2017
MANUAL DE
PRÁCTICAS DEL
LABORATORIO DE
TERMOFLUIDOS
INGENIERÍA MECATRÓNICA – INGENIERÍA INDUSTRIAL
DEPARTAMENTO DE TERMOFLUIDOS
| FACULTAD DE INGENIERÍA
Contenido
PRÁCTICA 1. CALDERAS Y CALORÍMETROS .................................................................................................................. 1
PRÁCTICA 2. CICLO RANKINE ............................................................................................................................................ 5
PRÁCTICA 3. TURBINAS DE VAPOR Y CONDENSADORES ..................................................................................... 13
PRÁCTICA 4. TURBINAS DE GAS .................................................................................................................................... 21
PRÁCTICA 5. MOTOR DIESEL.......................................................................................................................................... 26
PRÁCTICA 6. COMPRESORES ......................................................................................................................................... 33
PRÁCTICA 7. PRESIÓN Y VISCOSIDAD ......................................................................................................................... 37
PRÁCTICA 8. ARRASTRE ................................................................................................................................................... 45
PRÁCTICA 9. MEDIDORES DE GASTO .......................................................................................................................... 53
PRÁCTICA 10. FLUJO EN TUBERÍAS.............................................................................................................................. 60
PRÁCTICA 11. LEY DE FOURIER. CONDUCCIÓN LONGITUDINAL. ..................................................................... 65
PRÁCTICA 12. CONVECCIÓN FORZADA EN UNA PLACA PLANA. ....................................................................... 70
PRÁCTICA 1. CALDERAS Y CALORÍMETROS
1. Calcular la superficie de calefacción, la capacidad y eficiencia de una caldera, y los gastos
de combustible y vapor.
2. Estudiar brevemente la naturaleza del vapor, la importancia de la humedad en el mismo
y cómo se mide.
1. Clasificación General de las calderas
Clasificación
Dispositivos
Principio de funcionamiento
2. Sistemas principales.
Alimentación de agua
Combustible
Aire
3. Principios y funcionamiento de los
calorímetros
ü 1 termómetro 200
ü 1 termómetro 150
ü 1 cronometro
ü 1 fluxómetro
ü 1 cubeta
1
La capacidad de una caldera (tipo paquete) se determina en caballos caldera [CC]. Un
caballo caldera se define como la energía necesaria para evaporar 15.66 [kg/hr] de agua
a 100º C y una presión de 1.013 [bar] ( 1 [atm] ). En tales condiciones la entalpía de
evaporación es hfg = 2257 [kJ/kg], es decir:
ENERGÍA
15.66 [kg/hr] de agua
100º C kJ
h fg = 2257
1.013 bar kg
1 [CC ] = 15.66[kg/hr]*(2257) [kJ/kg]
1 [ CC ] = 35,322 [kJ/kg]
1 [ CC ] = 9.81 [kW]
Antiguamente el valor de un caballo caldera se asociaba a la superficie de calefacción
con:
1 [ CC ] = 0.93 [ m2 ] superficie de calefacción.
Así la capacidad nominal de una caldera expresada en caballos caldera será de:
Supericie de calefacción m 2
CN = = CC
0.93 m 2
CR = Calor aprovechado
Donde:
Gv= Gasto de vapor
h1 = entalpía de vapor a la entrada
h2 = entalpía de vapor a la salida
Calor aprovechado
caldera =
Calor suministrado
QA
hcaldera = 100
QS
2
Donde:
Gc = gasto de combustible
PCA = poder calorífico alto= 42,094.4 [ kJ/kg ]
Vol kg
Gc = r combustibl e =
t s
Donde:
Vol = A x h
A = 0.093 [ m2 ]
rcombustible = 830 [ kg/m3 ]
Donde:
kJ
h 1 = Cp H 2 O DT1 = Cp H 2O T1 - 0º =
kg
Es la relación entre el calor total que absorbe el agua de alimentación de la caldera y
el calor necesario para evaporar un kilogramo de agua a la presión atmosférica.
G h - h1 kg
Ev = v 2 =
2257 s
Es la relación entre el calor que absorbe un kilogramo de agua de alimentación de la
caldera y el calor necesario para evaporar un kilogramo de agua a la presión
atmosférica.
h - h1
Fv = 2
2257
h 2 - h f2
x2 = %
h fg 2
3
Pcond - Pcubeta kg
mvc = =
tc s
VI hJ
h2 = h4 - =
mvc kg
h 2 - h f2
x2 = %
h fg 2
P4 abs h f2
h4 P abs
T4 h fg 2 2
Superficie de calefacción 47.55 m
mcubeta kg
mcondensado kg
tcond
Tamb
T1
T3
T4
Pcaldera
hcombustible
tcombustible
Pválvula
ρdiesel 830 [ ]
V 110 V
I 15 A
4
PRÁCTICA 2. CICLO RANKINE
El estudio del Ciclo Rankine se consigue determinando las eficiencias: Térmica total del ciclo
Ranline, Térmica del ciclo teórico, Térmica del ciclo real y su representación en el diagrama
T-S.
Figura 1. Diagrama T-S de la instalación
Con la presión de la caldera absoluta, (P1), y con la calidad del vapor, (X1), en las tablas de
vapor saturado se determina la entalpía del líquido saturado, (hf) y la entalpía de
vaporización, (hfg), para determinar la entalpía del punto 1 de la siguiente forma:
El vapor de entrada en la turbina, después de la válvula de control, sufre un estrangulamiento
a entalpía constante, por lo que:
Con la presión en la entrada de la turbina absoluta, (P2), en las tablas de vapor saturado se
determina la entalpía del líquido saturado, (hf) y la entalpía de vaporización, (hfg), así como
la entropía del líquido saturado, (sf) y la entropía de vaporización, (sfg), para determinar la
calidad del vapor y la entropía en el punto 2 de la siguiente forma:
Con esta calidad se determina la entropía del punto 2.
5
La expansión teórica del vapor en la turbina se realiza de manera adiabática reversible, por
lo que la entropía se mantiene constante:
Con la presión absoluta en la salida de la turbina, (P3), en las tablas de vapor saturado se
determina la entalpía del líquido saturado, (hf) y la entalpía de vaporización, (hfg), así como
la entropía del líquido saturado, (sf) y la entropía de vaporización, (sfg), para determinar la
calidad del vapor y la entalpía en el punto 3T de la siguiente forma:
Con esta calidad se determina la entalpía del punto 3T.
El vapor en la salida de la turbina está sobrecalentado a la presión del condensador.
Con la presión absoluta en la salida de la turbina, (P3), y con la temperatura del vapor, (T3),
en las tablas de vapor sobrecalentado se determina la entalpía del vapor sobrecalentado,
(h3):
El vapor a baja presión que sale de la turbina, pasa por el condensador y una vez que cambia
de fase cae como líquido saturado al pozo caliente del condensador.
Con la presión absoluta del punto 4´, (P4´ = P3), en tablas de vapor saturado se obtiene tanto
la entalpía del líquido saturado en el punto 4´, como su volumen específico, (V4´):
ν ν
6
Considerando que la presión del punto 4 es inferior a la presión atmosférica, el trabajo iso-
entrópico de la bomba de condensado está dado de la siguiente manera:
=ν )
De donde:
+ν )
y la potencia iso-entrópica de la bomba de condensado está dada por:
La entalpía del líquido en el tanque de condensados se determina, ya sea con la temperatura
T5´ en dicho tanque y con la presión atmosférica, en las tablas de líquido sub-enfriado o se
puede determinar con la temperatura T5´ y el calor específico a presión constante del agua
como sigue:
El volumen específico del líquido en el tanque de condensados (V5´), se determina con la
temperatura T5´ en dicho tanque y con la presión atmosférica en las tablas de líquido sub-
enfriado
El trabajo iso-entrópico de la bomba de agua de alimentación está dado de la siguiente
manera:
)= ν )
De donde:
+ν )
La potencia iso-entrópica de la bomba de agua de alimentación a la caldera está dada por:
7
El gasto másico del vapor manejado por el ciclo Rankine se determina en la salida del
condensador, colectando la masa del vapor condensado y tomando el tiempo en la
instalación siguiente:
Figura 2. Esquema del condensador
El gasto másico de vapor está dado por:
La energía suministrada al Ciclo Rankine está dado por:
La potencia eléctrica entregada por el turbogenerador es el producto del voltaje por la
corriente eléctrica generada.
Donde el trabajo neto del ciclo teórico está dado por:
8
Por lo que la eficiencia queda de la siguiente forma:
El trabajo teórico desarrollado por la turbina está dado por:
Donde el trabajo neto del ciclo real está dado por:
Por lo que la eficiencia queda de la siguiente forma:
El trabajo real desarrollado por la turbina está dado por:
Las variables utilizadas se identifican de la siguiente forma:
mcon = Masa del vapor condensado en la salida del pozo caliente del condensador
Gv = Gasto del vapor en la salida del condensador.
h1 = Entalpía del vapor en la salida de la caldera.
h2 = Entalpía del vapor en la entrada de la turbina.
h3T = Entalpía teórica del vapor en la salida de la turbina.
h3R = Entalpía real del vapor en la salida de la turbina.
h4´ = Entalpía del condensado saturado a la presión del condensador.
h4 = Entalpía del condensado saliendo del condensador a la presión atmosférica.
9
h5´ = Entalpía del condensado en el tanque de condensados a la presión atmosférica.
h5 = Entalpía del condensado en la salida de la bomba de alimentación a la presión de la
caldera.
hf = Entalpía del líquido saturado a la presión correspondiente.
hfg = Entalpía de vaporización a la presión correspondiente.
I = Corriente consumida del generador eléctrico.
Pot = Potencia del equipo correspondiente.
Qs = Calor suministrado al Ciclo Rankine
sf = Entropía del líquido saturado a la presión correspondiente.
sfg = Entropía de vaporización a la presión correspondiente.
T = Temperatura en °C, en el punto correspondiente.
tcon = Tiempo de colección del vapor condensado.
V = Voltaje medido en las terminales del generador eléctrico.
ν Volumen específico del condensado a la presión correspondiente.
Wb1 = Trabajo entregado a la bomba de condensado.
Wb2 = Trabajo entregado a la bomba de agua de alimentación.
Wneto = Trabajo neto del Ciclo Rankine.
WTR = Trabajo real desarrollado por la turbina.
WTT = Trabajo teórico desarrollado por la turbina.
= Eficiencia.
10
Presión atmosférica.
Patm = = 0.796 kg/cm2
X1 = 96 %
CPagua = 4.1868 kJ/(kg °C)
La presión absoluta, cuando en un equipo se mide la presión manométrica, se debe calcular
como sigue:
P abs = P man + P atm.
La presión absoluta, cuando en un equipo se mide la presión vacuométrica, se debe calcular
como sigue:
P abs = P atm – P vacío.
Las variables que serán medidas en el turbogenerador son las siguientes y en las unidades
que se muestran:
11
Eficiencia térmica total del ciclo Rankine.
Eficiencia térmica del ciclo teórico.
Eficiencia térmica del ciclo real.
Eficiencia interna de la turbina, la cual está dada de la siguiente forma:
)/ )
Eficiencia mecánica del turbogenerador, la cual está dada de la siguiente forma:
Eficiencia de máquina del turbogenerador, la cual está dada por el producto de las dos
anteriores:
12
PRÁCTICA 3. TURBINAS DE VAPOR Y CONDENSADORES
I) Introducir al alumno al campo de las turbinas de vapor estudiando sus partes
fundamentales y los principios termodinámicos que las rigen.
II) Analizar el comportamiento de una turbina bajo diferentes condiciones de carga
graficando sus curvas características y calculando sus eficiencias.
III) Estudio del condensador como equipo auxiliar principal.
La instalación de la turbina Belliss & Morcom en el laboratorio es como se muestra en la
figura 3.
Figura 3. Instalación de la Turbina Belliss & Morcom en el Laboratorio
13
Figura 4. Ddiagrama de la instalación en el laboratorio.
14
Los diferentes puntos considerados en el mencionado diagrama de flujo pueden
representarse en el diagrama T-S (Fig. 5)
Figura 5. Representación de los diferentes estados termodinámicos en el diagrama Temperatura
contra Entropía.
Para los 5 estados termodinámicos es necesario calcular, mediante el uso de las tablas de
vapor, las entalpías y entropías, conociendo 2 propiedades intensivas que son las más fáciles
de medir y son la presión y temperatura.
Estado Presión Temperatura Entalpía Entropía
Kg/cm2 C kJ/kg kJ/kg K
1 P1 T1
2t P2 S1 = S2t
2r P2 T2
3 P3 T3
4 P4 S3=S4
15
CURVAS CARACTERISTICAS
LÍNEA WILLANS (GASTO DE VAPOR – POTENCIA AL FRENO)
Se construyen tomando el eje de las ordenadas como el gasto de vapor (en Kg/h) y el de las
abscisas como la potencia al freno (en kW), correspondiente. En estas pueden observarse los
efectos de las diferentes condiciones de carga y las variaciones del consumo de vapor para
una velocidad constante (5000 rpm). Para esta prueba se mantienen constantes la presión
del vapor a la entrada y la temperatura a la salida del sobrecalentador, el vacío en el
condensador y la velocidad de rotación de la turbina. Se toman lecturas para diferentes
cargas, las cuales se van controlando con un dinamómetro acoplado a la turbina y con la
apertura de la válvula de admisión del vapor, y cinco lecturas tomadas a intervalos
aproximadamente iguales, entre la carga máxima y la mínima son suficientes para obtener la
curva. Una línea Willans debe mostrar una proporcionalidad lineal entre la potencia y el
consumo de vapor, cuando se controla la turbina por estrangulamiento. Tres puntos son
importantes de notar: el punto de máxima eficiencia después del cual la línea cambia de
pendiente; el punto en que corta al eje de las ordenadas correspondiente al flujo de vapor
necesario para mantener girando a la turbina a la velocidad de trabajo y el punto en que la
línea corta al eje de las abscisas y que nos indica la potencia que sería necesaria proporcionar
para mantenerla girando a la velocidad de trabajo sin flujo de vapor.
En esta prueba la determinación de la potencia se hace con ayuda de un dinamómetro
hidráulico y la del gasto de vapor, pesando el condensado recolectado en la descarga de la
bomba de condensados entre el tiempo que tardó en juntarse el condensado en la cubeta.
Figura 6. Representación gráfica de la línea Willans
16
1 Termómetro de 250 ℃
1 Termómetro de 150 ℃
2 Termómetros de 100 ℃
1 Cronómetro
3 Cubetas
a). Cálculo de la Potencia al Freno
La potencia al freno se calcula a partir de la siguiente expresión:
Wfreno T
Donde T Par al freno F d
2 N
velocidad angular
60
Por lo tan to
F D 2 N
Wfreno
60
en donde
T Par al freno en kJ
w Velocidad angular en 1/seg
Wfreno Potencia al freno en kW
N Revoluciones por minuto
F Fuerza en KN, se mide en lbf, hay que pasarla a kN
D Distancia entre el centro del rotor y el punto de medici6n de la fuerza, en m (Para el
freno de la turbina d=0.40 m)
b). Cálculo del gasto de vapor (mv)
El gasto de vapor se mide con una cubeta y un cronómetro. Se colecta condensado en la
cubeta, previamente pesada para saber el valor de la tara. Al momento de colocar la cubeta
en la tubería del condensado, se toma tiempo con el cronómetro y a los 30 segundos se retira
la cubeta y se para el tiempo del cronómetro. Se pesa la cubeta con el condensado, se le
17
resta el valor de la tara y el peso se divide por los 30 segundos, obteniendo de ésta forma el
gasto de vapor.
c). Cálculo de la Eficiencia Interna de la turbina
La relación entre el trabajo interno útil dado por una cierta cantidad de vapor dentro de la
turbina al trabajo teórico disponible, es llamada eficiencia interna de la turbina:
h1 h2 R
i 100
h1 h2T
d). Cálculo de la Eficiencia mecánica de la turbina
La relación entre la potencia real en la flecha de la turbina, a la potencia interna disponible,
se denomina eficiencia mecánica:
hútil Potencia al freno
mec 100
hR mV (h1 h2 R )
en donde:
mv―Gasto de vapor en kg/s
Potencia al freno = Wfreno en kW
e). Cálculo de la Eficiencia de la máquina
La eficiencia de la máquina es el producto de la eficiencia interna por la eficiencia
mecánica:
(h1 h2 r )mv Potencia al freno
maq
(h1 h2 t )mv mV (h1 h2 r )
Potencia al freno
maq 100
(h1 h2t )mV
f). Cálculo del Gasto de Agua de Circulación en el Condensador
El condensador es un intercambiador de calor en el cual se condensa el vapor de escape de
la turbina y de donde el aire y otros gases no condensables son evacuados en forma continua.
Para determinar el gasto de agua, bastará realizar un balance térmico:
18
Figura 7. Esquema del balance térmico
ℎ ℎ =
donde la única incógnita es el gasto del agua de circulación:
ℎ ℎ
=
Cp del líquido = 4.186 kJ/kg K
g). Cálculo del Coeficiente total de Transferencia de Calor en el condensador
Para determinar el coeficiente total de transmisión de calor, es necesario calcular el calor
que debe transmitirse, la superficie de calefacción del condensador y la temperatura media
logarítmica.
El calor que debe transmitirse es el mismo que se calculó con la expresión,
= ℎ ℎ
La superficie de calefacción está dada por:
en donde
- Diámetro exterior de los tubos (m)
L - Longitud de los tubos (m)
n – Número de tubos
por otro lado:
= ∆
19
y para calcular la diferencial de temperatura media logarítmica, se tomará el promedio de
las siguientes expresiones, cuyo significado se puede aclarar a la vista del siguiente diagrama:
Figura 8. Diagrama para el cálculo de TML
mv h2r -h3
Δ = U= [ ]
AΔTML ℃
Las características generales del condensador son las siguientes:
Número de Tubos 134
Longitud de cada Tubo 1.28 m
Diámetro exterior de Tubos 19 mm
Lectura F N m t Wf mv
lbf rpm kg seg kW Kg/h
1 5000 30
2 5000 30
3 5000 30 ma U
4 5000 30 % % % Kg/h kW/m2℃
5 5000 30
Las eficiencias de la turbina, gasto de agua de circulación y coeficiente total de
transferencia de calor, se calculan únicamente para la quinta lectura.
20
PRÁCTICA 4. TURBINAS DE GAS
i. Introducir al alumno al estudio de las turbinas de gas considerando la teoría
fundamental, sus partes constituyentes y sus aplicaciones principales.
ii. Familiarizarlo con la turbina de gas del Laboratorio, para la cual deberá calcular todos
los parámetros del sistema, así como efectuar los diagramas de los ciclos teórico y
real de la turbina.
La turbina de gas del laboratorio es marca Ingersoll Rand Power Works 70 LM, y se muestra
en la figura 9.
Figura 9. La turbina de gas Ingersoll Rand Power Works 70 LM
del laboratorio
En la Figura 10 se representa el diagrama de la instalación en el laboratorio.
21
Figura 10. Diagrama de la Turbina de Gas
22
Figura 11. Diagrama Temperatura – Entropía, mostrando los diferentes estados termodinámicos del
ciclo.
Los diferentes puntos considerados en el diagrama de flujo se representan en el diagrama
T-S de la Figura 3.
a). Cálculo de la Eficiencia del ciclo Brayton
La eficiencia térmica, en términos de la relación de presiones (rp) y de compresión (rk) queda
finalmente:
b). Cálculo de la eficiencia del compresor
k 1
k
T1 r 1
c
T2r T1
23
c). Cálculo de la eficiencia de la Turbina
trabajo real T4 T6r
T
trabajo teórico 1
T4 1 k 1
Ek
d). Cálculo de la eficiencia de la Combustión
maCP T4 T3
mC PCB
e). Cálculo de la eficiencia térmica
energía aprovechada media en el freno
energía liberada en la combustión
PF
mC PCB
f). Cálculo de la relación de trabajo
trabajo neto PF
Rt
trabajo de la turbina Wt
g). Cálculo del consumo específico de combustible
24
h). Cálculo de la eficiencia de regeneración
i). Cálculo de la eficiencia global de la instalación
í +
=
í
Estado P T Energía total suministrada = 200.48 kW
kPa C Energía Eléctrica Generada = 50.62 kW
1 101.325 30 Gasto de aire y gases de combustión = 0.55 kg/s
2 240 M Energía recuperada + Energía al agua = 42.05 kW
2r 390 Revoluciones de la turbina del ciclo = 70,000 rpm
3 540 RPMS de la turbina de potencia = 44,000 rpm
4 870 RPMS del generador Eléctrico = 3620 rpm
6 Gasto de Gas Natural = 12.5 scfm
6r 640
25
PRÁCTICA 5. MOTOR DIESEL
La forma para determinar la distribución de la energía en un motor Diesel es mediante el
Balance Térmico. La diferencia entre la energía liberada por el combustible y la energía
aprovechada, es la energía perdida.
La energía de entrada es la energía liberada por el combustible o sea el poder calorífico por
el gasto de combustible.
PC diesel 44,893 KJ/kg
donde:
E1 = energía liberada por el combustible.
PC = poder calorífico del combustible.
Gc = gasto de combustible.
El gasto de combustible está dado por:
Gc = ρdiésel * Volumen /tiempo.
donde:
Volumen = 3.1416*dc2 Zc/(4*tc) .
26
Zc = diferencia de alturas depósito de combustible.
tc = tiempo de consumo de Zc.
dc = diámetro de la probeta (9.3 cm).
ρdiésel = 830 Kg/m3.
La energía aprovechada del grupo motor Diesel-Generador de corriente alterna, se puede
medir directamente con la ayuda del voltímetro, el amperímetro y el factor de potencia
(0.8)
donde:
E2- energía aprovechada.
V- Voltaje generado.
I - corriente demandada.
fp - Factor de potencia (considerando 0.8).
donde:
Ggs = Gasto de gases secos.
Cp gs = Calor específico de gases 1.0048 kJ/kg K.
Tg = temperatura de los gases secos a la salida del motor diésel.
Ta = temperatura ambiente.
Cálculo del flujo de gases secos, Ggs.
27
donde:
CO2, CO y O2 se obtiene del análisis de los gases de escape en % en volumen.
C1 = kg de carbono por kg de combustible quemado, 0.8 para diésel.
Gc = gasto de combustible.
E4 = W GA Cpv ΔT [kJ/s]
donde:
W = humedad específica del aire [kgH2O /kgaire ].
Esta humedad se obtiene de la carta psicrométrica con la temperatura ambiente
(temperatura de bulbo seco) y la humedad relativa medida en el psicrómetro.
Gasto de aire:
N2 = 100 – CO2 – CO – O2
CO2, CO, O2 son los porcentajes en volumen en los productos de la combustión obtenidos
con el equipo de medición.
N2 = es el porcentaje en volumen de nitrógeno atmosférico en los productos de la
combustión.
donde:
GC = gasto de combustible (kg/s).
GA = gasto de aire para la combustión, (kg/s).
Cpv = calor específico del vapor de agua (kJ/kg K).
28
ΔT = es el incremento de temperatura.
ΔT = Tg - Ta
Tg- temperatura de los gases de escape.
Ta- temperatura ambiente.
donde:
μc = humedad del combustible (0.008 kgH2O /kgc ).
Gc = gasto de combustible (kg/s)
Δh = CPH2O (Tsat - Ta ) + 2,256.25 + Cpv (Tg - Tsat) (kJ/kg )
CPH20 = 4.1868 kJ/kg K calor específico del agua.
La entalpía del cambio de fase del agua a vapor, (entalpía de vaporización), a la presión
atmosférica es: 2,257 kJ/kg K.
Cpv = calor específico a presión constante del vapor de agua: 1.926 kJ/kg K.
Ta = Temperatura ambiente.
Tg = temperatura de los gases secos a la salida del motor diésel.
29
La humedad que contiene el combustible debe pasar de una temperatura ambiente a la
temperatura de los gases de escape.
donde:
GC = gasto de combustible (kg/s).
Δh = es la misma del inciso anterior.
H2 = masa de hidrógeno en el combustible.
O2 - masa del oxígeno en el combustible debido a la disociación del agua.
8 - indica que por cada unidad de masa del hidrógeno se necesitan 8 unidades de masa de
oxígeno para formar el agua.
9 - indica que por cada hidrógeno que se quema se forman 9 unidades de agua.
Cuando en los gases de combustión hay presencia de CO se debe a una combustión
incompleta, la cual puede evaluarse de la siguiente manera:
donde:
Gcnq = Gasto de combustible no quemado.
Q = Calor que se liberaría al combinarse el CO con el O 2 para formar CO2: 23,632 kJ/kg.
E8 = Gagua x CpH20 x ( Tas - Tae )
donde:
30
Gagua = gasto del agua de enfriamiento.
El gasto de agua está dado por:
Gagua = ρagua volumen de agua/tag
donde:
ρagua = densidad del agua: 1,000 kg/m3.
Volumen de agua =3.1416*dag2 *Zag/4.
Zag = diferencia de alturas del medidor del agua de enfriamiento.
tag = tiempo de llenado de Zag.
dag = diámetro del medidor de agua (20cm).
CpH20 = calor específico a presión constante del agua 4.1868 kJ / kg K.
Tas = Temperatura del agua a la salida del motor.
Tae = Temperatura del agua a la entrada del motor.
La energía perdida por radiación y convección se considera dentro de las perdidas
incalculables, y se obtienen por diferencia de la siguiente manera:
E9 = E1 – i=2Σi=8 Ei
31
donde:
i=2Σi=8 Ei = sumatoria de energías ( E2 + E3 + . . . + E8)
La eficiencia del motor es la relación entre le energía aprovechada y la energía liberada por
el combustible
Carta psicrométrica
32
PRÁCTICA 6. COMPRESORES
a. Introducir al alumno al estudio de los compresores en general, familiarizándolo por
medio de la medición directa en el equipo.
b. Realizar los cálculos pertinentes tales como: Desplazamiento, capacidad, eficiencia,
índice politrópico y trabajo entregado.
1. Generalidades de los compresores
Clasificación
Partes principales
Principio de funcionamiento
2. Compresores reciprocantes
Subdivisiones
Trabajo teórico de compresores sin espacio muerto
Trabajo teórico de compresores con espacio muerto
3. Estudio de índice politrópico
Compresor Worthington
ü Reciprocante de doble efecto y un paso
ü Cilindro horizontal
ü Enfriado por agua circulante
ü Longitud de la carrera = 228 mm (6")
ü Diámetro del pistón = 203 mm (7")
ü Diámetro del vástago = 41 mm (1 3/8")
33
T2
Ln
n -1 T1
=
n P2
Ln
P1
Es el volumen de aire barrido en la unidad de tiempo por el pistón del compresor.
Ecuación general:
pD 2
VD = LN
4
Para el compresor de doble efecto
m3
VD = 2Dp2 - Dv2 L N
4 min
VD = desplazamiento (m3/min)
D = diámetro del cilindro (m)
Dv = diámetro del vástago en (m)
L =longitud de la carrera en (m)
N = revoluciones por minuto del compresor
Volumen de aire realmente aspirado por la máquina en la unidad de tiempo.
2 h0 TT m3
Q = 0.03005 dt
H min
Donde:
Dt = diámetro de tobera = 2.54 [ cm ]
h0 = caída de presión en la tobera = _____ [ cm H2O ]
TT = temperatura de tobera = _____ [ K ]
H = presión atmosférica = 58.3 [ cm Hg ]
m kg Patm kg
m=Q aire aire =
s RT1 m3
Q
h vol = 100%
VD
34
n -1
nmRT1 P2 n
Pot = -1 kW
1-n P1
Ag
PMeg = K Bar
LD
A
PMech = ch K Bar
LD
1.033 kg
K=
0.25 cm 3
Donde:
Ap = área del pistón = 7 [ plg ] = fp
Av = área del vástago = 13/8 [ plg ] = fv
L = carrera = 6 [ plg ]
WCR N
Potind = kW
60
Pot
compresor = 100 %
Potind
ü 1 planímetro
ü 1 tacómetro
ü 1 diagramador P-V
ü 1 termómetro de 200º C
ü 1 termómetros de 100º C
ü 1 manómetro diferencial de agua.
ü Cinta adhesiva
35
0.77 [Bar]
36
