QUEMADORES PARA CALDERAS

Quemadores de combustible líquido.-

Ademas de proporcionar combustible con aire y mezclarlo, los quemadores deben
preparar el fuel-oil (y/o gas-oil) para la combustión . Los dos sistemas son:
1. El combustible debe vaporizarse o gasificarse por calentamiento en el quemador
Las partes esenciales de un quemador de gasificación son la copela (pequeño crisol), en
acero o fundición, que mantenida a una temperatura elevada por la radiación de la llama,
asegura la gasificación, y una especie de farol agujereado con múltiples orificios para la
distribución del aire que pasa por efecto de la depresión creada por el tiro manual, al
mezclarse con los vapores que proceden de la copela.
Este tipo de quemador es el más económico en cuanto a la potencia eléctrica absorbida.
Su rendimiento, sin embargo, no suele ser elevado por la dificultad de conseguir una
mezcla correcta combustible-aire, quedando limitada su aplicación a potencias pequeñas.
.Además, un quemador debe suministrar una buena mezcla de combustible y aire para
que pueda garantizarse una compIeta combustión de las gotitas. [1]
2. El aceite combustible debe atomizarse por el quemador de modo que la vaporización
pueda tener lugar en la cámara de combustión.
Los quemadores de atomización por vapor tienen la capacidad de quemar casi cualquier
fuel-oil, o de cualquier viscosidad, a casi cualquier temperatura. EI aire se usa menos
como medio de atomización porque su coste operativo puede ser elevado. Estos
quemadores pueden clasificarse en dos tipos segun sus sistemas:
 Mezcla interna o premezcla del combustible y vapor o aire, como se muestra en
la Figura 1 para vapor y la Figura 2 para aire. La mezcla se realiza en el interior
del cuerpo o cabeza del quemador, antes de ser proyectada a presión adentro del
homo. [2]
 Figura 1: Quemador de atomización por vapor [2]

Figura 2: Quemador de atomización por aire [2]

 Mezcla externa, cuando todo el combustible emergente del quemador se cruza y

es captado por el chorro de vapor o aire (figura 3).
 Figura 3: Quemadores que mezclan aire o vapor con aceite externamente [2]

Atomizadores mecanicos
Los quemadores de atomización mecánica dependen de la alta presión de aceite producida
por una bomba para forzar a este a través de las boquillas (con pastillas atomizadoras) a
producir una niebla fina para una combustión más completa en el hogar.
Una atomización buena se produce cuando el aceite a una presion de 75 a 200 psi (5,25 a
14 kg/cm2), se descarga a través de un pequeño orificio, a menudo ayudado por una
pastilla o disco estriada o con canales o isletas. EI disco da al aceite un movimiento
rotativo antes de que pase a través de un orificio taladrado en una placaorificio o pastilla-
tobera, donde tiene lugar la atomización. Para un orificio determinado (de décimas de
milímetro) la atomización depende de la presión, y como la presión y el caudal estan
relacionados, la mejor atomización tiene lugar para un rango limitado de capacidades del
quemador. Para poder adecuar la carga de caldera con la demanda de vapor cuando ésta
aumenta, deben instalarse un número de quemadores y conectarse o desconectarse para
ello, o bien deben utilizarse diferentes gliceurs o pasos-orificio. [2]
EI quemador de la Figura 4 utiliza una varilla cilíndrica de control central que, a través
de una punta cónica fina, varía la sección tangencial de la pastilla atomizadora y el
volumen de aceite que pasa por el orificio. EI amplio rango o campo del atomizador
mecánico (Figura 5) da un rango de regulación de cerca de 15: 1 y mucho mayor si es
necesario.

Figura 4: Varilla de control de nivel, varía la atomización [2]

 Figura 5: Válvula de control de pulverización. [2]

Quemador rotativo de copa

Se suele hablar de quemadores de copa rotativa en lugar de atomizadores, ya que en estos
dispositivos el sistema de atomización y el conjunto de los órganos necesarios para la
mezcla y regulac ión del combustible se encuentran agrupados en un conjunto compacto
y normalizado.
En estos quemadores la atomización se efectúa haciendo fluir el combustible hasta el
interior de una copa cónica o cilindrica que gira a gran velocidad (3000 rpm). En el
interior de la copa, el combustible se distribuye formando una ligera capa líquida que, al
alcanzar el extremo de aquella, tiende a disgregarse en diminutas partículas. Esta acción,
parcialmente atomizadota, se refuerza mediante el envío de una cierta cantidad de aire
(llamado primario) por medio de un ventilador que se encuentra situado en el eje de la
copa, a una determinada presión. El aire secundario que se necesita para completar la
combustión llega al quemador a través de una entrada secundaria, regulada por una
válvula. [1]

Guia de operación con quemadores de combustible líquido

Deben observarse algunas precauciones en la operación con los quemadores y su
mantenimiento, incluyendo lo siguiente:
1. Evitar que las llamas rocen directamente o incidan sobre cualquier superficie
calefactora de caldera como colectores de agua, tubos, chapas y superficial similares de
caldera para evitar recalentamiento y ampollas (efecto de soplete).
2. Las cabezas de quemadores y toberas o «chicles» deben mantenerse limpias para
conseguir una buena atomización . EI aceite que va a los quemadores debe Ilegar a la
temperatura adecuada por la misma razón. así como la presión adecuada del aceite en los
quemadores de atomización mecánica.
3. Los filtros de las líneas o tuberías de aceite combustible deben limpiarse o reemplazarse
periódicamente para evitar óxidos. depósitos y materiales extraños similares provenientes
de los depósitos de combustible. que podrían así interrumpir el flujo de aceite a los
quemadores, produciendo una llama intermitente o posiblemente un apagado de la llama.
Bajo estas condiciones. si el sistema de seguridad de llama no detecta esta pérdida parcial
de llama, el combustible que no ha ardido en el hogar puede producir una explosion en el
hogar mismo o en el lado de fuego de la caldera .
4. Un buen mantenimiento es esencial en cualquier equipo de combustión para evitar el
riesgo o azar de un incendio alrededor o cerca del quemador. La fuga de combustible debe
limpiarse con prontitud y la fuente u origen de la misma debe determinarse y conocerse.
No aplique o acumule trapos aceitosos y otros desperdicios cerca de las Iíneas de
combustible o quemadores.
5. Mantenga el caudal de aire apropiado para preservar la relación deseada aire-
combustible, así como para evitar la polución del aire de descarga inadecuada de la
chimenea, tales como humos.
6. Compruebe y revise los controles de seguridad. tales como células y equipos de
seguridad de llama mediante las instrucciones pertinentes del fabricante y con la
frecuencia adecuada lo mismo que con los controles para mantener una combustion
eficiente y segura en todo el equipo.
7. Es esencial mantener las entradas de aire a la caldera en buenas condiciones, especial-
mente en pequeñas calderas que reciben eI aire de combustión del interior de la sala de
calderas. También es fundamental mantener los conductos de descarga de gases de
chimenea libres de fugas y obstrucciones en la sala de calderas.
8. Purgue (ventiIe) siempre el hogar antes de iniciar cualquier proceso de encendido. EI
funcionamiento seguro de los sistemas automáticos de ignición exige un período de
tiempo de purga adecuado de acuerdo al diseño de volumen del hogar y a las instrucciones
del fabricante del sistema caldera-quemador. [2]

Quemadores para combustibles sólidos.-

Los quemadores para combustibles sólidos pueden ser de varios tipos en función de las
dimensiones y la utilización de la caldera. En todos ellos se intenta dar solución a los
inconvenientes derivados de la utilización de combustibles sólidos que son el suministro
de aire necesario para la combustión y la retirada de los residuos sólidos que se producen.
[3]
• Quemadores de parrilla
Son sistemas de combustión en masa en los que el combustible, generalmente carbón o
leña, se vierte sobre una parrilla desde arriba o procedente de una tolva. El aire necesario
para la combustión llega desde abajo forzado o por tiro natural. El grosor que alcanza el
lecho de combustible varía en función del tipo de combustible y del tipo de caldera. Este
tipo de quemador se utiliza en calderas domésticas o de pequeñas dimensiones. [3]

Figura 6.Quemador de Parrilla

• Quemadores de parrillas móviles

Se utiliza para calderas industriales, denominándose también hogar mecánico. Está
compuesto por un sistema transportador de cadena, con una superficie plana sobre la que
se vierte el combustible sólido. La cadena desplaza el combustible desde la zona de carga
hasta la zona de combustión, con lo que el lecho de combustible está en continuo
movimiento dentro del hogar, quemándose y cediendo calor a las superficies de absorción
de la caldera. La combustión se controla regulando la velocidad de desplazamiento del
transportador, la altura del lecho de combustible y la introducción de aire. Al final del
recorrido, todo el combustible se ha consumido y la cadena vierte las cenizas en una tolva
de recogida. [3]

• Quemador con alimentación inferior

El combustible llega hasta el hogar impulsado por un pistón o por un tornillo sinfín. Al
llegar a la parte más alta del quemador, el combustible se vierte, distribuyéndose sobre
una superficie de fundición, con orificios a través de los cuales se introduce el aire
necesario para la combustión. [3]

Funcionamiento de un quemador
Las características de funcionamiento de un quemador, tales como la potencia entregada
y el consumo de combustible, dependen de las condiciones de trabajo del mismo, y en
concreto de la presión en el hogar de la caldera. Para poder elegir el quemador más
apropiado para una caldera, deberemos utilizar los diagramas de potencia que nos facilita
el fabricante donde se representan el consumo de combustible y la potencia entregada por
el quemador en función de la presión. [3]

Figura 7. Presión vs Potencia [3]

Estructura
Existen distintos sistemas y equipos para uso doméstico, comercial e industrial, pero
todos funcionan de forma similar. Por lo general, están compuestos por una caldera, un
silo de biomasa, un sistema de alimentación, una sección de extracción y almacenamiento
de cenizas, y un acumulador inercial. [4]
 Figura 8. Partes de una Caldera de Biomasa [4]

En el hogar de la caldera se produce la combustión del combustible, se forman una gran

cantidad de gases calientes, estos gases comienzan a circular a través de las superficies
de transferencia, compuestas por una considerable cantidad de tubos de pequeño diámetro
llamados fluses. Desde el hogar y en su paso a través de estos tubos, los gases van
cediendo el calor al agua que se encuentra en el exterior, pero contenida dentro de la
carcasa, hasta salir con relativa baja temperatura y bajo contenido energético. Por su parte
el calor absorbido por el agua es empleado en producir vapor en la cantidad y con los
parámetros de temperatura y presión que demanda el proceso. [5]
La potente turbina de aspiración montada en la caldera transporta los pellets desde la
sonda de aspiración o el tornillo sinfín al depósito de pellets integrado. La esclusa de
rueda celular y monoeje patentada se encarga de la dosificación adecuada del material
combustible y evita al 100% el retroceso de la llama
COMBUSTIBLES
Combustible es cualquier material capaz de liberar energía en forma de calor cuando
reacciona con el oxígeno, habitualmente el contenido en el aire, transformando su
estructura química. Supone la liberación de una energía de su forma potencial a una forma
utilizable (por ser una reacción química, se conoce como energía química). En general,
se trata de sustancias susceptibles de quemarse. [6]
Combustibles sólidos: son aquellas substancias en las que sus moléculas presentan una
gran cohesión entre sí, ya que las fuerzas de atracción son superiores a las que originan
los movimientos moleculares. Su característica fundamental es que mantienen una forma
y volumen definidos. [6]
Los combustibles sólidos se clasifican inicialmente como naturales o elaborados.
Combustibles naturales: son aquellos de procedencia natural, sin proceso de elaboración
previo. De acuerdo con su origen se pueden clasificar en:
• De origen vegetal.
• De origen fósil.
Combustibles elaborados: son los que se obtienen mediante técnicas de descomposición
térmica de materias naturales o como residuos de otros procesos químicos. Los más
habituales son el carbón de madera, el coke de carbón o el coke de petróleo. [6]
COMBUSTIBLES SÓLIDOS
Combustibles sólidos naturales
Turba: Resulta de la putrefacción actual de plantas acuáticas, hierba, musgo. Es un
combustible pardo oscuro, ligero y esponjoso. Contiene mucha agua, por lo que se hace
indispensable someterla a un proceso de secado y posterior prensado, para usarla con
éxito como combustible. Su poder calorífico de la turba puede disminuir notablemente si
contiene productos terrosos. [6]
Combustibles fósiles: Los combustibles fósiles o carbón mineral, se hallan en zonas
carboníferas en el seno de la tierra. Se ha demostrado que son de origen vegetal y
proceden de la transformación de árboles y plantas diversas, sepultados en el seno de la
tierra, en otras edades geológicas. Distinguen en general, entre los combustibles fósiles,
partiendo de los más semejantes a la leña, las siguientes especies: lignitos, hullas y
antracita. [6]
Los lignitos: constituyen la transición entre la madera y la hulla. Se encuentran en terrenos
modernos, pudiendo notarse entre los más nuevos, la forma de los vegetales es, que les
dieron origen. Los lignitos perfectos o estratificados presentan el aspecto pétreo de la
hulla. Generalmente contienen mucha humedad, siendo necesario desecarlos antes de
quemarlos en el fogón de las calderas. También con ellos se fabrican briquetas en prensas
hidráulicas, bajo una presión, superior a 1000 atms. Estas briquetas arden bien con llama
larga y blanca. b)
Las hullas: constituyen el combustible industrial por excelencia. Son de formación más
antigua que el lignito, no hallándose en ellas vestigios de origen vegetal. Sus propiedades
son muy variadas, dividiéndose en tres grupos que no están realmente, bien delimitados:
hullas magras, hullas de gas y hullas grasas. b.1) Las hullas magras o secas se parten por
el calor en trozos pequeños y arden. Con llama corta. b.2) Las de gas se reblandecen y
arden con llama larga, no subdividiéndose hasta el final de la combustión. b.3) Las hullas
grasas se reblandecen, como si s fundieran y terminan por formar una masa compacta.
Todas las hullas son excelentes combustibles para calderas, prefiriéndose las de gas,
viniendo después las magras y grasas mezcladas)
Antracita: Es el carbón mineral de formación más antigua y de mayor riqueza en carbono.
Se quema con dificultad por la falta de gases combustibles o materia volátil, siendo
necesario quemarlas en hogares bien dispuestos y fuerte tiraje. Dan una llama azul y corta.
Los terrones, en lugar de aglutinarse como en las hullas, se parten con frecuencia y sus
fragmentos pasan a través del emparrillado.
El carbón mineral chileno: se considera un buen lignito, aunque algunos investigadores
lo clasifican como hulla, a pesar de su edad geológica. Es de color negro, duro, compacto.
Arde produciendo mucho humo, debido a la gran cantidad de materias volátiles que
contiene. Como se usa generalmente en fogones construidos para otra clase de carbones,
esta materia volátil no alcanza a quemarse, por lo menos, su carbono, el que se deposita
en las cajas de humo y en los tubos formando hollín. Para obtener una combustión eficaz
hay que alimentar el fogón en forma regular y continua, hogares automáticos satisfacen
plenamente este aspecto y es lo que normalmente se utilizan en plantas termoeléctricas
modernas. Los hogares con parrilla fija deben alimentase amontonando el carbón nuevo
de la puerta, dejando pasar un poco de aire por ella y distribuyéndolo, por todo el
emparrillado, cuando se haya encendido la cantidad de carbón depositada en su entrada.
De esta manera se consigue que se quemen previamente las abundantes materias, volátiles
que contiene, obteniendo un humo más claro y mejor rendimiento. [6]
Combustibles sólidos artificiales
Carbón coke: Este carbón artificial se obtiene como residuo de la destilación seca del
carbón mineral. Destilando la hulla en retortas cerradas, sin contacto con el aire, se
obtienen tres productos principales:
1. El gas de alumbrado, producto de las materias volátiles que contiene el carbón y
que destilan por él, calor.

2. El carbón coke, formado por el carbono fijo y que como residuo queda en la
retorta.

3. Alquitrán y aguas amoniacales, productos de los hidrocarburos pesados y otras

materias que contiene el carbón. Se distinguen dos tipos de coke; el metalúrgico,
que es duro y arde con dificultad y que es el principal producto de los hornos de
coke al destilar hullas con pocas substancias volátiles, y el coke de gas que es
menos duro y arde fácilmente, pero que es de menor calidad. El coke metalúrgico
se emplea en los altos hornos y otros de la industria metalúrgica y el de gas se
utiliza en fraguas y en menor grado en calderas. En general arden con llama corta,
pero de elevada temperatura.
FUNCIONAMIENTO
El proceso completo de combustión de un sólido incluye las siguientes fases:
• Secado del combustible, produciendo primero la evaporación del agua contenida
(humedad del combustible) y su evacuación hasta el exterior, elevando a continuación la
temperatura del combustible hasta la temperatura de pirólisis. Este proceso es
endotérmico.
• Pirólisis del combustible, por la que a partir de una temperatura se produce la
descomposición térmica del mismo produciendo por una parte volátiles (CO2, CO, CH4,
H2, etc.) en forma gaseosa y la componente carbonosa altamente reactiva. Los volátiles
combustionan, produciendo llama y manteniendo la presión parcial de O2 muy baja en la
zona próxima a la superficie carbonosa, por lo que no se produce la combustión carbonosa
hasta que se oxidan estos volátiles. Este proceso es fuertemente endotérmico.
Existen dos clases de alimentadores: el de alimentaci6n superior, donde el combustible
se lleva al hogar por el alimentado superior, y el inferior, donde el combustible se lleva
por la parte inferior del hogar. Los alimentadores superiores se clasifican además en
alimentadores de proyección y alimentadores de parrilla móvil.
En el alimentador de parrilla móvil, el combustible se añade o suministra por encima de
la parrilla mediante una tolva y atravesando su compuerta, que regula el espesor de la
capa 0 lecho de combustibles. A medida que la parrilla se mueve, el combustible hacia la
parte trasera del hogar se quema y se forma el coque, de forma que cuando llega al final
del hogar solo quedan cenizas y escorias que han de eliminarse de la parrilla. Estas
parrillas se mueven hacia el frente del hogar por medio de un pistón y cadenas (y motor
reductor de accionamiento) para recoger una nueva carga de combustible y así mantener
la marcha del ciclo. [7]

Figura 9. Clasificación de alimentadores de carbón. (a) Alimentado por dispersión. (b) Parrilla
inclinada de alimentación superior. (e) Parrilla móvil. (d) Retorta de alimentación inferior.

Ventajas de las calderas industriales de biomasa

Es una energía renovable, que emite un CO2 considerado nulo porque entra dentro del
ciclo de la Naturaleza. Por este motivo, si su empresa está incluida en el comercio de
CO2, la utilización de una caldera de este tipo es especialmente ventajosa
Recibe subvenciones
El combustible es más barato que los fósiles. Esto, junto con el hecho de que recibe hasta
un 50% de subvención por parte de las Administraciones Públicas, se traduce en una
rápida amortización de la misma.
Los beneficios económicos para la empresa. La amortización es rápida, y pronto se
comienza a ahorrar dinero debido al uso de combustibles más baratos.
Los empresarios que producen residuos vegetales pueden revalorizar ese material y
convertir la basura en un combustible valioso que le hace ahorrar dinero.
Se fomenta el desarrollo rural y la creación de empleo.
Se fomenta la independencia energética del país frente a los combustibles fósiles a y
países extranjeros a veces políticamente inestables que no respetan los derechos humanos.

PARTES
 Figura 10. Componentes Quemador de Solidos

Quemadores de combustibles de gas

La combustión del gas no precisa preparación del combustible, como no necesitan los
sólidos y líquidos. Pero su proporción en el aire, mezclado y en combustión puede tratarse
de varios modos.
También necesitan conocerse las características del combustible para una selección de los
equipos y de su operación con éxito. Los quemadores atmosféricos se utilizan para
quemar gas y difieren principal mente en el modo en que se mezclan el aire y el
combustible. [2]

 Tabla de Poder calorífico de ciertos gases que se usan en calderos.

 Figura 11: Propiedades de gases combustibles. [2]

Quemadores de gas
La combustión del gas no precisa preparaci6n del combustible, como no necesitan los
sólidos y líquidos.
Pero su proporción en el aire, mezclado y en combusti6n puede tratarse de varios modos.
También necesitan conocerse las características del combustible para una selecci6n de los
equipos y de su operaci6n con éxito.
 Quemador atmosférico

EI quemador atmosférico es popular, como se aprecia en sus aplicaciones

domésticas. EI momento cinético de la corriente gaseosa de entrada a baja presión
se usa para aspirar parte del aire necesario para la combustión. Un cierre o
mecanismo similar regula la cantidad de aire inducido de esta manera. EI gas y el
aire pasan juntos a través de un tubo que conduce a la abertura del quemador,
mezclándose en el proceso. La mezcla arde en las puertas o aberturas del cabezal
del quemador (con una llama azul, no luminosa). EI aire secundario se dirige a la
llama desde la atmosfera circundante. [2]

Se muestra un quemador atmosférico de una sola abertura o puerta.

Una válvula de aguja controla el flujo de gas través de la tobera corta; el aire es
arrastrado alrededor de la puerta hacia el final. Con el tipo de quemador de puerta
 y forma definida. la naturaleza de la combustión depende en gran medida de la
cantidad de aire primario o de premezcla.
Con premezcla baja, la llama es larga y de pálido color azul. Puede tener un tono
amarillo, indicador de craking y presencia de carbono libre.

Figura 12: Quemador Atmosférico [2]

 Quemador de gas de tobera

Un quemador de gas de tobera refractario se ve en la figura, el arrastrar todo el
aire de combustión depende del tiro natural o del ventilador: de aquí que las
condiciones del tiro sean importantes. Un diseño utiliza múltiples chorros de gas,
que descargan en la corriente de aire para producir una agitación violenta en un
tubo corto de mezcla o túnel en refractario. En el quemador de la figura los alabes
de turbulencia imparten un movimiento de torbellino o swirl al aire entrante en el
túnel. Las unidades grandes generadoras de vapor a menudo utilizan un quemador
de gas de alta presión, de 2 a 25 psi (de 0.15 a 1.75 kg/cm2) de diseño en anillo
toroidal de gas o tubo centralizado de difusión o turbulento. EI anillo de gas tiene
un manguito anular situado entre el registro del aire y el muro del hogar que rodea
a la apertura del quemador. Los orificios taladrados en este anillo lanzan el gas
angularmente y a contracorriente del aire de combustión, controlando en cantidad,
velocidad y rotación por unos restrictores. [2]
 Figura 13: Quemador de Tobera [2]

 Quemador de gas baja presión

Se muestra un quemador del tipo de baja presión en el que el gas está a presión
atmosférica y e l aire esta de 1 a 2 psi (0,07-0, 14 bar). Esta unidad, a través del
regulador inspirador, prepara una mezcla para varios quemadores. Pueden
suministrar a un cabezal quemador a mayor presión. para sobrepasar las
condiciones variables de tiro en el hogar. y mantener una buena capacidad de
sobrecarga con mezcla uniforme aire-combustible en todas las cargas. [2]

Figura 15: Quemador de gas baja presión

Bibliografía

[1 J. Ibañez, «Inevid,» 01 2014. [En línea]. Available:

] http://inevid.blogspot.com/2014/01/quemadores-de-combustibles-liquidos.html.
[2 A. Kohan, «scribd,» 2000. [En línea]. Available:
] https://es.scribd.com/document/148424652/Manual-de-Calderas-Vol-1-Anthony-L-
Kohan.

[3 J. hernandez, «academia,» 18 Marzo 2018. [En línea]. Available:

] https://www.academia.edu/25502140/QUEMADORES_PARA_COMBUSTIBLES_S%C3%93LI
DOS.

[4 «hildebrandt,» 22 Febrero 2018. [En línea]. Available: http://www.hildebrandt.cl/como-

] funciona-una-caldera-de-biomasa/.

[5 M. J. Lapido Rodríguez, D. A. Vidal Moya y J. A. Madrigal Monzón, FUNCIONAMIENTO Y

] PÉRDIDAS EN CALDERAS PIROTUBULARES, Cuba: Universo Sur, 2015.

[6 S. LEIGHTON y C. VÁSQUEZ, «Tipos de Combustibles Utilizados en Calderas y sus

] características,» 2016|.

[7 E. Arenas, «Calderas a Carbón,» Medellin, Universidad Pontificia Bolivariana, 1998.

]