Ecu: SBEC II (60 pines) SINGLE BOARD ENGINE CONTROLLER
SINGLE BOARD ENGINE CONTROLLER CONECTOR (SBEC) 60
PINS
Wiring Diagrams First Part :
ASi es , con el SBEC desconectado y viendo de frente al mismo ( no al de la compu) se cuenta la
numeracion inversa , osea , de derecha a izquierda.
Hay 3 filas de PINs
La Superior , empezando a numerar por el extremo derecho alli serà el PIN 1 y el PIN 20 sera el
ultimo .(a la izquierda )
Quedaria asi: 20-19-18.............3-2-1 en la hilera Superior (visto de frente).
40-39-38.............23-22-21 en la hilera Media
60-59-58..............43-42-41 en la hilera Inferior .
Hay una variacion para motor con transmision Standart y Automatico .
Hay PINs que no se usan en algunos modelos : Cruise Control , Selenoide EGR, Selenoide de
Purga ,
Selenoides Extras del Tipo VNT , Speed Sensor de 3 Lineas , Sensor de Cigueñal, Sensor de Arbol
de Levas, (pertenecen al Modelo de 16 valvulas tipo DOHC) Selenoide Lock-Up para transmisiones
Automaticas , Indicador para sistema de Frenos ABS en algunos Modelos.
Voy a Remarcar, que el Arnes propio de la computadora, difiere del arnes Body chassis, y del arnès
del sistema de Ignicion , a los que me referirè en el futuro con sus nombres de ubicacion propios
asi como los conectores y sus cables fusible ademas de su fusible numerado en el tablero .
Por lo pronto, basta saber que la ECU recibe energia (+) de 12 volts a traves de un cable de bateria
rojo/blanco que INGRESA por el PIN 3 y por el 9 PIN ingresa el sistema A21 proveniente de la llave
de ignicion a travez de un cable AZUL CELESTE .
La Tierra Fisica ( Power Ground ) entra a la ECU a travez de los PINs 11 y 12 . por un cable
Negro/tangerine
y se dirige a los enormes gastadores de corriente : El calefactor del sensor de 02 y al BUS de
Diagnostico .
Distingase de la Tierra de Sensores en el PIN 4 y 5 ,porque èsta forma parte del circuito intrinseco
de sensores y maneja amperaje muy pequeño . (Cable NEGRO con Raya AZUL de TODOS LOS
SENSORES )
PIN 1 > Map Señal
PIN 2 > Señal del Sensor de Temperatura de Refrigerante .
PIN 3 > ALimentacion de 12 volts de la Bateria
PIN 4 > Señal de Tierra de Sensores
PIN 5 > Señal de Tierra de Sensores.
PIN 6 > Voltage de Salida de 5 volts para MAP y TPS
PIN 7 > Voltage de Salida de 8 volts para efecto Hall y para Sensor de Velocidad.
PIN 8 > VACIO en Modelos Mexicanos
Recibe la Misma Alimentacion Proveniente del ASD,bobina
y Alternador . En ECu`s Americanas y de TBI esta presente, excepto en mod 92.
PIN 9 > Alimentacion a traves del Sistema A21 ( START/IGNITION )
PIN 10 > VACIO
PIN 11> Tierra Fisica (chasis)
PIN 12> Tierra Fisica (chasis)
PIN 13> Inyector 4 (-)
PIN 14> Inyector 3 (-)
PIN 15> Inyector 2 (-)
PIN 16> Inyector 1 (-)
PIN 17> VACIO
PIN 18> VACIO
PIN 19> Señal de Bobina (-)
PIN 20> Señal Driver del Alternador a regulador de Voltage en la ECu
PIN 21> Sensor de Temperatura de Carga de Aire en el Multiple de Admision ( IAT)
PIN 22> Sensor TPS
PIN 23> Cruise Control
PIN 24> Señal PICk- UP del Distribuidor
PIN 25> Señal SCI al BUS de DIagnostico
PiN 26> Señal SCI al BUS de Diagnostico.
PIN 27> Señal INPUT del Clucht del Aire Acondicionado
PIN 28> N/A
PIN 29> Señal de Freno
PIN 30> Transmision Automatica : PARK/NEUTRAL SWICHT SEÑAL
Transmision Standart : SWICHT CLUCHT .
PIN 31> Señal de Motoventilador del Radiador.
PIN 32> Lampara CHECK ENGINE en Tablero de Instrumentos.
PIN 33> Selenoide de Control de Velocidad. (Cruise Control )
PIN 34> Señal para el Relay del A/C
PIN 35> VACIO (señal del EGR en California, USA)
PIN 36> Control del Selenoide de la Wastegate .
PIN 37> VACIO
PIN 38> VACIO
PIN 39> DRIVER 3 del motor AIS de Aceleracion en Ralenti.
PIN 40> DRIVER 1 del motor AIS de Aceleracion en Ralenti.
PIN 41> Señal del SENSOR DE 0XIGENO
PIN 42> Señal del Sensor de Detonacion
PIN 43> Tacometro
PIN 44> Sensor de Sincronizacion de Efecto Hall ò del Arbol de Levas.
PIN 45> SCI Receive al BUS de Diagnostico
PIN 46> CCD al BUS de Diagnostico (junto con el pin 25 y 26 )
PIN 47> Sensor de Velocidad del Transeje
PIN 48> Speed Control Swich
PIN 49> Speed Control ON-OFF Swicht
PIN 50> Speed Control Resume Swicht
PIN 51> Señal de Control Para el ASD RElay.
PIN 52> Vacio (relacy de Purga )
PIN 53> Selenoide de Ventilacion de Control de Velocidad
PIN 54> N/A
PIN 55> Sensor Barometrico
PIN 56> Control de Selenoide de Turbo Bypass
PIN 57> RETORNO DE señal AUTO SHUTDOWN A LA ECu
Alimentacion de señal Positiva del Alternador ,Bobina, Inyectores
(proveniente del ASD Relay de los contactos 87 a 30 energizados)
PIN 58> VACIO
PIN 59> Driver 4 del motor AIS de Aceleracion en Ralenti
PIN 60> Driver 2 del motor AIS de Aceleracion en Ralenti
