Reforzamiento Plataforma Kax-1
Reforzamiento Plataforma Kax-1
PLATAFORMA KAX-1
BASES DE USUARIO
Reforzamiento Estructural y
Obra Electromecánica en la
Plataforma Kax-1 para la
adición de un conductor.
ÍNDICE
Contenido
Sección I. Información general de la obra. ................................................................................................ 3
1. Nombre de la obra. ........................................................................................................................ 3
2. Antecedentes. ................................................................................................................................ 3
3. Objetivo de la Obra. ....................................................................................................................... 3
4. Justificación e Implicaciones de la Obra......................................................................................... 3
5. Localización de la Instalación. ........................................................................................................ 4
6. Instalaciones Involucradas. ............................................................................................................ 4
7. Fecha de Requerimiento. ............................................................................................................... 4
8. Relación o Vínculos con otros Proyectos. ...................................................................................... 4
9. Alcances generales de los Trabajos. .............................................................................................. 4
10. Datos de operación. ................................................................................................................... 5
11. Pronósticos de Producción ......................................................................................................... 5
Sección II. Información técnica de la obra. ............................................................................................... 6
12. Descripción de los alcances de la Obra. ..................................................................................... 6
12.1. Civil Estructural. ...................................................................................................................... 6
12.2. Proceso................................................................................................................................... 7
12.3. Seguridad industrial. ............................................................................................................... 8
12.4. Flexibilidad. ............................................................................................................................. 9
12.5. Generalidades....................................................................................................................... 10
13. Permisos y responsabilidades. ................................................................................................. 13
14. Condiciones Ambientales. ........................................................................................................ 13
15. Planes y protocolos de pruebas................................................................................................ 14
16. Maquetas electrónicas. ............................................................................................................. 14
17. Libro de proyecto. ..................................................................................................................... 18
18. Requerimientos de inspección y mantenimiento para confiabilidad operacional. ...................... 18
19. Especificaciones generales, códigos y normas aplicables. ....................................................... 21
1. Nombre de la obra.
2. Antecedentes.
El campo Kax se localiza a 105 kilómetros al “NE” de la Terminal Marítima Dos Bocas, Tabasco, siendo
productor de aceite de 37° a 39° API y descubierto en 1993 con el pozo exploratorio Kax-1. El diseño de
la plataforma recuperadora de pozos Kax-1 fue para un pozo, con el transcurso del tiempo se han realizado
intervenciones a la plataforma, entre 1993 y 1997 se adicionaron dos conductores más, incrementándose
a tres.
En el año 2009 se realizaron trabajos estructurales y de reforzamiento en la plataforma Kax-1, para realizar
la perforación de dos pozos, así como el retiro de dos árboles de producción y colocando tapón definitivo
a los pozos Kax-13 y Kax-1, cementando sus conductores a nivel de la cubierta del piso de producción,
tomando el conductor del pozo Kax-1 y 13 como elemento estructural (Pilote), instalando arrostramientos
horizontales entre el conductor y la pierna principal de la estructura.
Actualmente el Activo Integral de Producción Bloques Aguas Someras 02-04, requiere aprovechar los
recursos de infraestructura existente, reforzando la Plataforma Kax-1 para la adición de un conductor que
albergara el pozo Kax-16.
3. Objetivo de la Obra.
Actualmente la estructura Kax-1 no cuenta con conductores disponibles para llevar a cabo la perforación
del Kax-16, pozo de desarrollo programado en el movimiento de equipos, conforme al plan y estrategia
de explotación del Activo Integral de Producción Bloque AS02-04.
5. Localización de la Instalación.
Nota. - Las coordenadas proporcionadas son del centro de la plataforma en el sistema WGS84.
6. Instalaciones Involucradas.
No afecta instalaciones.
7. Fecha de Requerimiento.
Los trabajos necesarios para iniciar la perforación del Kax-16 se requiere para junio del 2018. La obra
electromecánica debe estar en condiciones de operación para septiembre del 2018.
• Libro de proyecto.
• M.E.T.I. de la plataforma.
Las condiciones operativas y gastos por pozo para la plataforma Kax-16, después del estrangulador son:
El reforzamiento y obra necesaria en la plataforma Kax-1 para la adición de un conductor (a instalar por
el área de perforación) para la perforación del pozo Kax-16, requerirá de señalizaciones e interconexiones
a los equipos básicos existentes, para permitir operar de forma eficiente y segura la producción de los
pozos existentes y del nuevo pozo a ser perforado.
Los análisis estructurales para la evaluación integral de la Sea-Pony Kax-1, deberán cumplir lo estipulado
en la norma P.2.0130.01-2015, y lo indicado en las recomendaciones API RP 2A-WSD edición 21 y sus
suplementos.
A continuación, se enuncian los siguientes requerimientos de manera enunciativa sin ser limitativos:
• Como primera etapa se realizará el análisis por condiciones ambientales de operación y tormenta
en la Sea-Pony Kax-1 bajo las condiciones de carga futura (adición de un conductor), y a partir de
estos resultados se propondrán medidas de reforzamiento (en cimentación) y mitigación de
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• Como segunda etapa de la evaluación, se analizará a la Sea-Pony Kax-1 para todas las
condiciones que establece la normatividad, considerando la futura condición de carga, con la
incorporación de los elementos de reforzamiento y estructuras adicionales que se requieran, en el
siguiente orden: operación y tormenta (estático), tormenta (dinámico), sismo nivel de resistencia,
sismo nivel de ductilidad, resistencia última por tormenta y fatiga.
• Para cada uno de estos análisis se evaluarán los resultados y se definirá si se requiere realizar
algún reforzamiento en la estructura de la Sea-Pony Kax-1, verificando la eficacia del
reforzamiento, de tal forma que se cubran todas las posibles condiciones de carga que puedan
presentarse a futuro.
• Considerar la ampliación de la mesa de trabajo para la intervención del pozo sin plataforma auto
elevable.
• El análisis estructural que se desarrollara debe de indicar claramente la localización del nuevo
conductor, respetando la distancia mínima y máxima permitida por el personal de perforación entre
centros de conductores de 7.5´ a 8´ (siete y medio a ocho pies), contemplando que se deben
instalar guías de 42” Ø (que permita el paso libre de la barrena de perforación de 36” Ø) y
conductores de 30” Ø, sin interferir con ninguno de los elementos estructurales existentes de la
subestructura.
12.2. Proceso
Para la interconexión de las bajantes del pozo Kax-16, se deben de considerar los disparos liberados de
los árboles de los pozos taponados definitivos, localizados en los cabezales de producción y prueba. La
firma de ingeniería debe de presentar su propuesta de arreglo de bajantes, la cual será aprobada por el
AIPBAS02-04.
Las adecuaciones en la plataforma Kax-1 consisten en reacondicionar los disparos de los cabezales
existentes para que el área usuaria (operación de pozos) realice sus interconexiones correspondientes.
Se deberá indicar en la ingeniería, que estas bajantes serán instaladas por el área usuaria (operación de
pozos) del AIPBAS0204. De lo anterior solamente se deberán acondicionar los disparos de los cabezales
existentes de forma que al área usuaria no se le complique la interconexión de sus bajantes de producción
y prueba.
Sistema de medición
La producción del pozo Kax-16 será medido en el sistema de medición de flujos existentes, el cual consiste
en un medidor multifásico marca Roxar.
La interconexión de las bajantes a los disparos liberados del cabezal de prueba permitirá la medición de
los pozos Kax-16.
El Tablero de Seguridad y Control de Pozos existente tiene capacidad para soportar 6 módulos por lo que
se deberá verificar la disponibilidad de módulos y contemplar el requerido por la adición de un nuevo pozo.
Debe cumplir con una presión de diseño de 15,000 psi y estar ubicado fuera del área de pozos y protegido
por el muro contra incendio.
La sección neumática del tablero será alimentada a través del depurador de gas de instrumentos existente.
El Tablero de Seguridad y Control de Pozos debe alojar la instrumentación neumática e hidráulica para
monitorear y controlar el estado de las válvulas del pozo y la presión de suministro de gas de instrumentos.
Se debe instalar una ampliación a la red de tapones fusibles en el área del pozo adicional. Los tapones
fusibles, al incrementarse la temperatura por algún siniestro, se fundirán despresurizando la línea en la
cual están conectados, provocando el accionamiento del cierre total de pozos.
Los tapones fusibles deben cumplir con cuerpo de acero inoxidable 316, material de aleación eutéctica,
con punto de fusión de 70 a 75 ºC (158 a 167 ºF), de 3/8” de diámetro, con tubing, conectores, accesorios
y soportería.
El alcance de trabajo incluye la ampliación de la red contra incendio en el área de pozos adicionales.
Incluye la red de tuberías contra incendio y las preparaciones necesarias para la interconexión con el
sistema existente. El propósito de la ampliación del sistema de agua contra incendio es proporcionar los
medios para combatir cualquier escenario de incendio en las instalaciones de la plataforma Kax-1.
El arreglo de tuberías deberá permitir efectuar libremente los trabajos de perforación a nivel de piso de
producción. La ampliación de la red deberá cubrir también el total del área, tomando en cuenta que los
disparos sean proyectados de tal manera que no interfieran con las bajantes, cabezales de grupo y prueba
y equipos instalados.
Sistemas de aspersión.
Los sistemas de aspersión contra incendio serán del tipo seco para protección contra la exposición al
fuego mediante la aplicación de agua sobre la superficie exterior de los equipos, utilizando boquillas de
aspersión localizadas directamente sobre cada equipo, como se indica en el NFPA 15 y API-RP-2030.
La presión mínima en la boquilla aspersora, hidráulicamente más remota, será de 60 psi, según NFPA 15
Párrafo 5.1.2.
12.4. Flexibilidad.
Para llevar a cabo el reforzamiento y obra electromecánica de la plataforma Sea-Pony Kax-1 y con la
finalidad de instalar del conductor adicional, se considera el siguiente alcance para el área de flexibilidad:
Análisis de esfuerzos.
El objetivo de los análisis de flexibilidad del sistema de tuberías es garantizar seguridad y confiabilidad
estructural en la operación de las líneas de proceso y contra Incendio cuando sean sometidas a cargas
de operación, ocasionales y ambientales, mediante un arreglo óptimo de su trayectoria y de su sistema
de soportes para obtener esfuerzos actuantes menores a los esfuerzos permisibles, conforme a los
códigos y normas aplicables. Así mismo, establecer una correcta distribución de los tipos de soportes de
las tuberías, considerando los espacios disponibles en la estructura para su factible instalación.
Los sistemas de tubería que deberán someterse a un análisis detallado de flexibilidad, de acuerdo con lo
especificado en la norma NRF-032-PEMEX-2012, son el sistema de proceso y contra Incendio. El método
utilizado para analizar los sistemas de tuberías es analítico, empleado por el programa CAESAR II.
Soportes.
Toda la tubería estará adecuadamente soportada, de acuerdo con los resultados de sus Análisis de
Flexibilidad, de tal manera que durante su operación no se presenten afectaciones por vibración, deflexión
o esfuerzos excesivos sobre la misma línea o equipo al que se conecte.
Las tuberías de los sistemas de Proceso y Contra Incendio, se soportarán mediante elementos
especialmente diseñados para ello y de acuerdo con las especificaciones marcadas en NRF-032-PEMEX-
2012, el manual de construcción en acero (IMCA) y el manual AISC ASD. Las tuberías de 2” Ø y menores
serán soportadas con soportes típicos y se desarrollarán los planos correspondientes.
Requerimientos generales.
a) Se debe considerar la integración de las señales neumáticas del pozo futuro al tablero de control de
pozos existente.
b) Se deberá contemplar el suministro de un módulo para el tablero de control de pozos para la
operación del pozo Kax-16.
c) Las tuberías y accesorios de las líneas de proceso necesarias deben ser de clase y tipo existentes
en la plataforma y de acuerdo con las condiciones máximas de operación.
12.5. Generalidades
Las siguientes generalidades del proyecto de adecuación de la plataforma Kax-1 para la adición de un
conductor y obra electromecánica, son enunciativos más no limitativos, por lo que éstos podrán
modificarse previo acuerdo con PEP, buscando en forma conjunta que se cumplan con las
especificaciones requeridas.
Tuberías.
Se elaborará la ingeniería de detalle donde se desarrollarán las adecuaciones necesarias para habilitar e
interconectar el pozo nuevo con los disparos de los cabezales existentes en las disciplinas de ingeniería
de tuberías e ingeniería de seguridad industrial. Así mismo de ser necesario se deberá considerar la
interconexión de los servicios auxiliares de venteo y desfogue. Las interconexiones con los disparos de
los cabezales existentes se verificarán con los levantamientos.
Válvulas.
Las válvulas deberán apegarse a los requerimientos de la norma PEMEX-EST-0211-2017. Todas las
válvulas usadas en servicio de hidrocarburos amargos deberán especificarse de acuerdo con el estándar
NACE MR-0175, Última edición.
La especificación para las válvulas a considerar en las ingenierías para los circuitos de tuberías deben
cumplir; cuerpo integral soldado, paso completo y continuado, extremos bridados RF/RTJ, bola montada
sobre muñones, TRIM para servicio amargo tefzel, temperatura de 29°C a 120°C/149°C, materiales de
fabricación: cuerpo: de acero al carbón forjado ASTM A350 Gr. LF2, bola de acero al carbón forjado ASTM
A694 F70 recubierta con 0.003" de níquel electroless, vástago de acero al carbón AISI 4140, recubierto
con 0.003" de níquel, bridas de acero al carbón forjado ASTM A350Gr. LF2 (M), anillos del asiento acero
inox. AISI 410, Insertos de los asientos: tefzel, sellos y empaquetadura de vástago: PTFE, lo anterior antes
del suministro el área usuaria dará el visto bueno de aprobación.
Las válvulas para utilizarse en los circuitos de tuberías serán fabricadas conforme a API-SPEC-6D,
deberán ser a Prueba de fuego, según API-SPEC-6F y API-STD-607.
Sistema eléctrico.
Todos los materiales y accesorios eléctricos que instalar por la adición de un pozo en la plataforma
Kax-1, debe cumplir con las normas NOM-001-SEDE-2012, la norma PEMEX NRF-048-PEMEX-2014 y
la norma extranjera API-RP-500, tomando en consideración que es esta plataforma maneja como principal
producto la extracción de hidrocarburos en un ambiente marino altamente corrosivo y explosivo.
Tubería Conduit.
Se debe de considerar tubería conduit para las canalizaciones eléctricas, con recubrimiento exterior de
PVC e interior de uretano, para operar en ambiente marino corrosivo y áreas peligrosas. Se debe de
considerar la soportaría necesaria, la cual debe ser de fácil instalación y retiro para trabajos de operación
y mantenimiento.
Las canalizaciones deben cumplir con las distancias mínimas de separación de tuberías que puedan
incrementar la temperatura de los conductores o interferir en su operación, respetando siempre las normas
nacionales e internacionales vigentes para canalizaciones eléctricas.
Los accesorios para tubería conduit, cajas de registro, tuercas unión, sellos, coples deben ser con
recubrimiento de PVC en exterior y uretano en interior, para operar en ambientes marinos corrosivos y
áreas peligrosas, deben ser de fácil instalación y retiro para trabajos de operación y mantenimiento.
Cables eléctricos.
Los cables conductores que alimentaran la energía eléctrica deben ser seleccionados de material de alta
conductividad, con aislamiento retardante al fuego y no producir humos toxico. Los calibres mínimos a
utilizar deben de estar de acuerdo con las cargas en los puntos de consumo y con base a las normas
técnicas nacionales e internacionales aplicables. Además deben ser posible identificar fácilmente la
polaridad de los mismos, utilizando para ello un código de colores.
Los cables con armadura, en el rango de 600 volts o más, para áreas clasificadas y no clasificadas, podrán
ser instalados en charolas, soportes o canalizaciones, en aplicaciones donde se requiere contar con la
protección que ofrece un cable con armadura flexible, por lo que se debe considerar su uso para este tipo
de sistemas.
Sistema de tierra.
Se debe considerar la integración del pozo al sistema general de tierras existentes de la plataforma Kax-
1, de acuerdo con las normas PEMEX NRF-048-PEMEX-2014 Diseño de instalaciones Eléctricas, NRF-
181-PEMEX-2010 Sistemas eléctricos en plataforma marinas, NOM-001-SEDE-2012 Instalaciones
eléctricas.
Para la instalación de la guía adicional para el conductor del pozo Kax-16, descritos en estas bases de
usuario, se deberá realizar el estudio de análisis de riesgo correspondientes de acuerdo a NOM-028-
STPS-2012 Organización del trabajo seguridad en los procesos de sustancias químicas, NRF-018-
PEMEX-2014 Estudio de riesgo, COMERI 144 Lineamientos para llevar a cabo análisis de riesgo de
procesos en instalaciones de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios, DCO-GDOESSSPA-CT-
001 Criterios Técnicos para simular escenarios de riesgo por fugas y derrames de sustancias peligrosas,
en instalaciones de petróleos mexicanos, GO-SS-TC-0002-2015 Guía operativa para realizar análisis de
riesgo de procesos en los proyectos y/o instalaciones de Pemex exploración y producción.
Así mismo, para el desarrollo y terminación de la ingeniería se deberán considerar los resultados
derivados del análisis de riesgo, lo cual se deberá tomar en cuenta para: el suministro, instalación,
interconexiones necesarias, pruebas y puesta en operación de los pozos adicionales.
Realizar la integración de la documentación técnica para la gestión de permisos ante las entidades
gubernamentales, durante el desarrollo de la ingeniería gestionar los permisos correspondientes a la obra,
previo a la construcción se deben tener liberados los permisos aplicables al proyecto.
Las condiciones ambientales para el desarrollo del proyecto son las siguientes:
Temperaturas. Presión.
Máxima extrema 41.0° C Presión Atmosférica 14.7 psia.
Mínima extrema 14.5° C
Media anual 26.7° C
Bulbo seco 26.6° C
Bulbo húmedo 24.6° C
Clima: Cálido húmedo con lluvias abundantes en verano (mayo - octubre) con periodo de poca lluvia
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intermedia entre agosto y septiembre; temporada de secas (noviembre - abril) con periodo de lluvias
invernales, “nortes” con clasificación AM (clasificación climática de Koppen).
Con el propósito de verificar y asegurar que se cumpla en tiempo y forma con los requisitos y
especificaciones comprometidas en los equipos y servicios que conforman la plataforma Kax-1, se
establece que el proveedor se apegue a los requerimientos del AIPBAS02-04, para tales casos se
mencionan puntos que deben considerar como mínimos necesarios y que son enunciativos mas no
limitativos para que sean formalizados de acuerdo a la normatividad y procedimientos, para que a su vez
sean integrados al plan de calidad del proveedor. El AIPBAS02-04. requiere que se le haga entrega de
los protocolos de pruebas FAT, OSAT y de Pruebas Preoperacionales con 30 días de anticipación a la
ejecución de las pruebas de los sistemas y/o equipos, para ser verificados y validados 20 días antes de
su ejecución. Se deberá aplicar el procedimiento de entrega-recepción de obras de la SPRMSO.
Se debe considerar en la actualización del modelado (METI) la totalidad de la instalación, todo aquel
cambio permanente que suceda durante la ejecución de los trabajos y lo proyectado a futuro.
El modelado tipo As-built para el METI, debe ser bajo los criterios específicos descritos en este
documento; la contratista debe utilizar para la elaboración del METI el software Plant Design Management
System (PDMS). Todo el software mencionado debe ser en la versión más actual. Así mismo se debe de
cumplir con la NRF-107-PEMEX-2010 y los requerimientos de este documento. Se deben realizar juntas
de arranque y de avance dedicados al METI con la participación del AIPBAS0204.
METI
El nivel de modelado requerido para el METI debe ser 2 para todas las disciplinas y el METI debe cumplir
con los siguientes requerimientos específicos:
Requerimiento
1).- Los equipos deben ser modelados de acuerdo a la documentación entregada en el dossier de los proveedores,
de existir alguna modificación durante la instalación del mismo este deberá de ser actualizado en el modelo. No
se aceptan “cajas negras”.
2).- Se deben modelar todos los instrumentos, equipos, recipientes, accesorios, tableros, consolas, gabinetes,
equipos alojados en los gabinetes y tuberías. Deben tener inteligencia contando de manera completa con sus
atributos (descritos en el apartado 8.1.3.3 de “Atributos de equipos y componentes”).
3).- El muro contra incendio debe contar en el METI con los atributos descritos en el inciso a) y f) del punto 8.1.3.3
de la NRF-107-PEMEX-2010.
4).- Se deben modelar TODOS los soportes para apoyo de las tuberías incluidos los equipos paquete.
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5).- La orientación y ubicación de los accesorios, tuberías, volantes, válvulas, equipos paquete, soportes, etc.
deben ser modelados a como son instalados de tal manera que su representación en el modelo sea integra.
6).- Las conexiones de los elementos estructurales deben incluir boca de pescado, desatinados y demás cortes
de manera que no existan interferencias, así mismo incluir los nodos de conexión entre estos elementos. Tampoco
deben existir interferencias con la rejilla.
7).- Las tomas de muestra de proceso, niples para testigos de corrosión y las tomas en general de las tuberías
de proceso, servicios auxiliares y equipos paquete se deben modelar en su totalidad, así como los instrumentos
conectados a los mismos, estos instrumentos deben ser modelados exactamente al plano de proveedor. No se
aceptan genéricos o similares.
8).- Se debe modelar el tubing de toda la instalación. Cada tubing se debe identificar con su número de TAG, así
mismo cargar los atributos (servicio, diámetro, si cuenta con aislamiento, presión, espesor, puntos de entrada y
salida) en el METI y MEBI, lo anterior para identificar el tipo de señal y sus parámetros de control. También se
deben modelar las placas de acometidas del tubing al pie del Tablero de Control y Seguridad de Pozos, Tablero
de Interfase, placa de acometidas de tubing al pie del área de pozos, etc.
9).- Se debe modelar la tubería conduit de toda la instalación con sus respectivos atributos así como las
acometidas a las cajas de interconexiones, cuartos de control, módulos o paquetes habitacionales, incluyendo su
trayectoria al interior de estos últimos.
10).- Se debe modelar equipos y sistemas contenidos en los gabinetes (Telecom, UPR, Sistema de Detección de
Gas y Fuego, Gabinetes de Baterías, interior de módulos, paquetes Habitacionales, etc.)
11).- En el caso de oficinas, paquetes habitacionales y cuartos de control, debe modelarse el volumen del módulo
o paquete incluyendo sus fachadas, mobiliario interior y las disciplinas que contenga (instrumentación, civil,
seguridad, mecánico, eléctrico, arquitectura, telecomunicaciones, tuberías). Para el complemento en el desarrollo
del METI el contratista debe basarse en información extraída de los MEBI’s.
12).- Con respecto al modelado de las líneas de proceso y servicios auxiliares debe existir conectividad entre las
líneas.
13).- Los catálogos de los elementos estructurales cargados en la base de datos del METI deben ser exactamente
de la misma especificación, nombre y atributos que lo especificado en:
La ingeniería (para el METI ingeniería)
Instalados físicamente (para el METI As-built)
No se aceptan en el modelo tridimensional elementos con especificación genérica o similar.
14).- Se debe evaluar el subelemento de “Mantenibilidad de instalaciones, equipos y ductos nuevos” del Elemento
“Confiabilidad del Diseño” del Sistema de Confiabilidad Operacional (SCO). La contratista debe evaluar a través
del METI lo siguiente: Accesibilidad, Modularidad, Ergonomía, Simplicidad y Estandarización.
15).- Para el caso específico de que la instalación a modelarse se interconecte o se enlace con otra existente,
todo los elementos que se proyecten construirse en la instalación existente también deben modelarse
conservando sus ejes X,Y,Z y su ubicación proyectada, no importando que estos elementos queden flotantes, lo
anterior con la finalidad de que en un futuro se puedan traslapar los modelos bidimensionales y tridimensionales.
16).- Los equipos paquete (compuestos por líneas, válvulas, tanques, bombas, instrumentos, equipos, etc.) deben
modelarse en PDMS como elementos individuales. Así mismo se deben asignar etiquetas y atributos individuales
a cada componente del paquete. Esto que en los listados extraídos del METI estos componentes aparezcan
identificados y con sus atributos propios y no solo como un equipo único con atributos exclusivamente del paquete.
17).- La apariencia de las válvulas, componentes, accesorios y equipos debe ser real en forma y dimensiones del
proveedor y de acuerdo al plano As-Built. En el caso que la base de datos no cuente con un catálogo que coincida
exactamente con el As-Built, se debe generar el catálogo correspondiente en la base de datos mencionada.
18).- la contratista encargada de la elaboración del METI, MEBI y liga de documentos, debe realizar un
levantamiento de manera completa, este se realizara cuando la plataforma esté lista para ser cargada al chalán
de transportación. Se debe cotejar la información de las diferentes disciplinas del METI y del MEBI con la
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instalación real. Se debe integrar un expediente en donde se conste que se realizó el trabajo señalado, que cuente
con comparativas fotográficas reales contra vistas del METI y vistas del MEBI y este deberá de ser extenso, con
la finalidad de asegurar la consistencia y veracidad entre la instalación real y los modelos electrónicos, así como
evidencia de inconsistencias encontradas y atendidas. Las inconsistencias se deben atender en el METI, MEBI y
liga de documentos, estos reportes deberán ser entregados al APLTTX.
19).- Se debe modelar todos los elementos y disciplinas de manera completa de acuerdo a los alcances de la
presente, el METI, MEBI y liga de documentos, con todos sus atributos asociados.
20).- Se debe generar un SITE denominado Temporales, en donde se contendrán aquéllos elementos temporales
tales como mesa de estrobos, elementos de aseguramiento para el chalán de transportación, y en general todos
aquéllos elementos que se retiren después de instalada la plataforma. También se debe generar un SITE
denominado FUTURO, en donde se contendrán aquéllos elementos que se instalarán en un futuro tales como:
bajantes de pozos, separadores de segunda etapa, tanques y bombas de equipos de perforación, trampas de
diablos futuras, etc. Todo lo anterior con la finalidad de distinguir aquéllos elementos realmente existentes en la
plataforma y respetar los espacios reservados.
21).- A partir de los MEBI´s se deben generar hojas de datos para equipos de proceso, mecánico, instrumentos y
eléctrico, índices de: líneas, instrumentos, listas de equipos, lista de motores, cedula de cables, las cuales deben
incluir cuando menos la información contenida en los atributos indicados en 8.1.3.3 de la NRF-107-PEMEX-2010
y contener la leyenda extraído del modelo MEBI..
22).- Las líneas que se encuentran instaladas dentro y fuera del perímetro del patín de los equipos, deberán ser
nombradas con la numeración correspondiente de acuerdo a norma y estar identificada en la instalación. Así
mismo se deberán de identificar los instrumentos y válvulas dentro y fuera del perímetro del mismo cargando los
atributos de cada uno las líneas y elementos mencionados, de acuerdo a lo marcado en la norma punto 8.1.3.3
sección ( D) para Tubería y accesorios, E) para Válvulas y G) para los Instrumentación y Control) y los que el
APLTTX considere.
23).-Se debe de escribir la unidad de medida utilizada en los atributos de temperatura, peso, presión, etc. en los
modelos MEBI, METI y donde aplique.
24).-El área encargada de desarrollar el METI, deberá de generar una sesión de Navisworks del modelo de la
plataforma para su envió al APLTTX, el cual deberá de contener los atributos integrados al modelo para revisión.
Este deberá de ser enviado al APLTTX cada 15 días a partir del inicio del contrato del modelado.
25).- El Contratista deberá entregar al APLTTX cuando lo solicite las Bases de Datos del MEBI y del METI.
26).- La contratista constructora deberá de generar un reporte fotográfico mensual del avance de construcción,
este debe ser extenso y debe ser enviado al contratista modelador para referencia en el modelado de la plataforma
y al APLTTX para revisión cruzada con sesión de navisworks. Este deberá de ser enviado los días 15 de cada
mes una vez iniciado el contrato de modelado.
27).- El modelador deberá de generar reportes de todos los atributos cargados en el modelo MEBI y METI de las
válvulas, equipos, líneas, instrumentos, etc. Por separados y estos serán enviado los días 15 de cada mes al
APLTTX una vez iniciado el contrato de modelado.
28).-Se debe de realizar la correcta estructuración de las jerarquías en el modelo, no es aceptable que dentro de
la representación de las jerarquías se repitan o se dividan en jerarquías acompañadas de siglas o números. En
los casos en que aplique, se deberán de clasificar en las jerarquías de las disciplinas, en sub-jerarquía y estas
estarán conformadas por los niveles de la instalación. Una vez estructurada la jerarquía para el modelo por parte
del modelador, debe de poner en consideración del APLTTX para su visto bueno de la misma.
29).- Todos los documentos y planos obtenidos desde el METI, llevarán la leyenda “DOCUMENTO EXTRAÍDO
DE EL METI”. Todos los planos extraídos desde el MEBI llevarán la leyenda “DOCUMENTO EXTRAÍDO DESDE
EL MEBI”. Para este efecto, el Contratista deberá establecer un procedimiento para garantizar que lo
anteriormente indicado se cumpla íntegramente, incluyendo un estricto procedimiento de control de cambios y
debiendo asegurar que la calidad y contenido de la información extraída, corresponda exactamente a los datos
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plasmados en el METI y MEBI y que además no se modifique ningún documento por fuera de la aplicación de
software nativa, donde se generó y desde donde será extraído.
30).- El modelador deberá de presentar al APLTTX, previo al inicio de los trabajos para su aprobación, cédula de
documentos a ser extraída del modelo, la cual deberá contar sin ser limitativo la relación completa de los planos
y diagramas.
31).- Los textos y símbolos utilizados en el MEBI, deben de ser de tipo inteligente, es decir empleando librerías
(bloques y símbolos) de catálogos que deben contener como mínimo lo indicados en la NRF-107-PEMEX-2010.
Adicionalmente se deberá agregar el atributo “NO. DE SAP” para todos los elementos del modelo.
32).- El METI, representará los componentes a escala real 1:1, sin importar el tamaño, asegurando que su posición
sea la correcta. El modelo para todas las especialidades deben tener como referencia un origen (0, 0, 0). La
exactitud del modelo no debe exceder de 5 mm.
33).- El Contratista es responsable de que el modelo electrónico tridimensional sea verídico, libre de errores,
inconsistencias y de interferencias, y que coincida con lo que físicamente se diseñe, adquiera, instale, pruebe y
arranque durante la ejecución de las obras y debe documentar y administrar el control de cambios y llevar registro
de las interferencias y modificaciones durante las fases de construcción, pruebas y arranque para actualizar el
MEBI, METI y SI de la planta y entregar finalmente el modelo tridimensional “As Built”.
34).- el nombre y descripción de los atributos representados en el METI y MEBI deberán de ser en idioma español.
35).- deberán de ser extraídos del METI final el índice de equipos, líneas, instrumentos y válvulas como planos
as-built.
El SI “Sistema de Información”, se debe desarrollar utilizando como base el METI, deberá de contar con
liga a los planos de la instalación, hojas de datos, especificaciones, videos, álbum fotográfico, manuales
de operación y mantenimiento y la documentación técnica que el AIPBAS0204 requiera, estos
documentos deberán ser ligados en el software NAVISWORKS.
Se debe entregar en su formato de origen y en archivo de video estándar de excelente calidad. Se solicita
también que sea ambientada de acuerdo a lo real (ambiente marino) con su respectivo lecho marino
representativo, a fin de distinguir el asentamiento de la placa base y ductos marinos de llegada/ salida,
también debe contar con el Nivel Medio del Mar (espejo de agua) representativo para poder distinguir de
manera rápida las zonas sumergidas. Los colores asignados a los componentes estructurales, equipos,
instrumentos, tuberías, accesorios, recipientes, de las diferentes disciplinas deben corresponder a lo
existente. No se deben visualizar los nodos de conexión entre elementos estructurales.
La información que sea vinculada al visualizador debe ser extraída del libro de proyecto de la obra ya que
esta cumple con lo marcado en la especificación P.1.0000.10 “integración del libro de proyectos para
entrega de obras y servicios”; esta debe ser información As-Built y en el caso en que la norma NRF-107-
PEMEX-2010 solicite ingeniería (APC).
Otros:
Los planos 2D e isométricos contenidos en el METI y MEBI deben estar de acuerdo a la especificación
técnica P.1.0000.06 “Estructuración de planos y documentos técnicos de ingeniería” versión actual; la
simbología utilizada en la generación de dibujos debe estar de acuerdo con las especificaciones
P.2.0401.01 “Simbología de Equipo de Proceso”, P.2.0401.02 “Simbología e identificación de
instrumentos”, P.2.200.02 “Especificaciones para símbolos de comunicaciones eléctricas” última versión.
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Complementándose para estas y las otras disciplinas, en lo que no cubran las anteriores, con los
estándares establecidos por ANSI/ISA.
AIPBAS0204 es el único y exclusivo dueño de las bases de datos y de toda la información que genere el
Contratista durante el desarrollo de la ingeniería y As-Built del MEBI, METI y SI de la obra y es el único
con los derechos intelectuales susceptibles de protección de patente y en general de todos los derechos
posibles y de toda la información derivada en ella.
El área responsable de llevar a cabo la ejecución de los trabajos, al concluir la obra deberá de entregar
un “Libro de Proyecto”; en el cual se incluyan todo documento desarrollado en la etapa de ingeniería, así
mismo todo documento generado en la construcción de la obra y los que el AIPBAS02-04 requiera. Se
deberán de integrar al Libro de Proyecto electrónico, una copia de los documentos en su formato de origen
(Auto Cad, Word, Excel, Etc.) de la ingeniería y as-built. Los documentos que sean integrados al Libro de
Proyecto físico deben ser los originales firmados en su última versión, así mismo serán integrados de
acuerdo con la Especificación P.1.0000.10 “Integración del Libro de Proyecto para Entrega de Obras y
Servicios” en su última versión, y cumplir con cada uno de los requerimientos marcados en esta.
Cualquier faltante documental / registros en el Libro de Proyecto, que sea detectada por el personal del
Área Usuaria, que forme parte del alcance Solicitado por el AIPBAS02-04 y la Especificación P.1.0000.10,
debe ser considerado como un vicio oculto y de responsabilidad para el Contratista y/o el Área
Responsable de PEP de acuerdo como se especifica en la cláusula correspondiente del contrato.
Para mantener la producción en la plataforma Kax-1 acorde con los compromisos del AIPBAS02-04,
reduciendo costos, se debe incrementar la confiabilidad operacional de los sistemas productivos hasta
lograr cero fallas. Es necesario asegurar la aplicación de criterios y procedimientos que permitan que los
equipos principales y auxiliares, sean diseñados y construidos con; accesibilidad, modularidad,
simplicidad, normalización y ergonomía, que faciliten el mantenimiento de sus componentes para reducir
los tiempos fuera de servicio y reducir fallas.
Objetivo.
Para alcanzar los niveles óptimos de mantenibilidad en las instalaciones de PEP, se considerará durante
la etapa de diseño del proyecto, la aplicación de criterios y la metodología para identificar y evaluar, las
oportunidades de mejora con respecto al diseño actual de un equipo, que permita mediante el rediseño,
facilitar las labores de mantenimiento para optimizar el tiempo de ejecución.
Accesibilidad.
Se refiere a la facilidad para acceder a los equipos, componentes o ductos para realizar las labores de
operación y mantenimiento de manera fácil, segura y ergonómica.
Para tal fin se debe verificar que el diseño contemple que existan las condiciones y el espacio adecuado
para el acceso del personal, equipos, herramientas y refacciones/modulares, necesarios para efectuar las
labores acorde con las políticas de seguridad, operaciones y mantenimiento establecidas en el centro de
proceso.
La accesibilidad para las partes de alta criticidad y que requieran mantenimiento frecuente suele ser mayor
que para las partes de menor criticidad y baja frecuencia.
Modularidad.
Se refiere a que todo equipo o subconjunto de partes debe agruparse en módulos donde se garantice que
el acceso se haga por separado, sin impactar otros módulos o el mínimo número de ellos, de manera fácil
y segura para su mantenimiento.
Para tal fin se debe verificar si la intervención del equipo o ducto pueda afectar significativamente el
desempeño de otros equipos del sistema, o al proceso de producción. Además de verificar la conveniencia
que en función de la criticidad y frecuencia de mantenimiento del equipo o ducto, que este posea ayudas
de diagnóstico o elementos de autodiagnóstico.
Ergonomía.
Consiste en asegurar que los trabajadores realicen las actividades de operación y mantenimiento, con
comodidad, confort y calidad, minimizando los riesgos de sufrir lesiones.
Para tal fin se debe verificar que el equipo o ducto permita la realización de actividades de operación y
mantenimiento sin riesgo de lesión o enfermedad ocupacional al personal, que pudieran ser motivados a
la existencia de condiciones en el equipo o ducto o área de trabajo que requieran esfuerzos físicos o malas
posturas por parte del personal.
Simplicidad y estandarización.
Se refiere evaluar la factibilidad técnica de usar la menor cantidad posible de equipos o piezas de
diferentes marcas o modelos (estandarización), es decir, al empleo de la mayor cantidad de equipos,
componentes y herramientas del mismo tipo. Cuando más simple es el diseño, mejor es la mantenibilidad.
La existencia de equipos del mismo tipo, marca y modelo en otros sistemas de PEP, permiten optimizar
inventarios así como la intercambiabilidad en forma sencilla y rápida.
Uso de recursos especiales de mantenimiento.
Las facilidades y recursos especiales requeridos para realizar actividades de mantenimiento u operación
deben considerarse, indicarse y especificarse apropiadamente en planos, diagramas, DFP´s, DTI´s,
maquetas electrónicas, modelos de simulación y otros documentos generados durante las fases de diseño
del proyecto.
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Durante la fase de diseño se analizará de manera integral y anticipada tanta información como sea posible
para asegurar que, al iniciarse las operaciones de la instalación, el equipo o el ducto se disponga de las
facilidades que permita cumplir con las actividades de operación y mantenimiento con los mínimos
inconvenientes.
Accesibilidad.
• Debe contar con espacio suficiente para las maniobras operativas, carga y descarga de equipos y
materiales, tener espacio para la guía de 42"Ø en la estructura principal, para la instalación del
conductor (por parte de perforación), un sistema de levantamiento artificial de producción y/o de
recuperación secundaria o mejorada.
Conduit y Accesorios.
• Las charolas del tubing deben ser de fibra de vidrio, colocado de manera vertical y se deben
considerar registros de acceso en la rejilla Irving por lo menos donde quedan las placas de
interconexión de tubing para efecto de mantenimiento de los mismos.
• Considerar los espacios para instalación de árboles de navidad, preventores y maniobras del equipo
de perforación así como espacios para mantenimiento y tomas de muestras del personal de
mantenimiento y operación.
• Escotillas de acceso con bisagras sobre rejilla, (de medidas adecuadas para el paso del personal,
que no excedan en tamaño debido a que se levantan manualmente y que no representen un peligro
para el personal que las opera), escalera marina y plataformas para acceso a cabezales bajo
cubierta y placas de interconexión de tubing.
• Los gabinetes permitirán el fácil acceso a las tarjetas, cableado y fuentes de poder por medio de
puertas de acceso. Estos gabinetes serán montaje en piso, auto soportado de lámina de acero
inoxidable, NEMA 4X, y a prueba de explosión.
Ergonomía.
• Tuberías de proceso; se debe diseñar y construir la soportaría para la tubería de proceso a la altura
adecuada que facilite su inspección y mantenimiento, instalar figuras “8” donde se requiera
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aislamiento mecánico e instalar juntas de neopreno entre el ducto y su anclaje para evitar el par
galvánico.
• Escaleras de acceso del primer al segundo nivel ubicadas en los lados opuestos de la plataforma
(lado “E” y “W”), tomando en consideración, la ubicación de los accesos a los paquetes que forman
el equipo fijo de perforación. Se debe considerar la normatividad vigente para seguridad del personal
(P.3.0341.02), en caso de sobrepasar la altura y la pendiente autorizada, se debe contemplar
descansos en la construcción de las mismas. Todas las escaleras deben diseñarse con apego a la
NOM-001-STPS-2008, debiendo cumplir con las disposiciones en cuanto al ancho, peralte, huella y
descansos.
Simplicidad y Estandarización.
• Se debe instalar placa antiderrapante de ¼” de espesor, tipo charola, en el piso de preventores (área
de contrapozo), con la finalidad de evitar derrames a la instrumentación del piso de Producción.
• El tablero de control debe tener la capacidad para cerrar los pozos de forma local, asi mismo se
instalarán estaciones de cierre manual neumático, en el área de muelles, helipuerto y dejar
preparativo con válvula de bloqueo en los límites del barandal del lado de los pozos, para que a
futuro se agregue otra estación de cierre manual en la plataforma de perforación que llegue a realizar
trabajos (oficina del superintendente del equipo de perforación).
• Colocar protección al tablero (cobertizo) con la finalidad de que queden protegidos mientras se esté
trabajando con el equipo de perforación.
La contratista y/o proveedor debe contar en su archivo técnico con los códigos, normas y estándares, para
consulta durante el desarrollo del proyecto.
Las actividades por realizar deben sustentarse, motivarse y fundarse en los códigos, estándares, normas,
especificaciones técnicas nacionales e internacionales. Asimismo, se debe considerar la normatividad
técnica utilizada de acuerdo con las diferentes etapas del proyecto de ingeniería, como diseño, desarrollo,
fabricación, instalación, prueba y puesta en marcha de las instalaciones, asegurando la reducción de los
factores de riesgo en cada una de las fases, en apego a procedimientos de la seguridad, salud y protección
al medio ambiente, considerando lo establecido por la LFMN (ley federal de metrología y normalización).
Verificar y aplicar la versión vigente de todas y cada una de las normas, especificaciones y estándares,
así mismo en caso de identificar omisiones o errores debe notificarlo oportunamente a PEP. Asimismo,
las mencionadas a continuación son de forma enunciativa mas no limitativa.
NÚMERO DESCRIPCIÓN
Embalaje y marcado de equipo y materiales para su transporte a las instalaciones
NRF-296-PEMEX-2013
terrestres y costa afuera.
P.1.0000.06-2011 Estructuración de planos y documentos técnicos de ingeniería
P.2.0131.06-2015 Diseño de accesorios estructurales para plataformas marinas
P.1.0000.09-2005 Embalaje y marcado de equipos y materiales.
P.1.0000.10-2013 Integración de libro de proyecto para entrega de obras y servicios.
P.2.0203.01:2015 Clasificación de áreas peligrosas y selección de equipo eléctrico
P.2.0222.01:2015 Tablero de control de pozos
P.2.0227.04:2015 Sistemas eléctricos en plataformas marinas
P.2.0401.01:1999 Simbología de equipo de proceso
P.4.0131.01:2015 Soldadura en acero estructural para plataformas marinas
200-22100-M-105-0001 Manual del sistema de permisos para trabajos con riesgo.
NÚMERO DESCRIPCIÓN
API 2030 Aplicación de sistemas de rociado fijo de agua para la protección contra incendios en la
industria del petróleo.