PLANIFICACIÓN DE INFRAWORKS 360

APLICACIÓN: TODO EL PERSONAL DE MPC CONSULTORA S.A

REFERENCIA: PROCEDIMIENTOS DE COMPUTOS Y PLAN DE TRABAJO
FECHA: 27 DE AGOSTO DE 2018

INDICE (03-MPC-INDICE)

1. OBJETO __________________________________________________________ 2

1.1. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO DE COMPUTOS _________________________ 2

1.2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO DE OPTIMIZACIÓN ______________________ 2

2. HERRAMIENTAS “CANTIDAD DE MATERIALES Y EXPLANACIÓN” __________ 3

2.1. COMPUTO “MOVIMIENTO DE SUELOS” ________________________________ 5

2.1.1. ESTABLECIMIENTO DE UN INTERVALO. _______________________________ 5

2.1.2. OBTENCIÓN DE LOS VALORES TOTALES DE DESMONTE Y TERRAPLÉN PARA

VARIAS CARRETERAS ____________________________________________________ 5

2.1.3. INCLUSIÓN O EXCLUSIÓN DE LA EXPLANACIÓN PARA PUENTES, O

INTERSECCIONES Y GLORIETAS ___________________________________________ 5

2.2. COMPUTO “CANTIDAD DE MATERIALES” ______________________________ 8

3. OPTIMIZACIÓN DEL DISEÑO DE CARRETERAS ________________________ 10

3.1. GESTIONAR COSTOS DE CONSTRUCCIÓN Y EXPLANACIÓN ____________ 11

3.2. MONITOR DE TAREAS _____________________________________________ 11

Elaboró: Ing. Civil Pablo Ontiveros CODIGO DE CONTROL DE DOCUMENTOS

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1. OBJETO
En el siguiente informe se detallará la planificación estudiada del software de autodesk
INFRAWORKS 360 para el uso de la empresa MPC consultora, en el campo del cómputo de
materiales y el plan de trabajo.

1.1. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO DE COMPUTOS

Para la implementación de las siguientes herramientas de Infraworks 360 se seguirá

la correspondiente planificación:

1. Realizar el diseño en Infraworks que vamos a computar, habiéndole asignado las

características civiles correspondientes con la herramienta “Design Roads”. Se
pueden realizar diferentes alternativas de un mismo proyecto y analizar sus costos.
Los plazos de este primer paso requieren el estudio de los elementos básicos del
Infraworks y durará lo que demore en diseñar el proyecto la personada designada.

2. Luego de ello, se procederá a ejecutar las herramientas “Cantidad de materiales”

o “Cantidad de explanación”, dependiendo si queremos computar movimiento de
suelos o los demás elementos propios de una carretera. El conocimiento de estas
herramientas demanda poco tiempo, basta con seguir los pasos indicados en el
apartado 2 y tener en claro que elementos deseo computar, en el caso del cómputo
de materiales.

3. Una vez utilizadas las herramientas del Infraworks y realizado los cómputos
correspondientes, se debe exportar dichos informes a Excel. Se recomienda utilizar
una plantilla para asignarles los costos correspondientes al cómputo realizado y de
esta manera elaborar el presupuesto. El tiempo que demanda esta actividad es
media hora, presuponiendo el conocimiento del costo de cada uno de los
materiales. De no ser así, la actividad demora más. Este presupuesto realizado es
de carácter preliminar, a modo de anteproyecto. El presupuesto mas exacto se
obtendrá posteriormente con CIVIL 3D

1.2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO DE OPTIMIZACIÓN

1. Para la realización del trabajo de optimización, se presuponen completadas las

etapas de diseño del proyecto, las que demandan su tiempo correspondiente
acorde al proyecto.

2. Una vez que ya contamos con el diseño, y le hemos asignado sus correspondientes
características civiles, procedemos a ejecutar las herramientas de optimización

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 según indica el apartado 3. Tener en cuenta que las tareas de optimización se
procesan en la nube (utilizad créditos) y devuelven perfiles de terreno existente a
lo largo del eje de la carretera. El proceso detecta si el perfil cruza otras carreteras
y crea intersecciones. Los plazos de ejecución de la herramienta son breves,
teniendo en cuenta que, si se desea modificar el proyecto original en base a las
modificaciones optimizadas por Infraworks, el programa lo modifica en cuestión de
minutos.

3. A partir de allí, podemos utilizar las herramientas de cantidad de materiales,

desarrolladas en el apartado 2. La ejecución de las mismas también requiere poco
tiempo.

4. Luego, podemos utilizar la herramienta de “Monitor de tareas”, en donde podremos

llevar los tiempos de ejecución de obra de cada elemento. Esta herramienta, nos
permitirá ir marcando aquellas tareas completadas, e ir manejando los tiempos de
obra en tiempo real. Su manejo es sencillo, y su plazo de aprendizaje es breve.

A continuación, se desarrollará el manejo de las herramientas de Infraworks.,

mencionadas anteriormente

2. HERRAMIENTAS “CANTIDAD DE MATERIALES Y EXPLANACIÓN”

Las herramientas de cantidades permiten calcular, visualizar y generar informes para
las cantidades de materiales y explanación asociadas a una o más carreteras compuestas
seleccionadas, secciones de una carretera compuesta (intervalos de P.K.) y áreas de interés.

Para utilizarlo en nuestros proyectos, primero debemos haber diseñado el proyecto y

haberle asignado al proyecto características civiles “Designs Roads”.

Luego, mediante los cuadros de diálogo de configuración de cantidades, especifique

las categorías de cantidades que desea que InfraWorks incluya u omita en el siguiente cálculo
de valores de cantidades. Los parámetros actuales permanecen en vigor hasta que se
cambien.

Por ejemplo, al calcular los valores de cantidades de explanación de una carretera o

carreteras seleccionadas, puede optar por incluir valores de explanación de intersecciones y
glorietas o puentes, o excluirlos de los cálculos y el informe.

Para las cantidades de materiales, puede elegir las categorías que se incluirán en una
lista con los diversos tipos de materiales. Por ejemplo, puede optar por incluir o excluir

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 elementos de modelos 3D o paramétricos, como, por ejemplo, personas, coches, barreras,
puentes o componentes de puentes, etc.

Cada herramienta de cantidades consta de tres elementos:

 Controles del Centro de análisis (que aparecen en la pila al seleccionar una

carretera).

 Cuadro de diálogo de configuración de cantidades (panel).

 Panel de informe de cantidades.

Por ejemplo, aquí se muestran los elementos de las cantidades de explanación:

Controles de Panel de informe Cantidades de Cuadro de diálogo Parámetro de

explanación explanación explanación

Haga clic Haga clic en para visualizar el

Haga clic en para visualizar el panel
en para Cantidades de explanación. cuadro de diálogo Configuración.

ejecutar la Tenga en cuenta que, en este ejemplo,

Tenga en cuenta que, en este ejemplo, se
herramienta se ha desactivado la opción Incluir
omiten las cantidades de puente del total.
Cantidades. puente.

Tabla Nº1 – Elementos de cantidades de explanación

Además, puede generar un informe CSV para cada carretera compuesta incluida en
un cálculo de cantidades y guardar los informes en la ubicación que seleccione.

Tener en cuenta que, si el cálculo de cantidades incluye varias carreteras, InfraWorks

genera un informe CSV independiente para cada carretera. Esto significa que, si dos
carreteras comparten una intersección, cada informe CSV incluirá los valores asociados a la
intersección. Por ello, si suma los valores totales de explanación, tal como se muestra en dos
o varios informes CSV, el total general no será preciso porque contará dos veces (o más) los

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valores de intersección. Utilice el valor total general que se indica en el panel Cantidades de
explanación. En el valor del informe del panel, se cuentan solo una vez las intersecciones
compartidas.

2.1. COMPUTO “MOVIMIENTO DE SUELOS”

Después de realizar cambios en una carretera compuesta, InfraWorks actualiza las

cantidades de desmonte y terraplén. Al editar la carretera, puede comparar rápidamente los
volúmenes de desmonte y terraplén entre las modificaciones para aproximarse a equilibrar las
explanaciones hacia un volumen neto de 0. También puede exportar los datos de desmonte
y terraplén a un archivo CSV e importar los datos a una aplicación de hojas de cálculo para
realizar tareas adicionales de elaboración de informes y análisis.

2.1.1. ESTABLECIMIENTO DE UN INTERVALO.

Al realizar un análisis de cantidad de material o explanación en una carretera, puede

definir de forma independiente un intervalo que limite la longitud de la carretera que se
analizará en cada uno de los dos análisis. Como resultado, cada análisis puede devolver
cantidades para diferentes segmentos de la misma carretera si se han especificado diferentes
intervalos en los dos análisis.

2.1.2. OBTENCIÓN DE LOS VALORES TOTALES DE DESMONTE Y TERRAPLÉN PARA

VARIAS CARRETERAS

InfraWorks calcula los valores de desmonte y terraplén para varias carreteras

seleccionadas. Si dos o más carreteras comparten intersecciones (y ha activado la opción
Incluir intersección y glorieta), el valor total suma los valores de desmonte y terraplén de la
intersección o la glorieta compartidas. Solo suma los valores una vez.

Nota: Para las carreteras que compartan una intersección o una glorieta, utilice el valor
total, tal como se muestra en el panel Cantidades. Si suma los valores de desmonte o terraplén
de los distintos informes CSV de cada carretera, el total general incluirá dos veces los valores
de intersección.

2.1.3. INCLUSIÓN O EXCLUSIÓN DE LA EXPLANACIÓN PARA PUENTES, O

INTERSECCIONES Y GLORIETAS

Mediante la configuración de la herramienta Cantidades de explanación, también

puede optar por incluir o excluir cantidades de explanación para puentes, o intersecciones y
glorietas.

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  Para personalizar los cálculos mediante la configuración de Cantidades de
explanación:

Haga clic en (Especificar parámetros) para visualizar el panel Configuración de

explanación. Puede especificar lo siguiente:

5. Incremento de P.K.: Especifique la distancia entre los P.K. para los cálculos de
explanación.

6. Muestra en P.K. clave: active esta opción para incluir los valores de P.K. clave en
los cálculos de explanación. Los P.K. principales incluyen los P.K. de peralte (por
ejemplo, arcén normal, normal, bombeo, bombeo de nivel, etc.) y los P.K. en los
que se inician y finalizan las transiciones de componentes de carretera.

7. Incluir intersección y glorieta: active o desactive esta opción para incluir los
volúmenes de desmonte y terraplén para las intersecciones o las glorietas en la
carretera seleccionada.

8. Incluir puente: active o desactive esta opción para incluir los volúmenes de
desmonte y terraplén para los puentes conectados a la carretera seleccionada.

Nota: Las cantidades de explanación para puentes se calculan a partir de las bases
del pilar (remates de la base) y la pendiente cónica (el área donde se conectan el
puente y el extremo de la carretera). La pendiente cónica se incluye en los cálculos
de explanación cuando el método de explanación de carretera se establece en
Anchura fija.

 Para calcular las cantidades de explanación

1. Opcional: ajuste la configuración de Cantidades de explanación según sea

necesario. Opcional: en el panel Cantidades de explanación, active la
opción Intervalo de P.K. y especifique los valores de P.K. inicial y final para limitar
los cálculos a un área específica de la carretera.

2. Opcional: restablezca la Configuración de unidades, y el tipo de unidad y la

precisión actuales para los datos de volumen: haga clic en

Configuración de unidades.

3. En el modelo, seleccione una o varias carreteras compuestas.

El icono de desmonte y terraplén se muestra en el Centro de análisis ubicado
debajo de la pila.
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 4. Haga clic en el icono de Desmonte y terraplén para visualizar más herramientas y

haga clic en para calcular los valores de desmonte y terraplén de la carretera

o carreteras seleccionadas.

FIGURA 1 - Análisis de desmonte y terraplén.

Nota: Al editar la carretera, los valores de cantidad no se actualizan

automáticamente. Después de editar una carretera, haga clic en para volver

a calcular las cantidades.

5. Haga clic en (Ver valores detallados) para ver los volúmenes de desmonte,
terraplén y neto en el panel Cantidades de explanación.

FIGURA 2 - Detalle Cantidades de explanación

Nota: En el menú contextual, seleccione Mostrar vista de sección transversal.

Cambie a la vista Áreas de desmonte y terraplén del Visor de sección transversal
para visualizar los valores de área de desmonte y terraplén, y un diagrama de los
P.K. críticos. (Los valores de área de desmonte y terraplén no se calculan para las
intersecciones, las glorietas o los puentes).

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 FIGURA 3 - Vista de Área de Desmonte y Terraplén
6. Para guardar los datos de explanación en un archivo CSV, haga clic en el

icono (Generar informe), desplácese a la carpeta donde desea guardar el

archivo y haga clic en Guardar.

7. El informe se puede abrir en Excel, y con los cómputos realizados por el programa
se pueden asignar los costos correspondientes de desmonte y terraplén.

2.2. COMPUTO “CANTIDAD DE MATERIALES”

Infraworks nos permite realizar el computo de la cantidad de elementos utilizada en

nuestro proyecto, con un formato de “Materiales asociados”. Solamente cierto tipo de
elementos asociados son los que se pueden computar.

Entre los materiales asociados a las carreteras seleccionadas que se pueden

cuantificar, se incluyen:

 Componentes de carretera (longitud y área totales)

(Los componentes de intersecciones y glorietas de la carretera no se incluyen.)

 Materiales del puente (acero y hormigón)

 Utilidades (componentes de desagüe, tuberías genéricas)

 Modelos paramétricos (recursos de catálogo personalizados, mobiliario urbano o

decoraciones)

 Modelos 3D (recuentos)

Los pasos para realizar el cómputo son los siguientes:

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 1. Seleccione una o varias carreteras compuestas, o un área de interés en el modelo.
El icono de Cantidades de material se muestra en el Centro de análisis ubicado
debajo de la pila.

2. Haga clic en el icono de Cantidades de material para visualizar más herramientas

y haga clic en el icono de Mostrar cantidades de carretera para calcular las

cantidades de los materiales de la carretera seleccionada.

FIGURA 4 - Ícono Cantidad de materiales

Se muestra el panel Cantidades de material. Se calculan las cantidades para los
componentes de la carretera, como el arcén y el carril, los materiales del puente,
los componentes de drenaje, y los modelos paramétricos o 3D, como el mobiliario
urbano, las decoraciones de carretera y el ferrocarril.

3. Precisar intervalo de P.K.: al seleccionar una única carretera, puede definir un

intervalo de P.K. y calcular de nuevo solo las cantidades de materiales de la
longitud especificada de la carretera.

4. Restablecer valores de rango de profundidad: para tuberías de desagüe,

sumideros y bocas de inspección, se calculan las cantidades en los rangos de
profundidad especificados. Siga estos pasos para personalizar los valores de
rango de profundidad por defecto:

 Haga clic en Configuración Definir rangos de profundidad.

 En el cuadro de diálogo Configuración de rango de profundidad, introduzca el valor

superior para Rango de profundidad 1, Rango de profundidad 2 y Rango de
profundidad 3.
Rango de profundidad 4 se ajusta automáticamente en función del valor de Rango
de profundidad 3.

 Haga clic en Aceptar.

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 5. Personalizar el panel de cantidades: en el panel Cantidades de material, haga clic
en las flechas para expandir o contraer las categorías para verlas mejor, según sea
necesario. Para volver a la visualización de composición original, haga clic en
Configuración Restablecer composición.

6. Guardar los datos de cantidades en un archivo CSV: en el cuadro de diálogo

Cantidades de material, haga clic en Generar informe. Desplácese a la carpeta
donde desea guardar el archivo y haga clic en Guardar.

7. El informe se puede abrir en Excel, y con los cómputos realizados por el programa
se pueden asignar los costos correspondientes de cada uno de los elementos.

8. Si no desea computar algunos elementos del proyecto, puede filtrar las categorías
de los elementos incluidos en el cálculo, con la opción “Personalizar cantidades de
elementos”.

9. También, si es necesario, puede modificar el tipo de unidad computada, y colocar

las unidades necesarias del proyecto, con la opción “Configuración de unidades”.

3. OPTIMIZACIÓN DEL DISEÑO DE CARRETERAS

Infraworks nos permite con sus herramientas, optimizar el proyecto desde la

perspectiva económica/sustentable, y también nos permite trazar un plan de obra con los
tiempos de realización.

Cada tarea de optimización devuelve un informe en PDF que muestra detalles sobre
el perfil del eje, las secciones transversales y los costos de construcción y explanación. La
carretera optimizada se puede importar en el modelo como propuesta y después comparar
propuestas diferentes para decidir la cuál es la solución más adecuada para el proyecto.

Optimización del perfil consume créditos de nube. Cuando se envía una tarea de
optimización, el servidor calcula los créditos de nube que son necesarios para completar la
tarea. La longitud de la carretera que se optimiza determina los costos de una tarea de
optimización del perfil.

Se notifica al usuario por correo electrónico cada notificación del perfil que esté lista.

También puede ver el estado de cada tarea en el Monitor de tareas.

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3.1. GESTIONAR COSTOS DE CONSTRUCCIÓN Y EXPLANACIÓN

El proceso de optimización calcula los costos de construcción y explanación. Los

costos y la cantidad resultantes se incluyen en el informe de optimización.

Los costos de construcción y explanación se miden por:

 Elemento de costo: unidad individual de trabajo que tiene un precio asociado.

 Precio por unidad: costo de una unidad de trabajo. El precio por unidad de un
determinado elemento de costo varía en función del proyecto o la configuración
regional.

 Unidad: unidad de medida en la que un elemento de costo se cuantifica para un

proyecto. Las unidades de medida de construcción y explanación no se pueden
cambiar; sin embargo, en Opciones de la aplicaciónes posible alternar entre los
sistemas de medición métrico e imperial.

Puede definir y revisar los precios por unidad de las actividades y los materiales de
construcción y explanación. Los valores establecidos se utilizarán para calcular los resultados
de optimización.

 En el panel Optimización de obra lineal (vista preliminar) u Optimización del

perfil, debajo de Configuración avanzada Costo de construcción y explanación,
haga clic en Costo de construcción y explanación.

 En el panel “Configuración de los costos de construcción y explanación”, edite los

valores de la columna Precio por unidad para adecuarlos al proyecto.

3.2. MONITOR DE TAREAS

Utilice el Monitor de tareas para administrar el estado de las tareas de optimización y

ver los resultados de las tareas completadas.

1. Haga clic en para ver en pantalla el Monitor de tareas.

2. Visualice y administre las tareas de optimización que ha enviado.

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 Para ver el estado de una tarea de Busque el icono en la columna Estado y
optimización coloque el cursor sobre el icono para ver su
significado.

: en cola (enviado y listo para

procesarse)

: en curso

: completado

: cancelado

: interrumpido

: se ha agotado el tiempo de espera

: error

Para ver las opciones de configuración Seleccione una fila de tarea de

con las que se ha creado una tarea de optimización.
optimización
En el panel de la derecha, las
columnas Elemento y Valor muestran las
propiedades de la tarea de optimización:
velocidad de proyecto, normativa de
construcción y requisitos de rasante.

Para ver un informe detallado de una En la columna Informe, haga clic en .

tarea de optimización
Se muestra en formato PDF un informe
detallado de la optimización.

Para ver los resultados de optimización Cree una nueva propuesta según los
en un modelo resultados de optimización.

En la columna Resultado, haga clic en .

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 Para filtrar las tareas de optimización Utilice el menú Filtro. Hay varios filtros para
que se muestran en el panel poder visualizar las tareas de optimización
correspondientes a la tarea actual.

Para ordenar las tareas de optimización Haga clic en un encabezado de columna.

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