X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Carlos M. Chang, Ph.D., P.E.
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Versión
1993
2008 AASHTO
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
¿Cómo MEPDG cambia la Manera
de Diseñar Pavimentos?
Guía 1993
MEPDG (2008)
Tráfico – ESALs Un procedimiento de
diseño drásticamente
Capa, coeficiente de drenaje (AC)
diferente
Mr, transferencia de carga,
coeficiente de drenaje (PCC) ¡Muchos más datos
Subrasante (Mr, k) por obtener!
PSI Inicial y Terminal
Confiabilidad
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Productos del MEPDG
Guía Práctica
AASHTO MEPDG
del Usuario
Software
Guías de Diseño
Procedimientos de
Ensayo
de Laboratorio
Entrenamiento
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Evolución del Diseño de Pavimentos
En el
¿Práctica Actual? Futuro
Empírico Empírico-
Mecanístico
Mecanístico
Estado de la práctica
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Clima
Trafico
Materiales
Estructura
Daño
Tiempo
Respuesta Acumulación de Fallas
daño
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Metodologías de Diseño de
Pavimentos
Empírico
Estadísticos basados en ensayos
experimentales
Mecanístico
Cálculo de respuestas del pavimento
i.e., esfuerzos, deformaciones
Modelos de desempeño del
pavimento basado en principios
mecanísticos
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Diseño Mecanístico-Empírico
Mecanistico: Calcular la respuesta del
pavimento (i.e., esfuerzos, deformaciones
unitarias, y deflexiones) debido a:
Cargas de tráfico
Condiciones medio-ambientales
Acumulación de daño a través del tiempo
Empíricamente relacionar el daño acumulado
a través del tiempo a fallas del pavimento,
e.g.:
- Fisuramiento
- Ahuellamiento
- Otras fallas
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Esfuerzos y Deformaciones
t, or t
c
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
TRAFICO
Diferentes tipos de Ejes de Carga
Eje Simple Tandem
Llantas Simples Llantas Duales T
Tridem
id
Llantas Duales
Ejes de Carga Mixtos
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Falla Tipo “Piel de Cocodrilo”
(SHRP, 1993)
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Fisuramiento por Fatiga
Capa
Asfaltica
Deformaciones altas y eventual
fisuramiento por fatiga
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Ahuellamiento
(SHRP, 1993)
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Ahuellamiento por Efecto de
Cargas
Base
Ahuellamiento puede ocurrir a nivel
de la base, subbase o subrasasante
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Fisuramiento Térmico
(SHRP, 1993)
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Desnivel o Escalonamiento
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Regularidad Superficial
Índice Internacional de Rugosidad
Ganancia
(IRI) 2
Velocidad = 80 km/h 1
0
0.01 0.1 1 10 100
Longitud de Onda, m
(Vertical Distance)
Horizontal Distance
(“Little Book”, 1998)
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
MEPDG representa
un cambio sustancial
en la manera de
diseñar pavimentos.
Acerca más al
diseñador a la realidad
y considera tráfico,
características
estructurales,
materiales,
construcción, y clima.
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Datos Generales
Periodo de diseño, fecha de construcción,
fecha de inicio del tráfico
Naturaleza del proyecto
Construcción nueva
Reconstrucción
Rehabilitación
Tipo de pavimento
Flexible
Rígido
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Datos Específicos
Tráfico
Volumen
Distribución de la carga por eje
Configuración del eje
Cli
Clima
Latitud, longitud, elevación, etc.
Estructura del Pavimento
Capas, espesores, y propiedades de los
materiales y otras características.
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Datos Climáticos
Temperatura—la variación por hora es
considerada
El modelo predice la temperatura en la estructura
del pavimento cada hora basado en datos
climáticos históricos por hora
Gradiente de humedad—Variación mensual
es considerada
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Variación Diaria de la
Temperatura
Día 1 Día 2 Día 3 Día 4
a, grados C
Temperatura
Dia
Noche
PCC Arriba
PCC Abajo
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0
Tiempo, días
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Cada aplicación de carga
Modulo PCC
Modulo CTB
Trafico
Modulo AC
Modulo de
Base Granular
Modulo
Subrasante
0 2 4 6 8
Tiempo, años
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Modelos de Respuesta Estructural –
Elementos Finitos y Multi-Capas
Elásticas
Para pavimentos rígidos
ISLAB2000 - programa del
Modelo de Elemento Finito
(FEM)
Para pavimentos flexibles
JULEA - programa de análisis
de capas elásticas lineales
DSC2D - programa del Modelo
de Elemento Finito eje simétrico
en 2D para casos con
modelación no lineal
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Ingreso de Datos
Información
General
Datos Estado y
Tráfico Resumen
Clima
Estructura
Ver Resultados
y Salidas
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Vida Util
La vida útil de diseño es dividida en
períodos incrementales de tiempo
Vida Util de Diseño
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Daño Incremental
En cada incremento de tiempo, los
siguientes parámetros son
utilizados para calcular el daño
incremental:
PPropiedades
i d d d de llos materiales
t i l
Temperatura y humedad de
acuerdo a la estación
Variación estacional del tráfico
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Daño Acumulado
Daño total acumulado es la suma de los
incrementos de daño a lo largo de la vida
útil.
Daño
Vida Util de Diseño
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Fallas en Pavimentos Flexibles
Falla por
Fatiga Fisuramiento
Longitudinal IRI
Fisuramiento
Ahuellamiento
Térmico
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Fallas en Pavimentos Rígidos
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Verificación del Desempeño
El procedimiento evalua un diseño
propuesto para determinar si cumple con el
comportamiento esperado bajo los criterios
establecidos para un determinado nivel de
confiabilidad
Diseño Propuesto
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Confiabilidad
Fisuramiento
Probabilidad Predicción en
de falla () Confiabilidad R
Fisuramiento (falla) C
Confiabilidad
fi bilid d
R = (1 - )
Fisuramiento (promedio)
Predicción promedio
R = 50 %
Fisuramiento0
Tiempo
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Verificación del Desempeño
ón de Falla
¿Esta el nivel de
falla predecido
dentro de los limites
permisibles para el
Predicció
nivel de
confiabilidad
deseado?
0 5 10 15 20 25 30
Edad, años
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Ingreso de Datos
Generales Tráfico Clima Estructura
Diseño Preliminar
Revisar diiseño preliminar
Respuesta Estructural (, , )
Daño Acumulado
Modelos Calibrados de Daño
Fallas IRI
¿Requisitos
Confiabilidad del Diseño
de Diseño Verificación del Desempeño Satisfechos? No
Criterio de Falla
Si
Diseño Factible
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Efectividad del MEPDG
Datos utilizados en el diseño
Calibración los modelos de
predicción del desempeño del
pavimento con lo observado en el
campo
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Calibrar MEPDG
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Calibración de los Modelos
MEPDG
Los factores de calibración son integrados a
cada modelo de daño para las fallas
consideradas en MEPDG
En los U S los modelos MEPDG han sido
U.S.,
calibrados usando una base de datos
nacional de secciones LTPP
La calibración a condiciones locales es
importante y está en pleno desarrollo.
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Proceso de Calibración
LTTP en el Campo
n
Desempeño Actual de L
n = Factor de Calibración
Línea de igualdad
Desempeño Predecido
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Calibración Regional y Validación
de los Modelos de Falla
ESTA ES LA PARTE MAS IMPORTANTE
DE LA IMPLEMENTACIONDE LA GUIA
Los modelos MEPDG requieren de un
proceso de “calibración”
calibración para asegurar que
van a ser modelos confiables.
Esto requiere de tres pasos:
(1) Verificación
(2) Calibración
(3) Validación
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Implementación de los Modelos
Calibración Local y Confirmación de Valores
MEPDGEstándar
¿Estándar de ¿Cómo?
Materiales distintos Construir Base de Datos
con Propiedades de
al LTPP? Materiales
Sí – Re-calibrar!!! Usar LTPP u otras bases
No – Confirmar de datos como punto de
partida
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Beneficios de MEPDG
Diseño Estructural
Adecuado
Uso de los Materiales Pavimentos
Adecuados
de
Materiales usados
apropiadamente
Larga Vida
Mejora las Operaciones
de Producción y
Construcción
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
X Congreso Obras de Infraestructura Vial
Dr. Carlos Chang Albitres
Aplicación del MEPDG AASHTO 2008 al Diseño de los Pavimentos
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA - ICG
Email:
[email protected] / Web: www.construccion.org
