Diseño de miembros cargados axialmente a compresión
6.1 INTRODUCCIÓN
En este capítulo se presentan los diseños de varias columnas cargadas axialmente.
Se incluye la selección de perfiles sencillos, de perfiles W con cubreplacas y de
secciones armadas construidas con canales. También se incluyen los diseños de
miembros cuyas longitudes, sin soporte lateral, son diferentes en las direcciones x
y y, así como el dimensionamiento de celosías y placas de unión de secciones
armadas con lados abiertos. Otro tema que se considera es el del pandeo por
flexitorsión de las secciones. El diseño de columnas por medio de fórmulas es un
proceso de ensayo y error. El esfuerzo de diseño fcFcr del LRFD y el esfuerzo
permisible Fcr>Æc del ASD no se conocen hasta que se ha seleccionado un perfil
y viceversa.
Una vez que se escoge una sección de prueba, se obtiene del Manual o se calculan
los valores r para esa sección, y se determina el esfuerzo de diseño por sustitución
en la fórmula para columnas que sea apropiada. Entonces puede ser necesario
probar con una sección más larga o más pequeña. Los Ejemplos 6-1, 6-3 y 6-4
ilustran este procedimiento. El proyectista puede suponer un esfuerzo de diseño
LRFD o un esfuerzo permisible ASD y dividir la carga apropiada de la columna entre
ese esfuerzo para obtener un área estimada de la columna, seleccionar una sección
de columna con esa área aproximada, determinar su esfuerzo de diseño, y
multiplicar ese esfuerzo por el área de la sección transversal de la sección para
obtener la resistencia de diseño del miembro. De esta manera, el proyectista puede
ver si la sección seleccionada está sobredimensionada o subdimensionada, y si es
así, escoger otra.
El estudiante puede pensar que no tiene la suficiente experiencia o conocimientos
para hacer una estimación inicial razonable del esfuerzo de diseño. Sin embargo, si
el estudiante lee la información contenida en los siguientes párrafos podrá hacer
inmediatamente excelentes estimaciones. La relación de esbeltez efectiva (KL/r) de
una columna promedio de 10 a 15 pies de longitud será aproximadamente de entre
40 y 60. Para una columna particular, se supone una KL/r en este intervalo
aproximado y se sustituye en la ecuación apropiada de columna para obtener el
esfuerzo de diseño. (Para hacer esto, observará primero que el AISC ha sustituido
valores de KL/r de 0 a 200 en las ecuaciones, con los resultados mostrados en la
Tabla 4-22 del AISC. Esto facilita enormemente nuestros cálculos.) Para estimar la
relación de esbeltez efectiva para una columna particular, el proyectista puede
escoger un valor algo mayor que los del intervalo de 40 a 60 si la columna es mucho
mayor de 10 a 15 pies y viceversa.
Una columna con una carga factorizada muy grande, digamos de 750 a 1 000 klb o
más, requerirá un radio de giro grande y el proyectista escogerá entonces un menor
valor de KL/r. Para miembros de soporte lateral ligeramente cargados se pueden
escoger relaciones de esbeltez tal vez mayores de 100. En el Ejemplo 6.1, se
selecciona una columna mediante el método LRFD. Se supone una relación de
esbeltez efectiva de 50, y se selecciona de la Tabla 4-22 del AISC el
correspondiente esfuerzo de diseño fcFcr. Al dividir la carga factorizada de la
columna entre este valor, se obtiene el área requerida para la columna y se
selecciona una sección de prueba. Después de seleccionar una sección se prueba
con esa área aproximada, se determinan la relación de esbeltez y la resistencia de
diseño reales. El primer tamaño estimado en el Ejemplo 6.1, aunque muy cercano,
es aún algo pequeño y al ensayar la siguiente sección mayor en la serie de perfiles
se encuentra que es satisfactoria. El autor sigue un procedimiento similar con la
fórmula ASD que es el siguiente: Supóngase KL/r = 50, determine Fcr>Æc de la
Tabla 4-22 del AISC, divida la carga de la columna según ASD entre este valor y
obtenga el área estimada que se requiere, y seleccione una sección de prueba y
determine su carga permisible.
6.2 TABLAS DE DISEÑO SEGÚN EL AISC
En el Ejemplo 6-2, se usa la Tabla 4-1 del Manual para seleccionar varios perfiles
de columnas sin tener que emplear el método de tanteos (ensayo y error). Estas
tablas proporcionan resistencias de diseño axial (fcPn) y cargas de diseño
permisibles (Pn>Æc) para varias longitudes efectivas prácticas de los perfiles de
acero usados comúnmente como columnas. Los valores están dados con respecto
al radio de giro mínimo, para perfiles W y WT con acero de 50 klb/plg2. Comúnmente
se usan otros grados de acero para otros tipos de perfiles, como se muestra en el
Manual y se listan aquí. Entre éstos se incluyen el de 35 klb/plg2 para tubos de
acero, el de 36 klb/plg2 para las L, el de 42 klb/plg2 para perfiles redondos HSS, y
el de 46 klb/plg2 para secciones rectangulares y cuadradas HSS. Para la mayoría
de las columnas que consisten en perfiles simples de acero, la relación de esbeltez
efectiva con respecto al eje y (KL/r)y es mayor que la relación de esbeltez efectiva
con respecto al eje x (KL/r)x.
En consecuencia, el esfuerzo de diseño que rige, o sea el más pequeño, es respecto
al eje y. Debido a esto, las tablas del AISC proporcionan resistencias de diseño para
columnas con respecto a sus ejes y. Veremos en las siguientes páginas qué hacer
en los casos en que (KL/r)x es mayor que (KL/r)y. El uso de las tablas es muy
sencillo.
El proyectista toma el valor KL para el eje principal menor en pies, consulte la tabla
apropiada por el lado izquierdo y proceda horizontalmente a través de ella. Bajo
cada perfil se indica la resistencia de diseño fcPn y la resistencia de diseño
permisible Pn>Æc para esa KL y para el esfuerzo de fluencia del acero. Por ejemplo,
supongamos que tenemos una resistencia factorizada de diseño Pu = 1 200 klb,
KyLy = 12 pies, y queremos seleccionar el perfil W14 más ligero disponible, usando
acero de 50 klb/plg2 y el método LRFD. Consultamos las tablas con KL = 12 pies
en la columna izquierda de la primera página de la Tabla 4-1 del AISC y leemos de
izquierda a derecha bajo las columnas para fcPn. Los valores son sucesivamente 9
030 klb, 8 220 klb, 7 440 klb, y así hasta que unas cuantas páginas más adelante,
encontramos los valores consecutivos 1 290 klb y 1 170 klb. El valor 1 170 klb no
es suficiente, y regresamos al valor 1 290 klb, que se encuentra bajo el perfil W14 *
109. Puede seguirse un procedimiento similar en las tablas que siguen después de
la Tabla 4-1 del AISC para la sección de perfiles rectangulares, cuadrados y
redondos HSS; perfiles WT; ángulos, etcétera.
El Ejemplo 6-2 ilustra la selección de diversas secciones posibles para usarse para
una columna particular. Entre las secciones seleccionadas están las secciones
redondas HSS en la Tabla 4-5 del AISC y las secciones de tubo de acero mostradas
en la Tabla 4-6 del Manual. Es posible soportar una carga dada con un tubo estándar
(rotulado “std” en la tabla); con un tubo extra fuerte (XS) que tiene menor diámetro,
pero paredes más gruesas y por consiguiente es más pesado y costoso o bien con
un tubo superfuerte (XXS) que tiene un diámetro aun menor y paredes y peso aun
mayores. Los tamaños XXS están disponibles solamente para ciertos tamaños
(tubos 4, 5, 6 y 8).
6.3 EMPALMES DE COLUMNAS
Los empalmes de columnas de edificios de múltiples niveles conviene colocarlos 4
pies arriba de los pisos terminados para permitir la unión de cables de seguridad a
las columnas, según se requiera en bordes o aberturas de pisos. Este
desfasamiento también nos permite impedir que los empalmes interfieran con las
conexiones de vigas y columnas. En la Figura 6.2 se muestran empalmes típicos de
columnas. Se muestran muchos ejemplos más en la Tabla 14-3 del Manual AISC.
Los extremos de las columnas son usualmente maquinados de manera que pueden
colocarse firmemente en contacto entre sí para fines de transmisión de la carga.
Cuando las superficies de contacto han sido maquinadas, una gran parte de la
compresión axial (si no es que toda) puede transferirse a través de las áreas de
contacto. Sin embargo, es obvio que las placas de empalme son necesarias, aun
cuando se tenga contacto pleno entre las columnas y que sólo cargas axiales estén
implicadas. Por ejemplo, es necesario mantener juntas las dos secciones de la
columna durante el montaje y después. Lo que se necesita para mantenerlas unidas
se basa principalmente en la experiencia y buen juicio del ingeniero estructurista.
Las placas de empalme son aún más necesarias cuando se consideran las fuerzas
cortantes y momentos que existen en las columnas reales sometidas a cargas
excéntricas, a fuerzas laterales, a momentos, etcétera. Es obvio que existe una gran
diferencia entre los empalmes a tensión y los empalmes a compresión. En los
empalmes a tensión, toda la carga tiene que transferirse a través del empalme, en
tanto que para los miembros a compresión, gran parte de la carga puede transferirse
directamente por apoyo de una columna sobre otra. En este caso, el material del
empalme es necesario para transmitir solamente el resto de la carga que no se
transmite por contacto.
La magnitud de la carga que deben soportar las placas de empalmes es difícil de
estimar. Si los extremos de las columnas no se maquinan, las placas deberán
diseñarse para soportar el 100% de la carga. Cuando las superficies se maquinan
y sólo trabajan bajo la acción de cargas axiales, la magnitud de la carga que
soportan las placas puede estimarse entre un 25 y un 50% de la carga total. Si se
trata de flexión, quizá del 50 al 75% de la carga total será absorbida por el material
de empalme. Las especificaciones para puentes estipulan muy detalladamente los
requisitos que deben cumplir los empalmes para miembros sujetos a compresión,
pero la Especificación del AISC no procede así. En la Sección J1.4 de la
Especificación del AISC se dan unos cuantos requisitos generales. La Figura 6.2(a)
muestra un empalme que puede usarse para columnas con prácticamente los
mismos peraltes nominales.
El estudiante notará en el Manual del AISC que los perfiles W de un tamaño nominal
dado pueden dividirse en grupos que son rolados con el mismo conjunto de rodillos.
Debido a las dimensiones fijas de cada conjunto de rodillos, las distancias libres
entre patines son constantes para cada perfil en ese grupo, aunque sus peraltes
totales pueden variar considerablemente. Por ejemplo, la distancia interior para
cada una de las 28 formas (de la W14 * 61 a la W14 * 730) es de 12.60 plg
aproximadamente, aunque sus peraltes totales varían de 13.9 plg a 22.4 plg.
(Observe que los valores T, que son las distancias ente las puntas del alma de los
filetes, son todos de 10 plg para la W14 * 90 hasta la W14 * 730.)
Es muy económico usar los empalmes simples de la Figura 6.2(a). Esto puede
lograrse fácilmente cuando se usa una serie de perfiles en tantos pisos de un edificio
como sea posible. Por ejemplo, podemos seleccionar una sección W14 de columna
específica para el piso superior o los dos pisos superiores de un edificio y luego
seleccionar secciones W14 cada vez más pesadas conforme descendemos por el
edificio. Podemos también cambiar a columnas de acero de mayor resistencia al
descender por el edificio, lo que nos permite permanecer con la misma serie W en
más pisos. Será necesario usar placas de relleno entre las placas de empalme y la
columna superior si ésta tiene un peralte total considerablemente menor que el de
la columna inferior.
En la Figura 6.2(b) se muestra un tipo de empalme que puede usarse para columnas
de iguales o diferentes peraltes nominales. Para este tipo de empalme, la placa a
tope se suelda en el taller a la columna inferior, y los ángulos sujetadores que se
usan para el montaje de campo se sueldan en el taller a la columna superior. Los
tornillos de montaje mostrados se colocan en el campo, y la columna superior se
suelda en el campo en la placa a tope. La soldadura horizontal en esta placa resiste
los esfuerzos de corte y los momentos en las columnas.
A veces se usan los empalmes sobre los cuatro lados de las columnas. Los
empalmes de alma se atornillan y se sueldan en el campo a las almas de las
columnas. Los empalmes de patín se sueldan en el taller a la columna inferior y se
sueldan en el campo a la columna superior. Las placas de alma se designan como
placas de cortante y las placas de patín como placas de momento. Para edificios de
niveles múltiples, las columnas se pueden fabricar para uno o más niveles.
Teóricamente, los tamaños de columnas se pueden cambiar en cada nivel de piso,
de manera que resulte el peso mínimo total de columnas. Sin embargo, los
empalmes necesarios en cada piso son costosos, y por ello es usualmente más
económico usar los mismos tamaños de columnas en por lo menos dos pisos,
aunque el peso total de acero será mayor. Rara vez se usan los mismos tamaños
en tres pisos debido a la dificultad de montar columnas de tal altura. Las columnas
de dos pisos de altura pueden montarse sin mayor problema.
6.4 COLUMNAS COMPUESTAS
Las secciones de dos ángulos son probablemente el tipo más común de miembros
compuestos. (Por ejemplo, ellos suelen usarse como miembros de armaduras
ligeras.) Cuando un par de ángulos se usan como miembro en compresión, ellos
necesitan sujetarse uno al otro para actuar como una unidad. Las soldaduras
pueden usarse a intervalos (con barras separadoras entre las partes si los ángulos
están separados) o pueden conectarse por medio de pernos de costura. Cuando las
conexiones son atornilladas, arandelas o anillos de relleno se colocan entre las
partes para mantenerlas a la distancia apropiada si los ángulos van a estar
separados. Para columnas largas puede ser conveniente usar secciones
compuestas donde las partes de las columnas están apartadas o ampliamente
separadas una de otra.
Antes de que se tuvieran disponibles las secciones W pesadas, tales secciones se
usaban muy comúnmente tanto en puentes como en edificios. Actualmente, estos
tipos de columnas compuestas se usan comúnmente para pescantes de grúas y
para los miembros en compresión de varios tipos de torres. Las partes ampliamente
separadas de estos tipos de miembros compuestos deben conectarse
cuidadosamente por celosía o unirse entre sí. Las Secciones 6.5 y 6.6 tratan los
miembros en compresión que se construyen de partes en contacto directo (o casi
en contacto) entre ellas. La Sección 6.7 trata los miembros en compresión cuyas
partes están ampliamente separadas.
6.5 COLUMNAS COMPUESTAS CON COMPONENTES EN CONTACTO ENTRE
SÍ
Si una columna consta de dos placas de igual tamaño sin estar conectadas entre
sí, como se muestra en la Figura 6.3, cada placa actuará como una sola columna
aislada que resistirá aproximadamente la mitad de la carga total de la columna. En
otras palabras, el momento de inercia total de la columna será igual a dos veces el
momento de inercia de una placa. Las dos “columnas” se comportarán igual y
tendrán iguales deformaciones, como se aprecia en la parte (b) de la fi gura. Si las
dos placas están conectadas en forma tal que el deslizamiento entre éstas se
impida, como se muestra en la Figura 6.4, trabajarán como una unidad.
Su momento de inercia se calculará para todo el conjunto armado de la sección y
será cuatro veces más grande de lo que era para la columna de la Figura 6.3, donde
no estaba impedido de deslizamiento. El lector deberá observar que las placas de
la columna en la Figura 6.4 se deformarán con magnitudes diferentes al flexionarse
lateralmente la columna. Si las placas están unidas sólo en unos cuantos puntos, la
resistencia de la columna resultante tendrá un valor intermedio entre los dos casos
antes descritos. En la Figura 6.3 (b) se observa que el desplazamiento máximo entre
las dos placas se presenta en los extremos y el mínimo a la mitad de la altura. En
consecuencia, las conexiones situadas en los extremos de la columna que impiden
el deslizamiento entre las partes, tienen el máximo efecto resistente, mientras que
aquellas situadas a media altura tienen el menor efecto.
