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Cálculo ESAL's por Carril de Tránsito

Este documento describe el cálculo de ESAL (equivalente de ejes sencillos) por carril de tránsito. Proporciona una tabla con los tipos de vehículos, la cantidad de vehículos, el factor de crecimiento y los ESAL de diseño. También explica cómo calcular el tránsito de diseño, los ESAL de diseño y el factor por carril, el cual se define como el carril que recibe la mayor cantidad de ESAL.

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Este documento describe el cálculo de ESAL (equivalente de ejes sencillos) por carril de tránsito. Proporciona una tabla con los tipos de vehículos, la cantidad de vehículos, el factor de crecimiento y los ESAL de diseño. También explica cómo calcular el tránsito de diseño, los ESAL de diseño y el factor por carril, el cual se define como el carril que recibe la mayor cantidad de ESAL.

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Calculo de ESAL´S por carril de transito

TIPO DE CANTIDAD FACTOR DE TRANSITO ESAL’S ESAL’S


VEHICULO DEVEHÍCULOS CRECIMIENTO DE DISEÑO FACTOR DE
DE L-D DISEÑO
VEHICULOS SENCILLOS 4%
AUTOS 230
CAMIONETA 146
CAMIONES EJE SIMPLE 4%
MICRO 53
BUS GRANDE 42
C.R 82
CAMIONES TIPO TRACTO
2%
CAMION
CAMION DE
24
2E
CAMION DE
11
3E
TOTAL DE
VEHICULOS
TRÁNSITO DE DISEÑO

• Es el producto de la cantidad de vehículos diarios por el Factor de crecimiento


por un año en días.
ESAL´s FACTOR

Fuente manual de carreteras 2016


Vehículo Eje Delantero Eje Simple Eje Tandem Eje Tridem
C2 5 10
C3 5 16
C4 5 20
T2 –S1 5 9
T3 – S1 5 9 16
T3 – S2 5 16
T3 – S3 5 16 20
T4-S2 5 16 20
T3-S2-R4 5 16 20
T4-S3-R4 5 16 20
ESAL´S de Diseño

 Es el producto del tránsito de diseño por ESAL´s factor FACTOR DE


DIRECCION
 Es el factor total de flujo vehicular censado, en la mayoría de los casos este
valor es a 0.5; ya que la mitad de los vehículos va en una dirección.
FACTOR POR CARRIL
Se define por el carril de diseño aquel que recibe el mayor número de ESAL´s.
Para un camino de

dos carriles, cualquiera de las dos puede ser el carril de diseño, ya que el tránsito
por dirección forzosamente se canaliza por ese carril. Para caminos de varios
carriles, el de diseño será el extremo, por el hecho de que los vehículos pesados
van en ese carril.

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