FACULTAD DE INGENIERÍA
INDUSTRIAL
Y DE SISTEMAS
UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO
VILLARREAL
FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS
ESCUELA INGENIERÍA DE SISTEMAS
ASIGNATURA: PROGRAMACIÓN ORIENTADO A
OBJETOS.
SECCION: C.
TEMA: SEGUNDO ENTREGABLE.
PROFESOR: ING. PETRLIK, IVAN
INTEGRANTES:
TORRES DOMINGO, DEYVETH ERIKSON
FLORES CORREA, KAREN ANAHY
HUACRE ENCISO, JOEL
FERNANDEZ LIZANA, BRYAN
Lima – 2018
Programación Orientado A Objetos. 1
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INDUSTRIAL
Y DE SISTEMAS
ÍNDICE:
1. Planteamiento del Problema……………………………………………………3
1.1 Descripción de la Realidad Problemática y Solución…………………. 3
1.2 Objetivo General…………………………………………………………… 4
1.3 Objetivos Específicos……………………………………………………… 4
1.4 Beneficiarios………………………………………………………………. 5
1.5 Justificación e Importancia……………………………………………….. 6
2. Modelo Conceptual………………………………………………………………7
3. Modelo Lógico…………………………………………………………………….8
4. Modelo Físico……………………………………………………………………..9
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GRUPO TRANSEM PERU S.A.C
1. Planteamiento del Problema
1.1 Descripción de la Realidad Problemática y Solución
TRANSEM, aún es una empresa joven y pequeña, carece de una estructura
organizacional elaborada. Se puede apreciar que la mayor cantidad de información debe
ser procesada por el área de administración y finanzas.
Junto con el procesamiento de las órdenes de prestación de servicio, se deben corroborar
datos de los clientes, revisar los datos del transporte, observar los tipos de carga y asignar
el camión que corresponda. Por otra parte, se debe realizar la organización de los choferes
y sus correspondientes transportes, y también revisar las rendiciones de cuentas de estos
y calcular sus remuneraciones.
Toda la información anterior se encuentra en una diversidad de documentos, los cuales
no necesariamente están organizados de forma correcta. Esta desorganización de la
documentación existente genera confusión en la persona que debe administrar esta
información, lo cual provoca lentitud del servicio, confusión en las finanzas,
desorganización de las actividades y, por último, la toma de malas decisiones.
Específicamente, existe desconocimiento en cuanto a los gastos/costos reales versus los
ingresos totales que percibe la organización.
La empresa tiene la necesidad imperante de un sistema que organice y provea, de forma
resumida y coherente, información que aporte al orden y control de los gastos y costos.
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1.2 Objetivo General
El objetivo general del proyecto es crear una solución informática que permita a la
empresa almacenar y organizar la información generada a partir de cada transporte de
carga que se realice, poniendo énfasis en los datos referente a los ingresos y los gastos
originados por cada actividad de transporte.
1.3 Objetivos Específicos
Para la empresa TRANSEM es importante:
i. Definir el direccionamiento estratégico de la compañía, empezando por contar
la utilización de sistemas que abarca el proceso de transporte de carga.
ii. Crear una solución que permita el ingreso y almacenamiento de información
sobre los viajes realizados.
iii. Crear reportes resumidos acerca de los ingresos y gastos referentes a los viajes
realizados, para contribuir a la empresa con información relevante de sus
operaciones.
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1.4 Beneficiarios
Beneficiarios Directos
El implementar estos objetivos va a generar de forma directa, beneficios de ahorro de
horas hombre que recae a la encargada de la Administración y Organización de
actividades de transporte, quien manejará las rendiciones de cuentas de los choferes y
remuneraciones de estos en un menor tiempo, gracias a los reportes de viajes, que le
permitirán tener información resumida y en cualquier instante.
Beneficiarios Indirectos
Se mejora las comunicación con los trabajadores, se beneficia indirectamente los choferes
de la empresa van a tener confianza, orden y seguridad en la empresa cuando el
administrador le detalla sus reportes. Debido a que cada chofer debe rendir cuentas de los
gastos que ha realizado, a veces se vuelve complejo tratar con ellos, pues surgen
diferencias acerca de qué dineros han justificado y cuáles no.
Por lo tanto, los resúmenes de viaje indican los montos ingresados y egresados,
disminuyendo la confusión y mejorando las relaciones con el personal.
Se mejorara en la toma de decisiones que decide el gerente general de la empresa, ya
que este sistema agilizará el acceso a esta información (oportuna y resumida), de tal forma
que se puedan tomar decisiones a tiempo. Pudiendo el gerente determinar, con la ayuda
de un reporte con información resumida, qué casos generaron más beneficios y cuáles
más gastos.
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1.5 Justificación e Importancia FACULTAD DE INGENIERÍA
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Esta solución es una aplicación de escritorio que busca SISTEMAS
una herramienta útil para la
empresa, permitiendo el ingreso de información y su almacenamiento. Además, busca
generar información resumida acerca de las operaciones realizadas, específicamente
sobre los ingresos y gastos generados por el transporte de carga, aportando con
información relevante para disminuir la confusión acerca de la rentabilidad de cada
operación realizada, así como también entregando mayor control sobre la información
para poder tomar decisiones. Este software se diferencia del resto, ya que es un software
hecho a medida y específicamente diseñado acorde al funcionamiento de esta empresa.
Se señala algunos puntos importantes en cuanto los beneficios que tendría la empresa al
utilizar el programa así como:
Servir como primera instancia para el almacenamiento de información.
Contribuir a la organización de la información acerca de los ingresos y gastos.
Aportar información relevante, resumida, que podrá ser obtenida en cualquier
momento.
Disminuir la incertidumbre acerca de la rentabilidad de cada viaje realizado.
No se contempla crear un sistema contable para la empresa, ni tampoco uno para la
gestión de las ventas. Se espera que el usuario ingrese información de cada envío de carga
y el sistema tenga la capacidad de responder con reportes cuando el administrador del
sistema así lo solicite.
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Nombre IdAccesorio
[Link]
c
Ruta 2. Modelo Conceptual DescripcionAccesorio Modelo
Direccion Chofer Efectúa Incluye Accesorio Vehículo
1:N 1: N PatenteAccesorio Marca
[Link] [Link]
Nombre
rno Estado
rno
IdChofer
IdVehiculo
idViaje 1:1 Patente Año
FechaHoraLLegada
Viaje
Realizado Vehículo
Destino
Origen Marca Descripcio
IdAccesorio
n
1: 1 FechaHoraSalida DistanciaOrigenDestino Modelo
Incluye
1:N
Gasto IdGasto
Tiene
IdServicio
FechaPrestacion ItemGasto
FechaGasto
Origen IdViaje
Valor rno
rno
IdViaje
Servicio
rno
DescripcionServicio Destinatario
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3. Modelo Lógico
Fuente: Elaboración propia.
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4. Modelo Físico Y DE SISTEMAS
Fuente: Elaboración propia.
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