INSTITUTO TECNOLÓGICO DE PARRAL

UNIDAD V “LA TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN”

UNIDAD VI: “CONFIGURACIÓN DE LA RED DE
DISTRIBUCIÓN”

“Trabajo de Investigación”

Logística y Cadena de Suministros

BACA GONZÁLEZ JESÚS OMAR

UNIDAD V: “LA TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN”

5.1 IMPACTO EN LA TECNOLOGIA DE LA INFORMACIÓN EN LA

LOGÍSTICA

TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN:
Los avances actuales hacen posible capturar y utilizar la información en el momento que se
genera, es decir, tener procesos en línea. Este hecho no sólo ha cambiado la forma de hacer
el trabajo y el lugar de trabajo, sino que también ha tenido un gran impacto en la forma en la
que las empresas compiten.

La tecnología de la información (TI) se entiende como "aquellas herramientas y métodos

empleados para recabar, retener, manipular o distribuir información.

La integración de todas las áreas y sus funciones dentro de la empresa se facilita mediante la
flexibilidad y rapidez de la información en el sistema logístico.

Para poder transmitir información importante dentro de la empresa en el momento justo

cuando cada área lo requiere, se cuenta actualmente con grandes desarrollos informáticos
adecuados para mejorar el flujo de información de manera adecuada y eficiente. Estos
desarrollos se encuentran en sistemas basados en computadoras las cuales permiten
mantener, controlar y publicar información en el momento necesario.

Este diagrama indica el sistema de información basado en sistemas computacionales

integrados para el servicio de la empresa, destacándose la presencia del sistema logístico.

Tecnología de Información en la logística de la empresa

El departamento o equipo que dentro de una organización ejerce las funciones de TI se
encarga de estudiar, diseñar, desarrollar, implementar y administrar los sistemas de
información utilizados para el manejo de datos e información de toda la organización. Estos
sistemas, a su vez, comprenden aplicaciones o software, y equipos o hardware.

Llevar a cabo las tareas de la organización apoyándose en la Tecnología de información,

generalmente redunda en un procesamiento más rápido y confiable de sus datos. La
información resultante tiene mayor movilidad y accesibilidad, y cuenta con mayor integridad,
que cuando se procesa en forma manual.

Igualmente, las computadoras relevan a los empleados de numerosas actividades repetitivas

y aburridas, permitiéndoles aprovechar mejor su tiempo en actividades que agregan más
valor.
 A medida que los precios de los equipos de computación bajan, su capacidad aumenta, y se
hacen más fáciles de usar, la TI se utiliza en nuevas y variadas formas. En las empresas, sus
aplicaciones son diversas. Hoy en día, la mayoría de las empresas medianas y grandes (y
cada día más pequeñas y microempresas) utilizan la TI para gestionar casi todos los aspectos
del negocio, especialmente el manejo de los registros financieros y transaccionales de las
organizaciones, registros de empleados, facturación, cobranza, pagos, compras, y mucho
más.

Las TIC en las organizaciones

El uso masivo de las TIC en el funcionamiento diario de las organizaciones se ha
generalizado. La capacidad de definición y gestión de una estrategia TIC acorde con los
objetivos y la estructura organizativa de una institución se ha transformado en una obligación
inexcusable para su personal directivo. Éste se enfrenta a una tarea para la que no ha recibido
suficiente formación, y la adquirida en su experiencia profesional es generalmente
contradictoria.

Desarrollo de tecnologías de información en la industria de servicios de logística

La globalización y las crecientes demandas de clientes cada vez más complejos han creado
necesidades y oportunidades de negocio que implican retos difíciles de alcanzar para las
compañías que se dedican a proveer servicios de logística.

Actualmente, las compañías de servicios de logística se han visto en la necesidad de expandir

sus servicios y ofrecer valor agregado que les permita destacar de la competencia.

Es de suma importancia encontrar soluciones de tecnología que permitan conectar los

procesos de negocio “end-to-end” y que faciliten obtener una visión dentro del gran número
de cadenas de abastecimiento de los clientes. Se ha vuelto indispensable ligar el conocimiento
de la industria con un sistema de información robusto, extendido, en línea y sobre todo,
confiable.

Las TI le puede ayudar a adoptar la mejor estrategia de negocios, incluyendo la opinión

profesional sobre el proveedor de tecnología que más le pueda ayudar a su compañía,
tomando en cuenta los beneficios esperados, las metas y objetivos, la misión y la visión de la
compañía, el retorno de inversión esperado; en pocas palabras, nosotros podemos ayudarle a
que obtenga el mayor grado de satisfacción en un proyecto tan grande y crítico como es el de
diseñar una estrategia soportada por TI que le permita, entre otras cosas, obtener control sobre
todo el espectro de las actividades globales de logística, incluyendo: contratos de
transportación, relaciones con clientes, manejo de inventarios, embarques, diseño y ajustes a
los planes de logística, eliminación de cargos por retrasos y un acceso oportuno a información
suficiente.
Algunos de los servicios que la TI le ofrece son:

 Desarrollo de estructuras de adquisiciones basadas en las mejores prácticas (Global

Best Practices), incrementando el control sobre compras, incluyendo vehículos,
refacciones, consumibles y suministros de oficina.
 Consultoría en proyectos estratégicos para el apoyo de las grandes decisiones.
 Apoyo en reingeniería de procesos de negocio.
 Apoyo en la selección y/o implantación de sistemas de información.
 Consultoría sobre diseño de planeación estratégica y toma de decisiones. Revisión de
actividades, procesos y operaciones de mantenimiento de vehículos

5.2 Planeación de recursos de la empresa (ERP) y la logística

Los sistemas de planificación de recursos empresariales (ERP por sus siglas en inglés) son
básicamente sistemas de información gerenciales que integran y manejan muchos de los
negocios relacionados con la producción o fabricación, distribución, almacenamiento, y
distintas actividades necesarias para la entrega de bienes o servicios.

La compra de un Sistema de planificación empresarial (ERP) por las organizaciones ha sido

promocionada como la solución para sobrevivir en esta economía basada en el comercio
electrónico. Los sistemas ERP han sido la solución para integrar los distintos departamentos
de la empresa con la promesa de mejorar la eficiencia y la productividad de los mismos como
un todo.

Los sistemas ERP son sistemas integrales de gestión para la empresa. Se caracterizan por
estar compuestos por diferentes partes integradas en una única aplicación. Estas partes son
de diferente uso, por ejemplo: producción, ventas, compras, logística, contabilidad (de varios
tipos), gestión de proyectos, GIS (sistema de información geográfica), inventarios y control
de almacenes, pedidos, nóminas, etc. Sólo podemos definir un ERP como la integración de
todas estas partes. Lo contrario sería como considerar un simple programa de facturación
como un ERP por el simple hecho de que una empresa integre únicamente esa parte. Ésta es
la diferencia fundamental entre un ERP y otra aplicación de gestión. El ERP integra todo lo
necesario para el funcionamiento de los procesos de negocio de la empresa. No podemos
hablar de ERP en el momento que tan sólo se integra uno o una pequeña parte de los procesos
de negocio. La propia definición de ERP indica la necesidad de “Disponibilidad de toda la
información para todo el mundo todo el tiempo”.

Los objetivos principales de los sistemas ERP son:

  Optimización de los procesos empresariales.
 Acceso a toda la información de forma confiable, precisa y oportuna (integridad de
datos).
 La posibilidad de compartir información entre todos los componentes de la
organización.
 Eliminación de datos y operaciones innecesarias de reingeniería.

El propósito fundamental de un ERP es otorgar apoyo a los clientes del negocio, tiempos
rápidos de respuesta a sus problemas, así como un eficiente manejo de información que
permita la toma oportuna de decisiones y disminución de los costos totales de operación.

Las características que distinguen a un ERP de cualquier otro software empresarial, es que
deben de ser sistemas integrales, con modularidad y adaptables:

Integrales

Porque permiten controlar los diferentes procesos de la compañía entendiendo que todos los
departamentos de una empresa se relacionan entre sí, es decir, que el resultado de un proceso
es punto de inicio del siguiente. Por ejemplo, en una compañía, el que un cliente haga un
pedido representa que se cree una orden de venta que desencadena el proceso de producción,
de control de inventarios, de planificación de distribución del producto, cobranza, y por
supuesto sus respectivos movimientos contables. Si la empresa no usa un ERP, necesitará
tener varios programas que controlen todos los procesos mencionados, con la desventaja de
que al no estar integrados, la información se duplica, crece el margen de contaminación en
la información (sobre todo por errores de captura) y se crea un escenario favorable para
malversaciones. Con un ERP, el operador simplemente captura el pedido y el sistema se
encarga de todo lo demás, por lo que la información no se manipula y se encuentra protegida.

Modulares

Los ERP entienden que una empresa es un conjunto de departamentos que se encuentran
interrelacionados por la información que comparten y que se genera a partir de sus procesos.
Una ventaja de los ERP, tanto económica como técnica es que la funcionalidad se encuentra
dividida en módulos, los cuales pueden instalarse de acuerdo con los requerimientos del
cliente. Ejemplo: ventas, materiales, finanzas, control de almacén, recursos humanos, etc.

Adaptables

Los ERP están creados para adaptarse a la idiosincrasia de cada empresa. Esto se logra por
medio de la configuración o parametrización de los procesos de acuerdo con las salidas que
se necesiten de cada uno. Por ejemplo, para controlar inventarios, es posible que una empresa
necesite manejar la partición de lotes pero otra empresa no. Los ERP más avanzados suelen
incorporar herramientas de programación de 4ª Generación para el desarrollo rápido de
nuevos procesos. La parametrización es el valor añadido fundamental que debe contar
cualquier ERP para adaptarlo a las necesidades concretas de cada empresa.

Los sistemas ERP requieren mucho trabajo para adaptarlo a las necesidades específicas de la
empresa. Las Implementaciones de los sistemas informativos son notoriamente difíciles, mas
sin embargo, la implementación de un ERP posee retos mucho más complicados tecnológica
y organizacionalmente hablando que las implementaciones tradicionales.

5.3 Tipos de transacciones propiciadas por la tecnología de la información

“Transacción es cualquier suceso o actividad que afecta a toda la organización”. La
tecnología de información incluye el hardware y software necesarios para almacenar, extraer,
procesar, y transmitir información.
Compras

Un consumo cada vez más automático que demanda una mayor velocidad en la gestión de
todo el proceso de compra, un consumidor que realiza sus compras on-line, off-line (compra
online y recoge en tienda), con un mayor poder de compra debido a la desintermediación y a
la mayor información a través de canales directos como las aplicaciones móviles

Abastecimiento

El abastecimiento es la función logística mediante la cual se provee a una empresa de todo el

material necesario para su funcionamiento.

 Requerimientos de adquisición
 Requerimientos de fabricación
 Requerimientos logísticos

Ventas internet

El Comercio Electrónico es el corazón de los negocios del futuro. Su aplicación no está

restringida a tan sólo las grandes compañías, ya que empresas pequeñas y medianas pueden
tener también acceso a bases de datos con información comercial de posibles proveedores y
clientes en todo el mundo.
Transporte

Las empresas de transporte utilizan los sistemas de información para dar seguimiento, para
determinar la ruta más eficaz para reducir los costos de combustible.

 Transporte terrestre
 Transporte marítimo
 Transporte aéreo

Almacenaje

En este tipo nos sirve de gran utilidad los Montacargas automatizado, equipo mecanizado,
equipo manual, herramientas como el internet, entre otros.

 La tecnología de radiofrecuencia
 Código de barras
 Terminales portátiles
 Procesamiento de pedidos
Está representado por el número de actividades incluidas en el ciclo del pedido del cliente,
específicamente incluyen:

 La preparación
 La transmisión
 La entrada
 El surtido
 El informe sobre el estado del pedido.

Factores que afecta el tiempo de procesamiento del pedido

La selección del hardware y de los sistemas de procesamiento de los pedidos, representa solo
una parte de las consideraciones del diseño.

 Prioridades del procesamiento: Prioridades del pedido según la demanda.

 Procesamiento paralelo versus secuencial: es cuando un gerente de venta revisa una
copia, mientras en otro lado se realiza las actividades de transcripción y
comprobación del crédito
 Acumulación de pedidos: es reunir los pedidos de múltiples clientes en grupos para
realizar un procesamiento del pedido.
 Tamaño del lote: Surge cuando el pedido del cliente es demasiado grande por lo tanto
pueden prepararse y enviarse pequeños lotes de pedido total.
  Consolidación del embarque: estos pueden retenerse para crear un tamaño de envío
económico, ya que esto reduce los costos de transporte.

Sistema logístico de información (LIS)

Un sistema logístico de información puede describirse en términos de su funcionabilidad y
de su operación interna. Su principal propósito es reunir, retener y manipular datos de una
empresa es la toma de decisiones, desde las estratégicas hasta las operativas, y facilitar las
transacciones del negocio.
Dentro del LIS, los subsistemas son:

 Un sistema de manejo de pedidos (OMS)

 Un sistema de manejo de almacén (WMS)
 Un sistema de manejo de transporte (TMS)

PEDIDOS (OMS)
El OMS dirige el contacto inicial con el cliente en el momento de preguntar por el producto
y hacer el pedido. Se comunica con el sistema de administración del almacén para comprobar
la disponibilidad del producto, desde los inventarios o los programas de producción. Da
información sobre la ubicación del producto en una red de suministros, la cantidad disponible
y tal vez el tiempo estimado de entrega.

ALMACÉN (WMS)

Este subsistema ayuda en el manejo de flujo del producto y en las instalaciones de la red
logística. Los elementos claves pueden identificarse como:

 Recepción
 Salvaguardia
 Manejo de inventarios
 Procesamiento y recuperación del pedido
 Preparación del envío

TRANSPORTE (TMS)
Se enfoca en el transporte de llegada y de salida de la una empresa y es parte integral del LIS,
comparte información como contenido de los pedidos, peso, volumen del artículo, cantidad,
fecha prometida de entrega y programación de envío del vendedor. Su propósito es ayudar
a la planeación y control de la actividad de transporte de la empresa.

 Consolidación del flete

 Ruta y programación de envíos
 Procesamiento de quejas
 Rastreo de envíos
UNIDAD VI: “CONFIGURACIÓN DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN”

6.1 IMPORTANCIA ESTRATÉGICA DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN

¿Qué es una red de distribución?
La cadena de suministro puede ser dividida de manera simplificada en dos grandes eslabones:
 Red de abastecimiento
 Red de distribución
Las redes de abastecimiento comprenden desde los proveedores hasta el inicio del proceso
productivo, y las de distribución, desde el final del proceso productivo hasta la entrega de
productos a los clientes. La estructura de la red de distribución de una red logística se integra
principalmente por almacenes y centros de distribución.

Función de la Red de Distribución

 La función principal de la red de distribución es la de mantener inventarios para
satisfacer la demanda del mercado.
 Otras funciones adicionales de gran importancia son:
-Optimizar transporte de artículos.
-Como centros de servicio y asesoría.
-Realizar operaciones de diferenciación de los productos.
Optimización del Transporte
La función de optimización del transporte consiste en utilizar el almacén como un punto
donde se pueda:
 Lograr economías de escala (recibiendo o enviando transporte de mayor capacidad)
 Utilizar el concepto de Crossdocking (Walmart).
 Emplearlo como Hub (FedEx).
Crossdocking - El almacén se usa solo para traspasar mercancía de varios medios de
transporte a otros. Los artículos no se almacenan.
Hub & Spoke. - (sistemas de distribución (paquetería y correo)) Se emplea para intercambiar
mercancía que se envía de varios puntos a sí mismos. Existe un intenso intercambio en ambas
direcciones de cada punto. Federal Express es uno de los pioneros

Principales estrategias de la distribución física

 Una sola planta y un solo mercado:
Son plantas que se localizan cerca de su mercado, esto representa un ahorro en gastos de
transportación. Empresas pequeñas como panaderías, imprentas, etc.
 Planta única y mercado múltiple:
Es una sola fábrica y vende sus productos a un conjunto de mercados. En este caso hay
cuatro tipos de servicios al mercado:
1. Envíos directos a los clientes.
2. Embarques de mucho volumen a un almacén.
3. Envíos de piezas fabricadas a una planta de montaje cercana al mercado.
4. Instalación de una planta regional.

 Plantas múltiples y mercados múltiples:

Consiste en tener muchas plantas y muchos almacenes para optimizar su estrategia de
distribución, reducir costos totales de fletes.

Elementos del sistema de distribución física

Pronóstico de la demanda: Consiste en identificar los deseos y las necesidades del mercado
y de los intermediarios, para con ello controlar el flujo de productos por medio de un sistema.
Procesamiento de pedidos: El desplazamiento del producto a cada miembro del canal
depende de lo bien que esté procesada la orden en cada punto de su trayectoria.
Manejo de inventarios: Éste está determinado por los pronósticos de la demanda y sirve para
determinar el flujo de productos, aunque puede haber divergencia entre la demanda real y la
que se previó.

6.2 DISEÑO DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN

El ambiente de negocios en el cual se desarrollan las empresas en la actualidad, está
caracterizado por contar con un mercado complejo con un nivel de sofisticación mas alto,
por lo tanto, hay un cambio constante en los gustos y preferencias de los consumidores.
Esto impone una importante presión dentro de las empresas por buscar vías de crecimiento,
diferenciación y mejora del nivel de servicio a clientes. Lo mas recomendable para
incrementar significativamente la complejidad de las operaciones, tanto de almacenamiento
como de distribución, es reestructurar o rediseñar la configuración de la red a costo óptimo.
El diseño de la red de distribución tiene como objetivo optimizar la asignación de ubicaciones
geográficas para los puntos de operación, y colocación de inventarios y capacidades de
producción. Dentro de este diseño de red se integra el análisis de las capacidades de toda la
infraestructura física y tecnológica de soporte. La red de distribución requiere un diseño
sólido y fuerte capaz de resistir las características de una cadena de suministro.
Variables a considerar en el diseño de una red de distribución:
 Nivel de servicio a los diferentes canales o puentes
 Demanda de cobertura de mercado actual y futura
 Estructura de costos de operación y transporte
 Restricciones actuales y futuras del flujo de flujo de la cadena, especialmente
abastecimiento, producción y distribución.
 Ubicación de los proveedores de materias primas y/o productos
 Infraestructura en comunicación.
El planteamiento de la red de distribución se divide en dos grandes iniciativas:
a) Definición del proceso óptimo de operación en los centros de distribución
b) Plan maestro de configuración de la red de distribución
Para atacar ambas iniciativas es necesario contestar los siguientes cuestionamientos:
 Número y localización: ¿se requieren los centros de distribución actuales en
localización, tamaño y cantidad para cubrir la demanda?
 Productividad: ¿qué oportunidades se tienen para hacer mas productivos en
capacidades de rutas, inversiones y costos a los centros de distribución actuales?
 Esquema de operación: ¿Cuál es la mejor manera de operar de los centros de
distribución?
 Rol: ¿qué tipos de centros de distribución se debe tener?
 Escenarios: ¿Qué tan factibles son los escenarios de demanda futuros y cuales son
los resultados económicos de dichos escenarios?
6.3 TÉCNICAS PARA EL DISEÑO DE LA RED
Hemos llamado logística a la información codificada en forma de ordenación en el espacio y
en el tiempo de productos y personas que mantienen una conexión entre sí. Esas conexiones
son enlaces, líneas de comunicación que permiten la transferencia de señales.
Llamamos redes a los sistemas de transferencia de informaciones, lo que incluye cualquier
transporte de bienes, servicios y personas. Logística es la estructura de esas redes, su forma.
Todo producto o servicio es distribuido y accede al consumidor o usuario, a través de una red
logística.
Si consideramos que todo producto o servicio es información en forma de conocimiento,
tecnología o de logística cualquier red de distribución de productos y servicios es una red de
información.
Técnicas para el diseño de Red
Varias técnicas se han desarrollado para ayudar en la tarea de diseñar la configuración de la
red. En general, todas requieren de la construcción de un modelo que represente la red.
El objetivo principal a lograr ha sido la minimización del costo total de la red. Sin embargo,
es importante considerar el factor tiempo y el nivel de servicio al consumidor como criterios
alternos. La incorporación del servicio al consumidor en la formulación de modelos
matemáticos se realiza a través de restricciones en tiempo o distancia entre las facilidades y
el mercado a servir. La evaluación de opciones debe incluir análisis "what if", de sensibilidad,
y un proceso iterativo para involucrar a la administración. Las herramientas existentes
pueden ser: * Análisis Operativo/Financiero de Opciones. * Optimización y Heurísticas. *
DSS (Sistemas de Soporte en Decisiones).

Por ejemplo:
El sistema económico puede ser entendido como una red única de intercambio de
informaciones en la que cada individuo es un nodo. El sistema económico puede ser
entendido como una inmensa super red de intercambio de todo tipo de informaciones. Dentro
de esa super red podemos distinguir sub-nodos.
Relación Video-Sub-tema

A lo largo del semestre y dentro de la materia, hemos podido observar la importancia que
tiene la logística dentro de las empresas, el proceso total que sigue un producto, hasta ser
entregado a las manos de los consumidores y/o clientes. La determinación de la logística
dentro de las tiendas Amazon es un poco diferente, ya que es principalmente una empresa
prestadora de un servicio de reparto; ya con el tiempo esta finalidad ha cambiado y han ido
creando productos propios. Es muy importante tener en mente que la realización de la cadena
de suministro, desde el inicio de la entrada del producto, hasta el final, es de suma
importancia, es por ello que me ha llamado la atención el sub tema 6.1 “Importancia
estratégica de la red de distribución”, ya que gracias a esa misma red de distribución en base
al video que se enfoca principalmente en las tiendas Amazon encargadas de hacer llegar los
productos a los clientes, podemos recibir un producto de un país a otro, separados incluso
por continentes.
La importancia radica en la manera tan increíble de realizar las cosas por parte de esta tienda,
ya que es impresionante la manera en la cual la logística que presenta la red de distribución
es tan exacta en todos sus puntos. Pero esto no comienza con el reparto de productos, sino
con la elaboración, de igual manera, de la red de distribución interna que tiene la empresa,
ya que los productos que llegan a ella tienen que ser categorizados y separados dependiendo
el lugar, el tipo y el destino que vayan a tener. Así que la red de distribución comienza mucho
antes de la salida del producto de la empresa; pero aún y cuando todo esto se ha terminado y
el proceso continúa con el destino final del producto comienza la verdadera red de
distribución a nivel mundial.
Todo esto son asuntos que no había contemplado como estudiante de ingeniería industrial, y
ahora que se denota la importancia de ello, se puede analizar los procesos con los que las
empresas cuentan, y creo que tener satisfecho al cliente es una de las prioridades que las
empresas, haciendo que llegar a todos los lugares del mundo sea cada vez más sencillo, más
rápido y de una mejor manera.