Barrenas Tricónicas®
Estructura de la Barrena Tricónica
Identificación
de la Barrena
(arriba de la espiga)
Shank API
Sistema
Pad de Estabilización Compensador
de Presión
Tobera
Pata de la
Barrena
Shirttail
Compactos del Calibre Cojinete
Cono
Dientes / Insertos
Componentes de la Estructura de Corte
Punta de Lanza Nariz
Hileras Internas
Hilera del Heel
Trimmers
Hilera del Calibre
Numeración de los Conos
Cono Nº 2
Cono Nº 1 Cono Nº 3
Material de las patas de la barrena: Acero
Conos Recubiertos en Plata
• Las superficies de fricción crítica están recubiertas en plata
• Las superficies anti-fricción se carburan, endurecen y templan
Conos con TCI
• Aleación de acero con Níquel,
Molibdeno y Cromo
• Carburados y templados al
aceite
• Los orificios en los compactos
no se carburan
Mecanismo para Retener los Conos
• Retención con bolillas
– Se insertan bolillas a través de la pata, luego se coloca un tapón en el
orificio y se suelda para que permanezca cerrado
Estructuras de Corte
Diente de Acero fresado Inserto de Carburo de Tungsteno
(Steel Tooth) (TCI)
Componentes del Diente de Acero
CRESTA
FLANCO
RAIZ
Aplicación de Material Duro sobre el Diente
(Hardfacing)
• Material
– Partículas de Carburo de
Tungsteno
• Diversos tamaños y formas en un
aglutinante
– Provee Resistencia al Desgaste y
Elasticidad
• Se varía alterando la forma de la
partícula, el grado y el porcentaje de
aglutinante
• Proceso
– Soldadura con Oxiacetileno
• 17-1/2” y más pequeños
– Soldadura con Hidrógeno Atómico
• Mayores que 17-1/2” y trépanos R
Opción XL (Patentada)
© 2010 Baker Hughes Incorporated. All Rights Reserved.
Opción LX (Patentada)
• Similar a XL
• Retarda el desgaste
• Mejora la durabilidad
Super Gauge (Super Calibre)
• Abarca todo el calibre
• Fórmula específica para desgaste
– Contiene 230% más de carburo esférico fundido
• Geometría de radio invertido
Punta de Lanza
Cuatro aletas Tres aletas
Punta de Lanza XLX
• Problema de Erosión
– Aplicaciones con Boquilla
Central
• Aplicación de material duro
adicional
Estructuras de corte con dientes de acero (ST)
Formación blanda vs. Formación mediana
17 1/2” MX-1 17 1/2” MX-3
Carburo de Tungsteno
• Carburo Cementado
– Metal Duro
WC
– WC
– WC-Cobalto
• Granos de carburo de
tungsteno y aglutinante de
Cobalto
• Proceso HIP (Hot Isostatic
Pressing - Compresión Isostática en
Caliente)
Co
Diseño del Inserto de Carburo de Tungsteno
Estructuras de Corte con TCI
-00
blandas
-03
-05
Más
-09
-11
-18
-20
-22
-28
-30
-35
-38
-40
-44
-50
-55
duras
-66
Más
-88
-99
Familia de Formas de Compactos
Cincel Cónico Ovoide
Formación
Blanda Dura
Acción de Corte de los Compactos
Cincel Cónico Ovoide
Trituración
Corte
Trituración
Corte
Tritur..
Corte
Sub-tipos de Formas de Compactos
Cincel
Cónico
Ovoide
Double Angle Wedge Crested Gauge Double Angle Ogive
Super Modified
Chisel Chisel Trimmer Conic (Ojiva)
Scoop Chisel
(cincel con (cincel con (cónico con doble
(super pala) (cincel
doble ángulo) cresta acuñada) ángulo)
modificado
Proyección del Compacto
Cone Savers
Los Cone Savers brindan
gran protección al cono
sin sacrificar la ROP
Cojinetes
Cojinete a Fricción (Journal) Cojinete a Rodillos (Roller)
• Ventajas: • Ventajas:
– Tolera pesos elevados – Tolera altas RPM
– Relativamente eficiente con • Desventajas:
respecto al espacio – Requiere más espacio
Cargas del Cojinete
• Se distribuyen sobre el perno
piloto en componentes radiales
y axiales:
– Carga Radial
• Cojinete Journal
• Perno Piloto
– Carga de Empuje
• Cara de Empuje
• Extremo del Perno Piloto
Carga de
empuje
Carga radial
WOB
Componentes del Cojinete a Rodillos
Pista de los Rodillos
Principales
Rodillo Perno Piloto
Pista de Rodillos del PP
Rodillo del Perno Piloto
Pista de los Rodillos
Cojinete de Nariz
Bolilla para Retención Pista de Bolillas Cara de Empuje
Componentes del Cojinete Journal
Journal
Pad endurecido
con B4 (Stellite 190)
Perno Piloto
Cojinete del Cono
Cara de Empuje
Bolilla para Retención Pista de Bolillas
Sello O-Ring (Elastómero)
Colocar a presión
Cavidad para el
Sello del Cono
Sello Metálico – Cojinete a Rodillos
Sello del Cabezal
Anillo de Back-up
Energizador del Inserto de Sello
Cabezal del Cono
Todos los productos MX con un diámetro mayor que 13½”
Sello Metálico – Cojinete Journal
Anillo de Back-up Energizador del Cabezal
Cono
Sello del Cabezal Sello del Cono
Todos los productos MX con un diámetro menor que 13½”
Lubricación
• Condiciones severas de
funcionamiento
• Formulaciones de grasa
patentadas
Sello Metálico – Cojinete Journal
Anillo de Back-up Energizador del Cabezal
Cono
Sello del Cabezal Sello del Cono
Todos los productos MX con un diámetro menor que 13½”
Lubricación
• Condiciones severas de
funcionamiento
• Formulaciones de grasa
patentadas
Sistema Compensador
Tapa
O-ring
Resorte
Belleville Seguro
Contenedor
Compensador
Válvula Orificio de
de Alivio Comunicación
Problemas de Hidráulica
Embolamiento de la Embolamiento de Fondo
barrena de Pozo
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Sistemas Hidráulicos
Convencional Clean Sweep Xstream
Optimización de la Hidráulica:
Limpieza del Cono
Convencional Clean Sweep Xstream
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Optimización de la Hidráulica:
Limpieza de Fondo de Pozo
Conventional Clean Sweep Xstream
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Posición Convencional de la Boquilla
Estándar Opción
Líneas de Productos de HCC: GT / XLX, HR, STR MX-B, GX
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Clean Sweep
Líneas de Productos de HCC: H, GX, MX, STX
Xstream
Estándar Opción
Líneas de Productos de HCC: HX XLX-X, GX, MX-X
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Sea Xstreamadamente Cuidadoso
• Erosión del cono por hidráulica Xstream
Características Opcionales
Mejoras en la Protección del Calibre
Opción “G” “Cuñaovoide” Ovoide
Cantidad
Máxima
de
Compactos
del calibre
MX-20G MX-30G
Mejoras en la Protección del Heel
Opción “H”
• Heel mejorado con carburo
• Uso de un carburo más
duradero: 3255
• Compactos del Heel en forma
de cincel
• Brinda mayor resistencia a la
rotura
Calibre Mejorado con Diamante
Opción “D”
D – 33% Porcentaje de insertos de
D1 – 66% diamante en el calibre
D2 – 100%
Diamantes fabricados por el hombre (sintéticos)
Tabla de Diamante
Sustrato de
Carburo de
Tungsteno
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Calibre Mejorado con Diamante
Opción “DX”
• Utiliza el inserto de calibre DX en cada tercera posición, es decir 33%
de calibres con diamante
Heel Mejorado con Diamante
Opción “DT” Opción “DH”
Trimmers del Compactos de
calibre con diamante en el
diamante Heel
Estructura de Corte Mejorada con Diamante
Opción FD
>50% Estructura de Corte
recubierta con Diamante
Aplicación de Material Duro para Motor
• Opción “M”
• Aplicaciones
– Direccionales
– Altas RPM
– Abrasivas
Compactos del Shirttail
• Colocados a Presión Opción “DS”
• Aplicaciones
– Direccionales
– Abrasivas
Pads de Desgaste
• Opción “P”
• Soldados
• Aplicaciones
– Gran ángulo
– Estabilización
– Abrasivas
TCI Compacts
Compacto PCD “D”
Boquilla Central
• Opción “C”
• Aplicaciones de Embolamiento
• 7-7/8” y de mayor tamaño
• Opciones
– Estándar o vortex
– Triple en 16” y de mayor tamaño (C3)
• Vortex se emplea para reducir la erosión
de la carcasa del cono
Conos rociados con TC
• Opción “R”
• Carburo de Tungsteno
• Entornos de erosión o abrasión
Updrill – Trépanos para Pozos de Diámetro Pequeño
• Protege al Compensador
• Aplicaciones
– Direccionales
– De ángulo grande
Nomenclatura para Dientes de Acero
GT - C X G
Línea de Productos Tipo
Opción no referida
a la Estructura de Opción referida
Corte a la Estructura
de Corte
• “GT” – Línea de Productos GT
• “C” – Boquilla Central
Ejemplo: GT-CS1 • “S” – Compactos del Shirttail
• “1” – Formación blanda
Product Line
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Nomenclatura para Carburo de Tungsteno
MX - R XX G
Línea de Productos Tipo
Opción no referida
a la Estructura de Opción referida
Corte a la Estructura
de Corte
• “MX” – Línea de Productos UltraMax
• “R” – Conos rociados con TC
Ejemplo:
• “20” – Formación mediana
MX-R20DX • “DX” – Compactos del calibre DX
Product Line
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