High flying technology
Capítulo 9
Hélices
Por CCOYURE TITO
Cómo es generada la sustentación
SISTEMA DE HÉLICES
En este ejemplo
En esta dirección
La Presión disminuye aquí
El resultado es
La Presión permanece constante aquí
SUSTENTACIÓN
Cómo es generada la sustentación
SISTEMA DE HÉLICES
Mayor caída de la
presión aquí El resultado es
MÁS
SUSTENTACIÓN
Pequeño aumento
de la presión aquí
Cómo es generada la sustentación
SISTEMA DE HÉLICES
Dirección de vuelo
La diferencia entre dirección de vuelo y perfil inclinado es llamado:-
EL ÁNGULO DE ATAQUE
Cómo es generada la sustentación
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo se aplica la sustentación a las HÉLICES?
En las hélices, la SUSTENTACIÓN es llamada EMPUJE
Y las palas trabajan como si fueran las alas de las aeronaves
Cuando una hélice gira y la aeronave va hacia adelante, los tips de las
palas se mueven como un ‘sacacorchos’
Este camino es llamado HÉLICE
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo es generado el ÁNGULO DE HÉLICE?
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Rotación
(RPM)
Velocidad del avión
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
RPM
Velocidad del avión
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
RPM
Velocidad del avión
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
RPM
Velocidad del avión
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
RPM
Velocidad del avión
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
RPM
Velocidad del avión
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
RPM
Velocidad del avión
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
RPM
Velocidad del avión
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cómo el ángulo de la hélice es cambiado por las RPM y la velocidad del avión
Cambios en la VELOCIDAD DEL AVIÓN y RPM cambiarán el ángulo de
la hélice
Cómo un incremento en las RPM cambia el ángulo de la hélice?
Mayor
RPM
RPM
Velocidad del avión
Cómo el avance del tip de la pala produce el ÁNGULO DE LA HÉLICE?
SISTEMA DE HÉLICES
Cambios en la VELOCIDAD DEL AVIÓN y RPM cambiarán el ángulo de
la hélice
RPM RPM
Mayor velocidad
Forward
del avión
Speed
Cómo un incremento en la VELOCIDAD DEL AVIÓN cambia el Ángulo de la Hélice?
SISTEMA DE HÉLICES
Veamos el perfil aerodinámico y la generación de sustentación y
el ángulo de la hélice
Ángulo de
la hélice
Sí el ángulo de la hélice
cambia, luego
necesitamos cambiar el
ángulo de la pala Ángulo de
ataque
Dirección de
rotación
Dirección de la pala a través del
aire con velocidad delantera
Recuerda: (comparada con el ala de un avión), el ángulo de ataque óptimo es
requerido para mantener la generación más eficiente de empuje.
SISTEMA DE HÉLICES
TOPES mecánicos y ángulos de la pala.
Palanca de
Pistón deslizante actuación
Pala de la
Paso hélice
bajo
Dirección
Dirección
de
de vuelo
Rotación
Paso
alto
Brazo de
Topes actuación
Todas las palas de hélices son actuadas por la misma conexión mecánica
SISTEMA DE HÉLICES
El ángulo de la pala cambia a través de 90° con el
movimiento del pistón
Dirección Paso alto
de Rotación Paso bajo
o
‘Bandera’
Máxima Mínima
resistencia a resistencia a
la velocidad la velocidad
delantera delantera
Máxima resistencia a
la rotación
Mínima
resistencia a
la rotación
El Pistón se desplaza entre los topes
En este tope la En este tope la
pala está en esta pala está en esta
posición posición
Nota: - El ángulo de la pala es relativo al movimiento del pistón
SISTEMA DE HÉLICES
Paso Cero - o Paso bajo en tierra
Paso bajo
Bueno para:-
Facilidad de arranque del motor
Máxima
resistencia a Motor en marcha con mínimo empuje
Dirección de
la velocidad
Rotación Alta Resistencia - Efecto de frenado en tierra
delantera
Mínima
resistencia a
la rotación
Malo para:-
Vuelo - pérdida de control
Falla de motor en vuelo - pérdida de control y
Dirección de vuelo desintegración del motor
Importancia del ajuste del ángulo de la pala
SISTEMA DE HÉLICES
Paso Máximo - o Bandera
Mínima Malo para:-
resistencia
Arranque de motor
al avance
Podría causar quemado del motor
Dirección de
Rotación Baja Resistencia – No hay efecto de frenado
en tierra
Maximum resistance
to rotation
Bueno para:-
En vuelo - pérdida de control
Falla de motor en vuelo - Se mantiene el
Dirección de
control y el motor
vuelo
para de girar
minimizando el daño
Importancia del ajuste del ángulo de la pala
SISTEMA DE HÉLICES
Paso Reverso
Usado para:-
Alta Resistencia - Alto efecto de frenado en tierra
Aire empujado
Dirección de hacia adelante
rotación dando empuje
reverso Usualmente para
aeronaves militares
Mínima
Resistencia
a la rotación Malo para:-
En vuelo - pérdida de velocidad delantera, stalls
Falla de motor en vuelo - Pérdida de control y giro
Dirección de vuelo reverse y desintegración
del motor
Importancia del ajuste del ángulo de la pala
SISTEMA DE HÉLICES
Paso fino y Paso Crucero
Paso Usado para:-
fino en
vuelo Low drag on final approach
Dirección de
Rotación
Usado para:-
Paso
crucero Descenso en vuelo - Velocidad delantera más
rápida que aproximación final
Ambos dan mínima
resistencia a regímenes de
Direction of travel
baja potencia
Importancia del ajuste del ángulo de la pala
SISTEMA DE HÉLICES
Torsión de la pala
Pala típica
Pala de
hélice típica
RAÍZ CUERDA MEDIA TIP
ÁNGULO ÁNGULO ÁNGULO
MÁXIMO MEDIO FINO
BLADE ANGLE RELATIVE TO DISTANCE (AND THEREFORE SPEED)
TRAVELLED BY ROOT, MID-SPAN AND TIP
DISTANCIA DSPLAZADA POR GRUESO MEDIANO PARA DELGADO
LA RÁZ, CUERDA MEDIA Y TIP PARA RESISTENCIA Y PARA
RESISTENCIA EMPUJE EMPUJE
Torsión de la pala
SISTEMA DE HÉLICES
