UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA CICLO 2018-II
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Geodesia Satelital
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
Facultad De Ingeniería Civil
Departamento De Vialidad y Transporte
Campo N°3: Función Track log
CURSO: GEODESIA
DOCENTE:
Ing. JORGE MENDOZA DUEÑAS
ESTUDIANTES: ---CÓDIGO--
-
CAMARGO GUTIERREZ, Hugo Alexis 20144005D
PICÓN SALDAÑA, Frank Kevin 20131142H
MOTTA ROJAS, Carlos Alberto 20131133I
ALARCÓN BASTIDAS, Eduardo Raúl 20161127G
BALBOA CHOQUECOTA, Diego Armando 20132049A
2018
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TRACK LOG
OBJETIVO
Entender la función Track Log del GPS Navegador y aplicarla en orientación y
manejo de rutas en trabajos topográficos.
Comprobar la eficiencia del GPS Navegador en la elección de rutas a seguir en
diferentes zonas a través de comparación entre la ruta trazada en la ida y en la
vuelta entre dos puntos del trabajo de campo.
Hacer un recorrido por las calzadas y vías principales de la UNI.
FUNDAMENTO TEORICO
TRACK LOG
Es una función en la cual el GPS graba el recorrido del operador por medio de tres
métodos: distancia, tiempo y automático. En este trabajo de campo se realizó con
el método de tiempo con un intervalo de 5 segundos.
Como borrar un track log:
1.Pulse MENU dos veces para abrir el menú principal.
2.Seleccione el icono Tracks y pulse ENTER. para abrir la página de Tracks
3.Seleccione el botón Borrar y pulse ENTER. Un mensaje de confirmación
aparecerá.
4.Seleccione OK y pulse ENTER
CONFIGURACION:
1.Pulse la tecla MENU dos veces para abrir el menú principal.
2.Seleccione el icono de Tracks y pulse ENTER para abrir la página de Tracks.
3.Seleccione el botón Configuración y pulse ENTER para abrir la página de
configuración de Track logs.
4.Sustituir cuando esté llena—cuando está seleccionado, los datos nuevos
sobrescribirán los antiguos
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MAPSOURCE
MapSource es la herramienta de Garmin indicada para añadir o actualizar los mapas en
nuestro GPS. También sirve para planear una ruta desde nuestra computadora, encontrar
lugares o puntos de interés, transferir tracks y ver el mapa en detalle desde nuestro monitor.
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EQUIPOS Y HERRAMIENTAS A USAR
GPS Navegador 76csx Garmin
Google earth
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MAPSOURCE
PROCEDIMIENTO
1. Para comenzar borramos todos los archivos en el GPS para tener un mejor
orden de los datos.
2. Colocarse en el lugar indicado para empezar el
track log
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3. Configurar el tiempo o la distancia para guardar el track log, activar el track log
y caminar recorriendo las vías peatonales y vehiculares de toda la UNI.
4. Al finalizar un tramo sin desactivar el track log guardar, repetir los pasos 2-4. El
paso 3 solo es para la configuración inicial.
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DATOS OBTENIDOS
1.-Primero colocamos la data obtenida del GPS en el programa
Luego, antes de exportas verificamos si queremos la data en coordenadas UTM o en
geodésicas
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3.-Luego exportamos la data a Excel y se procede a acomodar los datos
4.-Despues de depurar los datos los pasamos al AUTOCAD utilizando el comando
PLINE(polilinea), para asi obtener el trazo del track
Tramo1(Linea amarilla)
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Tramo2(Linea azul)
Distorsiones:
Como ya se explicó en el campo, el GPS sufre de distorsiones cuando se esta cerca
de edificaciones, en estos tramos no fue la excepción y se encotraron distintas
distorsiones
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Tramo 1: puerta 6
Tramo 2: Facultades de ing, mecánica(FIM) y química y textil(FIQT)
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TRACK LOGS:
Track log de las pistas principales UNI:
Track log recorrido de la puerta 3 (mecánica) a la puerta 6 (sistemas):
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Superposición de ambas trayectorias:
CONCLUSIONES
Se concluye que la función Go to del GPS Garmin sirve para navegar y poder
encontrar puntos en el terreno con una precisión entre 10 y 3 metros.
Se concluye que, comparando con las imágenes de cada puto del Google
Earth y Plano UNI, la función Go to, acerca con proximidad a los puntos
deseados.
Se concluye que, durante la experiencia de campo, mientras se me acerca a
las coordenadas del punto deseado, el equipo comienza a “desubicarse”
debido a que su precisión es de 3 metros.
Se concluye que los edificios y árboles, aumentan el error en el equipo al
momento de la búsqueda de puntos.
RECOMENDACIONES
Antes de cualquier toma de datos se tiene que verificar y configurar las unidades
en la que se va a trabajar el GSP NAVEGADOR y tener pilas de repuesto.
Antes de empezar el recorrido se debe verificar la cercanía de los puntos para
poder realizar un recorrido más corto.
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Verificar que los datos introducidos sean los correctos.
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