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Señalización de Autoprotección en Túneles

Este documento presenta un borrador de norma técnica elaborado por el Grupo de Trabajo GT-503 del Comité de Normativa de ADIF sobre la señalización de elementos de autoprotección en túneles. El borrador se somete a un periodo de consulta de 30 días antes de su posible aprobación. La norma especifica los requisitos para la señalización de estos elementos para mejorar la protección y seguridad en túneles ferroviarios.
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Señalización de Autoprotección en Túneles

Este documento presenta un borrador de norma técnica elaborado por el Grupo de Trabajo GT-503 del Comité de Normativa de ADIF sobre la señalización de elementos de autoprotección en túneles. El borrador se somete a un periodo de consulta de 30 días antes de su posible aprobación. La norma especifica los requisitos para la señalización de estos elementos para mejorar la protección y seguridad en túneles ferroviarios.
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Este borrador de norma ha sido elaborado por el GT-503 del Comité de Normativa de Adif, y se somete a fase de consultas por

parte de la Secretaría del Comité de


Normativa durante un plazo de treinta días, desde el momento de su publicación en el espacio “Empresas y Servicios”, dentro del apartado “Normativa Técnica” de la web de Adif, http://www.adif.es.
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ET 03.399.006.0
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA
ET 03.399.006.0
BO

TÚNELES
1ª EDICIÓN:OCTUBRE 2018
R

1ª EDICIÓN
SEÑALIZACIÓN DE ELEMENTOS DE AUTOPROTECCIÓN EN TÚNELES
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA

ELEMENTOS DE
SEÑALIZACIÓN DE
RA
AUTOPROTECCIÓN EN

OCTUBRE 2018
COMITÉ DE NORMATIVA
DO

Pág. 1 de 42
PROTECCIÓN Y SEGURIDAD

R
ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
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Normativa durante un plazo de treinta días, desde el momento de su publicación en el espacio “Empresas y Servicios”, dentro del apartado “Normativa Técnica” de la web de Adif, http://www.adif.es.
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Propuesto:

ET 03.399.006.0
Fecha
Revisión

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA
BO

Grupo de trabajo GT-503


Fecha: 19 de junio de 2018
R

1ª EDICIÓN
SEÑALIZACIÓN DE ELEMENTOS DE AUTOPROTECCIÓN EN TÚNELES
Grupo de Trabajo GT-503. Protección y Seguridad.
EQUIPO REDACTOR
RA
Modificaciones

Aprobado:
CONTROL DE CAMBIOS Y VERSIONES

Comité de Normativa

OCTUBRE 2018
COMITÉ DE NORMATIVA
Reunión de xx de yy de 2018
DO
Puntos

Pág. 2 de 42
Revisados

R
ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
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ÍNDICE DE CONTENIDOS PÁGINA


Este borrador de norma ha sido elaborado por el GT-503 del Comité de Normativa de Adif, y se somete a fase de consultas por parte de la Secretaría del Comité de

1.- OBJETO .............................................................................................................5

2.- CAMPO DE APLICACIÓN ...........................................................................................5

3.- DEFINICIÓN DE TÉRMINOS EMPLEADOS ........................................................................5

R
4.- DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICS TÉCNICAS DEL PRODUCTO ..................................................5
4.1. CARÁCTERÍSTICAS DE LA SEÑALIZACIÓN.................................................................6
4.1.1. SEÑALES Y BALIZAMIENTO......................................................................6
4.1.2. ESTRUCTURA Y COMPOSICIÓN ..................................................................7

DO
4.1.2.1. Material base para las señalizaciones y balizamiento .................7
4.1.2.2. Imprimaciones....................................................................8
4.2. CARACTERÍSTICAS ADICIONALES PARA SEÑALES FOTOLUMINISCENTES .............................. 8
4.2.1. REQUERIMIENTOS LUMÍNICOS .................................................................8
4.2.2. CARACTERÍSTICAS ADICIONALES DE LOS MATERIALES FOTOLUMINISCENTES..............8

5.- CONTROL DE LA CALIDAD Y ENSAYOS ...........................................................................9


5.1. PREPARACIÓN DE ENSAYOS ..............................................................................9
5.2. CERTIFICACIONES NECESARIAS ...........................................................................9
RA
5.2.1. CERTIFICADOS COMUNES ........................................................................9
5.2.2. CERTIFICACIONES ADICIONALES NECESARIAS PARA LAS SEÑALES
FOTOLUMINESCENTES ......................................................................... 10
5.3. ENSAYOS GENERALES ................................................................................... 10
5.3.1. INSPECCIÓN VISUAL DE LAS SEÑALES Y ACCESORIOS ...................................... 10
5.3.2. MEDICIONES .................................................................................... 10
5.3.3. ENSAYO DE NIEBLA SALINA .................................................................. 10
5.3.4. ENSAYO DE RESISTENCIA A AGUAS ALCALINAS ............................................ 11
5.3.5. ENSAYO DE DUREZA ........................................................................... 11
R

5.3.6. ENSAYO DE MEDICIÓN DE ESPESORES DE RECUBRIMIENTOS ............................ 11


5.3.7. ENSAYO DE ADEHERENCIA DE LOS RECUBRIMIENTOS..................................... 12
5.4. ENSAYOS ADICIONALES PARA SEÑALES FOTOLUMINISCENTES...................................... 12
5.4.1. ENSAYO DE RESPUESTA LUMÍNICA .......................................................... 12
BO

5.4.2. ENSAYO DE REACCIÓN AL FUEGO ............................................................ 12


5.4.3. ENSAYO DE RESPUESTA LUMÍNICA A BAJA ESTIMULACIÓN ............................... 12
5.4.4. ENSAYO DE EMISIÓN DE RADIADIÓN........................................................ 13

6.- ACREDITACIÓN ................................................................................................... 13


6.1. CONDICIONES GENERALES .............................................................................. 13
6.2. CRITERIOS DE SELECCIÓN Y PROPORCIÓN DE LAS MUESTRAS A ENSAYAR ........................ 13
6.3. LUGAR DE LOS ENSAYOS ................................................................................ 13
6.4. RELACIÓN DE ENSAYOS Y CERTIFICACIONES DE ACREDITACIÓN DE SEÑALES
FOTOLUMINISCENTES .................................................................................... 14
6.5. RELACIÓN DE ENSAYOS Y COMPROBACIONES DE ACREDITACIÓN DE SEÑALES NO
FOTOLUMINISCENTES .................................................................................... 14
6.6. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN Y RECHAZO ............................................................... 14

7.- RECEPCIÓN ....................................................................................................... 15


ESPECIFICACIÓN TÉCNICA ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
SEÑALIZACIÓN DE ELEMENTOS DE AUTOPROTECCIÓN EN TÚNELES COMITÉ DE NORMATIVA
ET 03.399.006.0 1ª EDICIÓN OCTUBRE 2018 Pág. 3 de 42
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7.1. CONDICIONES GENERALES DE RECEPCIÓN ............................................................ 15


7.2. CRITERIOS DE SELECCIÓN Y PROPORCIÓN DE LAS MUESTRAS A ENSYAR EN LA RECEPCIÓN ... 15
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7.3. LUGAR Y RESPONSABILIDAD DE LOS ENSAYOS DE RECEPCIÓN .................................... 15


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7.4. RELACIÓN DE ENSAYOS DE RECEPCIÓN ............................................................... 15


7.5. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN Y RECHAZO ............................................................... 16

8.- CONDICIONES DE TRANSPORTE, EMBALAJE Y ETIQUETADO................................................. 16

9.- GARANTÍAS ....................................................................................................... 17

R
10.- NORMATIVA DEROGADA............................................................................... 17

11.- DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y ENTRADA EN VIGOR ............................................. 17

DO
12.- NORMATIVA DE REFERENCIA Y BIBLIOGRAFÍA ..................................................... 17

I. ANEJO 1. SEÑALES NO RECOGIDAS EN NORMATIVA ........................................................ 22


R RA
BO

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1.- OBJETO
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La presente especificación tiene por objeto definir las características técnicas y funcionales, así
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como fijar las condiciones de acreditación y suministro, de las señales de indicación de los
recorridos de evacuación y señales indicadoras de los elementos de protección, equipos de
emergencia y balizamientos de túneles de la red ferroviaria de interés general (RFIG).

2.- CAMPO DE APLICACIÓN

R
Las condiciones establecidas en este documento serán de aplicación al elemento a instalar en
túneles de Adif que requieran la disposición de sistemas de ayuda y guiado de evacuación en
caso de emergencias.

DO
Túnel en el ámbito de la presente especificación técnica es el que tiene una longitud igual o
superior a 0,1 km, tal como se indica en la Especificación Técnica de Interoperabilidad (ETI).

Esta especificación no será de obligado cumplimiento en los tramos de túnel coincidentes con
los ámbitos de andenes de viajeros de estaciones subterráneas.

3.- DEFINICIÓN DE TÉRMINOS EMPLEADOS


RA
A efectos de esta norma se consideran los términos siguientes:

 Dirección responsable de la protección y seguridad de Adif. Dirección responsable de


gestionar y proporcionar protección y seguridad física a las personas usuarias de los
servicios ferroviarios y a los trabajadores, y de los bienes de Adif en cualquier
emplazamiento gestionado por Adif.

 Centro de Control Responsable de Protección y Seguridad. Centros que atienden y


gestionan eventos de autoprotección, seguridad y emergencias de forma inmediata, las
alertas y alarmas que se produzcan en su ámbito de actuación, activan los recursos y
R

procedimientos necesarios para su tratamiento, y recogen y transmiten la información


necesaria para su gestión integral, sirviendo de vínculo con los cuerpos y fuerzas de
seguridad, protección civil y emergencias.

 Señal de guiado de evacuación. Señal indicadora del camino hacia la salida o lugar
BO

seguro, dispuesta en lugar visible y fácilmente identificable.

 Recorrido de evacuación. Recorrido por el cual se llevará a cabo la evacuación de las


personas en caso de emergencia hasta lugar seguro.

4.- DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICS TÉCNICAS DEL PRODUCTO


Cualquier elemento de señalización de evacuación y emergencias deberá contar con las
exigencias siguientes:

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4.1. CARÁCTERÍSTICAS DE LA SEÑALIZACIÓN


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4.1.1. Señales y Balizamiento

En este apartado se indicarán las características y normativas a cumplir:

 La señalización de los recorridos de evacuación se realizará en función de las normativas


vigentes en la materia UNE-EN 23035en sus correspondientes apartados, excepto en la
clasificación de las señales y lo no contemplado expresamente en esta especificación.

R
 Se utilizarán señales xerografiadas con los pictogramas y tamaños indicativos en cada
caso acordes a las indicaciones de la normativa exigible UNE-EN 23034, UNE-EN 23033 e
ISO 7010.

DO
 La ubicación de las señales se realizará según se indica en la UNE-EN 23034 y en las
normas de instalación indicadas por Adif para este tipo de elementos.

 Todo el sistema señalización de evacuación deberá disponer de los correspondientes


certificados de conformidad con los requisitos y las normas indicadas, emitidos por un
organismo designado oficialmente reconocido.

 Las zonas de la placa donde existan agujeros de fijación quedará libreen al menos 1cm
del borde de la señal y se fijara un agujero de al menos 0,4 cm de diámetro para las
señales de menos 30 cm de longitud. Para las señales de más de 30 cm de longitud estos
RA
parámetros serán de 1,5 cm para el borde y se fijara el agujero al menos de 0,6 cm de
diámetro. Las señales que se instalen pegadas no precisarán disponer del borde.

= = >30

=
=

R
BO

Figura 1: Detalle de bordes con agujeros de fijación. Medidas en mm. Señales pequeñas a la izquierda y señales grandes a la
derecha. El diámetro del taladro dependerá de la tornillería de fijación a usar.

Alrededor de los agujeros no existirá ningún tipo de pintura o barniz que pueda ser
atrapado por los elementos de fijación que al presionarlo produzca el deterioro de la
capa de pinturas o barniz.

 Los agujeros de fijación deberán estar mecanizados previamente al proceso de


imprimaciones.

 Los pictogramas serán los indicados en laserie de normas ISO 3864 o las normativas
vigentes en el momento de su aplicación. Para pictogramas adicionales no recogidos en
la normativa deberá atenerse a lo indicado por la dirección responsable de protección y
seguridad y en los anexos de esta especificación.

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 En la señal se indicará un texto indicativo en la parte inferior con altura de letra de 3


mm y tipo de letra Arial de los siguientes datos:
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o Marca o fabricante de la placa.

o Modelo de la placa (ha de coincidir con el modelo validado).

o Fecha de fabricación (mes y año).

o En caso de fotoluminiscencia se indicará la respuesta lumínica de densidad

R
fotoluminiscente a los 60 minutos, la respuesta a baja estimulación y los minutos de
atenuación (XXX/YY/ZZZZ).

o Indicaciones de normativa de cumplimiento.

DO
o Anagrama de Adif / Adif Alta Velocidad según proceda y según el manual de marca.
Estas marcas se corresponderán con las marcas vigentes en el momento de su
instalación.






RA
Figura 2: Detalle de marcas que deben figurar en las señales.
R

Figura 3: Ejemplos de marca de iconos de Adif o Adif Alta Velocidad.

4.1.2. Estructura y Composición


BO

4.1.2.1. MATERIAL BASE PARA LAS SEÑALIZACIONES Y BALIZAMIENTO

Estos son los materiales permitidos como base para las señales de indicación y guiado de
emergencias:

 Chapa de Acero inoxidable ASTM (AISI) 316 con aleación de Níquel-Cromo-Molibdeno, Ni-
Cr-Mo según EN1.4401 de al menos 1 mm de espesor, y dimensiones según se indique
en la normativa.

 Chapa de aluminio puro (99.5%) AL-1050 de al menos 1,5 mm de espesor según UNE-EN
1396.

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4.1.2.2. IMPRIMACIONES
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Sobre las bases indicadas se preparará la superficie en un proceso de limpieza y adecuación de


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la superficie para una mejor adherencia, y se realizará la imprimación con las siguientes
características:

 Imprimación de capa blanca RAL 9010(Blanco Puro) inicial sobre fondo limpio del soporte
con resinas epoxídicas de alta reflexión y adherencia, de al menos 100 micras de
espesor.

R
 Capa de pictograma:

o Señales fotoluminiscentes: Capa fotoluminiscentes no radiactiva acrílica con


pigmentos fotoluminiscentes con alto rendimiento. Pigmentos de aluminatos de
estroncio inorgánicos (SrAl2O4: Eu, Dy). Producto de señalización y balizamiento

DO
fotoluminiscente sin contenido en PVC.

o Señales no fotoluminiscentes: Capa de color verde RAL 6032 para señales de


evacuación y rojo RAL 3000 para señales de incendio de relleno del fondo del
pictograma con resinas epoxídicas de al menos 50 micras.

 Capa de barniz de protección transparente de al menos 70 micras de espesor y con alta


resistencia mecánica y alta resistencia a los productos químicos PH<=10 y a la suciedad.

La adherencia de las imprimaciones al soporte y de las diferentes capas entre sí presentará una
RA
resistencia a tracción perpendicular al soporte que será mayor de 10MPa.

4.2. CARACTERÍSTICAS ADICIONALES PARA SEÑALES FOTOLUMINISCENTES

4.2.1. Requerimientos lumínicos

 Respuesta lumínica de densidad fotoluminiscente superior a 560mCd/m2 a los 10 min. y


una atenuación superior a 5.700 min. medidas según Norma UNE 23035-4.
R

 Respuesta lumínica, frente a baja estimulación, según ISO 16069 de densidad


fotoluminiscente superior a 50mCd/m2 a los 10 min. y 12mCd/m2 a los 60 min.
BO

4.2.2. Características adicionales de los materiales fotoluminiscentes

 Materiales y pigmentos fotoluminiscentes sin contenido de plomo y/o fósforo según UNE
23035-4.

 Las señales fotoluminiscentes no contendrán sustancias que desprendan radioactividad o


toxicidad según procedimiento descrito en UNE23035-4.

 Pigmentos de alta resistencia a temperaturas cercanas a los1000ºC.

 Producto de señalización y balizamiento resistente a ambientes corrosivos tipo C4 (alta)


según norma EN ISO 12944.

 El elemento terminado ha de permitir limpieza con agua y/o detergentes de pH<10.

 Color amarillo verde pastel mate(RAL 6019) para los pigmentos fotoluminiscentes según
UNE-EN ISO 7010.
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5.- CONTROL DE LA CALIDAD Y ENSAYOS


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Los fabricantes presentarán todos los certificados de los ensayos que se relacionan a
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continuación que le correspondan a cada elemento, presentando certificación por laboratorio


acreditado por ENAC o autorizado por Adif para cada ensayo.

Los ensayos han de presentarse en versión original y en español. En caso de estar en otros
idiomas presentar el original y la traducción compulsada.

Se presentará informe de los ensayos determinando los procedimientos utilizados para la

R
realización para cada ensayo, donde se recogerá la información requerida en cada uno de los
campos.

Sólo se considerarán adecuados los elementos que superen la totalidad de los ensayos y que
presenten certificaciones que se hayan previsto para esos elementos.

DO
En las certificaciones de las pruebas se harán constar los elementos que componen el elemento
ensayado. Todos los ensayos deben realizarse en unas condiciones generales y de medida que
serán las especificadas en la norma UNE-EN 60068,a no ser que se establezca lo contrario.

Los ensayos habrán de ser claros en sus conclusiones, dejando patente los valores obtenidos de
los mismos, los métodos utilizados y las conclusiones respecto a la superación de las
indicaciones exigidas en esta especificación.
RA
5.1. PREPARACIÓN DE ENSAYOS

El ejemplar de señal a ensayar será las señal referencia A01N para las no fotoluminiscentes y
A01F para las fotoluminiscentes que se define en el anexo 1, perfectamente acabada, y de la
cual exista un proceso de fabricación garantizado mediante la ISO 9001, y contará con un
nombre comercial (marca y modelo) perfectamente definidos e identificables dentro del proceso
de calidad de la empresa fabricante.

Se atenderá al seguimiento de los ensayos según se indica en el procedimiento vigente en Adif.


R

5.2. CERTIFICACIONES NECESARIAS

Además de las certificaciones de los ensayos relacionados para cada elemento, se presentarán
las certificaciones indicadas a continuación.
BO

5.2.1. Certificados comunes

 Certificación indicando que el material base para la señalización.

o En caso de acero: certificado expedido por el fabricante de la chapa indicando que es


acero inoxidable ASTM (AISI) 316 con aleación de Níquel-Cromo-Molibdeno, Ni-Cr-Mo
según EN 1.4401, de al menos 1 mm de espesor según se establece en esta
especificación.

o En caso de Aluminios: certificado expedido por el fabricante de la chapa indicando


que es aluminio puro (99.5%) AL-1050 de al menos 1,5 mm de espesor según UNE-EN
1396.

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 Certificación ISO 9001 de la empresa distribuidora y del fabricante del producto donde se
indique que el proceso de fabricación forma parte de su plan de calidad.
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 Certificación ISO 14001 de la empresa distribuidora y del fabricante del producto.

 Certificados de acreditación ENAC de cada laboratorio para la realización de cada ensayo,


cuando proceda.

5.2.2. Certificaciones adicionales necesarias para las señales fotoluminescentes

R
Se presentarán las certificaciones siguientes:

 Certificación de producto por AENOR con valores lumínicos requeridos en esta


especificación y cumplimiento de UNE-EN 23033, UNE-EN 23034, UNE-EN 23035-1 y

DO
UNE-EN23035-4 para toda la gama de señales que se proponga para su acreditación.

5.3. ENSAYOS GENERALES

5.3.1. Inspección visual de las señales y accesorios

Se dispondrá de todo el elemento con las posibles opciones del mismo en un local
acondicionado con un nivel de iluminación de al menos 1000 Lux o exterior con día claro.
RA
Se realizará una inspección visual de los elementos y se observará el cumplimiento de las
siguientes características:

 Materiales base: Comprobar que el grosor se corresponde con las indicaciones de esta
especificación.

 Imprimaciones: Comprobar la existencia de los barnices de recubrimiento final y las


capas de imprimación indicados dentro de esta especificación.


R

Comprobación mediante colorímetro que las gamas de colores se corresponden con los
indicados en esta especificación.

Este ensayo se considerara aceptado si las comprobaciones observadas cumplen lo indicado y


dispone de los componentes exigidos en esta especificación.
BO

5.3.2. Mediciones

Se realizarán las mediciones de las señales para la comprobación del cumplimiento de la


normativa UNE-EN 23034eISO 3864.

El ensayo se considerará aceptado cuando todas las señales de la muestra seleccionada estén
dentro de las medidas indicadas en la norma con una tolerancia de +/- 1 mm.

5.3.3. Ensayo de niebla salina

Se presentará certificación de ensayo de superación por parte de laboratorio acreditado por ENAC
para el citado ensayo a ambientes de niebla salina según UNE-EN ISO 9227 durante al menos 90
días.

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El ensayo se considerará aceptado siempre que haya superado los 90 días sin deformación
alguna del elemento o de sus componentes acorde a lo indicado en la citada norma.
Adif, 2018-Madrid. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN LA AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
Este borrador de norma ha sido elaborado por el GT-503 del Comité de Normativa de Adif, y se somete a fase de consultas por parte de la Secretaría del Comité de

5.3.4. Ensayo de resistencia a aguas alcalinas

Se presentará certificación de superación de ensayo por laboratorio aceptado previamente por


Adifde envejecimiento artificial frente al ataque de aguas alcalinas de ph>10 cuyo índice de
Langelier-Hoover esté comprendido entre [-1.0 ; 1.0], de las señales con soporte de acero y/o
aluminio, resinas acrílicas neutras, solidificantes, rigidizantes, disolventes especiales y cubrición

R
antihumedad, antimoho, con resultados positivos, sin que se vean afectadas tras un periodo
mínimo de exposición continua de 90 días. Este ensayo se realizará para las señales que mayor
superficie de toda la gama presentada para su acreditación.

El ensayo se considerará aceptado siempre que haya superado los 90 días sin deformación

DO
alguna del elemento o de sus componentes.

5.3.5. Ensayo de dureza

Se presentará certificación de ensayo por parte de laboratorio acreditado por ENAC para el citado
ensayo de superación del índice IK según UNE-EN 50102de los elementos por la parte
imprimada de la señal.

Se considerará aceptado el ensayo siempre que el resultado del ensayo supere el valor IK 04
RA
según UNE-EN 50102 sin afectar a la imprimación.

5.3.6. Ensayo de medición de espesores de recubrimientos

Se presentará certificación de ensayo por parte de laboratorio acreditado por ENAC para el citado
ensayo de superación de las mediciones de los espesores de las capas de imprimaciones según
el método 6A de la norma UNE-EN ISO 2808, presentando los espesores mínimos que se indican
en esta especificación para cada capa incluyendo los barnices de recubrimiento.
R

Las secciones se realizarán por donde se indica en la figura:


BO

  
  
  
 


El ensayo se considerará aceptado siempre que dichos espesores igualen o superen los valores
indicados en esta norma.
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5.3.7. Ensayo de adeherencia de los recubrimientos


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Se presentará certificación de ensayo por parte de laboratorio acreditado por ENAC para el citado
Este borrador de norma ha sido elaborado por el GT-503 del Comité de Normativa de Adif, y se somete a fase de consultas por parte de la Secretaría del Comité de

ensayo de superación de adherencia de las capas de imprimaciones sobre el soporte según


norma UNE-EN ISO 4624, este ensayo se realizará sobre las zonas marcadas en la figura:

R
DO   
  
  
 


El ensayo se considerará aceptado siempre que no se presente alteración para los valores de
tracción indicados en esta norma.
RA
5.4. ENSAYOS ADICIONALES PARA SEÑALES FOTOLUMINISCENTES

5.4.1. Ensayo de respuesta lumínica

Se presentará certificación de ensayo de superación por parte de laboratorio acreditado por ENAC
para el citado ensayo de respuesta lumínica, de producto con respuesta lumínica, superior a 560
mCd/m2 a los 10 min. y42 mCd/m2 a los 60 min. Atenuación mínima 5.700 minutos, con las
condiciones de ensayo establecidas en la UNE 23035 para ensayos de respuesta lumínica para
R

señales de Categoría A. Este ensayo se realizará para las señales que menor superficie de
pigmento fotoluminiscente disponga de toda la gama presentada para su acreditación.

El ensayo se considerará aceptado siempre que los valores obtenidos en las mediciones igualen
o superen los indicados.
BO

5.4.2. Ensayo de reacción al fuego

Se presentará certificación de ensayo de superación por parte de laboratorio acreditado por ENAC
para el citado ensayo de cumplimiento de ensayo UNE-EN53127. Plásticos celulares.
Determinación de las características de combustión de probetas en posición horizontal a una
llama pequeña.

El ensayo se considerará aceptado siempre que se declare la muestra como no combustible por
el procedimiento especificado según UNE-EN53127.

5.4.3. Ensayo de respuesta lumínica a baja estimulación

Se presentará certificación de ensayo de superación por parte de laboratorio acreditado por ENAC
para el citado ensayo para el producto según ISO 16069 con el fin de cumplir que la respuesta
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lumínica frente a baja estimulación sea superior a 50 mCd/m2 a los 10 min. y 12 mCd/m2 a los
60 min.
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Este borrador de norma ha sido elaborado por el GT-503 del Comité de Normativa de Adif, y se somete a fase de consultas por parte de la Secretaría del Comité de

El ensayo se considerará aceptado siempre que las respuestas lumínicas obtenidas sean iguales
o superiores a las indicadas.

5.4.4. Ensayo de emisión de radiadión

Se presentará certificación de ensayo de superación por parte de laboratorio acreditado por ENAC

R
para el citado ensayo de no emisión de ninguna radiación por parte de la señal correspondiente
ensayada mediante la UNE 73350-1. Procedimiento para la determinación de la radiactividad
ambiental. Equipos de medida. Parte 1: Espectrometría gamma con detectores semiconductores.

El ensayo se considerará aceptado siempre que la radiación emitida apreciable no se considere

DO
perjudicial para el cuerpo humano y sea 20 veces inferior a lo indicado en el REAL DECRETO
783/2001, de 6 de julio.

6.- ACREDITACIÓN

6.1. CONDICIONES GENERALES


RA
Todo elemento de señalización que se instale en obra nueva o en sustitución en tareas de
mantenimiento deberá disponer de la acreditación correspondiente según los procesos vigentes
establecidos en Adif.

En los siguientes apartados se establece el conjunto de ensayos y pruebas convenidos por Adif
para garantizar que los productos cumplen con los requerimientos técnico-funcionales mínimos
especificados, con el objetivo de obtener la correspondiente acreditación de acuerdo al
procedimiento vigente.

Toda la documentación se entregará, al menos, en español.


R

6.2. CRITERIOS DE SELECCIÓN Y PROPORCIÓN DE LAS MUESTRAS A ENSAYAR

La empresa certificadora deberá indicar en sus certificaciones las señales para las que se ha
BO

realizado el ensayo y para las que se extiende la certificación en función de los diferentes
parámetros de las señales según las normativas exigidas.

No se admitirá la misma certificación para distintos materiales de soporte.

La empresa certificadora deberá justificar que las muestras elegidas son suficientes para
acreditar toda la serie ensayada y que cuentan con los mismos procesos de fabricación para
todas ellas.

6.3. LUGAR DE LOS ENSAYOS

Se atenderá a las indicaciones de cada ensayo.

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6.4. RELACIÓN DE ENSAYOS Y CERTIFICACIONES DE ACREDITACIÓN DE SEÑALES FOTOLUMINISCENTES


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Los ensayos a los cuales deberán someterse las muestras y certificaciones que deberán
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presentarse para las señales fotoluminiscentes serán los indicados en la siguiente tabla:
Apartado Ensayo o certificación
5.2.1 Certificados comunes.
5.2.2 Certificaciones necesarias para las señales fotoluminiscentes.

R
5.3.1 Inspección visual de las señales y accesorios.
5.3.2 Mediciones.
5.3.3 Ensayo de niebla salina.
5.3.4 Ensayo de resistencia a aguas alcalinas.

DO
5.3.5 Ensayo de dureza.
5.3.6 Ensayo de medición de espesores de recubrimiento.
5.3.7 Ensayo de adherencia de recubrimiento.
5.4.1 Ensayo de respuesta lumínica.
5.4.2 Ensayo de reacción al fuego.
5.4.3 Ensayo de respuesta lumínica a baja estimulación.
5.4.4 Ensayo de emisión de radiación.
RA
Tabla 1. Relación de ensayos y verificaciones de acreditación de señales fotoluminiscentes

6.5. RELACIÓN DE ENSAYOS Y COMPROBACIONES DE ACREDITACIÓN DE SEÑALES NO


FOTOLUMINISCENTES

Los ensayos a los cuales deberán someterse las muestras a ensayar serán los indicados en la
siguiente tabla:
Apartado Ensayo o certificación
R

5.2.1 Certificados comunes.


5.3.1 Inspección visual de las señales y accesorios.
5.3.2 Mediciones.
BO

5.3.3 Ensayo de niebla salina.


5.3.4 Ensayo de resistencia a aguas alcalinas.
5.3.5 Ensayo de dureza.
5.3.6 Ensayo de medición de espesores de recubrimiento.
5.3.7 Ensayo de adherencia de recubrimiento.
5.4.2 Ensayo de reacción al fuego.
Tabla 2. Relación de ensayos y verificaciones de acreditación de señales no fotoluminiscentes

6.6. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN Y RECHAZO

Si el resultado final de alguno de los ensayos o pruebas de las funcionalidades no es


satisfactorio, se rechazará el elemento de forma temporal y se emplazará al peticionario para la

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subsanación de los defectos encontrados.


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Cualquier fallo o malfuncionamiento que determine el rechazo en un determinado ensayo,


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conllevará el reinicio del ensayo del nuevo elemento siempre que la rectificación sea aprobada
por Adif.

Si se producen modificaciones en un elemento tras haber sido rechazado por parte de alguno de
los ensayos, se deberán realizar de nuevo los ensayos que se hubieran realizado antes de la
modificación.

R
El elemento será aceptado siempre que no haya incurrido en los criterios indicados
anteriormente y todos los ensayos hayan obtenido un resultado favorable.

DO
7.- RECEPCIÓN

7.1. CONDICIONES GENERALES DE RECEPCIÓN

Se seguirá lo indicado en el procedimiento para recepción de productos ferroviarios en vigor.

7.2. CRITERIOS DE SELECCIÓN Y PROPORCIÓN DE LAS MUESTRAS A ENSYAR EN LA RECEPCIÓN

Para la realización de las comprobaciones se cogerá una proporción de muestras de los


RA
elementos a recepcionar según la siguiente tabla:
Unidades lote Cantidad de muestras
De 1 a 50 1
De 51 a 200 3
De 200 a 1000 5
Más de 1000 1%
R

Tabla 3. Unidades de muestras en recepción

El tipo de señal para la realización de los ensayos será elegido a criterio de la dirección de obra
o gestor/director del Contrato.

No se podrá instalar ningún elemento del lote, hasta que no se hayan concluido las
BO

comprobaciones de recepción con resultado positivo.

7.3. LUGAR Y RESPONSABILIDAD DE LOS ENSAYOS DE RECEPCIÓN

Se seguirá lo indicado en el procedimiento para recepción de productos ferroviarios en vigor.

7.4. RELACIÓN DE ENSAYOS DE RECEPCIÓN

Se realizarán las siguientes comprobaciones sobre una muestra como se indica en el apartado
7.2:

 Comprobación que el elemento se corresponde con el Acreditado, tanto en apariencia


como las referencias que sirvan para su identificación.

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 Realización de ensayos y comprobaciones de recepción para elementos de señalización y


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balizamiento fotoluminiscente y no fotoluminiscente.

Las muestras se someterán a los siguientes ensayos de recepción para todas las muestras
seleccionadas:
Apartado Ensayo

R
5.3.1 Inspección visual de las señales y accesorios.
5.3.2 Mediciones en recepción.
5.3.6 Ensayo de medición de espesores de recubrimiento.
5.3.7 Ensayo de adherencia de recubrimiento.

DO
Tabla 3. Relación de ensayos y verificaciones de recepción

Si los elementos no disponen de acreditación de ADIF, deberán previamente someterse al


proceso y superar todos los ensayos indicados en esta especificación y atendiendo al
procedimiento vigente en Adif.

7.5. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN Y RECHAZO

Si tras la realización de los ensayos anteriores resultan satisfactorios se aceptará el lote


RA
completo.

Si tras los ensayos sobre el número muestras según se indica en el apartado 7.2 el resultado no
es satisfactorio, se duplicará el número de muestras elegidas a ensayar de nuevo para el lote
descartando la anterior.

Si tras segundo ensayo este no presenta un resultado satisfactorio, se rechazará el lote,


debiendo el fabricante o suministrador retirar todos los elementos remplazándolos por otro lote.
Para el nuevo lote deberán realizarse de nuevo todos los ensayos según la nueva muestra
indicada en el apartado 7.2.
R

8.- CONDICIONES DE TRANSPORTE, EMBALAJE Y ETIQUETADO


BO

El suministrador es responsable de realizar el transporte del elemento asociado a los elementos


de señalización, y de la recepción completa y correcta del mismo en la ubicación destino. Así
como asegurar un embalaje que evite el daño o deterioro del elemento durante transporte.

Todas las señales se ajustarán a lo dispuesto en la Directiva 92/58/CEE del Consejo, de 24 de


junio de 1992, relativa a las disposiciones mínimas en materia de seguridad y de salud en el
trabajo.

El elemento de señalización podrá ser transportado y almacenado sin daño ni alteraciones


permanentes en sus componentes en las siguientes condiciones con su envolvente de
protección:

 Temperatura Ambiente: - 20°C a +65°C

 Humedad Relativa: < 95%

Los elementos serán entregados en embalajes adecuados, de tal manera que se faciliten las
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operaciones de carga y descarga y que queden protegidos contra las posibles incidencias
durante la manipulación, transporte y almacenamiento.
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Cada embalaje deberá ir provisto de su correspondiente etiqueta con las siguientes indicaciones:

 Número del proveedor.

 Número de pedido.

R
 Número identificativo del lote.

DO
9.- GARANTÍAS
Las garantías serán las establecidas en el contrato de obra, suministro y/o instalación
correspondiente entre Adif y la empresa validada suministradora o instaladora de los elementos
de señalización y en todo caso cumplirá con la legislación vigente al respecto.

10.- NORMATIVA DEROGADA


La presente especificación técnica no deroga ninguna normativa anterior.
RA
11.- DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y ENTRADA EN VIGOR
La presente especificación técnica entrará en vigor en su fecha de aprobación.

12.- NORMATIVA DE REFERENCIA Y BIBLIOGRAFÍA


R

Para la realización de esta Especificación se ha tomado como referencia o consulta las siguientes
normas:

CEE. ETI. Especificación Técnica de Interoperavilidad. REGLAMENTO (UE) No 1303/2014 DE LA


BO

COMISIÓN de 18 de noviembre de 2014 sobre la especificación técnica de interoperabilidad


relativa a la «seguridad en los túneles ferroviarios» del sistema ferroviario de la Unión Europea

CEE. DIRECTIVA 2014/27/UE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 26 de febrero de 2014 por
la que se modifican las Directivas 92/58/CEE, 92/85/CEE, 94/33/CE, 98/24/CE del Consejo y la
Directiva 2004/37/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, a fin de adaptarlas al Reglamento
(CE) n o 1272/2008 sobre clasificación, etiquetado y envasado de sustancias y mezclas

CEE.DIRECTIVA 2011/65/UE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 8 de junio de 2011 sobre
restricciones a la utilización de determinadas sustancias peligrosas en aparatos eléctricos y
electrónicos (RoHs).

España. Orden INT/316/2011 de 1 de febrero, sobre funcionamiento de los sistemas de alarma


en el ámbito de la seguridad privada. «BOE» núm. 42, de 18 de febrero de 2011, páginas 18315
a 18332

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España. REAL DECRETO 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de


señalización de seguridad y salud en el trabajo, Texto actualizado a 4 de julio de 2015.
Adif, 2018-Madrid. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN LA AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
Este borrador de norma ha sido elaborado por el GT-503 del Comité de Normativa de Adif, y se somete a fase de consultas por parte de la Secretaría del Comité de

España. “Reglamento de Seguridad Contra Incendios en los Establecimientos Industriales“. REAL


DECRETO 2267/2004, de 3 de diciembre (RSCIEI 2004),

España: “Código Técnico de Edificación” C.T.E. RD 314/2006 (modificado por RD 1371/2007).

España: REAL DECRETO 783/2001, de 6 de julio, por el que se aprueba el Reglamento


sobreprotección sanitaria contra radiaciones ionizantes. BOE nº 178 26-07-2001.

R
AENOR “Seguridad contra incendios. Señalización fotoluminiscente. Parte 4: Condiciones
generales. Mediciones y clasificación“. UNE 23035-4:2003.Madrid AENOR 2003.

AENOR “Sistemas de gestión de la calidad. Requisitos (ISO 9001:2015)”. UNE-EN ISO

DO
9001:2015.Madrid AENOR 2015.

AENOR. “Seguridad contra incendios. Señalización fotoluminiscente. Parte 4: Condiciones


generales. Mediciones y clasificación”. UNE 23035-4:2003.Madrid AENOR 2003.

AENOR.“Seguridad contra incendios. Señalización fotoluminiscente. Parte 1: Medida y


calificación”. UNE 23035-1:2003.Madrid AENOR 2003.

AENOR. “Seguridad contra incendios. Señalización fotoluminiscente. Parte 2: Medida de


productos en el lugar de utilización”. UNE 23035-2:2003.Madrid AENOR 2003
RA
AENOR.“Seguridad contra incendios. Señalización fotoluminiscente. Parte 3: Señalizaciones y
balizamientos luminiscentes”. UNE 23035-3:2003. Madrid AENOR 2003.

AENOR.“Seguridad contra incendios. Señalización de seguridad. Vías de evacuación”. UNE


23034:1988.Madrid AENOR 1988.

AENOR.“Seguridad contra incendios. Señalización”. UNE 23033-1:1981.Madrid AENOR 1981.

AENOR.“Seguridad contra incendios. Símbolos gráficos para su utilización en los planos de


proyecto, planes de autoprotección y planos de evacuación”. UNE 23032:2015. Madrid AENOR
R

2015.

AENOR.“Señalización de seguridad en los lugares de trabajo”. UNE 81501:1981.Madrid AENOR


1981.
BO

AENOR.“Aluminio y aleaciones de aluminio. Chapa y banda recubierta en continuo para


aplicaciones generales. Especificaciones”. UNE-EN 1396:2015.Madrid AENOR 2015.

AENOR.“Colores y Señales de Seguridad”. UNE 1.115:1985.Madrid AENOR 1985.

AENOR. “Pinturas y barnices. Ensayo de adherencia por tracción”. (ISO 4624:2016). UNE-EN ISO
4624:2016. Madrid AENOR 2016

AENOR. “Pinturas y barnices. Determinación del espesor de película. (ISO 2808:2007)”.UNE-EN


ISO 2808:2007. Madrid AENOR 2007

AENOR.“Símbolos gráficos. Colores y señales de seguridad. Señales de seguridad registradas (ISO


7010:2011) (Ratificada por AENOR en septiembre de 2012.)”.UNE-EN ISO 7010:2012.Madrid
AENOR 2012.

AENOR. “Símbolos gráficos. Colores y señales de seguridad. Señales de seguridad registradas (ISO
7010:2011/Amd 1:2012) (Ratificada por AENOR en marzo de 2014.)”.UNE-EN ISO
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7010:2012/A1:2014.Madrid AENOR 2014.


Adif, 2018-Madrid. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN LA AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.

AENOR.“Símbolos gráficos. Colores y señales de seguridad. Señales de seguridad registradas (ISO


Este borrador de norma ha sido elaborado por el GT-503 del Comité de Normativa de Adif, y se somete a fase de consultas por parte de la Secretaría del Comité de

7010:2011/Amd 2:2012) (Ratificada por AENOR en marzo de 2014.)”.UNE-EN ISO


7010:2012/A2:2014.Madrid AENOR 2014.

AENOR.“Símbolos gráficos. Colores y señales de seguridad. Señales de seguridad registradas (ISO


7010:2011/Amd 3:2012) (Ratificada por AENOR en marzo de 2014.)”.UNE-EN ISO
7010:2012/A3:2014.Madrid AENOR 2014.

R
AENOR.“Símbolos gráficos. Colores y señales de seguridad. Señales de seguridad registradas (ISO
7010:2011/Amd 4:2013) (Ratificada por AENOR en diciembre de 2014.)”.UNE-EN ISO
7010:2012/A4:2014.Madrid AENOR 2014.

AENOR.“Símbolos gráficos. Colores y señales de seguridad. Señales de seguridad registradas (ISO

DO
7010:2011/Amd 5:2014) (Ratificada por AENOR en febrero de 2015.)”.UNE-EN ISO
7010:2012/A5:2015.Madrid AENOR 2015.

AENOR.“Símbolos gráficos. Colores y señales de seguridad. Señales de seguridad registradas.


Modificación 6 (ISO 7010:2011/Amd 6:2014)”. PNE-EN ISO 7010:2012/prA6.Madrid AENOR 2012.

AENOR.“Plásticos celulares. Determinación de las características de combustión de probetas en


posición horizontal sometidas a una llama pequeña”. UNE 53127:2002.Madrid AENOR 2002.

AENOR. PNE-prEN ISO 12944-5 Pinturas y barnices. Protección de estructuras de acero frente a la
corrosión mediante sistemas de pintura protectores. Parte 5: Sistemas de pintura protectores.
RA
(ISO/DIS 12944-5:2016).Madrid AENOR 2016.

AENOR: “Ensayos de corrosión en atmósferas artificiales. Ensayos de niebla salina. (ISO


9227:2012)”.UNE-EN ISO 9227:2012.Madrid AENOR 2012.

AENOR. “Ensayos de corrosión en atmósferas artificiales. Ensayos de niebla salina. (ISO/DIS


9227:2015).PNE-prEN ISO 9227.Madrid AENOR 2015.

AENOR. “Método para la determinación del valor de la resistencia al


deslizamiento/resbalamiento de los pavimentos pulidos y sin pulir”. UNE-ENV
R

12633:2003.Madrid AENOR 2003.

AENOR.“Pinturas y barnices. Resistencia a la abrasión. Método Taber”. UNE 48250:1992.Madrid


AENOR 1992.
BO

AENOR.“Procedimiento para la determinación de la radiactividad ambiental. Equipos de medida.


Parte 1: Espectrometría gamma con detectores semiconductores”. UNE 73350-1:2003.Madrid
AENOR 2003.

AENOR.“Aceros inoxidables. Parte 1: Relación de aceros inoxidables”. UNE-EN 10088-1:2015.


Madrid AENOR 2015.

AENOR. “Aceros inoxidables. Parte 2: Condiciones técnicas de suministro para chapas y bandas
de acero resistentes a la corrosión para usos generales”. UNE-EN 10088-2:2015.Madrid AENOR
2015.

AENOR. Materiales metálicos. Ensayo de dureza Vickers. Parte 1: Método de ensayo. (ISO 6507-
1:2005). UNE-EN ISO 6507-1:2006 ERRATUM:2011. Madrid AENOR 2011.

AENOR. Materiales metálicos. Ensayo de dureza Brinell. Parte 1: Método de ensayo. (ISO 6506-
1:2014). UNE-EN ISO 6506-1:2015.Madrid AENOR 2015.

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AENOR: “Determinación de la resistencia a la corrosión intergranular en los aceros inoxidables.


Parte 2: Aceros inoxidables ferríticos, austeníticos y ferrítico-austeníticos. Ensayo de corrosión
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en un medio que contiene ácido sulfúrico. (ISO 3651-2:1998)”. UNE-EN ISO 3651-2:1999
Este borrador de norma ha sido elaborado por el GT-503 del Comité de Normativa de Adif, y se somete a fase de consultas por parte de la Secretaría del Comité de

(Versión corregida en fecha 2012-11-21).Madrid AENOR 2015.

AENOR. “Pinturas y barnices. Protección de estructuras de acero frente a la corrosión mediante


sistemas de pintura protectores. Parte 5: Sistemas de pintura protectores”. (ISO 12944-5:2007).
UNE-EN ISO 12944-5:2008.Madrid AENOR 2008.

AENOR. “Pinturas y barnices. Protección de estructuras de acero frente a la corrosión mediante

R
sistemas de pintura protectores. Parte 1: Introducción general. (ISO 12944-1:1998)”. UNE-EN ISO
12944-1:1999.Madrid AENOR 1999.

AENOR. “Pinturas y barnices. Protección de estructuras de acero frente a la corrosión mediante


sistemas de pintura protectores. Parte 2: Clasificación de ambientes. (ISO 12944-2:1998)”. UNE-

DO
EN ISO 12944-2:1999.Madrid AENOR 1999.

AENOR. “Pinturas y barnices. Protección de estructuras de acero frente a la corrosión mediante


sistemas de pintura protectores. Parte 3: Consideraciones sobre el diseño. (ISO 12944-3:1998)”.
UNE-EN ISO 12944-3:1999.Madrid AENOR 1999.

AENOR. “Pinturas y barnices. Protección de estructuras de acero frente a la corrosión mediante


sistemas de pintura protectores. Parte 4: Tipos y preparación de superficies. (ISO 12944-
4:1998)“. UNE-EN ISO 12944-4:1999.Madrid AENOR 1999.
RA
AENOR. “Plásticos celulares. Determinación de las características de combustión de probetas en
posición horizontal sometidas a una llama pequeña”. UNE 53127:2002.

AENOR. “Materiales para señalización vial horizontal. Captafaros retrorreflectantes. Parte 2:


Especificaciones para el ensayo de campo.” UNE-EN 1463-2:2000

Internacional. Graphical symbols -- Safety colours and safety signs – Part 1: Design principles
for safety signs and safety markings. ISO 3864-1:2011.

Internacional. Graphical symbols — Safety colours and safety signs — Part 3: Design principles for
graphical symbols for use in safety signs.ISO 3864-3:2012.
R

Internacional. Graphical symbols — Safety colours and safety signs — Part 4: Colorimetric and
photometric properties of safety sign materials.ISO 3864-4:2011.

Internacional. Graphical symbols -- Safety signs -- Safety way guidance systems (SWGS).ISO
BO

16069:2017.

Internacional. Graphical symbols — Vocabulary. ISO 17724:2003.

Normas de la serie ISO 3864:

ISO 7000, Graphical symbols for use on equipment – Index and synopsis

ISO 7001, Graphical symbols – Public information symbols

ISO 7010, Graphical Symbols – Safety colours and safety signs – Registered safety signs

ISO 17724, Graphical symbols – Vocabulary

ISO 20712-1, Water safety signs used in workplaces and public areas

ISO 20712-3, Water safety signs and beach safety flags – Guidance for use
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ISO 22727, Graphical symbols – Creation and design of public information symbols –
Requirements
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ISO/IEC Guide 74, Graphical symbols – Technical guidelines for the consideration of
consumers’ needs.

Internacional. Graphical symbols — Safety signs — Safety way guidance systems (SWGS).ISO
16069:2004

Internacional. EN 1.4401 Definiciones del acero inoxidable.

R
DO
R RA
BO

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I. Anejo 1. Señales no Recogidas en Normativa


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ÍNDICE DEL ANEJO PÁGINA

1. SEÑALES NO RECOGIDAS EN NORMATIVA .................................................................... 23


1.1. SEÑAL INDICADORA DE RECORRIDO LARGO (PEQUEÑA) ............................................ 23

R
1.2. SEÑAL INDICADORA DE RECORRIDO CORTO (GRANDE) ............................................. 24
1.3. SEÑAL DE LETRA GRANDE .............................................................................. 25
1.4. SEÑAL NUMÉRICA PEQUEÑA ........................................................................... 26
1.5. SEÑAL TIRADOR DE APERTURA ........................................................................ 27
1.6. SEÑAL GUIADO HACIA ESCALERA DE SUBIDA ........................................................ 28

DO
1.7. SEÑAL DE GUIADO HACIA ESCALERA DE BAJADA .................................................... 29
1.8. SEÑAL GIRAR PARA ABRIR ............................................................................. 30
1.9. SEÑAL INDICACIÓN NOMBRE ESTACIÓN COLATERAL PRÓXIMA ..................................... 31
1.10. SEÑAL CORRESPONDIENTE LUGAR EN SUPERFICIE AL QUE ACCEDER ............................. 32
1.11. SEÑAL NÚMERO DE VÍA ................................................................................. 33
1.12. SEÑAL PUNTO KILOMÉTRICO ........................................................................... 34
1.13. SEÑAL COMBINADA TIPO 2 ............................................................................. 35
1.14. SEÑAL INDICADORA DE PULSADOR DE ALUMBRADO................................................ 36
1.15. SEÑALES INDICADORAS DE INFORMACIÓN ........................................................... 37
RA
1.16. SEÑAL INDICADORA DE ATENCIÓN AL TREN .......................................................... 38
1.17. SEÑAL PUNTO DE CONEXIÓN DE BOMBEROS ......................................................... 39
1.18. SEÑAL TEXTO DE INDICACIÓN .......................................................................... 40
1.19. SEÑAL DE BALIZAMIENTO CRUZADO .................................................................. 41
1.20. SEÑAL DE BALIZAMIENTO FOTOLUMINISCENTE ...................................................... 41
1.21. SEÑAL DE BALIZAMIENTO FOTOLUMINISCENTE PARA ESCALERAS ................................. 42
R
BO

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1. SEÑALES NO RECOGIDAS EN NORMATIVA


Este borrador de norma ha sido elaborado por el GT-503 del Comité de Normativa de Adif, y se somete a fase de consultas por parte de la Secretaría del Comité de

A continuación se muestran las señales no previstas en la normativa y las medidas de cada una.
Las dimensiones que aparecen siguientes fichas se refieren al marco de señal útil excluyendo el
marco de fijación, aunque este aparezca dibujado en cada ficha. Cuando la señal se instale
pegada este marco adicional no será necesario incluirlo.

Dentro de cada ficha aparecerán códigos diferenciados para señales fotoluminiscentes y para

R
señales no fotoluminiscentes.

En las señales indicadoras de dirección, el pictograma referente a la dirección contraria se


realizará haciendo una simetría desde uno de los lados. En este caso para los números letras e
iconos deberán respetarse su orientación para una correcta lectura.

DO
1.1. SEÑAL INDICADORA DE RECORRIDO LARGO (PEQUEÑA)

Código: A01 Nombre: Señal indicadora de recorrido de evacuación pequeña con metraje
Esquema:
RA

 
   
   
  

Código: A01N
R
BO

Código: A01F
Número de fijaciones: 4, en las esquinas.
Dimensiones (largo x alto): 320 x 160 mm.
Colores A01N: Blanco RAL 9010, Verde RAL 6032.
Colores A01F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Verde RAL 6032.
Observaciones: La información numérica indicada en la señal es a título informativo y
dependerá del metraje que debe indicar.

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1.2. SEÑAL INDICADORA DE RECORRIDO CORTO (GRANDE)


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Código: A02 Nombre: Señal indicadora de recorrido de evacuación grande con metraje.

Esquema:

R
DO Código: A02N
R RA
  
  
 


BO

Código: A02F

Número de fijaciones: 4, en las esquinas y 2 centrados en los laterales de mayor dimensión.

Dimensiones (largo x alto): 632 x 316 mm.

Colores A02N: Blanco RAL 9010, Verde RAL 6032.

Colores A02F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Verde RAL 6032.

Observaciones: La información numérica indicada en la señal es a título informativo y dependerá del


metraje que debe indicar.

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1.3. SEÑAL DE LETRA GRANDE


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Código: A03 Nombre: Señal numérica para pegado (Sin taladros para fijación)

Esquema:

A A
R
DO
RA
 
  
   
    
  

A03N A03F

Número de fijaciones: 4, en las esquinas, 2 en cada lateral y 1 centrado en los lados menores.
R

Dimensiones (largo x alto): 900 x 500 mm.

Colores A03N: Blanco RAL 9010 y Verde RAL 6032.


BO

Colores A03F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Verde RAL 6032.

Observaciones: Todas las letras en mayúsculas. Altura de número 600 mm. Tipo de fuente Arial.
Centrado. Cuando existan más de un número o letra el ancho de la señal se incrementará la
anchura del número o letra más 50 mm de separación. El texto puede ser cualquiera según
requerimientos.

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1.4. SEÑAL NUMÉRICA PEQUEÑA


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Código: A05 Nombre: Señal numérica para fijaciones con tornillos pequeña

Esquema:

R
DO  
 
  
  
 
RA
A05N A05F

Número de fijaciones: 4, en las esquinas y 1 centrado en los laterales derecho e izquierdo.

Dimensiones (largo x alto): 420 x 297 mm.


R

Colores A05N: Blanco RAL 9010 y Verde RAL 6032.

Colores A05F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Verde RAL 6032.
BO

Observaciones: Todas las letras en mayúsculas. Altura de número 320 mm. Tipo de fuente Arial.
Centrado. Cuando existan más de un número el ancho de la señal se incrementará la anchura
del número más 50 mm de separación. El texto puede ser cualquiera según requerimientos.

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1.5. SEÑAL TIRADOR DE APERTURA


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Código: A06 Nombre: Tirar para abrir lateral con fijaciones

Esquema:

R
TIRAR PARA ABRIR






DO TIRAR PARA ABRIR


A06N



RA



R

A06F

Número de fijaciones: 4, en las esquinas


BO

Dimensiones (largo x alto): 297 x 105 mm.

Colores A06N: Blanco RAL 9010 y Verde RAL 6032.

Colores A06F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Verde RAL 6032.

Observaciones: Todas las letras en mayúsculas. Altura de letra 12mm. Tipo de fuente Arial. Caso
de ser necesario el pictograma puede ser simétrico para indicar de forma correcta el
accionamiento de la palanca.

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1.6. SEÑAL GUIADO HACIA ESCALERA DE SUBIDA


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Código: A07 Nombre: Recorrido hacia escalera de subida.

Esquema:

R
DO A07N
R RA
A07F
BO

Número de fijaciones: 4, en las esquinas.

Dimensiones (largo x alto): 320 x 160 mm.

Colores A07N: Blanco RAL 9010 y Verde RAL 6032.

Colores A07F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Verde RAL 6032.

Observaciones: Caso de ser necesario el pictograma puede ser simétrico para indicar de forma
correcta el accionamiento de la palanca.

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1.7. SEÑAL DE GUIADO HACIA ESCALERA DE BAJADA


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Código: A08 Nombre: Recorrido hacia escalera de bajada

Esquema:

R
DO A08N
R RA
A08F
BO

Número de fijaciones: 4, en las esquinas.

Dimensiones (largo x alto): 320 x 160 mm.

Colores A08N: Blanco RAL 9010 y Verde RAL 6032.

Colores A08F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Verde RAL 6032.

Observaciones: Caso de ser necesario el pictograma puede ser simétrico para indicar de forma
correcta el accionamiento de la palanca.

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1.8. SEÑAL GIRAR PARA ABRIR


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Código: A09 Nombre: Señal de accionamiento de puertas de emergencia hidráulicas

Esquema:

R

 
 
 
 


DOGIRAR PARA
ABRIR
GIRAR PARA
ABRIR
RA
A09N A09F

Número de fijaciones:4, en las esquinas.

Dimensiones (largo x alto): 297 x 210 mm


R

Colores A09N: Blanco RAL 9010 y Verde RAL 6032.

Colores A09F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Verde RAL 6032.
BO

Observaciones: Todas las letras en mayúsculas. Altura de letra 25 mm. Tipo de fuente Arial.
Caso de ser necesario el pictograma puede ser simétrico para indicar de forma correcta el
accionamiento de la palanca.

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1.9. SEÑAL INDICACIÓN NOMBRE ESTACIÓN COLATERAL PRÓXIMA


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Código: A10 Nombre: Señal indicadora de estaciones colaterales cercanas con


indicador de dirección

Esquema:

R
ATOCHA

DO
A10N1

RECOLETOS
A10N2
RA
ATOCHA
A10F2
R

RECOLETOS
BO

A10F2

Número de fijaciones: 4, en las esquinas y cada 300 mm en los lados de longitud mayor.

Dimensiones (largo x alto): En función de la longitud del texto x 200 mm

Colores A10N1 y A10N2: Blanco RAL 9010 y Verde RAL 6032.

Colores A10F1 y A10F2: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Verde RAL
6032.

Observaciones: Todas las letras en mayúsculas. Altura de letra 70 mm. Tipo de fuente Arial.

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1.10. SEÑAL CORRESPONDIENTE LUGAR EN SUPERFICIE AL QUE ACCEDER


Adif, 2018-Madrid. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN LA AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
Este borrador de norma ha sido elaborado por el GT-503 del Comité de Normativa de Adif, y se somete a fase de consultas por parte de la Secretaría del Comité de

Código: A11 Nombre: Señal indicadora del correspondiente lugar en superficie al


que se accede desde la salida de emergencia

Esquema:

R
C/ ALBERTO ALCOCER, 45

DO C/ ALBERTO ALCOCER, 45
A11N
RA
A11F

Número de fijaciones:4, en las esquinas y cada 300 mm en los lados de longitud mayor.
R

Dimensiones (largo x alto): 1000 X 150 mm

Colores A11N: Blanco RAL 9010 y Verde RAL 6032.


BO

Colores A11F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Verde RAL 6032.

Observaciones: Todas las letras en mayúsculas. Altura de letra 50 mm. Tipo de fuente Arial.

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1.11. SEÑAL NÚMERO DE VÍA


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Código: A12 Nombre: Señal de número de vía.

Esquema:

R
VIA 1 VIA 2
DO A12N1 A12N2
RA
VIA 1 VIA 2
R

   
 
 
     
  
  
 
 

A12F1 A12NF2
BO

Número de fijaciones:4, en las esquinas y 2 en los laterales mayores.

Dimensiones (largo x alto):420 x 297 mm

Colores A12N1 y A12N2: Negro RAL 1021 y blanco RAL 9010

Colores A12F1 y A12F2: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Verde RAL
6032.

Observaciones: Todas las letras en mayúsculas. Altura de letra 100mm. Tipo de fuente Arial.

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1.12. SEÑAL PUNTO KILOMÉTRICO


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Código: A13 Nombre: Indicación de PK para salida de emergencia

Esquema:

R
PK PK
 
 
 
 
 

DO
999+999 999+999
A13N A13F
RA
Número de fijaciones: 4 fijaciones en las esquinas

Dimensiones (largo x alto): 297 X 210 mm

Colores A13N: Blanco RAL 9010y Verde RAL 6032.


R

Colores A13F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Verde RAL 6032.

Observaciones: Todas las letras en mayúsculas. Altura de letra 60 y 40mm. Tipo de fuente Arial.
BO

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1.13. SEÑAL COMBINADA TIPO 2


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Código: A15 Nombre: Señal en exterior fotoluminiscente y no fotoluminiscente

Esquema:

R
DO 2 2
RA
Túnel de RECOLETOS Túnel de RECOLETOS

PK 625.843 PK 625.843

A15N A15F
R

Número de fijaciones: 4, en las esquinas y 2 en los lados de mayor longitud y 1 centrado en los
lados menores (o uno por cada fracción de 300 mm).
BO

Dimensiones (largo x alto): 1000 x 600 mm

Colores D01N: Blanco RAL 9010 y Verde RAL 6032.

Colores D02: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Verde RAL 6032.

Observaciones: Todas las letras en mayúsculas, excepto “Túnel de…”. Altura de letra por orden,
400 mm, 20 mm y 40 mm. Tipo de fuente Arial. Cuando existan más de un número de los de
mayor tamaño el ancho de la señal se incrementará la anchura del número más 30 mm de
separación. Para colocación en lado calle o exterior de la salida de emergencia.

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1.14. SEÑAL INDICADORA DE PULSADOR DE ALUMBRADO


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Código: I01 Nombre: Señal indicadora de pulsador de encendido de alumbrado.

Esquema:

R
DO 





PULSADOR DE
ALUMBRADO






PULSADOR DE
ALUMBRADO
RA
I01N I01F

Número de fijaciones: 4, en las esquinas.

Dimensiones (largo x alto): 210 x297 mm.


R

Colores I01N: Blanco RAL 9010, Rojo RAL 3000.

Colores I01F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Rojo RAL 3000.
BO

Observaciones: Altura de letra 25 mm. Tipo de fuente Arial. Centrado.

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1.15. SEÑALES INDICADORAS DE INFORMACIÓN


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Código: I02 Nombre: Señal de información “NO LANZAR AGUA CON TENSIÓN EN
CATENARIA”

Esquema:

R
NO LANZAR NO LANZAR

DO
AGUA CON AGUA CON
TENSIÓN TENSIÓN
EN CATENARIA EN CATENARIA
 
 
 
 
 
RA
I02N I02F

Número de fijaciones: 4, en las esquinas.

Dimensiones (largo x alto): 224 x 224 mm.


R

Colores I02N: Blanco RAL 9010, Rojo RAL 3000.

Colores I02F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Rojo RAL 3000.
BO

Observaciones: Todas las letras en mayúsculas. Altura de letra 50 mm. Tipo de fuente Arial.
Centrado. También válida para otros textos en el mismo tamaño y en formato 4 líneas.

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1.16. SEÑAL INDICADORA DE ATENCIÓN AL TREN


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Código: I03 Nombre: Señal de información “ATENCIÓN AL TREN”

Esquema:

R
ATENCIÓN ATENCIÓN

DO 




AL TREN





AL TREN
RA
I03N I03F

Número de fijaciones: 4, en las esquinas y 1 centrado en cada lado.

Dimensiones (largo x alto): 447 x 447 mm.


R

Colores I03N: Blanco RAL 9010, Rojo RAL 3000.

Colores I03F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Rojo RAL 3000.
BO

Observaciones: Todas las letras en mayúsculas. Altura de letra 70 y 50 mm. Tipo de fuente
Arial. Centrado.

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1.17. SEÑAL PUNTO DE CONEXIÓN DE BOMBEROS


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Código: I04 Nombre: Señal de punto de conexión de bomberos para salidas de


diámetro 45 y 70.
Esquema:

R
DO
   
   







I04N
RA
   
R

   






BO

I04F

Número de fijaciones: 4, en las esquinas


Dimensiones (largo x alto):210 x 210 mm
Colores I04N: Blanco RAL 9010, Rojo RAL 3000.
Colores I04F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Rojo RAL 3000.
Observaciones: Todas las letras en mayúsculas. El número indicará el diámetro de las bocas.
Altura de letra 16 mm. Tipo de fuente Arial.

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1.18. SEÑAL TEXTO DE INDICACIÓN


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Código: I03 Nombre: Señal de texto de dos líneas

Esquema:

R
ESPERE ESPERE

DO
INSTRUCCIONES

I03N
INSTRUCCIONES

I03F
RA
Número de fijaciones: 4, en las esquinas y 2 en los laterales mayores.

Dimensiones (largo x alto): 420 x 297 mm

Colores I13N: Blanco RAL 9010, Rojo RAL 3000.


R

Colores I13F: Blanco RAL 9010, Fotoluminiscente Verde pastel RAL 6019 y Rojo RAL 3000.
BO

Observaciones: Todas las letras en mayúsculas. Altura de letra 28 mm. Tipo de fuente Arial.
Centrado. Señal válida para todo tipo de texto como “ESPERE INSTRUCCIONES”, “ZONA DE
SEGURIDAD”, “PERMANEZCA USTED AQUÍ”, etc.

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1.19. SEÑAL DE BALIZAMIENTO CRUZADO


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Código: B01 Nombre: Balizamiento cruzado

Esquema:

R
DO
Número de fijaciones: 4, en las esquinas y 4 centrados en los laterales superior e inferior.

Dimensiones (largo x alto): Adecuada al lugar donde se instale x 70 mm.

Colores: Negro RAL 9004, Amarillo RAL 1021, Blanco RAL 9010.

Observaciones: Anchura de franja 40 mm.


RA
1.20. SEÑAL DE BALIZAMIENTO FOTOLUMINISCENTE

Código: B02 Nombre: Señal de balizamiento fotoluminiscente

Esquema:
R
BO

Número de fijaciones: 4, en las esquinas y cada 300 mm en los lados de longitud mayor.

Dimensiones (largo x alto): Adecuada al lugar donde se instale x 70 mm

Colores: Blanco RAL 9010, fotoluminiscente verde pastel RAL 6019.

Observaciones: Indicada para balizamientos laterales principalmente.

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1.21. SEÑAL DE BALIZAMIENTO FOTOLUMINISCENTE PARA ESCALERAS


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Código: B03 Nombre: Señal de balizamiento fotoluminiscente

Esquema:

R
DO
Número de fijaciones: 4, en las esquinas y cada 300 mm en los lados de longitud mayor.

Dimensiones (largo x alto): Adecuada al lugar donde se instale x 35 mm

Colores: Blanco RAL 9010, fotoluminiscente verde pastel RAL 6019.

Observaciones: Indicada para señalización de escalones principalmente.


R RA
BO

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BO
R RA
DO

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