TERMINOS DE REFERENCIA Y REQUERIMIENTOS TECNICOS MINIMOS
1. ENTIDAD CONTRATANTE
La Entidad Contratante: Municipalidad Distrital de Villa Kintiarina.
2. OBJETO DE LA CONTRATACION DE SERVICIO
El objeto de contratación de Servicio de Material para Afirmado E=0.20 M a Todo Costo
para la Actividad: MANTENIMIENTO RUTINARIO DE CAMINOS VECINALES NO
PAVIMENTADOS EN EL DISTRITO DE VILLA KINTIARINA – LA CONVENCION - CUSCO,
conforme al siguiente detalle:
ITEM CANT. U.MED. DETALLE
01 6,788.00 M3 SERVICIO DE MATRIAL PARA AFIRMADO, E=20 CM,
A TODO COSTO
3. MONTO OFERTADO
El monto ofertado asciende a la suma de S/. 6,788.00 Nuevos Soles, que comprende el
servicio de material para afirmado E=20cm, a todo costo.
ITEM CANT. PRECIO PRECIO UNIDAD DETALE
UNITARIO TOTAL MEDIDA
01 6,788.45 1,00 6,788.00 M3 SERVICIO DE MATERIAL PARA
AFIRMADO, E=20 CM, A TODO
COSTO.
4. GENERALIDADES
El servicio consiste en el afirmado de caminos vecinales a todo costo mediante la ejecución
de la Actividad: “MANTENIMIENTO RUTINARIO DE CAMINOS VECINALES NO
PAVIMENTADOS EN EL DISTRITO DE VILLA KINTIARINA – LA CONVENCION –
CUSCO”, la presentación será de acuerdo a los términos de referencia, parámetros técnicos
y legales – Normas de Tránsito, seguridad, protección al medio ambiente y normas conexas;
una vez culminado el trabajo se procederá con la conformidad de la prestación
correspondiente.
UBICACIÓN DEL PROYECTO
Ubicación : Villa Kintiarina
Distrito : Villa Kintiarina
Provincia : La Convención
Departamento : Cusco
FINALIDAD PÚBLICA. La presente contratación tiene por finalidad de mejorar los caminos
vecinales a nivel del Distrito de Villa Kintiarina, una carretera en condiciones óptimas facilita
el transporte rápido de los transeúntes y la comercialización de sus productos agropecuarios
de la zona, que a la vez mejora la calidad de vida de la población.
5. OTRAS CONSIDERACIONES ESPECIFICAS
a. El contratista deberá contar con campamento debidamente implementada, dentro del
tramo donde se presentan los servicios.
b. El contratista realizara todos los trabajos bajo dirección y supervisión del Residente y
Supervisor de Obra designado por la Municipalidad Distrital de Villa Kintiarina.
c. El contratista, asumirá íntegramente todo daño contra terceros, que pudiera ocasionar
durante la presentación de servicios.
d. Plazo de presentación de servicios: No mayor a 30 días calendarios, a la suscripción del
contrato.
e. El plazo máximo de responsabilidad del contratista por vicios ocultos es de 1 año.
f. El contratista será el único responsable de la presentación de servicios, en cumplimiento
a los términos de referencia y normas técnicas de seguridad, cuidado y protección al
medio ambiente, presentar declaración jurada de cuidado y protección al medio ambiente
durante la presentación de servicios.
g. El contratista, realizara todos los trabajos utilizando sus propios recursos y proveerá del
personal calificado o idóneo, maquinarias, equipos, herramientas, insumos y materiales
de seguridad y protección necesarios para cumplir con el objeto de la convocatoria.
h. Cualquier interrupción en la prestación de servicio que se origine por desperfectos o
inoperancia de la maquinaria o equipo, será de exclusiva responsabilidad del contratista
y dará lugar a la aplicación de penalidades por los retrasos.
i. Otras Penalidades
Por incumplimiento de normas de seguridad (vestuarios del personal, implementos de
seguridad, campamento, cuidado del medio ambiente, etc.); se aplicará una penalidad
diaria de 1%, hasta por un monto máximo equivalente al 10% del monto del contrato
vigente.
Por no reparar o sustituir con otra maquinaria de igual o superior característica, en un
plazo máximo de 48 horas, se aplicará una penalidad diaria de 1%, hasta por un monto
máximo equivalente al 10% del monto del contrato vigente.
Por utilizar depósito de material excedente, sin autorización del Residente y
Supervisor, que pueda afectar al medio ambiente, se aplicara una penalidad diaria de
1%, hasta por un monto máximo equivalente al 10% del monto del contrato vigente.
6. EXPERIENCIA DEL POSTOR
Para la evaluación de experiencia del postor se debe considerar el monto facturado por los
servicios prestados igual al objeto del proceso como: servicio de afirmado, mejoramiento y
ampliación de carreteras y otros similares como: transporte de material afirmado, eliminación
de material excedente, transporte de material excedente.
7. MEJORAS EN LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS DE LAS MAQUINARIAS
Se debe considerar en los factores de evaluación las mejoras a los postores que presenten
con mayores HP de capacidad de la maquinaria pesada.
8. CONDICIONES ESPECIFICAS
a. MAQUINARIAS Y EQUIPOS MINIMOS REQUERIDOS
Maquinarias
DESCRIPCION CANT. AÑO POTENCIA/
FABRICACION CAPAC
MOTONIVELADORA 01 2014 MIN. >/=180 HP
RODILLO LISO VIBRATORIO 01 2014 MIN. >/=130 HP
CARGADOR FRONTAL 01 2014 MIN. >/=130 HP
TRACTOR ORUGA 01 2014 MIN. >/=190 HP
CAMION VOLQUETE 04 2014 MIN. 15 M3
CAMION CISTERNA 01 2014 MIN. 2000 GLN
CAMIONETA 4X4 DOBLE CABINA 01 2014 MIN. INDICAR
Los postores podrán ofertar maquinarias y equipos adicionalmente a la cantidad Mínima
requerida de ser el caso, a fin de cumplir con el objeto de convocatoria Dentro de los plazos
establecidos.
Los vehículos pesados como (volquetes) deberán adjuntar copia de SOAT vigente Y
certificado de habilitación vehicular.
El camión cisterna y la camioneta deberán adjuntar SOAT vigente.
Acreditación:
Las maquinarias asignados “propio” se sustenta con copia de boletas, facturas, compra
venta, contrato de arrendamiento financiero (leasing) que acredite la propiedad y tarjeta de
propiedad en caso del vehículo.
Las maquinarias asignados “No Propios” se sustenta con el original de la Carta Compromiso
de Alquiler o contrato de alquiler acreditado con copia de boletas, facturas, compra venta,
contrato de arrendamiento financiero (leasing) que acredite la propiedad y tarjeta de
propiedad en caso del vehículo.
b. PERSONAL PROFESIONAL PROPUESTO PARA EL SERVICIO
Responsable del servicio.
Ingeniero Civil, con 06 años de ejercicio profesional a partir de la Colegiatura, experiencia
acreditada como Residente de Servicio Similares. Debiendo tener un acumulado de 3 años
efectivos mínimo como residente de obras similares, acreditación:
a) Título de Ingeniero Civil.
b) Diploma de incorporación al Colegio correspondiente.
c) Debe acreditar estudios de Civil 3D, AIDC, Manejo de Estación Total y como mínimo
un curso de capacitación en carreteras, curso de equipos empleados en la
construcción, rehabilitación y mantenimiento de carreteras y puentes en el Perú,
curso en Ley de Contrataciones del Estado, Carta de Compromiso.
d) Declaración Jurada de Habilidad Profesional con sello y firma.
e) Copia simple de los contratos con conformidad, certificados o constancias, otorgados
y suscritos por persona o autoridad competente.
Especialista en Estudios de Mecánica de Suelos.
Ingeniero Civil o Afines con estudios o capacitaciones en estudio de mecánica de suelos, con
02 años de experiencia en ejecución de afirmado en carreteras y/o trabajos similares.
a) Título profesional o certificado de estudios en mecánica de suelos.
b) Carta de compromiso.
c) Copia simple de los contratos con conformidad, certificados o constancias, otorgados
y suscritos por persona o autoridad competente.
Topógrafo.
Bach. En Ing. civil y/o Tec. Construcción Civil, con experiencia mínimo de 03 años en ejecución
de carreteras y/o trabajos similares y realizado como mínimo dos cursos de capacitación en
topografía (AutoCAD Civil 3D 2013 y manejo de instrumentos de topografía). Acreditación:
a) Grado de Bach. y/o título de Tec. Construcción civil.
b) Carta de compromiso
c) Copia de la Certificación de los cursos de capacitación.
d) Copia simple de los contratos con conformidad, certificados o constancias, otorgados
y suscritos por persona o autoridad competente.
Todo el personal asignado al Servicio, deberá ser por el tiempo y en la oportunidad Que
requiera la obra; también se considera como servicios similares a aquellas obras que
contengan dentro de su presupuesto partidas de afirmado.
c. COMPONENTES DEL SERVICIO
Conformación de terraplenes
Perfilado y compactado de Sub-rasante.
Afirmado E=0.20 M.
Transporte de material para afirmado.
Conformación y perfilado de cunetas laterales.
d. CARACTERISTICAS DEL SERVICIO
El espesor de afirmado compactado es de 20 cm con 4.00 M de ancho.
Construcción de cunetas laterales material no clasificado.
El material utilizado como base corresponde al Afirmado.
El material para el afirmado debe cumplir con las especificaciones técnicas del
expediente técnico del proyecto.
La entidad mediante el Residente y Supervisor del proyecto controlara la calidad de
material preparado en cantera (0+000, 0+200 y 1+020) será zarandeado, antes de su
transporte a la zona a instalar.
El contratado debe trasportar el material con una compactación el espesor solicitado
de 20 cm (acabado) y lograr una densidad seca del orden de 98% a 100% con la
prueba de densidad de campo bajo la presencia del Ingeniero Residente y Supervisor
de Obra.
Las canteras sugeridas por el contratista estarán aprobadas por el Residente y
Supervisor del proyecto previo ensayo de laboratorio, de granulometría y
compactación mediante Proctor Modificado.
Los métodos a emplear para la colocación del afirmado será bajo responsabilidad del
Residente Obra, Supervisor de Obra y contratista, de acuerdo a Normas Técnicas
peruanas y su experiencia.
Se controlara el bombeo a ambos lados (2% como promedio, peralte 5% de las
curvas y grado de compactación de 95% del Proctor Modificado).
e. DE LAS CANTERAS
El material de afirmado a explorar, transportar e instalar, deberá cumplir las Especificaciones
técnicas de acuerdo al expediente técnico del proyecto y el estudio Geotécnico y Mecánica de
suelos de cantera, para lo cual se ejecutaran controles de calidad.
ITEM CANTERA PROGRESIVA
1 CANTERAS EN PIE DE LA CARRETERA 0+000, 0+200 y 1+020
f. CONFORMACION Y PERFILADO DE CUNETAS LATERALES (1.00m x 0.50m).
Descripción:
Bajo esta partida, El contratista realizara todas las excavaciones necesarias para ampliar,
conformar la construcción de cunetas de acuerdo con las presentes especificaciones y en
conformidad con los lineamientos dimensiones indicadas en los planos o como lo haya
indicado el Ingeniero Supervisor.
Métodos de Construcción:
Utilización de los Materiales Excavados: todo el material aprovechable que provenga de
las excavaciones, será empleado en lo posible en la formación de terraplenes, sub rasantes,
bordes del camino, taludes, asientos y rellenos de alcantarillas y en cualquier otra parte que
fuera indicado por el Ingeniero Supervisor. Ningún material proveniente de excavaciones
podrá ser desperdiciado a no ser que sea autorizado por escrito; y cuando tenga que ser
desaprovechado, sea retirado a los botaderos determinados en el Expediente Técnico y
aprobados por el Ingeniero Supervisor.
Zanjas: todo el material excavado de zanjas, será colocado en los terraplenes sino existe una
indicación diferente del Ingeniero Supervisor. Ningún material de excavación o limpieza de
zanjas será depositado a menos de un metro del borde de la zanja, a no ser que se indique
en los planos de otra manera o que lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor.
Toda raíz, tacón y otras materias extrañas que aparezcan en el fondo o costados de las zanjas
o cunetas deberán ser recortados en conformidad con la inclinación, el declive y la forma
indicada en la sección mostrada. El ejecutor mantendrá abierta y limpia de hojas, palos y otros
deshechos, toda zanja que hubiera construido hasta la Recepción Final del Trabajo.
Protección de la Plataforma: Durante el periodo de Mantenimiento de la Carretera, la
plataforma será mantenida de manera que este bien drenado en toda época, manteniendo el
bombeo especificado en la sección tipo. Las zanjas laterales o cunetas que drenen de corte a
terraplén o viceversa, serán construidas de tal manera que eviten la erosión de los terraplenes.
Corte de Material Suelto: Se considera material suelto, aquel que se encuentra casi sin
cohesión y puede ser trabajado a lampa y pico, o con un tractor para su desagregación. No
requiere el uso de explosivos. Dentro de este grupo están las arenas, tierras vegetales
húmedas, tierras arcillosas secas, arenas aglomeradas con arcilla seca y tierras vegetales
secas.
En las áreas de préstamo es obligación del Contratista dejar el área bien conformada o
restaurada.
g. CONFORMACION DE TERRAPLENES.
Descripción:
Bajo esta partida, El contratista realizara el acondicionamiento del terreno natural que será
cubierto por un relleno de material adecuado compactado por capas hasta alcanzar el nivel
de subrasante, de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los
lineamientos dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero
Supervisor.
En el terraplén se distinguen tres zonas constitutivas:
La zona inferior, consistente en el terreno natural escarificado, nivelado y compactado.
La zona intermedia, consistente en el relleno propiamente dicho, que conforma el cuerpo
principal del terraplén a construir por capas.
La zona superior que corona los últimos 0.30 m de espesor compactado y nivelado para
soportar directamente el afirmado de la carretera.
Métodos de Construcción:
Generalidades: Los trabajos de construcción de terraplenes se deberán efectuar según los
procedimientos descritos en ésta sección. El procedimiento para determinar los espesores de
compactación deberá incluir pruebas aleatorias longitudinales, transversales y con
profundidad, verificando que se cumplan con los requisitos de compactación en toda la
profundidad propuesta.
El espesor propuesto deberá ser el máximo que se utilice en obra, el cual, en ningún caso,
debe exceder de trescientos milímetros (300mm).
Si los trabajos de construcción o ampliación de terraplenes afectan el tránsito normal en la vía
o en sus intersecciones y cruces con otras vías, el contratista será responsable de tomar las
medidas para mantenerlo adecuadamente, según se especifica en la sección 103B.
La secuencia de construcción de los terraplenes deberá ajustarse a las condiciones
estacionales y climáticas que imperen en la región del proyecto. Cuando se haya programado
la construcción de las obras de arte previamente a la elevación de la zona intermedia del
terraplén, no deberá iniciarse la construcción de éste antes de que las alcantarillas y muros
de contención se terminen en un tramo no menor de quinientos metros (500 m) adelante del
frente del trabajo, en cuyo caso deberán concluirse también, en forma previa, los rellenos de
protección que tales obras necesiten.
Cuando se hace el vaciado de los materiales se desprende una gran cantidad de material
particulado, para lo cual se debe contar con equipos apropiados de protección del polvo al
personal. Además, se tiene que evitar que gente extraña a las obras, se encuentren cerca en
el momento que se hacen estos trabajos. Para ello, se requiere un personal exclusivo de
seguridad, principalmente para que los niños no se interpongan en el empleo de la maquinaria
pesada y evitar accidentes con consecuencias graves.
h. PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB RASANTE
Descripción:
Este trabajo consiste en la escarificación, nivelación y compactación de la rasante existente
en donde haya de colocarse un afirmado de acuerdo con la presente especificación, los planos
y secciones transversales del proyecto y las instrucciones del Supervisor.
Métodos de ejecución:
Al alcanzar el nivel de la subrasante en la excavación, se deberá escarificar en una
profundidad mínima de doscientos milímetros (200mm), conformar de acuerdo con las
pendientes transversales especificadas y compactar.
Si los suelos encontrados a nivel de subrasante están constituidos por suelos inestables, el
Supervisor ordenara las modificaciones que corresponden, con el fin de asegurar la estabilidad
del mismo.
En caso de que el nivel de la subrasante se encuentre suelos expansivos y salvo que los
documentos del proyecto o el Supervisor determinen lo contrario, la excavación se llevara
hasta un metro por debajo del nivel proyectado e subrasante y su fondo no se compactara.
Esta profundidad sobre-excavada se rellenara y conformara con material que cumpla las
características definidas anteriormente “Conformación de Terraplenes”.
Las cunetas y bermas deben construirse de acuerdo con las secciones pendientes
transversales y cotas especificadas en los planos o modificadas por el Supervisor.
La compactación de la subrasante, en los casos establecidos en esta especificación, se
verificara de acuerdo con los siguientes criterios:
La densidad de la subrasante compactada se definirá sobre un mínimo de seis (6)
determinaciones, en sitios elegidos al azar con una frecuencia de una (1) cada 500 ml de
plataforma terminada y compactada.
Las densidades individuales del lote (Di) deben ser, como mínimo, el noventa y ocho por ciento
(98%) de la máxima densidad en el ensayo Proctor modificado de referencia (De).
i. TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR PARA AFIRMADO
Descripción:
Este ítem comprenderá el traslado de material de Afirmado a una distancia superior a la
distancia libre de transporte especificada para cada caso. La distancia libre es la especificada
para el acarreo del material.
Métodos de ejecución:
Se utilizara un determinado número de unidades de volquete de una capacidad tal que
optimice el rendimiento y cubra el ciclo de transporte.
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no sobrepase
quinientos metros (500 m) de las operaciones de mezcla, conformación y compactación de
material del sector en que se efectúan estos trabajos.
Durante esta labor se tomaran las medidas para el manejo del material de afirmado, evitando
los derrames de material y por ende la contaminación de fuentes de agua, suelos y flora
cercana al lugar.
j. AFIRMADO E=20 Cm
Descripción:
Todo material de Afirmado será colocado en la subrasante o l sub-base perfilada y será
compactado en capas de 20 cm o del espesor indicado por el Supervisor de Obra, según el
tramo del Expediente Técnico (10.00 Km). El material será colocado y esparcido en una capa
uniforme y sin segregación.
Método de Ejecución:
Para la ejecución de esta partida será necesario tener presente las siguientes
consideraciones:
Mezcla
Después de que los materiales de cantera hayan sido colocados, era completamente
mezclado por medio de una motoniveladora en toda la profundidad de la capa, llevándole
alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada.
Una motoniveladora de cuchilla, será usada para la mezcla. Será regara el material durante
la mezcla, s fuera necesario, hasta conseguir el óptimo contenido de humedad, para lograr la
máxima densidad de compactación. Cuando la mezcla este uniforme será otra vez esparcido
y perfilada hasta obtener la sección transversal que se muestra en los planos.
Riego
Se regara el material de afirmado durante l mezcla hasta conseguir el porcentaje de humedad
óptimo para lograr la máxima densidad de compactación.
Se utilizara un camión cisterna de tal manera que no se tenga mayores dificultades en el
desplazamiento durante el riego.
El agua de riego será obtenido del lugar indicado en los planos o el indicado por el Supervisor
de Obra. Se verificara que el tubo esparcidor se encuentre en buenas condiciones para
garantizar la distribución uniforme del agua en la plataforma del afirmado.
Durante esta labor se tomaran medidas para el manejo del material de afirmado, evitando los
derrames de combustibles y lubricante en la toma o fuentes de agua.
Compactación:
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del material, cada
capa de este deberá compactarse en su ancho total por medio del rodillo liso vibratorio con un
peso mínimo de 8 toneladas.
Cada 80 m3 de material, medido después de compactado, deberán ser sometidos a prueba
por lo menos una hora continua de compactación con rodillo. Dicho rodillada deberá progresar
gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido paralelo al eje de la trocha, y
deberá continuar así hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier
irregularidad o depresión que surja durante la compactación, deberá corregirse aflojando el
material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte pareja
y uniforme. A los largo de las curvas, colectores y muros, y en los sitios no accesibles al rodillo,
el material de base deberá compactarse íntegramente mediante el empleo de apisonadores
mecánicos.
El material será tratado con niveladores y rodillo hasta que se haya obtenido una superficie
lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y apisonado arriba indicado se considera la mínima,
necesaria para obtener una compactación adecuada. Durante el proceso de la operación, el
Ingeniero puede efectuar ensayos de densidad de acuerdo con el método A.A.S.H.O. T-147,
modificado, para incluir únicamente materiales que pasen una criba de 3 pulgada, y si el
mismo comprueba que la densidad resulta inferior al 90%, el Residente deberá completar un
cilindrado o apisonado adicional en la cantidad necesaria, después que se hayan obtenido los
valores de densidad referidos, por el método A.A.S.H.O. T-147.
La compactación debe realizarse, hasta lograr la máxima densidad de compactación.
Exigencias del Espesor
El espesor del lastrado no deberá diferir en más del 7% del especificado o indica en los planos.
Inmediatamente después de la compactación final, el espesor deberá medirse en uno o más
puntos en cada 200 m lineales de la misa. Las mediciones deberán hacerse por medio de las
perforaciones de ensayos u otros métodos aprobados.
Los puntos para la medición serán seleccionados por el Ingeniero Supervisor en lugares
tomados al azar dentro de cada sección de 200 m. de tal manera que se evita una distribución
regular de los mismos. A medida que la obra continua sin desviación en cuanto al espesor,
más allí de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podrá alargarse a criterios
del Ingeniero Supervisor, llegando a un máximo de 200 m. con ensayos ocasionales
efectuados a distancias más cortas.
Cualquier zona que se desvié de la tolerancia admitida deberá corregirse removiendo o
agregando material que sea necesario, conformado y compactando luego dicha zona, en la
forma especificada. Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operación
de su rellenado con materiales adecuadamente compactados, deberá efectuarse por parte del
Residente, bajo la supervisión del Ingeniero Supervisor.
k. CONTROL DE CALIDAD
Se efectuara el control de compactación de la sub rasante y rasante cada 500 m.
Se efectuara ensayos de límite de consistencia y granulometría cada 500 m lineales de
plataforma terminada y compactada a cargo del contratista.
Se determina el CBR (o prueba equivalente) para las canteras señaladas.
El grado de compactación de la base exigido será de 98% a 100% del obtenido en el
laboratorio por el método de Proctor modificado (AASHTO T180).
l. RECEPCION Y CONFORMACION DE SERVICIO
La recepción y conformidad del servicio será responsabilidad del residente de obra y V°B° del
Ing. Supervisor, los mismos que se tramitaran de acuerdo al sistema de la Entidad.
Dichos servicios deben de cumplir con todo lo requerido y estipulado en las especificaciones
técnicas, de lo contrario no serán recepcionados por ningún motivo; quedando de entera
responsabilidad del proveedor cualquier perjuicio o gasto que genera la misma a ambas
partes.
m. FORMA DE PAGO.
El pago se hará efectivo según valorización en forma mensual, con la conformidad del
Residente de Obra y Supervisor de la Obra.
