PLAN ESPECÍFICO

CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

DISTRITO DE LURÍN - PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE LIMA
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EQUIPO PROFESIONAL

RESPONSABLES DEL ESTUDIO

CARLOS ALBERTO FERNÁNDEZ-DÁVILA ANAYA ARQUITECTO CAP 1932
RAMON CHEHADE HERRERA ABOGADO CAL 24823

COORDINADOR DEL ESTUDIO

MANUEL MADRID TATAJE ABOGADO CAL 55536

ESPECIALISTA EN MOVILIDAD
JEFF BRICEÑO MEJÍA INGENIERO CIP 125721

ESPECIALISTA EN MEDIOAMBIENTE Y PAISAJE

KARINA MARIA PUENTE FRANTZEN ARQUITECTO CAP 9823

EQUIPO DE TRABAJO
CARLOS ESTEBAN MORALES DÁVILA ARQUITECTO CAP 18303
MARCO ANTONIO DELGADO SUCARI ARQUITECTO
ELISEO CÁRDENAS TORRES TOPÓGRAFO

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
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CONSIDERACIONES ORIENTACIONES Y CRITERIOS DE BASE

1. GENERALES 5. QUE FUNDAMENTAN LAS PROPUESTAS DEL PLAN
1.1. INTRODUCCIÓN 5.1. CONDICIONANTES CONTEXTUALES
5.2. INTENSIDADES DE USO
1.2. JUSTIFICACIÓN
1.3. OBJETIVOS DEL ESTUDIO
- Objetivo general PROPUESTA DE ORDENAMIENTO Y ESTRUCTURACIÓN URBANA DEL ÁREA DE
- Objetivos específicos 6. ESTUDIO Y SU INTEGRACIÓN VIAL CON EL ENTORNO INMEDIATO
1.1. MARCO LEGAL 6.1. PROPUESTA INTEGRAL
- Panorama normativo de 2008 a 2016
- Evolución de los Usos de Suelo de Lurín PROPUESTA DE ZONIFICACIÓN DEL USO DEL SUELO Y LA REGLAMENTACIÓN
- Marco de planificación urbana 7. ESPECIAL AD HOC QUE CORRESPONDA
1.1. MARCO CONTEXTUAL
7.1. PROPUESTA DE ZONIFICACIÓN DEL USO DEL SUELO
- Otros casos en la metrópoli
7.2. PROPUESTA DE REGLAMENTACIÓN
- Grandes proyectos urbanos en cercanía
- Contexto general 7.3. PROPUESTA DEL SISTEMA VIAL
- Contexto inmediato

ESTADO DE LA PROPIEDAD PREDIAL ETAPAS DE DESARROLLO DEL PLAN ESPECÍFICO, PROYECTOS DE EJECUCIÓN
2. DEL ÁREA DE ESTUDIO 8. Y SU IMPLEMENTACIÓN Y FINANCIAMIENTO
2.1. ÁREA DE ESTUDIO 8.1. ETAPAS DE DESARROLLO
- Límites de propiedad
- Certificado Registral Inmobiliario ANEXOS
- Zonificación y Usos permitidos · CERTIFICADO REGISTRAL INMOBILIARIO
· PE-01 / PLANO RESUMEN
ANÁLISIS E INVESTIGACIONES DEL ÁREA DE ESTUDIO · TO-01 / PLANO DE TOPOGRAFIA Y PERIMETRO
3. SEGÚN EJE TEMÁTICO DEL PLAN ESPECÍFICO · TO-02 / PLANO DE SECCIONES DE TERRENO

3.1. SÍNTESIS DE ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS LISTADO DE SIGLAS

3.2. METODOLOGÍA DE ANÁLISIS FUENTES CONSULTADAS
3.3. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS
- Subsistema Físico-Territorial
- Subsistema de Movilidad
- Subsistema Socio-Económico
- Subsistema de Medioamiente y Paisaje
- Subsistema Equipamental

EVALUACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA ESPECÍFICA DEL ÁREA DE ESTUDIO

4. CON RELACIÓN AL ENTORNO INMEDIATO
4.1. EVALUACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA ESPECÍFICA SEGÚN EJES TEMÁTICOS
- Usos Comerciales
- Usos Educativos
- Usos de Salud
- Zona de Habilitación Recreacional

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 CONSIDERACIONES GENERALES
1. DEL PLAN ESPECÍFICO
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1.1. INTRODUCCIÓN

El presente estudio tiene como objetivo la elaboración de un Plan Específico en la Cuenca Baja del Río Lurín, focalizado en la
Zona "C" del Distrito de Lurín, Provincia y Departamento de Lima. Para ello, se ha realizado este documento organizado en
base a la Ord. N° 1862-MML, Ordenanza que regula el proceso de planificación del desarrollo territorial-urbano del Área
Metropolitana de Lima, en el cual se señalan los componentes requeridos para un plan de esta naturaleza. En ese tenor,
detallamos brevemente los contenidos de cada capítulo:

En el Capítulo I - Consideraciones generales, se presentan la justificación del Plan Específico, el objetivo general y objetivos
específicos que persigue el plan, el marco legal vigente sobre el cual se plantea, así como también un marco contextual que
da cuenta sobre los distintos considerandos para su formulación.
En el Capítulo II - Estado de la propiedad predial del área de estudio, se presenta el área de estudio, su situación legal y
condiciones normativas vigentes.
En el Capítulo III - Análisis e investigaciones del área de estudio según eje temático del plan específico, se hace una exhaustiva
revisión de las diferentes variables exógenas y endógenas que dan valor y afectan el desarrollo del área de estudio, basada en
una metodología ad-hoc decantada de la experiencia de los consultores en planificación estratégica, y que está estructurada
en base a un análisis multi-escala y sistémico del predio en cuestión.
En el Capítulo IV - Evaluación de la problemática específica del área de estudio con relación al entorno inmediato, se presenta
y se hace un juicio crítico sobre la problemática específica, desde las potencialidades y limitaciones identificadas en el análisis
realizado.
En el Capítulo V - Orientaciones y criterios de base que fundamentan las propuestas del plan, se presentan las condiciones
contextuales preponderantes que definirán la propuesta del Plan Específico.
En el Capítulo VI - Propuesta de ordenamiento y estructuración urbana del área de estudio y su integración vial con el entorno
inmediato, se presenta la propuesta integral en el área de estudio.
En el Capítulo VII - Propuesta de zonificación del uso del suelo y la reglamentación especial ad hoc que corresponda, se
presenta las propuestas de zonificación, reglamentación especial derivado de lo anterior, así como la propuesta vial.
Finalmente, en el Capítulo VIII - Etapas de desarrollo del Plan Específico, proyectos de ejecución y su implementación y
financiamiento, se presenta las etapas de desarrollo previstas.

El presente documento proporciona los lineamientos técnicos y normativos para un proyecto urbanístico conformado por usos
de comercio, salud, educación y recreación definidos por una nueva zonificación y una propuesta vial (interna y externa) que
asegure la plena integración con el Sistema Vial Metropolitano, con el objetivo de orientar los procesos de desarrollo urbano
en el marco de una visión de desarrollo sostenible.

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1.2. JUSTIFICACIÓN

El distrito de Lurín, localizado al Sur de la provincia de Lima, es reconocido como uno de los principales espacios para la
expansión urbana de la ciudad metropolitana debido a su cercanía y a la estructura predial, caracterizándose por contar con lotes
de gran superficie, razón por la cual desde hace algunos años se han promovido diversos desarrollos inmobiliarios de
envergadura, principalmente de vivienda, industria y logísticos. Estas inversiones permiten prever que en un futuro cercano
existirá una gran demanda por contar con infraestructura de servicios básicos (agua, electricidad y alcantarillado), equipamientos
urbanos (educación y salud), así como a espacios para oficinas y recreación que suplan la necesidad y requerimientos de la
nueva población.

Ante ello, es fundamental reconocer que el planeamiento urbano concede la posibilidad de mejorar las condiciones del espacio
urbano distrital, tomando previsión sobre aspectos dotacionales de equipamiento urbano, vialidad y accesibilidad, infraestructura
de servicios básicos, gestión de riesgos de desastres y/o la recuperación o mantenimiento de la infraestructura ecológica, lo cual
elevará la calidad de vida y bienestar de los habitantes de este sector de la ciudad.

Para cumplir con este propósito de gestión urbana, nuestra reglamentación urbanística ha reconocido a través de la Ordenanza
1862-MML (Ordenanza que regula el proceso de planificación del desarrollo territorial-urbano del área Metropolitana de Lima) la
facultad administrativa de los propietarios de inmuebles ubicados en la provincia de solicitar a la Municipalidad Metropolitana de
Lima (MML) la aprobación de planes específicos compatibles con la visión de futuro contenida en el Plan Metropolitano de
Desarrollo Urbano, correspondiendo al Instituto Metropolitano de Planificación (IMP) la evaluación de las propuestas y la
presentación de éstos ante el Concejo Metropolitano, para finalmente ser aprobados mediante Ordenanza.

Dicho de otra forma, los planes específicos constituyen instrumentos técnico normativos articuladores entre los planes urbanos
de alcance metropolitano y aquella reglamentación especial que merecen determinados sectores urbanos que por sus
condiciones particulares deben ser atendidos de forma individual de acuerdo a las necesidades de sus propietarios y a la visión
urbana de desarrollo local de las autoridades.

En vista que nuestra petición propone el desarrollo urbanístico de un determinado sector del distrito de Lurín, cuya dimensión
supera las 50 hectáreas y que por sus características particulares de ubicación, potencialidad económica y social lo convierten en
una oportunidad inmejorable para iniciar el ordenamiento aprobado para el distrito de Lurín, nos encontramos convencidos que el
mejor instrumento urbanístico para alcanzar el planeamiento urbano que este sector requiere, es a través del desarrollo, análisis y
aprobación de un Plan Específico cuya definición y reglamentación se encuentran claramente recogidos en la mencionada
Ordenanza 1862-MML (Artículos 22° al 25°) así como en el Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano
Sostenible aprobado mediante Decreto Supremo 022-2016-VIVIENDA (Artículos 50° al 57°).

Debido a que los predios que conforman la sede deportiva del Club Universitario de Deportes se hallan en la franja costera del
distrito (riesgo medio-alto) y en cercanía a áreas naturales (humedales costeros, canales), dichas condiciones ameritan el
planteamiento de una intervención integral que permita superar las condiciones de vulnerabilidad, orientando el desarrollo desde
un enfoque territorial que mantenga o mejore la infraestructura ecológica existente, ampliando o mejorando los espacios públicos,
los servicios básicos y los servicios dotacionales, de manera que se contribuya a elevar la calidad del entorno inmediato a los
predios, y de manera indirecta a la totalidad del distrito.

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1.3. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

OBJETIVO GENERAL
El objetivo general que persigue el presente Plan Específico es el siguiente:
- Planificar de manera racional y sostenible, para el desarrollo urbanístico que surgirá en los próximos años, el área ocupada
por los predios de la Sede Campo Mar, actualmente calificado como Zona de Habilitación Recreacional, en armonía con la
infraestructura ecológica, el potencial de desarrollo urbano, social y económico, y la necesidad de mejorar las prestaciones en
la franja costera tomando en cuenta la gestión de riesgos de desastres, a fin de que los nuevos desarrollos inmobiliarios se
originen de manera ordenada y formal.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Se plantean, además, los siguientes objetivos específicos para el presente Plan Específico:
- Integrar el área de intervención con la trama urbana existente, mediante una adecuada estructura vial vinculada al sistema vial
del sector, que permita una conexión permanente desde la Vía Panamericana Sur hacia la zona de playas.
- Proponer una distribución de los usos de suelo según las condiciones de intensidad de uso propicias para su desarrollo
(vulnerabilidad y accesibilidad).
- Tratamiento del frente costero correspondiente a los predios de Campo Mar en base a la gestión de riesgos de desastres y
servicios ambientales de la infraestructura ecológica.
- Mejorar la calidad de vida de la población del distrito de Lurín, a través de la captación de inversión en infraestructura urbana y
nuevos equipamientos, y que a su vez generará empleo.
- Aportar a la consecución de los Objetivos Estragéticos del PDLC Lurín 2017 - 2021: O.E. Nº 01 "Lograr una ordenada
conectividad vial" (acción estratégica 1.1), O.E. Nº 02 "mejorar el nivel de inclusión social" (acción estratégica 2.2, 2.7, 2.8,
2.10), O.E. Nº 04 "Mejorar la calidad ambiental" (acción estratégica 4.5), y O.E. Nº 05 "Reducir la vulnerabilidad de la población
ante riesgos de desastres" (acción estratégica 5.4).

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1.4. MARCO LEGAL

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1.4. MARCO LEGAL

PANORAMA NORMATIVO DE 1986 A 2016

PANORAMA NORMATIVO A NIVEL NACIONAL
DE ALCANCE NACIONAL
D.S. Nº 011-2006-VIVIENDA 05 mar 2006 Reglamento Nacional de Edificaciones El Ministerio de Vivienda Construcción y Saneamiento a través del D.S. Nº
Ley Nº 30494 02 agost 2016 Ley que modifica la Ley 29090, Ley de Regulacion de Habilitaciones Urbanas y Edificaciones 022-2016-VIVIENDA elaboro un nuevo Reglamento de Acondicionamiento Territorial
y Desarrollo Urbano Sostenible - RATDUS (El mismo que deroga el Decreto
D.S. Nº 022-2016-VIVIENDA 24 dic 2016 Aprueba el Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano Sostenible
Supremo Nº 004-2011-VIVIENDA,) para lograr una ocupación y uso racional del
DE ALCANCE METROPOLITANO suelo urbano, generando ciudades sostenibles y competitivas en el territorio
peruano, que garantice la participación del Estado en sus tres niveles de gobierno,
A.C. Nº 287-MLM 21 dic 1989 Aprueba el Plan de Desarrollo Metropolitano de Lima 1990 - 2010 la población y el sector privado.
D.A. Nº 127-MLM 21 set 1992 Pone en vigencia el Plan Desarrollo Metropolitano Lima y Callao 1990 - 2010
Ord. N° 127-MML 29 set 1997 Aprobación del Sistema Vial Metropolitano de Lima Así mismo a través de la Ley Nº 30494 se modifica la Ley Nº 29090,ley de
regulación de habilitaciones urbanas y de edificaciones, considerando como objeto
Ord. N° 310-MML 27 feb 2001 Regula el Ordenamiento Territorial y la Gestion Ambiental de la Cuenca Baja del Rio Lurin
de la misma establecer la regulación jurídica de los procedimientos administrativos
Ord. N° 341-MML 13 ago 2001 Actualización del Sistema Vial Metropolitano de Lima - 1999
para la independización de predios rústicos, subdivisión de lotes, obtención de las
Ord. N° 604-MML 04 mar 2004 Rectifica área de terreno de cambio de zonificación (De RDM a I2) licencias de habilitación urbana y de edificación; fiscalización en la ejecución de los
Ord. N° 836-MML 15 set 2005 Establece los aportes reglamentarios para las Habilitaciones Urbanas en le Provincia de Lima respectivos proyectos; y la recepción de obras de habilitación urbana y la
Ord. N° 976-MML 18 Set 2006 Anexión al área urbana y asignación de zonificación (De RDM a OU) conformidad de obra y declaratoria de edificación; garantizando la calidad de vida y
Ord. N° 991-MML 22 Dic 2006 Modifica Plano de Zonificación (De ZRT a RDM)
la seguridad jurídica privada y pública.
Ord. N° 1117-MML 27 dic 2007 Aprobó el Plano de Zonificación de los usos de suelo de la cuenca baja del Rio Lurín
Ord. N°1199-MML 11 set 2008 Aprueba la modificación al Sistema Vial Metropolitano correspodiente al distrito de Lurín PANORAMA NORMATIVO A NIVEL METROPOLITANO Y LOCAL
Ord. N°1146-MML 5 jun 2008 Aprueba Zonificación del sector faltante de la cuenca baja del Rio Lurín Se tiene como plan vigente el Plan de Desarrollo Metropolitano de Lima y Callao
Ord. N°1233-MML 26 mar 2009 Modifica el plano de zonificación de la Cuenca baja del Río Lurín aprobado por Ord. Nº 1117-MML (PLANMET) 1990-2010, aprobado mediante Acuerdo de Concejo N° 287-MML,
incorporando en ella políticas generales cuyo objetivo es marcar espacialmente las
Ord. Nº 1408-MML 15 jul 2010 Modifica el plano de Zonificacion del distrito de Lurin (De ZTE a IE en Parcela B-72)
actividades en la Metrópoli como es: Orientar y promover el acondicionamiento
Ord. Nº 1409-MML 15 jul 2010 Modifica el plano de Zonificacion del distrito de Lurin (De ZTE a IE en Parcela B-72) territorial y el uso racional del suelo en el área Metropolitana, de acuerdo a la
Ord N° 1500-MML 10 feb 2011 Rectifica el plano de Zonificacion del distrito de Lurin (a RDM parcelas Semi rusticas ) programación de ocupación del suelo y a la clasificación del suelo según sus
Ord N° 1551-MML 18 ago 2011 Deroga las ordenanzas 1403,1408, 1409 (En el trapecio de Lurin) condiciones generales del Uso, suelo urbano, urbanizable y no urbanizable;
Promoverla dirección de los programas y las acciones destinadas a racionalizar y
A.C. Nº 1480-MML 01 dic 2011 Declara improcedente Cambio de zonificación (ZTE a IE, parcelaC-7 y Sub lote 01, Las salinas)
ordenar la mayor densidad urbana a través de intensificar la ocupación, renta y uso
A.C. Nº 1481 -MML 01 dic 2011 Declara improcedente Cambio de zonificación (ZTE a IE, parcelaC-29C, Las salinas) del suelo urbano, en las áreas consolidadas y en consolidación; Estimular al sector
Ord. Nº 1702-MML 14 may 2013 Prórroga de vigencia de PDM 1990 - 2010 hasta la aprobación de un nuevo Plan de Desarrollo Metropolitano privado, individual u organizado en todas sus formas asociativas, para la ocupación
Ord. Nº 1659-MML 16 feb 2013 Aprobación del PRDC 2012 - 2025 concertada y ordenada del suelo urbano.
Ord. Nº 1814-MML 23 set 2014 Aprueba anexión al área urbana, asignación de zonificación y reajuste de Zonificación del distrito de Lurín.
Se considera además como antecedente la Ordenanza N° 1117-MML que en el
Ord. Nº 1850-MML 23 dic 2014 Para la gestion ambiental integral de las playas del litoral de la provincia de Lima 2007 aprobó el Plano de Zonificación de los Usos del Suelo de la Cuenca Baja del
Ord. Nº 1858-MML 23 dic 2014 Modifica el plano de zonificación del distrito de Lurín Río Lurín que forma parte de las Áreas de Tratamiento Normativo I, III y IV de Lima
Ord. Nº 1862-MML 23 dic 2014 Regula el proceso de planificación del desarrollo territorial-yrbano del Área Metropolitana de Lima Metropolitana y comprende los Distritos de Cieneguilla y parte de Pachacámac y
Ord. Nº 1871-MML 23 dic 2014 Modifica Ord-1814MML (Habilita dos mil hectáreas más de zona Industrial) Lurín. Al siguiente año, se aprobó la Ordenanza N°1146-MML que aprueba el Plano
de Zonificación de los Usos del Suelo del sector faltante de la Cuenca Baja del Río
Ord. Nº 1972-MML 21 jul 2016 Aprueba el PDLC Lima Metropolitana 2016 - 2021
Lurín, que forma parte de Área de Tratamiento Normativo IV de Lima Metropolitana.
Ord. Nº 1991-MML 15 set 2016 Aprueba la desafectación de un área en el distrito de Lurín
Ord. Nº 1998-MML 07 oct 2016 Modifica el plano de Zonificacion del distrito de Lurin (De RDM a H2 en Parcela B-72) Luego durante los años siguientes se dieron diversos pedidos de "Cambio de
Ord. Nº 2005-MML 16 nov 2016 Modifica el art. 4 de la Ord. 1894-MML, y aprueba e incorpora el proc. de entrega anticipado de afectación vial del S.V.M. Zonificación" (ver en las siguientes láminas), siendo solo algunos declarados
Ord. Nº 2043-MML 18 may 2016 Rectifica límite de las áreas de tratamiento normativo I y IV de un sector correspondiente a Lurín procedentes.

DE ALCANCE DISTRITAL En el año 2014 se aprueba la Ordenanza Nº 1814-MML, que genera un Reajuste de
Zonificación del distrito de Lurín, anexando predios no calificados al área urbana. En
Ord. N° 231- ML 10 ago 2011 Aprueba el procedimiento de regularizacion de edificaciones y habilitaciones urbanas ejecutadas sin licencia municipal
este contexto se habilitaron para usos industriales, comerciales y residenciales
Ord. N° 247-ML 7 set 2012 Aprueba Plan de Desarrollo Concertado 2012 - 2021 cerca de dos mil hectáreas, lo cual es un antecedente positivo para el presente
A.C. N° 032-ML 7 set 2012 Aprueba la Propuesta del Plan Urbano Distrital al 2021 estudio.
Ord. N° 254-ML 28 nov 2012 Modifica y complementa el Proceso de Reglamentacion de edificaciones y Habilitaciones Urbanas ejecutadas sin licencia
Ord. N° 297-ML 7 oct 2015 Facilitación para la Formalización de Habilitaciones Urbanas y Edificaciones ejecutadas sin licencia municipal En el año 2016 se aprobó el Plan Local de Desarrollo Concertado de Lurín con
visión al 2021, mediante Ordenanza Nº 320-ML, el mismo que se encuentra en
Ord. N° 298-ML 7 oct 2015 Regula el procedimiento de aprobación del planeamiento integral para los procesos de independización de terreno
vigencia.
rústico, habilitación urbana nueva o regularización de habilitación urbana ejecutada en el distrito de Lurín
Ord. Nº 320-ML 25 jul 2016 Aprueba el Plan de Desarrollo Local Concertado 2016-2021

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1.4. MARCO LEGAL

EVOLUCIÓN DE LOS USOS DE SUELO DE LURÍN

ZONIFICACIÓN PLANMET 1990
Para el presente estudio se toma como referencia inicial el
Plano de Zonificación de los Usos de Suelos del Plan
Metropolitano de Lima - PLANMET del año 1990. En este
documento, se reconoce el valor y función agrícola del
distrito de Lurín, calificando de forma preliminar su suelo
como agro-productivo y recreacional.

En específico, el frente litoral del distrito, donde se

encuentran el área de estudio, se encuentra calificado
como "Parque Metropolitano y Zonal".

CAMPO MAR

LURIN

MAPA
Sin Escala
Fuente: PLANMET-MML, 1990

ZONIFICACIÓN PLANMET 1990

Área de estudio
Límite Distrital

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1.4. MARCO LEGAL

EVOLUCIÓN DE LOS USOS DE SUELO DE LURÍN

Ord. Nº 1146-2008-MML COMPLEMENTA Ord.
Nº 1117-2007-MML

La Ordenanza Nº 1117-MML del año 2007, que aprobó el

Plano de Zonificación de los Usos de suelo de la cuenca
baja del Río Lurín, se basó en lo establecido previamente en
la Ordenanza Nº 310-MML del año 2001, que regula el
Ordenamiento Territorial y la Gestión Ambiental de la
Cuenca Baja del Rio Lurín. En este documento se califica el
frente litoral como "Zona de Habilitación Recreacional",
salvo en los predios próximos a la Av. San Pedro, que los
califica como "Residencial de Media Densidad".

Esta ordenanza mantiene los usos agro-productivos y

recreacionales en la cuenca baja del río Lurín, y califica con
usos industriales la Pampa Desértica contigua a la
mencionada cuenca.

La ordenanza N°1117-MML del año 2007, que aprueba el

plano de zonificación de los usos de suelo de la Cuenca
Baja del Río Lurín, define como Zona de Reglamentación
especial (ZRE) el área adyacente al Centro Poblado Lurín
para que la Municipalidad distrital de Lurín defina sus usos
previo estudio.

La Ordenanza Nº 1146-MML del año 2008, que aprueba la

zonificación del sector faltante de la Cuenca Baja del Río
Lurin, completó la calificación urbana de los suelos del
distrito, consolidando lo antes mencionado.

Desde nuestra perspectiva, calificar con usos residenciales

suelos de origen aluvional, dentro del área natural de
bañados del río Lurín, con presencia de humedales, debiera
estar fuertemente sustentado desde la demanda de dichos
usos en el marco del desarrollo de la Metrópoli, no
justificándose en el caso de Lima Metropolitana y el distrito
de Lurín. Muestra de ello es el hecho que solamente se
hayan calificado ciertos predios, manteniendo el resto la
calificación de "Zona de Habilitación Residencial".

MAPA
Sin Escala
Fuente: Ord Nº 1117-MML-2007 y Ord Nº 1146-MML-2008

ZONIFICACIÓN 2007/2008
Área de estudio
Límite Distrital

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1.4. MARCO LEGAL

EVOLUCIÓN DE LOS USOS DE SUELO DE LURÍN

PUD LURIN 2012-2021
En el año 2012, por Acuerdo de Consejo Nº 032-ML, el
Distrito de Lurín aprueba su Plan Urbano Distrital
2012-2022, junto con el cual propone un Plano de
Zonificación de los Usos de Suelos, que actualiza el
aprobado en las Ordenanzas Metropolitanas
N°1117-MML/2007 y 1146-MML/2008.

En líneas generales se mantienen los Usos de Suelo

determinados en las mencionadas Ordenanzas, y se
califican como Zonas de Protección para Tratamiento
Especial (PTE) y Paisajista (PTP) las zonas de montaña. Se
avanza sobre la calificación de la Pampa Desértica,
CAMPO MAR calificando el suelo principalmente con usos residenciales
(RDB y RDM), y prolongando los usos Industriales
previamente incorporados en las Ordenanzas
Metropolitanas.

Nos parece interesante detenernos en este último punto,

pues será donde se generen mayores cambios en los
cambios de zonificación posteriores. En las Ordenanzas
N°1117-MML y 1146-MML se había proyectado dos usos
preponderantes para el distrito, en aparente consecuencia
con su condición física-ambiental: Usos agrícolas y
agro-industriales y recreativos para la Cuenca del Río, y
usos industriales para la Pampa Desértica. Estos usos
demandarían en consecuencia usos residenciales y
comerciales, los mismos que se estaban organizando
vinculados a la Antigua y Nueva Panamericana Sur.

En el Plano de Zonificación propuesto en el PUD 2012-2022,

se priorizan los usos residenciales para la Pampa Desértica,
generando un posible conflicto con los usos industriales
originalmente proyectados para esta zona.

Desde nuestro análisis, lo que propone el mencionado PUD

es una visión enfocada en el contexto inmediato del distrito,
y no considera en la escala real y futura el posible rol
industrial que podría tener en el desarrollo de la ciudad.

Llevar usos residenciales a las quebradas secas, en

colindancia con zonas de Protección Paisajística, es
complejizar la provisión de servicios urbanos básicos (agua,
desagüe, electricidad, transporte público, equipamientos,
etc.), y desenfocar el desarrollo del distrito de la zonas
mejor atendidas.

MAPA
Sin Escala
Fuente: PUD Lurín 2012 - 2021

ZONIFICACIÓN PUD 2012 - 2021

Área de estudio
Límite Distrital
Propuesta de Ampliacion Específica

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1.4. MARCO LEGAL

EVOLUCIÓN DE LOS USOS DE SUELO DE LURÍN

Ord. Nº 1814-2014-MML
El presente plano es producto de la Ordenanza Nº
1814-MML del año 2014, que aprueba la anexión al área
urbana, asignación de zonificación y reajuste de
zonificación del distrito de Lurín. De acuerdo a lo
observado, y según lo descrito en la ordenanza antes
mencionada, se anexan una extensión 4,085ha de terrenos,
comprendiendo los sectores I (Quebrada de Lúcumo), II
(Pampas de Lurín), III (Las Praderas) y IV (La Estancia A y
B), asignándose la zonificación de usos de suelos mostrada
en el plano.

Dentro del actual área urbana, se consolidan grandes áreas

de Comercio Zonal, Comercio Metropolitano y las áreas
residenciales, a las que se incluye una gran eje Residencial
de Densidad Alta (RDA). Es importante mencionar que los
grandes proyectos urbanos actuales en Lurín, que se
muestran posteriormente, devienen justamente de la
zonificación establecida en la presente ordenanza, que
principalmente cambia los usos residenciales previamente
considerados en la Pampa Desértica, por Industriales I2 e
I3, y consolida esta función en este sector del distrito. Si
bien esta propuesta tiene mayor coherencia con la visión
Metropolitana que generó las calificaciones urbanísticas
industriales de las Ordenanzas Nº 1117-MML/2007 y
1146-MML/2008, no vemos que se haya tenido en cuenta la
protección de las zonas identificadas como de Protección
para Tratamiento Especial (PTE) y Paisajista (PTP),
quedando en contacto directo con las zonas industriales.
Otro tema importante es que al haber casi eliminado los
usos residenciales, se elevará la presión sobre las áreas
agrícolas y agro-industriales de la cuenca del río Lurín,
generando importantes conflictos y riesgos ambientales.
CAMPO MAR
El sector relacionado al área de estudio es el Sector IX: San
Pedro, donde se observa que en las grandes áreas
calificadas previamente como RDM, se reajusta la
zonificación del área inmediata a la carretera Panamericana
asignándole una zonificación de Comercio Metropolitano

A la fecha, este es el último documento de carácter integral

que modifica y/o regula la Zonificación y los Usos del Suelo
en el Distrito de Lurín. El plano de zonificación vigente al
año 2017 será abordado en el siguiente capítulo,
correspondiente al diagnóstico e identificación de la
problemática.

MAPA
Sin Escala
Fuente: Ord. Nº 1814-MML-2014

ZONIFICACIÓN LURÍN AL 2014

Área de estudio
Límite Distrital

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

1.4. MARCO LEGAL

EVOLUCIÓN DE LOS USOS DE SUELO DE LURÍN

SOLICITUDES DE CAMBIO DE ZONIFICACIÓN

Se ha identificado al menos diez resoluciones sobre pedidos

de cambio de zonificación en predios cercanos el área de
estudio, algunas de ellas englobado a más de uno.

La zona con mayores pedidos rechazados, es el llamado

"trapecio" de Lurín, ubicado entre las carreteras antigua y
nueva Panamericana Sur, el mismo que cuenta desde el 2007
con la Ordenanza Nº 1117-MML que limita los posibles
cambios de zonificación por conflictos de compatibilidad.

Es interesante ver como el borde costero se ha ido

consolidando mediante cambios de zonificación hacia usos
residenciales y comerciales, lo cual evidenciaría la vocación
E

urbana tendencial del borde costero, pero que requiere de un

UEL VALL

tratamiento especial acorde a sus condiciones geográficas.

LAYA
IR O
AV. MAN

10 2

ART
No obstante lo anterior, interesa destacar también el bajo

AV. M
desarrollo urbanístico en los predios que gozan de frente
costero en el sector materia de estudio, donde a pesar de
existir una buena accesibilidad vial y predios de gran
extensión, no se advierten aún desarrollos importantes en los
predios con vista al litoral

3
ANTIG
UA P
ANA
MER
ICANA
SUR
8
10

10
9 10
7
4 5
MAPA
6 Sin Escala

10 10 Fuente: Ord. Nº 1814-MML-2014

PANAMERICANA SUR CAMBIOS DE ZONIFICACIÓN

Cambio Procedente
1 Cambio Improcedente
1 ZRT a RDM Ord 991-MML-2006
2 RDM a I2 Ord 604-MML-2004
3 RDM A OU Ord 976-MML-2006
4 ZTE a IE Ord 1409-MML-2010
5 IE a ZTE Ord 1551-MML-2011(DEROGA 1409)
6 ZTE a IE Ord 1480-MML-2011
7 ZTE a IE Ord 1481-MML-2011
8 RDM a H2 Ord 1998-MML-2016
9 Semi Rustico a RDM-Ord 1500-MML-2011
10 Ord 1858-MML-2014
Area del Trapecio de Lurín
OCEANO PACIFICO Área de estudio
Límite Distrital

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1.4. MARCO LEGAL

MARCO DE PLANIFICACIÓN URBANA

PDRC LIMA 2012 - 2025 PDLC LURÍN 2017 - 2021 (VIGENTE) PUD LURÍN 2012 - 2021 (VIGENTE)
Ord. Nº 1659-MML / Febrero 2013 Ord. Nº 320 - ML / Julio 2016 A.C. N° 032 - ML / Setiembre 2012
(El PUD se enmarca en la Visión del PDLC 2012-2021 derogado)

"Lima ciudad milenaria y sostenible, que se encuentra con sus diversas "Lurín es un distrito líder en gestión urbana participativa, que promueve el desarrollo
culturas y con su naturaleza, reconocida como centro turístico y de servicios Al año 2021: “Capital arqueológica y ecológica de Lima". industrial con tecnología limpia, en armonía con las áreas urbanas ordenadas, los
especializados en la cuenca del Pacífico Sur occidental; hogar ordenado, Al año 2030: “Lurín es patrimonio arqueológico de la humanidad" núcleos de servicios y las áreas turísticas recreativas de atractivo metropolitano; en
seguro y democrático de una ciudadanía inclusiva, productiva y beneficio de una población saludable, educada y segura ."
emprendedora."

EJES OBJETIVOS ESTRATÉGICOS OBJETIVOS ESTRATÉGICOS ACCIONES OBJETIVOS LINEAMIENTOS

Lima es una ciudad intercultural, inclusiva, Calidad y equidad de los servicios Mejorar el nivel de inclusión social Promover el desarrollo del arte, la cultura la Promover la consolidación urbana y la Mediante la zonificación de usos del suelo se
saludable y educadora. educativos que se brindan en las recreación y el deporte con enfoque intensificación del suelo urbano, a fin de lograr el promueve la ocupación concertada del suelo
instituciones y en los espacios públicos de intercultural en la región máximo aprovechamiento de la capacidad urbano y urbanizable.
la ciudad. La salud de los distintos instalada y del espacio disponible, en áreas en
segmentos poblacionales garantiza su proceso de consolidación y en áreas de
desarrollo físico, emocional, mental y expansión urbana. Promover la intervención de proyectos integrales
social, en armonía con su entorno de habilitación urbana y desarrollo de
infraestructura de servicios.

Lima es una ciudad policéntrica, articulada Protección, recuperación y puesta en valor Mejorar la calidad ambiental en el distrito. Garantizar el servicio municipal de Promover y orientar el uso y ocupación del suelo Promover la calidad del área urbanizable
y sostenible, que redefine el uso de su de ecosistemas urbanos y naturales recolección de los RR.SS en la zona urbano y urbanizable, a fin de utilizar mediante un equilibrio de las zonas residenciales
territorio en armonía con sus ecosistemas urbana y rural. adecuadamente los recursos físicos y y las zonas industriales.
ambientales del área urbana.

Conservar, proteger y restaurar La zona de Comercio Vecinal CV se ubicarán en

ecosistemas urbanos. Determinar los usos del suelo, sus torno a los núcleos de servicio secundarios en
características, criterios técnicos y su las unidades espaciales de barrio, a fin de
compatibilidad. reforzarlos. También considerará CV al frente de
Impulso de una movilidad sostenible, Lograr una ordenada conectividad vial. Mejorar el ordenamiento del transporte la Estación terrena de Lurín.
segura e inclusiva distrital.

La zona ZHR se determina en el área de la

cantera Limatambo para su acondicionamiento
Reducción de la vulnerabilidad Reducir la vulnerabilidad de la población Promover e implementar la gestión de Regular la localización de edificaciones y geomorfológico, para ser utilizado como vivienda
incorporando gradualmente la gestión del ante riesgo de desastres riesgo de desastre con participación del equipamiento urbano, en áreas de riesgo club o zona recreacional.
riesgo como componente de la ocupación sector público y privada de la región identificando las posibilidades de ocupación
del territorio.
Los equipamientos educativos, de salud y
Impulsar la cultura de estimación, Facilitar el manejo técnico coherente y ágil de la recreacionales atienden a nivel de unidades de
prevención y reducción de riesgos en las normativa edilicia, mediante la aplicación de esta planeamiento y barrios. Los de menor nivel serán
instituciones y organizaciones locales Propuesta y del Reglamento de Zonificación cubiertos por los aportes gratuitos de las
Urbana de los Usos del Suelo. habilitaciones urbanas.

Lima es ciudad del conocimiento, Fortalecimiento de la producción y Promover la competitividad local Fortalecer a las instituciones y
Ordenar las actividades económicas en el
competitiva y promotora del proceso de competitividad metropolitana mediante el emprendimientos vinculados a la actividad Zona RDM y RDB considerarán la calidad
espacio urbano.
industrialización nacional, capital del ordenamiento del territorio, el desarrollo de turística urbanística por lo que se recomienda optar por el
turismo cultural y centro de servicios. la industria manufacturera y la promoción dimensionamiento mayor al mínimo permisible
de la inversión, así como mediante el en cuanto a superficie de lotes, secciones viales,
Reservar las áreas urbanas requeridas para
impulso y la integración de economías Impulso del turismo a través de la etc.
cubrir el crecimiento poblacional y la demanda
interdistritales y mercados de consumo. promoción de los sitios arqueológicos y de actividades.
Reduciendo además la brecha entre oferta lugares de recreación.
formativa y demanda laboral. Zona CM se ubicará en formal lineal a un lado de
la intersección de la Av. Portillo con Av.
Incentivar y facilitar a la población, Secundaria del Esquema vial, y a lo largo de la
pequeña y mediana empresa para su Av. Colectora Residencial en la Pampa de Lurín.
formalización y pago de impuestos

* No se ha considerado el O.E. de referido a seguridad ciudadana. * No se ha considerado lineamientos referidos a ubicación de industria, OU, PTP ni PTE.

DE ALCANCE REGIONAL / METROPOLITANO DE ALCANCE DISTRITAL DE INTERÉS PARA EL PLAN ESPECÍFICO

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1.4. MARCO LEGAL

LÍNEA DE TIEMPO - NORMATIVA CON IMPLICANCIAS SOBRE LA PLANIFICACIÓN Y USOS DEL SUELO

JORGE RICARDO RICARDO ALBERTO ALBERTO LUIS LUIS SUSANA LUIS

DEL CASTILLO BELMONT BELMONT ANDRADE ANDRADE CASTAÑEDA CASTAÑEDA VILLARÁN CASTAÑEDA

1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025

PDLC LIMA 2016 - 2021

PRDC LIMA 2012 - 2025
PLANDEMET LIMA 1967-1992

PLANMET LIMA 1992-2010

Ord. Nº 1659-MML

Ord. Nº 1850-MML
Ord. Nº 1862-MML

Ord. Nº 2043-MML
Ord. N° 1703-MML

Ord. N° 1972-MML
Ord. N° 1117-MML

Ord. N° 1146-MML

Ord. N° 1814-MML
A.C. Nº 287-MLM

D.A. Nº 127-MLM

Ord. N° 127-MML

Ord. N° 341-MML

Ord. N° 836-MML
Ord. N° 310-MML
LIMA METROPOLITANA

DISTRITO DE LURÍN

A.C. N° 032 - ML
Ord. N° 231- ML

Ord. N° 231- ML

Ord. N° 247-ML

Ord. N° 298- ML

Ord. N° 320- ML
PDLC ML 2012-2021
PUD ML 2012-2021
PDLC ML 2016-2021

1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025

GUADULFO GUMERCINDO RICARDO OSWALDO OSWALDO JOSÉ LUIS JORGE JORGE JOSÉ
SILVA REYES SANTOS WEBERHOFER WEBERHOFER AYLLÓN MARTICORENA MARTICORENA ARAKAKI

* Ordenanzas que suponen cambios significativos en la gestión de los usos de suelo para el distrito.

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1.5. MARCO CONTEXTUAL

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1.5. MARCO CONTEXTUAL

OTROS CASOS DE CAMBIO DE ZONIFICACIÓN A ZRE EN LA METRÓPOLI

Anteriormente ya se ha dado casos donde se ha realizado
propuestas y proyectos de cambio a Zonificación de
Reglamentación Especial (ZRE), sobre áreas de grandes
superficies y entornos social, ambiental y económicamente
sensibles, casos con cierto grado de equivalencia al área de
estudio materia del presente Plan Específico, y que, por tanto,
han sentado un precedente sobre la posibilidad de
transformación de usos.

Los casos son los siguientes:

1. Los Parques del Agustino, El Agustino
1 2. Ciudad Sol El Retablo, Comas
3. Proyecto de Usos Mixtos, San Isidro

En el caso del Cuartel San Martín, a través de las

denominadas Zonas de Reglamentación Especial (ZRE), la
MML y el propietario del suelo han diseñado y consensuado
una propuesta de recalificación de la zonificación vigente para
-redefiniéndola- incorporar usos destinados a vivienda,
comercio, esparcimiento, hotelería, centro de convenciones,
1 2 3 usos todos compatibles y hasta complementarios en algunos
casos, cuyo desarrollo conjunto apuesta por el diseño de un
CONJUNTO RESIDENCIAL CONJUNTO RESIDENCIAL PROYECTO DE USOS MIXTOS espacio urbano multifuncional donde el ciudadano pueda
"LOS PARQUES DEL AGUSTINO" "CIUDAD SOL EL RETABLO" VIVIENDA, OFICINA, COMERCIO, HOTEL 2 realizar distintas actividades y satisfacer diversas necesidades
EX CUARTEL LA PÓLVORA - EL AGUSTINO EX AERÓDROMO DE COLLIQUE - COMAS EX CUARTEL SAN MARTÍN - MIRAFLORES en un solo lugar. Estos casos permiten ejemplificar como el
cuidadoso diseño de una ZRE permite incorporar distintos
usos en el territorio asegurando una adecuada simbiosis
Área Total: 21.4 ha Área Total: 99.2 ha Área Total: 6.69 ha
urbana.

* Todas las imágenes satelitales están a la misma escala.

3
2

1
3

4. ÁREA DE ESTUDIO GRÁFICO

Fuente: Propia a partir de Google Earth

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1.5. MARCO CONTEXTUAL

GRANDES PROYECTOS URBANOS EN CERCANÍA

Se identificaron algunos proyectos cercanos al área de
estudio, que consideramos relevante reseñar:
1. Macrópolis
2. Urbanización Las Praderas de Lurín
IN
LUR
RIO

3. Distrito 7
4. Residencial La Estancia
5. Desarrollo Inmobiliario en Punta Hermosa

Macrópolis, la nueva ciudad Industrial del Grupo Centenario,

destaca por su extensión (900 ha.) y por encontrarse
emplazado en la parte alta de las Pampas de Lurín.
1
La Urbanización Las Praderas de Lurín, perteneciente a la
Inmobiliaria el Pino, también se ubicada en el área de las
pampas de Lurín y dispone a la venta 400 lotes desde 120 m2.
para uso residencial.
Distrito 7 es la propuesta urbana del grupo español Proyeco.
Consta de 57 lotes, de usos residenciales, logísticos,
industriales, de servicios y comerciales, repartidos en 26
Manzanas e integrados por áreas verdes y de esparcimiento.

2 La residencial La Estancia de Lurín desarrollada por DPI SAC,

es un gran proyecto inmobiliario que propone la construcción
de 2.664 viviendas tanto unifamiliares como multifamiliares. El
RIO LURIN

proyecto se encuentra orientado al programa Mi Vivienda

3 Es necesario considerar lo que viene sucediendo en los

distritos al sur de Lurín, pues estos se vienen desarrollando
EL VALLE

como importantes espacios para el desarrollo industrial y

LAYA
urbano de la ciudad de Lima. En los últimos años, los
AV. MANU

IR O
4
ART
balnearios allí ubicados se han convertido en un importante

AV. M
centro de desarrollo inmobiliario, Punta Hermosa, San Bartolo
o Pulpos tienen una importante ventaja comparativa respecto
al distrito de Asia, al ser considerados como residencia
permanente por su proximidad a la ciudad metropolitana.

ANTIG
E
ICH

UA P
ANA
MER
RE

ICAN
A SU
IA

R
R
MA

RIO LURIN

MAPA
Escala 1/50'000
PANAMERICANA SUR Fuente: Propia.

CAMPO MAR GRANDES PROYECTOS URBANOS EN CERCANÍA

Proyectos
1. Macrópolis
2. Urbanización las Praderas de Lurín
3. Distrito 7
4. Residencial La Estancia

OCEANO PACIFICO
5 5. Desarrollo Inmobiliaria en Pta. Hermosa
Área de estudio
Sector distrital
Límite Distrital

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1.5. MARCO CONTEXTUAL

CONTEXTO GENERAL
El área de estudio se encuentra ubicado en la Zona "C" del
distrito de Lurín, está comprendido por los dos predios de la
Sede Campo Mar del Club Universitario de Deportes, sobre el
kilómetro 30,5 con la autopista Panamericana Sur, a 1
kilómetro y medio de las Islas Pachacámac (conjunto conocido
como Isla Ballena por la silueta del conjunto de islas, que
semeja una gigantesca ballena), y a nivel del mar.

El límite Oeste del área de estudio colinda con el borde

Costero Marino, frente al Malecón San Pedro; el lado Este, con
la autopista Panamericana Sur (frente a la cual existen predios
que antiguamente fueron suelo agrícola y hoy son industria
especial), en el límite Norte colinda con la Quebrada Río Seco
VISTA A LA RESERVA NACIONAL - ISLAS DE PACHACAMAC VISTA DESDE LA PANAMERICANA DE NORTE A SUR (A 65 METROS DE ALTURA) PREDIO PERTENECIENTE A EMPRESA YANBAL/UNIQUE y un predio de propiedad de terceros; y en su límite Sur colinda
con un predio propiedad de terceros y el Balneario San Pedro.

El clima de la zona de estudio se caracteriza por presentar una

temperatura promedio de 18,5°C, temperatura máxima de
30,6°C y temperatura mínima de 12,3°C; además de una
humedad promedio de 86,7% y precipitación anual muy baja
LURIN
de 27,9 mm según SENHAMI (2015). Debido a lo previamente
descrito, el área de estudio se clasifica como zona de vida
denominada “Desierto desecado tropical” según
7 Holdridge (1967).

En la cuenca baja del Río Lurín se conforma un acuífero que

progresivamente se hace potente acorde a su proximidad con
9 el mar, siendo la cuenca baja, la unidad hidrogeológica más
VILLA importante, dada su reserva acuífera de origen aluvial
EL SALVADOR
(INGEMMET, 1996).

8
AV. ANT
IGUA
PAN
AME
RICANA
SUR
El área de estudio pertenece a la unidad geomorfológica
6 denominada Borde Litoral. A sólo un (1) kilómetro del lugar se
2
AV. ANTI
GUA PANA
MERICANA
SUR halla la desembocadura del Río Lurín; a (1.5) kilómetros se

AV. SAN PEDRO

AV. ANTI
GUA PANA
encuentra el Templo del Sol del Complejo arqueológico de
C
MERICANA

Pachacamac; y a 1.39km se encuentra la Isla “La Ballena” de

SUR

3 4 19 C
17 18 20
Pachacamac del Área Natural Protegida (ANP) “Sistema de
AV. ANTI

A
GUA PANA
MERICANA

B
SUR

16
PANAMERICANA SUR

1 AV. SAN PEDRO

13
Islas, Islotes y Puntas Guaneras.
5
11
10
15 14 MAPA HITOS
Escala 1/50'000
1 Grifo KIO/Superm. Plaza Vea
Fuente: LURÍN (2017), IMP (2014)
2 Refineria Conchan
3 Cementerio Parque del Recuerdo
CUERPOS DE AGUA 4 Fundo Mamacona
OCÉANO PACÍFICO 5 Club de Playa Solimar
RÍO LÚRIN 6 Sitio Arqueológico Pachacamac
VIAS 7 Valle del Río Lurín
Carretera Panamericana Sur nueva 8 Pueblo de Lurín
Carretera Panamericana Sur antigua 9 Complejo de viviendas
Avenida San Pedro 10 Balneario El Silencio
11 Balneario Arica
INTERCAMBIOS VIALES 12 Islas de Pachacamac
A Intercambio vial Puente Conchán 13 Urb. Islas de San Pedro
B Intercambio vial Puente San Pedro 14 Balneario San Pedro
C Intercambio vial Puente Arica 15 Sitio Arqueológico Pueblo Viejo de Quilcay
ISLAS 16 Puente peatonal
PACHACAMAC AREA DE ESTUDIO 17 Steel Industry
PEAJE DE VILLA - 10km AL NO DEL TERRENO 18 Grifo Primax
LÍMITE DE ÁREA PROTEGIDA DE 19 Ferreyros
RESERVA NACIONAL ISLAS PACHACAMAC 20 Unique

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1.5. MARCO CONTEXTUAL

CONTEXTO INMEDIATO
En el contexto inmediato a los predios se identifica una
diversidad de usos y/o actividades, entre las que se destacan
algunas de tipo comercial, logístico, corporativo, industrial y
residencial. Todas estas actividades evidencian la pluralidad
de usos y actividades actualmente existentes en la zona
inmediata a los predios. A continuación se listan los más
significativos:

Comercio
1. Grifo Primax
2. In Outlet Lurín
INOUTLET LURÍN MEGACENTRO URB ISLAS DE SAN PEDRO UNIQUE GRIFO PRIMAX

Logístico
3. Megacentro
4. Almacenes Bocanegra

Corporativo
5. UNIQUE
6. Ferreryros

Industria
7. TUBISA
8. Steel Industry
9. IPESA
10. NICOLL Perú

Residencia
7
1 11. Urb. Islas de San Pedro
3 6
1 5
1
1
8
1 9
1 10
1 * Imágenes obtenidas de internet.
1
PANAMERICANA SUR

2
1
4
1 11
1

MAPA HITOS
Escala 1/15'000
1 Grifo KIO/Superm. Plaza Vea
Fuente: Elaboración Propia a partir de LURÍN (2017), IMP (2014)
2 Refineria Conchan
3 Cementerio Parque del Recuerdo
CUERPOS DE AGUA 4 Fundo Mamacona
OCÉANO PACÍFICO 5 Club de Playa Solimar
RÍO LÚRIN 6 Sitio Arqueológico Pachacamac
VIAS 7 Valle del Río Lurín
Carretera Panamericana Sur nueva 8 Pueblo de Lurín
Carretera Panamericana Sur antigua 9 Complejo de viviendas
Avenida San Pedro 10 Balneario El Silencio
11 Balneario Arica
INTERCAMBIOS VIALES 12 Islas de Pachacamac
A Intercambio vial Puente Conchán 13 Urb. Islas de San Pedro
B Intercambio vial Puente San Pedro 14 Balneario San Pedro
C Intercambio vial Puente Arica 15 Sitio Arqueológico Pueblo Viejo de Quilcay
16 Puente peatonal
AREA DE ESTUDIO 17 Steel Industry
PEAJE DE VILLA - 10km AL NO DEL TERRENO 18 Grifo Primax
LÍMITE DE ÁREA PROTEGIDA DE 19 Ferreyros
RESERVA NACIONAL ISLAS PACHACAMAC 20 Unique

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 ESTADO DE LA PROPIEDAD PREDIAL
2. DEL ÁREA DE ESTUDIO
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2.1. ÁREA DE ESTUDIO

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2.1. ÁREA DE ESTUDIO

LÍMITES DE LA PROPIEDAD
El área de estudio se encuentra ubicado en la Zona "C" del
distrito de Lurín, Provincia y Departamento de Lima, y está
293,500 E

294,500 E

295,000 E

295,500 E
294,000 E
conformado por dos lotes independizados: Lote "A" y Lote "B",
8 643,000 N 8 643,000 N en adelante "los predios" del Fundo San Pedro de Lurín. Los
AU
TO
predios son propiedad de la Asociación "Club Universitario de
PI
ST Deportes", y tienen en conjunto una superficie total de
A
LI
M 502,018.00 m2 o 50 Has aproximadamente, según Certificado
A
-P
U
Registral Inmobiliario, y se encuentran debidamente inscritos
C
U
SA en registros públicos con los siguientes linderos y medidas
N
A
perimétricas:

A
LOTE "A"
Cuenta con una superficiede 251,460.00 m2
PROPIEDAD
DE TERCEROS Sus linderos son:
39
5
- Norte: Autopista Lima - Pucusana, con línea recta de
.00
m 395.00ml
- Este: Lote "B", con línea recta de 639.00ml

m
PROPIEDAD

26
- Oeste: Callejón que separa al fundo San Pedro del Fundo

2.
DE TERCEROS

41
V
B
Santa Rosa, con línea quebrada de dos tramos que miden
IA
8 642,500 N M
PROPIEDAD
DE TERCEROS 8 642,500 N 412.26ml y 140.10ml haciendo un total de 552.36ml
A
L
E - Sur: Malecón San Pedro y Océano Pacífico, con línea
C
Ó
N H quebrada de dos tramos que miden 310.00 y 102.00 haciendo
S 41
A
N LOTE 2.6
7m un total de 412.00ml
P "A"
0m

E
D
R
0.1

O LOTE "B"
14

G
C Cuenta con una superficie de 250,558.00 m2

m
Sus linderos son:

00
9.
- Norte: Autopista Lima - Pucusana, con línea recta de
63 412.67ml
31

AU
- Este: Propiedad de terceros, con línea recta de 660.00ml
0.

TO
00

LOTE PI
m

ST
A - Oeste: Lote "A", con línea recta de 639.00ml
"B" LI
M
A
-P
- Sur: Malecón San Pedro y Océano Pacífico, con línea recta
U
C
U
de 367.10ml
SA
10 N

m
F
2.0 A
0m

00
Para el presente Plan Específico, se toma en consideración el

0.
66
E
PROPIEDAD
DE TERCEROS
área de intervención (los lotes "A" y "B") y un área de influencia
8 642,000 N 8 642,000 N
dada por los predios colindantes o inmediatos.
36
7.1
0m

SAN PEDRO
DE QUILCAY

VIA
OCÉANO PACÍFICO MA
L EC
ÓN MAPA
SA Proyección UTM Zona 18S - Datum PSAD56
NP
E DR Escala 1/7'500
O
Fuente: Elaboración propia

MAPA BASE
Área de estudio
Área de Influencia
8 641,500 N 8 641,500 N Otros predios
Sentido de vía
294,000 E

294,500 E

295,000 E

295,500 E
293,500 E

Grilla UTM

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2.1. ÁREA DE ESTUDIO

CERTIFICADO REGISTRAL INMOBILIARIO

Los predios que conforman la Sede Campo Mar, se
encuentran debidamente inscritos en registros públicos y son
reconocidos como Terrenos Rústicos, de manera que no
cuentan con Habilitación Urbana.

El Lote "A" se encuentra se encuentra inscrita en la Partida

Electrónica Nº 42248290, mientras que el Lote "B" se encuentra
inscrito en la Partida Electrónica Nº 42248304.

Esta documentación podrá ser revisada en el apartado de

Anexos.

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2.1. ÁREA DE ESTUDIO

ZONIFICACIÓN Y USOS PERMITIDOS

Los predios actualmente se encuentran calificados como Zona
ZTE de Habilitación Recreacional (ZHR), zonificación otorgada por
293,500 E

294,500 E

295,000 E

295,500 E
294,000 E
ZONA DE TRATAMIENTO la Ordenanza Nº 1117-MML, que aprobó el último Reajuste
8 643,000 N ESPECIAL 8 643,000 N Integral de los Usos de Suelo para el distrito de Lurín. En ese
sentido, los predios de la Sede Campo Mar cuentan con dicha
IE
INDUSTRIA ESPECIAL calificación y se encuentran inscritas en el Área de Tratamiento
Normativo IV. De igual manera sucede con los lotes en el área
de influencia del presente Plan Específico, a excepción de San
ZTE Pedro de Quilcay calificado con zonificación de Otros Usos
ZONA DE TRATAMIENTO (OU).
ESPECIAL
A

ÁREA DE
ZTE
TRATAMIENTO ZONA DE TRATAMIENTO
NORMATIVO IV ESPECIAL

8 642,500 N 8 642,500 N

LOTE
"A"
ZHR
G ZONA DE HABILITACIÓN C
IE
RECREACIONAL INDUSTRIA ESPECIAL

IE
LOTE INDUSTRIA ESPECIAL
"B"

8 642,000 N
E
CM 8 642,000 N
COMERCIO
ZRP METROPOLITANO
ZONA DE RECREACIÓN
PÚBLICA

OU RDM
OTROS USOS RESIDENCIAL DE
DENSIDAD MEDIA
OCÉANO
MAPA
PACÍFICO Proyección UTM Zona 18S - Datum PSAD56
Escala 1/7'500
Fuente: Elaboración propia

ZONIFICACIÓN Y USOS PERMITIDOS

Área de estudio RDM - Residencial Densidad Media
Área de Influencia CM - Comercio Metropolitano
8 641,500 N 8 641,500 N Otros predios ZHR - Zona de Habilitación Recreacional
Sentido de vía IE - Industria Especial
294,000 E

294,500 E

295,000 E

295,500 E
293,500 E

Grilla UTM ZRP - Zona de Recreación Pública

ZTE - Zona de Tratamiento Especial con Fines Recreativos y Agropecuarios

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 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

2.1. ÁREA DE ESTUDIO

ZONIFICACIÓN Y USOS PERMITIDOS

De acuerdo a la Zonificación de Habilitación Recreacional, los
Parámetros Urbanísticos y Edificatorios señala lo siguiente:

Usos permisibles
Vivienda Tipo Club de Baja Densidad complementada con
instalaciones de Club o Vivienda temporal o vacacional en
terreno

Lote mínimo
El lote mínimo debe ser de 10,000m2

Altura máxima
Podrá tener una altura máxima de 2 pisos

Especificaciones normativas
Los predios ribereños del Río Lurín deberán considerar el área
correspondiente al Parque Metropolitano Río Lurín y una franja
de Uso Restringido, a ser definido.

Alineamiento
60.00ml a eje de la vía

Retiro municipal
Se determinará en la habilitación urbana

Se adjunta Ord. Nº 1117-MML y el cuadro aquí presentado en

el apartado de Anexos.

NORMAS DE ZONIFICACIÓN
PARA ZHR EN A.T.N. IV

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 ANÁLISIS E INVESTIGACIONES DEL ÁREA DE ESTUDIO
3. SEGÚN EL EJE TEMÁTICO DMATERIA DEL PLAN ESPECÍFICO
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

3.1. SÍNTESIS DEL ANÁLISIS DE SUBSISTEMAS URBANOS

Si bien el estudio está focalizado en el predio de aproximadamente 50 hectáreas propiedad del Club Universitario de Deportes, el
hecho de estar inserto en un contexto metropolitano nos ha llevado a ampliar la escala de análisis hasta llegar a un ámbito distrital
e inter-distrital, para de esta manera poder medir a cabalidad el rol que cumple en el contexto urbano, sus fortalezas y
debilidades a partir del análisis del mismo en su entorno inmediato, y las oportunidades y amenazas que vienen de su contexto
mediato. En este punto presentamos la síntesis de las conclusiones obtenidas de este análisis.
Para el análisis exógeno hemos analizado las "Potencialidades" y "Limitaciones" que consideramos pueden afectar de forma
positiva o negativa el desarrollo urbanístico del área de estudio del Club Universitario de Deportes. Entendemos por
"Potencialidades" a las fortalezas y oportunidades que se generan a partir de valores propios o generados por agentes externos
(Gobierno Local, Metropolitano, desarrollos inmobiliarios), y por "Limitaciones" a las debilidades internas del distrito y metrópoli,
así como las amenazas que generan agentes externos al proyecto. Las variables analizadas por cada subsistema son las
siguientes:

FÍSICO-TERRITORIAL SOCIO-ECONÓMICO
- Zonificación Vigente - Estrato socio-económico
- Usos de Suelo predominantes - Población por manzana
- Capacidad de uso mayor del suelo - Densidad Poblacional
- Zonas Administrativas y Estructura Urbana - Formalización COFOPRI
- Topografía y Relieve - Valor del Suelo

MOVILIDAD EQUIPAMENTAL
- Sistema Vial Normativo y Secciones de vías - Equipamientos de Educación
- Rutas de Transporte Público e Infraestructura Vial - Equipamientos de Salud
- Grandes Proyectos de Movilidad y Transporte - Equipamientos de Abastos
- Volumen de autos en hora pico mañana y tarde - Equipamientos de Cultura
- Volumen de vehículos pesados en hora pico mañana y tarde - Equipamientos de Deportes
- Grado de saturación de las vías - Equipamientos de Seguridad
- Velocidad Comercial

AMBIENTAL
- Uso actual del territorio
- Riesgos ambientales
- Usos actual del suelo y preexistencias
- Unidades de Paisaje

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3.1. SÍNTESIS DEL ANÁLISIS DE SUBSISTEMAS URBANOS

POTENCIALIDADES Y LIMITACIONES
SUBSISTEMA POTENCIALIDADES LIMITACIONES
· Localización del área de estudio en una zona de llanura de la Cuenca Baja del Río Lurín, colindante · El área de estudio se ubica dentro de la zona de influencia de la cuenca baja del río Lurín, por lo
con la nueva Panamericana Sur y con predios calificados como Residencial Densidad Media y que presenta suelos aluvionales, humedales y canales de riego identificados por el MINAGRI.
Comercio Metropolitano. · Actualmente gran parte del predio no está ocupado, manteniendo cierta estructura agrícola y
· Tendencias urbanas de consolidación de usos residenciales, comerciales e industriales que algunas zonas de humedales naturales, lo que podría dificultar la propuesta de ZRE en caso no
justificarían la aprobación de la propuesta de ZRE, como ya se ha dado en predios cercanos. incorpore la recuperación de esos espacios.
· El área de estudio presenta escasa ocupación, y el predio mantiene unidad dominial, lo que · Los cambios de zonificación deben ser aprobados por la Municipalidad Metropolitana.
facilitaría el desarrollo de diversos productos comerciales, equipamentales, logísticos e · Los usos actuales en los terrenos vecinos son Centros Recreacionales, Agrícola e
inmobiliarios. Industrial-Logístico, organizados principalmente a partir del valor que genera la nueva
· El área de estudio tiene una ubicación estratégica en proximidad con grandes predios calificados Panamericana Sur. No se aprecia una lógica de planificación urbana que esté proyectando su
con usos industriales, en los que ya se han desarrollados proyectos que están en etapa de ordenamiento y desarrollo equilibrado.
comercialización. · Una solicitud tradicional de Cambio de Zonificación bajo el marco normativo y municipal actual,
inexorablemente enfrentará las siguientes limitaciones: i) Incertidumbre respecto a plazos de
aprobación metropolitana. ii) Deberá enfrentar la creciente tendencia desaprobatoria actual. Se
sabe que hoy en día 9 de cada 10 pedidos de cambio de zonificación son desaprobados. iii) Un
cambio de zonificación nos es el mejor vehículo legal para solicitar la modificación de la
zonificación de un terreno de esta área y características especiales. iv) La pluralidad de usos
perseguida por el propietario no se lograría vía un CEZ, siendo mejor proponer una ZRE que
aglutine usos diversos compatibles entre sí a través de un Plan Específico (PE). v) Un Plan
Específico permite desarrollar e implementar los parámetros urbanísticos y edificatorios requeridos
para cada tipo de zonificación propuesta en el ámbito del pedido con el nivel de detalle necesario
para permitir el desarrollo del proyecto sin depender ya de futura reglamentación de carácter
distrital que puede dilatar la ejecución de la propuesta.

· Colindancia del área de estudio con la nueva Panamericana Sur, vía de carácter nacional y de gran · Movilidad peatonal limitada, ante la inexistencia de cruces peatonales preparados para ser
importancia dentro de la estructura vial costera y metropolitana; por donde pasan un importante universalmente accesibles; cruces peatonales ubicados a distancias no caminables (mayor a
volumen de vehículos de diferente escala, y que en la actualidad presenta sección vial suficiente 400desde las centralidades comerciales urbanas.
para resolverlos manteniendo buenos estándares de flujos y velocidad. · La nueva Panamericana Sur no cuenta con sus vías laterales habilitadas, por lo que todos los flujos
· Existencia de la Vía Malecón San Pedro, que de implementarse a cabalidad será una alternativa de vehiculares van directo a la vía principal.
jerarquía local para estructurar los predios que colindan con las playas. · La nueva Panamericana Sur es una vía concesionada, por lo que cualquier intervención o mejora
· Existencia del puente San Pedro a un kilómetro del área de estudio, que a futuro conectará la Vía debe pasar por la aprobación del concesionario, dado que es quien debería realizar la
Malecón San Pedro con la Antigua Panamericana Sur. implementación.
· Importantes proyectos de movilidad proyectados en cercanía del área de estudio, tanto de · Vías locales poco consolidadas, encontrándose a nivel de afirmado o trocha carrozable.
infraestructura viaria, como de transporte público. · Grandes proyectos de movilidad sin fecha cierta de implementación.

MOVILIDAD

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3.1. SÍNTESIS DEL ANÁLISIS DE SUBSISTEMAS URBANOS

POTENCIALIDADES Y LIMITACIONES
SUBSISTEMA POTENCIALIDADES LIMITACIONES
· Bajo nivel de densidad poblacional y habitacional, lo que convierte al distrito en una potencial zona · Falta de planificación y ordenamiento territorial del distrito, lo que genera la dispersión de núcleos
de expansión para usos de vivienda y de servicios. residenciales e industriales que amenazan al valor ambiental, paisajístico, cultural y productivo del
· Existencia de núcleos urbanos con servicios en proceso de consolidación. valle.
· Viviendas precarias y asentamientos humanos formalizados a través de COFOPRI. · La misma problemática genera la superposición de usos del suelo poco compatibles, como son
· Existencia de diversas actividades productivas que hacen de Lurín un lugar de interés para las los residenciales de baja densidad con los industriales o comerciales de escala metropolitana.
inversiones de pequeña, mediana y gran escala. · La misma problemática genera núcleos residenciales vulnerables y atendidos de forma deficiente a
· Zona adyacente a El área de estudio tiene un alto valor de suelo, respecto a otras localizaciones nivel servicios básicos, lo que puede afectar el posible valor del área de estudio para desarrollos
del distrito. inmobiliarios y comerciales.
· Nicho de mercado para brindar servicios al segmento industrial y logístico existente, así como
vivienda y comercio.

· Existe una dotación de equipamientos de educación, entre establecimientos públicos y privados, · Algunos sectores del distrito, entre los cuales está la zona del área de estudio, no estarían siendo
que aparentemente cubren, por radios de influencia, la demanda de las principales zonas urbanas atendidos por los servicios actuales de salud.
del distrito. · Si bien en teoría los equipamientos de educación cubren la demanda del distrito, se están
· Existen equipamientos de abastos en las principales zonas urbanas del distrito. considerando equipamientos públicos y privados, siendo los segundos, en muchos casos,
· El área de estudio se encuentra próxima al yacimiento arqueológico más importante de la deficitarios en cuanto a la infraestructura básica exigida por el MINEDU.
Metrópoli, el Santuario de Pachacamac, donde además se está construyendo el nuevo Museo · Los equipamientos de deporte se encuentran dispersos en el distrito, asociados a asentamientos
Nacional de Arqueología del Perú, convirtiéndose ambos en los atractores culturales más poblacionales en radios no mayores a 500m.
importantes de la ciudad. · No existen equipamientos públicos asociados a la playa San Pedro.
EQUIPAMENTAL · La Sede Campomar se encuentra próxima a los balnearios de Punta Hermosa, Punta Negra y la · La cobertura de equipamientos de seguridad es limitada, lo que implicaría una situación de
playa Punta Rocas, reconocidos por sus buenas condiciones para el deporte del Surf, razón por la vulnerabilidad ante la delincuencia en ciertas zonas del distrito, que se puede comprobar en el Plan
cual se edificará la sede Panamericanos 2019 para dicho deporte. Local de Seguridad Ciudadana.

· El área de estudio posee una ubicación con alto valor paisajístico gracias a las islas de · El área de estudio se encuentra muy próximo a la desembocadura del Río Lurín, lo que eleva los
Pachacamac (Reserva Natural), humedales en cercanía, el complejo arqueológico de Pachacamac, riesgos por inundación producto de la crecida del cauce, afectaciones por huaycos. Este
y el Océano Pacífico. emplazamiento a su vez hace que cualquier desarrollo pueda afectar el ecosistema del valle, por lo
· El área de estudio cuenta con un sistema de canales que irrigan sus superficies verdes, y que se deberán considerar dentro de sus componentes la conservación del paisaje natural.
humedales que aportan valor ambiental y paisajístico, siendo un potencial ecológico para el · El área de estudio se encuentra emplazada sobre acuíferos subterráneos, presenta humedales y
proyecto futuro. canales de riego registrados por el Minagri, los mismos que deberán ser considerados dentro del
· El área de estudio está ubicada sobre un acuífero, que proporciona aguas subterráneas que desarrollo de cualquier proyecto de desarrollo urbano.
MEDIOAMBIENTE Y pueden abastecer los futuros desarrollos urbanos. · El área de estudio se encuentra en una zona de riesgo sísmico muy alto, así como riesgo muy alto
· El área de estudio cuenta con un número considerable de árboles no nativos, molles costeros y de inundaciones por Tsunami.
PAISAJE palmeras, los mismos que son de considerable porte y podrían servir para dar valor a futuros · La configuración geológica aluvial del área de estudio generaría una mayor inversión en
desarrollos urbanos. estabilización de suelos con soluciones de pilotaje o plataformas, entre otros sistemas de
cimentación.
· La cercanía de la Playa San Pedro a la Reserva Natural de las Islas Pachacamac no permite usos
intensos como balneario.

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3.2. METODOLOGÍA DE ANÁLISIS Y PROPUESTA

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SUBSISTEMA DE MEDIO AMBIENTE Y PAISAJE

3.2. METODOLOGÍA DE ANÁLISIS Y PROPUESTA

SUBSISTEMA EQUIPAMENTAL
La planificación urbana y territorial puede ser definida como un proceso lógico que, desde una mirada multi-escala, integral y
participativa, construye una visión de desarrollo que permite orientar la toma de decisiones dirigidas a alcanzar objetivos
económicos, sociales, culturales y ambientales; a través de la implementación de políticas, programas y proyectos priorizados
según su capacidad de generar bienestar, presupuesto y tiempo de ejecución.

En ese sentido, los cambios en las variables internas y externas, producto de su naturaleza orgánica, implican la revisión y
retroalimentación constante del proceso de planeamiento y de los instrumentos técnico-normativos que buscan orientar, ordenar
y regular las dinámicas urbanas.
SUBSISTEMA SOCIO-ECONÓMICO
ANÁLISIS SISTÉMICO
Entendemos la ciudad como un sistema complejo (Ludwig von Bertalanffy, 1940), en cuyo equilibrio se sustenta el desarrollo de
la sociedad. Para poder comprender las características internas (Fortalezas y Debilidades) y su situación externa (Oportunidades
y Amenazas), utilizamos el método de descomponer el Sistema Urbano en Sub-sistemas temáticos cuya superposición nos
permite identificar las áreas de Conflicto y Oportunidad.

De forma preliminar, y para efectos metodológicos, hemos identificado los siguientes sub-sistemas:Sub-sistema Físico-Territorial,
Sub-sistema Ambiental, Sub-sistema de Movilidad, Sub-sistema Socio-económico, y Sub-sistema Equipamental.
SUBSISTEMA DE MOVILIDAD
Sub-sistema Físico-Territorial: En este sub-sistema analizamos los diferentes componentes que constituyen la plataforma física
que soporta la ciudad, entendiendo por ello la estructura política, la estructura física, la estructura de usos del suelo (proyectada y
etc.

Sub-sistema de Medioambiente y Paisaje: En este sub-sistema analizamos los diferentes componentes que constituyen la
plataforma ambiental del territorio, entendiendo por ello la estructura del paisaje, la estructura geo-física, la estructura hídrica, la
estructura de riesgos ambientales, etc.

SUBSISTEMA FÍSICO-TERRITORIAL Sub-sistema de Movilidad: En este sub-sistema analizamos los componentes que hacen a la movilidad física dentro de la ciudad,
como son: estructura viaria metropolitana, redes de transporte público, grandes proyectos de movilidad, volumen, flujos y
velocidad de los sistemas de transporte, etc.

Sub-sistema Socio-Económico: En este sub-sistema analizamos los diferentes componentes que configuran la estructura social y
económica de la ciudad, como son: índices de riqueza y pobreza, densidad poblacional, grados de vulnerabilidad, valor del
suelo, etc.

Sub-sistema Equipamental: En este sub-sistema analizaremos la estructura equipamental y cobertura de servicios urbanos, como
son: educación, salud, cultura, recreación, deporte, etc.
BASE TERRITORIAL

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3.2. METODOLOGÍA DE ANÁLISIS Y PROPUESTA

DIAGNÓSTICO E IDENTIFICACIÓN
D E L A P R O B L E M Á T I C A
RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN EN CAMPO Y GABINETE

SUBSISTEMA SUBSISTEMA SUBSISTEMA SUBSISTEMA SUBSISTEMA

FISICO-TERRITORIAL DE MOVILIDAD SOCIO-ECONÓMICO EQUIPAMENTAL MED. AMB. Y PAISAJE

SÍNTESIS DE ANÁLISIS DE SUBSISTEMAS URBANOS

EVALUACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA ESPECÍFICA

ESTRUCTURACIÓN E INTEGRACIÓN
PROPUESTA DE ORDENAMIENTO
ORIENTACIONES Y CRITERIOS DE BASE

PLAN ESPECÍFICO

PROPUESTA DE PROPUESTA DE PROPUESTA DEL

ZONIFICACIÓN REGLAMENTACIÓN SISTEMA VIAL

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

3.2.1. SUBSISTEMA FÍSICO-TERRITORIAL

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE FÍSICO-TERRITORIAL
ZONIFICACIÓN VIGENTE
La revisión de la zonificación vigente del distrito de Lurín
permite identificar que gran parte de la superficie distrital está
destinada a zona agrícola, zonas industriales, casas huerta,
zonas de tratamiento especial con fines recreativos y
agropecuarios, y en menor proporción, zonas de habilitación
recreacional, zonas de vivienda y comercio.
En el caso del Área de Estudio, este se encuentra ubicado
PACHACAMAC sobre una Zonificación de Habilitación Recreacional, contigua
a predios calificados como Comercio Metropolitano y
Residencial Media Densidad.
El plano de zonificación vigente es producto de sucesivas
modificaciones (2007, 2008, 2012, 2014), en él se puede
ÁREA DE TRATAMIENTO
NORMATIVO I
apreciar el reconocimiento de dos grandes zonas en el distrito:
La Cuenca del Río Lurín, calificada principalmente con usos
agrícolas y residenciales de baja densidad, y la Pampa
Costanera, recientemente calificada con usos industriales I2 e
I3.
VILLA MARIA Si bien estas calificaciones urbanísticas guardan coherencia
DEL TRIUNFO con la estructura territorial del distrito, llama la atención la
proximidad de usos industriales I3 a zonas de producción de
alimentos, por los posibles impactos ambientales negativos y
contaminación de napas subterráneas.
Es también llamativo el hecho que la quebrada seca, que
desemboca en la Pampa Costanera haya sido calificada con
RIO LURIN

RDM, siendo que para poder resolver esos usos residenciales

se tendrá que sortear la gran zona industrial, generando
ÁREA DE TRATAMIENTO
conflictos de flujos.
EL VALLE

NORMATIVO I
AV. MANU

LAYA
IR O
ART
AV. M
VILLA ANTIG
PUNTA
UA P
EL SALVADOR
ANA
MER
IC
HERMOSA
ANA
SUR MAPA
Escala 1/50'000
ÁREA DE TRATAMIENTO
Fuente: MUNICIPALIDAD DE LURÍN (2017)
NORMATIVO IV

ZONIFICACIÓN VIGENTE
A : Zona Agrícola PTE : Protección y Tratamiento Especial
RIO LURIN

AP : Zona Agropecuaria PTP : Protección y Tratamiento Paisajístico

CH-1 : Casa Huerta-1 PZ : Parque Zonal
CH-2 : Casa Huerta-2 RDA : Residencial de Densidad Alta
PANAMERICANA SUR CH-3 : Casa Huerta-3 RDB : Residencial de Densidad Baja
CM : Comercio Metropolitano RDBR : Residencial Rural de Baja Densidad
ÁREA DE TRATAMIENTO CPR : Centro Poblado Rural RDM : Residencial de Densidad Media
NORMATIVO I
CZ : Comercio Zonal RDM* : Resid. Densidad Media (estudios específicos)
E1 : Educación Básica ZHR : Zona de Habilitación Recreacional
E2 : Educación Superior Tecnológica ZPA : Zona de Protección y/o Arborización
H2 : Centro de Salud ZRE 1 : Zona de Reglamentación Especial (EXSA)
H3 : Hospital General ZRE 2 : Zona de Reglamentación Especial 2
I1 : Industria Elemental ZRP : Zona de Recreación Pública
I2 : Industria Liviana ZRP-PM : Recreación (Parque Metropolitano)
I2E : Industria Orientada al Des. Tec. ZTE : Zona de Tratam. Esp. con fines recreativos y agropecuarios
OCEANO PACIFICO I3 : Gran Industria ZTE-3 : Zona de Tratam. Esp. con fines de preservación
I3* : Gran Industria (Req. aprob. DIGESA) Área de estudio
I4 : Industria Pesada Zona distrital
IE : Industria Especial Límite Área de Tratamiento Normativo
OU : Otros Usos Límite Distrital

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE FÍSICO-TERRITORIAL
USOS DE SUELO PREDOMINANTES
Si analizamos los Usos del Suelo identificados en los estudios
desarrollados en el marco del Plan Metropolitano de Desarrollo
Urbano de Lima (PLAM2035), podremos apreciar que no son
del todo coincidentes con los usos determinados en los planos
de zonificación históricos del distrito. La Cuenca Baja del río se
encuentra principalmente ocupada por "viviendas productivas"
que vienen a ser viviendas principalmente unifamiliares, con
algún negocio de escala local, y algunos terrenos con usos
PACHACAMAC
industriales. Luego podemos apreciar como los usos
industriales-logísticos ocupan área importante del llamado
"Trapecio de Lurín", así como de la Pampa Costera, alternando
con usos agrícolas y residenciales.
La franja litoral se encuentra principalmente ocupada con usos
residenciales, salvo en la zona del área de estudio donde los
usos son Recreacionales.
De este análisis podemos concluir que el distrito está
creciendo de forma no coordinada con la planificación urbana,
siendo las zonas que debieran ser protegidas para mantener
VILLA MARIA los usos agrícolas, actualmente ocupadas para usos urbanos
DEL TRIUNFO e industriales.
Es clara la tendencia hacia la consolidación de los usos
residenciales e industriales, lo que no queda claro es cómo se
van a resolver las externalidades negativas de estos usos que
ya afectan la cuenca hídrica y los usos agrícolas. Recordemos
que nuestros ríos son estacionales, y que la forma como se
RIO LURIN

está ocupando el territorio en la Cuenca Baja del Río Lurín no

es compatible con las recomedaciones ambientales para este
tipo de espacios, donde se debería preservar el cauce y
EL VALLE

canales, y mantener suelos absorventes que permitan resolver

AV. MANU

LAYA
las crecidas del río.

IR O
ART
AV. M
VILLA ANTIG
PUNTA
UA P
EL SALVADOR
ANA
MER
IC
HERMOSA
ANA
SUR

MAPA
Escala 1/50'000
RIO LURIN

Fuente: Propia a partir de IMP (2014).

PANAMERICANA SUR
USOS DE SUELO PREDOMINANTES
Agrícola Área de estudio
Área Verde Zona distrital
Arquelogía Límite Área de Tratamiento Normativo
Educación Límite Distrital
Industria
Otros
Pecuario
Recreación
Salud
OCEANO PACIFICO Sin uso
Usos especiales
Vivienda
Vivienda huerta
Vivienda productiva

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE FÍSICO-TERRITORIAL
CARACTERIZACIÓN Y ÁREAS HOMOGENEAS
Se observa que el distrito de Lurín está segmentado en 5
zonas que van desde la zona "A" hasta la zona "E", lo cual
responde a una estrategia de desarrollo urbano con el fin de
reconocer las potencialidades y limitaciones que caracterizan a
cada uno de dichos sectores. Las áreas homogeneas
identificadas en cada sector, dan cuenta los lugares en donde
el proceso de urbanización ha tenido mayor o menor avance.
PACHACAMAC En el caso de los predios materia del presente Plan Específico,
se ubican en la zona "C" y hacen parte de un polígono
conformado por la Vía Panamericana Sur, el Océano Pacífico,
el Río Lurín y la Av. San Pedro.

ZONA A

VILLA MARIA
DEL TRIUNFO

ZONA E
RIO LURIN

EL VALLE
AV. MANU

LAYA
IR O
ART
ZONA C

AV. M
VILLA ANTIG
PUNTA
UA P
EL SALVADOR
ANA
MER
IC
HERMOSA
ANA
SUR
ZONA B
ZONA D

MAPA
Escala 1/50'000
RIO LURIN

Fuente: Propia a partir de MUNICIPALIDAD DE LURÍN (2017)

PANAMERICANA SUR
ZONAS ADMINISTRATIVAS Y ESTRUCTURA URBANA
Zona A
Zona B
Zona C
Zona D
Zona E
Áreas Homogéneas
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital
OCEANO PACIFICO

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE FÍSICO-TERRITORIAL
TOPOGRAFÍA Y RELIEVE
El distrito de Lurín se encuentra ubicado en la cuenca baja del
Río Lurín. Su altura va desde los 0 msnm hasta los 380 msnm.
La cuenca baja está conformada por un valle agrícola en la
cota más cercana al océano y unas estribaciones en el
ascenso hacia la Cuenca Alta. Este valle es irrigado por
canales derivados del río Lurín. La topografía muestra
claramente la condición ambiental de cada zona de distrito,
PACHACAMAC
desde la agro-productiva, vinculada a la cuenca baja del río, y
el desierto costero, actualmente destinado a usos industriales.

El área de estudio se ubica en la franja litoral, dentro del cono

de deyección del río Lurín, por lo que presenta una pendiente
suave y suelos aluviales, producto de la desaceleración del río
de camino al océano.

VILLA MARIA
DEL TRIUNFO
RIO LURIN

EL VALLE
AV. MANU

LAYA
IR O
ART
AV. M
VILLA ANTIG
PUNTA
UA P
EL SALVADOR
ANA
MER
IC
HERMOSA
ANA
SUR

MAPA
Escala 1/50'000
RIO LURIN

Fuente: Propia a partir de IMP (2014).

PANAMERICANA SUR
TOPOGRAFÍA Y RELIEVE
Curva de nivel maestra
Curva de nivel secundaria
Relieve (alto a bajo)
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital

OCEANO PACIFICO

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

3.2.2. SUBSISTEMA DE MOVILIDAD

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MOVILIDAD

SISTEMA VIAL NORMATIVO Y SECCIONES DE VÍA

La revisión de la estructura vial metropolitana del sector
mediato e inmediato al área de estudio ha permitido identificar
que existe un conjunto de vías existentes y proyectadas en el
plano del Sistema Vial Normativo aprobado con Ord. Nº
127-1997-MML, que aprueba el Sistema Vial Metropolitano de

URIN
L
Lima, y su consecuente actualización con Ord. Nº

RIO
341-2001-MML, de las cuales destaca la Vía Panamericana
PACHACAMAC
Sur, catalogada como Vía Expresa de carácter nacional, la Av.
Manuel Valle y la antigua Vía Panamericana Sur, catalogadas
como Vías Arteriales, y la Av. San Pedro y la vía Malecón San
Pedro, catalogadas como Vías Colectoras.

Cabe mencionar que, si bien la Av. Manuel Valle tiene

proyectado cruzar el trapecio de Lurín, actualmente sólo llega
a la antigua Vía Panamericana Sur.

En el caso del área de estudio, se encuentra delimitada por la

VILLA MARIA Vía Panamericana Sur y la Vía Malecón San Pedro. La sección
DEL TRIUNFO de vía proyectada para ambos casos se puede ver en la
siguiente lámina.
LURIN
RIO LURIN

EL VALLE

LAYA
AV. MANU

IR O
ART
AV. M
SE
PA
RA
DO
RA
INDU
STR
IAL
RIA
ITA
RS
IVE
UN

ANTIG
UA P
E

ANA
MER
ICH

IC ANA
VILLA
RE

SUR
RIA

EL SALVADOR PUNTA
MA

HERMOSA
AV. SAN PEDRO

MAPA
RIO LURIN

Escala 1/50'000
Fuente: Propia a partir de Ord. Nº 341-MML (2001)
E

PANAMERICANA SUR
SISTEMA VIAL NORMATIVO Y SECCIONES DE VÍA
15

Vía Expresa
Vía Arterial
DRO
SAN PE Vía Colectora
LECÓN
VIA MA
Intersecciones a diferente nivel y/o sujetas a estudio especiales
C-11-A6

Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital

OCEANO PACIFICO

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MOVILIDAD

SISTEMA VIAL NORMATIVO Y SECCIONES DE VÍA

En las ordenanzas citadas en la lámina anterior se proyectaron
las secciones para las vías metropolitanas, para las cuales
entendemos se ha dejado la respectiva reserva de suelo.
Según éstas, la vía Panamericana Sur debería tener una
sección final de 120m y la Vía Malecón San Pedro con 30m.
En cuanto al estado de las vías, la primera se encuentra
pavimentada y en óptimo estado de circulación, mientras la
segunda sólo se ha marcado como trocha, siendo complicada
su transitabilidad.

SECCION: C-11-A6
CLASIFICACION: COLECTORA
NOMBRE: VIA MALECON SAN PEDRO
TRAMO: PTE. LURIN - INETRCAMBIO VIAL

Foto de la Vía Malecón San Pedro. (Fuente: Google Earth)

Foto de la Vía Panamericana Sur (Fuente: Google Earth)

SECCION: E-15
CLASIFICACION: EXPRESA
NOMBRE: PANAMERICANA SUR-B MAPA
TRAMO: JAVIER PRADO - PUCUSANA Escala 1/250
Fuente: Propia a partir de Ord. Nº 341-MML (2001)

SISTEMA VIAL NORMATIVO Y SECCIONES DE VÍA

B Berma T Talud
CV Ciclovia TP Pista exclusiva de
E Estacionamiento trasporte publico
J Jardin V Vereda
LP Limite de propiedad VAR Variable
PP Pista principal
PS Pista secundaria
R Rampa
SC Separador central
SL Separador lateral
T Talud

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MOVILIDAD

RUTAS DE TRANSPORTE PÚBLICO E INFRAESTRUCTURA VIAL

Del análisis del sistema de transporte público de Lima
Metropolitana, pudimos confirmar que existen líneas
autorizadas para realizar servicios urbanos e interurbanos,
utilizando las principales vías próximas al predio en estudio,
como son la antigua y nueva Panamericana Sur, la Av. Manuel

URIN
Valle.

L
RIO
Se identificaron paraderos formales con equipamiento y
PACHACAMAC mobiliario básico asociados generalmente a cruces
peatonales, ya sea a nivel o mediante puentes, con un estado
de conservación entre regular y malo. La mayor parte de los
mismos se encuentran en eje de la antigua Panamericana Sur,
entendemos que sustentado en los predominancia de usos
residenciales de las zonas colindantes.

Asimismo, se identificaron paraderos informales sin ningún tipo

de acondicionamiento, generalmente asociados a usos
comerciales esporádicos o eventuales (Ejm: Venta de Flores
cercanos a Cementerios), que ponen en peligro la vida de los
VILLA MARIA peatones y de los conductores.
DEL TRIUNFO
Cabe mencionar que no se han encontrado ciclovías en el área
LURIN
de estudio, siendo que la red existente solo llega hasta el
distrito de Villa el Salvador. También se observa que en la
mayoría de los casos, los puentes peatonales tienen una
aparente ubicación asociada a concentración usos, mas no a
RIO LURIN

distancias caminables para peatones. En el área de estudio en

una de sus esquinas sobre la Vía Panamericana Sur se ubica
un puente peatonal y un paradero formal, y en la esquina
opuesta un paradero informal.
EL VALLE

LAYA
AV. MANU

En cuanto a intercambios viales, se observa que la gran

IR O
ART
mayoría se encuentra sobre el eje de la nueva Vía

AV. M
Panamericana Sur. Los más cercanos al área de estudio son el
SE
PA
RA
DO
RA
puente que cruza el Río Lurín y el puente de la Av. San Pedro
INDU
STR
IAL para cruzar la mencionada vía.
RIA
ITA
RS
IVE
UN

ANTIG
UA P
E

ANA
MER
ICH

ICANA
VILLA
RE

SUR
RIA

EL SALVADOR PUNTA
MA

HERMOSA
AV. SAN PEDRO

MAPA
RIO LURIN

Escala 1/50'000
Fuente: Propia a partir de IMP (2014), GOOGLE EARTH (2017)

PANAMERICANA SUR
RUTAS DE TRANSPORTE PÚBLICO E INFRAESTRUCTURA VIAL
Rutas de Transporte Publico
Paradero Formal
DRO
SAN PE Paradero Informal
LECÓN
VIA MA
Puentes Peatonales
Intercambios Viales
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital

OCEANO PACIFICO

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ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MOVILIDAD
GRANDES PROYECTOS DE MOVILIDAD Y TRANSPORTES
En el contexto mediato e inmediato al área de estudio se han
identificado proyectos de movilidad y transportes de escala
metropolitana: el tren de cercanías, la llamada "gran vía" y la
vía periurbana.

URIN
L
RIO
El tren de cercanías es un proyecto de escala nacional,
considerado en la propuesta del Plan Metropolitano de
PACHACAMAC Desarrollo Urbano (PLAM2035), declarado de interés nacional
por el MTC (RM Nº702-2016-MTC/01.02), y presentado
mediante iniciativa privada cofinanciada por la empresa GyM
ferrovías (gestion.pe 21/07/2016). Su finalidad es la de unir las
ciudades de Barranca en el norte e Ica en el sur, atravesando
la ciudad de Lima. En el caso del tramo sur, se estima que el
tiempo de viaje pueda reducirse de cuatro horas y media a una
hora y 45 minutos. De acuerdo al ex-Ministro del sector
Transportes, Martín Vizcarra, para ello sería necesario extender
la Línea 01 del Metro de Lima para empalmar con dicho tren
de cercanías (RPP, 2016).
VILLA MARIA
DEL TRIUNFO
La llamada "Gran Vía", comprende la rehabilitación de 44
LURIN kilómetros de vías que unirán La Panamericana Sur con los
distritos de Lurín, Pachacamac y Cieneguilla, que además
incluye la construcción de nuevos puentes peatonales.
Actualmente se encuentra en ejecución, y tiene como primera
fase el mejoramiento de los 8 kilómetros de la Av. Manuel Valle
RIO LURIN

en Lurín. Las siguientes etapas continuaran en Manchay,

Cieneguilla hasta llegar a la Molina y se estima que estará
finalizado en menos de un año.
Hacia Linea
EL VALLE

Metro 1

LAYA
AV. MANU

En cuanto a la Periurbana, es una vía que fue concebida para

IR O
ART
que los grandes flujos de carga y transporte puedan sobre

AV. M
pasar Lima sin tener que entrar a la red vial urbana. Fue
SE
PA
RA
DO
RA
originalmente propuesta en el Plano del Sistema Vial
INDU
STR
IAL
Metropolitano propuesto en las Ords. Nº 127 y Nº 341 (1997),
sin embargo, su trazo original se ha ido modificando debido a
RIA
ITA

diversos factores. El trazo del presente plano corresponde al

RS
IVE

propuesto en el marco del PLAM 2035, y al propuesto por el

UN

ANTIG
UA P
E

ANA
MER
ICH

VILLA
ICANA Proyecto Macrópolis del Grupo Centenario.
RE

SUR
RIA

EL SALVADOR PUNTA
MA

HERMOSA
De concretarse, estos proyectos representan una indiscutible
oportunidad de desarrollo para la metrópoli en general, y para
AV. SAN PEDRO

la zona de estudio en particular.

RIO LURIN

PANAMERICANA SUR

DRO
MAPA
SAN PE Escala 1/50'000
LECÓN
VIA MA
Fuente: Propia a partir de IMP (2014), MML (2017)

GRANDES PROYECTOS DE MOVILIDAD Y TRANSPORTES

Tren de Cercanias
Gran Vía
OCEANO PACIFICO Trazo Via Periurbana PLAM
Sección de Trazo Vía Periurbana (Macrópolis)
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MOVILIDAD
VOLUMEN DE AUTOS EN HORA PICO MAÑANA Y TARDE
Para la realización del presente Plan Específico se ha realizado
un estudio preliminar de movilidad que sirva de base para

VALLE
evaluar las posibles propuestas de desarrollo, tomando como

LAYA
EL
AV. MANU
base el modelo de transporte elaborado por la JICA (Agencia

IR O
ART
de Cooperación del Japón) en el año 2012, para la elaboración

AV. M
del Plan Maestro de Transporte Urbano de Lima y Callao 2025
SE
PA
RA
DO
RA
(PMTU2025).
IND
US
TR
IAL
IA

Este modelo se ha complementado y desagregado con la

AR
IT
RS

información obtenida de conteos vehiculares realizados en

IVE
UN

ANTIG
UA P
ANA
días de semana, en tres franjas horarias:
E

MER
ICH

ICAN
VILLA A SU
RE

R
RIA

EL SALVADOR PUNTA
MA

HERMOSA
Hora Pico Mañana (HPM): de 07 a 10hrs.
Hora Pico Tarde (HPT): de 17 a 20hrs.

AV. SAN PEDRO

RIO LURIN

Hora Valle (HV): de 12 a 14hrs.

PANAMERICANA SUR
Con esta información se ha podido evaluar los volúmenes
promedio de vehículos automotores que transitan por las
O
VIA MA
LECÓN
SAN PE
DR
principales vías próximas al área de estudio, así como el grado
de saturación de las vías y la velocidad promedio de
circulación.

HPM OCEANO PACIFICO En el caso del volumen de autos, podemos apreciar que
durante durante la HPM circulan de norte a sur en equivalente
proporción por la Antigua y Nueva Panamericana Sur, con la
particularidad que en la primera cambia el sentido del mayor
volumen en el tramo entre el trébol del Puente Arica y la Av.
San Pedro. El tramo con mayor volumen está entre los
puentes Lurín y Arica, y coincide con el frente del lote en
EL VALLE

LAYA
estudio.
AV. MANU

IR O
ART
AV. M
Durante la HPT el sentido del volumen de autos se invierte,
SE
PA
R AD
OR
yendo de sur a norte y principalmente por la nueva
A IN
DU
ST
R IAL
Panamericana Sur.
RIA
A
SIT
ER
IV
UN

ANTIG
UA P
HE

ANA
MER
IC
IC

ANA
VILLA SUR
RE
RIA

EL SALVADOR PUNTA
MA

HERMOSA
MAPA
Escala 1/50'000
Fuente: Elaboración Propia
AV. SAN PEDRO
RIO LURIN

VOLUMEN DE AUTOS
Área de estudio
PANAMERICANA SUR 264 and below (9297 vh)
264 to 927 (1652 vh)
927 to 2190 (357 vh)
2190 and above (100 vh)
DRO
SAN PE
LECÓN Other (916 vh)
VIA MA

HPT OCEANO PACIFICO

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MOVILIDAD

VOLUMEN DE VEHÍCULOS PESADOS EN HORA PICO MAÑANA Y TARDE

Para el caso del volumen de vehículos pesados, la Nueva
Panamericana Sur (también conocida como Autopista Lima -

VALLE
Pucusana) es la vía que concentra el mayor volumen, siendo

LAYA
EL
AV. MANU
en sentido Norte-Sur de mañana y Sur-Norte de tarde. Cabe

IR O
ART
señalar que no existe diferencia significativa en el volumen por

AV. M
sentidos en la HPM y la HPT, lo que nos indicaría que los
SE
PA
RA
DO
RA
vehículos de carga no son de ida y retorno, cosa que si sucede
IND
US
TR
IAL con los viajes particulares, como bien se puede apreciar en el
gráfico de volumen de vehículos en general.
IA
AR
IT
RS
IVE
UN

ANTIG
UA P
ANA
E

MER
ICH

ICAN
VILLA A SU
RE

R
RIA

EL SALVADOR PUNTA
MA

HERMOSA

AV. SAN PEDRO

RIO LURIN

PANAMERICANA SUR

DR O
SAN PE
LECÓN
VIA MA

HPM OCEANO PACIFICO

EL VALLE

LAYA
AV. MANU

IR O
ART
AV. M
SE
PA
R AD
OR
A IN
DU
ST
R IAL
RIA
A
SIT
ER
IV
UN

ANTIG
UA P
HE

ANA
MER
IC
IC

ANA
VILLA SUR
RE
RIA

EL SALVADOR PUNTA
MA

HERMOSA
MAPA
Escala 1/50'000
Fuente: Elaboración Propia
AV. SAN PEDRO
RIO LURIN

VOLUMEN VEHICULOS PESADOS

Área de estudio
PANAMERICANA SUR 264 and below (9297 vh)
264 to 927 (1652 vh)
927 to 2190 (357 vh)
2190 and above (100 vh)
DRO
SAN PE
LECÓN Other (916 vh)
VIA MA

HPT OCEANO PACIFICO

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MOVILIDAD

GRADO DE SATURACIÓN DE LAS VÍAS

El grado de saturación tiene que ver con el volumen de
vehículos versus la capacidad de la vía.

VALLE

LAYA
EL
El ratio volumen/capacidad (V/C) representa el grado de

AV. MANU

IR O
ART
saturación en las intersecciones. Si la intersección de la vía

AV. M
presenta un grado de saturación menor o igual a 0.6 se define
SE
PA
RA
DO
RA
como no saturada (es decir que no genera una fuerte
IND
US
TR
IAL congestión), en cambio si la vía presenta un grado de
saturación mayor o igual a 0.6 entonces se define como
IA
AR
IT
RS

saturada (genera una fuerte congestión).

IVE
UN

ANTIG
UA P
ANA
E

MER
ICH

ICAN
VILLA A SU
RE

R
RIA

EL SALVADOR PUNTA
Podemos apreciar como cuando medimos el grado de
MA

HERMOSA
saturación en la HPM la Antigua Panamericana Sur se presenta
totalmente saturada (entre 0,7 y 1), mientras que la nueva

AV. SAN PEDRO

Panamericana Sur presenta una grado de saturación aceptable
RIO LURIN

(menor a 0,5).

PANAMERICANA SUR

En el caso de la HPT el grado de saturación se reduce en

SAN PE
DR O ambas vías, sobre todo en la nueva Panamericana, que pasa a
LECÓN
VIA MA
tener valores menores a 0,34.

HPM OCEANO PACIFICO

EL VALLE

LAYA
AV. MANU

IR O
ART
AV. M
SE
PA
R AD
OR
A IN
DU
ST
R IAL
RIA
A
SIT
ER
IV
UN

ANTIG
UA P
HE

ANA
MER
IC
IC

ANA
VILLA SUR
RE
RIA

EL SALVADOR PUNTA
MA

HERMOSA
MAPA
Escala 1/50'000
Fuente: Elaboración Propia
AV. SAN PEDRO
RIO LURIN

GRADO DE SATURACION
Área de estudio
PANAMERICANA SUR 0.071 and below (5249)
0.071 to 0.200 (1789)
0.200 to 0.350 (1402)
0.0350 to 0.510 (1187)
DRO
SAN PE
LECÓN 0.510 to 0.710 (941)
VIA MA
0.710 to 1.00 (569)
1.00 to 1.500 (240)
1.500 and above (29)
Other (916 )

HPT OCEANO PACIFICO

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MOVILIDAD
VELOCIDAD COMERCIAL
En estas láminas se analiza la velocidad promedio actual de
las vías próximas al área de estudio. Podemos comprobar

VALLE
como la nueva Panamericana Sur tiene la mayor velocidad

LAYA
EL
AV. MANU
comercial (sobre los 100 km/h), aún presentando los mayores

IR O
ART
volúmenes vehiculares.

AV. M
SE
PA
RA
DO
RA
IND
US
TR
Esto es muy importante para el presente estudio, pues es un
IAL
indicado positivo sobre la capacidad de la vialidad existente
IA

para poder soportar la carga vehicular del futuro desarrollo de

AR
IT
RS

otros usos en el predio del club Universitario de Deportes.

IVE
UN

ANTIG
UA P
ANA
E

MER
ICH

ICAN
VILLA A SU
RE

R
RIA

EL SALVADOR PUNTA
CONCLUSIONES PRELIMINARES
MA

HERMOSA
Los flujos de vehículos promedios en la Panamericana Sur (a
la altura del área de estudio) presenta entre 2,176 y 845

AV. SAN PEDRO

vehículos/hora en la hora punta de la mañana y tarde
RIO LURIN

respectivamente, compuesto en un 71% por autos seguido del

PANAMERICANA SUR
transporte público 13%; en el punto 02 presenta 1,065 y 1,787
vehículos/hora en la hora punta de la mañana y tarde
respectivamente, cabe mencionar que los flujo de acceso y
DR O
SAN PE
VIA MA
LECÓN salida del centro deportivo de universitario son relativamente
bajos.

Del análisis de las líneas de deseo internas y externas

HPM OCEANO PACIFICO podemos concluir que el cercado de Lurín, donde se con
centran instituciones como la Municipalidad, Sunat, bancos y
mercados, representan una importante zona generadora y
atractora de viajes de auto privado y taxi en el distrito.

La vía correspondiente al área de estudio presenta un grado

EL VALLE

de saturación promedio de 0.28 una velocidad comercial

LAYA
AV. MANU

promedio de 90 km/h para la franja horaria más cargada por lo

IR O
ART
cual presentan un buen nivel de servicio, mientras que los

AV. M
tramos se encuentran en la vía Antigua Panamericana, tienen
SE
PA
R AD
OR
A IN
una velocidad comercial promedio en HPM de 34 km/h y un
DU
ST
R IAL grado de saturación promedio de 0.45, por lo que presentan
niveles de servicio C y D en sus tramos.
RIA
A
SIT
ER
IV
UN

ANTIG
UA P
HE

ANA
MER
IC
IC

ANA
VILLA SUR
RE
RIA

EL SALVADOR PUNTA
MA

HERMOSA
MAPA
Escala 1/50'000
Fuente: Elaboración Propia
AV. SAN PEDRO
RIO LURIN

VELOCIDAD COMERCIAL
Área de estudio
PANAMERICANA SUR 8.170 and below (1312)
8.170 to 15.970 (483)
15.970 to 22.240(997)
22.240 to 27.500 (1187)
DRO
SAN PE
LECÓN 27.500 to 36.400 (1850)
VIA MA
36.400 to 51.500 (1047)
51.500 to 69.000 (74)
69.000 and above (167)
Other (916 )

HPT OCEANO PACIFICO

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

3.2.3. SUBSISTEMA SOCIO-ECONÓMICO

CONSULTORES:
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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA SOCIO-ECONÓMICO
ESTRATO SOCIO-ECONÓMICO
La plataforma SIGE del INEI brinda datos sobre los estratos
socio-económicos basado en el ingreso per cápita de distintos
distritos a nivel nacional. Dicha plataforma ha permitido
identificar que la población en el contexto inmediato al área de
estudio se encuentra entre los estratos socioeconómicos bajo
y medio, mientras que la población en mejores condiciones
socio-económicas se encuentran próxima a la interfase con el
distrito de Punta Hermosa.
PACHACAMAC

Esto nos muestra que el público objetivo de cualquier

desarrollo de orden comercial, logístico, recreacional y
residencial, no será principalmente el de Lurín, sino que se
tendrá que atraer personas y/o empresas de la mancomunidad
Lima Centro.

ZONA A

VILLA MARIA
DEL TRIUNFO

ZONA E
RIO LURIN

VALLE
AV. MANUEL

LAYA
IR O
ART
ZONA C

AV. M
VILLA PUNTA
EL SALVADOR
ANTIG
UA P HERMOSA
ANA
MER
IC ANA
SUR ZONA B
ZONA D

MAPA
Escala 1/50'000
RIO LURIN

Fuente: SIGE INEI (2017)

PANAMERICANA SUR ESTRACTO SOCIO-ECONÓMICO

Sin información
Bajo
Medio bajo
Medio
Medio alto
Alto
Áreas verdes
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital
OCEANO PACIFICO

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA SOCIO-ECONÓMICO
POBLACIÓN POR MANZANA
La plataforma SIGE INEI nos ha permitido conocer la cantidad
de población por manzana en el distrito de Lurín. En el caso
del contexto inmediato al área de estudio, vemos que la
densidad va de 0 a 100 habitantes por manzana. Esto guarda
coherencia con la estructura de propiedad, donde gran parte
de las parcelas aún se mantienen agrícolas o poseen usos que
se dan solo por franja horaria (horario laboral en empresas e
industrias).
PACHACAMAC

ZONA A

VILLA MARIA
DEL TRIUNFO

ZONA E
RIO LURIN

VALLE
AV. MANUEL

LAYA
IR O
ART
ZONA C

AV. M
VILLA PUNTA
EL SALVADOR
ANTIG
UA P HERMOSA
ANA
MER
IC ANA
SUR ZONA B
ZONA D

MAPA
Escala 1/50'000
RIO LURIN

Fuente: SIGE INEI (2017)

PANAMERICANA SUR POBLACIÓN POR MANZANA

Sin información
1 - 100
101 - 200
201 - 500
501 a más
Áreas verdes
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital
OCEANO PACIFICO

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA SOCIO-ECONÓMICO
DENSIDAD POBLACIONAL
El cruce de datos poblacionales con superficie, se observa que
gran parte del distrito tiene una densidad poblacional muy baja
que va de 0 a 100 hab/ha. En ese sentido, el presente mapa
tiene co-relación con el mapa anterior de cantidad de
población por manzana.

Además, se puede identificar las concentraciones de población

asociadas a centros poblados o urbanizaciones, siendo que
PACHACAMAC las más cercanas al área de estdio son la Urb. Julio César
Tello, ubicada cerca al Santuario Arqueológico de
Pachacamac, y la Urb. las Virreinas, ubicada cerca al cruce de
la Av. San Pedro con la Antigua Panamericana Sur.

ZONA A

VILLA MARIA
DEL TRIUNFO

ZONA E
RIO LURIN

VALLE
AV. MANUEL

LAYA
IR O
ART
ZONA C

AV. M
VILLA PUNTA
EL SALVADOR
ANTIG
UA P HERMOSA
ANA
MER
IC ANA
SUR ZONA B
ZONA D

MAPA
Escala 1/50'000
RIO LURIN

Fuente: Propia a partir de IMP (2017)

PANAMERICANA SUR DENSIDAD POBLACIONAL (hab/ha)

0 - 100
101 - 200
201 - 300
301 - 400
> 400
Áreas verdes
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital
OCEANO PACIFICO

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA SOCIO-ECONÓMICO
FORMALIZACIÓN COFOPRI
El presente mapa permite identificar aquellas lotes, manzanas
o conglomerados urbanos en los que COFOPRI ha tenido
incidencia en el proceso de formalización. En el caso del
conocido trapecio de Lurín, se puede ver que es donde menor
participación ha habido. En el caso del área de estudio,
aparentemente existe una edificación atendida por COFOPRI.

PACHACAMAC

ZONA A

VILLA MARIA
DEL TRIUNFO

ZONA E
RIO LURIN

VALLE
AV. MANUEL

LAYA
IR O
ART
ZONA C

AV. M
VILLA PUNTA
EL SALVADOR
ANTIG
UA P HERMOSA
ANA
MER
IC ANA
SUR ZONA B
ZONA D

MAPA
Escala 1/50'000
RIO LURIN

Fuente: COFOPRI (2017)

PANAMERICANA SUR FORMALIZACIÓN COFOPRI

Pueblos
Manzanas
Áreas verdes
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital

OCEANO PACIFICO

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA SOCIO-ECONÓMICO
VALOR DE SUELO
Del estudio realizado para determinar el valor promedio del
suelo en las zonas aledañas al área de estudio, vemos que
ronda entre los US$200/m2 y US$300/m2 siempre y cuando
sean predios próximos a la Panamericana Sur, y tengan la
posibilidad de desarrollar usos comerciales y/o industriales.

PACHACAMAC

ZONA A

VILLA MARIA
DEL TRIUNFO

ZONA E
RIO LURIN

11
VALLE
AV. MANUEL

LAYA
IR O
12

ART
ZONA C

AV. M
09

MAPA
Escala 1/50'000
Fuente: Propia a partir de URBANIA (2017)

VALOR DE SUELO
VILLA PUNTA Áreas verdes
ANTIG 06 HERMOSA Área de estudio
EL SALVADOR UA P
ANA 04
MER Zona distrital
IC ANA
S 02 ZONA B 08
UR
10 Límite Distrital
ZONA D Ubicación de predio identificado $/m² Área (m²) P. Total Zonificación

01. Terreno de Playa, San Pedro $250 250,000 60'000,000 ZHR

http://urbania.pe/ficha-web/venta-de-terreno-de-playa-en-lurin-lima-vista-al-mar-3565808
07
02. Av. Antigua Panam. Sur $730 37,600 27'448,000 CZ
03 http://urbania.pe/ficha-web/venta-de-terreno-en-lurin-lima-3715928
RIO LURIN

03. Frente a Refinería Conchán $341 104,958 35'819,408 I2

http://urbania.pe/ficha-web/venta-de-terreno-en-lurin-lima-3668766
05 04. Terreno industrial $200 180,000 36'000,000 I2
http://urbania.pe/ficha-web/venta-de-terreno-industrial-en-lurin-lima-3521207
PANAMERICANA SUR
05. Terreno sin construcciones $210 60,000 12'600,000 ZTE
05
01 http://urbania.pe/ficha-web/venta-de-terreno-en-lurin-lima-3613264

06. Cruce San Pedro con Antigua Panam Sur $390 30,777 12'000,000 CZ/RDM
http://urbania.pe/ficha-web/venta-de-terreno-en-lurin-lima-3654172

07. Cercano a Pasaje Ex Fundo San Pedro $250 39,400 9'850,000 ZTE
http://urbania.pe/ficha-web/venta-de-terreno-en-lurin-lima-3650630

08. Ex Fundo Las Salinas $290 37,400 10'846,000 RDM

http://urbania.pe/ficha-web/venta-de-terreno-en-lurin-lima-3704000

09. Av. Portillo Grande $200 47,900 9'580,000 I1

http://urbania.pe/ficha-web/venta-de-terreno-en-lurin-lima-3716205

10. Terreno en Santa Genoveva $152 34,800 5'289,600 RDB

OCEANO PACIFICO http://urbania.pe/ficha-web/venta-de-terreno-en-lurin-lima-3525438

11. Cerca al Fundo Alpa Verde $180 64,718 11'650,600 I2

http://urbania.pe/ficha-web/venta-de-terreno-industrial-en-lurin-lima-3524259

12. Praderas de Lurín $250 46,202 11'550,500 I2

http://urbania.pe/ficha-web/venta-de-terreno-en-lurin-lima-3665386

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ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

3.2.4. SUBSISTEMA EQUIPAMENTAL

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA EQUIPAMENTAL

EQUIPAMIENTOS DE EDUCACIÓN INICIAL, PRIMARIA, SECUNDARIA Y SUPERIOR NO UNIVERSITARIA

Para el presente análisis se identificaron los centros educativos
públicos en el distrito de Lurín. A partir de ello, se consideró los
radios de servicio de acuerdo a los estándares del MINEDU,
de acuerdo al nivel educativo que brindan: Nivel Inicial,
Primario, Secundario y Técnico Superior.

URIN
L
RIO
Sin hacer un juicio de calidad y capacidad, sino solamente de
PACHACAMAC radios de servicio, el distrito de Lurín tendría cubierta su
demanda actual de Centros de EBR. Sin embargo, a pesar de
la aparente cobertura por distancia, esto no necesariamente
sería así a efectos de la cantidad de alumnos que se atienden
en el distrito, lo cual ameritaría un estudio de detalle más
profundo.

Se encontró que existe un gran número de centros educativos

privados cercanos a los centros educativos públicos, los
mismos que se desarrollan en lotes de formato residencial, en
ZONA A
los que no existe posibilidad física de poder cumplir con los
VILLA MARIA requisitos mínimos establecidos por el MINEDU para los
DEL TRIUNFO Centros de Educación Básica Regular (EBR). Estos no han
sido considerados dentro del presente mapa.
ZONA E
Se observa que existe una mayor concentración de
establecimientos educativos en las zonas "B", "D" y "E" del
distrito, lo cual tiene relación con el hecho de ser los sectores
RIO LURIN

que tienen mayor porcentaje de usos residenciales y población

residente. En el caso de la zona "C", que es la zona donde se
LE
AV. MANUEL VAL

ubica el área de estudio, se observa que es la que tiene menor

concentración de establecimientos educativos, debido a que
gran parte de su estructura predial es de tipo recreacional,

LAYA
IR O
casa huerta e industria.

ART
ZONA C

AV. M
VILLA PUNTA
ANTIG
EL SALVADOR
UA P
ANA
MER
HERMOSA
IC ANA
ZONA D SUR
ZONA B

MAPA
RIO LURIN

Escala 1/50'000
Fuente: Propia a partir de MUNICIPALIDAD DE LURÍN (2017), MINEDU (2015)

PANAMERICANA SUR
EQUIPAMIENTOS DE EDUCACIÓN
Nivel Inicial Cobertura 500m
Nivel Primario Cobertura 1500m
Nivel Secundario Cobertura 3000m
Nivel Técnico Superior No Univ. Cobertura 6000m
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital

OCEANO PACIFICO

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA EQUIPAMENTAL

EQUIPAMIENTOS DE EDUCACIÓN UNIVERSITARIA

En cuanto a equipamientos de educación universitaria,
encontramos que en el distrito de Lurín solo existen tres:

(1) Facultad de Ciencias Agropecuarias de la Universidad

Alas Peruanas
(2) Campus Pachacamac de la Universidad San Ignacio de
Loyola
(3) Centro Experimental de Lurín de la Facultad de Veterinaria
y Zootecnia de la Universidad Peruana Cayetano Heredia.

URIN
Fuera del distrito, la universidad más cercana es

L
RIO
PACHACAMAC (4) Universidad Nacional Tecnológica de Lima Sur (UNLTS)
10
km

Sin embargo, encontramos que hay otras universidades en

cercanía a la UNTLS, como son la Universidad Científica del
Sur (a 9km de distancia aproximadamente) ubicada a la altura
del cruce de la Av. Panamericana Sur con Av. Huaylas, así
como la Universidad Autónoma del Perú ubicadas en el distrito
de Villa El Salvador, cerca al Parque Zonal Huayna Cápac.
8
km

ZONA A

VILLA MARIA 01
DEL TRIUNFO
02

ZONA E
6
km

RIO LURIN

E
AV. MANUEL VALL

04

LAYA
IR O
ART
ZONA C

AV. M
4
km

VILLA PUNTA
ANTIG
EL SALVADOR
UA P
ANA
MER
HERMOSA
ICAN
A SU
ZONA D R
ZONA B
2
km

MAPA
RIO LURIN

03 Escala 1/50'000
Fuente: Propia a partir de MUNICIPALIDAD DE LURÍN (2017), MINEDU (2015)

PANAMERICANA SUR
EQUIPAMIENTOS DE EDUCACIÓN
Nivel Universitario
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA EQUIPAMENTAL
EQUIPAMIENTOS DE SALUD
En el caso de equipamientos de salud, se han identificado
establecimientos de salud públicos y privados. A partir de ello,
se consideró los radios de servicio de acuerdo a los
estándares del MINSA y los estándares propuestos en el PLAM
2035, clasificándolos en tres niveles de acuerdo al nivel

URIN
educativo que brindan: Postas médicas, Centros de Salud y

L
RIO
Centros de Salud con Internamiento (H-1).
PACHACAMAC
En el caso de los establecimientos privados solo se ha
considerado para el mencionado análisis aquellos que dieran
atención en las mismas categorías que los públicos (Centros
de Salud), siendo los centros especializados como
consultorios dentales, oftalmológicos y/o similares, solamente
identificados en el plano.

De lo anterior, podemos apreciar que la zona "B" es la mejor

ZONA A
atendida por servicios de salud, contando con postas médicas
y un centro de salud (H-1). En el resto de zonas se observa
VILLA MARIA que existen espacios con bajo nivel de atención, habiendo
DEL TRIUNFO vacíos sin dotación de servicios, como sucede en el área de
estudio ubicado en la zona "C".
ZONA E
RIO LURIN

LE
AV. MANUEL VAL

LAYA
IR O
ART
ZONA C

AV. M
VILLA PUNTA
ANTIG
EL SALVADOR
UA P
ANA
MER
HERMOSA
IC ANA
ZONA D SUR
ZONA B

MAPA
RIO LURIN

Escala 1/50'000
Fuente: Propia a partir de MUNICIPALIDAD DE LURÍN (2017), MINSA (2015), PCM-SAYHUITE (2017)

PANAMERICANA SUR
EQUIPAMIENTOS DE EDUCACIÓN
Posta Médica (I-1) Cobertura 1000m
Centro de Salud (I-3) Cobertura 1500m
Centro de Salud con Internamiento (I-4) Cobertura 2000m
Centros de Salud Privados (I-3)
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA EQUIPAMENTAL
EQUIPAMIENTOS DE ABASTOS
En el caso de equipamientos de abastos , se identificaron los
establecimientos existentes en las distintas zonas del distrito
de Lurín. A partir de ello, se consideró los radios de atención
de acuerdo a los estándares propuestos en el PLAM 2035,
clasificándolos en tres niveles: Mercado, Mercado Intermedio y

IN
LUR
Centros Comerciales.

RIO
PACHACAMAC Se observa que las zonas "A", "B", "D" y "E" cuentan con
establecimientos de abastos a nivel local (mercados), mientras,
la zona "C", que es en la que se ubica el predio en cuestión, es
la única que no cuenta ese servicio.

Cabe mencionar que la mayor concentración de

establecimientos de abastos se da en la Zona B, que es la que
tiene mayor densidad urbana sobre la Panamericana Sur. Es
importante mencionar que alrededor de la mayoría de
establecimientos de abastos identificados existen pequeños
ZONA A
lotes y usos comerciales, propios de la dinámica económica
VILLA MARIA que estos ejercen en su entorno, generalmente asociados a las
DEL TRIUNFO principales calles o avenidas.

ZONA E El equipamiento de abastos más importante cercano al área

de estudio, es el Centro Comercial ubicado en el cruce de la
Av. San Pedro y la Antigua Panamericana Sur (ver foto).
RIO LURIN

LE
AV. MANUEL VAL

YA
IROLA
ART
ZONA C

AV. M
VILLA PUNTA
ANTIG
EL SALVADOR
UA P
ANA
MER
HERMOSA
ICAN
AS
ZONA D UR
ZONA B

MAPA
RIO LURIN

Escala 1/50'000
Fuente: Propia a partir de MUNICIPALIDAD DE LURÍN (2017), IMP (2014)

PANAMERICANA SUR EQUIPAMIENTOS DE ABASTOS

Mercado Cobertura 1500m
Mercado Intermedio Cobertura 2000m
Centro Comercial Cobertura 3000m
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA EQUIPAMENTAL
EQUIPAMIENTOS DE CULTURA
En el caso de equipamientos de cultura, se identificaron los
grandes proyectos culturales proyectados y/o en curso de
ejecución. Este tipo de equipamientos no tienen un radio
específico, debido a que su ámbito de atención es a nivel
metropolitano y regional.

URIN
L
RIO
De acuerdo a lo observado, actualmente el principal
PACHACAMAC equipamiento cultural es el (1) Museo de Sitio del Santuario de
Pachacamac, como importante infraestructura para revalorar el
gran patrimonio arqueológico que tiene Lurín. Asimismo, este
espacio pronto tomará escala nacional con la inauguración del
(2) Museo Nacional de Arqueología (MUNA), actualmente en
construcción.

No se ha identificado equipamientos de escala local referidos

01 MUSEO PACHACAMAC 02 MUSEO NACIONAL DE ARQUEOLOGÍA - ACTUALMENTE EN CONSTRUCCIÓN a yacimientos culturales ubicados en cercanía al área de
estudio.
ZONA A

VILLA MARIA
DEL TRIUNFO

ZONA E
RIO LURIN

LE
AV. MANUEL VAL

LAYA
IR O
ART
ZONA C

AV. M
VILLA PUNTA
ANTIG
EL SALVADOR
UA P
ANA
MER
HERMOSA
IC ANA
ZONA D SUR
ZONA B
01
02

MAPA
RIO LURIN

Escala 1/50'000
Fuente: Propia a partir de MUNICIPALIDAD DE LURÍN (2017), IMP (2014)

PANAMERICANA SUR EQUIPAMIENTOS DE CULTURA

Museo Pachacamac Cobertura 3000m
Museo Nacional de Arqueología - MUNA Cobertura 3000m
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA EQUIPAMENTAL
EQUIPAMIENTOS DE DEPORTE
En el caso de equipamientos de deporte, se identificaron los
equipamientos públicos existentes. A partir de ello, se
consideró los radios de servicio de acuerdo a los estándares
propuestos en el PLAM 2035, considerando los siguientes:
Losas deportivas, Estadios y Polideportivo.

URIN
L
RIO
Se observa que gran cantidad de losas deportivas se
concentran en un sector de la zona "E", mientras que en el
PACHACAMAC
resto de casos se encuentran dispersos. En el distrito existe un
solo Polideportivo, también en la zona E, cuyo radio de
influencia cubre hasta parte de tres distritos. Los
equipamientos deportivos de mayor escala, estadios, se
encuentran en la Zona "B" y "D".

En el caso de la zona "C", en donde se ubica el área de

estudio, encontramos que es el que cuenta con menor
cantidad de equipamientos públicos de deporte.
ZONA A

VILLA MARIA
DEL TRIUNFO

ZONA E
RIO LURIN

LE
AV. MANUEL VAL

LAYA
IR O
ART
ZONA C

AV. M
VILLA PUNTA
ANTIG
EL SALVADOR
UA P
ANA
MER
HERMOSA
IC ANA
ZONA D SUR
ZONA B

MAPA
RIO LURIN

Escala 1/50'000
Fuente: Propia a partir de MUNICIPALIDAD DE LURÍN (2017), IMP (2014)

PANAMERICANA SUR EQUIPAMIENTOS DE DEPORTE

Losa Deportiva Cobertura 500m
Estadio Cobertura 2500m
Polideportivo Cobertura 3000m
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital

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3.2. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA EQUIPAMENTAL
EQUIPAMIENTOS DE SEGURIDAD
En el caso de equipamientos de seguridad, se identificaron los
equipamientos públicos existentes. A partir de ello, se
consideró los radios de servicio de acuerdo a los estándares
propuestos en el PLAM 2035, considerando los siguientes:
Comisarías y Estación de Bomberos.

URIN
L
RIO
Se observa que existe una compañía de bomberos en todo el
distrito, y tres comisarias en total. Las zonas "B", "D" y "E" son
PACHACAMAC
las que cuentan con dichos equipamientos, ubicándose
principalmente en sectores residenciales. mientas que las
zonas "A" y "C" no cuentan con ningún equipamiento de
seguridad. Precisamente la falta de cobertura en dichos
sectores tiene una co-relación con la cantidad de delitos
registrado en el Plan Local de Seguridad Ciudadana. No se
encontraron otras estaciones de seguridad aparte a las
anteriores mencionadas.

ZONA A Cabe mencionar que la Estación de Bomberos se ubica en el

centro del área urbana del distrito, cercano a la antigua
VILLA MARIA
DEL TRIUNFO
Panamericana Sur.

ZONA E En el caso del área de estudio, el equipamiento de seguridad

más cercano es la comisaría de la Urb. Las Virreinas, contiguo
a la Municipalidad de Lurín.
RIO LURIN

LE
AV. MANUEL VAL

LAYA
IR O
ART
ZONA C

AV. M
VILLA PUNTA
ANTIG
EL SALVADOR
UA P
ANA
MER
HERMOSA
IC ANA
ZONA D SUR
ZONA B

MAPA
RIO LURIN

Escala 1/50'000
Fuente: Propia a partir de MUNICIPALIDAD DE LURÍN (2017), IMP (2014)

PANAMERICANA SUR EQUIPAMIENTOS DE SEGURIDAD

Comisarias Cobertura 1500m
Bomberos Cobertura 2000m
Área de estudio
Zona distrital
Límite Distrital

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3.3. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

3.2.5. SUBSISTEMA DE MEDIO AMBIENTE Y PAISAJE

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3.3. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MEDIO AMBIENTE Y PAISAJE
MAPA DE COMPONENTES_USO ACTUAL DEL TERRITORIO
El área de estudio se encuentra en un territorio configurado por
distintos rasgos geomorfológicos que podemos agrupar en tres (3)
unidades:

Unidad I: Islas. Porción de territorio rodeado del mar, con una

topografía de cerros abruptos, bordeado por playas muy angostas,
puntas y acantilados.

Unidad II: Borde litoral. Constituyen playas de borde irregular en

forma de faja delgada y anchura variable, con una topografía
generalmente llana con tendencia ascendente hacia el Este.

Unidad III: Pampa Costanera y Cono de deyección. La llanura aluvial

constituye amplias superficies áridas de morfología plana a
moderada. El cono deyectivo constituye el área agrícola en donde
las márgenes del Río Lurín están limitadas por terrazas.

Relieve: Plano de llanura

Geología: Aluvial.
Altitud: Nivel del mar (0 m.s.n.m.)
Fuente: INGEMMET, 1996; Nuñez, F., 1995

En el presente mapa se evidencia lo siguiente:

- El área de estudio no se encuentra en zona de explotación hídrica

subterránea.

- Se encuentra dentro de la Quebrada "Río Seco" y dentro de la zona

definida por actividades de cultivo anual por riego.

- Se encuentra muy próximo al cauce del Río Lurín; a 1 kilómetro y

medio del Santuario de Pachacamac; frente a la zona marítimo
costera; y frente a la Reserva Natural Islas de Pachacamac.

MAPA
Escala S/E
Fuente: IMP.

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3.3. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MEDIO AMBIENTE Y PAISAJE

UBICACIÓN_APROXIMACIÓN FISICA/VISUAL Y ECOLÓGICA AL TERRENO

En las imágenes tomadas con vuelo drone, a 65 metros de altura, se
A B C
registra el recorrido de aproximación desde la Ciudad de Lima hacia
el área de estudio. Se evidencia en dicho recorrido diversos
escenarios que se describen a continuación:

A + B + C. La Panamericana es un borde urbano que define una

fractura entre la zona del Trapecio de Lurín y el área de estudio. A
pesar de que existe un puente peatonal, este se encuentra a 800
metros aproximadamente del ingreso al Club Deportivo.

B. Frente al área de estudio existe un Grifo PRIMAX de

abastecimiento de gasolina + minimarket.

D + E. En el límite del área de estudio, hacia el Este, existen 3

L D carteles publicitarios que dan a la Vía Panamericana Sur.

F. Se observa la vía carrozable de ingreso al área de estudio que

lleva a la zona recreativa, al aeródromo y a la zona de
estacionamientos sobre suelo afirmado.

G. Las palmeras que definen la vía carrozable interna del área de

estudio están en mal estado, algunas han sido taladas por completo.
A B C D E
H. Se observa que el aeródromo ha sido colocado sobre el Humedal.
K PANAMERICANA SUR E
I. Las instalaciones y servicios edificados en el área de estudio se
F encuentran en el frente más importante del terreno con vista al
Océano Pacífico y a las Islas de Pachacamac.

J + K. El área recreativa edificada cuenta con un malecón que no

G llega a los límites laterales del terreno, sino que se interrumpen por
ninguna razón aparente. En el club encontramos dos piscinas de
agua dulce.
H
L. Vista al Océano Pacífico.

I
J F
J

L K

I H G

MAPA
Escala 1/10'000
Fuente: Elaboración Propia.

CARRETERA NUEVA PANAMERICANA SUR

ÁREA DE ESTUDIO
OCÉANO PACÍFICO
CONSTRUCCIONES FUERA DEL TERRENO

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3.3. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MEDIO AMBIENTE Y PAISAJE
MAPA DE COMPONENTES DEL PREDIO_USO DE SUELO Y PREEXISTENCIAS
POSIBLE TUBERÍA A FUENTE En el área de estudio se pueden observar siete (07) usos principales:
DE AGUA SUBTERRÁNEA
1. Edificaciones: En elárea de estudio se encuentran edificaciones
PANAMERICANA SUR que principalmente han sido construidas como equipamientos
recreativos/servicios que complementan el uso principal del
Club (Deportivo). Algunas construcciones están en desuso. Así
mismo, se observa que las instalaciones edificadas que se
ubican frente al borde litoral son las más significativas y
además se encuentran bloqueando la vista al resto del terreno.
Entre ellas se puede encontrar, zonas de esparcimiento como
bungalós, edificaciones de concentración o reunión, en edificios
de tres a cuatro pisos.

2. Arbolado: En el área de estudio se hallan dos plantaciones de

alrededor de 13ha conformadas predominantemente
por “Molles Costeños” adultos de entre 4 a 6 metros. En este
arbolado se encuentran, en menor cantidad, árboles
de “Eucaliptos” en los bordes o perímetro de la plantación, los
que pueden llegar a los 15 metros de altura o más. Así
mismo, se han dispuesto a lo largo de los caminos principales
y conexiones internas especies de palmeras, como
la “Palmeras fénix” distanciadas cada cinco (05) metros entre
sí. Las plantaciones principales están ubicadas al NorEste (NE)
del predio, colindante a las zonas deportivas. En medio de las
mismas se tienen zonas de descanso con bancas bajo sombra
y parrillas.

3. Jardines: Adyacente a las edificaciones del área de estudio se

han instalado jardines con “Césped”, los que en su mayoría se
componen por cercos vivos de arbustos como “Campanita
china” y en forma muy dispersa se ubican “Cucardas” en los
interiores del jardín. Cada uno de estos jardines abarcan
MAPA USOS DE SUELO extensiones muy pequeñas.
Escala 1/5'000
Fuente: LURÍN (2017), IMP (2014)
4. Deportivo: Entre los equipamientos deportivos con los que
ÁREA DE ESTUDIO cuenta el área de estudio, se tienen campos de futbol, tenis,
OCÉANO PACÍFICO
RIO LURÍN frontón, piscinas y un aeródromo mini.
CANALES DE AGUA
BORDE COSTERO
5. Pecuario - pastoril: Adyacente al límite Sur del área de estudio,
EDIFICACIONES/CONSTRUCCIONES EN EL TERRENO
se mantiene una zona de actividad pecuaria, en donde se
identificó ganado vacuno disperso.
VIAS DENTRO DEL TERRENO
CONSTRUCCIONES DENTRO DEL TERRENO 6. Agrícola: En el terreno se ha identificado un sistema de canales,
ÁREAS DE ESTACIONAMIENTO
probablemente provenientes de épocas prehispánicas que
ÁREAS DEPORTIVAS
JARDINES quedaron como registro del uso agrícola empleado a lo largo
ARBOLES / PALMERAS del Valle de la Cuenca baja del Río Lurín. No se tiene mapa de
HUMEDAL fuente confiable, por lo que se ha definido el trazo en base a
PECUARIO / PASTORIL
AGRICULTURA
información de vuelo drone.
ÁREAS SIN USO
7. Sin uso: Existen dos zonas sin uso visible en la superficie, en
EDIFICACIONES FRENTE AL MAR AERÓDROMO MINI HUMEDAL DENTRO DEL PREDIO HUMEDAL FRENTE A PREDIO donde se aprecia remoción de suelo con maquinaria pesada,
dos de ellas colindantes a los límites del área de estudio,
próximos al borde litoral. Así también, otras zonas sin uso
identificadas se encuentran colindante a la Panamericana Sur.

8. Humedal: En estas zonas se identificó vegetación natural propia

en forma de parches. Equivale a humedales fragmentados por
diversas intervenciones en el suelo.

ARBOLADO

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3.3. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MEDIO AMBIENTE Y PAISAJE

UNIDADES DE PAISAJE_DESCRIPCIÓN
patrones de uso del suelo pueden ser interpretados y analizados
A B por muchas perspectivas. Acorde al evaluador, ellos pueden tener un
alto o bajo grado, pues se puede proveer acerca de la
del paisaje, las oportunidades y
(Zube, E., 1987)

Unidades de paisaje:
PANORÁMICA A 5m PANORÁMICA A 15m Metodología basada en Muñoz, A., 2012.
1. Delimitación de área de estudio
A. Imagen tomada desde 5 metros de altura. Se puede observar que el paisaje lo constituyen la
C vía Panamericana, los carteles publicitarios en la vía y las edificaciones de usos industrial especial La evaluación del paisaje abarcará desde el último punto visual
que se han construido frente al terreno Campo Mar, a esta altura el paisaje tiene un valor muy avistado hacía el Oeste y hacia el Este.
bajo. B. A 15 metros de altura se puede observar que a lo lejos se empiezan a divisar las
estribaciones andinas y algunos parches de vegetación como parte del paisaje. C. A 30 metros 2. Determinación y clasificación de paisajes.
de altura se puede observar el valle de Pachacamac a lo lejos, cerros cercanos, las estribaciones
andinas y a mano izquierda el Templo del Sol de Pachacamac. La clasificación de paisajes fue propuesta posicionando el visor
PANORÁMICA A 30m de referencia en un punto céntrico del área de estudio al Oeste
y al Este. A continuación se ha elaborado una lista de menor a
D F mayor proximidad, por grupos de paisajes según su ubicación.

Grupo Centro - Oeste

1) U1: Isla: Isla “La Ballena”. Isla Guanera ubicada a 2.28km

2) U2: Mar y borde litoral: Costa de arena y mar
D 3) U3: Humedal: Fragmentos de humedal en el borde litoral
PANAMERICANA SUR F 4) U4: Infraestructura urbana: Instalaciones deportivas (Club
Universitario - Campo Mar), Industria, Vivienda, otros
similares.
A B C
ESQUINA NO ESQUINA NE Grupo Centro - Este

1) U5: Estribaciones andinas: Cerros de la cordillera.

E H I J G 2) U6: Valle agrícola: Parcelas agrícolas
3) U7: Patrimonial: Complejo arqueológico Pachacamác
E 4) U8: Carretera: Autopista Panamericana Sur
G
3. Criterios de análisis paisajístico

a. Belleza escénica: Transmisión de relajamiento

b. Fragilidad de paisaje: Necesidad conservación y
preservación
c. Servicio ecosistémico: Brinda algún servicio al ser humano
d. Social: Identificación con elementos del paisaje o uso de
ESQUINA SO ESQUINA SE equipamientos.

H I

PANORÁMICA A 5m PANORÁMICA A 15m

H. Imagen tomada desde 5 metros de altura. Se puede observar que el paisaje lo componen el
malecón, las edificaciones de uso recreativo que se encuentran en el campo visual y las Islas de J MAPA
Escala 1/20'000
Fuente: Elaboración Propia.
Pachacamac, a esta altura el paisaje tiene un valor medio I. A 15 metros de altura se puede
observar el mar y las Islas de Pachacamac con algún registro de las edificaciones y el malecón CARRETERA NUEVA PANAMERICANA SUR
ÁREA DE ESTUDIO
Campo Mar. J. A 30 metros de altura se puede observar el mar y las islas de forma tal que el OCÉANO PACÍFICO
campo de visión ya no registra las edificaciones construídas sobre el nivel del suelo. RIO LURÍN
CANALES DE AGUA
PANORÁMICA A 30m CONSTRUCCIONES FUERA DEL TERRENO

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

3.3. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MEDIO AMBIENTE Y PAISAJE

UNIDADES DE PAISAJE_VALORACIÓN
estudio de paisaje es un instrumentos de y de ISLAS DE PACHACAMAC AL ATARDECER
VALLE AGRÍCOLA
mejora de la calidad del territorio y una herramienta muy para 2. Calificación - Valoración: Fuente: www.panoramio.com Fuente: Google Earth
orientar los futuros desarrollos y territoriales, preservando
la identidad de cada lugar y contribuyendo a la funcionalidad de la Ponderación propuesta - Criterios de aceptación:
(Muñoz, A., 2012)
Alta 3
1. Análisis de Unidades: Media 2
Baja 1
1) Isla: Aporta belleza escénica, pues la forma de la Isla es
conocida y apreciada como una ballena, lo cual es Cuadro N° 01 Matriz de valoración
representativo y característico en el Sur de la ciudad de Lima.
Esta masa terrestre alberga diversidad biológica, pues la
avifauna se posa continuamente sobre su superficie. A nivel
de conservación, la isla es parte de un Área Natural
Protegida, dado que esta cumple procesos ecológicos
indispensables que sostienen la riqueza ictiobiológica.
Frecuentemente pueden avistarse poblaciones de aves a
manera de espectáculo.
2) Mar y borde litoral: El mar es calmo, pero dada la proximidad
a la Reserva Nacional no se encuentra permitido su uso (Fuente: Elaboración propia)
intenso como balneario. Sin embargo, puede ser percibido
A continuación enumeramos de mejor a menor el resultado de
fácilmente desde el centro del terreno. Transmite un alto nivel
la valoraión del paisaje según los valores expuestos SANTUARIO DE PACHACAMAC ISLAS DE PACHACAMAC DESDE EL TEMPLO DEL SOL
de relajación. Representa el hábitat principal de la fauna
anteriormente:
marina, motivo por el cual, es de especial interés su (Fuente: www.tapairways.com.pe) PACHACAMAC (Fuente: www.Skyscrapercity.com)
preservación tanto desde el terreno como desde otros puntos
1º. Isla “La Ballena”
como el Santuario de Pachacamac de donde se llegan a
2º. Mar y borde litoral
visualizar las islas
3º. Estribaciones andinas y Valle agrícola
3) Humedal: En la costa marina se hallan diferentes fragmentos
4º. Humedal y Carretera
de estas masas herbáceas lo que puede perturbar la
5º. Infraestructura urbana
continuidad del paisaje, ya que estas masas de pastos se
6º. Patrimonial
encuentran degradados y fragmentados. No obstante, los
parches de humedal juegan un rol importante en la dinámica
ecológica de la avifauna de la Reserva Nacional. En los
humedales se suele encontrar aves guaneras quienes son un
actual potencial económico para el país. Los humedales han
sido reconocidos mundialmente debido a su alta fragilidad.
4) Infraestructura urbana: No aporta un valor significativo al
paisaje natural, salvo el Club Campo Mar - Universitario, a
razón de la identificación de la población con uno de los
Clubes profesionales de fútbol más representativos del país.
El valor social es alto.

Centro - Este CARRETERA PANAMERICANA SUR CUEVA DE PINGÜINOS DE LAS ISLAS DE PACHACAMAC
1) Estribaciones andinas: Es percibido a lo lejos del terreno. Fuente: www.forosperu.net Fuente: Google Earth
Representa alto valor social. Las mismas son asociadas con
ceremonias religiosas culturales.
2) Valle agrícola: El valor social es indiscutible, la población
hace uso intensivo de los suelos en el valle. El valle no se
distingue con facilidad desde el terreno. El uso ejercido en
los suelos del valle forma parte de los últimos espacios
agrícolas mejor conformados en la provincia de Lima. El uso
agrícola repercute en la fragilidad del recurso hídrico de la
cuenca del Río Lurín.
3) Patrimonial: El complejo arqueológico se aprecia de forma no
muy clara. El valor social puede ser catalogado altamente
cultural pues se encuentra protegido por el estado.
4) Carretera: Obstruyen la conexión del paisaje natural con el
uso agrícola. La carretera Panamericana Sur es la vía
principal de conexión entre la ciudad de Lima y otras
provincias costeras del país. Esto último le añade un valor
social muy alto.

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

3.3. ANÁLISIS POR SUBSISTEMAS URBANOS

SUBSISTEMA DE MEDIO AMBIENTE Y PAISAJE
MAPA DE COMPONENTES_RIESGOS
El presente mapa se ha elaborado de fuentes primarias y
secundarias especificadas en cada parráfo y en la leyenda. Tal
como se muestra en el mapa, el área de estudio se ubica en la zona
de peligro sísmico y de inundación por tsunami muy alto. (CISMID,
2005; INDECI et al, 2011)

La cuenca del río Lurín, se encuentra en un área de alta actividad

VILLA MARIA sísmica, como parte del cinturón Circunpacífico. La distribución
DEL TRIUNFO espacial de sismos distingue dos características en dicha cuenca:
Concentración de sismo superficial en la parte litoral, y zona de
mediana actividad sísmica. (INGEMMET, 1996) Las concentraciones
superficiales de sismo (radio de profundidad<100km) representan el
área de mayor destrucción. (IGP, 2007)

Acorde a las zonas geotécnicas y sísmicas definidas por INDECI et

al, 2011, el terreno se halla en la Zona IV, pues está conformada en
su mayor parte por depósitos de arenas eólicas de gran espesor y
LURIN sueltas, depósitos fluviales, depósitos marinos y suelos pantanosos.

De acuerdo al estudio de suelos realizado en el área de estudio, este

contaría con un perfil de suelo Tipo S2 de acuerdo a la NTE N
°030 “Diseño sismoresistente”, que hace referencia a suelos
intermedios, lo que corresponde a suelos medianamente rígidos,
con velocidades de propagación de onda de corte Vs, entre 180 m/s
y 500 m/s, incluyéndose los casos en los que se cimienta sobre
arena densa, gruesa a media, o grava arenosa medianamente densa,
VILLA
o suelo cohesivo compacto, con una resistencia al corte en
EL SALVADOR
condiciones no dreanada. (MVCS, 2016).

Según el INGEMMET, en la cuenca baja del Río Lurín se presenta

erosión fluvial, ocurre desde las nacientes hasta la desembocadura
del Río Lurín, especialmente en la cuenca media y baja. Esta acción
de dinámica fluvial afecta carreteras, tomas de agua, centros
poblados y terrenos de cultivo.

También se indica que la ocurrencia de inundaciones, como

PANAMERICANA SUR

consecuencia de las crecientes y desbordes de los ríos, en época

de precipitaciones pluviales, afecta generalmente la cuenca baja,
comprometiendo la seguridad de las vías de comunicación,
viviendas y terrenos de cultivo (INGEMMET, 1996).

Limitaciones al estudio: No se ha conseguido información sobre

estudios de áreas inundables por desborde del Río Lurín ni historial
de crecidas o Huaycos.

MAPA DE RIESGOS
Escala 1/50'000
Fuente: Elaboración Propia a partir de CISMID (2005), INDECI (2011)

CARRETERA NUEVA PANAMERICANA SUR

ÁREA DE ESTUDIO
OCÉANO PACÍFICO
ISLAS RIO LURÍN
PACHACAMAC CANALES DE AGUA

LÍMITE DE ÁREA EN PELIGRO POR INUNDACIÓN POR TSUNAMI (Fuente: INDECI)

LÍMITE DE CUENCA DEL RÍO LURÍN (Fuente: ASOCIACIÓN DE AUTORIDADES MUNICIPALES DE LA CUENCA LURIN)
LÍMITE DE ÁREA DE INFLUENCIA DE RIESGOS A LA RESERVA NATURAL (Fuente: ELABORACIÓN PROPIA)
LÍMITE DE ÁREA PROTEGIDA DE RESERVA NACIONAL ISLAS PACHACAMAC
(Fuente: SERNANP)
PELIGRO SÍSMICO (Fuente: CISMID 2005)
RIESGO MUY ALTO
RIESGO SÍSMICO ALTO
RIESGO SÍSMICO MEDIO
ÁREA NO EVALUADA

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ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 EVALUACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA ESPECÍFICA
4. DEL ÁREA DE ESTUDIO CON RELACIÓN AL ENTORNO INMEDIATO
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

4.1. EVALUACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA ESPECÍFICA

SEGÚN EJES TEMÁTICOS

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4.1. EVALUACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA ESPECÍFICA SEGÚN EJE TEMÁTICO

USOS COMERCIALES
De acuerdo al PUD de Lurín, se estima que en los próximos
años la tasa poblacional distrital irá en aumento. A efectos de
ello, se realiza una evaluación con la finalidad de identificar
déficits o supéravits dotacionales y de servicios existentes.

La revisión paralela del plano de zonificación vigente y la

06 identificación de las principales centralidades comerciales a
02 04 nivel inter-distrital, vinculado a los principales ejes viales
inter-distritales, permite identificar que estas se encuentran a
km

una distancia de entre 10 a 20km desde el área de estudio,

R = 20

05
siendo que algunas de ellas se tratan de verdaderas "zonas"
comerciales (Chorrillos y Atocongo) y en otro casos se tratan
de "proyectos" (Centros comerciales) que tienen una escala
km

urbana que las destacan como centralidad. En cercanía al área

03
R = 15

de estudio se observa que se desarrollan centralidades aún

km
R = 10
incipientes y en proceso de consolidación, como son los
01
07 centros históricos de Lurín y Pachacámac.

m
R=5k
La Ord. N° 1814-MML, que aprueba anexión al área urbana a
Lurín, asignación de zonificación y reajuste de zonificación del
distrito de Lurín, ha dispuesto la generación de nuevo suelo
urbano que incluye, principalmente, nuevas zonas de vivienda
e industria, como nuevo espacio de crecimiento y expansión
de la ciudad metropolitana. Ante ese escenario, y en base al
ZONA DE INTERÉS análisis de centralidades, se puede prever que existirá
demanda de espacios comerciales y de oficinas corporativas
que el distrito no posee, y por tanto, no podría atender. Por lo
CENTRALIDADES COMERCIALES
tanto, se justifica la aparición de nuevos espacios comerciales
en el distrito, a fin de atender a la población futura y vincular los
desarrollos urbanos existentes y propuestos.

Principales Centralidades Comerciales (CM)

01. Plaza Lima Sur / 23km - 35min

02. Tottus Atocongo / 25km - 40min
03. Mega Plaza Villa El Salvador / 20km - 35min
04. Real Plaza Villa María / 20km - 35min
05. Tottus Pachacutec VMT / 17km - 30min
06. Supermercado Jumbo Pachacamac / 10km - 23min
07. Plaza Vea Lurín / 4km - 10min

* Tiempos teóricos aproximados en Google Maps, varia según

día de semana, franja horaria y conducta de manejo.

MAPA
Proyección UTM Zona 18S - Datum PSAD56
Escala 1/7'500
Fuente: Elaboración propia a partir de SVM Adenda 57, Ord. Nº 341-MML.

USOS COMERCIALES
Zona del Plan Específico
Área de Estudio
Centralidad comercial
Corredor Inter-distrital
ZONA DE INTERÉS Radios de distancia
Vía Nacional/Regional
Vía Arterial
Vía Colectora
MAPA DE ORD Nº 1814-MML EN EL CONTEXTO INTER-DISTRITAL Vía Sub-Regional

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4.1. EVALUACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA ESPECÍFICA SEGÚN EJE TEMÁTICO

USOS EDUCATIVOS
Similar al caso anterior, se realiza un análisis sobre la
distancia-tiempo de equipamientos de educación superior
respecto al área de estudio, considerando solo aquellas que
se han desarrollado sobre suelo calificado como E2, E3 y E4.
02 De ello, se observa que hay una clara disminución de
equipamientos conforme se acerca al distrito de Lurín.

En el distrito actualmente solo existe un equipamiento de

07 Educación Superior que se ha desarrollado sobre la
km

10
zonificación correspondiente: la Universidad San Ignacio de
R = 20

03
Loyola.
01

En base al análisis de los equipamientos de educación

0809
superior existentes y el escenario futuro de aumento de la tasa
km

04
R = 15

poblacional previsto en el PUD, se puede prever que existirá

km
R = 10
demanda de nuevos equipamientos de educación superior,
que contribuyan en la disminución de los desplazamientos en
tiempos y distancias mayores a 10km, con la finalidad de

m
R=5k
mitigar los impactos derivados de ello: saturación de vías,
05 contaminación, tiempos de viaje elevados, entre otros.
06

Por lo tanto, se justifica la aparición de nuevos espacios

equipamientos de educación superior, a fin de tomar previsión
sobre los aspectos dotacionales del distrito y atender a la
ZONA DE INTERÉS población futura.

Equipamientos Educativos Educación Superior (E2 / E3 / E4)

EQUIPAMIENTOS DE EDUCACIÓN SUPERIOR (E2/E3/E4)
1. Escuela de Capacitación de la FAP / 30km - 60 min
2. Universidad Ricardo Palma / 27km - 50min
3. IESTP Gilda Ballivian Rosado / 23km - 35min
4. Escuela de Oficiales de la Policía / 25km - 40min
5. Universidad Privada San Juan Bautista / 20.3km - 28min
6. Universidad Científica del Sur / 17.2km - 21min
7. Universidad Inca Garcilaso de La Vega / 25km - 40min
8. Universidad Nacional Tecnol. de Lima Sur / 16.1km - 30min
9. ISTP Julio César Tello / 16km - 30min
10. Universidad San Ignacio de Loyola / 9km - 21min

* Tiempos teóricos aproximados en Google Maps, varia según

día de semana, franja horaria y conducta de manejo.

MAPA
Proyección UTM Zona 18S - Datum PSAD56
Escala 1/7'500
Fuente: Elaboración propia a partir de SVM Adenda 57, Ord. Nº 341-MML.
USOS EDUCATIVOS
Zona del Plan Específico
Área de Estudio
Usos educativos
Corredor Inter-distrital
ZONA DE INTERÉS Radios de distancia

MAPA DE ORD Nº 1814-MML EN EL CONTEXTO INTER-DISTRITAL

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4.1. EVALUACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA ESPECÍFICA SEGÚN EJE TEMÁTICO

USOS DE SALUD
De igual manera, en este caso se realiza un análisis sobre la
distancia-tiempo de Equipamientos de Salud Tipo H3 - Hospital
General respecto al área de estudio. Nuevamente se observa
03
que hay una clara disminución de equipamientos conforme se
acerca al distrito de Lurín.

02 En el distrito de Lurín no existe un Equipamiento de Salud Tipo

H3, aunque en la Ord. N° 1814, que aprueba anexión al área
urbana, asignación de zonificación y reajuste de zonificación
km

del distrito de Lurín, se observa un predio que aparentemente

R = 20

tiene previsto dicha calificación, sin embargo, la estructura

predial existente difiere de dicho ordenamiento y estructura
urbana.
km
R = 15

01 Nuevamente, en base al análisis de los Equipamientos de

05
km
R = 10
Salud Tipo H3 y el escenario futuro de aumento de la tasa
04
poblacional previsto en el PUD, se puede prever que existirá
demanda de nuevos equipamientos de salud Tipo H3, que

m
R=5k
contribuyan en la disminución de los desplazamientos en
tiempos y distancias mayores a 10km con la finalidad de
mitigar los impactos derivados de ello: saturación de vías,
contaminación, tiempos de viaje elevados, entre otros.

Por lo tanto, se justifica la aparición de nuevos Equipamientos

ZONA DE INTERÉS de Salud de Tipo H3, a fin de tomar previsión sobre los
aspectos dotacionales del distrito y atender a la población
futura.
EQUIPAMIENTOS DE SALUD (H3)

Equipamientos de Salud (H3 - Hospital General)

1. Clínica Maisón de Santé / 26km - 45min

2. Hospital María Auxiliadora / 24.2km - 40min
3. Hospital Materno Infantil VMT / 28km - 50min
4. Hospital de Emergencias Villa El Salvador / 14km - 30min
5. Zonificación H3 asignada / 10.2km - 20min

* Tiempos teóricos aproximados en Google Maps, varia según

día de semana, franja horaria y conducta de manejo.

MAPA
Proyección UTM Zona 18S - Datum PSAD56
Escala 1/7'500
Fuente: Elaboración propia a partir de SVM Adenda 57, Ord. Nº 341-MML.

USOS DE SALUD
Zona del Plan Específico
Área de Estudio
Usos de salud
Corredor Inter-distrital
ZONA DE INTERÉS Radios de distancia

MAPA DE ORD Nº 1814-MML EN EL CONTEXTO INTER-DISTRITAL

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4.1. EVALUACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA ESPECÍFICA SEGÚN EJE TEMÁTICO

USOS RECREACIONALES
En el caso de las Zonas de Habilitación Recreacinal, se
observa que hay una tendencia de localización sobre el borde
costero, en algunos casos con cierto grado de concentración y
en otros casos de manera aislada. En el área de estudio, se
observa que actualmente cuenta con una zonificación de ZHR,
sin embargo, no han habido desarrollos comparables a los que
se han dado en los demás casos identificados.

Reconociendo las potencialidades y limitaciones del área de

km

estudio, se reconoce y justifica la importancia y pertinencia de

R = 20

mantener el borde costero como ZHR, y con ello los elementos

que hacen parte de la infraestructura ecológica del área de
estudio con fines de gestión de riesgos de desastres por
km

tsunami e inundaciones.
R = 15

01

km
R = 10
Equipamientos Recreacionales (ZHR)

1. Centro Cultural Deportivo Lima / 22.3km - 35min

m
R=5k
12
2. Country Club de Villa / 19km - 25min
09 10 11
3. Club Las Garzas Reales / 20km - 26min
13
05 07
08 4. Club Hípico Peruano / 18km - 21min
04 06
02 5. Club Paraíso del Sur / 18.3km - 23min
03
14
6. Club Lobo de Mar / 18.8km - 25min
01 7. Club Regatas Villa / 19.1km - 23min
ZONA DE INTERÉS 8. Club Recreacional Touring y Automovil Club / 20km - 25min
9. Club de Playa FAP / 25.3km - 28min
10. Club FEBAN Mamacona / 25.5km - 28min
EQUIPAMIENTOS RECREACIONALES (ZHR)
11. Club de Playa Solimar Pachacamac / 10.6km - 18min
12. Club Lurín / 2.7km - 9min
13. Centro Recreacional CAFAE-SE / 9.4km - 16min
14. Country Club El Bosque Sede Playa / 13km - 20min

* Tiempos teóricos aproximados en Google Maps, este varia

según día, franja horaria y conducta de manejo.

MAPA
Proyección UTM Zona 18S - Datum PSAD56
Escala 1/7'500
Fuente: Elaboración propia a partir de SVM Adenda 57, Ord. Nº 341-MML.

USOS EDUCATIVOS
Zona del Plan Específico
Área de Estudio
Usos recreacionales
Corredor Inter-distrital
ZONA DE INTERÉS Radios de distancia

MAPA DE ORD Nº 1814-MML EN EL CONTEXTO INTER-DISTRITAL

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4.1. EVALUACIÓN DE LA PROBLEMÁTICA ESPECÍFICA SEGÚN EJE TEMÁTICO

CASOS DE ESCALA RELEVANTE POR EJE TEMÁTICO

En esta lámina se presentan los casos más significativos de
cada eje temático (comercio, educación, salud y recreación),
con la finalidad de listar su área total, así como las principales
características que poseen, con la finalidad de comparar su
escala respecto al área de estudio.

Comercio
08
03
01. Plaza Lima Sur
02. Mega Plaza Villa El Salvador
06
03. Real Plaza Villa María

Educación
04. Universidad Privada San Juan Bautista
05. Universidad Científica del Sur
07
02 06. Universidad San Ignacio de Loyola

Salud
01 09
07. Clínica Maison de Santé
08. Hospital María Auxiliadora
09. Hospital de Emergencias Villa El Salvador
04
05

11
Recreación
10. Centro Cultural Deportivo Lima
12
10 11. Country Club de Villa
ZONA DE INTERÉS 12. Country Club El Bosque Sede Playa

01 02 03 04 05 06

Área total: 116,460 m2 Área total: 9,000.00 m2 Área total: 30,000.00 m2 Carreras profesionales: 15 Carreras profesionales: 19 Carreras profesionales: 37
Características: Características: Características: Características: Características: Características:
Tiendas retail, hipermercado, Hipermercado, tienda retail, cine, Tiendas retail, hipermercado, La UPSJB tiene todas sus La UCSUR tiene todas sus Sede alternativa al Campus
home store, cine, patio de patio de comidas, bancos, home store, cine, patio de carreras profesionales en un solo carreras profesionales en un solo principal ubicado en el distrito de
comidas, centro médico, centro de galería comercial. comidas, gimnasio, centro campus. Cuenta con un área de campus. Cuenta con un área de La Molina. Cuenta con un área de
idiomas, centro financiero, etc. financiero. 48,000 m2. 100,000 m2. 36,000 m2.

07 08 09 10 11 12

MAPA
Proyección UTM Zona 18S - Datum PSAD56
Escala 1/7'500
Fuente: Elaboración propia a partir de SVM Adenda 57, Ord. Nº 341-MML.

CASUISTICA EXISTENTE SIGNIFICATIVA

Zona del Plan Específico
Área total: 10,000 m2 Área total: 23,500 m2 Área total: 39,000 m2 Área total: 233,000.00 m2 Área total: 69,000 m2 Área total: 13,000 m2 Área de Estudio
Características: Características: Características: Características: Características: Características: Centralidad comercial
La Clínica cuenta con atención en El hospital cuenta con atención El hospital cuenta con atención Canchas de tenis, piscinas, pista Canchas de fútbol, basket y tenis, Zona de camping, zona de playa, Usos educativos
Usos de salud
28 especialidades. en 07 especialidades, y cuenta en 18 especialidades, cuenta con atlética, canchas de fútbol, piscinas, campo de golf, canchas restaurantes, bungalows, canchas
Usos recreacionales
con más de 400 camas. 197 camas, 46 consultorios y 2 fulbito, gimnasio. de frontón, resturante, gimnasio. de tennis, frontón, basket, volley, Corredor Inter-distrital
salas de trauma shock. fútbol, bochas y área de picnic.

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 ORIENTACIONES Y CRITERIOS DE BASE
5. QUE FUNDAMENTAN LAS PROPUESTAS DEL PLAN
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

5.1. CONDICIONANTES CONTEXTUALES

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5.1. CONDICIONANTES CONTEXTUALES

PAISAJE Y RIESGOS AMBIENTALES

El diagnóstico integral y multi-escalar del área de estudio, a
través de los subsistemas urbanos, ha permitido entender el
territorio en el que se ubica identificando elementos claves que
inciden directamente sobre el predio. Algunos suman valor y
otros limitan su desarrollo, debiendo ser contemplados en la
construcción de la visión urbanística para maximizar su
PANAMERICANA SUR
beneficio, o minimizar y hasta revertir su afectación.

En ese sentido, los elementos claves en cuanto al paisaje y los

riesgos ambientales son:

PARCELA A
1 Línea de zona de inundación probable ante Sismo de 8.5 Mw
PARCELA B

(Marina de Guerra del Perú, 2016)

Línea de zona de riesgo sísmico muy alto

(CISMID, 2005)

Línea de faja marginal (5m a eje) de canales

VÍA MALECON SAN PEDRO (ANA, 2010)

Vegetación árborea, arbustiva y paisajística

(FD, 2017)
OCÉANO PACÍFICO 2

PANAMERICANA SUR
FOTOS
1. Vista Panorámica Campo Mar - Noreste
2. Vista Panorámica Campo Mar - Sureste
3. Ejemplo de Licuefacción de Suelos
4. Ejemplo de Tsunamis

PARCELA A
3
PARCELA B

MAPA
Escala 1/10'000
Fuente: Propia a partir de MGP (2016), IMP-MML (2001), ANA (2010), CISMID (2005)

PAISAJE Y RIESGOS AMBIENTALES

Frente marítimo Palmeras
Canales
Bosque Arboles
Humedal
Zona de Riesgo Sísmico muy alto Humedales
Zona de inundación probable (Sismo 8.5 Mw)
Perímetro Campo Mar Frente Maritimo
VÍA MALECON SAN PEDRO
Canales

Islas Pachacamac

OCÉANO PACÍFICO 4

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5.1. CONDICIONANTES CONTEXTUALES

MOVILIDAD Y FÍSICO AMBIENTAL

En cuanto a la movilidad, la carretera Panamericana Sur es una
vía cuya sección y diseño superan en capacidad a la demanda
actual, de manera que podría recibir un flujo mayor generado
por nuevas actividades que se habiliten sobre sus límites.
En cuanto a la zonificación, se identifica una tendencia los
PANAMERICANA SUR usos residenciales, comerciales e industriales, que se alternan
con los usos agrícolas. Cabe mencionar que Campo Mar es el
único club deportivo de la zona, lo que significa un valor dada
la calificación residencial de los predios aledaños.
A partir del análisis ambiental del área de estudio, concluimos
que no sería recomendable ubicar usos residenciales
1 permanentes sobre el frente costero, dada la calidad del suelo
PARCELA A PARCELA B y nivel de riesgos físicos. Si consideramos posible ubicar usos
educativos y comerciales, siempre y cuando se contemplen
sistemas naturales de mitigación de riesgos.
Dicho esto, los elementos claves en cuanto a la movilidad y lo
físico-ambiental son:

Av. Panamericana Sur - Sección Vial E-15

Tramo Javier Prado - Pucusana - 120m
VÍA MALECON SAN PEDRO
(Ord. Nº 341-2001-MML)

Malecón San Pedro - Sección C-11-A6

OCÉANO PACÍFICO 2 Tramo Puente Lurín - Intercambio Vial - 30m
(Ord. Nº 341-2001-MML)

Nivel de Servicio Vía Panamericana Sur

(Informe de Movilidad FD, 2017)

PANAMERICANA SUR
Zonificación de Usos de Suelo vigente de Lurín
(Municipalidad Deistrital de Lurín, 2017)

FOTOS
1. Vía Panamericana Sur (Fuente: Google Earth)
2. Vía Malecón San Pedro. (Fuente: Google Earth)
3. Zona de Industria Especial (IE) frente al área de estudio
3 4. Zona Residencial (RDM) inmediato al área de estudio
PARCELA A PARCELA B

MAPA
Escala 1/10'000
Fuente: Propia a partir de MGP (2016), IMP-MML (2001), ANA (2010), CISMID (2005)

MOVILIDAD Y FÍSICO ESPACIAL

Vía Expresa Vía Malecón
Vía Colectora
Tren de Cercanias (Proyección a futuro) Tren
Nivel de Servicio Vial
Nivel de Servicio
IE : Industria Especial
VÍA MALECON SAN PEDRO ZHR : Zona de Habilitación Recreacional
ZTE : Zona de Tratamiento Especial
RDM : Residencial de Densidad Media
CZ : Comercio Zonal
OU : Otros Usos
Área de estudio
OCÉANO PACÍFICO 4

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

5.2. INTENSIDAD DE USO

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

5.2. INTENSIDAD DE USO

BANDAS DE INTENSIDAD
Se reconoce que el área de estudio tiene la particularidad de
O R G A N I Z A C I Ó N que se encuentra conformada por dos predios (Lotes A y B de
la Sede Campo Mar), sin embargo, se requiere de una sola
C O N S E N T I D O T E R R I T O R I A L
visión que organice su desarrollo. Por ello, se plantea que los
usos que se desarrollen en su interior se basen en una lógica
de "bandas".
La intensidad de cada "banda" se determina por factores como
distancia probable de inundación, capacidad portante del
suelo, infraestructura ecológica existente, entre otros. En ese
sentido se plantean tres tipos de intensidad:
Banda de Intensidad Media.- debido a la lejanía respecto al
Océano Pacífico, se considera que podría ser el lugar propicio
donde pueda darse usos con mayores flujos o dinámicas con
mayor seguridad, estando asociado principalmente a la
Autopista Lima - Pucusana.
Banda de Intensidad Media Baja.- al ubicarse en un punto
intermedio, se considera que podría ser propicio para albergar
usos por franja horaria o temporal, tomando medidas de
mitigación.
Banda de Intensidad Baja.- debido a la cercanía con el Océano
Pacífico, así como a recursos naturales y paisajísticos, se
considera que podría ser un lugar propicio para albergar usos
esporádicos, tomando medidas de migitación, mayor cantidad
de espacios abiertos sobre el frente marítimo y muy bajos
niveles de ocupación.
Cabe mencionar que, en sentido perpendicular a las "bandas"
de intensidad, se debe tomar en consideración la
permeabilidad visual y/o espacial del conjunto, asegurando
pases directos desde la Panamericana Sur hacia el Malecón
en ambos extremos de los predios (Art. 4 de la Ley Nº 26856,
que declara que las playas del litoral son bienes de uso
público, inalienables e imprescriptibles y establecen zona de
dominio restringido), siendo que estos tienen un frente de
800m de distancia aproximadamante.

DIAGRAMA
Fuente: Elaboración Propia

Posibles usos en cada banda de Intensidad, de izquierda a derecha:

1. Banda de Intensidad Media: Centro Comercial Oceanic (Valencia, España)

2. Banda de Intensidad Media Baja: Universidad de San Andrés (Buenos Aires, Argentina)
3. Banda de Intensidad Baja: Ciudad Deportiva Joan Gamper (Barcelona, España)

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PROPUESTA DE ORDENAMIENTO Y ESTRUCTURACIÓN URBANA
6. DEL ÁREA DE ESTUDIO Y SU INTEGRACIÓN VIAL CON EL ENTORNO INMEDIATO
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

6.1. PROPUESTA INTEGRAL

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

6.1. PROPUESTA INTEGRAL

PROPUESTA DE ORDENAMIENTO, ESTRUCTURACIÓN URBANA E INTEGRACIÓN VIAL

La presente propuesta de Plan Específico plantea una
zonificación ZRE para el área de estudio, conformado por los
predios de la Sede Campo Mar. En el mapa del lado izquierdo
se presenta como la propuesta se articularía a la zonificación
propuesta por la Ord. Nº 1814-MML. Asimismo, se considera
también el sistema vial normativo existente, a fin de evidenciar
la integración vial de la propuesta con el entorno.

ZHR

ZRE

ZHR
CM

OU
RDM

CM

RDM

CM

RDM

MAPA
Proyección UTM Zona 18S - Sistema PSAD56
Escala 1/25'000
Fuente: Elaboración propia a partir de Ord. Nº 1814-MML, Ord Nº 341-MML
PROPUESTA DE ORDENAMIENTO, ESTRUCTURACIÓN URBANA E INTEGRACIÓN VIAL
Área de Cesión de vía
Área de estudio
Área de Influencia
Límite de Área de Tratamiento Normativo
Límite distrital
Via Nacional / Regional
Vías Arteriales
Vías Colectoras
Vía local existente
Nueva vía local proyectada
Intersecciones a diferente nivel y/o sujetas a estudios especiales

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PROPUESTA DE ZONIFICACIÓN DEL USO DEL SUELO
7. Y LA REGLAMENTACIÓN ESPECIAL AD HOC QUE CORERSPONDA
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

7.1. PROPUESTA DE ZONIFICACIÓN DEL USO DE SUELO

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

7.1. PROPUESTA DE ZONIFICACIÓN DEL USO DE SUELO

PROPUESTA DE ZONIFICACIÓN
La propuesta de zonificación contempla una calificación para
los predios como Zona de Reglamentación Especial (ZRE).
293,500 E

294,500 E

295,000 E

295,500 E
294,000 E
Asimismo, los lineamientos básicos de usos de suelo que
8 643,000 N 8 643,000 N deberán ser considerados por el promotor o propietario en la
AU
TO
etapa de desarrollo de proyecto, contempla los siguientes usos
PI
STA
permitidos con porcentajes y consideraciones:
LI
M
A
-P
U
Usos Comerciales (CM - 25%)
C
U
SA Ubicado en banda de intensidad media, en colindancia con la
N
A
Panamericana Sur. Los usos permitidos serán: centros
comerciales, oficinas, hoteles de 3, 4 y 5*, centro de
ÁREA DE convenciones, restaurantes, locales comerciales de escala
TRATAMIENTO inter-distrital y/o metropolitana.
NORMATIVO IV
Usos Educativos (E3 / E4 - 27%) *
Ubicado en banda de intensidad media-baja. Los usos
ZHR permitidos serán: centros de educación superior de pre-grado
y post-grado, institutos superiores tecnológicos,
especializados y/o universitarios.
V
IA

8 642,500 N 8 642,500 N
M

Usos de Salud (H3 - 23%) **

A
L
E

Ubicado en banda de intensidad media-baja. Los usos

C
Ó
N

permitidos serán: centros de salud, hospital general o clínica

S
A
N

privada general.
P
E
D
R
O

Usos Recreativos (ZHR - 25%)

ZRE Ubicado en banda de intensidad baja. Los usos permitidos
serán: clubes recreativos, vivienda temporal o vacacional.

AU
TO Cabe mencionar, que además se deberá tomar en cuenta la
PI
ST
A
afectación vial para la cesión de vía de acuerdo a lo indicado
LI
M
A en la Ord. 341-MML (Panamericana Sur 120ml),
-P
U
C considerándose 60ml de distancia desde el eje.
U
SA
N
A

ZHR
8 642,000 N 8 642,000 N

ÁREA DE
OU TRATAMIENTO
NORMATIVO I
VIA
OCÉANO PACÍFICO MA
LE
CÓN
SA
NP
E
* Compatible con H3 - Hospital General
DR
O ** Compatible con E3 - Educación Superior Universitaria, y con E4 -
Educación Superior Post Grado

MAPA
Proyección UTM Zona 18S - Sistema PSAD56
8 641,500 N 8 641,500 N Escala 1/7'500
Fuente: Elaboración propia.
294,000 E

294,500 E

295,000 E

295,500 E
293,500 E

PROPUESTA DE ZONIFICACIÓN
Área de estudio
Área de Influencia Límite de Área de Tratamiento Normativo
Zona de Reglamentación Especial Límite distrital

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

7.2. PROPUESTA DE REGLAMENTACIÓN

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

7.2. PROPUESTA DE REGLAMENTACIÓN

REGLAMENTACIÓN ESPECÍFICA - SOBRE LO URBANO

El presente Plan Específico contempla una reglamentación sobre
aspectos que definirán lo urbano y lo arquitectónico. En cuanto a
lo urbano, se presentan a continuación:

VÍA 01. Retiros: Se propone que la nueva habilitación urbana

PA considere un retiro frontal de 20ml sobre la Vía Panamericana Sur,
NA
ME 10m de retiro lateral hacia vía locales existentes e interiores de la
RIC
AN propia habilitación, 10ml de retiro a eje de límite medianero (ver
AS
UR gráfico 01), así como 50ml desde el límite colindante con la Vía
Malecón San Pedro. En el caso de este último, se permitirán
edificaciones de una sola planta, siempre y cuando estas se
encuentren separadas al menos por 50m, y sean de materialidad
VÍA ligera y desmontable. (ver gráfico 02)
MA
LE
CÓN 02. Separación de edificios: Se propone que los edificios
resultantes del 20% de ocupación, sobre la banda de media
intensidad, se encuentren separados al menos por 35ml. (ver
GRÁFICO 01 - RETIROS PERIMETRALES GRÁFICO 02 - RETIROS RESPECTO A MALECÓN GRÁFICO 03 - SEPARACIÓN ENTRE EDIFICIOS EN gráfico 03)
BANDA DE INTENSIDAD MEDIA Y MEDIA-BAJA
03. Restricciones de altura: La altura para los usos Comerciales,
de Educación y Salud será de 7 pisos, considerando 4mts la
altura por piso (Ord.1814-MML/2014). Para los lotes comerciales
colindantes con la Av. Panamericana Sur, se podrá elevar un
tercio de la implantación total de los edificios hasta los 14 pisos
(ver gráfico 04), siempre y cuando la separación entre las torres
sea como mínimo 100mts. lineales. (ver gráfico 05)

04. Sobre la materialidad para las áreas libres: El 50% del área
VÍA libre deberá ser suelo absorbente (tierra, césped, etc.). Del 50%
VÍA
PA PA restante, el 30% deberá ser permeable (adoquines o baldosas
NA NA
M ME sobre suelo compactado), y el 20% podrá ser impermeable
ER RICA
ICA NA (asfalto, concreto). (ver gráfico 06)
NA SU
SU R
R
05. Sobre la vegetación arbórea: El 30% del total del área libre
deberá estar cubierta por copas de árboles. Se debe considerar
árborización acorde a las condiciones geográficas del área de
estudio (salinidad, brisas, etc).(ver gráfico 07)
GRÁFICO 04 - RESTRICCIONES DE ALTURA GRÁFICO 05 - RESTRICCIONES DE ALTURA ENTRE EDIFICIOS
EN BANDA DE INTENSIDAD MEDIA EN BANDA DE INTENSIDAD MEDIA 06. Sobre los canales: Se deberán mantener los canales
existentes, respetando siempre una faja marginal de 5mts, libre
de toda edificación. Podrán ser derivados hacia las medianeras
internas, siempre y cuando se respete la faja marginal. Bajo
ninguna razón los canales serán clausurados ni entubados en
longitudes que superen los 20ml. (ver gráfico 08)

07. Otras consideraciones: Los cercos perimetrales podrán tener

una altura máxima de 3mts. y deberán ser permeables (rejas o
cerco vivo) en al menos el 50% de su superficie. En cuanto al
pavimentos, se podrá utilizar adoquines, baldosas, prefabricados
de concreto o piedra que permitan la percolación del agua hacia
las napas.

GRÁFICO 06 - MATERIALIDAD DE ÁREAS LIBRES GRÁFICO 07 - PORCENTAJE DEL ÁREA LIBRE GRÁFICO 08 - FAJA MARGINAL EN
DESTINADO A VEGETACIÓN ARBÓREA CANALES DE AGUA

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

7.2. PROPUESTA DE REGLAMENTACIÓN

REGLAMENTACIÓN ESPECÍFICA - SOBRE LO ARQUITECTÓNICO

En cuanto a lo arquitectónico, se presentan a continuación:

09. Orientación y ancho máximo de edificios: Se propone que

los edificios deberán estar orientados en el sentido NorOeste y
SurEste, con las fachadas principales orientadas al Norte y al
Sur. El ancho máximo de dichos edificios será de 40m. (ver
gráfico 09)

10. Construcción en azoteas: No se permitirá construir encima

de la altura máxima permitada. En las azoteas podrán haber
equipos o accesorios (chillers, tanques, etc), siempre y cuando
no exista registro visual desde el exterior, y se mantenga la
solución arquitectónica de la fachada.

11. Cubiertas verdes: Las cubiertas de los edificios deberán

tener, como mínimo, un 30% de cobertura arbórea resuelta con
la incorporación de árboles menores y arbustos.

GRÁFICO 09 - ORIENTACIÓN Y ANCHO MÁXIMO DE EDIFICIOS GRÁFICO 10 - CONSTRUCCIÓN EN AZOTEAS GRÁFICO 11 - CUBIERTAS VERDES
12. Estacionamientos: Para la dotación de estacionamientos se
deberá tomar en cuenta las siguientes disposiciones:

Para usos de comercio, salud y educación, se deberá tener un

estacionamiento cada 100m2 de área construida, sin contar
para ello las áreas de estacionamientos, circulaciones
comunes, recepción general, lobby, vestibulos, ni área de
facilidades o servicios.

Para usos de recreación, se deberá tener como mínimo un

estacionamiento cada 50 usuarios, en concordancia a los
estipulado en el artículo 23 de la norma A.100 del Reglamento
Nacional de Edificaciones.

13. Otras disposiciones: Se deberán hacer estudios de

asoleamiento a fin de asegurar el confort térmico de los
ambientes interiores. Las fachadas deberán ser resueltas
incorporando soluciones arquitectónicas bioclimáticas, como
son las fachadas verdes (ver referencia en gráfico 12),
parasoles (ver referencia en gráfico 13), patios, vacíos,
sistemas mecánicos de acondicionamiento u otros.

No se utilizarán cristales reflectantes o espejados en ninguna

de la fachadas de los edificios.

Con la finalidad de promover la sostenibilidad ambiental, los

edificios deberán contar con sistemas de manejo de aguas
grises, las mismas que deberán ser recicladas y utilizadas con
fines de riego, mantenimiento e inodoros, etc. Asimismo, se
deberán incorporar sistemas alternativos para la provisión de
energía eléctrica, que deberán atender el alumbrado de las
áreas exteriores y comunes (ver referencia en gráfico 14).

GRÁFICO 12 - FACHADAS VERDES GRÁFICO 13 - PARASOLES GRÁFICO 14 - SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

7.3. PROPUESTA DEL SISTEMA VIAL

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

7.3. PROPUESTA DEL SISTEMA VIAL

PROPUESTA DE INTEGRACIÓN VIAL

La propuesta de integración vial derivada de la habilitación

295,000 E

296,000 E
293,000 E

294,000 E
urbana a realizarse en el marco del Plan Específico, considera
la mejora de la vía existente en el frente lateral del Lote "A", y la
creación de una nueva vía local sobre uno de los lados del
Lote "B", asegurando la accesibilidad al frente costero desde la
Vía Panamericana, encontrándose separadas en
aproximadamente 800ml, cumpliendo con las disposiciones de
la Ley Nº 26856 y su reglamento.

8 644,000 N 8 644,000 N
AU
TO
PI
ST
A
LI
M
A
-P
U
C
U
SA
N
A

PROPIEDAD
DE TERCEROS E-
15

C
1

PROPIEDAD
DE TERCEROS
C
1 E- B
15
V
IA PROPIEDAD
M DE TERCEROS
A
L
E
C
Ó
N H

S
A
N
P
LOTE "A"
E
D
R
O

C
G

AU
TO
PI
LOTE "B"
C

S
-1

TA
1

C LI
-A

1 M
A
6

-P
C

U
C
-1

U
1

SA
-A

F
C N
A
6

E
PROPIEDAD

8 643,000 N DE TERCEROS
8 642,000 N 8 643,000 N

SAN PEDRO
DE QUILCAY

VIA
OCÉANO PACÍFICO MA
LE
CÓ
NS
ANP
E DR
O

MAPA
Proyección UTM Zona 18S - Sistema PSAD56
Escala 1/25'000
Fuente: Elaboración propia a partir de Ord. Nº 1814-MML, Ord Nº 341-MML
PROPUESTA DE ORDENAMIENTO, ESTRUCTURACIÓN URBANA E INTEGRACIÓN VIAL
Área de Cesión de vía
Área de estudio
Área de Influencia
Límite de Área de Tratamiento Normativo
Límite distrital
8 642,000 N 8 642,000 N Via Nacional / Regional
Vías Arteriales
Vías Colectoras
295,000 E

296,000 E
293,000 E

294,000 E

Vía Local existente

Nueva vía local como resultado de la habilitación urbana
Intersecciones a diferente nivel y/o sujetas a estudios especiales

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

7.3. PROPUESTA DEL SISTEMA VIAL

PROPUESTA DE INTEGRACIÓN VIAL

En las ordenanzas citadas en la lámina anterior se proyectaron
las secciones para las vías metropolitanas, para las cuales
entendemos se ha dejado la respectiva reserva de suelo.
Según éstas, la vía Panamericana Sur debería tener una
sección final de 120m y la Vía Malecón San Pedro con 30m.

En cuanto al estado de las vías, la primera se encuentra

pavimentada y en óptimo estado de circulación, mientras la
segunda sólo se ha marcado como trocha, siendo complicada
su transitabilidad. En cuanto a la nueva vía a considerarse para
el futuro desarrollo de los predios, esta se deberá plantear en
el marco de la norma GH 0.20 "Compoenentes de Diseño
Urbano" del Reglamento Nacional de Edificaciones.
V J E PS B SL B PP B SC
ESPACIO PARA CONEXION PS-PP
2.40 2.00 3.00 7.20 3.00 21.40 3.00 10.80 1.20 6.00

SC B PP B SL B PS E J V
ESPACIO PARA CONEXION PS-PP
6.00 1.20 10.80 3.00 21.40 3.00 7.20 3.00 2.00 2.40
SECCION: E-15
CLASIFICACION: EXPRESA
NOMBRE: PANAMERICANA SUR-B
TRAMO: JAVIER PRADO - PUCUSANA
ESCALA 1/250

V E PP B/J V
10.00 7.50 7.20 2.90 2.40 2.00 VAR 6.00 VAR 2.00

SECCION: C-11-A6
CLASIFICACION: COLECTORA SECCION: C1
NOMBRE: VIA MALECON SAN PEDRO CLASIFICACION: LOCAL
TRAMO: PTE. LURIN - INETRCAMBIO VIAL NOMBRE: S/N
ESCALA 1/250 ESCALA 1/250 PLANOS
* SECCIÓN SUGERIDA Proyección UTM Zona 18S - Datum PSAD56
Escala Indicada
Fuente: Elaborada a partir de Ord. Nº 341-MML

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 ETAPAS DEL DESARROLLO DEL PLAN ESPECÍFICO,
8. PROYECTOS DE EJECUCIÓN Y SU IMPLEMENTACIÓN Y FINANCIAMIENTO
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

8.1. ETAPAS DE DESARROLLO DEL PLAN ESPECÍFICO

HORIZONTE DE IMPLEMENTACIÓN
Las etapas de desarrollo del Plan Específico siguen la misma
lógica de las bandas de intensidad de uso, y a su vez estarían
sujetas a las dinámicas poblacionales, comerciales y de
servicios de la metrópoli y el distrito. En ese sentido, las etapas
aquí planteadas suponen un escenario estimativo dentro de un
horizonte temporal de aproximadamente 20 años, y serían las
siguientes:

Etapa 01
La Etapa Nº 01 correspondería a la ejecución de proyectos
relacionados a los usos recreacionales en el frente costero, los
cuales se desarrollarían en un lapso de cinco años hasta el
año 2023.

Etapa 02
Dos años previo al término de la primera etapa, se iniciaría la
Etapa Nº 02 correspondiente a la ejecución de proyectos
relacionados a los usos comerciales y se desarrollarían en un
lapso de cinco años hasta el año 2026.

Etapa 03
Un año previo al término de la segunda etapa, se inicaría la
Etapa Nº 03 correspondiente a la ejecución de proyectos
relacionados a los usos dotacionales que contempla servicios
de salud y educación, y se desarrollarían en un lapso de 10
años.

IMAGEN
Sin Escala
Fuente: Elaboración propia

HORIZONTE TEMPORAL
Etapa Nº 01
Etapa Nº 02
Etapa Nº 03

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
ANEXOS
DEL PLAN ESPECÍFICO
DOCUMENTACIÓN
DEL PREDIO
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

ANEXOS
DOCUMENTACIÓN LEGAL DEL PREDIO

REGISTRO DE LA PROPIEDAD INMUEBLE / LOTE A - P.E. Nº 42248290

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

ANEXOS
DOCUMENTACIÓN LEGAL DEL PREDIO

REGISTRO DE LA PROPIEDAD INMUEBLE / LOTE A - P.E. Nº 42248290

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

ANEXOS
DOCUMENTACIÓN LEGAL DEL PREDIO

REGISTRO DE LA PROPIEDAD INMUEBLE / LOTE A - P.E. Nº 42248290

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

ANEXOS
DOCUMENTACIÓN LEGAL DEL PREDIO

REGISTRO DE LA PROPIEDAD INMUEBLE / LOTE B - P.E. Nº 42248304

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

ANEXOS
DOCUMENTACIÓN LEGAL DEL PREDIO

REGISTRO DE LA PROPIEDAD INMUEBLE / LOTE B - P.E. Nº 42248304

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
PLANOS
GENERALES
PLANOS
GENERALES
 8 643,000 N 8 643,000 N

AU
TO
PI
ST
A MEGACENTRO
LI
M
A
-P
U
C
U
SA
N

N
RÍ
A

LU
O
RI
A

GRIFO PRIMAX

PROPIEDAD
DE TERCEROS E-
15 PA
NA
ME
39
5.
RIC
AN
C 00
m A
1 SU
R
VIA
MA
LEC
ON
SA
PROPIEDAD N
m OCÉANO PACÍFICO PE
DR
DE TERCEROS 6 O
.2
2 C
4
1
1 E- B
15
V
IA PROPIEDAD
8 642,500 N M DE TERCEROS 8 642,500 N
A
L
E
C IPESA
Ó
N
H ESQUEMA DE LOCALIZACIÓN
S
LOTE "A" 41
2.
67 ESCALA: 1/50,000
m
A
N P.E. Nº 42248290
P
E ÁREA: 251,460 m2

m
D

10
R

0.
O

14
UTM, DATUM PSAD56, ZONA 18S
C NICOLL PERÚ
G
C
1

m
0
.0
3

9
1

3
AU

6
.0
LOTE "B"
0
C TO

m
1 PI
P.E. Nº 42248304

C
ST

-1
A

1
ÁREA: 250,558 m2 LI

-A
M
A

6
-P
C

U
C
-1

U
1

SA
-A

10
2. 0
m N
A
6

F 00
m 0
.0
6
6

VI
A PROPIEDAD
M
E A DE TERCEROS
8 642,000 N LE 8 642,000 N
C
Ó
N
S
A
N 36
7.
P 10
E m
D
R
O

COORDENADAS UTM PSAD56 - SEDE CAMPO MAR

VÉRTICE LADO DISTANCIA ÁNGULO ESTE NORTE
D
A A-B 395.00 99º 45' 33" 294,319.823 8 642,755.690
294,654.176 8 642,545.374 SAN PEDRO
B B-C 412.67 180º 00' 00" CLUB UNIVERSITARIO DE DEPORTES
DE QUILCAY
C C-D 660.00 81º 20' 16" 295,003.486 8 642,325.649
D D-E 367.10 96º 12' 28" 294,571.935 8 641,826.277 VIA
OCÉANO PACÍFICO MA
E E-F 102.00 180º 00' 00" 294,269.855 8 642,034.866 LE
CÓ
NS
A NP
F F-G 310.00 164º 27' 59" 294,185.921 8 642,092.824 E DR
O
CARLOS ALBERTO
G G-H 140.10 115º 57' 59" 293,979.977 8 642,324.529

H H-A 412.26 162º 16' 22" 294,044.386 8 642,448.945 ARQUITECTO C.A.P. 6031

ÁREA: 502,018.00 m²
8 641,500 N 8 641,500 N
PERÍMETRO: 2,799.14 ml

V J E PS B SL B PP B SC
V E PP B/J V PLAN ESPECÍFICO
ESPACIO PARA CONEXION PS-PP 10.00 7.50 7.20 2.90 2.40 SEDE CAMPO MAR - LOTES "A" Y "B"
2.40 2.00 3.00 7.20 3.00 21.40 3.00 10.80 1.20 6.00
SECCION: C-11-A6
CLASIFICACION: COLECTORA
NOMBRE: VIA MALECON SAN PEDRO
TRAMO: PTE. LURIN - INETRCAMBIO VIAL PLANO RESUMEN
ESCALA 1/250

SEPTIEMBRE 2017 1/4,500

SC B PP B SL B PS E J V
ESPACIO PARA CONEXION PS-PP
6.00 1.20 10.80 3.00 21.40 3.00 7.20 3.00 2.00 2.40
SECCION: C1

PE-01
SECCION: E-15 CLASIFICACION: LOCAL
CLASIFICACION: EXPRESA NOMBRE: S/N
NOMBRE: PANAMERICANA SUR-B ESCALA 1/250
TRAMO: JAVIER PRADO - PUCUSANA * SECCIÓN SUGERIDA
ESCALA 1/250 2.00 VAR 6.00 VAR 2.00
 293,500 E

294,500 E

295,000 E

295,500 E
294,000 E
TUBISA S.A.C.

8 643,000 N 8 643,000 N

N
RÍ
LU
O
AU

RI
TO
PI
ST
A
LI MEGACENTRO
M
A
-P
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A OCÉANO PACÍFICO PE
DR
O

GRIFO PRIMAX

JE
A
PROPIEDAD

S
A
DE TERCEROS

P
39
5.
0
ESQUEMA DE LOCALIZACIÓN
0m
ESCALA: 1/50,000

PROPIEDAD m
6
DE TERCEROS
2
.2 UTM, DATUM PSAD56, ZONA 18S

JE
1
4 B

A
S
A
V

P
IA PROPIEDAD CONST

M
RUC

8 642,500 N 8 642,500 N
CIO
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STR

DE TERCEROS
UCC
ION

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A
STR
UCC
ION

L
E
C IPESA
Ó H CURVA DE NIVEL PRINCIPAL
N 41
2.
S 67
m CURVA DE NIVEL SECUNDARIA
A

TA
N
LOTE "A"
4.00

Q
N

U
E
JE

P
E P.E. Nº 42248290
SA
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D
10
PA

R ACEQUIA
0.

O ÁREA: 251,460 m2
14

CANCHA DE FUTBOL
LA
G
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C
N

4.00
A
D

NICOLL PERÚ
E
O
X
ID

m
G
A
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0
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N

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9
3
6
3.00
3
1

AU
0
.0
0

LOTE "B" TO
m

3.00
3.
00
PI
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P.E. Nº 42248304 A
LI
M

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FAR

ÁREA: 250,558 m2
LE
C
O
N

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F

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F

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0
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L
FARO

10 VILLA
N
L
FARO

m
2. 0
L
FARO

F A
L
FARO

0 0
DEPORTIVA .0
FAROL

0
FAROL
L

m
FARO

FAROL

6
FARO

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6
FAROL
4.0

FAROL

PIS
L
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A
3.

VI
0 4.0
L
FARO

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FAROL

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M
FAROL

CLUB UNIVERSITARIO DE DEPORTES

AL

A
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L

FAROL
FARO

O
2. N

PROPIEDAD
0

00
L
FARO

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L

3.0
FARO

CC
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M
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L

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FARO

0
L
FARO

E A DE TERCEROS
L
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8 642,000 N 8 642,000 N
L
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L

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FARO

2.0
L

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TRU

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3.0
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N
L
FARO

4.
L
FARO

S
A
N 36
7.
P 10
E m
D 3.0
0

CARLOS ALBERTO
R
O 4.0
0

4.0
04
.00

ARQUITECTO C.A.P. 6031

3.

D 00

2.00.
SAN PEDRO
DE QUILCAY
2.0
0.

COORDENADAS UTM PSAD56

OCÉA
VIA
MA
NO PACÍFICO LE
SEDE CAMPO MAR CÓ
NS PLAN ESPECÍFICO
AN
VERTICE LADO DISTANCIA ANGULO ESTE NORTE PE
DR SEDE CAMPO MAR - LOTES "A" Y "B"
O
A A-B 395.00 294,319.823 8 642,755.690
B B-C 412.67 294,654.176 8 642,545.374
C C-D 660.00 295,003.486 8 642,325.649 TOPOGRAFÍA Y PERÍMETRO
D D-E 367.10 294,571.935 8 641,826.277
8 641,500EN E-F 102.00 294,269.855 8 642,034.866 8 641,500 N
SEPTIEMBRE 2017 1/4,500
F F-G 310.00 294,185.921 8 642,092.824
G G-H 140.10 293,979.977 8 642,324.529

TO-01
H H-A 412.26 294,044.386 8 642,448.945
294,000 E

294,500 E

295,000 E

295,500 E
293,500 E

ÁREA: 502,018.00 m²
PERÍMETRO: 2,799.14 ml
 A

N
RÍ
LU
O
RI
C

D
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N AM
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A
SU
R
VIA
MA
LEC
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E
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N
OCÉANO PACÍFICO PE
DR
O
4.00

4.00
ESCALA: 1/50,000

3.00
UTM, DATUM PSAD56, ZONA 18S

3.00
3.
00

ÁREA DE INTERVENCIÓN PARA EL PLAN ESPECÍFICO

CURVA DE NIVEL PRINCIPAL
A

3.0
0

CURVA DE NIVEL SECUNDARIA

4.0
B

0
3.
00 4.0
0

2.

0
00

3.0
3.0
0

2.0
0

0
3.0

00
4.
C

0
3.0

4.0
0

4.0
0 4.0
0
D

3.
00

E
2.00.

2.0
0.

LINEAS DE CORTE
ESC 1/5,000 CLUB UNIVERSITARIO DE DEPORTES
msnm
+14
+12
+10
+8
+6
+4
+2
±0
-2
-4
CARLOS ALBERTO
SECCIÓN A
ESC 1/1,500 FERNÁNDEZ-DÁVILA ANAYA
ARQUITECTO C.A.P. 6031
msnm
+14
+12
+10
+8
+6
+4
+2
±0
-2
-4

SECCIÓN B
ESC 1/1,500

msnm
+14
+12
+10
+8
+6
+4
+2
±0
-2
-4

SECCIÓN C SEDE CAMPO MAR - LOTES "A" Y "B"

ESC 1/1,500

msnm
+14
+12
+10
+8
+6
+4
+2
±0
-2
-4

SECCIÓN D
ESC 1/1,500 SEPTIEMBRE 2017 INDICADA

msnm
+14
+12
+10

TO-02
+8
+6
+4
+2
±0
-2
-4

SECCIÓN E
ESC 1/1,500
SIGLAS
LISTADO POR ORDEN ALFABÉTICO
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

LISTADO DE SIGLAS
En orden alfabético

ANP Áreas Naturales Protegidas

ATN Área de Tratamiento Normativo
CEPLAN Centro de Planeamiento Estratégico para el Desarrollo
CPR Centro Poblado Rural
CRI Certificado Registral Inmobiliario
HV Hora Valle
HPM Hora Punta Mañana
HPT Hora Punta Tarde
IMARPE Instituto del Mar del Perú
IMP Instituto Metropolitano de Planificación
INEI Instituto Nacional de Estadística e Informática
INDECI Instituto Nacional de Defensa Civil
INGEMMET Instituto Geológico, Minero Metalúrgico
JICA Agencia Internacional de Cooperación Japonesa
MEF Ministerio de Economía y Finanzas
MML Municipalidad Metropolitana de Lima
MVCS Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento
OMS Organización Mundial de la Salud
PCM Presidencia del Consejo de Ministros
PDU Plan de Desarrollo Urbano
PIP Proyecto de Inversión Pública
PGRD Plan de Gestión de Riesgos de Desastres
PLAM 2035 Plan Metropolitano de Desarrollo Urbano de Lima y Callao al año 2035
PLANMET Plan de Desarrollo Metropolitano de Lima y Callao 1990-2010
PLDC Plan Local de Desarrollo Concertado
PRDC Plan Regional de Desarrollo Conecrtado
PRODUCE Ministerio de la Producción
PUD Plan Urbano Distrital
PDU Plan de Desarrollo Urbano
RNE Reglamento Nacional de Edificaciones
RNSIIPG Reserva nacional Sistema de Islas, Islotes y Puntas Guaneras
SENAMHI Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú
SERNANP Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
FUENTES CONSULTADAS
LISTADO POR ORDEN ALFABÉTICO
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

FUENTES CONSULTADAS
En orden alfabético

Geoservidor CISMID Ordenanza 1117-2007-MML, que aprueba la de los usos del suelo de la
http://orto.cismid-uni.org/geo/map.php?i=jng9f5rugt Cuenca Baja del que comprende los distritos de Cieneguilla y parte de y
Municipalidad de Lurín, 2012 CISMID. UNI. 2017 Pachacamac, que forma parte de las ATN I, III y IV de Lima Metropolitana
Municipalidad Metropolitana de Lima. 2007
Acuerdo de Consejo 032-2012-ML, que declara de local para el distrito de
la solicitud de cambio de de ZTE a RDM formulado por el Arancha Muñoz Criado, Generalitat Valenciana 2012 Ordenanza 1146-2008-MML, que aprueba la del sector faltante de la
CPR Vicente Morales
Municipalidad de Lurín, 2014 http://www.sernanp.gob.pe/sistema-de-islas-islotes-y-puntas-guaneras Municipalidad Metropolitana de Lima. 2008
Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas (SERNANP). 2017
Acuerdo de Consejo 003-ML-2016, que aprueba la de la Propuesta de Ordenanza 1199-2008-MML, que aprueba la al sistema vial
Insectos de la cuenca baja del Lima, The biologist. Vol 14 (2),
Muncipalidad de Lurín, 2016 jul-dec: 387-399. Municipalidad Metropolitana de Lima. 2008
Velez-Azañero, A., Lizárraga-Travaglini, A. Alvarado, J. y La Rosa, V. 2016
Ordenanza 1233-2009-MML, que modifica el plano de de la cuenca
INDECI,, 2011 La del paisaje: Una herramienta de ambiental. Revista Chilena de
Municipalidad Metropolitana de Lima. 2008
Muñoz-Pedreros, A. 2004
IMARPE, Marina de Guerra del Perú. 2016 Ordenanza 1408-2010-MML, que aprueba la urbana y
Mapa de peligro por tsunami. Atlas del Proyecto
Censo Nacional ante desastre y/o tsunami y temprana en Lima y Municipalidad Metropolitana de Lima. 2010
INEI. 2007 Callao.
INDECI-MML. 2011 Ordenanza 1409-2010-MML, que modifica el plano de del distrito de
de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente.
Estudios de paisaje. Municipalidad Metropolitana de Lima. 2010
Muñoz, A. 2012 MINAM. 2017

Compendio estadístico de la Provinca de Lima Ordenanza 231-ML-2011, que aprueba el procedimiento de de Municipalidad Metropolitana de Lima. 2011
INEI. 2015 edificaciones y habilitaciones urbanas ejecutadas sin licencia municipal
Muncipalidad de Lurín, 2011 Ordenanza 1814-2014-MML, que aprueba al urbana, de
Decreto Supremo 022-2016-VIVIENDA, decreto que aprueba el Reglamento de
Acondiconamiento Territorial y Desarrollo Urbano Sostenible. Ordenanza 247-2012-ML, que aprueba el Plan de Desarrollo Concertado de al Municipalidad Metropolitana de Lima. 2014
MVCS. 2016 2021
Municipalidad Distrital de Lurín. 2012 Ordenanza 1858-2014-MML, que modifica el plano de del distrito de
Decreto Supremo decreto que modifica la Norma de
Ordenanza 310-2001-MML, que aprueba la ordenanza que regula el ordenamiento Municipalidad Metropolitana de Lima. 2014
MVCS. 2016
Municipalidad Metropolitana de Lima. 2001 Ordenanza 1862-2014-MML, que regula el proceso de del desarrollo

MINAM, 2009 Ordenanza 298-ML-2015, que regula el procedimiento de de Municipalidad Metropolitana de Lima. 2014
planeamiento integral para los procesos de de terreno
El sismo de Pisco del 15 de agosto, 2007 (7.9Mw) Departamento de Ica - (informe urbaa nueva o de urbana ejectuada en el distrito Ordenanza 1894-2015-MML, que declara de metropolitano el respeto y
preliminar) salvaguarda de la intangibilidad, inalienabilidad e imprescriptibilidad de las del
IGP. 2007 Muncipalidad de Lurín, 2015 Sistema Vial Metropolitano
Municipalidad Metropolitana de Lima. 2015
Ordenanza 341-2001-MML, que aprueba el Plano del Sistema Vial Metropolitano de
CISMID, 2005 Lima Ordenanza 2005-2016-MML, que modifica el cuatro de la Ordenanza
Municipalidad Metropolitana de Lima. 2001 1894-MML, aprueba e incorpora el procedimiento de entrega anticipada de la
Estudio de futuras de urbana ente Lima y Fase:
Ordenanza 836-2005-MML, que establece los aportes reglamentarios para las Municipalidad Metropolitana de Lima. 2016
INGEMMET. 1996 habilitaciones urbanas en la Provincia de Lima
Municipalidad Metropolitana de Lima. 2005

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
 PLAN ESPECÍFICO CUENCA BAJA RÍO LURÍN - ZONA C

FUENTES CONSULTADAS
En orden alfabético

Percieved land use patterns and landscape values. Landscape Ecology, Vol. 1.
37-45 CISMID, UNI. 2017
Zube, E. 1987

IGP, 2010
Municipalidad Metropolitana de Lima. 2012

Municipalidad Metropolitana de Lima. 2016

Municipalidad Metropolitana de Lima. 2014

Municipalidad de Lurín. 2010

Municipalidad de Lurín. 2017

Plan Maestro de Transporte Urbano para el Metropolitana de Lima y Callao - PMTU

2025
JICA, 2012

Plan Metropolitano de Desarrollo Urbano de Lima y Callao al 2035 - PLAM 2035

Municipalidad Metropolitana de Lima. 2014

Plan Regional de Desarrollo Concertado de Lima 2012 - 2025

Municipalidad Metropolitana de Lima. 2012

Municipalidad de Lurín. 2010

Ponencia del Avances del programa de eco-desarrollo de la cuenca del

a 1995. Instituto de Desarrollo y Medio Ambiente - IDMA.
Nuñez, F. 1995

CEPLAN. 2016

ANA, 2010

Municipalidad de Lurín. 2017

Sexto informe sobre calidad de vida

Lima Como Vamos. 2015

Ludwig Von Bertalanffy. 1940

CONSULTORES:
ESTUDIO CHEHADE & ABOGADOS + FD ARQUITECTOS
SEPTIEMBRE 2017