CATÁLOGO DE PRODUCTO

MANUAL DE TORQUES & REGLAJES

Ref FRACO / Modelo del Vehículo ( c.c. ) Motor Años Empaque de Culata Empaque tapa Empaque de Empaque múltiple Empaque múltiple Distribución Tubo de escape Retenedores Sellos de válvula
de válvulas cárter de admisión de escape

FS-3840140 HG-3840080-SB VS-3840080 OS-3840080 MI-3840080 ME-3840080 TC-3840080 LA-3840080 Distribución SS-8129-P-08
S-030041-P
Chevrolet Luv 2.3 4*2 2,254 4ZD1 1988/ 1996 30*45*8
Eje de levas Ø Vástago
8 mm
S030041P S-040021-P (s) Ø Guía
A1076 12 mm
40*56*7
Isuzu Eng A-1072 LB-1078 Altura
Disponible sin sellos ni retenes Cigueñal 13,5 mm
R-1082 S-8129-P(8)
FW-3840140 S-095031-P
K1077
R-1379-1
95*118*10
Empaque de culata
disponible en sobremedida
HG3840081SM Empaques complementarios
Empaque de culata recomendado
para conversiones GNV
HG3840080ART AS-1979
KP-3046940 R-1374 A-1303 NA-3857580 SE1071

ISUZU ISUZU
Descrip.

HG-3840080-SB/ART (a) Modelo ASKA / IMPULSE / PIAZZA Ø cilindro 88mm (3.466) Carrera 82mm (3.228) HG-3840080-SB/ART (a)
Ref:

FRACO
HG-3840081-SM(b) Motor 4ZC1-T Año 88-89 1.994 c.c. 121 pulg3 HG-3840081-SM(b) Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva Cubierta sup. de correa Alinear marcas de engranaje
Altura Culata

93,3 mm (3.675") con tapa trasera

Mínima 6 2 3 del árbol de levas
92,8 mm (3.656") 10 3 4
7 8 Nm
Def.Max.
0.2 mm (0.008") L4
Maq.Max.
0.5 mm (0.019") 45 lb-pie
1 2 Flechas de balancies
TORQUES
1 apriete 9 5 1 3 7 Cubierta
25 lb-pie inf. de correa
Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 8,3:1
2 apriete
50 lb-pie Cigüeñal del. 40 x 56 x 7 mm S-040021-P
Retenedores

3 apriete
95 x 118 x 10 mm
Frente
Cigüeñal tras. S-095031-S
73 lb-pie
9 8 del motor 10 6 2 4 8 10 Nm
4 apriete Árbol de levas 30 x 45 x 8 mm S-030041-P Damper
*Reapriete 5 1 4 Juego Axial 0.051 - 0.152 mm (0.002" - 0.006") 85 lb-pie Alinear marcas y cuña
Otros

Valv.
Ad.F 0.15 mm Ad.C 0.20 mm TSZ-i Bujías 0.75 mm de engranaje cigüeñal
Tapa válvulas 90 lb-pie
10 lb-pie Sellos de válvula SS-8129-P (8) Es.F 0.25 mm Es.C 0.30 mm Avance 6°±1° a 800 rpm Ralenti 800 rpm

Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Diagramas
* Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor TORQUES 9 5 1 3 7

recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo) Marca hacia el frente

20 lb-pie Junta del motor

Biela
(a) ART= Empaque Alto Rendimiento Térmico (motores a gas vehicular) 43,4 lb-pie
Aplicar sellante

(b)= SM Empaque en Sobremedida 35 lb-pie 14 lb-pie

Bancada Número de forja
de biela
72 lb-pie
10 6 2 4 8
Volante Número de biela Ajuste ralenti
Hacia el
44 lb-pie frente del motor
Para reducir fugas por el porta reten
Cárter delantero del cigüeñal
Motor 10 lb-pie Motor
Juego Axial Biela 0.198 - 0.33 mm (0.0078" - 0.013")
Otras aplicaciones: Chevrolet : Piazza. Trooper ASISTENCIA TÉCNICA

062 01 8000 919 965

[email protected]
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
0.051 - 0.25 mm (0.002" - 0.010")
0.041 - 0.061 mm (0.0016" - 0.0024")
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
0.03 - 0.061 mm (0.0012" - 0.0024")
0.023 - 0.051 mm (0.0009" - 0.0020")
Puntas Comp. Superior
de anillo Comp. Inferior
0.012" - 0.018"
0.024" - 0.028"
062

ISUZU ISUZU
Descrip.

HG-3840080-SB/ART (a) Modelo AMIGO / IMPULSE / PICK UP / TROOPER II Ø cilindro 88mm(3,516") Carrera 89,9mm(3,543") HG-3840080-SB/ART (a)
Ref:

FRACO
HG-3840081-SM(b) Motor 4ZD1 Año 88-98 2.254 c.c. 137 pulg3 HG-3840081-SM(b) Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva
Altura Culata

Hacer coincidir marca

93,3 mm (3.675") de sincronización
Mínima 6 2 3
10 7
92,8 mm (3.656") 3 4 70 lb-inch 60Nm
Def.Max.
0.2 mm (0.008") L4
Maq.Max.
0.5 mm (0.019") Tensor
1 2 Flechas de balancies 177 lb-inch
TORQUES
Tapas= Tuercas 16 lb-pie + 195 lb-inch
1 apriete Tornillos 5 lb-pie + 80 lb-inch
25 lb-pie 9 5 1 3 7
Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 8,3:1
2 apriete
50 lb-pie Cigüeñal del. 40 x 56 x 7 mm S-040021-P
Retenedores

3 apriete
Cigüeñal tras. 95 x 118 x 10 mm S-095031-S Frente
73 lb-pie del motor 10 6 2 4 8 90 lb-pie 88 lb-inch Bomba de aceite
9 8 Árbol de levas
Damper
4 apriete 30 x 45 x 8 mm S-030041-P Hacer coincidir marca
*Reapriete Juego Axial 0.051 - 0.152 mm (0.002" - 0.006")
de sincronización
5 1 4 Otros
Valv.

Tapa válvulas Ad.F 0.15 mm Ad.C 0.20 mm Encendido Electrónico Trans-i Bujías 0.75 mm (0.029")
10 lb-pie Sellos de válvula SS-8129-P (8) Es.F 0.25 mm Es.C 0.30 mm Avance 6°±1° a 800 rpm Ralenti 800 rpm

Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Diagramas
* Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor TORQUES 9 5 1 3 7
recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo) Marca hacia el frente
20 lb-pie del motor
Biela

(a) ART= Empaque Alto Rendimiento Térmico (para motores a gas vehicular) 43,4 lb-pie

(b)= SM Empaque en Sobremedida 35 lb-pie

Bancada

Número de forja
Hacia el de biela
72 lb-pie frente del motor

Volante Número de biela

Ajuste ralenti
44 lb-pie
Cárter 10 6 2 4 8
Motor 10 lb-pie Motor
Juego Axial Biela 0.198 - 0.33 mm (0.0078" - 0.013")
Otras aplicaciones: Chevrolet Luv 4x2 / 4x4 ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965
063 [email protected]
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
0.051 - 0.25 mm (0.002" - 0.010")
0.041 - 0.061 mm (0.0016" - 0.0024")
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
0.03 - 0.061 mm (0.0012" - 0.0024")
0.023 - 0.051 mm (0.0009" - 0.0020")
Puntas Comp. Superior
de anillo Comp. Inferior 0.024" - 0.028"
063