INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR “EL ORO”
CARRERA DE TECNOLOGÍA SUPERIOR EN
MECÁNICA AUTOMOTRIZ
SISTEMA DE SUSPENSIÓN
DOCENTE: ING. NADER JIMENEZ
ESTUDIANTE: JULIO SÁNCHEZ
SEGUNDO NIVEL
MACHALA, 28 DE AGOSTO DEL 2018
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Objetivos
Objetivo general
Adquirir conocimientos acerca del sistema de suspensión
Objetivo Especifico
Identificar las partes del sistema de suspensión, y las pruebas que se le deben realizar al
momento de realizarle un mantenimiento al vehículo
Investigación
Sistema de suspensión. Amortiguador
Función
Las principales funciones de los amortiguadores es que éstos se encargan de mantener
el control y la estabilidad de los vehículos.
Los amortiguadores mantienen las llantas en contacto con el pavimento.
Los amortiguadores ayudan a que las llantas no sufran mayor desgaste. (Quiminet,
2017)
Tipos de amortiguadores
Amortiguadores hidráulicos
No requieren mantenimiento, son muy sencillos en su funcionamiento y aumentan
su eficacia cuando se incrementa la presión. Están formados por un cilindro ubicado en el
aceite que contiene un pistón lleno de agujeros, por los que se abre paso al aceite.
Amortiguadores hidráulicos con válvulas
Aportan mayor suavidad a la conducción y son más eficientes que los anteriores, ya que
sustituyen los pistones por válvulas encargadas de hacer pasar el aceite cuando existe presión.
Amortiguadores de doble tubo
Este tipo de amortiguadores son los más comunes actualmente. Se componen de una cámara
mayor, otra menor, un pistón, un cilindro y una válvula situada entre las cámaras. Tanto el
cilindro como el pistón se encuentran en el interior de la cámara mayor; el aceite pasa por el
cilindro gracias al pistón y por la otra cámara gracias a la válvula. En el mercado existen dos
tipos de doble tubo: los de aceite – denominados presurizados– y los de gas y aceite –conocidos
como no presurizados.
Amortiguadores nanotubo
Tienen una cámara de gas y otra de aceite, ambas tienen dimensiones que pueden variar
dependiendo de la compresión que se produzca en el gas por la presión sobre el pistón.
Amortiguadores regulables en dureza
Permiten un uso más flexible según las necesidades del conductor, ya que disponen de una
rosca que permite cambiar el tamaño del agujero por donde pasa el aceite.
Amortiguadores regulables en suspensión
Esta versión de amortiguadores da al conductor la posibilidad de adaptar la distancia entre la
carretera y la carrocería del coche.
Amortiguadores reológicos
Se caracterizan por tener pequeñas partes de metal que aportan mayor dureza a la
suspensión cuando reciben la corriente magnética porque se hacen más compactas.
Amortiguadores de frecuencia selectiva
En este caso, la suspensión se endurece por el funcionamiento de una válvula que se cierra al
recibir la presión. Esta válvula separa los dos conductos que se encuentran en el interior del
pistón. (Midas, 2015)
Comprobaciones para verificar un amortiguador
Cuando un técnico revisa el estado de los amortiguadores debe de considerar los siguientes
elementos:
Prueba de rebote: Si al realizar la prueba y al aplicar presión el vehículo tiende a
oscilar más de una vez, significa que los amortiguadores están ya muy gastados.
Inspección visual: Las señales visibles de que un amortiguador está dañado o
necesita ser reemplazado es cuando éste presenta defectos visibles como la fuga de
líquido hidráulico.
Kilometraje: En esta prueba se calcula la distancia recorrida del automóvil, pues
los amortiguadores tienen un promedio de vida entre los 50 y 60 mil kilómetros,
una vez rebasada esta distancia, y aunque éstos a simple vista se perciban en buen
estado, los amortiguadores deben ser reemplazados por seguridad.
Condiciones de bujes, campana y flecha: Estos son otros elementos que
Figura 1.- comprobación de los
amortiguadores
engloban la suspensión del vehículo, los cuales tienen la labor de proporcionar
buena calidad de rodaje y alargar la vida útil de los amortiguadores. (Quiminet,
2017)
Herramientas para desmontar el sistema de amortiguación
Compresor Resortes Amortiguador Mac Phearson Stanley
Prensa De Espirales Para Cambios De Amortiguadores
Gata Hidráulica
Juego Dados para el desmontaje de los amortiguación
Suspensión neumática
Su diferencia se encuentra en la sustitución del muelle, por un fuelle con aire a presión, capaz
de modificar la altura del coche. Si se emplean dos fuelles, además se altera la dureza del
componente elástico (el muelle, en un sistema convencional). Una de las mayores ventajas al
no emplear muelles, es que su dureza no varía en función de lo que se comprima el
amortiguador. (Revista del Motor , 2014)
Suspensión activa
La suspensión activa comprende todos los sistemas necesarios para gestionar y controlar de
forma independiente la amortiguación en cada una de las ruedas de forma que estas consigan
el óptimo contacto con el suelo y con ello, la mejora en la estabilidad y adherencia del vehículo
independientemente de las condiciones del piso por el que esté circulando.
Varios sensores situados a lo largo del vehículo (en las ruedas, amortiguadores, sensores
giroscópicos) miden los movimientos que realizan el vehículo y envían los datos a una
centralita. En función de los parámetros, la centralita envía las órdenes de forma independiente
a cada uno de los amortiguadores que en la suspensión activa llevan sistemas neumáticos o
hidráulicos en su interior. Estos son los que se encargan de variar la dureza del amortiguador.
(CirculaSeguro, 2014).
Suspensión hidráulica
Suspensión en que la unión entre el brazo de la suspensión y el elemento elástico (resorte, gas
o presión o bien caucho) actúa hidráulicamente. En general, en las suspensiones hidráulicas
se adoptan recipientes del líquido centralizados, de manera que tengan la posibilidad de regular
la altura del coche desde el suelo, mantener constante la estabilidad al variar la carga y asegurar
un mejor confort de marcha.
Cuando el elemento elástico está constituido por un gas a presión, la suspensión se denomina
hidroneumática (Citroen), mientras que si está constituido por un elemento de caucho, recibe
el nombre de hidroelástica (*Hydrolastic). (MotorGiga , 2016)
Bibliografía
CirculaSeguro. (2014). Obtenido de [Link]
activa/
Midas. (2015). Obtenido de [Link]
coche
MotorGiga . (2016). Obtenido de [Link]
suspension-definicion-significado/[Link]
Quiminet. (2017). Obtenido de [Link]
[Link]
Revista del Motor . (2014). Obtenido de
[Link]
