INDICE

1. RESUMEN EJECUTIVO DEL

PROGRAMA…………………………………………………………………….………….
3
1.1. NOMBRE DEL PROGRAMA
…………………………………………………………………………………….……
…3
1.2. UBICACIÓN……………………………………………………………………………
………………………………..….....3
1.3. UNIDAD EJECUTORA
…………………………………………………………………………………………
…………..3
1.4. UNIDAD FORMULADORA
…………………………………………………………………………………………
…...3
1.5. PARTICIPACION
DE ENTIDADES INVOLUCRADAS
…………………………………………………….…....3
1.6. BENEFICIOS
…………………………………………………………………………………………
………………………..4
1.7. PRESUPUESTO
………………………..…………………………………………………………………
………………….5
1.8. DURACION DEL PROGRAMA
………………………………………………………………………………………….
6
2. MARCO
LEGAL………..……………………………………………………………………………
………………………………..6
3. OBJETIVOS………..………………………………………………………………………
…………………………………………..7

0
 3.1. OBEJTIVOS GENERALES
…………………………………………………………………………………………
……..7
3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
………………………………………………………………………………………….
…….7
4. ANALISIS SITUACIONAL
………………………………………………………………………………………………
…………7
4.1. GENERACION DE RESIDUOS SÓLIDOS EN EL DISITRITO DE JOSE LUIS
BUSTAMANTE Y
RIVERO
…………………………………………………………………………………………………
…………………….....7
[Link] DE LA GENERACION DE RESIDUOS SÓLIDOS
DOMICILIARIOS………………....7 4.1.2. CALCULO DE LA
GENERACION DE OTROS RESIDUOS SÓLIDOS DE TIPO MUNICIPAL
4.1.3. GENERACION TOTAL DE RESIDUOS SÓLIDOS MUNICIPALES
……………………………….....8
4.2. DENSIDADDE LOS RESIDUOS SÓLIDOS
………………………………………………………………………….8
4.3. COMPOSICION DE LOS RESIDUOS
SÓLIDOS……………………………………………………………………9
4.4. SEGREGACION EN FUENTE
…………………………………………………………………………………………..
10
5. DISEÑO TECNICO DEL
PROGRAMA………………………………………………………………………………
……….10
5.1. TIPOS DE RESIDUOS SÓLIDOS REAPROVECHABLES A
SEGREGAR…………………………………..10

1
5.2. MATERIALES
RECICLABLES………………………………………………………………………
…………………….11
5.3. VALORIZACION DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS
REAPROVECHABLES…………………………………..12
5.4. DETERMINACION
DE LA RUTA DE LA CADENA DE
RECICLAJE………………………………………. 15
[Link]ÓN EN
FUENTE………………………………………………………………………….
………….15
[Link] DE RECOLECCIÓN
SELECTIVA…………………………………………………………….…………
15
[Link]…………………………………………………………………
……………………………….……….15
[Link] DE
CLASIFICACIÓN…………………………………………………………………
……….……….....15
[Link] DE
COMERCIALIZACIÓN…………………………………………………………
……………..……..16
5.5. SELECCIÓN DE ZONAS
PRIORIZADAS………………………………………………………………….……
……..18
5.6. RECOLECCION SELECTIVA DE RESIDUOS
SÓLIDOS………………………………………………………….24
5.7. SISTEMA DE ACOPIO EN ZONAS DE
TRABAJO…………………………………………………….…………..31
5.8. OBLIGACIONES………………………………………………………………………
…………………………….…………33
[Link] DEL
SERVICIO……………………………………………………………………….

2
 ……….35 5.8.2. HORARIOS, FRECUENCIAS Y ORGANIZACIONES
ENCARGADAS DE LA RECOLECCIÓN
5.8.3.
RESPONSABLE………………………………………………………………………
……………………………….. 36
6. EDUCACION Y SENSIBILIZACION
AMBIENTAL……………………………………………………………………….. 37
6.1. DISEÑO Y EJECUCION DEL PROGRAMA DE CONCIENTIZACION Y
SENSIBILIZACIÓN
AMBIENTAL……………………………………………………………………………………
……………………………….37
7. FORMALIZACIÓN DE RECICLADORES EN EL DISTRITO DE JOSÉ LUÍS
BUSTAMANTE Y RIVERO.…40
8. CRONOGRAMA DE
TRABAJO…………………………………………………………………………………
……………… 41
9. CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES……………………………………………………………………
………….. 43
10. ANEXOS……………………………………………………………………………………
…………………………………………… 44

3
 1. RESUMEN EJECUTIVO DEL PROGRAMA

1.1. NOMBRE DEL PROGRAMA “Diseño, elaboración y sistematización

de las rutas de recolección
convencional de residuos sólidos
municipales del distrito de Cayma,
provincia y departamento de Arequipa”

1.2. UBICACIÓN Distrito de LA VILLA HERMOSA DE

CAYMA, Arequipa, Perú

1.3. UNIDAD EJECUTORA Ing. Daniel Condori Mamani Gerente

de Gestión Ambiental de la MDC
Sr. Richard Percy Hancco ArcedaSub
Gerencia de Saneamiento Ambiental
Bach. En Ing. Sonia Huanollo Yucra
Servicio de Consultoría
Dra. Giovanna Miryam Ortiz Andia

1.4. UNIDAD FOMULADORA Gerencia De Gestión Ambiental

1.5. PARTICIPACION DE ENTIDADES INVOLUCRADAS

Las entidades involucradas a participar en la Implementación del Programa de
Segregación de Residuos Sólidos Reciclables en Fuente son los siguientes:
 ALCALDIA
 GERENCIA MUNICIPAL

4
  GERENCIA DE GESTIÓN AMBIENTAL

PRESENTACIÓN

Los residuos Sólidos Constituyen hoy en día un tema crucial las diferentes
actividades humanas modernas y el consumismo han contribuido a acumular gran
cantidad de residuos (cientos y miles de toneladas anuales), cantidades que van
en aumento cada año, siendo la causa principal la generación por parte de la
población, los que hace unos años en su mayoría se preocupaban solo de
deshacerse de sus residuos, sin preocuparse en el destino final y las
consecuencias que acarreara al ambiente y la salud de la población, hoy en día
podemos seguir viendo diferentes escenarios de residuos aglomerados a cielo
abierto, residuos arrojados a las fuentes de agua e indiscriminadamente quemados
en algunos casos; otra causa importante la constituye las políticas antiguas de
algunas municipalidades que no impulsan programas alternativos de Gestión de
Residuos Sólidos centrados en la minimización y la segregación en la fuente. Sin
embargo podemos ver en los últimos años personas que va en aumento
preocupadas por sus residuos sólidos, los que generalmente son personas que
apoyan los programas de segregación en la fuente de las diferentes
municipalidades del país.
El reaprovechamiento de los residuos sólidos en el Perú ha tenido grandes
avances desde la aparición de experiencias inclusivas exitosas y la aparición de
modelos de gestión del reciclaje con participación de la población y de otros
actores.
Problemática de los residuos sólidos empieza a ponerse de manifiesto con mayor
énfasis a finales del siglo XVIII cuando se inicia la Revolución Industrial, gracias al
desarrollo de la ciencia y la técnica, surgen nuevas actividades industriales y se
desarrolla extraordinariamente el comercio. Se produce entonces una auténtica
explosión demográfica y económica que se manifiesta en el imparable desarrollo de
la urbanización.
En el Perú, la gestión integrada de los residuos sólidos es un tema pendiente en la
agenda de las autoridades municipales. La generación de residuos sólidos
municipales ha experimentado en los últimos años un incremento significativo,
asociada al crecimiento económico, estimándose una generación diaria de 23,260
toneladas. Frente a este volumen, la cobertura de los servicios es aún baja. Del 100%

5
de residuos sólidos municipales generados, solo se dispone en rellenos sanitarios el
26%, se recicla el 14.7% y se vierte al ambiente el 59.3%.

Las actividades humanas se han incrementado en los últimos tiempos, asimismo las
personas han cambiado sus hábitos de consumo, entre el incremento y el consumo
paulatino de productos con empaques sintéticos, desechables y peligrosos, han
traído como consecuencia fuertes problemas ambientales, es decir que el consumo
diario permite la generación de residuos en cantidades considerables.

Todas estas acciones demandan una serie de estrategias en el accionar de los

Gobiernos locales, mismos que a través de áreas de limpieza pública desarrollan
actividades de recolección, recogiendo los residuos almacenados en contenedores
que los vecinos entregan a los vehículos recolectores o los residuos dejados en
esquinas, vías, avenidas y en puntos críticos; luego estos residuos son recolectados
a través de diversas unidades vehiculares, donde consiguientemente se realiza el
transporte y finalmente la disposición final de los residuos sólidos, que se realiza en
el relleno sanitario de la provincia, con los consiguientes impactos negativos a la
salud, al ambiente y al ornato de la ciudad cuando estos residuos son
inadecuadamente manejados.

El objetivo del servicio es analizar y diseñar el sistema de recolección municipal, con

base de datos recolectados en campo y analizando los recorridos reales obtenidos
con dispositivos de geoposicionamiento global. Para realizar una adecuada
propuesta de optimización de rutas, evaluando parámetros operativos y determinar
el nivel de eficiencia de las nuevas rutas, utilizando método factible aplicado en otras
municipalidades
1.6. BENEFICIOS
• Se disminuiría la presión a los escasos espacios que existen en los rellenos
sanitarios, se mantendría el ambiente más limpio y ordenado
• El Ministerio promueve junto a los municipios el Programa de Segregación.
• Todos municipios a nivel nacional participan de este Programa que inició
en el 2011.
• Las familias que se suman al Programa de reciclaje y trabaja en la
adecuada gestión de sus residuos sólidos, sumándose a las
municipalidades que han implementado programas pilotos de segregación
en la fuente y recolección selectiva de residuos sólidos.

6
• Estos resultados representan avances significativos en la gestión adecuada
de los residuos sólidos a nivel nacional, con miras a cumplir la meta del
Plan Nacional de Acción Ambiental al año 2021, de llegar con el 100% de
residuos sólidos adecuadamente tratados, cuando el Perú celebre el
bicentenario de su Independencia”, señaló Castro.
• En el marco de las celebraciones por el Día Interamericano de la limpieza
y la gestión integral de residuos sólidos en el Perú (DIADESOL 2012)
La basura es un contaminante que requiere de tratamiento especial, por lo que
hay que aprender a separarla y clasificar cada uno de nuestros desechos
sólidos y así cuidar el medio ambiente. La basura se divide en dos rubros con
la finalidad de propiciar el reciclaje y la desintegración de lo que no puede ser
reutilizado:
1. La basura orgánica se refiere a todo aquello que es de origen natural, es
la que se produce de los restos de seres vivos. Se consideran desechos
orgánicos las hojas, ramas, cáscaras, frutos en descomposición, restos de
frutas o verduras, estiércol, huesos, papel, cartón y madera. Esta basura es
biodegradable por lo que se puede descomponer y a través de ella obtener
abono orgánico.
2. La basura inorgánica se define por ser un desecho que no proviene de
ningún ser vivo, sino que tiene una composición sintética; por esta razón tarda
en descomponerse y reintegrarse al medio ambiente. Se le debe dar un
tratamiento específico para que no contamine la tierra como puede ser el
reciclaje o almacenamiento en lugares especiales. Algunos ejemplos son los
envases de PVC, latas de aluminio, bolsas de plástico, pilas, baterías y
vidrio. Por qué separar la basura Al juntar el mismo tipo de materiales se
pueden tratar de una manera correcta, es decir, cuando la basura orgánica se
junta puede utilizarse para hacer abono o realizar una composta, esto significa
que ayuda a la agricultura y la manutención de la vegetación. Del mismo modo
sucede con la inorgánica, misma que en conjunto se almacena para ser
reciclada, lo que ayuda a que deje de ser un deshecho y que vuelva a ser un
producto útil. Algunos beneficios de la separación de la basura son:
1. Ayuda a evitar la contaminación de tierras, ríos y aire.
2. Permite la renovación de la tierra.
3. Disminuye el riesgo de muerte en los animales.
4. Evita la proliferación de enfermedades.

7
 5. Reduce los costos de producción al poder reciclar.
6. Evita la dispersión de sustancias tóxicas.
7. Ahuyenta plagas de animales que se dan en condiciones de suciedad. La
mezcla de los desperdicios impide el aprovechamiento de una gran proporción
de residuos. Si aprovecháramos la totalidad de los residuos orgánicos e
inorgánicos, sólo produciríamos el 17% de la basura que actualmente
producimos.

1.7. PRESUPUESTO

CONCEPTO
N° TOTAL
DESCRIPCIÓN

1 Verificación de viviendas 4,000.00

2 Empadronamiento de 10,500.00
viviendas

14,500,00

2. MARCO LEGAL

8
  Ley N°27972, Ley Orgánica de Municipalidades.
 Ley N°28619, Ley General del Ambiente.
 Ley N°26842, Ley General de Salud.
 Ley N° 27314, Ley general de residuos

 Según la Ley N° 1333 del medio ambiente, reglamento de gestión de residuos

sólidos, en concordancia con el TITULO IV DE LOS PROCEDIMIENTOS
TECNICOS del CAPITULO V DE LA RECOLECCION y,

En el ARTÍCULO 42º El servicio de recolección de los residuos sólidos que realice el

gobierno municipal a través de cualquiera de las formas de gestión previstas en este
Reglamento, deberá sujetarse a las normas técnicas correspondientes y a las
previsiones del mismo.

 ARTICULO 43º Los gobiernos municipales establecerán mediante las ordenanzas

respectivas y como resultado de los estudios técnicos correspondientes, los
métodos, las rutas, los horarios y las frecuencias en que debe prestarse el servicio
público de recolección; sin embargo, después de escuchar a la representación de
vecinos, podrá modificarlos de acuerdo con las necesidades de dicho servicio.

 Según la Ley N° 1333 del medio ambiente, reglamento de gestión de residuos

sólidos, en concordancia con el TITULO IV DE LOS PROCEDIMIENTOS
TECNICOS del CAPITULO VI y,

En el ARTÍCULO 52º Los vehículos que se utilicen para el transporte de residuos

sólidos en las vías públicas deberán estar dotados, además de lo que establezcan
otros instrumentos legales vigentes, de características constructivas que:
a) no permiten la dispersión de los residuos durante el viaje;
b) garanticen su operación ante los cambios de condiciones climáticas de la región
en que serán utilizados;
c) los hagan técnicamente eficientes y efectivos;
d) eviten que se rebase su capacidad de carga;
e) faciliten su aseo según normas técnicas, de suerte que no se favorezca la
procreación de fauna nociva y de microorganismos perjudiciales para la salud, y
se evite la emisión de olores desagradables;

9
 Además, los vehículos de transporte de residuos sólidos deberán someterse a un
programa de mantenimiento preventivo; abstenerse de circular fuera de rutas y
horarios asignados sin autorización expresa o razón justificada; cumplir con las
condiciones que imponga la legislación ambiental en materia de emisiones
vehiculares, y poseer características ergonómicas aceptables.

 ARTICULO 53º La unidad responsable del servicio de aseo establecerá las rutas de
circulación para cada vehículo, y cuando las condiciones lo requieran, los horarios
correspondientes; asimismo, en caso de ser necesario, podrá modificarlos conforme
a las necesidades del servicio.

3. OBJETIVOS

3.1. OBEJTIVO GENERAL

Minimizar la generación de los residuos sólidos y mejorar las etapas de

segregación, recolección selectiva y reciclaje de residuos sólidos del ámbito
municipal
3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

4. Implementar el Programa de Segregación en la Fuente y Recolección Selectiva de

Residuos Sólidos Domiciliarios en viviendas urbanas del distrito de Cayma

5. Desarrollar campañas activas de sensibilización a los vecinos del distrito

propiciando el reconocimiento de las oportunidades y beneficios socio ambiental
del reusó y reciclaje tanto para el vecino como para la municipalidad de Cayma.

6. Incorporar dentro de las etapas del Programa de Segregación en la Fuente y

Recolección Selectiva de Residuos Sólidos Domiciliarios en viviendas urbanas
del distrito de Cayma Recicla a los recicladores formalizados en el distrito

METAS

10
  Cumplir en un 100% el diseño de un sistema de rutas de recolección convencional
de residuos sólidos municipales dentro del periodo de ejecución del servicio de
consultoría en el distrito de Villa Hermosa de Cayma.

1. Evaluar en un 90% la situación actual de las rutas de recolección convencional

de residuos sólidos domiciliarios y no domiciliarios en los diferentes sectores
o zonas del distrito de Cayma antes de dar inicio otras actividades pendientes
en el plan de diseño de rutas.

2. Actualizar en un 70% el plano general del distrito de Cayma según el

requerimiento de las rutas de recolección convencional de residuos sólidos
municipales en el software de AutoCAD y ArcGis según el avance de diseño
de Rutas.

3. Elaborar y diseñar en un 100% los planos de cada una de las rutas de cada
unidad vehicular de recolección y transporte de residuos sólidos municipales,
los primeros 30 días de ejecución del servicio, diseñados en el software de
AutoCAD y ArcGis

4. Elaborar y diseñar en un 90% las rutas por semana de recolección

convencional de residuos sólidos municipales para cada zona o sector del
distrito de Cayma en un periodo de tiempo de 6 días, diseñados en software
de AutoCAD y ArcGis

Formular un plan adecuado para mejorar las prácticas de nuevas rutas de recolección y
transporte de residuos sólidos municipales en un periodo de una semana después de
desarrollar las metas arriba mencionados.

1. SISTEMA DE RECOLECCIÓN CONVENCIONAL

La etapa de recolección y transporte abarca dos procesos, claramente

diferenciados:
a) Recolección

11
 b) Transporte/transferencia

La Formulación de un plan de recolección y transporte, debe abarcar los siguientes

aspectos:
 Almacenamiento adecuado
 Equipamiento para el transporte de los residuos.
 Rutas de recolección, frecuencia y horarios.
 Aplicabilidad de una estación de transferencia –ET-.
 Aplicabilidad de la separación de residuos en el punto de generación.
1.1. Descripción de recolección convencional

La situación de los vehículos es, 2 compactadores VW, los de 15 m 3 fueron

adquiridos en el año 2008, y estas unidades han sido destinadas para el
trabajo de recolección y transporte en la zona residencial de Cayma, donde las
vías son estrechas, donde la maniobrabilidad de estos vehículos resulta
factible, estos presentan algunas fallas respecto al sistema de compactación
que no compacta adecuadamente los residuos, últimamente vienen
presentando algunos desperfectos mecánicos; en cuanto a los otros 2
compactadores VW de 19 m3, estos son de doble eje y son apropiados para la
zona alta de Cayma donde las vías son un tanto más ensanchadas, vienen
cumpliendo su función con cierta relatividad, estos fueron adquiridos en el año
2009; todos ellos además de la recolección por el distrito, realizan el
transporte.

Fuente.- Estudio de Caracterización de residuos sólidos municipales –

Domiciliarios del distrito de Cayma 2016.
La mejor alternativa del servicio de recolección de los residuos sólidos dada
en la encuesta, es aumentar la frecuencia de recolección.

De los 4 camiones compactadores VW, 02 de 15 m3 y 02 de 19 m3, al 4to año

2013 dos vehículos VW han cumplido su vida útil, Luego al 5to año 2014 todos
han cumplido su vida útil, a la fecha urge la necesidad de adquirir unidades en
reposición.

12
 Fuente.- Estudio de Caracterización de residuos sólidos municipales –
Domiciliarios del distrito de Cayma 2016.
Al iniciar el 4to año la capacidad de recolección habrá disminuido a 26 Tn/día
(37% de los RMS generados).

Las otras unidades apoyan en la recolección, ahí contamos con 2 camiones

dong feng uno de ellos apoya parcialmente debido a que se encuentra
apoyando en las labores de parques y jardines como traslado de herramientas
para el trabajo cotidiano, al igual que el otro camión que apoya a limpieza
pública con el traslado de herramientas y equipos así como en la recolección
de los puntos de concentración de los contenedores de barrido de las vías
realizado por los barrenderos, en esta dinámica se suman un camioncito
Dodge 300 que apoya en la recolección también el Motocard que apoya la
recolección generada tanto de los barridos como a situaciones emergentes.

Técnicamente la recolección lo realiza la Municipalidad Distrital de la Villa de

Cayma a través de la Gerencia de Gestión Ambiental, Subgerencia de
Saneamiento Ambiental, Área de Limpieza Pública, para ello se distinguen
hasta tres tipos de recolección de residuos sólidos:

3 NS 5 NS 7ENCUESTA
NS 8 NS A VECINOS
10 NS NoDE CAYMA
paga Se queja

Fuente.- Estudio de Caracterización de residuos sólidos municipales –

Domiciliarios del distrito de Cayma 2016.
La mayoría de encuestados, pagaría por el servicio de recolección de
residuos sólidos la cantidad de 10 nuevos soles.

De las modalidades de recolección en el Distrito de Cayma se efectúa así:

 Recolección domiciliaria, casa por casa (parada fija cada cierta
distancia a cada cuadra), o acera.

Fuente.- Estudio de Caracterización de residuos sólidos municipales –

Domiciliarios del distrito de Cayma 2016.

13
 - No se cuenta con Recolección semimecanizada (con baldes
especiales por edificios o grupos de viviendas).
- No se cuenta con Recolección mecanizada en contenedores
especiales por manzana o recorrido de viviendas.
- Tampoco hay Recolección especial de los grandes generadores de
residuos (supermercados, hospitales, etc.).

La capacidad de recolección de los vehículos principales llegan a 64 Tn/día,

representando el 82.73% de los residuos generados.

Asimismo se cuenta con un camión volquete para apoyar y un motocard para

atender situaciones emergentes.
• Recolección Domiciliaria: Se llama así a la recolección que se realiza con
los vehículos recolectores, en ellos se consideran a:
- Compactadoras
- Volquetes
- Camioncitos
- Motocars

Fuente.- Estudio de Caracterización de residuos sólidos municipales –

Domiciliarios del distrito de Cayma 2016.

(TABLA 01)
RESUMEN DESCRIPTIVO DE UNIDADES DE RECOLECCION Y
TRANSPORTE
P P D C COM C N T
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N L U E A PAC A ú O
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Fuente: Elaboración Equipo Técnico de la GGA MDC.

Donde:
Cobertura de recolección = R recolectados (t/día) / Generación total
(t/día) * 100.
= 68/84.25*100
= 81%

Es necesario considerar que existen algunos sectores, como en las

torrenteras donde se arrojan los residuos sólidos de manera indistinta y por
las noches, probablemente los vecinos no llegan a entregar los residuos
sólidos al camión compactador.

En resumen se tiene operativos 4 compactadores VW, 02 compactadoras

Mercedes Benz que en total hacen entre 9 a 13 viajes diarios al relleno
20
 sanitario y 1 volquete que realiza de 1 a 2 viajes, haciendo un total de hasta
13 viajes al relleno sanitario denominado “botadero controlado” de
Quebrada Honda situada a 22 km del distrito de Cayma.
1.2. TRANSPORTE:

El transporte de residuos sólidos lo realiza la Municipalidad Distrital de la Villa

de Cayma, luego de la recolección son 9 unidades vehiculares que concentran
todos los residuos sólidos para transportarlos hacia el relleno sanitario de
quebrada honda, denominado botadero controlado, donde se entrega los
residuos sólidos para su disposición final, esta actividad se realiza abonando
8.00 nuevos soles por cada tonelada dispuesta.

La distancia entre la parte media del distrito de la Villa de Cayma y el lugar

donde se dispone los residuos sólidos es de aproximadamente 22 km, es decir
que los vehículos recorren ida y vuelta esta distancia haciendo un total de 44
km por día por viaje en dos viajes una unidad vehicular recorrerá 88 km como
son 9 vehículos, por viaje recorren ida y vuelta aproximadamente 792 km por
viaje.
1.3. TRANSFERENCIA:

En la Provincia de Arequipa se viene preparando un lugar denominado la vía

de evitamiento donde se realizara la transferencia de residuos sólidos, sin
embargo aún está en la etapa de construcción y aun no se encuentra en
funcionamiento, ello se encuentra a cargo de la Municipalidad Provincial de
Arequipa.

1.4. TRATAMIENTO:

En el distrito de Cayma no existe tratamiento, entendido en la medida de

realización de acondicionamientos más elaborados que transformen los
residuos para diferentes fines.

1.5. DISPOSICION FINAL:

Luego de recolectados los residuos que no tienen utilidad desde las vías del
distrito, donde los vecinos entregan residuos sólidos a los vehículos de
21
 recolección, se transportan hacia el relleno sanitario “Botadero Controlado” de
Quebrada Honda”, de propiedad de la Municipalidad Provincial de Arequipa,
ubicado a 22 km del distrito, abonando S/. 8.00 nuevos soles por cada tonelada
dispuesta, para ello se ha establecido un convenio con la Municipalidad
Provincial de Arequipa.
Cayma realiza la disposición final de los residuos sólidos convencionales en el
relleno sanitario denominado “Botadero Controlado” de Quebrada Honda
ubicada en el distrito de Yura y de propiedad de la Municipalidad Provincial de
Arequipa, ahí se dispone los residuos sólidos previo pago por el servicio de
8.00 nuevos soles, ahí realizan el entierro de residuos.

Fuente.- Archivo de la Municipalidad Distrital de Cayma.

2. CARACTERISTICAS DEL PLAN

Para el diseño de un sistema de rutas de recolección convencional de residuos

sólidos domiciliarios y no domiciliarios del distrito de la villa hermosa de Cayma,
dependerá de:

 Las características de los residuos y almacenamiento

 Características de la ciudad
 Tipo del carro recolector
 Frecuencia
 Horario de atención
 Recursos económicos e infraestructuras disponibles

A continuación se enumeran algunas consideraciones técnicas que deben

discutirse previo al diseño de las rutas de Recolección:

 Número y tipo de equipo seleccionado

 Número de personas en el equipo
 Frecuencia de recolección
 Distancia entre paradas y estaciones
 Distancia al sitio de disposición final o estación de transferencia

22
  Topografía del terreno
 Tránsito en la ruta
 Condiciones viales de las rutas
DEFINICION DE ACTIVIDADES

META 01:

Evaluar en un 90% la situación actual de las rutas de recolección convencional de

residuos sólidos domiciliarios y no domiciliarios en los diferentes sectores o zonas
del distrito de Cayma antes de dar inicio otras actividades pendientes en el plan
de diseño de rutas.

 Recopilación de Información de rutas de recolección convencional de

residuos sólidos municipales.
 Coordinación con las autoridades del área correspondiente para solicitar la
información necesaria para llevar acabo el servicio de consultoría.
 Realización de encuestas para evaluar la eficiencia de las rutas actuales.

23
  (TABLA 02)

META 01

N INDICADORE RECURSO RESPONSABLE

° ACTIVIDADES S TAREAS S S

Base de datos de
. Gerencia de
estimación de la cantidad
Ges-
de residuos a recolectar Copias,
registros.
ELABORACIÓ
toneladas
N tión Ambiental
recolectadas/
DE
1 tiempo de Cantidad de habitantes y
DIAGNOSTICO
recolección viviendas
DE RUTAS Documento
(ton/h)
ACTUALES s

Condiciones viales y . Subgerencia de

encuestas Saneamiento
Escaneado

0
 Ambiental
Realización del estudio de
tiempo y movimiento de las Reloj,
rutas tablero,
planos

toneladas por
viaje y Realizar el estudio de
rendimiento capacidad de
. Consultoría
del personal almacenamiento del carro
(ton/viaje) recolector
GPS

Análisis de registro de
recolección de residuos.
Personal

 FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

1
META 02:

Actualizar en un 70% el plano general del distrito de Cayma según el requerimiento de las rutas de recolección
convencional de residuos sólidos municipales en el software de AutoCAD y ArcGis según el avance de diseño de
Rutas.

(TABLA 03)

META 02

N° ACTIVIDADES INDICADORES TAREA RECURSOS RESPONSABLES

Verificación del plano

catastral del distrito de
Cayma con el
ACTUALIZACIÓN crecimiento geográfico
Plano general del
DEL PLANO urbano en los Últimos
distrito
GENERAL Años
2 con diseño Consultoría
DEL DISTRITO GPS
adecuado y
DE
georreferenciado.
CAYMA

Inclusión de diseño de
las asociaciones y o
zonas urbanas creadas Planos
recientemente Impresos

2
 Creación de nuevos Registro de
Shep planos

Diseño del plano

catastral con simbología
de lugares de referencia
en software ArcGIS
PC, Internet

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

META 03:

Elaborar y diseñar en un 100% los planos de cada una de las rutas de cada unidad vehicular de recolección y
transporte de residuos sólidos municipales, los primeros 30 días de ejecución del servicio, diseñados en el software
de AutoCAD y ArcGis

 diseño de rutas de cada unidad vehicular de recolección convencional de residuos de turno mañana (4
compactadora), turno tarde incluye (1 camión recolector).

(TABLA 04)

META 03

3
N° ACTIVIDADES INDICADORES TAREA RECURSOS RESPONSABLES

Registros
Elaboración de rutas
Mejorar la Tablero
administración
DISEÑO DE RUTAS del servicio
DE RECOLECCIÓN Frecuencia de la
CONVENCIONAL recolección por semana Personal
PARA CADA
UNIDAD
3 Consultoría
VEHICULAR POR Frecuencia diaria,
DIA, EN Longitud total día/hora PC, Internet
SOTFWARD de conducción
ARCGIS Y para la
AUTOCAD recolección Diagramación de las
Km/mes rutas de recolección Reloj

Archivo de planos en
PDF GPS

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

4
META 04:

Elaborar y diseñar en un 90% las rutas por semana de recolección convencional de residuos sólidos municipales
para cada zona o sector del distrito de Cayma en un periodo de tiempo de 6 días, diseñados en software de AutoCAD
y ArcGis
 Identificar y determinar las zonas urbanas del Distrito de Cayma.

(TABLA 05)

META 04

N° ACTIVIDADES INDICADORES TAREA RECURSOS RESPONSABLES

DISEÑO DE
RUTAS DE Identificar y describir las
RECOLECCIÓN zonas del distrito de Cayma
CONVENCIONAL Registros
DE RESIDUOS
4 PARA CADA Consultoría
ZONAS O Sectorización de las rutas por
SECTOR EN
Cantidad de zonas en el distrito de Cayma
SOFTWARE DE
residuos Tablero
AUTOCAD Y
recogidos por
ARCGIS
zonas, ton/mes Personal

5
 Frecuencia de la recolección
por semana

Frecuencia diaria. día/hora

PC, Internet
Monitorear y
controlar las
actividades
Diagramación de las rutas de
recolección Reloj, GPS

Archivo de planos en PDF Planos

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

META 05:

Formular un plan adecuado para mejorar las prácticas de nuevas rutas de recolección y transporte de residuos
sólidos municipales en un periodo de una semana después de desarrollar las metas arriba mencionados.

(TABLA 06)

META 05

N° ACTIVIDADES INDICADORES TAREA RECURSOS RESPONSABLES

5 Planos . Gerencia de Ges-

6
 Implantación de
nuevas Rutas

toneladas
recolectadas/
Sectorización PC, Internet tión Ambiental
FORMULACIÓN tiempo de
DE PLAN PARA recolección Archivo de
MEJORAR LAS (ton/h) Diagramación de diagnóstico
PRACTICAS DE nuevas rutas de rutas
NUEVAS actuales.
RUTAS DE
RECOLECCIÓN diseño de nuevas
toneladas por . Consultoría
DE RESIDUOS Rutas
viaje y
rendimiento Archivo de planos
del personal en PDF
(ton/viaje)

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

3. PRESUPUESTO – RUTAS DE RECOLECCIÓN

(TABLA 08)

7
 RECURSOS

N UN CATIDA PRECIO PRECIO

° DESCRIPCION DE RECURSO D D UND TOTAL

MANO DE OBRA

Verificadores de los horarios de rutas de recolección 4 hh x 6

S/. 30.00 S/. 720.00
convencional de Residuos Sólidos Domiciliarios días
1° hh

MATERIALES

1° Movilidad para la verificación S/. 250.00

2° Impresión de Planos S/. 300.00

Gastos generales, computadoras y otros equipos S/. 300.00

S/.
TOTAL 1,570.00

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

8
 (TABLA 09)

COSTOS DE ACTIVIDADES

N° DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES COSTO

ACTIVIDADES DE LA RECOLECCIÓN CONVENCIONAL DE [Link].

1° Diagnóstico de rutas actuales de recolección convencional S/. 100.00

2° Diseño del plano del distrito de Cayma en Software Arcgis S/. 850.00

Diseño de rutas de recolección convencional para cada unidad vehicular

3° por día, diseñado en Software AutoCAD S/. 700.00

Diseño de rutas de recolección convencional para cada unidad vehicular S/.

4° por día, diseñado en Software ArcGIS 1,700.00

Diseño de rutas de recolección de residuos para cada zona o sector, S/.

5° diseñado, en software de AutoCAD y ArcGis 2,000.00

Implementación de nuevas prácticas de rutas de recolección S/.

6° convencional en Software AutoCAD y ArcGis 2,500.00

S/.
COSTO TOTAL 7,850.00

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

(TABLA 10)

9
N° PRESUPUESTO TOTAL COSTO

S/.
1° Recursos 1,570.00

S/.
2° Costo de actividades 7,850.00

S/.
Total 9,420.00

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

10
4. VERIFICACIÓN DE RUTAS

Se recomienda seguir el siguiente procedimiento para la verificación de las rutas

esquematizadas:
 Cuantificar la longitud del recorrido por kilómetros de cada ruta
 Constatar la vialidad (sentidos de circulación)
 Comprobar la transitabilidad de las calles en cualquier época del año
 Notificar si dentro de la ruta propuesta existen manzanas deshabitadas y
consecuentemente no necesitan servicio de limpieza
 Tomar nota de los problemas de circulación, ocasionados por calles angostas,
obstrucción por vehículos estacionados, calles con fuertes pendientes, etc.
 Describir la ruta de recolección ya verificada para cada zona.

5. EVALUACIÓN DE RUTAS

Una vez implantadas las nuevas rutas, se evaluará su eficiencia y se efectuarán

los ajustes requeridos. Esta evaluación debe realizarse periódicamente, puesto
que siempre hay cambio en la producción de basura debido al proceso de
urbanización, etc.

Por este motivo, la instalación de una balanza en cada relleno sanitario es

indispensable ya que a través de su uso se pueden identificar las rutas con menos
cargas y, a la vez, se les puede modificar para realizar cargas completas. La
inversión de balanzas es definitivamente provechosa ya que se puede reducir el
número de camiones y de personal y el consumo de combustibles, a través de un
buen control de operación.

5.1. INDICADORES PARA LA EVALUACIÓN DE LAS RUTAS.

 Número de ayudantes eficaces ayudante / mes

 Cantidad de residuos recogidos por mes ton /mes
 Número de viajes por mes viaje/ mes
 Número de horas trabajadas por mes de trabajo horas / mes
 Número de horas de recolección por mes Recolección / mes

11
 Número de horas pagadas para el conductor Horas/ mes
 Número de horas pagadas para ayudante Horas/ mes
 Número total de horas pagadas al mes Horas pagas / mes
 Días de trabajo efectivos Días mes / mes
 Longitud total de conducción para la recolección km/mes
 El consumo de combustible mensual Galón/ mes
 Población cubierta por el servicio Número de habitantes servidos
 Población urbana total No. de habitantes

12
5.1. DETERMINACION DE LA RUTA DE LA CADENA DE RECICLAJE

5.1.1. SEGREGACIÓN EN FUENTE

La etapa de segregación en la fuente es realizada en las viviendas por los mismos

generadores de los residuos (vecinos), que previamente fueron capacitados y
sensibilizados para así realizar una segregación correcta del material reciclable a ser
almacenado en la Bolsa. Con la constante reiteración por parte de nuestro recicladores
formalizados.

5.1.2. ETAPA DE RECOLECCIÓN SELECTIVA

Esta etapa se realiza vivienda a vivienda por los socios de las Organizaciones de
Recicladores que han sido conformados por la Municipalidad Distrital de José Luis
Bustamante y Rivero de acuerdo y en cumplimiento de la Ley N° 29419, Ley que
Regula la Actividad de los Recicladores, y su Reglamento D.S. 005-2010-MINAM, en
las zonas seleccionadas los que son debidamente uniformados e identificados
encargándose de recoger y entregar la bolsa verde de material reciclable.
5.1.3. TRANSPORTE

En una primera parte del Transporte de los Residuos Sólidos Recolectados hacia a un
lugar de clasificación se realizaba con camiones baranda de propiedad de las EC-RS
que están ubicados en el primer parque Industrial de la Ciudad de Arequipa como la
empresa PLAST METAL y otros.

5.1.4. ETAPA DE CLASIFICACIÓN

Anteriormente por la falta de terreno la clasificación se hacía en las instalaciones de la

empresa comercializadora, para ello se hizo una carta de compromiso firmada con la
EC-RS en la que contemplaba prestar las instalaciones de la Empresa para que las
Organizaciones de recicladores puedan realizar la clasificación de los diferentes tipos
de Material Reciclable.
 5.1.5. ETAPA DE COMERCIALIZACIÓN

La comercialización de los productos (plástico, Papel, Cartón, Metales y Botellas de

vidrio), se realizara a Empresas Intermediarias que compran y posteriormente realiza la
venta de residuos sólidos con cláusulas que mejoren el trabajo y trato de esta empresa
con los recicladores.

Vivienda

En el distrito de Cayma el número de viviendas en total asciende a 20137, las mismas que
están ubicadas en mayor número en los Asentamientos Humanos y Pueblos Jóvenes con
el 82.00 % , le siguen en importancia con porcentajes menores la zona residencial y la
denominada zona tradicional.

NÚMERO DE VIVIENDAS EN EL DISTRITO DE CAYMA

Zona Tradicional: 1822

Zona Residencial: 1802
Pueblo Joven y AAHH: 16153
TOTAL: 20137

Fuente: Registro Municipal 2002- Unidad de Desarrollo Urbano

14
El comercio es una de las actividades de mayor participación de la población, ya que es una
de las alternativas a la escasez de trabajo y de esta manera lograr generar un ingreso
económico para el sostenimiento de la familia.

El comercio formal se desarrolla en tiendas, establecimientos, etc. En la actualidad en el

distrito de “La Villa de Cayma” se presentan una serie de establecimientos comerciales
ubicados en los diferentes centros poblados
MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS
 SELECCIÓN DE ZONAS PRIORIZADAS
ZONIFICACION DE AREAS DE RECOLECCIÓN SELECTIVA DE RESIDUOS SÓLIDOS
INORGÁNICOS RECICLABLES

17
5.6. RECOLECCION SELECTIVA DE RESIDUOS SÓLIDOS

fotos

18
 5.6.1. RECIPIENTES DE RECOLECCIÓN
El programa se inicio y continua con la utilización de Bolsa Plásticas de color
verde, teniendo como alternativa sacos de polietileno a tachos de Plástico
debidamente impresos con el nombre del programa y la organización de
recicladores, pero el ideal y lo que apunta en nuestro programa de sensibilización
es a que los vecinos reúsen sus residuos como sus propias bolsas generadas
por el comercio y consumo de los diferentes centros comerciales de la ciudad, lo
cual disminuirá los costos de inversión cubierto por cada organización de
Recicladores.

5.8. OBLIGACIONES
Según convenio firmado entre la Municipalidad y las Organizaciones de recicladores se
ha establecido las siguientes obligaciones:

DE LAS ORGANIZACIONES DE RECICLADORES

A. Realizar la recolección selectiva de los residuos sólidos reciclables vivienda a
vivienda de acuerdo a las zonas autorizadas, minimizando los residuos a transportar
al relleno sanitario, pudiendo la asociación disponer de los residuos reciclables de
acuerdo a la normatividad vigente sobre la materia.
B. Conservar y mantener en condiciones adecuadas el vehículo menor No
Convencional (triciclo) para la recolección selectiva de material reciclable brindando
en sesión de uso por la Municipalidad.
C. Remitir a la Municipalidad Distrital de Cayma, un reporte mensual indicando la
cantidad de residuos sólidos recuperados para su reaprovechamiento,
almacenamiento, acondicionamiento y/o comercialización.

19
D. Cumplir con lo establecido por la municipalidad Cayma, respecto de las zonas,
rutas, horarios y frecuencias de recolección establecidos a través de la autorización
generada por la Gerencia de Servicios a la Ciudad.
E. Supervisar y vigilar que los recicladores de su organización cuenten con los
implementos y equipos de protección personal.
F. No invadir o realizar labores de recojo selectivo en zonas del Distrito que no estén
autorizadas.
G. Establecer alianzas estratégicas con la MUNICIPALIDAD para implementación de
Proyecto “Mejoramiento y Ampliación de la Gestión Integral de Residuos Sólidos en
el Distrito Cayma”, para el reaprovechamiento de los residuos sólidos reciclables.

DE LA MUNICIPALIDAD
A. Supervisar y asesorar las actividades de segregación y recolección selectiva de
residuos sólidos inorgánicos reciclables.
B. Permitir en uso un vehículo menor no convencional (triciclo, carretilla) para la
recolección selectiva de material reciclable, solo para ser utilizado en los días de
recolección autorizada y el mismo que estará en custodia en las instalaciones de la
municipalidad, así como el apoyo al transporte de los puntos de acopio de la zona
al centro de acopio provisional o planta de reciclaje.
C. Sistematizar la información, referente a las cantidades y tipos de residuos
recuperados para su reaprovechamiento, almacenamiento, acondicionamiento y/o
comercialización.
D. Supervisar el cumplimiento de rutas y horarios durante la realización del recojo
selectivo de Residuos Sólidos Reciclables.

20
 E. Controlar el recojo de Residuos Sólidos Inorgánicos Reciclables, los cuales no
deberán significar riesgo o peligro a la salud.
F. Fiscalizar y asesorar en el tratamiento adecuado que se da a los Residuos Sólidos
Reciclables Recolectados.
G. Coordinar con los Órganos del Ministerio de Salud, la realización de programas de
vacunación contra el tétanos y hepatitis B, dirigidas a los socios de la Organización.
H. Implementar programas de incentivos para la promoción de la segregación de los
residuos en fuente.
I. Retroalimentar la etapa de concientización y sensibilización ambiental dirigido a los
actores involucrados en el reaprovechamiento de los residuos sólidos.
J. Establecer alianzas estrategias con las organizaciones de recicladores para la
implementación de proyecto “Mejoramiento y Ampliación de la Gestión Integral de
Residuos Sólidos en el Distrito de Cayma”
K. La verificación y cumplimiento de las responsabilidades de las Asociaciones estará
a cargo de la Gerencia de Servicios a la Ciudad – Sub Gerencia de Medio Ambiente
y Servicios Públicos.

DE LOS USUARIOS
La obligación de la población (vecinos del Distrito, Usuarios del programa) está
establecida en la exigencia de realizar la segregación de sus residuos en fuente por
medio de la concientización Ambiental e incentivos.
Mencionadas obligaciones están en las Ordenanzas, convenios y Normas siguientes:
- Ordenanza de Formalización de Recicladores
- Convenios con las asociaciones de recicladores
De acuerdo a estas normas se implementara a través de la Municipalidad y
Organizaciones de Recicladores, Programas de incentivos y sensibilización en la
población con la finalidad de crear la obligación ambiental para realizar la segregación
de los residuos en fuente, beneficiando de esta manera a mejorar la calidad ambiental
del distrito.
5.8.1. EQUIPAMIENTO DEL SERVICIO

UTILIZACION DE TRICICLO

21
 Para poder facilitar el acopio de los [Link] reciclables en el punto definido, se realiza
con el apoyo de un triciclo brindado en sesión de uso por la Municipalidad Distrital de
Cayma, el cual es operado por un socio de forma rotativa entre los socios de la
organización.

UTILIZACION DE CANASTILLAS
Para poder facilitar el acopio de los [Link] reciclables de las viviendas, se realiza con
el apoyo de canastillas a cada uno o dos de los integrantes de las asociaciones, el cual
es brindado en sesión de uso por la Municipalidad Distrital de Cayma.

EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL

• Camisón con Cintas de seguridad

• Pantalón
• Sombrero
• Guantes
• Mascarilla
• Zapatos

5.8.3. RESPONSABLE
La responsabilidad de la implementación del Programa de Reciclaje estará a cargo de
la Municipalidad Distrital de Cayma, a través del Área de Gerencia de Servicios a la
Ciudad – Sub Gerencia de Medio Ambiente y Servicios Públicos.

6. EDUCACION Y SENSIBILIZACION AMBIENTAL

Esta es una de las etapas más importantes del programa la cual tiene que ser constante por
parte de la Municipalidad, Área de Gerencias de Servicios a la Ciudad – Sub. Gerencia
de Medio Ambiente y Servicios Públicos. Por esto la Municipalidad tiene un proyecto de
sensibilización en la cual se tienen los materiales para poder realizar la sensibilización con
el objetivo que la gente arroje menos y recicle más, esta campaña se viene realizando con

22
el apoyo de practicantes de la carrera de Ing. Ambiental , otras afines y con los mismos
Socios Recicladores.
6.1. DISEÑO Y EJECUCION DEL PROGRAMA DE CONCIENTIZACION Y
SENSIBILIZACIÓN AMBIENTAL
La Municipalidad de Cayma realiza campañas de sensibilización apoyándolos con el
perifoneo, campañas los cuales hacen que los vecinos tengan un constante apoyo al
programa, actualmente la Municipalidad tiene un proyecto de sensibilización en todo el
Distrito, Colegio e Instituciones privadas y públicas.
A) ELABORACION Y UTILIZACION DE LOS MATERIALES Y/O EQUIPOS
NECESARIOS PARA LA SENSIBILIZACIÓN
Se ha considerado la elaboración y utilización de los siguientes materiales y/o equipo,
 Bifoliados

 Banners Carteles
 Equipo de perifoneo etc.

Los cuales facilitaran el entendimiento de los vecinos acerca del proyecto y de manera más
específica ayudara a conocer los tipos de [Link]. Inorgánicos Reciclables que deberán de
segregar en sus viviendas evitando que voten la basura en la calle.
B) CAPACITACION AL PERSONAL ENCARGADO DE LA CONCIENTIZACION
AMBIENTAL.

Antes que el personal tenga contacto con la población proyectada a participar en el

programa, se realizara capacitaciones y/o talleres con la finalidad que el sensibilizador
cuente con las herramientas necesarias para poder llegar y convencer la participación de
los vecinos en el programa.

C) REUNION CON REPRESENTANTES

Con la finalidad de facilitar la realización del programa se tendrá que llevar a cabo reuniones
previas con los representantes de las juntas vecinales, para luego poder realizar la
capacitación y sensibilización de manera personal por cada uno de los sensibilizadores.

D) SENSIBILIZACIÓN VIVIENDA A VIVIENDA

23
Esta es una de las etapas a la cual se le dará mayor importancia, ya que esta dependerá
que el programa tenga influencia en la población, es así que se tendrá q adoptar diversas
estrategias para cambiar la mala actitud y costumbres de las personas en relación al
inadecuado manejo de los residuos sólidos.
El personal capacitado presentara visitara cada una de las viviendas que se encuentren
ubicadas dentro del distrito con la finalidad de informar y concientizar sobre el Manejo y
Gestión Adecuado que se le debe dar a los [Link]. domiciliarios y además integrarlos al
Sistema de Recolección Selectiva de Residuos Sólidos Inorgánicos Reciclables que se
realiza con la Organización de Recicladores Formalizados.

E) SENSIBILIZACIÓN EN INSTITUCIONES EDUCATIVAS

Esta etapa comprende la realización de Sub programas de sensibilización en Instituciones

Educativas (Nivel Primario y Secundario), por el cual se llevara a cabo charlas de
concientización e información sobre el Manejo y Gestión Adecuada que se le debe dar a
los [Link]. domiciliarios; además de integrarlos al programa de Segregación de Residuos
Sólidos Inorgánicos Reciclables al interior de la Institución y en las viviendas de cada uno
de los Alumnos.

F) RETROALIMENTACION DE LA SENSIBILIZACION

Con la finalidad de incrementar la eficiencia de la Etapa de Recolección Selectiva y que el

programa pueda ser sostenible en el tiempo, se realizara periódicamente nuevas campañas
de Concientización y Sensibilización Ambiental en las zonas que ya participan en el
programa.
G) MONITOREO

El monitoreo del funcionamiento del programa de Concientización y Sensibilización

Ambiental estará a cargo de la Municipalidad, Área de Gerencia y de Servicios a la Ciudad
– Sub Gerencia de Servicios Públicos el cual se realizara de forma permanente durante
todo el tiempo de operación del proyecto para así garantizar el correcto cumplimiento de
los objetivos del programa.

24
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

7.1. Conclusiones

 Se actualizó y se amplió la información del Programa de Segregación en la

Fuente y Recolección Selectiva de Residuos Inorgánicos en el Distrito de
Cayma con datos recientes.
 Se viene fortaleciendo las zonas actuales de recojo de Residuos Sólidos
Reciclables

7.2. Recomendaciones

 Continuar con el programa de segregación en la fuente, incluyendo

mayores zonas de reciclaje.
 Capacitar al personal de limpieza pública en temas de seguridad, así como
en manejo integral de residuos sólidos.
 Elaborar un cronograma de mantenimiento de los Vehículos recolectores.
 Continuar con el programa de segregación en la fuente, incluyendo
mayores zonas de reciclaje.
 Formar comités ambientales en los centros educativos para que elaboren
sus planes de manejo de residuos sólidos en sus respectivos colegios,
institutos, universidades.
 Realizar encuestas periódicas a los vecinos del distrito para conocer su
percepción sobre el servicio de recolección de residuos sólidos y reciclaje.
 Elaborar y difundir un plan de incentivos a los vecinos del distrito que
realizan reciclaje.
 Cumplir con el cronograma anual de trabajo, para poder conseguir un
Programa de Segregación eficiente.

25
8. ANEXOS

FOTOS MATERIAL DE SENSIBILIZACIÓN

SENSIBILIZACIÓN VIVIENDA POR VIVIENDA

RECOJO DE MATERIAL DE RECICLAJE DE VIVIENDAS

SENSIBILIZACIÓN – EDUCACION AMBIENTAL EN INSTITUCIONES

EDUCATIVAS

APA DE DISTRIBUCION DE ZONAS

26