APOYO TÉCNICO AL PROYECTO DE “DISEÑO, CONSTRUCCIÓN,

REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO A LA CONCESIÓN RUMICHACA-

PASTO-CHACHAGUI-AEROPUERTO, PASO NACIONAL CHACHAGUI Y
CONSTRUCCIÓN VARIANTE ORIENTAL DE PASTO” PARA LA
CONSTRUCCIÓN Y EQUIPOS.

ERICK DARIO OVIEDO SALAZAR

UNIVERSIDAD DE NARIÑO
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL
SAN JUAN DE PASTO
2012
 APOYO TÉCNICO AL PROYECTO DE “DISEÑO, CONSTRUCCIÓN,
REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO A LA CONCESIÓN RUMICHACA-
PASTO-CHACHAGUI-AEROPUERTO, PASO NACIONAL CHACHAGUI Y
CONSTRUCCIÓN VARIANTE ORIENTAL DE PASTO” PARA LA
CONSTRUCCIÓN Y EQUIPOS.

AUTOR:

ERICK DARIO OVIEDO SALAZAR

Trabajo de Grado presentado como requisito parcial para optar al título de

Ingeniero Civil

Director
Ing. LUIS ALBERTO CASTILLO JOJOA

Codirector
Ing. ARMANDO MUÑOZ DAVID

UNIVERSIDAD DE NARIÑO
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL
SAN JUAN DE PASTO
2012
 Las ideas y conclusiones aportadas en el siguiente trabajo son
responsabilidad exclusiva del autor.

Artículo 1ro del Acuerdo No. 324 de octubre 11 de 1966 emanado del
Honorable Consejo Directivo de la Universidad de Nariño.
 Nota de aceptación:

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Firma del jurado

________________________________________

Firma del jurado

San Juan Pasto, Junio de 2012

 AGRADECIMIENTOS

A Dios, por brindarme la fuerza y la capacidad necesaria para alcanzar toda meta
propuesta, por su continua iluminación y guía.
A mis padres Miguel y Lupe, que son y serán la guía y el apoyo constante para
cumplir con este sueño, a mi hermano Alfredo que impulso mis sueños y me
brindo su constante ayuda y amistad.

A los Ingenieros Ramiro Morales Director de Obra y Luis Alberto Castillo

Residente de Obra, por brindarme la oportunidad de trabajar en su equipo,
crecer y aprender continuamente.

A todos los docentes que me dieron sus conocimientos y habilidades para

alcanzar este logro.

A todas aquellas personas que de alguna u otra manera hicieron posible esta
meta.
 RESUMEN

El presente trabajo contiene el informe final de todas las actividades realizadas

durante el periodo de pasantía en el proyecto de “DISEÑO, CONSTRUCCION,
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO A LA CONCESION RUMICHACA-PASTO-
CHACHAGUI-AEROPUERTO, SECTOR: PEDREGAL RUTA 2501 K45+000 –
PASTO K83+000; PASO NACIONAL CHACHAGUI RUTA 2502 K22+000 –
K23+500 Y CONSTRUCCIÓN VARIANTE ORIENTAL DE PASTO KILÓMETROS
- K0+000 – K5+000 Y K10+000 – K15+500” que lleva a cabo la empresa CONCAY
S.A. Estas actividades consisten en apoyo y seguimiento técnico, administrativo y
de equipos en la construcción del proyecto en mención.

Se llevo a cabo el seguimiento, documentación y verificación de actividades y

procesos constructivos y de control, mantenimiento, reparación, evaluación de
costos y rendimientos a desempeñar con la maquinaria y equipos en posesión de
la empresa.
 ABSTRACT

This work contains the final report o fall activities during the internship period in the
project "DISEÑO, CONSTRUCCION, REHABILITACION Y MEJORAMIENTO A LA
CONCESION RUMICHACA-PASTO-CHACHAGUI-AEROPUERTO, SECTOR:
PEDREGAL RUTA 2501 K45+000 – PASTO K83+000; PASO NACIONAL
CHACHAGUI RUTA 2502 K22+000 – K23+500 Y CONSTRUCCIÓN VARIANTE
ORIENTAL DE PASTO KILÓMETROS - K0+000 – K5+000 Y K10+000 –
K15+500" conducted by the company CONCAY S.A. These activities include
support and technical monitoring, administrative and equipment in the construction
of the project in question.

Was carried out monitoring, documentation and verification of activities and

construction processes and control, maintenance, repair, evaluation of costs and
performance to play with the machinery and equipment held by the company.
 CONTENIDO.

GLOSARIO--------------------------------------------------------------------------------------- 16
INTRODUCCIÓN------------------------------------------------------------------------------- 27
1. ACTIVIDADES ADMINISTRATIVAS Y DE OFICINA------------------------- 31
1.1. INDUCCION------------------------------------------------------------------------------ 31
1.2. DOCUMENTACION TECNICA------------------------------------------------------ 39
1.3. BASE DE DATOS ACTAS CONCAY S.A..--------------------------------------- 40
1.4. CONTROL DE UBICACIÓN DE EQUIPOS POR FRENTE------------------ 41
1.5. REGISTRO DE SOLICITUD DE IMPLEMENTOS----------------------------- 43
2. REVISIÓN Y CÁLCULO DE CANTIDADES DE OBRAS DE ARTE------ 44
3. SEGUIMIENTO A EQUIPOS Y SUS FUNCIONES EN OBRA;
CONTROL Y SEGUMIENTO A TALLER CENTRAL Y PERSONAL----- 53
3.1. CONTROL DE MANTENIMIENTOSINSPECCIONES Y
REPARACIONESDE EQUIPOS, INFORME DE REPARACIONES------- 53
3.2. MANEJO DE MANUALES, CATALOGOS, “SIS” SOFTWARE, PARA
TALLER Y MANTENIMIENTO------------------------------------------------------ 58
3.3. INFORME SEMANAL TALLER CENTRAL--------------------------------------- 59
3.4. REPOARTE DIARIO ACTIVIDADES PERSONAL TALLER----------------- 66
4. EVALUACIÓN DE COSTOS Y LIQUIDACIÓN DE MAQUINARIA------- 67
4.1. INFORMACION REPORTES MQ-------------------------------------------------- 67
4.2. HORAS DE TRABAJO – TARIFAS – COSTOS GENERADOS------------ 67
4.3. COSTOS GENERADOS POR REPARACIONY MANTENIMIENTO A
EQUIPOS--------------------------------------------------------------------------------- 69
4.4. CONSUMO DE COMBUSTIBLES-------------------------------------------------- 70
4.5. OPERADOR Y COSTOS DERIVADOS------------------------------------------- 71
4.6. LIQUIDACION EQUIPOS------------------------------------------------------------- 72
4.7. RESUMEN LIQUIDACION – GRUPOS DE EQUIPOS----------------------- 73
 5. RENDIMIENTOS Y TARIFAS DE EQUIPO SELECCIONADO – 2012-- 84
6. PROGRAMACIÓN DE OBRA 2012 – FACTURACIÓN Y RECURSOS- 93
7. REGISTRO FOTOGRÁFICO DE TALLER Y OBRA-------------------------- 112
7.1. REGISTRO FOTOGRAFICO DE OBRA------------------------------------------ 112
7.2. REGISTRO FOTOGRAFICO DE TALLER--------------------------------------- 112
8. CONCLUSIONES---------------------------------------------------------------------- 114
9. RECOMENDACIONES--------------------------------------------------------------- 117
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS------------------------------------------------------- 118
ANEXOS------------------------------------------------------------------------------------------ A1
 LISTA DE FIGURAS.

FIGURA 1. Fresado de carpeta asfáltica.------------------------------------------ 35

FIGURA 2. Riego de liga.--------------------------------------------------------------- 35
FIGURA 3. Pilotaje puente sector Cujacal.---------------------------------------- 35
FIGURA 4. Pilotes estructura puente Cujacal.------------------------------------ 35
FIGURA 5. Filtros con rajón.----------------------------------------------------------- 35
FIGURA 6. Instalación de tubería de concreto.----------------------------------- 35
FIGURA 7. Sistema de información Caterpillar, vista principal.-------------- 39
FIGURA 8. Sistema de información “sis” Caterpillar diagrama de partes
esquemático.--------------------------------------------------------------- 40
FIGURA 9. Captura, registro equipos por frente.--------------------------------- 42
FIGURA 10. Estructuras de drenaje – alcantarillas de tubo.-------------------- 45
FIGURA 11. Estructuras de drenaje – alcantarillas de tubo 2.----------------- 46
FIGURA 12. Estructuras de drenaje – alcantarillas de tubo 3.----------------- 47
FIGURA 13. Esquema 3d volumen a excavar de material para instalación
de tubería.------------------------------------------------------------------- 52
FIGURA 14. Esquema bulldozer D8T visualizado en software SIS.---------- 59
FIGURA 15. Cuadro de consumo promedio de combustibles, equipos de
transporte.------------------------------------------------------------------- 70
FIGURA 16. Mapa esquemático corredor vial.------------------------------------- A12
FIGURA 17. Esquema trayecto 1.----------------------------------------------------- A13
FIGURA 18. Esquema trayecto 2.----------------------------------------------------- A15
FIGURA 19. Esquema trayecto 3.----------------------------------------------------- A17
FIGURA 20. Esquema trayecto 4.----------------------------------------------------- A19
FIGURA 21. Esquema trayecto 5.----------------------------------------------------- A21
FIGURA 22. Esquema trayecto 6.----------------------------------------------------- A26
FIGURA 23. Extensión recebo muro tierra armada – Botanilla.---------------- A29
FIGURA 24. Posicionamiento estopas muro en tierra armada Botanilla.---- A29
FIGURA 25. Extensión de recebo, muro tierra armada.-------------------------- A29
FIGURA 26. Perfil muro tierra armada.----------------------------------------------- A29
FIGURA 27. Nivelación material, muro tierra armada.---------------------------- A29
FIGURA 28. Compactación muro tierra armada.----------------------------------- A29
FIGURA 29. Deprimido Botanilla PR00+400.--------------------------------------- A30
FIGURA 30. Encofrado cimientos deprimido Botanilla.--------------------------- A30
FIGURA 31. Deprimido Botanilla fundición.----------------------------------------- A30
FIGURA 32. Acero de refuerzo deprimido.------------------------------------------ A30
FIGURA 33. Canastilla vigas superiores deprimido.------------------------------ A30
FIGURA 34. Estructura de refuerzo superior.--------------------------------------- A30
FIGURA 35. Carro tanque irrigador de liga.----------------------------------------- A31
FIGURA 36. Carpeta fresada y ligada.----------------------------------------------- A31
FIGURA 37. Posterior irrigación de liga.--------------------------------------------- A31
FIGURA 38. Limpieza de carpeta frezada, barredora y finisher.--------------- A31
FIGURA 39. Operación de fresadora.------------------------------------------------- A31
FIGURA 40. Terminadora de asfalto durante operación.------------------------ A31
FIGURA 41. Descole alcantarilla y disipador.--------------------------------------- A32
FIGURA 42. Gaviones para soporte de estructura.------------------------------- A32
FIGURA 43. Estructura metálica prefabricada para puente T6-1.------------- A32
FIGURA 44. Adecuación de rasante para cimientos de puente T6-1.-------- A32
FIGURA 45. 8-nov-2011 k10+520, Buesaquillo, corte y mejoramiento.------ A32
FIGURA 46. 9-nov-2011 k10+900, Buesaquillo, encofrado caja
alcantarilla.------------------------------------------------------------------ A32
FIGURA 47. 7-nov-2011 k13+950, Cujacal, construcción cunetas.-----------
--------------------------------------------------------------------------------- A33
FIGURA 48. 4-nov-2011 k14+460, Cujacal, construcción filtros.-------------- A33
FIGURA 49. 16-nov-2011 mejoramiento con recebo, k00+920 botanilla.-- A33
FIGURA 50. 20-nov-2011 compactación base.------------------------------------- A33
FIGURA 51. Compactación con comp. llantas 28-nov-2011 pr13+350
Cujacal.---------------------------------------------------------------------- A33
FIGURA 52. 30-nov-2011 , excavación k16+300, T6-4.------------------------- A33
FIGURA 53. Transporte a frente de obra de cargador 966h cat.-------------- A34
FIGURA 54. Reparación general a motoniveladora 120g cat.------------------ A34
FIGURA 55. Reparación y pruebas planta eléctrica sdmo.---------------------- A34
FIGURA 56. Reparación de motor, motoniveladora cat 120g.------------------ A34
FIGURA 57. Inspección camión articulado a30d volvo.-------------------------- A34
FIGURA 58. Reparación – desvare tractomula mack r600.--------------------- A34
FIGURA 59. Pruebas en campo de motoniveladora 120 g.--------------------- A35
FIGURA 60. Inspección de trabajos y rendimientos de equipos.------------- A35
FIGURA 61. Fisura excavadora 330d cat.------------------------------------------- A35
FIGURA 62. Ruptura de pitman de trituradora de túnel.------------------------- A35
FIGURA 63. Inspección de labores de excavadora.------------------------------ A35
FIGURA 64. Pruebas de campo de lote de equipos.------------------------------ A35
 LISTA DE TABLAS.

TABLA Nº 1. Relación de equipos y características generales.----------------- 32

TABLA Nº 2. Listado de ítems y precios unitarios Consorcio Constructores
36
Viales de Nariño.-----------------------------------------------------------
TABLA Nº 3. Obras de arte; pre-dimensionamiento – alcantarilla y
49
disipador K10+820 sector Buesaquillo.------------------------------
TABLA Nº 4. Informe de reparación de equipos – Bulldozer CAT D6H.------ 54
TABLA Nº 5. Relación de actividades de reparación ejecutadas por
61
personal de taller.----------------------------------------------------------
TABLA Nº 6. Registro grafico de reparaciones de equipos semanal.---------- 63
TABLA Nº 7. Mantenimientos ejecutados, programados y pendientes de
acuerdo a control en obra y control de lubricación de
63
equipos.-----------------------------------------------------------------------
TABLA Nº 8. Finalización informe semanal taller.----------------------------------- 65
TABLA Nº 9. Porcentajes en base a salario básico – pago parafiscales.----- 71
TABLA Nº 10. Ejemplo de liquidación equipo mes marzo – 2012.---------------- 72
TABLA Nº 11. Liquidación equipo Bulldozer D6T cód: 24-16 marzo 2012.----- 74
TABLA Nº 12. Resumen liquidación de equipos – Bulldozer – Obra 467
79
Pasto.--------------------------------------------------------------------------
TABLA Nº 13. Rendimientos y tarifas para volquetas marzo 2012.-------------- 85
TABLA Nº 14. Rendimientos camiones articulados marzo 2012.----------------- 88
TABLA Nº 15. Rendimientos excavadoras hidráulicas marzo 2012.------------- 91
TABLA Nº 16. Relación principal ítems de obra – equipo requerido para
94
ejecución.---------------------------------------------------------------------
TABLA Nº 17. Resumen de materiales obra 2012.----------------------------------- 98
TABLA Nº 18. Resumen general facturación obra, recursos, facturación
102
equipos y consumo combustibles 2012.------------------------------
 GLOSARIO.

ABSCISA: es el sentido progresivo medido en kilómetros (Km.) de un tramo

diseñado sobre una topografía específica.

ACTA: es la relación escrita y autentificada de un convenio tratado entre dos

partes de un contrato. Las actas pueden certificar lo tratado en una junta ó la
elección de una persona para algún cargo.

ACUEDUCTO: es un sistema o conjunto de sistemas acoplados, que permite

transportar agua en forma de flujo continuo desde un lugar en el que ésta es
accesible en la naturaleza, hasta un punto de consumo distante.

ADMINISTRACIÓN: ciencia que estudia la organización de las empresas y la

manera como se gestionan los recursos, procesos y resultados de sus actividades.

ALCANTARILLADO: es un sistema de estructuras y tuberías usadas para el

transporte de aguas residuales o servidas (alcantarillado sanitario), o aguas de
lluvia, (alcantarillado pluvial) desde el lugar en que se generan hasta el sitio en
que se vierten al cauce o se tratan.

AFECTACIÓN PREDIAL: Es la parte de un predio que se requiere para la

realización de una obra pública, ésta debe ser el resultado de los diseños
definitivos.

AVALÚO: Es la estimación económica del valor en pesos, de las áreas de terreno,

construcciones y cultivos, afectados por los diseños de las obras a realizar.

16
ÁREA CONSTRUIDA: Es la edificación (s) construida (s) dentro de un predio,
destinada (s) a proteger del frío y la intemperie a personas, animales o cosas.

ACOMETIDA: En electricidad y telefonía, cable de alimentación de la red general

al edificio en particular.

ACONDICIONAMIENTO: Trabajo realizado en área o terreno para facilitar las

actividades constructivas a realizar.

ACTA DE INICIO: Documento redactado en el sitio de la obra para certificar que

se están iniciando los trabajos de construcción correspondientes.

ACTA DE PARALIZACIÓN: Documento redactado en el sitio de la obra para

certificar la paralización de la obra con exposición de motivos justificando la
misma.

ACTA DE PRORROGA: Documento que se otorga al contratista, previa

comunicación del mismo indicado que no puede cumplir con las metas en el
tiempo previsto.

ACTA DE RECPCIÓN DEFINITIVA: Documento que otorga el contratante al

contratista certificando la recepción definitiva y conforme de la obra.

ACTA DE TERMINACIÓN: La misma es otorgada una vez culminados los trabajos

de construcción correspondientes.

ADITIVOS: Material diferente del agregado, utilizado para modificar, mejorar o

impartir propiedades especiales a las mezclas de concreto.

AGREGADOS: Comprenden las arenas, gravas naturales y la piedra triturada

utilizadas para preparar morteros y concretos.

17
AGUAS RESIDUALES: Son aquellas que han sido utilizada en el servicio de una
edificación determinada que fluyen a través de las tuberías de aguas negras.

ANÁLISIS DE PRECIO UNITARIO: Calculo realizado a las partidas que

conforman un presupuesto, de acuerdo a los precios que se manejen en el
mercado.

ARMADURA: Barras de acero embebidas en el hormigón para incrementar su

capacidad de resistencia a la flexión.

ACARREO: Sedimento transportado mecánicamente por agua o viento.

ASFALTO: El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro, usado

como aglomerante en mezclas asfálticas para la construcción de carreteras.

ASENTAMIENTO: es el lugar donde se establece una persona o una comunidad.

El término asentamiento también puede referirse al proceso inicial en la
colonización de tierras.

BASE: Consiste en el suministro, transporte, colocación, sobre la subrasante

definida en los diseños, conformación y compactación de grava, piedra partida,
arenilla u otro material granular aprobado por la Interventoría. El trabajo se
extenderá a las bermas, si así lo indican los planos o lo exige el Interventor.
Materiales. El material para sub-base se compondrá de fragmentos de roca,
gravas, arenas y limos.

BACHEO: Cuando la superficie presenta fallos, brechas o huecos se requiere de

un método rápido y eficiente que soluciones permanentemente la falla del
pavimento, sin contaminar, y que la presencia del agua o temperatura del material
al ser aplicado garanticen su duración y así no tener que repetir este trabajo.

18
CONTRATISTA: persona que por contrato ejecuta una obra material o un servicio.
Para el presente informe es quien ejecuta un contrato ya sea de obra,
Interventoría, Consultoría, Alquiler de maquinaria, Suministro de materiales,
Elaboración de ensayos de laboratorio, entre otros.

CONTRATO: documento legal escrito que recoge las condiciones del convenio en
donde se especifica mediante cláusulas los compromisos del contratante y el
contratista tales como procedimientos, contenidos, plazos, valores, etc.

CABEZAL: Madero corto y horizontal situado en la parte superior de un pilar, que

sirve de soporte de las vigas.

CEMENTO: Mezcla de materiales calcáreos y arcillosos.

COMPACTACIÓN: Consiste en compactar material de relleno en un terreno

determinado.

CONCRETO: Hormigón (mezcla de piedras, cemento y arena).

CONCRETO CICLÓPEO: Mezcla de concreto con piedras de un diámetro

aproximado de 20 a 25 cm llamadas rajón o piedra bola.

CONCRETO POBRE: Concreto cuya resistencia R = 28 días oscila entre 100 y 70

kg/cm2.

COSTO DIRECTO: Representan los materiales, equipos y mano de obra a utilizar

en la ejecución de una obra, a su vez reflejada en el análisis de precio unitario.

COSTO INDIRECTO: Representan los gastos administrativos y generales que se

generan en la obra.

19
CUADRILLA: Grupo de personas destinadas a realizar una serie de trabajos de
construcción determinados.

CUBIERTA: Se denomina cubierta al entramado inclinado que cierra un edificio

por su parte superior.

COSTO DE OPERACIÓN: son los gastos necesarios para mantener un proyecto a

mano de obra, combustible, materiales.

COSTO DE POSESION: Es el costo que origina la tenencia, custodia y control del

material en el almacén (mantenimiento, seguros, transporte interno, limpieza.

COLECTOR: Se denomina colector o alcantarilla colectora al tramo del

alcantarillado público que colecta diversos ramales de una alcantarilla. Se
construye bajo tierra.

CALZADA: Se denomina calzada a la parte de la carretera destinada a la

circulación de los vehículos.

CUNETA: Zanja en cada lado del camino para recoger las aguas de lluvia.

CALZADA: se define por oposición a la acera destinada a la circulación de los

peatones

CANTERA: es una explotación minera, generalmente a cielo abierto, en la que se

obtienen rocas industriales, ornamentales o áridas.

DEMOLICIÓN: Acción de demoler elementos de concretos y asfalto.

20
DEPRECIACIÓN: Disminución del valor o precio de algo, ya con relación al que
antes tenía.

DERECHO DE VÍA: Se define como la faja de terreno que se requiere para la

construcción, conservación, rehabilitación, reconstrucción, ampliación y en
general, para el uso adecuado de una vía y de sus servicios auxiliares. También
se puede definir como la anchura mínima utilizable que incluye todo: zona de retiro
o aislamiento y el corredor de vía o ancho de zona de carretera.

EJECUCIÓN: Acción de realizar una actividad establecida.

EQUIPOS: Colección de utensilios, instrumentos y aparatos especiales para un fin

determinado.

EMPALME: unión o enlace de dos cosas.

FICHA PREDIAL: Es el documento que se elabora con base en el diseño

definitivo, en el que se registra y describe la información técnica y jurídica del
predio requerido.

GESTIÓN PREDIAL: Es el proceso de investigación jurídica, física y

socioeconómica, en el cual se identifica la relación existente entre los inmuebles
afectados por la obra pública y sus propietarios; los resultados obtenidos se
incorporan a la ficha predial, al plano de afectación predial y al avalúo comercial
del bien, con los cuales se inicia el proceso de enajenación, previo el lleno de la
documentación requerida para su adquisición por parte del INCO.

GRANULOMETRIA: Cantidad y tamaño de los agregados, los cuales son

importantes debido a su efecto en la dosificación, trabajabilidad, economía,
porosidad y contracción del concreto.

21
IMPRIMACION: es el proceso por el cual se prepara una superficie para un
posterior pintado. A la superficie ya imprimada.

INTERVENTORÍA: es el proceso de supervisión y control que deben realizar las

entidades territoriales (departamentos, distritos, municipios) sobre aquellas
funciones y competencias que les asigna la normatividad vigente en el sector
social de la salud, cuando éstas se realizan mediante una relación contractual, con
el propósito de verificar durante su ejecución el grado de avance y cumplimiento
de las obligaciones contraídas en términos de oportunidad, utilización de los
recursos y la calidad de los bienes o servicios contratados.

MANO DE OBRA: Forma parte del costo directo, implica todo el personal obrero o
especializado, contratado para la ejecución de una obra.

MANTO ASFALTICO: Elemento compuesto de l aleación de petróleo y fibra de

vidrio, utilizado para impermeabilizar techos.

MATERIALES: Conjunto de las amplia gama de materiales que se utilizan en la

construcción de un edificio.

MURO DE GAVIÓN: Pared macizo que se construye para defensas y

contenciones, elaborado en concreto y piedras de gran tamaño.

NIVEL: También conocido como nivel de burbujas de aire. Consta de un tubo de

cristal casi lleno de alcohol o éter, en el que queda una burbuja de aire movible.

NIVEL FREÁTICO: Altura donde se encuentra una capa de agua subterránea.

OJOS DE GATO: demarcación vial, señalización vial.

22
OBRA ADICIONALES: se consideran aquellas partidas no contempladas en la
contratación original

OBRAS EXTRAS: entrega de la obra contratada y que no forman parte del

proyecto.

OBRAS PROVICIONALES: Son las construcciones necesarias para instalar

infraestructura Que permita albergar a trabajadores, insumos, maquinarias y
equipos.

ORGANIZACIÓN: compuesto por personas adecuadas a la naturaleza de cada

individuo el cual tiene por función organizarse o administrarse tareas, que forman
una estructura sistemática de relaciones de interacción, tendientes a producir
bienes o servicios para satisfacer las necesidades de una comunidad dentro de un
entorno.

OBRAS HIDRAULICAS: Se entiende por obra hidráulica o infraestructura

hidráulica a una construcción, en el campo de la ingeniería civil, donde el elemento
dominante tiene que ver con el agua. Se puede decir que las obras hidráulicas
constituyen un conjunto de estructuras construidas con el objeto de manejar el
agua, cualquiera que sea su origen, con fines de aprovechamiento o de defensa.

PAVIMENTO: Es un suelo o superficie artificial formada por diversos materiales y

con distintas soluciones constructivas, que tienen la misión de conseguir que el
piso de las calles, viviendas y edificios en general sea sólido, resistente y que
cumpla las condiciones necesarias para un uso perfecto.

PVC: Poli cloruro de vinilo, es un polímero termoplástico. Es el material base de la

tubería sanitaria empleada en sistemas de acueducto. Entre sus características

23
están su alto contenido en halógenos. Es dúctil y tenaz; presenta estabilidad
dimensional y resistencia ambiental. Además, es reciclable por varios métodos.

PERNOS: Fijan los pilares, las vigas y los demás elementos al hormigón o a la
obra de fabrica.

PILOTE: Pilar enterrado en un terreno. Existen dos tipologías básicas de pilotes,

según su forma de trabajar: Punta comprimida; compresión (pilar). Flotante;
presión lateral del terreno.

PLANEACIÓN: Trazar el plan a seguir en un evento u obra.

PRESUPUESTO DE OBRA: Es la cuantificación del valor de una obra, en el cual

se reflejan las partidas, su unidad, cantidad y precio unitario.

PLIEGO DE CONDICIONES: Se denomina Pliego de Condiciones a un

documento contractual, de carácter comprensivo y obligatorio donde se establecen
las condiciones o cláusulas.

RANA: Maquinaria menor utilizado en la construcción de rellenos compactados.

REPLANTEO: Trazar en el terreno o sobre el plano de cimiento la planta de una

obra ya estudiada y proyectada.

RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN: Máximo esfuerzo de compresión que puede

resistir un material sin romperse. Ensayo para determinar la resistencia del
concreto en un período largo. R = 28 días, es la medida más común.

RELLENO COMPACTADO: La compactación se define como un proceso

mecánico mediante el cual se logra la densificación del suelo al reducirse los

24
espacios vacíos por la expulsión de parte del aire contenido en ellos a través de la
aplicación de una determinada carga.

RELLENO: es con lo que ocultas tu cimentación ya que este colada y en

condiciones satisfactorias (porque previamente se excavo para construir la
cimentación). Puede ser del mismo material de excavación o de tepetate (arcilla).

REDUCTORES DE VELOCIDAD: son dispositivos colocados sobre la superficie

de rodadura, cuya finalidad es la de mantener unas velocidades de circulación
reducidas a lo largo de ciertos tramos de vía.

SÉPTICO: Tanquilla conectada a la tubería de aguas negras, construida

específicamente para los desechos sólidos de una vivienda.

SOCAVACION: es el resultado de la acción erosiva del flujo de agua que arranca

y acarrea material de lecho y de las bancas de un cauce.

TÉRMINOS DE REFERENCIA: son términos impuestos por la empresa

contratante al profesional adjudicatario del proyecto objeto del contrato. Estos
términos describen detalladamente cuales son los objetivos principales del
contrato y los requerimientos necesarios para garantizar el éxito de la inversión en
el proyecto.

TOPOGRAFÍA: es la ciencia que estudia el conjunto de principios y

procedimientos que tienen por objeto la representación gráfica de la superficie de
la tierra, con sus formas y detalles, tanto naturales como artificiales.

TABLERO: Elemento de madera de superficie plana utilizado en la construcción

para encofrados de elementos de concretos.

25
TUBO ESTRUCTURAL: Elemento metálico de hierro de forma hueca que se
utiliza en la construcción para columnas, vigas y correas.

TERRAZA: sitio abierto semejante a un balcón.

TRAFICO: Servicio que permite el monitoreo en vivo el tráfico automotor en las

arterias viales más importantes.

TRANSPORTE URBANO: El sistema de transporte urbano permite a los

ciudadanos movilizarse desde sus hogares a sus lugares de trabajo, recreación,
diversión.

TRANSPORTE NO URBANO: sistema de transporte público colectivo masivo,

para satisfacer las necesidades de la ciudad, formado por diversos sistemas de
transporte.

TERRACEO: Cultivo agrícola en una pendiente larga y fuerte que ha sido

convertida en una serie de terrazas amplias, casi horizontales, con breves caídas.

UNIDAD: Medida en que se expresa las partidas de construcción.

UTILIDAD: Interés o fruto que se obtiene de algo.

VACIADO: Acción de vaciar concreto.

VIBRADO: Utilizada para eliminar el aire o huecos del concreto.

VERTEDERO: son aquellos lugares donde se deposita finalmente la basura. Éstos

pueden ser oficiales o clandestinos.

26
 INTRODUCCIÓN

Al encontrarse Nariño como una región en pleno desarrollo cultural, turístico,

tecnológico, financiero y económico con un sin número de necesidades en
distintas áreas que pueden llegar a limitar dichos desarrollos, se aprecia un natural
afán por la búsqueda y el fomento de proyectos nacionales y departamentales que
permitan y conlleven un desarrollo que beneficie y mejore la calidad de vida,
comodidad y seguridad de cada integrante de esta comunidad. De ahí la
construcción de este proyecto vial Rumichaca – Pasto – Chachagüí –Aeropuerto
como elemento fundamental fomentador de oportunidades laborales para toda la
comunidad del departamento de Nariño.
El proyecto Rumichaca – Pasto – Chachagüí – Aeropuerto, busca mejorar el
acceso sur desde el Ecuador hacia el interior del país, mejorando las condiciones
de transporte terrestre nacional e internacional por territorio colombiano.
El Instituto Nacional de Concesiones, INCO, hace entrega del proyecto de
infraestructura vial a la concesionaria DEVINAR S.A., la cual hace parte del
consorcio que la compone la empresa CONCAY S.A. para estructurar y ejecutar el
tramo Rumichaca – Pasto – Chachagüí – Aeropuerto, siendo un corredor de gran
importancia por cuanto sirve al tráfico internacional, interdepartamental, regional y
local, formando parte de la Troncal de Occidente.
CONCAY S.A., empresa perteneciente al Consorcio de Constructores Viales de
Nariño CCVN encargada de la ejecución, construcción y rehabilitación del
proyecto en mención, se destaca por la calidad y buen desempeño en el desarrollo
de sus obras. En la actualidad se encuentra certificada en el sistema de gestión de
la calidad por la Norma ISO 9001, lo que permite el control y seguimiento de
procesos y procedimientos adecuados para el cumplimiento de sus obras y la
eficiencia y eficacia en el desarrollo de las mismas.
En cuanto al desarrollo del proyecto se acoge a las Especificaciones y Normas de
Construcción de Carreteras INV – 2007.

27
La Universidad de Nariño, en conjunto con la empresa CONCAY S.A. brindan las
herramientas teórico-practicas necesarias para el correcto desempeño y
aprendizaje en el área de desarrollo; permitiendo así la formación de un
profesional integro con un perfil social y humano, en capacidad de enfrentar las
problemáticas actuales y futuras y presentar soluciones viables y oportunas que
aporten al desarrollo de nuestra región y comunidad como tal.

28
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Desarrollar apoyo técnico a la, construcción, rehabilitación y mejoramiento a la

concesión “Rumichaca-Pasto-Chachagüí-Aeropuerto” y revisión de procedimientos
y maquinaria correspondiente a las obras que realiza la empresa CONCAY S.A.
perteneciente al consorcio de constructores viales de Nariño, en las diferentes
etapas del proyecto en el proceso de desarrollo y ejecución de tareas y
operaciones de obra programadas.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Revisar, controlar y gestionar mantenimientos preventivos de maquinaria y

equipo de obra en aplicación, mediante la implementación de formatos de
seguimiento que se diligencian en obra (inspección y Reparación).
 Controlar actividades desempeñadas por personal de taller y realizar informes
semanales que contengan actividades de mantenimiento, reparación de
acuerdo a la programación de mantenimientos programados-ejecutados, tipos
de mantenimiento y seguimiento de maquinaria e ingresos de cada equipo
enlistado a taller central de obra.
 Diligenciar el formato de inspección y reparación en obra y taller de los
distintos equipos y maquinaria especifica en actividades de obra, en conjunto
con el respectivo seguimiento de estos, mediante un registro fotográfico de
sus actividades y procesos constructivos (extensión de capas granulares,
compactación, carpeta asfáltica, obras de arte).
 Desarrollar e implementar formatos de informe y reportes para actividades de
control y seguimiento de maquinaria y actividades de obra, a ser diligenciados

29
 por operarios y personal de taller central de obra y evaluarlos para registro e
informe de acuerdo a cada frente de obra.
 Implementar, estudiar y desarrollar costos de equipos y maquinaria
perteneciente a la obra en ejecución, evaluando el costo de depreciación de
cada equipo, sus costos en cuanto a refacciones y mantenimientos realizados,
su costo de operatividad y beneficio presentado en obra y tareas que
desempeña.

30
1. ACTIVIDADES ADMINISTRATIVAS Y DE OFICINA.

Se describen a continuación las actividades administrativas de apoyo a oficina en

el lapso de duración del proyecto de pasantía en la empresa Concay S.A.

1.1. INDUCCIÓN.

La inducción se realizó durante un periodo de tiempo de 2 semanas, las cuales

fueron utilizadas para dar a conocer cada una de las etapas y procesos
constructivos que lleva a cabo la obra como tal, las generalidades que esta acoge
y además de las funciones propias del cargo a ocupar y los frentes de obra de los
que cuenta el proyecto mencionados con anterioridad, como lo son la
rehabilitación y mejoramiento de la calzada en el sector Pedregal ruta 2501
k45+000 – Pasto k83+000; paso nacional Chachagüí ruta 2502 k22+000 –
k23+500 y construcción Variante Oriental de Pasto kilómetros K0+000 – K5+000 Y
K10+000 – K15+500 correspondientes a la empresa Concay S.A.
Se suministró información necesaria acerca del lote de equipos que maneja
Concay S.A. además de acceso a manuales de equipos suministrados por
fabricante, software de registro y manipulación de este, con información
correspondiente a equipos, su mantenimiento, partes y refacciones de cada uno,
SIS Caterpillar y registro de los equipos y maquinaria a disponer en la
[Link]ás se presentó el plan de acción a implementar mediante el desarrollo
de la pasantía, el cual constaría de control de equipos en cuanto a reparaciones,
mantenimiento y costo de estos, personal de taller central y demás actividades
administrativas y de obra a detallar en el desarrollo de este documento.
Se presenta en la Tabla 1, aspectos básicos relacionados con los equipos y
maquinaria a disposición de la empresa.

31
Tabla 1: Relación de equipos y características generales.
AÑO
COD DENOMINACIÓN MARCA MODELO
FABRICACION
01-06 CARGADOR SOBRE LLANTAS CATERPILLAR 936 1987
01-07 CARGADOR SOBRE LLANTAS CATERPILLAR 936F 1992
01-11 MINICARGADOR SOBRE LLANTAS BOBCAT 753 PLUS 1997
01-13 CARGADOR SOBRE LLANTAS CATERPILLAR 950 G 2002
01-14 MINICARGADOR SOBRE LLANTAS CATERPILLAR 236 B 2005
01-23 CARGADOR SOBRE LLANTAS CATERPILLAR 966H 2010
06-04 COMPACTADOR [Link] CATERPILLAR PS-200B 1997
VIBROCOMPACTADOR
12-01 DYNAPAC CA25PD 1972
AUTOPROPULSADO PATECABRA
VIBROCOMPACTADOR
12-03 BOMAG BW210A 1982
AUTOPROPULSADO LISO
VIBROCOMPACTADOR
12-09 BITELLI BORA C80 LL 1995
GRANULARES
INGERSOLL
12-21 VIBROCOMPACTADOR DD90 2003
RAND
INGERSOLL
12-22 VIBROCOMPACTADOR SD 100DC 2007
RAND
12-25 VIBROCOMPACTADOR VOLVO SD 100DC 2009
14-07 COMPRESOR COMPAIR C-50 2004
15-01 TORRE DE ILUMINACION GENIE TML4000N 2005
17-03 RETROEXCAVADORA-CARGADOR CATERPILLAR 420 D 2006
17-09 RETROEXCAVADORA-CARGADOR CATERPILLAR 416E 2007
18-14 EXCAVADORA HIDRAULICA CATERPILLAR 320 C SA. 2005
18-15 EXCAVADORA HIDRAULICA CATERPILLAR 330 D LR 2007
18-17 EXCAVADORA HIDRAULICA CATERPILLAR 330 D LME 2008
18-18 EXCAVADORA HIDRAULICA CATERPILLAR 345 D LME 2008
18-19 EXCAVADORA HIDRAULICA CATERPILLAR 324 D LME 2008
18-22 EXCAVADORA HIDRAULICA CATERPILLAR 329D 2008
18-24 EXCAVADORA HIDRAULICA CATERPILLAR 336D 2011
19-03 PLANTA DE ASFALTO FACO ALLIS DM522B 1995
BARBER
19-05 PLANTA DE ASFALTO TSM120 1996
GREENE
19-06 PLANTA DE ASFALTO ABL DT 140 2011
20-05 MOTONIVELADORA CATERPILLAR 120G 1988
20-06 MOTONIVELADORA CATERPILLAR 120G 1988
20-12 MOTONIVELADORA CATERPILLAR 120H 2005
23-09 BARREDORA BROCE BRO RJ350 2005
24-09 BULLDOZER-RIPPER CATERPILLAR D6H 1986
24-14 BULLDOZER CATERPILLAR D8T 2005
24-15 BULLDOZER CATERPILLAR D6N PS XL 2005

32
24-16 BULLDOZER CATERPILLAR D6T XL 2005
24-17 BULLDOZER CATERPILLAR D6N XL 2011
ASTECNIA-
25-02 PLANTA TRITURACION 24JG-CC 1990
TELESMIT
PLANTA TRITURACION (2505-
25-05 LORO-PARISINI 24*36 1992
2506)
25-06 CONO TRITURACION (2505 - 2506) FACO ALLIS 120 RBS 1993
25-08 TRITURADORA PRIMARIA ZB ESPAÑOLA PL-2RLA. 1995
ASTECNIA-
25-09 TRITURADORA SECUNDARIA 44 S 1995
TELESMIT
25-13 TRITURADORA TERCIARIA CANICA 90 2005
27-28 VOLQUETA MACK RD 686SX 1988 1988
27-29 VOLQUETA MACK RD 686SX 1988 1988
27-34 VOLQUETA DINA D500 1995 1995
27-35 VOLQUETA DINA D500 1995 1995
27-47 VOLQUETA MACK RD 690S 1995 1995
27-59 VOLQUETA MACK RD 690S 1997 1997
VOLKSWAGEN
27-62 VOLQUETA 2004 2004
26260X4
MACK REF: CV
27-64 VOLQUETA 2007 2006
713
MACK REF: CV
27-65 VOLQUETA 2007 2007
713
MACK REF: CV
27-67 VOLQUETA 2007 2007
713
MACK REF: CV
27-73 VOLQUETA 2007 2007
713
27-96 VOLQUETA DAEWOO 2009 2009
27-
VOLQUETA DAEWOO 2010 2010
108
27-
VOLQUETA DAEWOO 2010 2010
112
27-
VOLQUETA DAEWOO 2010 2010
115
27-
VOLQUETA DAEWOO 2010 2010
116
27-
VOLQUETA DAEWOO 2010 2010
118
27-
VOLQUETA DAEWOO 2010 2010
119
28-08 CAMION ARTICULADO CATERPILLAR 730 2010
28-09 CAMION ARTICULADO CATERPILLAR 730 2010
28-10 CAMION ARTICULADO CATERPILLAR 730 2010
28-11 CAMION ARTICULADO VOLVO A30D 2010
28-12 CAMION ARTICULADO CATERPILLAR 730 2010
28-13 CAMION ARTICULADO CATERPILLAR 730 2010
28-14 CAMION ARTICULADO CATERPILLAR 730 2010
28-15 CAMION ARTICULADO CATERPILLAR 730 2010

33
28-16 CAMION ARTICULADO CATERPILLAR 730 2010
28-17 CAMION ARTICULADO CATERPILLAR 730 2010
28-18 CAMION ARTICULADO CATERPILLAR 730 2010
28-19 CAMION ARTICULADO CATERPILLAR 730 2010
32-02 CAMABAJA R 13402 GUERREROS 1990 2010
32-15 VOLCO TRAILER R 31368 GUERREROS 2003 2003
32-18 VOLCO ZORRO METALCONT 1994 1994
33-01 TRACTOMULA FORD 9000 1981 1981
33-11 TRACTOMULA MACK R600 1985
35-23 CAMIONETA FORD RANGER 2000 2000
CHEVROLET
35-34 CAMIONETA DOBLE CABINA 2005 2005
LUV
35-39 CAMIONETA DE ESTACAS MAZDA B2.200 1993 1993
NISSAN LINEA
35-49 CAMIONETA DOBLE CABINA 4X4 2009 2009
D22
NISSAN LINEA
35-55 CAMIONETA DE ESTACAS 2010 2010
D22
NISSAN LINEA
35-56 CAMIONETA DE ESTACAS 2010 2010
D22
36-02 CARROTANQUE DE AGUA CHEVROLET C70 1988 1988
36-09 CARROTANQUE CHEVROLET 2011 2011
36-11 CARROTANQUE CHEVROLET 2011 2011
39-01 BUS NISSAN 1994 1994
43-08 EQUIPO DE SOLDADURA LINCOLN SAE300-4236 1986
SAE400-4235-
43-09 EQUIPO DE SOLDADURA LINCOLN 1989
K1278
LINCOLN SAE 400
43-11 EQUIPO DE SOLDADURA 2005
ELECTRIC K1278-7
45-14 PLANTA ELECTRICA CATERPILLAR 3406B 1992
45-17 PLANTA ELECTRICA PERKINS 10128 1994
45-22 PLANTA ELECTRICA CATERPILLAR 3208 1997
45-23 PLANTA ELECTRICA OLYMPIAN GEP44 1998
EXCELL LTA-
45-27 PLANTA ELECTRICA 1995
EX34801401 10G1.EX250.
45-28 PLANTA ELECTRICA SDMO MS400S. 1996
45-38 PLANTA ELECTRICA OLYMPIAN GPC-44-3
45-43 PLANTA ELECTRICA CATERPILLAR C15 2010
50-01 CARROTANQUE IRRIGADOR CHEVROLET C70 1989 1989
51-03 TERMINADORA DE ASFALTO CATERPILLAR AP800 1986
78-03 CALDERA PLANTA ASFALTO 1903 TENCIK T-60 B.H.P.
78-06 CALDERA
81-03 BASCULA DE PESAJE FAIRBANKS FB 3002-T
81-04 BASCULA DE PESAJE FAIRBANKS FB 3002-T
620T-DATE 12
90-04 CLASIFICADORA SIMPLICITY
04

34
Se dio a conocer, además, el listado de ítems constructivos manejados por la
constructora, el cálculo de sus precios unitarios y el desarrollo de algunos de estos
durante el periodo de pasantía tales como a manera de ejemplo se pueden
mencionar, fresado de carpeta (Figura 1) , extensión y compactación de
mejoramiento, Sub-Base, base y carpeta asfáltica (Figura 2) entre otros.

Figura 1: Fresado carpeta asfáltica. Figura 2: Riego de liga.

Figura 3: Pilotaje puente Sector Figura 4: Pilotes estructura puente

Cujacal. Cujacal.

Figura 5: Filtros con rajón. Figura 6: Instalación de tubería de

concreto.

35
Tabla 2: Listado de Ítems y precios unitarios consorcio Constructores Viales de
Nariño.
Nº COSTO
ITEM DE PAGO UNIDAD
ORDEN DIRECTO

EXPLANACIONES

1 DESMONTE Y LIMPIEZA EN ZONAS BOSCOSAS Ha $ 2.019.507,00

2 DESMONTE Y LIMPIEZA EN ZONAS NO BOSCOSAS Ha $ 1.178.310,00
3 DEMOLICIÓN DE EDIFICACIONES < 300 m² m² $ 9.900,00
4 DEMOLICIÓN DE EDIFICACIONES > 300 m² Unid $ 3.000.000,00
5 EXCAVACIÓN EN MAT COMÚN DE LA EXPLANACIÓN m³ $ 3.328,00
6 EXCAVACIÓN EN ROCA DE LA EXPLANACIÓN m³ $ 24.112,00
7 EXCAVACIÓN EN ROCA DE LA EXPLANACIÓN SIN EXPLOSIVOS m³ $ 17.748,00
8 REMOCIÓN DE DERRUMBES m³ $ 3.437,00
9 TERRAPLENES CON MATERIAL DE EXPLANACIÓN m³ $ 5.000,00
TERRAPLENES CON MATERIAL DE EXPLANACIÓN (MATERIAL
10 m³ $ 8.233,00
TUNEL)
TERRAPLENES CON 70% MAT DE EXPLANACIÓN Y 30% DE MAT
11 m³ $ 10.860,00
SELECCIONADO
TERRAPLENES CON 30% MAT. DE EXPLANACIÓN Y 70% DE
12 m³ $ 16.841,00
MAT. SELECCIONADO
TERRAPLENES CON 50% MAT DE EXPLANACIÓN Y 50% DE MAT
13 m³ $ 15.629,00
SELECCIONADO
14 TERRAPLENES CON MATERIAL SELECCIONADO m³ $ 14.694,00
15 TERRAPLENES CON TIERRA ARMADA m³ $ 50.881,00
TERRAPLENES CON TIERRA ARMADA 50% M. EXPLANACION
16 m³ $ 57.997,00
50% MAT IMPORTADO.
17 PEDRAPLÉN Ó LECHO FILTRANTE m³ $ 31.519,00
PEDRAPLÉN Ó LECHO FILTRANTE CON ROCA DE LA
18 m³ $ 23.967,00
EXPLANACIÓN
19 PEDRAPLÉN Ó LECHO FILTRANTE CON MATERIAL DEL TUNEL m³ $ 8.291,00
20 MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON MAT IMPORTADO m³ $ 24.869,00
21 MEJORAMIENTO DE PISO PARA ESTRUCTURAS CON RAJON m³ $ 51.412,00
22 CONFORMACIÓN MAT. DE EXCAVACIÓN (ZONA DE DEPÓSITO) m³ $ 1.719,00
BASE Y SUBBASES
23 SUBBASE GRANULAR CBR > 40% m³ $ 29.858,00
24 BASE GRANULA PARA BACHEO m³ $ 44.760,00
25 BASE GRANULAR CBR > 80% m³ $ 35.058,00
26 BASE ESTABILIZADA EN CALIENTE PARA PARCHEO m³ $ 193.861,00
27 BASE ESTABILIZADA EN CALIENTE CON 34% DE RAP m³ $ 162.441,00
28 BASE ESTABILIZADA EN CALIENTE SIN RAP m³ $ 179.548,00
29 BASE ESTABILIZADA CON ASFALTO ESPUMADO m³ $ 120.367,00
30 BASE ESTABILIZADA CON CAL m³ $ 63.153,00

36
31 BASE ESTABILIZADA CON EMULSIÓN Y CEMENTO m³ $ 153.188,00
PAVIMENTOS
32 RIEGO DE IMPRIMACIÓN m² $ 1.404,00
33 RIEGO DE LIGA PARA PARCHEO m² $ 1.272,00
34 RIEGO DE LIGA m² $ 1.074,00
35 GEOMALLA PAVIMENTO FORGRID ASPHALT 100 m² $ 9.726,00
36 MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MDC-3 m³ $ 333.253,00
37 MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MDC-2 m³ $ 245.253,00
38 MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MDC-1 m³ $ 235.453,00
39 MEZCLA SEMIDENSA EN CALIENTE TIPO MSC-2 m³ $ 241.333,00
40 MEZCLA SEMIDENSA EN CALIENTE TIPO MSC-1 m³ $ 231.533,00
MEZCLA SEMIDENSA EN CALIENTE TIPO MSC-1 CON ASFALTO
41 m³ $ 376.400,00
MODIFICADO
MEZCLA SEMIDENSA EN CALIENTE TIPO MSC-2 CON ASFALTO
42 m³ $ 396.690,00
MODIFICADO
MEZCLA SEMIDENSA EN CALIENTE TIPO MSC-1 PARA
43 m³ $ 409.087,00
PARCHEO CON ASFALTO MODIFICADO
44 MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MDC-2, PARA PARCHEO m³ $ 277.940,00
45 MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MSC-2, PARA PARCHEO m³ $ 274.020,00
46 MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MSC-1, PARA PARCHEO m³ $ 264.220,00
47 MICROAGLOMERADO EN CALIENTE TIPO F-1 m³ $ 507.813,00
48 FRESADO PARA PARCHEO m³ $ 48.144,00
49 FRESADO PARA ESTABILIZACIÓN m³ $ 30.644,00
50 EXCAVACIÓN PARA BACHEO m³ $ 30.801,00
OBRAS, DRENAJES Y SUBDRENAJES
51 EXCAVACIONES VARIAS SIN CLASIFICAR m³ $ 22.119,00
RELLENO CON MATERIAL DE LA EXCAVACION PARA
52 m³ $ 7.937,00
DESCOLES
53 RELLENO PARA ESTRUCTURAS m³ $ 39.615,00
54 DEMOLICIÓN DE CUNETAS m³ $ 33.155,00
55 CONCRETO CLASE A (5000 PSI) PARA VIGAS DE PUENTES m³ $ 764.787,00
CONCRETO CLASE C (4000 PSI) PARA PLACAS Y RIOSTRAS DE
56 m³ $ 713.254,00
PUENTES
57 CONCRETO CLASE D (3000 PSI) m³ $ 424.352,00
58 CONCRETO CLASE E (2500 PSI) m³ $ 371.633,00
59 CONCRETO CLASE F (2000 PSI) m³ $ 276.211,00
60 CONCRETO CLASE G( CICLOPEO 2000 PSI) m³ $ 228.604,00
61 CUNETAS REVESTIDAS EN CONCRETO CLASE D (3000 PSI) m³ $ 345.528,00
62 CUNETAS REVESTIDAS EN CONCRETO CLASE F (2000 PSI) m³ $ 299.232,00
63 TUBERÍA DE CONCRETO 500 MM ml $ 141.830,00
64 TUBERÍA DE CONCRETO 600 MM ml $ 186.598,00
65 TUBERÍA DE CONCRETO REFORZADO 900 MM ml $ 304.562,00

37
66 TUBERIA DE CONCRETO 250 MM ml $ 50.425,00
67 ACERO DE REFUERZO PDR 60 Kg $ 3.701,00
68 GAVIONES m³ $ 100.238,00
69 GAVIONES CON ROCA DE LA EXPLANACIÓN m³ $ 76.088,00
70 GEOTEXTIL T2400 m² $ 5.004,00
71 GEOTEXTIL NT2500 m² $ 4.775,00
72 GEOMALLA TRIAXIAL DE REFUERZO m² $ 19.678,00
73 MATERIAL FILTRANTE m³ $ 33.593,00
74 TUBERÍA PERFORADA 100 MM ml $ 18.384,00
75 TUBERIA PVC 150 MM ml $ 9.930,00
76 TUBERIA POLIETILENO 100 MM ml $ 13.134,00
OBRAS VARIAS
EMPRADIZACION DE TALUDES EN TERRAPLEN (Incluye A.I.U, del
77 m² $ 7.503,00
Subcontratista)
EMPRADIZACION DE TALUDES EN CORTE (Incluye A.I.U, del
78 m² $ 10.212,00
Subcontratista)
EMPRADIZACION DE SEPARADORES (Incluye A.I.U, del
79 m² $ 10.832,00
Subcontratista)
80 CERCAS DE ALAMBRE DE PUAS CON POSTES DE CONCRETO ml $ 18.496,00
SEÑALIZACION Y SEGURIDAD
81 LINEA DE DEMARCACION CON PINTURA EN FRIO ml $ 1.406,92
82 MARCA VIAL CON PINTURA EN FRIO m² $ 15.543,08
83 SEÑAL VERTICAL DE TRANSITO TIPO 1 (75cm*75cm) Unid $ 280.605,38
SEÑAL VERTICAL DE TRANSITO TIPO 4 (60cm*75cm)
84 Unid $ 240.529,23
DELINEADOR DE CURVA HORIZONTAL
85 SEÑAL VERTICAL DE TRANSITO TIPO 5 (0,90m*1,13m) Unid $ 346.423,85
86 TACHA REFLECTIVA Unid $ 7.346,92
TRANSPORTES
87 TRANSPORTE MATERIAL DE EXCAVACIÓN DIST. < 1000M. m³ $ 1.200,00
88 TRANSPORTE MATERIAL DE EXCAVACIÓN DIST. > 1000M. m³-Km $ 780,00
TRANSPORTE AGREGADOS PÉTREOS (Excepto agregados para
89 m³-Km $ 625,00
concretos)
90 TRANSPORTE MEZCLA ASFÁLTICA m³-Km $ 732,00
91 TRANSPORTE RAP Y ESCOMBROS m³-Km $ 625,00

38
1.2. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA.

Se brindó información de la ejecución de cada proceso constructivo desarrollado

en la obra como diseños tipo de obras de arte y cartilla de diseño de tipos de
mezcla a manera informativa y para formación profesional, además de información
técnica de manuales de partes, de sistemas informáticos de reparaciones y
mantenimientos e historial del lote de equipos mencionados previamente.

Se muestra capturas del sistema de información suministrado por GECOLSA para

Colombia y a manera empresarial, el que permite obtener información de todo
equipo relacionado con la marca CATERPILLAR, este SIS1 será revisado a detalle
a continuación.

El sistema facilita además la solicitud de refacciones y los tipos de mantenimientos

realizar en estos equipos, permitiendo control en los costos derivados de estos y
un seguimiento que repercutirá en la obra a manera global y en los costos y
utilidades generadas en esta.

Figura 7: Sistema de Información Caterpillar Vista Principal

1
SERVICE INFORMATION SYSTEM- SIS-CAT

39
Figura 8: Sistema de Información “SIS” Caterpillar diagrama de Partes
esquemático

Además se procedió a brindar una continua capacitación tanto en obra como en

taller central acerca del funcionamiento de cada uno de los equipos, de los
procedimientos constructivos y de la operatividad de los tipos de maquinaria
presente en este proyecto.

1.3. BASE DE DATOS ACTAS CONCAY S.A.

Se procede a crear una base de datos que contenga las actas actualizadas a partir
del año 2011 y permita revisar los avances generales por frente y sectores en la
obra, en los distintos ítems desarrollados y las cantidades pendientes a ejecutar y
así poder generar programación de obra y revisión de rendimientos ejecutados en
las distintas actividades constructivas.
Las actas que genera la empresa y la ingeniera encargada del área de Topografía
contienen todo los datos de avances de cantidades de material e ítems
desarrollados, por abscisado cada 10 m . Además de presentar los avances
parciales de ítems ejecutados; estas facilitan los cobros de obras en ejecución y

40
permiten llevar un control por parte de la empresa, el concesionario y DEVINAR
además de registrar cada desarrollo realizado en obra.

1.4. CONTROL DE UBICACIÓN DE EQUIPOS POR FRENTE.

A causa del vasto lote de maquinaria pesada cargo de la empresa, además del
equipo menor conformado por mezcladoras, vibradores de concreto,
motobombas, plantas eléctricas portátiles, ranas y saltarines, es necesario el
registro de un control de ubicación de cada uno de estos en correspondencia a los
distintos frentes y sectores que dispone la obra, por ende se requirió conformar
una base de movimientos de maquinaria y posicionamiento de cada una de ellas,
que permita ubicación y fácil control de esa en cada momento en obra.

Este control se puede llevar gracias a los reportes MQ generados por cada
operador los que contienen diversa información de labores realizadas por día,
como registro de horómetro, labores, posición de equipo, kilometraje y
combustible.

41
Figura 9: Captura Registro Equipos por Frente

42
1.5. REGISTRO DE SOLICITUD DE IMPLEMENTOS.

Se lleva a cabo un registro de cada pedido realizado por taller central, tanto de
refacciones como de implementos para desarrollo de mantenimientos; dicha base
permite controlar la recepción de solicitudes, controlar la tardanza de los pedidos
que se ve reflejada en días posibles de operación de equipos, además de permitir
evaluar costo por equipos y entradas de implementados a cada uno de ellos.

Esta base de datos se encuentra actualizada desde el 01 de Julio del 2011

permitiendo controlar lo mencionado y siendo actualizada periódicamente.

43
2. REVISION Y CÁLCULO DE CANTIDADES DE OBRAS DE ARTE.

La revisión de ejecución de obras se enfoca en las cantidades y construcción de

obras de arte de todo el proyecto de infraestructura vial en desarrollo; en el cual se
encuentran partes fundamentales como el cálculo de cantidades de obra para la
solicitud de pedidos de materiales a almacén, el despacho de materiales de
almacén central a frentes de obra y el seguimiento a la llegada y recepción de
materiales y la ejecución de estas acorde a lo estipulado en estas cantidades en
obra.

En el transcurso de la pasantía se desarrollaron las cantidades de obra y

ejecución por parte del pasante las siguientes estructuras viales:

 Alcantarilla K10+820 TRAYECTO 5A Sector Buesaquillo

 Alcantarilla K11+025 TRAYECTO 5A Sector Buesaquillo
 Alcantarilla K11+570 TRAYECTO 5A Sector Buesaquillo
 Disipador K10+820 TRAYECTO 5A Sector Buesaquillo
 Disipador K11+025 TRAYECTO 5A Sector Buesaquillo
 Disipador K11+570 TRAYECTO 5A Sector Buesaquillo

Se ejemplifica el proceso desarrollado y labores realizadas con la Alcantarilla

K10+820 T5A Buesaquillo.

En primera instancia se suministran los planos tipo para estructuras viales por
parte del consorcio como se muestra en la figura 10.

44
Figura 10: Estructuras de drenaje alcantarillas de tubo.

45
Figura 11: Estructuras de Drenaje Alcantarillas de Tubo 2

46
Figura 12: Estructuras de Drenaje Alcantarillas de Tubo 3

47
A continuación, se recepciona por parte de los consultores del consorcio los
planos y posicionamiento geográfico y en obra de la estructura a realizar; los que
especifican dimensiones, refuerzos y material a usar en la estructura en mención.

Mediante el manejo de herramientas informáticas como el software Auto CAD se

procede a realizar un despiece de cada parte que conforma la estructura, en este
caso solados de limpieza, soleras , aletas, cabezales, tapas y tubos de concreto;
se resalta que para cada parte se tiene una especificación acerca de la
composición de materiales y la resistencia a la compresión que debe disponer el
concreto a usar en la estructura , como se puede ver también en la lista de Ítems
previamente mostrada , las distintas clases de concreto a usar para estas
estructuras; los cuales definen la cantidad y relación de cemento, agregados y
agua para cada tipo de concreto y resistencia especificada.

Es entonces que se procede a calcular la cantidad de metros cúbicos que se

requieren para cada parte de la estructura y diferenciando el tipo de concreto
usado en cada una; lográndose así calcular de acuerdo al concreto a usar y los
M3 necesarios, la cantidad de bultos de cemento a usar y despachar para la obra.

En cuanto al acero se trata de acero de refuerzo PDR 60 para estas obras en el

cual se procede a verificar la cantidad en kilos de este por cada obra; y a realizar
un figurado de este para realizar la solicitud de cantidad de varillas, diámetros y
kilos necesarios; vale resaltar que el objetivo del figurado es generar el mayor
rendimiento posible y por ende la reducción de desperdicios en el momento del
flejado.

Se muestra a continuación una cartilla de solicitud finalizada para la alcantarilla en

mención, que acoge cantidades de obra y de materiales para el pedido a almacén
central.

48
Tabla 3: Obras de arte; pre-dimensionamiento – alcantarilla y disipador
PR10+820 sector Buesaquillo.
OBRAS DE ARTE - SEPTIEMBRE – 2011 CONCAY S.A.

TRAYECTO 5ª

RUMICHACA - PASTO - CHACHAGUI - AEROPUERTO

Descripción de la obra : ALCANTARILLA Y DISIPADOR , K10+820
PRE DIMENSIONAMIENTO
LOCALIZACIÓN EN LA OBSERVACIO ENTREGA
DESCRIPCIÓN Und
OBRA L A H N DO
Total
CONCRETOS AREA m3
CONCRETO CLASE F (2000 PSI) SOLADO DE LIMPIEZA 6,26 0,05 2 BULTOS 0,313
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) ALETA 1 4,11 0,20 7 BULTOS 0,821
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) ALETA 2 4,64 0,20 7 BULTOS 0,928
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) SOLERA ALCANTARILLA 4,97 0,20 8 BULTOS 0,994
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) CABEZAL ALCANTARILLA 4,18 0,20 7 BULTOS 0,836
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) DIENTE ALCANTARILLA 0,04 4,63 1 BULTOS 0,185

CONCRETO CLASE F (2000 PSI) SOLADO CAJILLA 1 2,52 0,05 1 BULTOS 0,126
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) MURO # 1 CAJILLA #1 2,94 0,20 5 BULTOS 0,588
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) MURO #2 CAJILLA #1 3,04 0,20 5 BULTOS 0,608
CABEZAL ENCOLE
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) 5,06 0,20 8 BULTOS 1,012
CAJILLA #1
CABEZAL DESCOLE
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) 4,51 0,20 7 BULTOS 0,903
CAJILLA #1
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) SOLERA CAJILLA #1 1,40 0,20 2 BULTOS 0,280

CONCRETO CLASE F (2000 PSI) SOLADO CAJILLA 2 2,52 0,05 1 BULTOS 0,126
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) MURO # 1 CAJILLA #2 2,00 0,20 3 BULTOS 0,400
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) MURO #2 CAJILLA #2 2,10 0,20 3 BULTOS 0,420
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) MURO #3 CAJILLA #2 3,78 0,20 6 BULTOS 0,756
CABEZAL DESCOLE
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) 3,38 0,20 5 BULTOS 0,675
CAJILLA #2
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) SOLERA CAJILLA #2 1,40 0,23 3 BULTOS 0,322

CONCRETO CLASE F (2000 PSI) SOLADO DISIPADOR 27,61 0,05 9 BULTOS 1,381
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) SOLERA DISIPADOR 3,97 0,90 29 BULTOS 3,571
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) MUROS DISIPADOR 24,10 0,15 29 BULTOS 3,615

CONCRETO CLASE F (2000 PSI) SOLADO 19 BULTOS 3,027

CONCRETO CLASE F (2000 PSI) ATRAQUE 23 BULTOS 3,668
EXCAVACIONES Vol
TUBERIA 1 381
TUBERIA 2 73
CAJILLA Nº 1 6,21 11
CAJILLA Nº 2 4,90 9
DISIPADOR 16,20 15
ALCANTARILLA 4,82 24
CANAL ABIERTO EN
80
TIERRA
RELLENOS Vol
TUBERIA 1 359
TUBERIA 2 ESTRUCTURAL SOLADO 3
TUBERIA 2 ESTRUCTURAL ATRAQUE 4
MEJORAMIENTO
TUBERIA 2 ESTRUCTURAL 17
SUBRASANTE

No.
Kg/ LONGIT
ACEROS VARILL Kg
ml UD
AS

49
 ALETA 1 ALCANTARILLA
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 2,40 6 8,6
101ª
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 0,40 3 0,7
102ª
4 BARRAS DE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 Refuerzo transversal 103ª 0,99 6,00 4 23,9
6M
ALETA 2 ALCANTARILLA
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 2,40 6 8,6
104ª
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 1,40 2 1,7
105ª
5 BARRAS DE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 Refuerzo transversal 106ª 0,99 6,00 4 21,0
6M
SOLERA ALCANTARILLA
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 1,90 9 10,2
107ª
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 1,10 19 12,5
108ª
ACERO DE REFUERZO PDR 60 Refuerzo transversal 109ª 0,60 2,70 11 17,8
CABEZAL
ALCANTARILLA
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 2,00 7 8,4
101B
Refuerzo transversal 3 BARRAS DE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,99 6,00 3 17,9
102B+103B 6M

MURO #1 CAJILLA #1
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 1,20 18 12,9
104B
ACERO DE REFUERZO PDR 60 Refuerzo transversal 105B 0,60 3,15 7 13,2
MURO #2 CAJILLA #1
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 1,20 19 13,7
106B
ACERO DE REFUERZO PDR 60 Refuerzo transversal 107B 0,60 3,25 7 13,6
CABEZAL ENCOLE
CAJILLA #1
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 2,00 9 10,8
108B
Refuerzo transversal 4 BARRAS DE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,99 6,00 4 23,9
109B+101C 6M
CABEZAL DESCOLE
CAJILLA #1
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 2,00 8 9,6
102C
Refuerzo transversal 4 BARRAS DE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,99 6,00 3 17,9
103C+104C 6M
SOLERA CAJILLA #1 y #2
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 1,20 20 14,4
105C
ACERO DE REFUERZO PDR 60 Refuerzo transversal 106C 0,60 1,30 14 10,9
MURO #1 CAJILLA #2
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 59 0,60 1,20 11 7,9
107C
Refuerzo
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 0,65 1 0,4
HORIZONTAL108C
ACERO DE REFUERZO PDR 60 Refuerzo transversal 109C 0,60 2,20 7 9,2
MURO #2 CAJILLA #2
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 1,20 12 8,6
101D
ACERO DE REFUERZO PDR 60 Refuerzo transversal 102D 0,60 2,30 7 9,6
CABEZAL DESCOLE
CAJILLA #2
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 2,00 5 6,0
103D
Refuerzo transversal 2 BARRAS DE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,99 6,00 2 11,9
104D+105D 6M
MURO #3 CAJILLA #2
Refuerzo HORIZONTAL
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 2,00 12 14,4
106D

50
ACERO DE REFUERZO PDR 60 Refuerzo transversal 107D 0,60 2,30 12 16,5

SOLERA DISIPADOR
Refuerzo Horizontal y
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 366,90 1 219,8
transversal T1 - T10
PAREDES DISIPADOR
Refuerzo Horizontal y
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,60 402,92 1 241,3
transversal
ANCLAJES DISIPADOR
ACERO DE REFUERZO PDR 60 Refuerzo Transversal 0,60 0,75 14 6,3
FLEJES DIENTE SOLERA
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,0 Kg
DESCOLE
FLEJES GUARDARUEDA
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,0 Kg
ENCOLE
FLEJES GUARDARUEDA
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,0 Kg
DESCOLE
FLEJES ENCOLE Y 118,0
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,56 3,40 62
DESCOLE DIENTE Kg
ALETA IZQUIERDA
DOBLE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 ENCOLE REF. 0,0 Kg
PARRILLA
HORIZONTAL
SOLERA ENCOLE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,0 Kg
LONGITUD.
SOLERA ENCOLE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,0 Kg
LONGITUD.
SOLERA ENCOLE DOBLE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,0 Kg
TRANSVER. PARRILLA
FLEJE DIENTE SOLERA
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,0 Kg
ENCOLE ALETAS
ALETA DERECHA DOBLE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,0 Kg
DESCOLE REF. VERTICAL PARRILLA
ALETA DERECHA
DOBLE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 DESCOLE REF. 0,0 Kg
PARRILLA
HORIZONTAL
ALETA IZQUIERDA
DOBLE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 DESCOLE REF. 0,0 Kg
PARRILLA
HORIZONTAL
ALETA IZQUIERDA
DOBLE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 DESCOLE REF. 0,0 Kg
PARRILLA
HORIZONTAL
SOLERA DESCOLE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,0 Kg
LONGITUD.
SOLERA DESCOLE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,0 Kg
LONGITUD
SOLERA DESCOLE DOBLE
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,0 Kg
TRANSVERSAL PARRILLA
FLEJE DIENTE SOLERA
ACERO DE REFUERZO PDR 60 0,0 Kg
ENCOLE ALETAS
PEDIDO
54
CONCRETO CLASE F (2000 PSI) 54 BULTOS DE CEMENTO
UND
135
CONCRETO CLASE E (3000 PSI) 135 BULTOS DE CEMENTO
UND
RELLENO EN MATERIAL COMUN 359 M3
RELLENO MEJORAMIENTO
17 M3
SUBRASANTE
EXCAVACION 592 M3
ACERO DE REFUERZO PDR 60 22 BARRAS X 6m X 1/2"
ACERO DE REFUERZO PDR 60 708 Kg 708 KILOS ACERO 3/8"
TUBO CONCRETO 36 plg 38 TUBOS 36" CONCRETO.

51
Con ayuda del software Auto CAD2, y modelando los cortes de material requeridos
con las herramientas 3D, es posible obtener un cálculo estimado de los volúmenes
de tierra a excavar y así los materiales requeridos para su relleno en la estructura,
como se denota en el pedido previo mostrado.

Figura 13: Esquema 3D volumen a excavar de material para instalación de

tubería

En la solicitud y despacho de materiales se incluye la cantidad de tubos de

concreto estructural de 900 mm requeridos para esta obra los cuales se ejecutan
en las instalaciones de Concay S.A en patio Pinasaco y son sometidos a rigurosos
controles de calidad y ensayos que garantizan su integridad estructural y
comportamiento en servicio.

Finalmente se recepciona el material en obra donde es posible supervisar la

ejecución y control del desarrollo de las mismas.

2
AUTOCAD – AUTODESK 2010

52
3. SEGUIMIENTO A EQUIPOS Y SUS FUNCIONES EN OBRA; CONTROL Y
SEGUIMIENTO A TALLER CENTRAL Y PERSONAL.

Uno de los objetivos primarios del proyecto de pasantía se enfocaba en equipos,

su control y desempeño en obra, adicionando a esto la generación de
herramientas que permitan evaluar dicho desempeño y las labores del personal de
taller central en conjunto con su rendimiento y el de los equipos.

3.1. CONTROL DE MANTENIMIENTOS, INSPECCIONES Y REPARACIONES

DE EQUIPOS, INFORME DE REPARACIONES.

Se desempeñan labores de seguimiento a los mantenimientos y reparaciones de

equipos, además de un constante registró de dichas actividades y la elaboración
de informes y reportes que constatan el comportamiento de estas labores y
permiten generar seguimiento a equipos y optimizar su salida a tareas y labores
en obra, lo que repercute en la ejecución y cronogramas de el proyecto vial.

Este control se lleva a cabo mediante la generación de ordenes de trabajo por

parte del estadista de equipos para el ingreso de el equipo a taller central, el
pasante registra mediante los reportes de personal de taller toda actividad que
desempeñen estos y por ende el estado actual de los equipos , se supervisa el
cumplimiento de labores de reparación y de mantenimientos, estos ultimo se
realizan en periodos de tiempo establecidos de acuerdo a un control generado por
las horas de trabajo reportadas por cada equipo diariamente.

En ocasiones se generan reportes de inspección para determina fallas en equipos

y causas probables de dicha s fallas lo que permite evaluar rendimientos de
operadores y manejo de equipos, Se genera de igual manera reportes de
reparaciones los cuales se realizan en caso de presentarse reparaciones
generales o de magnitudes considerables en los equipos pesados.

53
Se muestra a continuación un informe de reparación del Bulldozer CAT D6H de
código interno 24-09, realizado por pasante.

Tabla 4: Informe de reparación de equipos – Bulldozer CAT D6H.

INFORME REPARACION
EQ - 004 Versión 1 02-oct-09
REALIZADA

REPORTE DES SERVICIO

EQUIPO BULLDOZER - RIPPER CATERPILLAR

MODELO D6H

SERIE DEL EQUIPO 4RCO1050

COMPONENTE FALLADO BASTIDORES, EJES MUERTOS Y VIGA CENTRAL

HOROMETRO 294.4

CUENTA KILOMETRO No Aplica

ORDEN DE TRABAJO OT 0122

04-oct-2011
FECHA ENTRADA AL TALLER
11-nov-2011
FECHA SALIDA DEL TALLER
MECANICO (quien realizo SILVIO HOLGUIN - SEGUNDO RUANO - JORGE MARCILLO -
mantenimiento) UBERTINO LOPEZ,

A. DESCRIPCION DE LA FALLA (porque llego al taller)

ITEM 1 BASTIDORES EN MAL ESTADO

ITEM 2 VIGA CENTRAL, BUJES DE CENTRO Y BUJES LATERALES EN MAL ESTADO

ITEM 3 CORRECCION DE FUGAS EN SISTEMA HIDARULICO , MANGUERAS

ITEM4 BASE DE VIGA CENTRAL ROTA

B. EVALUACION (describa la que desarmo y lo que encontró en el desarme)

54
1. Al desarmar los bastidores se encuentra desgaste en los bujes y en los alojamientos de estos,
de bujes tanto internos como externos, en los bastidores, se encuentra que los alojamientos
presentan una reconstrucción, la cual no se realizó con el ajuste preciso; por lo cual se encontró
que los bujes fueron soldados al bastidor, Los bastidores se envían a taller externo El Duque para
su reconstrucción y recuperación de las medidas de los alojamientos; se extraen telescópicos y se
encuentra una guía del gato de tensión de la cadena rota, por lo que se procede a realizar su
reparación; se desmontan los gatos de tención de cadena y se encuentra que hay desgaste en el
eje por lo cual los sellos nuevos que se instalen no serian adecuados, entonces se suplementa los
alojamientos para instalar los mismos sellos viejos y más adelante pensar el cambio total del
componente, en los ejes muertos también se encuentra que los tornillos que los aseguran están
reventados y tienen desgaste en los alojamiento de los bujes por lo que los ejes también se envían
a reconstrucción y recuperación de sus medidas estándar.
2. Sistema hidráulico, se manda a elaborar manguera, se solicita tubo de alimentación a bomba de
sistema hidráulico, revisión general de sistema hidráulico.
3. En Base de viga central se corta parte en mal estado y se reemplaza tramo, viga central se
manda a taller externo ASEA para cambio de ojos laterales, rellenar y recuperar el ojo del pasador
del centro.
4. Pintura general de equipo.
5. Cambio de zapatas de orugas, juego completo incluyendo teja del máster.
6. Revisión de sistema Eléctrico.
C. LISTADO DE REPUESTOS Y REPARACIONES (realice listado de
repuestos que solicito al almacén y de las reparaciones que solicito a otras
partes soldadura, pintura, torno y taller externo)
Buje
1/8 Sitadur 600 9G9083 Bastidor
Interno
Ejes
muertos y
Bastidore
s
bulldozer
5/32 Chaflanarco Taller Extero El Duque para
reconstrui
r según
diámetro
de los
bujes
Pintura
1J6472 Chabetas 112282
Caterpillar
Tornillos
Bujes del para
8G8311 20mm x 127mm
centro fabricar
paso
Abrazader
a para
8G4189 Rotulas 4"
escapes
4"
Sellos Explorado
8G4190 450
guardapolvo ras

55
 Construcc
ión de
bujes
laterales
y
Buje Bastidor reconstru
Taller Externo Asea
Externo cción de
buje
central de
la viga
9G9084 central de
bulldozer
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES (coloque acá la información que
considere para evitar que la falla vuelva a ocurrir)

INFORME ADICIONAL (coloque fotos, reportes, MQ, y otros análisis que

considere deban ir en este informe)

56
ANEXOS
Se anexa informe de reparación a la hoja de vida

FIRMA MECANICO V/b Jefe de Taller / Ingeniero Mecánico

57
3.2. MANEJO DE MANUALES, CATALOGOS, “SIS” SOFTWARE PARA
TALLER Y MANTENIMIENTO.

En el transcurrir del periodo de proyecto de pasantía se fue capacitando

progresivamente en el manejo de manuales y catálogos correspondientes al lote
de maquinaria pesada y menor en posesión de Concay S.A.

Manuales que permitieron evaluar desempeño de maquinaria al revisar en estos

rendimientos, consumos y comportamientos propios de cada equipo, permitiendo
un control más riguroso sobre los equipos y mayor efectividad en el despacho de
estos a obra y tiempos de reparación y mantenimiento de cada uno.

En particular la capacitación otorgada por Gecolsa Colombia y el continuo manejo

del sistema informático “SIS” de Caterpillar permitieron fluidez en el uso de este
programa que contiene una vasta cantidad de información , fundamental para
realizar pedidos de refacciones y implementos de mantenimientos, además de
contener manuales de operación y referencias de posibles y probables daños en
equipos comunes, el acceso al programa es limitado por la información que
maneja y permite además encontrar rendimientos, capacidades y proyecciones de
cada equipo en propiedad de Concay S.A.

Se resalta a la maquinaria y equipo tanto menor como pesado de fundamental

importancia el manejo de toda obra civil de gran envergadura, representando los
costos derivados de esta propios de obra y que repercuten directamente en esta;
de ahí la importancia de manejar y controlar todo lo concerniente a esta y a a su
rendimiento y operación correctas.

Se presenta esquemas del software “SIS” suministrado por Caterpillar; figura 14.

58
Figura 14: Esquema Bulldozer D8T visualizado en software SIS

3.3. INFORME SEMANAL TALLER CENTRAL.

La conformación de un informe semanal de taller se realiza con la concepción de

llevar un control más estricto de las actividades desempeñadas por este, además
de permitir evaluar las repercusiones de los mantenimientos, reparaciones e
inspecciones en los equipos necesarios para la ejecución de la obra.

Para la realización de este se consta de informes diarios de personal de taller los

que remiten la orden de trabajo, el equipo y la descripción de toda labor realizada,
permite además controlar la locación de cada equipo y controlar los ítem que a
este ingresan.
El personal de taller de la planta Pinasaco consta de un jefe de taller, 5
mecánicos, 3 soldadores (obra y taller), 3 ayudantes de mecánica, 3 lubricadores y
mantenimiento, 1 llantero, 2 eléctricos; que son los encargados de realizar toda
labor de reparación y mantenimiento del lote de equipos de Concay S.A.

59
El Informe semanal generado por el pasante procesa la información y lleva
información histórica de mantenimientos y reparaciones a equipo, sus locaciones y
control de labores realizadas a estos en obra, frentes y taller central.

Se presenta a manera resumida el informe correspondiente a la semana del 21 al

27 de abril del 2012, el cual es revisado por el Ing. Residente y Director de Obra y
permite evaluar desempeños de personal y repercusiones en taller de equipos y
maquinaria en general.

El informe consta de partes claramente definidas como se muestra en las tablas 5,

6, 7 y 8:

60
Tabla 5: Relación de actividades de reparación ejecutadas por personal de taller.
Hojas #
CONSORCIO CONSTRUCTORES VIALES DE NARIÑO Fecha
INSTITUTO NACIONAL DE CONCESIONES 2 1 0 4 1 2
M
CONTRATO DE CONCESIÓN No 003 DE 2006 DD M AA
OBRA No. 467
INFORME SEMANAL TALLER

DATOS GENERALES

Tiempo Transcurrido desde la iniciación del

SEMANA NUMERO 68 del 21/04/2012 al 27/04/2012 Contrato :
ING. RAMIRO MORALES Supervisor
Director de Obra: GUEVARA Contrato: ING. GERARDO CRUZ JIMÉNEZ - Director Técnico DEVINAR.

OBJETO DEL CONTRATO DE OBRA

ESTUDIOS, DISEÑOS DEFINITIVOS, GESTIÓN PREDIAL, GESTIÓN AMBIENTAL, FINANCIACIÓN, CONSTRUCCIÓN,

MEJORAMIENTO, REHABILITACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL PROYECTO VIAL “ RUMICHACA –
PASTO – CHACHAGUÍ AEROPUERTO”.

FASE REHABILITACIÓN Y CONSTRUCCIÓN Fecha de Iniciación: 1 de abril de 2008

CONTRATO DE OBRA

DESARROLLO VIAL DE NARIÑO S.A. - DEVINAR S.A. - Oferta Mercantil 30 de Octubre de 2007
CONSORCIO CONSTRUCTORES VIALES DE NARIÑO (Conformado por las Sociedades - CONCAY S.A. - INCOEQUIPOS S.A. - INGENIEROS Y
CONSTRUCTORES GAYCO S.A.

ACTIVIDADES DE LA SEMANA DE TALLER

Có Có
Nombre Cargo d. Nombre Cargo d.
LUB
WASHINGTON CAICEDO JEFE DE TALLER JEM GILBERTO CARVAJAL LUBRICADOR 1
MEC LUB
AQUILEO CUELLAR MECÁNICO 1 ROBINSON VALDERRAMA LUBRICADOR 2
MEC LUB
CARLOS ÁLVAREZ MECÁNICO 2 ARNOBEL CASTILLO LUBRICADOR 3
MEC
LEONEL CHARRES MECÁNICO 3 JOSÉ VENEGAS LLANTERO LLA1
MEC AY
LUIS MIGUEL OCHOA MECÁNICO 4 UBERTINO LÓPEZ AUXILIAR M1
NELSON ANTONIO MEC AY
CUELLO MECÁNICO 5 JORGE MARCILLO AUXILIAR M2
SOL MILTON HERNANDEZ AY
JHON ORTEGA SOLDADOR 1 BUITRAGO AUXILIAR M3
SOL AEL
RAÚL ESTRADA SOLDADOR 2 HAROLD GUERRERO AUTO ELÉCTRICO C
SOL ELÉCTRICO ALTA ELA
CARLOS CALDERÓN SOLDADOR 3 LINTON DELGADO TENSIÓN T

61
 REPARACIONES

CO UBICACIÓ INTERVINIERO
EQUIPO FECHA ACTIVIDAD
D N N

MINICARGADOR SOBRE
114 LLANTAS
martes-24-abr Montaje de 2 llantas Botanilla LLA1

Desarmar bomba eléctrica para lavar, limpiar residuos de

MINICARGADOR SOBRE
114 LLANTAS
martes-24-abr esquirlas en filtro, Cambio de alógenos a bombillos H3 de Botanilla AELC
exploradoras
MINICARGADOR SOBRE miércoles-25-
114 LLANTAS
Montar 2 llantas reencauchadas nuevas horometros 14430,2 Botanilla LLA1
abr
CARGADOR SOBRE
123 lunes-23-abr Despachar 55 galones de combustible horometros 4686,8 Téllez LUB3
LLANTAS
CARGADOR SOBRE miércoles-25-
123 LLANTAS
Tanquear cargador horometros 4704,6 Téllez LUB3
abr
CARGADOR SOBRE
123 jueves-26-abr Despachar 55 galones de combustible a cargador Téllez LUB3
LLANTAS
Cambiar resistencias y cables en mal estado , desarmar
122
VIBROCOMPACTADOR jueves-26-abr platina laterales para desconectar resistencias , desarmar Cebadal AELC
2
parte de tablero para revisar cable recalentado de fusibles
134
SALTARIN martes-24-abr Desmontar carburador para limpieza, sacar yoyo para reparar Pinasaco AYM2
4
140
COMPRESOR martes-24-abr Desmontar motor de arranque Pinasaco MEC3
7
140 Cambio de correa, desmontar arranque por mal
COMPRESOR martes-24-abr Cebadal AYM3
7 funcionamiento de bendix
Desarmar arranque , repuestos en mal estado, inducido,
140 miércoles-25-
COMPRESOR porta escobilleo, bobinas de campo de arranque en mal Pinasaco AELC
7 abr
estado
170 RETROEXCAVADORA-
CARGADOR
lunes-23-abr Corregir juego en equipo trasero y engrasado T6-1 MEC5
3
Desmontar ex pul de equipo trasero y empacar por
170 RETROEXCAVADORA-
viernes-27-abr problemas en gato de stick, Presenta daño con manguera de T6-1 MEC5
3 CARGADOR
gato de nivelación derecho
Revisar sistema eléctrico, no encendido, baterías en buen
181 EXCAVADORA
lunes-23-abr estado, fusible sulfatado, limpieza de micro switche de Chachagui AELC
4 HIDRAULICA
apagado de equipo
181 EXCAVADORA
HIDRAULICA
martes-24-abr Cambiar camisillas y limpiar base Cujacal MEC1
7
181 EXCAVADORA miércoles-25-
Montar camisilla y pin Cujacal MEC1
7 HIDRAULICA abr
181 EXCAVADORA Desmontar y montar bomba de actuación de combustible y
HIDRAULICA
jueves-26-abr Cujacal MEC5
7 cambiar empaquetadura por presentar fuga
182 EXCAVADORA
sábado-21-abr Cambiar baterías Buesaquillo MEC5
4 HIDRAULICA

182 EXCAVADORA Iniciar motor de arranque, baterías carga baja, se montan

sábado-21-abr Buesaquillo AELC
4 HIDRAULICA baterías para dar ignición
190
PLANTA DE ASFALTO lunes-23-abr Soltar chumaceras y rodamientos para cambiar Pinasaco MEC1
3

62
Tabla 6: Registro grafico de reparaciones de equipos semanal.

REGISTRO REPARACIONES EQUIPOS

Cargadores Motoniveladoras
Actividades
semanales 20
4

Actividades
semanales
2
10
0
0

2005

2006

2012
106

107

111

113

114

123
Cod Cargadores Cod Motoniveladoras

Volquetas
Actividades
semanales

12
8
4
0

271…
271…
271…
271…
271…
271…
271…
271…
271…
271…
271…
2728
2729
2734
2735
2745
2747
2762
2764
2765
2767
2773
2796
Cod Volquetas

Tabla 7: Mantenimientos ejecutados, programados y pendientes de acuerdo a

control en obra, y control de lubricación de equipos.

MANTENIMIENTOS PROGRAMADOS - EJECUTADOS - PENDIENTES

HOROME FALT
ULTIMO
CODI TRO A P
EQUIPO TIPO UBICACIÓN OPERADOR E
GO HOROME HORA E
ACTUAL
TRO S

martes, 03 de abril de 2012

01- CARGADOR SOBRE
A-B TELLEZ
23 LLANTAS 4368,6 4582,7 35,9 SERVIO TULIO TORO ARCINIEGAS x
27- MILTON GIOVANNI CARMONA
A-B-D PINASACO
62 VOLQUETA 13262,9 13498,7 14,2 TORRES x
28- ANDRES ALEXANDER PAGUATIAN
A-B-D BUESAQUILLO
09 CAMION ARTICULADO 5293,3 5502,4 40,9 MORENO x
33-
A 2555 2771,6 33,4 PINASACO
08 TRACTO CAMION JORGE ALBERTO SANTACRUZ x
43- RAUL ANTONIO ESTRADA
A PINASACO
08 EQUIPO DE SOLDADURA 6122,5 6354,3 18,2 GAVIRIA x

jueves, 12 de abril de 2012

17- RETROEXCAVADORA- 189, JORGE ENRIQUE JOSSA
A BUESAQUILLO
09 CARGADOR 2900,5 2961 5 PASCUAZA x
18- EXCAVADORA 197,
A CUJACAL
17 HIDRAULICA 7179,2 7232 2 JUAN PABLO GRUESO ANGULO x
18- EXCAVADORA 212,
A BUESAQUILLO
24 HIDRAULICA 2296,1 2333,7 4 JOSE FRANCISCO CARLOSAMA x
27- 10.000
71282 72433 3849 PINASACO
108 VOLQUETA km RICARDO DIVANNY ESCOBAR x

63
27- 10.000 CARLOS ANDRES PATICHOY
PINASACO
115 VOLQUETA km 90501 91698 881 ANDRADE x
27- 5.000 OSCAR ENRIQUE NASNER
PINASACO
116 VOLQUETA km 85714 86845 520 GUZMAN x
27- 10.000
90834 91522 670 PINASACO
119 VOLQUETA km CARLOS EFRAIN ALVAREZ LOPEZ x
39- 177,
A PINASACO
01 BUS 8518 8590,9 1 JIMMY CARLOS MONTAÑO x
45-
A-B-D 1214,7 1444,2 20,5 TELLEZ
27 PLANTA ELECTRICA BERNARDO BARBOSA RUIZ x

viernes, 20 de abril de 2012

17- RETROEXCAVADORA-
A-B-C BUESAQUILLO
03 CARGADOR 13907 14194 -37 BAYRON OSBERTO ESTRADA x
18- EXCAVADORA A-B-C- EDUARDO RAMIRO MELO
TRYECTO 6-1
19 HIDRAULICA D-E 5708,3 5975,1 -16,8 ARMERO x
18- EXCAVADORA BENANDRO LIDORO SALAZAR
A CUJACAL
29 HIDRAULICA 130 268 112 PORTILLA x
18- EXCAVADORA
A
31 HIDRAULICA 0 282,5 -32,5 BUESAQUILLO LUIS JAVIER JOJOA x
27-
A 1285,4 1292,2 881 PINASACO
28 VOLQUETA EDISON GEOVANNY OBANDO x
27-
A-B-D 14542,2 14582,9 520 PINASACO
65 VOLQUETA JUAN PABLO ROSAS ESPAÑA x
35- CAMIONETA DOBLE
A-B PINASACO
34 CABINA 9363,2 9654,7 670 JESUS ALBERTO SOLARTE CERON x
35- CAMIONETA DOBLE 235,
A PINASACO
49 CABINA 4X4 4666,5 4681,1 4 ERWIN RENE PANTOJA MARTINEZ x

miércoles, 25 de abril de 2012

20-
A 1033,6 1276,3 7,3 BUESAQUILLO
06 MOTONIVELADORA ARCENIO TATICUAN ATIZ x
27- A-B-C-
PINASACO
47 VOLQUETA D-E 21834 22094,1 -10,1 JAIRO LEVIS GELPUD RODRIGUEZ x
27- CARLOS ENRIQUE DE LA CRUZ
A PINASACO
67 VOLQUETA 14280 14521,1 8,9 CAICEDO x
27- 10.000 CARLOS HERNANDO
PINASACO
118 VOLQUETA km 76289 81315 -26 BETANCOURTH BASTIDAS x
35-
A 6227,9 6454,4 23,5 TELLEZ
39 CAMIONETA DE ESTACAS LUIS ALBERTO MAYA MERA x
36-
A-B-D 1286,8 1511,5 25,3 PINASACO
11 CARROTANQUE ARTURO NUÑES RODRIGUEZ x
43- A-B-C- CARLOS ALIRIO CALDERON
TELLEZ
09 EQUIPO DE SOLDADURA D-E 1850,5 2088 12,5 RODRIGUEZ x
45- A-B-C-
27657,7 27987,5 -79,8 TELLEZ
17 PLANTA ELECTRICA D-E BERNARDO BARBOSA RUIZ x

MANTENIMIENTOS PROGRAMADOS - EJECUTADOS - PENDIENTES

21-abr-
1824 - 2818 – 2415 Excavadora - Dumper - Bulldozer Buesaquillo
12
23-abr- Volqueta - Retroexcavadora - Excavadora - Pinasaco -
27115 - 1703 - 1822 - 1831 - 1819 - 2416 Bulldozer T6-1
12
LUBRICACI
24-abr-
ON DE 2796 - 27112 – 27108 Volqueta Pinasaco
12
EQUIPOS
25-abr- 1817 - 1829 - 2812 - 1822 - 1815 - 2409 – Excavadora - Dumper - Bulldozer - Vibro
Cujacal
12 1201 compactador
26-abr- Pinasaco -
2773 - 27119 – 1709 Volqueta - Retroexcavadora Cujacal
12

64
Tabla 8: Finalización Informe semanal taller.
EQUIPO EN REPARACION

Código Equipo Observación

2005 MOTONIVELADORA

111 MINICARGADOR SOBRE LLANTAS

2735 VOLQUETA

OBSERVACIONES

1. En cuanto a actividades de reparación y mantenimiento

a realizar la semana entrante se espera la coordinación en
conjunto con el Ingeniero Director de Obra e Ingeniero
Residente para la disponibilidad de los equipos.

65
3.4. REPORTE DIARIO ACTIVIDADES PERSONAL TALLER.

Se realiza la creación de una base de datos que permita acceder de manera

rápida y eficaz a un registro de toda actividad realizada sobre todo equipo a cargo
de la empresa Concay S.A.

Esta base facilitó el manejo de la información además de brindar registro de

reparaciones y mantenimientos sobre equipos, otorga el responsable de cada
actividad permitiendo el control de personal de taller y garantizó la calidad de las
operaciones que estos desempeñan.

Este registro de actividades maneja aspectos tales como:

 FECHA DE EJECUCION DE ACTIVIDAD

 MAQUINA CODIGO INTERNO
 COMPONENTE INTERVENIDO
 DESCRIPCION DE ACTIVIDAD REALIZADA
 INTERVINO (RESPONSABLE ACTIVIDAD)
 UBICACIÓN (FRENTE DE TRABAJO)
 TIPO DE ACTIVIDAD
 ORDEN DE TRABAJO.

Esta base de datos se encuentra actualizada desde el 1ro de agosto del 2011
hasta la actualidad. Facilitando el control y manipulación de este tipo de
información.

66
4. EVALUACIÓN DE COSTOS Y LIQUIDACIÓN DE MAQUINARIA

Como se sabe y se ha mencionado en el presente documento, la maquinaria y

equipos tanto pesados como menores juegan un papel fundamental en el
desarrollo, efectividad y eficacia de una obra de infraestructura vial; en el proyecto
actual y teniendo en cuanta el enorme lote de equipos que posee Concay S.A. en
listados previamente, estos generan un conjunto de costos directos y derivados de
las actividades que estos realizan, y que deben ser mesurados y controlados para
poder mantener un control adecuado de la obra como tal y así poder pronosticar
costos reflejados en obra y que hacen parte de todo el desarrollo y ejecución del
proyecto vial.

El cálculo desarrollado en el proyecto de pasantía consiste en evaluar, calcular y

revisar la liquidación mensual de equipos y los costos que esta refleja así:

4.1. INFORMACIÓN REPORTES MQ.

En primera instancia se procede a recopilar la información generada por los

reportes MQ de cada equipo y suministrada por el estadista de equipos de la
empresa, Estos reportes contienen una relación diaria de las horas laboradas por
equipo, consumos de combustible, locación de trabajo, labores desempeñadas,
horometros de cada equipo por jornada laboral, información de estado de equipos,
fallas y sugerencias.

4.2. HORAS DE TRABAJO – TARIFAS – COSTOS GENERADOS.

Al extractar lo correspondiente a horas efectivas y administrativas de cada equipo

y relacionarlas con actividades desarrolladas en obra, se procede a operar el costo

67
que genera cada conjunto de horas de acuerdo a una tarifa establecida por
dirección general.

Se realiza la división de horas de acuerdo a labores concernientes a ejecución de

obra (horas efectivas o propias) y labores de administración como transporte de
personal, suministro de energía etc. (horas administrativas).
En general se extraen dos costos por equipo mensualmente, los generados por la
operación entre tarifa y horas administrativas y los generados por la operación
entre la tarifa y las horas efectivas o propias. Se realiza una liquidación u hoja de
cálculo de esta por grupos de maquinaria; comprendiéndose así los siguientes
grupos:

 BULLDOZER.
 CARGADORES.
 CARROTANQUES.
 DUMPERS.
 EQUI`POS DE SOLDADURA.
 EXCAVADORAS.
 MOTONIVELADORAS.
 PAVIMENTO – REHABILITACION.
 PLANTAS DE ASFALTO.
 PLANTAS ELECTRICAS.
 PLANTAS DE TRITURACION.
 TRANSPORTES.
 VIBROCOMPACTADORES.
 VOLQUETAS.

68
4.3. COSTOS GENERADOS POR REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO A
EQUIPO.

Se procede a solicitar y extraer de la base de datos de almacén de obra todas y

cada una de las salidas de Ítems generadas por cada equipo, con su
correspondiente costo y se clasifica en categorías para su análisis y distribución;
se manejan categorías para las salidas por equipo así:

 REPUESTOS.
 DESGASTE.
 FUEL – OIL.
 LUBRICANTES – ADITIVOS EQUIPOS.
 FILTROS.
 LLANTAS.

De los ítems o grupos mencionados se manejan de manera detallada lo

concerniente a repuestos, refacciones, reparaciones y filtros; pues es necesario
observar hasta la mínima entrada a equipo y revisar causas de solicitudes de cada
ítem; lo que permite manejar en conjunto los costos derivados de las reparaciones
y mantenimientos que genero cada equipo en el transcurso del mes liquidado.
Este control realizado por equipo permite tener acceso fácil a revisión de entradas
por equipo, causa de consumos por cada uno y evaluación de rentabilidad – costo
que ofrece cada máquina.

El costo final generado se carga a la liquidación general de cada equipo en el

informe mensual mencionado.
En lo correspondiente al ítem de llantas se lleva un seguimiento de último cambio
realizado, duración de las llantas previamente instaladas y tipo de estas, se

69
maneja de manera minuciosa a causa del alto costo de estas en relación a los
distintos equipos y para manejo de trazabilidad y duración de estas en cada
máquina.

4.4. CONSUMO DE COMBUSTIBLES.

Se procede entonces a revisar la base de consumos de combustibles de cada

equipo para cargar los correspondientes al mes en liquidación y cargar el costo
generado por este para el desempeño de actividades de cada equipo.
Se genera graficas de consumos de cada mes para evaluar rendimientos y
correctos funcionamientos de los equipos; además se calcula los rendimientos de
cada equipo en relación al consumo de combustible y horas trabajadas al mes, lo
cual se registrar en graficas para control y revisión de los mismos.
Se muestra la gráfica correspondiente al mes de Marzo del 2012 del grupo de
equipos “Transportes” se observa los códigos internos de cada equipo y su
rendimiento en galones /Hora.

CONSUMO PROMEDIO DE COMBUSTIBLE EQUIPOS

DE TRANSPORTE
2
1,8
1,6
1,4
1,2
1
CONSUMO
0,8
0,6 (Gal/Hora)
0,4
0,2
0
33-08

33-11

35-23

35-34

35-39

35-49

35-55

35-56

37-03

39-01

Figura 15: Cuadro de consumo promedio de combustible equipos de transporte

4.5. OPERADOR Y COSTOS DERIVADOS.

70
Se realiza un seguimiento a los operadores de cada equipo para verificar labores
de cada uno en equipo seleccionado; se genera y calcula el costo derivado del
operador y parafiscales reflejado en liquidación tabla 9; se calcula el salario del
operador y demás derivados de este, en conjunto con los porcentajes reflejados
para costo directo a proyecto tales como:

Tabla 9: Porcentajes en base a salario básico – Pago parafiscales

PORCENTAJES EN BASE A SALARIO
COSTO REFLEJADO
BASICO
Salario Básico. N/A.
Horas Extras. N/A.
Caja de Compensación
4%
Familiar.
ICBF. 3%
Sena. 2%
Salud. 8.5 %
Pensiones. 12 %
ARP. 0.696 %
Vacaciones. 4.1666 %
Cesantías. 8.3333 %
Dotación. N/A.
Auxilios. N/A.

Los costos y porcentajes presentados se cargan al informe de liquidación de cada

equipo a raíz de que son costos asumidos por la empresa contratante de cada
operador y se reflejan en los costos presentados en ella.

71
4.6. LIQUIDACIÓN EQUIPO.

Finalmente, se procede a realizar la liquidación respectiva de cada equipo en

posesión de la empresa. Esta liquidación se divide en dos partes; los costos
facturados para obra y los gastos propios del equipo, los cuales se enfrentan para
obtener una estimado de producción o utilidad la cual se obtiene de la resta de lo
facturado para obra menos los gasto del equipo; obteniéndose el valor de utilidad
para el mes liquidado de cada equipo, como se muestra a manera de ejemplo en
la tabla 10.
LIQUIDACIÓN EQUIPO

FACTURADO PARA OBRA.

TOTAL HORAS ADMINISTRATIVAS: 167,4

TOTAL HORAS EFECTIVAS: 0

COSTO HORAS ADMINISTRATIVAS: $ 9.190.260,00

COSTO HORAS EFECTIVAS: $ 0,00

PRODUCCION: $ 9.190.260,00

GASTOS EQUIPO.

COSTO DE REFACCIONES Y MANT $ 1.086.560,72

SALARIO OPERADOR: $ 2.045.760,09

COMBUSTIBLE: $ 1.639.522,50

GASTOS: $ 4.771.843,31 UTILIDAD: $ 4.418.417

Tabla 10: Ejemplo liquidación equipo mes Marzo– 2012

72
4.7. RESUMEN LIQUIDACIÓN GRUPOS DE EQUIPOS.

Al generar la liquidación mensual para cada equipo se reúne la información de

cada grupo de ellos para realizar un resumen que acoja de manera sintetizada
información de todas las maquinas del grupo y muestre cada costo descrito
anteriormente relacionado con el grupo y una utilidad final de todo el grupo
evaluado.

Se presenta a continuación a manera de ejemplo la liquidación para un grupo

como Bulldozer para el mes de Marzo del 2012, para el equipo especifico
Bulldozer Código 24-16 D6T y resumen del grupo en tablas 11 y 12 así:

73
Tabla 11: Liquidación equipo Bulldozer D6T Cód. 24-16 marzo 2012

LIQUIDACION EQUIPOS CONCAY S.A. - OBRA 467 - 2012

TARIFA $
CODIGO: 24-16 EFECTIVA 123.600
DENOMINAC TARIFA
ION: BULLDOZER PROPIEDAD $ 28.142
MARCA: CATERPILLAR
MODELO: D6T
AÑO: 2010
OPERADOR: JULIO MUÑOZ

LIQUIDACION ACTIVIDADES OBRA

COSTO
HORAS HORAS
HR COSTO HR
FECHA DESCRIPCION ACTIVIDAD TRAYECTO EFECTIV ADMINISTR
EFECTIV ADM
AS ATIVAS
AS

1-mar-12
0,0 0,0 $0 $0
$
2-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO 7,5 0,5 927.00 $ 14.071
0
$
3-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 8,0 0,0 988.80 $0
0
$
4-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 7,0 0,0 865.20 $0
0
5-mar-12
0,0 0,0 $0 $0
6-mar-12
0,0 0,0 $0 $0
7-mar-12
0,0 0,0 $0 $0
8-mar-12
0,0 0,0 $0 $0
$
9-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 5,0 0,0 618.00 $0
0
10-mar-12
0,0 0,0 $0 $0
$
11-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 9,0 0,0 1.112. $0
400

74
 $
12-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 10,0 0,0 1.236. $0
000
$
13-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 10,0 0,0 1.236. $0
000
14-mar-12
0,0 0,0 $0 $0
15-mar-12
0,0 0,0 $0 $0
$
16-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO BT5A-12 10,0 0,0 1.236. $0
000
$
17-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 8,0 0,0 988.80 $0
0
$
18-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 5,0 0,0 618.00 $0
0
$
EXTENSION DE MATERIAL DE
19-mar-12 T5A 3,0 0,0 370.80 $0
RAJON
0
EXTENSION DE MATERIAL DE $
20-mar-12 RAJON EXTENSION DE MATERIAL T5A T5A 7,0 0,0 865.20 $0
DE RECEBO 0
21-mar-12
0,0 0,0 $0 $0
22-mar-12
0,0 0,0 $0 $0
$
EXTENSION DE MATERIAL DE
23-mar-12 T5A 8,0 0,0 988.80 $0
MEJORAMIENTO
0
$
24-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 12,0 0,0 1.483. $0
200
$
25-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 11,0 0,0 1.359. $0
600
$
26-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 6,0 0,0 741.60 $0
0
$
27-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 12,0 0,0 1.483. $0
200
$
28-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 7,4 0,0 914.64 $0
0
$
29-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 6,1 0,0 753.96 $0
0

75
 $
30-mar-12 ADECUACION DE BOTADERO T5A 10,1 0,0 1.248. $0
360
31-mar-12
0,0 0,0 $0 $0

$
20.035.
TOTALES: 162,1 0,5 560 $ 14.071

REPARACION Y MANTENIMIENTO AL EQUIPO

REPUESTOS - DETALLADO

COSTO
NUM COSTO
FECHA NOMBRE CODIGO CANTIDAD TOTAL +
PEDIDO UNIT
IVA

TOTAL: $ 0,0

DESGASTE
CANTIDAD A
GRUPO DESCRIPCION COSTO
TOTALIZAR

$
112 MATERIAL CONSUMO EQUIPO 1 12.760,0 TOTAL: 12.760,0

FUEL-OIL
CANTIDAD A
GRUPO DESCRIPCION COSTO
TOTALIZAR

TOTAL: $ 0,0

LUBRICANTES - ADITIVOS EQUIPOS

CANTIDAD A
GRUPO DESCRIPCION COSTO
TOTALIZAR

$
319.894,
321 ACEITE PARA MOTOR 8 0
$
108.701,
323 ACEITE PARA HIDRAULICO 3 0 TOTAL: 428.595,0

NUM COSTO COSTO

FECHA NOMBRE CODIGO CANTIDAD TOTAL IVA
PEDIDO UNIT

SXC
0000049 $
19-mar-12 FILTRO COMBUSTIBLE 3301R0762 974 1 68.671,7 $ 79.659,0
SXC
0000049 $
19-mar-12 FILTRO ACEITE=1R1808=B99 3301R1808 974 1 77.195,0 $ 89.546,0

76
 SXC
0000049 $
19-mar-12 FILTRO P/COMB (1R0770) 3303261644 974 1 77.981,1 $ 90.458,0

$
TOTAL: 259.663,0

LLANTAS
CANTIDAD A
GRUPO DESCRIPCION COSTO
TOTALIZAR

TOTAL: $ 0,0

TOTALE $
S: 701.018,00

CONSUMO COMBUSTIBLE

TIPO CONSUMO
COMBUSTIBL MES COSTO COSTO TOTAL MES
E CONSUMO MES ACTUAL (GALONES) ANTERIOR UNIT ACTUAL

$
ACPM 1071, Gls 1048,8 Gls $ 6.259.995,00
5.845,00

CONSUMO COMBUSTIBLE EQUIPO

1200, Gls
1000, Gls
800, Gls
600, Gls
400, Gls
200, Gls
, Gls CONSUMO
2012

ABRIL
FEBRERO

NOVIEMBRE
MARZO

MAYO
JUNIO

AGOSTO

OCTUBRE
JULIO

DICIEMBRE
SEPTIEMBRE
ENERO

NOMBRE: JULIO MUÑOZ

CAJA
SALARIO COMPENSAC SALU
EXTRAS ICBF SENA
BASICO ION D
FAMILIAR

$ $
$ 44.089,7 124.9
1.097.100,00 $ 372.557,00 $ 58.786,28 1 $ 29.393,14 20,85

VASCACIONE CESANTI AUXI

PENSIONES
ARP S AS DOTACION LIOS

77
 $ $
122.470, 162.7
$ 176.358,84 $ 10.228,81 $ 61.234,73 93 $ 42.500,00 60,00

TOTAL: $ 2.302.400,28

LIQUIDACION EQUIPO

FACTURADO
PARA OBRA.

TOTAL HORAS ADMINISTRATIVAS: 0,5

TOTAL HORAS EFECTIVAS: 162,1
COSTO HORAS ADMINISTRATIVAS: $ 14.071,00
COSTO HORAS EFECTIVAS: $ 20.035.560,00

PRODUCCION: $ 20.049.631,00
COSTOS
GASTOS
EQUIPO.

COSTO DE REFACCIONES Y MANT $ 701.018,00

SALARIO OPERADOR: $ 2.302.400,28
COMBUSTIBLE: $ 6.259.995,00
$
GASTOS: $ 9.263.413,28 UTILIDAD: 10.786.218

78
Tabla 12: Resumen liquidación de equipos – Bulldozer obra 467- pasto.

LIQUIDACION DE EQUIPOS - BULLDOZER - OBRA 467 PASTO

HOR COST
TARIFA COSTO
AS HORAS TARIFA O
HORAS HORAS
CODIGO EQUIPO EFEC ADMINIST HORAS HOR
EFECTIVA EFECTIV
TIVA RATIVAS ADM AS
S AS
S ADM

$ $
24-09 $ 28.141, 12.211.
BULLDOZER - RIPPER - CATERPILLAR 98,8 0 123.600,0 9 680 $ 0,0
$ $
24-14 $ 35.040, 5.024.2
BULLDOZER – CATERPILLAR 26,1 0 192.500,0 6 50 $ 0,0
$ $ $
24-15 $ 20.679, 6.950.4 10.33
BULLDOZER – CATERPILLAR 64 0,5 108.600,0 9 00 9
$ $
24-16 162, $ 28.142, $20.035 14.07
BULLDOZER – CATERPILLAR 1 0,5 123.600,0 0 .560 1
$ $
24-17 $ 28.142, 17.922. $106.
BULLDOZER – CATERPILLAR 145 3,8 123.600,0 0 000 939

TOTALES: $ 62.143.890 $ 131.350,5

79
REPARACION Y MANTENIMIENTO A EQUIPOS
COSTO
CODIGO GRUPO - DESCRIPCION
TOTAL
REPUESTOS $ 39.383,00
DESGASTE $ 7.924,00
FUEL – OIL $ 0,00
24-09 LUBRICANTES - ADITIVOS $
EQUIPOS 299.575,00
FILTROS $ 14.198,00
LLANTAS $ 0,00
REPUESTOS $ 0,00
DESGASTE $ 0,00
FUEL – OIL $ 0,00
24-14 LUBRICANTES - ADITIVOS
EQUIPOS $ 0,00
FILTROS $ 0,00
LLANTAS $ 0,00
$
REPUESTOS
275.095,00
DESGASTE $ 12.760,00
FUEL – OIL $ 0,00
24-15 LUBRICANTES - ADITIVOS $
EQUIPOS 492.802,00
$
FILTROS
861.515,00
LLANTAS $ 0,00
REPUESTOS $ 0,00
DESGASTE $ 12.760,00
FUEL – OIL $ 0,00
24-16 LUBRICANTES - ADITIVOS $ COSTO
EQUIPOS 428.595,00 GENERAL
$ REPARACION
FILTROS
259.663,00 Y
LLANTAS $ 0,00 MANTENIMIE
NTO EQUIPOS
REPUESTOS $ 0,00 - BULLDOZER
DESGASTE $ 12.760,00
FUEL – OIL $ 0,00
LUBRICANTES - ADITIVOS $
24-17
EQUIPOS 199.691,00
$ $
FILTROS
263.312,00
3.180.033,0
LLANTAS 0
$ 0,00

80
 CONSUMO COMBUSTIBLE
HO
CONS RAS
UMO DE
COSTO
MES CONSUMO MES TRA COST
CONSUMO TOTAL
CODIGO TIPO COMBUSTIBLE ACTU ANTERIOR BAJ O
(Gal/Hora) MES
AL (GALONES) O UNIT
ACTUAL
(GALO TOT
NES) ALE
S

$ $
24-09 236, 98, 5.84 1.381.1
ACPM 3 307,2 8 2,391 5,0 73,5
$ $
24-14 26, 5.84 406.22
ACPM 69,5 549,7 1 2,662 5,0 7,5
$ $
24-15 807, 64, 5.84 4.719.2
ACPM 4 284,9 5 12,517 5,0 53,0
$ $
24-16 16 5.84 6.259.9
ACPM 1071 1048,8 2,6 6,586 5,0 95,0
$ $
24-17 662, 14 5.84 3.874.6
ACPM 9 193,7 8,8 4,454 5,0 50,5

$
TOTALES: 16.641.299,5

569,42
CONSUMO PROMEDIO: Gls
CONSUMO PROMEDIO DE COMBUSTIBLE EN BULLDOZER

14
12
10
8
6
4
CONSUMO (Gal/Hora)
2
0
24-17
24-09

24-14

24-15

24-16

81
 OPERADORES DE
MAQUINARIA
SALARI
CODIGO EQUIPO OPERADOR
O

$
24-09 1.999.0
BULLDOZER - RIPPER - CATERPILLAR ROMAN DELGADO 80,2
$
24-14 ARTURO 1.114.5
BULLDOZER – CATERPILLAR MARTINEZ 08,7
$
24-15 ARTURO 1.114.5
BULLDOZER – CATERPILLAR MARTINEZ 08,7
$
24-16 2.302.4
BULLDOZER – CATERPILLAR JULIO MUÑOZ 00,3 TOTALES:
$ $
24-17 OSWALDO 2.121.3 8.651.885,
BULLDOZER – CATERPILLAR MARTINEZ 87 6

LIQUIDACION BULLDOZER

FACTURADO PARA OBRA

COSTO HORAS ADMINISTRATIVAS: $ 131.350,5

COSTO HORAS EFECTIVAS: $ 62.143.890

PRODUCCION: $ 62.275.240,53

GASTOS EQUIPO

COSTO DE REPARACIONES Y MANTENIMIENTOS: $ 3.180.033,0

SALARIO OPERADORES: $ 8.651.885,6
CONSUMO COMBUSTIBLE BULLDOZER: $ 16.641.299 UTILIDAD:

$
GASTOS: $ 28.473.218 33.802.022

82
 Se resalta que solamente el grupo de equipos de “VOLQUETAS” no se
liquida mediante horas de trabajo sino mediante acarreos de materiales;
entendiéndose por acarreo la operación entre la distancia de transporte por la
cantidad de material transportado (m3 – km); del que posteriormente se obtiene al
ser operado por una tarifa establecida de $500 / (M3 – km), el valor neto a pagar
o liquidar por el movimiento de materiales per se.

 En general el desarrollo de este informe de liquidación de equipos permite

controlar la maquinaria de obra desde distintos ámbitos de interés como lo son los
rendimientos y consumos de combustible, control de actividades realizadas,
rendimiento de operadores en relación a horas de ejecución de actividades,
control de costos de entrada y salida de ítems por equipo, revisión de
disponibilidad y estado de equipos y finalmente obtener una utilidad neta por grupo
de equipos e individualmente , siendo posible evaluar los resultados, rendimientos
y estado general y global de la maquinaria en el proyecto vial en desarrollo.

83
5. RENDIMIENTOS Y TARIFA DE EQUIPOS SELECCIONADO – 2012.

El estudio y realización del cálculo de rendimiento y tarifas de equipos se realiza

en grupos de equipos seleccionados como lo son las volquetas, excavadoras
hidráulicas y los camiones articulados.

En primera instancia para el grupo de equipos VOLQUETAS, se procede a realizar

un registro de los de las de operación y el operador encargado en estos mediante
la revisión de los reportes MQ anteriormente mencionados; Se registran las horas
efectivas correspondientes a cada día y operador asignado, se registra entonces
los acarreos de cada día y se opera dividiendo los acarreos entre las horas
efectivas correspondientes, obteniéndose así el rendimiento en (m3-km-hr) y así
determinándose los movimientos de material en esta relación.

En lo concerniente a tarifas se realiza el cociente entre la tarifa horaria efectiva

preestablecida y el rendimiento calculado para obtener la tarifa en pesos/ m3-km;
permitiendo comparar la efectividad de los trabajos y movimientos desarrollados
con la tarifa establecida de acarreos y evaluar costos de esta y efectividad de la
misma.

Lo que permite evaluar tanto rendimientos tanto de operadores como de

maquinaria y evaluar estos y tomar las acciones necesarias.

Se presenta la tabla 13, el rendimiento y tarifas para volquetas del mes de marzo
del 2012.

84
Tabla 13: Rendimientos y Tarifas para Volquetas Marzo 2012.

CONCAY S.A. RENDIMIENTOS Y TARIFAS PARA VOLQUETAS - OBRA 467 - PASTO

DIAS DE HORAS
ACARREO (M3- RENDIMIENTO TARIFA
CODIGO EQUIPO OPERADOR OPERACIÓN DE EFECTIVAS
KM) (M3-KM-HR) ($/M3-KM)
EQUIPO AL MES (HR)

27108 VOLQUETA - DAEWOO JAIRO JIMENEZ 2 14 1312,6 93,8 $ 938,6

27108 VOLQUETA - DAEWOO CARLOS PATICHOY 14 95,4 10364,9 108,6 $ 810,0
27108 VOLQUETA - DAEWOO RICARDO ESCOBAR 11 79,1 6855,9 86,7 $ 1.015,3
27112 VOLQUETA - DAEWOO JUAN CARLOS ESTRADA 28 203,9 19907,1 97,6 $ 901,3
27115 VOLQUETA - DAEWOO CARLOS PATICHOY 17 112,7 12318,8 109,3 $ 805,1
27116 VOLQUETA - DAEWOO OSCAR NASNER 29 229,4 22223,2 96,9 $ 908,4
27118 VOLQUETA - DAEWOO CARLOS BETANCOURT 27 177,6 17604,6 99,1 $ 887,8
27119 VOLQUETA - DAEWOO CARLOS ALVAREZ 10 66,1 7055,0 106,7 $ 824,5
27119 VOLQUETA - DAEWOO EDISON BENAVIDES 20 142,3 14159,0 99,5 $ 884,4
2728 VOLQUETA - MACK GEOBANY OBANDO 13 76 12855,5 169,2 $ 461,7
2729 VOLQUETA - MACK CARLOS DELGADO 29 131,5 8902,0 67,7 $ 1.162,6
2734 VOLQUETA - DINA MILTON CARMONA 1 4 180,9 45,2 $ 1.138,9
2734 VOLQUETA - DINA JAIRO GELPUD 4 34 1769,3 52,0 $ 989,6
2734 VOLQUETA - DINA GEOBANY OBANDO 5 25,1 894,9 35,7 $ 1.444,5
2734 VOLQUETA - DINA FABRICIO MAYA 3 22,7 1049,0 46,2 $ 1.114,4
2735 VOLQUETA - DINA GEOBANY OBANDO 9 65,5 1971,9 30,1 $ 1.707,3
2735 VOLQUETA - DINA CARLOS ALVAREZ 8 58,1 1291,0 22,2 $ 2.313,2
2735 VOLQUETA - DINA JUAN CARLOS ESTRADA 3 16 690,8 43,2 $ 1.190,6

85
2735 VOLQUETA - DINA ROLANDO ROSAS 1 6 93,6 15,6 $ 3.295,2
2745 VOLQUETA - MACK HAROLD GOYEZ 29 189,9 20230,5 106,5 $ 749,1
2747 VOLQUETA - MACK JAIRO GELPUD 26 188,1 18294,9 97,3 $ 820,5
2762 VOLQUETA - VOLKSWAGEN MILTON CARMONA 28 145,9 11204,7 76,8 $ 1.084,7
2762 VOLQUETA - VOLKSWAGEN ROLANDO ROSAS 1 5,7 752,5 132,0 $ 631,0
2764 VOLQUETA - MACK LIBARDO ARANGO 4 30 3562,4 118,7 $ 737,7
2764 VOLQUETA - MACK GERMAN LEGARDA 24 189,4 19773,8 104,4 $ 839,1
2765 VOLQUETA - MACK JUAN PABLO ROSAS 29 210,1 23490,5 111,8 $ 779,0
2767 VOLQUETA - MACK CARLOS DE LA CRUZ 30 152,1 21810,9 143,4 $ 607,4
2773 VOLQUETA - MACK LIBARDO ARANGO 19 119,6 14026,2 117,3 $ 742,7
2773 VOLQUETA - MACK RICARDO ESCOBAR 1 2 195,8 97,9 $ 889,8
2796 VOLQUETA - DAEWOO VICENTE QUIROZ 30 223,7 20538,8 91,8 $ 958,5

PROMEDIO: 87,4 $ 1.054,4

86
Para el grupo de equipos CAMIONES ARTICULADOS, se registran los
operadores de cada equipo y las horas efectivas que genera en el mes cada uno;
se realiza una ubicación por frente de trabajo de cada equipo y se revisa y
consigna la cantidad de material movilizado por cada equipo, este registro se
suministra en la base de movimiento mensual de materiales de la empresa, Al
operar la cantidad de material especifico transportado entre la cantidad de horas
efectivas empleadas en hacerlo es posible obtener el rendimiento de cada equipo
en M3/HR, para una actividad como lo es la explanación y un material especifico
tierra.

Se presenta la tabla de rendimientos de camiones articulados tabla 14, para el

mes de marzo del 2012 a manera de ejemplo.

87
Tabla 14: Rendimientos camiones Articulados marzo 2012.

CONCAY S.A. RENDIMIENTOS PARA CAMIONES ARTICULADOS - OBRA

467 – PASTO
RENDIMIEN
HORAS
CODIG MATERI CANTIDAD TO
EQUIPO OPERADOR EFECTIV TRAYECTO
O AL M3 EXPLANACI
AS (HR)
ON (M3-HR)

CAMIONES ARTICULADOS - T5A-

28-09 ANDRES PAGUATIAN 128,9 TIERRA 3822,0 29,7
CATERPILLAR BUESAQUILLO
CAMIONES ARTICULADOS - T5A-
28-10 JOSE LUIS PAGUATIAN 110,5 TIERRA 3626,0 32,8
CATERPILLAR BUESAQUILLO
T5A-
28-11 DUMPER VOLVO - VOLVO ROLANDO ROSAS 98 TIERRA 3598,0 36,7
BUESAQUILLO
CAMIONES ARTICULADOS - T5A-
28-12 LUIS MAYA 72,4 TIERRA 2366,0 32,7
CATERPILLAR BUESAQUILLO
CAMIONES ARTICULADOS - T5A-
28-13 EDUARDO RODAS 133,5 TIERRA 4326,0 32,4
CATERPILLAR BUESAQUILLO
CAMIONES ARTICULADOS - T5A-
28-14 RUBINEL LOZANO 83,6 TIERRA 3010,0 36,0
CATERPILLAR BUESAQUILLO
CAMIONES ARTICULADOS - T5A-
28-16 FABRICIO MAYA 110,6 TIERRA 3962,0 35,8
CATERPILLAR BUESAQUILLO
CAMIONES ARTICULADOS - T5A-
28-17 OSCAR FRAGA 108 TIERRA 4200,0 38,9
CATERPILLAR BUESAQUILLO
CAMIONES ARTICULADOS - JOSE ANTONIO T5A-
28-18 59,8 TIERRA 2016,0 33,7
CATERPILLAR MOGROVEJO BUESAQUILLO
28-19 CAMIONES ARTICULADOS - JOSE ANTONIO 62,3 T5A- TIERRA 2058,0 33,0

88
 CATERPILLAR MOGROVEJO BUESAQUILLO
CAMIONES ARTICULADOS -
28-08 ROBERTO PAYAN 85,3 T5A-CUJACAL TIERRA 6468,0 75,8
CATERPILLAR
CAMIONES ARTICULADOS -
28-12 LUIS MAYA 19,5 T5A-CUJACAL TIERRA 1218,0 62,5
CATERPILLAR
CAMIONES ARTICULADOS -
28-14 RUBINEL LOZANO 28,5 T5A-CUJACAL TIERRA 2506,0 87,9
CATERPILLAR
CAMIONES ARTICULADOS -
28-15 JUSTO PORTILLA 101,6 T5A-CUJACAL TIERRA 7770,0 76,5
CATERPILLAR
CAMIONES ARTICULADOS - JOSE ANTONIO T6-1-PEAJE
28-19 28,4 TIERRA 3262,0 114,9
CATERPILLAR MOGROVEJO NUEVO

PROMEDI
46,0
O:

89
Finalmente, en cuanto a el grupo de las EXCAVADORAS HIDRAULICAS, se
desempeña proceso similar a lo mencionado en cuanto a descripción de equipos,
operadores y horas laburadas por cada uno , claro que las horas de trabajo deben
ser minuciosamente revisadas para coincidir con las cuales en las que desempeño
la actividad específica como la explanación

Se procede entonces a registrar la locación en frente de cada equipo y se

conforman frentes de trabajo por excavadoras, entonces se revisan los grupos de
frente de los camiones articulados y se suman las cantidades de material
transportadas en frentes iguales, estas cantidades se registran en el frente
correspondiente en cada grupo de excavadoras, obteniendo así el material
trabajado por cada grupo de excavadoras.

Para el cálculo de rendimientos de excavadoras en actividades como la

explanación se procede a calcular el cociente de la suma de cantidades
transportadas por frente entre la suma de horas de excavadoras en dicho frente,
generándose el rendimiento por grupo de excavadoras.

Se presenta el rendimiento de EXCAVADORAS HIDRAULICAS, para el mes de

Marzo del 2012 tabla 15, a manera de ejemplo.

90
Tabla 15: Rendimientos Excavadoras Hidráulicas Marzo 2012.

CONCAY S.A. RENDIMIENTOS PARA EXCAVADORAS - OBRA 467 - PASTO

RENDIMIENT
HORAS
CANTIDA O
CODIGO EQUIPO OPERADOR EFECTIVA TRAYECTO
D M3 EXPLANACIO
S (HR)
N (M3-HR)
T5A-
18-18
EXCAVADORA - CATERPILLAR JESUS MAYA 85 BUESAQUILLO
T5A-
18-21
EXCAVADORA - CATERPILLAR CARLOS CABRERA 118,4 BUESAQUILLO
32984,0 60,3
FRANCISCO T5A-
18-24
EXCAVADORA - CATERPILLAR CARLOSAMA 197,8 BUESAQUILLO
T5A-
18-31
EXCAVADORA – DOOSAN JAVIER JOJOA 146 BUESAQUILLO
EXCAVADORA HIDRÁULICA –
18-15 T5A-CUJACAL
CATERPILLAR WILSON MAYA 90
17962,0 57,5
18-17 EXCAVADORA - CATERPILLAR JUAN PABLO GRUESO 114,5 T5A-CUJACAL
18-29 EXCAVADORA – DOOSAN BENANDRO SALAZAR 108 T5A-CUJACAL
EXCAVADORA HIDRÁULICA – T6-1-PEAJE
18-14
CATERPILLAR ALVEIRO ROSERO 44,3 NUEVO
T6-1-PEAJE
18-19 3262,0 12,6
EXCAVADORA - CATERPILLAR RAMIRO MELO 125,8 NUEVO
T6-1-PEAJE
18-22
EXCAVADORA - CATERPILLAR SAMIR ERAZO 89 NUEVO

PROMEDIO: 43,4

91
El cálculo de rendimientos se presenta como herramienta fundamental y más aun
el caso de obras de gran envergadura y que disponen de gran lote de equipos,
tanto para evaluar el desempeño de operadores, como para revisar y controlar el
estado de la maquinaria y finalmente para poder realizar programaciones de
actividades y obras acertadas y reales, así pronosticar avances de obra y ajustar
cronogramas de acuerdo a factores externos a la obra per se.

92
6. PROGRAMACIÓN DE OBRA 2012 – FACTURACIÓN Y RECURSOS.

Dentro de las actividades fundamentales a desempeñar en el desarrollo de un

proyecto vial y en especifico en el presentado, se encuentra la conformación de
una programación a inicio de año y para el transcurso de este, que acoja
cantidades a ejecutar reales, tiempos de ejecución de ítems, avances de cada uno
de ellos proyectado a los distintos meses de trabajo del año, revisión de recursos y
estados costos generados para la obra en el año a ejecutar, tanto en materiales,
como en personal y maquinaria y disponibilidad de esta.

En el desarrollo del proyecto de pasantía esta fue una de las actividades a

realizar, mediante el apoyo, guía y revisión del Ingeniero Residente De Obra,
procedimiento descrito a continuación.

 Primero se conforma una base de datos del lote de equipos en posesión de

la constructora para el proyecto en ejecución, la cual acoge, modelo, marca y tarifa
horaria de este, así como el código de identificación de cada equipo internamente.

 Se hace en seguida una relación de los principales ítems constructivos en la

ejecución de la obra y por ende a los que se encuentra anclada la ejecución y
avance de esta; A cada uno de estos ítems se relaciona el equipo y maquinaria
requerida para su correcta ejecución obteniéndose una relación como sigue.

93
Tabla 16: Relación principales ítems de obra – equipo requerido para ejecución.

ITEM EQUIPO

EXCAVACIÓN DE LA EXPLANACIÓN EXCAVADORA HIDRÁULICA CATERPILLAR 320 C SA

MOTO NIVELADORA CATERPILLAR 120G

TERRAPLENES VIBROCOMPACTADOR LISO BITELLI BORA C80
CARROTANQUE CHEVROLET FTR

PEDRAPLÉN Ó LECHO FILTRANTE BULLDOZER CATERPILLAR D6N XL

MOTO NIVELADORA CATERPILLAR 120G

TERRAPLEN EN TIERRA ARMADA VIBROCOMPACTADOR LISO BITELLI BORA C80
CARROTANQUE CHEVROLET FTR

MOTO NIVELADORA CATERPILLAR 120G

MEJORAMIENTO DE LA SUBRASANTE CON
VIBROCOMPACTADOR LISO BITELLI BORA C80
MAT IMPORTADO
CARROTANQUE CHEVROLET FTR

CONFORMACIÓN MAT. DE EXCAVACIÓN

BULLDOZER CATERPILLAR D6N XL
(ZONA DE DEPÓSITO)

MOTO NIVELADORA CATERPILLAR 120G

SUBBASE GRANULAR CBR > 40% VIBROCOMPACTADOR LISO BITELLI BORA C80
CARROTANQUE CHEVROLET FTR

MOTO NIVELADORA CATERPILLAR 120G

BASE GRANULAR CBR > 80% VIBROCOMPACTADOR LISO BITELLI BORA C80
CARROTANQUE CHEVROLET FTR

RIEGO DE IMPRIMACIÓN IRRIGADOR ASFALTO CHEVROLET ETNYRE C70

PLANTA DE ASFALTO FACO-ALLIS DM522B

CARGADOR SOBRE RUEDAS CATERPILLAR 950G
MEZCLA SEMIDENSA EN CALIENTE TIPO TERMINADORA DE ASFALTO CATERPILLAR AP-1055 B
MSC-1 ASFALTO MODIFICADO VIBROCOMPACTADOR INGERSOLL-RAND DD- 90
COMPACTADOR LLANTAS CATERPILLAR PS-200S
COMPRESOR COMPAIR C-50

94
 PLANTA DE ASFALTO FACO-ALLIS DM522B
CARGADOR SOBRE RUEDAS CATERPILLAR 950G
MEZCLA DENSA EN CALIENTE TIPO MDC-2 TERMINADORA DE ASFALTO CATERPILLAR AP-1055 B
ASFALTO CONVENCIONAL VIBROCOMPACTADOR INGERSOLL-RAND DD- 90
COMPACTADOR LLANTAS CATERPILLAR PS-200S
COMPRESOR COMPAIR C-50

TRANSPORTE MATERIAL DE EXCAVACIÓN

CAMIONES ARTICULADOS CATERPILLAR 730
DIST. < 1000M.

TRANSPORTE AGREGADOS PÉTREOS

VOLQUETA DAEWOO
(EXCEPTO AGREGADOS PARA CONCRETOS)

TRANSPORTE MEZCLA ASFÁLTICA VOLQUETA DAEWOO

 Se solicita entonces la información correspondiente a los consolidados de

cada uno de los ítems, los que poseen el abscisado proyectado de las obras a
ejecutar en el año en mención, las medidas de la obra y finalmente las cantidades
de este en cada frente de obra; esa información es suministrada por la ingeniera
auxiliar en topografía.

 En seguida el ingeniero residente de obra mediante el uso de herramientas

informáticas como Microsoft Excel y Project3, realiza un pronóstico programación
de obra, brindando tiempos de duración a cada Ítem a ejecutar y otorgando
rendimientos a los equipos involucrados en la ejecución de estas [Link]
adquiere entonces los conocimientos y manejo de Project y el cálculo teórico
practico de los rendimientos otorgados a cada equipo.

 Con estos rendimientos se obtienen además estimados de duración de

actividades de ejecución de obra.

3
Microsoft Excel – Microsoft Project - 2010

95
 Es posible entonces para el pasante realizar el cálculo de la facturación de
obra para el presente año 2012, Se separa por frentes de ejecución las obras e
ítems para el año , con el costo que brindan los unitarios de cada ítem al ser
operado por la cantidad de este extraída de los consolidados, se obtiene el precio
estimado de él ítem como tal, se anexa la duración de esta actividad desde la
programación realizada en Project; y con estas fechas obtenidas se programan las
cantidades a ejecutar durante el transcurso de los meses y el costo que genera
cada mas, cada ítem, en la ejecución de la obra.

 Finalmente esta facturación permite proyectar costos globales de ejecución

de Ítems principales, en relación a cada mes y de todos los frentes que componen
la obra.

 Se calcula entonces las horas requeridas por frente y por Ítem en toda la
obra. Se realiza mediante el cociente entre la cantidad correspondiente al ítem
evaluado y el rendimiento proyectado para ese Ítem por ese equipo en el frente
específico y con un estimado de 10 hrs de trabajo diarias.

 Es posible entonces evaluar mediante el cálculo de un rendimiento en horas

de trabajo diarias la efectividad de equipos programados en relación a la actividad
y cantidades a ejecutar; mediante la división entre las horas por frente por ítem
entre los días de programación obtenidos de él estimativo realizado en Project.
Concluyéndose en caso de exceder las 10n hrs de trabajo diarias podría
requerirse un lote de equipos mayor para evitar la extensión de tiempos de
ejecución y optimizar el desarrollo de la actividad. La operación entre la tarifa
horaria de cada equipo y el rendimiento calculado brindaría información acerca de
la tarifa diaria por equipo para ejecución de ítems en frentes específicos, lo que en
conjunto con las tarifas de los equipos para realizar un ítem especifico daría el
costo global por ítem por frente en relación a la tarifa de los equipos para la
ejecución del mismo.

96
 La siguiente actividad consiste en conformar un informe de programación
de recurso, cantidades y costo de estos para lo proyectado para el presente año,
en cada frente y de acuerdo a los ítems principales tratados con anterioridad;
mediante la revisión y estudio de los unitarios que componen cada ítem de manera
detallada se realiza el cálculo de estos recursos y su costo y cantidad para prever
su uso y distribución mensual el desarrollo del proyecto vial. Se presenta el listado
de recursos principales evaluados para la ejecución de los ítems per se.

97
Tabla 17: Resumen de materiales Obra 2012.

RESUMEN MATERIALES 2012

UNIDAD
COSTO CANTIDA
ITEM MATERIALES MATERIA
UNITARIO D UNIT
L

TERRAPLENES Recebo m3 $ 6.500,00 1,3

PEDRAPLÉN Ó LECHO FILTRANTE Rajón m3 $ 18.000,00 1,1
GeomallaUniaxial TT090 m2 $ 8.530,56 1,08
INSTALACION GEOMALLA Acero de refuerzo Grado
kg
60 $ 2.400,00 0,34
GeodrenPlanar 100 mm ml $ 29.045,86 1,08
INSTALACION GEODREN Acero de refuerzo Grado
kg
60 $ 2.400,00 0,34
Material proveniente de
m3
la excavación $ 0,00 1,3
TERRAPLEN EN TIERRA ARMADA Geotextil m2 $ 4.096,55 4,63
Formaleta und $ 7.500,00 1
Tubería f=10" drenaje ml $ 29.511,49 0,2
GEOTEXTIL T2400 (PARA LECHO
m2
FILTRANTE) Geotextil T2400 $ 4.496,55 1,08
MEJORAMIENTO DE LA
SUBRASANTE CON MAT m3
IMPORTADO Recebo $ 6.500,00 1,3
SUBBASE GRANULAR CBR > 40% Material de subbase m3 $ 14.000,00 1,3
Material de base
BASE GRANULAR CBR > 80% m3
CBR>80% $ 25.000,00 1,3
RIEGO DE IMPRIMACIÓN Emulsión asfáltica Lts $ 1.065,00 1,2
Asfalto sólido Cariphalte
kg
Tipo III $ 1.840,00 125
MEZCLA SEMIDENSA EN ACPM Gls $ 5.790,00 5,2
CALIENTE TIPO MSC-1 ASFALTO
Combustible industrial Gls $ 2.370,00 6,5
MODIFICADO
Triturado 3/4" Téllez m3 $ 0,00 0,495
Arena Trituración 3/8" m3 $ 0,00 0,605
Asfalto sólido 80/100 kg $ 1.073,34 125
ACPM Gls $ 5.790,00 2,02
MEZCLA DENSA EN CALIENTE
Combustible industrial Gls $ 2.370,00 5,46
TIPO MDC-2 ASFALTO
Triturado 3/4" Téllez m3 $ 0,00 0,33
CONVENCIONAL
Triturado 1/2" Téllez m3 $ 0,00 0,077
Arena Trituración 3/8" m3 $ 0,00 0,693

98
 GEOTEXTIL NT2500 Geotextil NT2500 m2 $ 4.096,55 1,08
MATERIAL FILTRANTE Rajón m3 $ 18.000,00 1,1
Tubería perforada 100
TUBERÍA PERFORADA 100 MM ml
mm $ 18.123,00 1,03
Cespedones m2 $ 1.785,00 1,15
EMPRADIZACIÓN DE TALUDES EN
Tierra negra abonada m3 $ 17.500,00 0,03
TERRAPLEN
Estacas und $ 1.800,00 1
Cespedones m2 $ 1.785,00 1,15
EMPRADIZACIÓN DE TALUDES EN
Tierra negra abonada m3 $ 17.500,00 0,03
CORTE
Estacas und $ 1.800,00 1
RELLENO PARA ESTRUCTURAS Recebo m3 $ 6.500,00 0,52
Cemento kg $ 470,00 450
Grava m3 $ 28.000,00 0,7
Arena m3 $ 24.000,00 0,7
CONCRETO CLASE C (4000 PSI)
Agua Lts $ 12,00 155
Aditivos und $ 20.000,00 1
Formaleta und $ 7.500,00 1
Cemento kg $ 470,00 350
Grava m3 $ 28.000,00 0,7
CONCRETO CLASE D (3000 PSI) Arena m3 $ 24.000,00 0,7
Agua Lts $ 12,00 160
Formaleta und $ 7.500,00 1
Cemento kg $ 470,00 250
Grava m3 $ 28.000,00 0,84
CONCRETO CLASE F (2000 PSI) Arena m3 $ 24.000,00 0,63
Agua Lts $ 12,00 185
Formaleta und $ 7.500,00 1
Acero de refuerzo Grado
kg
ACERO DE REFUERZO PDR 60 60 $ 2.400,00 1,1
Alambre de amarre kg $ 3.734,00 0,1
Tubo de concreto $
ml
TUBERÍA DE CONCRETO reforzado 900 mm 235.000,00 1
REFORZADO 900 MM $
m3
Mortero 1:3 350.000,00 0,015
MATERIAL FILTRANTE Rajón m3 $ 18.000,00 1,1
Poste de Concreto L= 2,5
ml
CERCAS DE ALAMBRE DE PUAS m (21 Mpa), c/ 3,0 m $ 20.000,00 0,4
CON POSTES DE CONCRETO Alambre e Púas, cal. 12,5
und
; 4m/ml. $ 420,00 4
CUNETAS REVESTIDAS EN Cemento kg $ 470,00 250
CONCRETO CLASE F (2000 PSI) Grava m3 $ 28.000,00 0,84

99
 Arena m3 $ 24.000,00 0,63
Agua m3 $ 12,00 185
Formaleta und $ 7.500,00 1
N/A GASOLINA Gls $ 5.786,00 1

El cuadro presentado permite la formación de un informe de recursos que contiene

información acerca de la cantidad o costo global de cada uno y además la
distribución de estos en cada mes y por cada frente de obra manejado, permitiendo
operara la cantidad de ítem requerida en cada mes por los factores encontrados en
los unitarios para así encontrar la cantidad mensual del recurso relacionado con ese
ítem en ese mes y para ese frente especifico de obra; al disponer de la cantidad del
recurso y del precio unitario de este se obtiene mediante su operación el costo de
cada recurso y así finalmente el costo global de lo requerido de cada uno de ellos
para los frentes manejados que se tratan de:

TRAYECTO 5A

BOTANILLA K01+430 AL K01+680

BUESAQUILLO K10+960 AL K11+700
BUESAQUILLO K11+700 AL K11+900
BUESAQUILLO K11+900 AL K12+700
CUJACAL K12+700 AL K13+290
CUJACAL K14+480 AL K15+790

TRAYECTO 6-1

RIO BERMUDES K02+000 AL K04+100

 Para finalizar se realiza un informe de facturación de equipos

conformándose una base que disponga los ítems por frente de ejecución; al
disponer de la duración programada en desarrollar cada una de las actividades

100
propuestas mediante su realización en Project, se opera esta duración en días de
cada actividad distribuida por cada mes del año por la tarifa diaria global para cada
ítem en relación a la maquinaria asociada a él; trabajo realizado en el inicio de la
programación; obteniéndose así un costo de maquinaria por ítem y frente de obra,
distribuida en los meses del 2012, generándose un presupuesto de costo de
maquinaria asociada al desarrollo del proyecto vial en el transcurso del 2012.

 Para finalizar las labores realizadas en cuanto a facturación, programación,

recursos y costos de obra en el 2012, se presenta un resumen que acoge la
información, presentada detalladamente en cada informe realizado y permite
visualizar el avance de obra real y los costos manejados por esta con lo
programado y pronosticado y así tomar medidas de acción para mejorar y
optimizar costos y rendimientos de la obra en general.

Se presenta el resumen de lo explicado en la tabla 18.

101
 Tabla 18: Resumen general facturación obra, recursos, facturación equipos y consumo combustibles 2012.

FEBRER SEPTIEM NOVIEMB DICIEM

SECTOR ENERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO OCTUBRE
O BRE RE BRE

$ $ $ $
BOTANILLA PR1+430 AL
67.892. 165.696 490.857. 472.355.89 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0
1+680
781,8 .125,4 444,1 3,6
$ $ $ $ $
BUESAQUILLO
150.859 221.526 339.900. 260.409.77 335.156. $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0
PR10+960 AL PR11+700
.225,8 .862,4 184,6 9,3 402,0
FACTURACION OBRA

$ $ $ $
BUESAQUILLO
$ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 389.073.71 783.856. 588.729. 15.133.0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0
PR11+700 AL 11+900
4,1 433,2 053,5 45,3
$ $ $ $
BUESAQUILLO
$ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 539.932.65 676.669. 620.093. 399.434. $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0
PR11+900 AL 12+700
9,9 692,1 448,1 739,7
$ $ $ $ $ $
CUJACAL PR12+700 AL
$ 0,0 $ 0,0 500.464. 229.479.35 201.963. 195.369. 466.899. 71.791.52 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0
13+290
764,3 3,3 664,2 195,0 555,1 1,9
$ $ $ $ $ $ $ $
CUJACAL PR14+480 AL
$ 0,0 $ 0,0 720.447. 646.105.59 736.949. 580.221. 676.559. 582.617.0 261.693. 7.965.228, $ 0,0 $ 0,0
15+790
013,2 3,0 546,5 411,0 613,8 55,4 207,0 3
$ $ $ $ $ $ $ $
RIO BERMUDES
$ 0,0 $ 0,0 826.503. 870.781.36 940.443. 1.080.09 642.525. 644.470.9 924.794. 958.413.3 $ 0,0 $ 0,0
PR2+000 AL 4+100
768,2 3,6 872,6 8.988,6 609,2 87,6 518,3 86,7

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $
$ [Link],6 218.752 387.222 2.878.17 [Link] 3.675.03 3.064.51 2.200.55 1.298.879. 1.186.48 966.378.6 $ 0,0 $ 0,0
.007,6 .987,8 3.174,5 56,6 9.610,5 2.096,3 2.563,1 564,9 7.725,2 15,0

102
 FEBRER SEPTIEM NOVIEMB DICIE
SECTOR ENERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO OCTUBRE
O BRE RE MBRE

$ $ $ $
BOTANILLA PR1+430 AL
65.446. 57.968. 69.514.5 64.390.606, $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0
1+680
875,9 029,1 75,4 6
$ $ $ $ $
BUESAQUILLO
86.817. 106.375 135.659. 67.233.537, 59.304.4 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0
FACTURACION EQUIPOS

PR10+960 AL PR11+700
327,4 .476,3 188,9 6 14,5
$ $ $
BUESAQUILLO
$ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 107.678.62 161.281. 90.973.4 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0
PR11+700 AL 11+900
9,6 412,5 72,7
$ $ $ $
BUESAQUILLO
$ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 114.734.57 155.780. 115.184. 64.011.6 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0
PR11+900 AL 12+700
6,3 648,1 498,4 19,7
$ $ $ $ $ $
CUJACAL PR12+700 AL
$ 0,0 $ 0,0 168.417. 100.491.31 99.167.2 99.828.8 105.098. 9.850.793, $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0
13+290
097,2 3,2 38,5 98,4 074,3 8
$ $ $ $ $ $ $
CUJACAL PR14+480 AL
$ 0,0 $ 0,0 151.520. 172.252.36 190.877. 142.094. 101.045. 79.215.90 46.894.7 $ 0,0 $ 0,0 $ 0,0
15+790
057,2 3,6 014,1 575,7 828,9 0,2 20,3
$ $ $ $ $ $ $ $
RIO BERMUDES
$ 0,0 $ 0,0 131.786. 154.455.66 166.812. 165.941. 75.191.8 70.689.79 78.107.5 146.114.4 $ 0,0 $ 0,0
PR2+000 AL 4+100
267,0 0,9 113,8 712,3 23,8 2,3 07,4 02,8

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $
$ [Link],7 152.264 164.343 656.897. 781.236.68 833.222. 614.023. 345.347. 159.756.4 125.002. 146.114.4 $ 0,0 $ 0,0
.203,3 .505,5 185,7 7,7 841,5 157,5 346,7 86,3 227,7 02,8

103
 ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO
COSTO
MATERIAL UNIDAD UNITARI CANTIDA CANTI CANT
O CANTIDAD COSTO COSTO CANTIDAD COSTO CANTIDAD COSTO COSTO COSTO
D DAD IDAD

$ $ $ $ $ $
12964 9645
Recebo m3 $ 6.500 4415 28.696. 7823 50.847.8 47728 310.230 69314 450.540 842.679.1 626.973.
3 7
919,4 61,4 .131,2 .300,5 39,1 031,4
$ $ $ $ $ $
$ 1321
Rajón m3 509 9.166.2 5064 91.147.1 21031 378.560 11151 200.715 14918 268.527.6 237.795.
18.000 1
28,3 01,3 .059,1 .111,2 90,1 469,6
$ $
GeomallaUniaxial TT090 m2 $ 8.531 0 $ 0,0 0 $ 0,0 32073 273.598 20847 177.838 0 $ 0,0 0 $ 0,0
.324,4 .910,8
$ $ $ $ $ $
Acero de refuerzo Grado 2483
kg $ 2.400 191 457.591 251 602.094, 37222 89.333. 53658 128.780 30263 72.630.39 59.609.9
COSTO RECURSOS

60 7
,7 3 095,9 .272,1 2,3 05,9
$ $
$
GeodrenPlanar 100 mm ml 0 $ 0,0 0 $ 0,0 3372 97.934. 3540 102.830 0 $ 0,0 0 $ 0,0
29.046
125,2 .831,5
Material proveniente de
m3 $0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 7669 $ 0,0 3451 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
la excavación
$ $
Geotextil m2 $ 4.097 0 $ 0,0 0 $ 0,0 27314 111.892 12291 50.351. 0 $ 0,0 0 $ 0,0
.375,6 569,0
$ $ $ $ $ $
Formaleta und $ 7.500 56 416.745 73 548.349, 6421 48.154. 3687 27.655. 582 4.362.221, 426 3.194.99
,3 1 926,4 634,3 5 7,3
$ $
$
Tubería f=10" drenaje ml 0 $ 0,0 0 $ 0,0 1180 34.819. 531 15.668. 0 $ 0,0 0 $ 0,0
29.511
487,6 769,4
$ $ $ $ $
1545
Geotextil T2400 m2 $ 4.497 0 $ 0,0 3297 14.823.7 27436 123.368 8532 38.364. 9676 43.507.56 69.505.4
8
76,4 .042,8 362,3 1,1 21,6
$ $ $
$
Material de subbase m3 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 3931 55.032. 827 11.579.75 3309 46.319.0
14.000
250,0 0,0 00,0
$ $ $
Material de base $
m3 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 558 13.942. 1726 43.160.00 1726 43.160.0
CBR>80% 25.000
500,0 0,0 00,0
$ $ $
Emulsión asfáltica Lts $ 1.065 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 3270 9679 2616
3.482.5 10.308.34 2.786.04

104
 50,0 8,0 0,0
$ $ $
Asfalto sólido Cariphalte 5062
kg $ 1.840 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 17125 31.510. 50625 93.150.00 93.150.0
Tipo III 5
000,0 0,0 00,0
$ $ $
ACPM Gls $ 5.790 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 850 4.920.1 2510 14.532.90 2510 14.532.9
10,4 0,0 00,0
$ $ $
Combustible industrial Gls $ 2.370 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 1262 2.990.4 3725 8.827.065, 3725 8.827.06
18,6 0 5,0
Triturado 3/4" Téllez m3 $0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 90 $ 0,0 266 $ 0,0 266 $ 0,0
Arena Trituración 3/8" m3 $0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 130 $ 0,0 384 $ 0,0 384 $ 0,0
$ $ $
2500
Asfalto sólido 80/100 kg $ 1.073 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 8500 9.123.3 25000 26.833.50 26.833.5
0
90,0 0,0 00,0
Triturado 1/2" Téllez m3 $0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 5 $ 0,0 15 $ 0,0 15 $ 0,0
$ $ $ $ $ $
Geotextil NT2500 m2 $ 4.097 1031 4.225.2 1357 5.559.55 8984 36.804. 11883 48.678. 8580 35.147.49 7240 29.659.2
65,1 9,4 343,5 200,1 4,7 77,9
$ $ $ $ $ $
Tubería perforada 100 $
ml 273 4.951.9 360 6.515.73 2380 43.134. 3835 69.494. 2410 43.681.29 1918 34.760.2
mm 18.123
55,9 1,4 212,6 678,3 9,3 88,5
$ $ $
1153
Cespedones m2 $ 1.785 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 6021 10.748. 9647 17.220.17 20.580.5
0
199,0 7,6 29,4
$ $ $
$
Tierra negra abonada m3 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 157 2.748.9 252 4.404.137, 301 5.263.56
17.500
00,0 5 2,5
$ $ $
1002
Estacas und $ 1.800 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 5236 9.424.8 8389 15.099.90 18.046.5
6
00,0 0,0 00,0
$ $ $ $ $ $
16426 1189
Cemento kg $ 470 14340 6.739.6 18868 8.867.92 143947 67.654. 299034 140.545 77.205.26 55.926.5
7 93
22,6 4,5 954,9 .976,8 6,3 74,4
$ $ $ $ $ $
$
Grava m3 46 1.289.3 61 1.696.50 426 11.926. 817 22.871. 469 13.138.21 347 9.720.04
28.000
47,2 9,4 122,6 306,1 6,2 4,5
$ $ $ $ $ $
$
Arena m3 35 847.686 46 1.115.37 334 8.026.7 676 16.222. 376 9.026.400, 274 6.569.45
24.000
,8 7,4 36,7 763,6 1 7,7

105
 $ $ $ $ $ $
10389 7665
Agua Lts $ 12 10168 122.012 13379 160.542, 94055 1.128.6 181775 2.181.3 1.246.736, 919.888,
5 7
,3 5 55,0 00,9 1 8
$ $ $ $
$
Aditivos und 0 $ 0,0 0 $ 0,0 50 1.008.0 47 933.333 50 1.008.000, 49 970.666,
20.000
00,0 ,3 0 7
$ $ $ $ $
$
Alambre de amarre kg $ 3.734 17 64.721, 23 2369 8.847.4 4180 15.608. 2751 10.272.79 2258 8.431.18
85.159,9
5 38,1 418,7 8,7 9,0
$ $ $ $ $ $
Tubo de concreto $
ml 10 2.358.8 13 3.103.77 79 18.654. 120 28.239. 80 18.737.46 63 14.735.8
reforzado 900 mm 235.000
67,9 3,6 693,5 531,0 0,8 54,4
$ $ $ $
$ $ $
Mortero 1:3 m3 0 52.698, 0 1 416.753 2 630.883 1 1 329.205,
350.000 69.339,6 418.602,8
1 ,8 ,1 3
$ $ $
Poste de Concreto L= $
ml 0 $ 0,0 0 $ 0,0 3200 64.000. 800 16.000. 592 11.840.00 0 $ 0,0
2,5 m (21 Mpa), c/ 3,0 m 20.000
000,0 000,0 0,0
$ $ $
Alambre e Puas, cal.
und $ 420 0 $ 0,0 0 $ 0,0 32000 13.440. 8000 3.360.0 5920 2.486.400, 0 $ 0,0
12,5 ; 4m/ml.
000,0 00,0 0
$ $ $ $ $ $
16271 1285
ACPM Gls $ 5.790 15423 89.301. 20585 119.184. 105344 609.940 146276 846.940 942.092.8 744.105.
0 16
371,7 686,9 .876,1 .565,5 98,7 068,2
$ $ $ $ $ $
GASOLINA Gls $ 5.786 1300 7.521.8 1300 7.521.80 1300 7.521.8 1300 7.521.8 1300 7.521.800, 1300 7.521.80
00,0 0,0 00,0 00,0 0 0,0

$ $
$ $ $ $
TOTALE 2.360.3 2.555.8
156.212 311.849. 2.650.646. 2.190.22
S: 95.155, 97.636,
.833,8 587,0 155,7 7.237,8
1 5

106
 COSTO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
MATERIAL UNIDAD UNITARI CANTIDA CANTIDA CANTI CANT
O COSTO COSTO CANTIDAD COSTO CANTIDAD COSTO COSTO COSTO
D D DAD IDAD
$ $ $
Recebo m3 $ 6.500 54150 351.977.37 47607 309.443. 40630 264.094 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
0,8 357,9 .918,2
$ $
$
Rajón m3 11501 207.018.34 0 $ 0,0 5161 92.901. 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
18.000
0,4 600,0
GeomallaUniaxial TT090 m2 $ 8.531 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
$
Acero de refuerzo Grado
kg $ 2.400 13885 33.323.447, 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
60
8
$
GeodrenPlanar 100 mm ml 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
29.046
Material proveniente de
m3 $0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
COSTO RECURSOS

la excavación
Geotextil m2 $ 4.097 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
Formaleta und $ 7.500 128 $ 957.126,2 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
$
Tubería f=10" drenaje ml 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
29.511
$ $
Geotextil T2400 m2 $ 4.497 11932 53.652.857, 0 $ 0,0 8910 40.064. 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
1 260,5
$ $ $ $
$
Material de subbase m3 6293 88.106.200, 7977 111.675. 6018 84.250. 4513 63.187. 0 $ 0,0 0 $ 0,0
14.000
0 200,0 400,0 800,0
$ $ $
Material de base $
m3 3496 87.392.500, 5435 135.882. 0 $ 0,0 6982 174.557 0 $ 0,0 0 $ 0,0
CBR>80% 25.000
0 500,0 .500,0
$ $ $ $
Emulsión asfáltica Lts $ 1.065 16252 17.308.273, 7641 8.137.55 11423 12.165. 27468 29.253. 0 $ 0,0 0 $ 0,0
5 8,5 708,0 420,0
$ $ $ $
Asfalto sólido Cariphalte
kg $ 1.840 95125 175.030.00 44875 82.570.0 44875 82.570. 143750 264.500 0 $ 0,0 0 $ 0,0
Tipo III
0,0 00,0 000,0 .000,0
$ $ $ $
ACPM Gls $ 5.790 4387 25.403.393, 2194 12.703.4 2578 14.925. 7125 41.255. 0 $ 0,0 0 $ 0,0
4 91,6 693,6 718,6
$ $ $ $
Combustible industrial Gls $ 2.370 6109 3218 4255 10571 0 $ 0,0 0 $ 0,0
14.479.467, 7.626.70 10.085. 25.052.

107
 6 7,4 345,4 843,4

Triturado 3/4" Téllez m3 $0 447 $ 0,0 231 $ 0,0 294 $ 0,0 756 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
Arena Trituración 3/8" m3 $0 608 $ 0,0 329 $ 0,0 461 $ 0,0 1089 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
$ $ $ $
Asfalto sólido 80/100 kg $ 1.073 26625 28.577.677, 20250 21.735.1 44000 47.226. 70875 76.072. 0 $ 0,0 0 $ 0,0
5 35,0 960,0 972,5
Triturado 1/2" Téllez m3 $0 16 $ 0,0 12 $ 0,0 27 $ 0,0 44 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
$
Geotextil NT2500 m2 $ 4.097 1865 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
7.641.238,1
Tubería perforada 100 $ $
ml 494 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
mm 18.123 8.955.431,8
$ $ $ $
Cespedones m2 $ 1.785 28722 51.269.372, 27505 49.096.8 18537 33.088. 9162 16.353. 0 $ 0,0 0 $ 0,0
1 65,0 470,7 618,7
$ $ $ $
$
Tierra negra abonada m3 749 13.112.371, 718 12.556.7 484 8.462.5 239 4.182.5 0 $ 0,0 0 $ 0,0
17.500
4 43,0 24,5 11,2
$ $ $ $
Estacas und $ 1.800 24976 44.956.701, 23918 43.051.6 16119 29.014. 7967 14.340. 0 $ 0,0 0 $ 0,0
9 90,2 369,6 038,3
$
Cemento kg $ 470 38053 17.884.680, 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
5
$ $
Grava m3 103 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
28.000 2.870.294,1
$ $
Arena m3 83 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
24.000 1.985.817,9
Agua Lts $ 12 22632 $ 271.584,4 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
$
Aditivos und 28 $ 560.000,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
20.000
$
Alambre de amarre kg $ 3.734 1262 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
4.713.248,3
Tubo de concreto $ $
ml 13 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
reforzado 900 mm 235.000 2.999.818,9
$
Mortero 1:3 m3 0 $ 67.017,2 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
350.000
Poste de Concreto L= $
ml 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
2,5 m (21 Mpa), c/ 3,0 m 20.000
Alambre e Púas, cal.
und $ 420 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0 0 $ 0,0
12,5 ; 4m/ml.

108
 $ $ $ $
ACPM Gls $ 5.790 61674 357.093.47 29425 170.369. 23965 138.760 32402 187.606 0 $ 0,0 0 $ 0,0
0,5 797,0 .084,4 .342,5
$ $ $
$
GASOLINA Gls $ 5.786 1300 1300 7.521.80 1300 7.521.8 1300 7.521.8 0 $ 0,0 0 $ 0,0
7.521.800,0
0,0 00,0 00,0

$ $ $ $
TOTALE
[Link] 972.370. 865.132 903.884 $ 0,0 $ 0,0
S:
01,3 845,4 .135,0 .565,3

TOTAL $
RECURS 14.571.745.
OS: 652,8

109
 COSTO COMBUSTIBLES
FEBRER AGOST SEPTIEMBR OCTUB NOVIE DICIEMBR
FRENTE ENERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO
O O E RE MBRE E
BOTANILLA PR1+430 AL
4195 5336 5587 6129 0 0 0 0 0 0 0 0
1+680
BUESAQUILLO
11228 15249 20371 5783 7512 0 0 0 0 0 0 0
PR10+960 AL 11+700
BUESAQUILLO
0 0 0 24400 32885 20209 0 0 0 0 0 0
PR11+700 AL 11+900
BUESAQUILLO
0 0 0 29869 33721 22565 7205 0 0 0 0 0
PR11+900 AL 12+700
CUJACAL PR12+700 AL
0 0 24593 15878 15357 16597 17059 1098 0 0 0 0
13+290
CUJACAL PR14+480 AL
0 0 27698 30018 36301 33241 18499 10130 6590 0 0 0
15+790
RIO BERMUDES
0 0 27095 34199 36935 35904 18911 18197 17375 32402 0 0
PR2+000 AL 4+100

15423 20585 105344 162710 128516 29425 32402

TOTAL GALONES ACPM 146276 Gls 61674 Gls 23965 Gls 0 Gls 0 Gls
Gls Gls Gls Gls Gls Gls Gls

726320
TOTAL ACPM
Gls

110
 Para el cálculo de consumos de combustible por los equipos y la proyección
de esto en el transcurso de los meses del 2012, se organizan por frentes por
ítems y por equipo necesario para realizar cada uno ; al disponer de los días de
ejecución por actividad operamos este por las cantidad de equipo requerido en la
actividad y por el consumo promedio presentado por el registro histórico de
Concay en los equipos evaluado; obteniéndose así las horas / mes equivalentes
para cada ítem y su conjunto de maquinas ejecutoras; del registro histórico se
promedia un consumo por equipo tipo de cada categoría de estos, dicho promedio
de categoría se opera por las horas mes obteniéndose así los galones .- mes
estimados por ítem, frente y grupo de equipos; permitiendo encontrar un estimado
de consumos y cantidad de combustibles necesarios para la ejecución de las
obras programadas.

El resumen de cálculo y estimación de combustibles se presenta en el cuadro de

resúmenes general visto anteriormente.

111
7. REGISTRO FOTOGRÁFICO DE TALLER Y OBRA.

Es de necesidad el llevar un registro claro y ordenado de actividades realizadas

tanto en obra como en taller central, para estandarizar un control de ambos y así
generar soportes de cada actividad realizada en pro y avance de obra ejecutada y
reparaciones y mantenimientos realizados.

7.1. REGISTRO FOTOGRÁFICO DE OBRA.

El registro fotográfico de obra se convierte en herramienta indispensable, no solo

por los soportes de labores y actividades que genera sino además por que permite
evaluar procesos constructivos, visitar frentes de obra con mayor frecuencia y
apropiarse de conocimientos constructivos y así visualizar finalmente avances de
obra y alternativas de proyección a futuros meses en obra y encada frente que la
compone.

Ser presenta a continuación a manera de ejemplo el registro de avance de ciertas

obras ejecutadas durante el transcurso de la pasantía, la revisión de obras de arte,
las ubicaciones y fechas de desarrollo de actividades mediante el registro
fotográfico en sí. (Véase Anexo 5. Registro fotográfico de obra)

7.2. REGISTRO FOTOGRÁFICO DE TALLER.

Se lleva de igual manera un control y registro fotográfico de actividades realizadas

en taller central y en frentes de obra relacionadas con actividades realizadas en
equipo, tales como reparaciones, mantenimientos, fallos, comportamientos,
inspecciones y entregas de estos.

112
Este registro permite evaluar y controlar además trabajos de operadores y
mantener registro de estado y trazabilidad de los equipos pertenecientes a la
empresa.

Se presenta a manera de ejemplo conjunto de imágenes pertenecientes a la base

de registro de fotográfico.(Véase Anexo 6. Registro fotográfico de taller)

113
 8. CONCLUSIONES.

 Se obtuvieron conocimientos del manejo de oficina que requiere toda obra

civil, tanto en documentación técnica, manejo de actas, ubicación y distribución de
equipos para cada uno de los frentes como Buesaquillo, Cujacal, Botana ,
Botanilla, T6-1, Chachagüí, priorizando equipos para actividades como
pavimentación y control de aguas e implementos a solicitar y programar para el
desarrollo del proyecto.

 Es de extremo cuidado y minuciosidad la revisión y calculo de cantidades

de obra tanto de obras e ítem primarios como de obras menores; su verificación y
calculo adecuado para su envió y ejecución en obra; se resalta la minuciosidad de
la distribución en los aceros en las cantidades de alcantarillas y disipadores, pues
el erróneo flejado de estos incurriría en desperdicios significativos y elevación de
costos.

 Se resalta el necesario control y seguimiento a maquinaria y equipos tanto

menores como pesados, como ente fundamental en el desarrollo, efectividad y
eficacia de cada obra vial, a causa de los grandes y significativos trabajos e ítems
que estos envuelven; en este control ingresa la realización de informes para
medición de desempeños, revisión de ejecución de reparaciones y
mantenimientos, manejo de manuales, catálogos y software para la correcta
manutención y operación de los equipos.

 El rendimiento de los equipos usados en la construcción vial influyen en

medida en los avances y utilidades de obra, pues van directamente ligados a
efectividad en desarrollo de trabajos y garantía de los mismos ; las continuas
capacitaciones a operadores y personal de mantenimiento es fundamental para
una correcta conservación de equipos y eficiencia de los

114
mismos; como se observa en la variación de rendimientos de excavadoras al
presentarse realización de terrazas, o la disminución de rendimiento y elevación
de tarifas de volquetas al incrementarse la presencia de tiempos muertos en las
jornadas de labores diarias; o en el caso de los camiones articulados la perdida de
rendimientos al elevarse tiempos de espera de carga de material o encolamiento
de equipos en sitios de carga.

 Se verifica la importancia de evaluar y liquidar la maquinaria para obtener

así los costos y utilidades que esta genera y la manera en que se ve reflejado en
obra y proyecto en general; Calculándose los costos propios de gastos en equipos
como combustibles y operadores además de gastos administrativos y tarifas de
maquinaria para la liquidación mencionada; se verifica el continuo incremento de
la utilidad neta que generan los equipos en relación a los meses Enero, Febrero,
Marzo y Abril hasta presentar un punto de equilibrio en los últimos dos , en los
cuales se tienen movimientos de material, producciones y adecuaciones similares,
y se observa la menor utilidad por parte de equipos en el inicio del año por la
menor distribución por frentes de equipos y la disminución en labores que estos
ejecutan en el desarrollo del proyecto.

 Una correcta programación de obra y de equipos permite obtener y

proyectar costos tanto de facturación de obra, como de recursos y equipos para el
avance programado; así analizar rendimientos para evaluar operadores y trabajos
realizados, distribución de equipos y manejo de los frentes y actividades
proyectadas.

 El manejo de informes, y registros permiten controlar los avances,

actividades y tareas en obra así como el personal encargado de estos y así
programar y proveer el desarrollo del proyecto en general.

115
 Los Proyectos de Infraestructura vial presentan sinnúmero de ítems y
actividades para ser realizados a cabalidad, que requieren la apropiación de
experiencia y conocimientos teórico – prácticos para su desarrollo y control, todo
procedimiento debe ser inspeccionado y controlado con conocimientos y
normatividad vigente para garantizar los resultados finales de cada tarea
realizada.

116
 9. RECOMENDACIONES.

 Se implementa formatos de control, tanto para personal en obra, como

personal de taller; que permitan llevar una trazabilidad de horarios de entrada,
labores ejecutadas y mejoren los soportes diarios de obra y taller.

 Se debe mantener, las relaciones adecuadas con los trabajadores son

fundamentales y los espacios para su correcto desenvolvimiento deben
presentarse como incentivo del personal administrativo a todo el personal en
general.

 Controlar los costos y gastos de la obra es fundamental, remarcándose

como primordial la disminución de todo tipo de desperdicios, ya sean en
refacciones, materiales de obra, e inclusive de tiempo y labores a ejecutar.

 Programar la obra significa correlacionar todas las actividades pendientes

en un todo, de ahí lo importante de mejorar esto y de extenderlo a una manera
global tanto en actividades o ítems de obra como de taller y del proyecto en
general.

117
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

 BARBER LLORER, Pedro. Maquinaria De Obras Públicas. Editorial Club

Universitario. 2008.

 CATERPILLAR, Manual de Rendimientos de Máquinas Caterpillar, Editorial

CAT, 2003

 INSTITUTO NACIONAL DE VIAS. Especificaciones generales de

construcción para carreteras. INV-2007

 INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TÉCNICAS. Normas

Colombianas para la presentación de trabajos de investigación. Quinta
actualización. Santa fe de Bogotá: ICONTEC, 2006.

 MATERIAL BIBLIOGRÁFICO: documentación técnica aportada por el

concesionario y la empresa CONCAY S.A. De especificaciones técnicas, libros,
conferencias, entre otros.

 MUÑOZ RICAURTE, Guillermo. Pavimentos de Concreto Asfáltico - Diseño

y Construcción. Editorial Universitaria Universidad de Nariño. 2006.

 MERRIT, Frederick S. Abril de 1998. “MANUAL DEL INGENIERO CIVIL”.

McGraw-Hill.

 [Link]
civil/contenido/TEMA%201%20-%20MAQUINARIA%20DE%20
OBRA%[Link]

118