ESTANDARIZACIÓN DE ELEMENTOS
PARA REDUCIR LA VELOCIDAD
EN LA VIA DE EVITAMIENTO
ASIGNATURA : METODOLOGIA DE INVESTIGACION
DOCENTE : …………………….
ESTUDIANTES : ………………………..
CODIGO : 201801576D
………………
CUSCO – PERU
1. ROMPE MUELLES EN LA VIA DE EVITAMIENTO
Durante el gobierno de Acurio Ttito, Concha Lezama y Licona Licona, el Plan Copesco en
alianza con la brasileña Odebrecht ha ejecutado la obra “vía de evitamiento del Cusco”,
proyecto millonario que supera los S/ 420 millones, para un total de 9 kilómetros de 4
carriles y vías auxiliares, mi intención no es discutir u opinar sobre la forma en cómo se
han administrado los contratos de esta ejecución, sino la de indicar la necesidad
impostergable de la construcción de esta infraestructura, cuya objetivo principal es el
de evitar atravesar la zona urbana de Cusco metropolitano.
[Link] como los carros demoran para pasar en
rompemuelle.
El trabajo en la fecha esta inconcluso, se ha quedado en la zona de Agua buena, sin
embargo bajo presiones mediáticas y del pueblo de esta parte de la ciudad, se ha
pretendido cambiar el diseño, convirtiéndola en la “avenida evitamiento” (craso
error), este hecho ha causado en menos de tres años de funcionamiento, que un
aproximado de 50 personas hayan perdido la vida, denominándose “la avenida de
la muerte”. Los vecinos pretendiendo tomar la justicia y las decisiones por su propia
mano, (es cierto y verdadero que la municipalidad del Cusco, el gobierno regional
Cusco, y el PER Plan Copesco, se tiran la pelota, evadiendo responsabilidades para
el mantenimiento y operación de esta autopista), es por ello que los vecinos,
uniendo esfuerzos, voluntades, también un poco de negligencia, han construido e
instalado inmensos rompemuelles al interior de las vías rápidas de este acceso, la
que han causado accidentes de vehículos livianos, la rotura del sistema de
suspensión, y por supuesto incomodidad e irritabilidad de parte de los conductores.
Los rompe muelles son de mucha importancia en especial cuando son tramos en línea
recta como en este caso es la vía de evitamiento cusco, primeramente hacer mención
que no estamos en contra de ello, hoy en día se ha vuelto un inconveniente para muchos
conductores en especian en vehículos menores como son los wolsvaguen, ticos,kia
picanto y tros estos vehículos suelen tardar mucho en pasar estos rompemuelles ya que
al pasar chocan En la parte inferior del auto se ubican piezas importantes como el sistema
de escape o el carter de aceite de motor. Un vehículo bajo sufrirá irremediablemente las
consecuencias de no tomar las precauciones del caso
2. ROMPE MUELLES EN LA VIA DE EVITAMIENTO
Imag.02 rompemuelles colocadas por el contratista
Imag.3 rompemuelle que se evidencia en la zona Imag.4 rompemuelle recomendable en la
Con alturas exageradas puestas por los pobladores zona
Como podemos evidenciar en la imagen 02 no todos los rompemuelles presentan esos
problemas que impiden que los vehículos no puedan pasar con facilidad por ejemplo
estos que podemos evidenciar en la foto si cuenta con las alturas normativas, que
estipula el reglamento estos rompemuelles si pueden ser pasados por vehículos
menores,
Entonces como se pudo leer en líneas más arriba, algunos rompemuelles fueron hechas
por las personas del entorno para evitar más accidentes solo que el problemas principal
fue que lo hicieron sin tomar en cuenta las alturas normativas.
A grandes problemas, grandes soluciones, no se puede utilizar una vía de
evitamiento, de otra forma para la cual no está diseñada, nuestras autoridades
deben de trabajar en conjunto y buscar soluciones como la construcción de puentes
peatonales o cambiando los rompemuelles puestas por los pobladores por otras que
cumplan el reglamento nacional de edificaciones, y sobretodo mejorar y poner a
punto esta infraestructura vial, haciéndola más segura, a fin de prevenir accidentes
y sobre todo evitar mayor número de muertes.
Cusco, 10 de Noviembre de 2018
ING.
PATRIK ORMACHEA FLORES
FACULTAD [Link]
Ciudad.- cusco
De nuestras consideraciones:
Yo, Orlando Meza Quispe y Jorge Luis Dueñas Cusi , estudiante de la
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE LOS ANDES EN EL CURSO DE “ECOLOGIA
” de la Facultad DE ING CIVIL , solicito a usted muy comedidamente se me
conceda Justificar la inasistencia a clases el día lunes tres de diciembre del
presente año, por motivo de que nos fuimos de viaje a cotabambas por
motivos de trabajo levantamiento topográfico como testimonio de ello
adjuntamos la firma del ing. Rafael Omar Nible Baca Que nos contrató para
realizar trabajos en dicho sector.
Por la atención brindada a la presente quedamos de usted muy agradecido
…………………………………..
Ing. Rafael Omar Nible Baca
