UNIVERSIDAD VERACRUZANA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA EDUCATIVO
INGENIERÍA CIVIL
EXPERIENCIA EDUCATIVA
MIEMBROS DE MAMPOSTERÍA Y MADERA
DOCENTE
FRANCISCO DE JESÚS TREJO MOLINA
TRABAJO
BAJADA DE CARGAS A EDIFICIO
DEPARTAMENTAL
ESTUDIANTES
FERNÁNDEZ PORTILLA LORENA
MENDOZA GUZMÁN LUZ DEL CARMEN
CHÉVEZ CRUZ RUBÉN DARÍO
COATZACOALCOS VERACRUZ 28 DE ABRIL DEL
2018
INTRODUCCIÓN
La bajada de cargas es un proceso que explica como una estructura
recoge canaliza y desvía cargas que resultan de fuerzas internas y
externas hacia los cimientos, las cargas se inician en la cubierta y
cada carga se convierte en fuerza que actúa sobre los miembros
inferiores. también llamada descenso de cargas, flujo de cargas,
circulación descendente de cargas, transmisión de cargas-
Para la realización de éste trabajo se seleccionó un departamento de 4
niveles de acero y concreto reforzado
El proyecto como tal incluye una memoria descriptiva que dará a
conocer las características de la estructura, así como la ubicación
Para la bajada de carga se tomará en cuenta tanto la azotea como las
losas de entre piso, muros e instalaciones que proporcionarían más
peso a la edificación como tal
El objetivo de realizar la bajada de cargas o también llamado análisis
de cargas es poder conocer cuánto es el peso que ejerce, el edificio
hasta el suelo, ya que con esta información se puede escoger el tipo
de cimentación más adecuada para éste junto con sus respectivas
dimensiones.
La estructura es una edificio departamental de 4 niveles cuya superficie es de
295.5 m2 por lo que la superficie total 1182 m2. El departamento estará ubicado en
el anillo Coatzacoalcos esquina carretera a Yuriria y carretera a Jaral, Las trabes
son de alma llena de concreto con unas dimensiones de 203x46 mm.
El sistema de entre pisos contará con un material base de f’c= 150 kg/cm 2 en
planta baja del entre piso, cuyo material principal será Losacero TERNIUM 25 con
recubrimiento base de concreto de 5 cm de espesor, el acabado inicial será:
Pegapiso CREST PLATA de 2 cm de espesor y acabado final piso laminado
Quickster Perspective UL 860-E, el mismo sistema será aplicado para el caso de
los entrepisos en los cuáles tanto en la azotea se ocupará impermeabilizante
Las instalaciones eléctricas cuentan con un peso de 30 kg/m 2 y las sanitarias con
un peso de 20 kg/m2. Las separaciones de los departamentos están delimitados
por muros divisorios de 156 kg/m2.
La zapata tiene una longitud de 1.50 m con un recubrimiento de 5 cm de espesor.
Las contratrabes utilizadas tienen una dimensión de 30 cm de ancho y un peralte
de 70 cm.
El cemento que se utilizará para la realización del concreto será Cruz Azul, arena
de 5 mm y grava triturada de 3/4. En el perímetro de la edificación se consideran
muros divisorios de tabique de barro recocido con aplanado de concreto de 1 cm
por cara, estos se encuentran a 1.65 m y 1.8 respectivamente por cada sección de
la estructura y tienen un peso de 250 kg/m2
Se utilizó una zapata corrida como método de cimentación con una plantilla de
concreto pobre de 10 cm de espesor. El concreto utilizado para los firmes y
plantillas alcanza un f’c= 100 kg/cm2; cuenta con un dado de 50cm x 50cm. La
zapata tiene una longitud de 1.50 m con un recubrimiento de 5 cm de espesor
ESTIMACIÓN DE PESOS PROPIOS
Para la correspondiente estimación de los pesos propios que se encuentran en la
estructura se consideran los elementos estructurales como trabe, viga y columna.
Conociendo sus dimensiones, (ancho x alto) estas se multiplican por el peso
específico del material (en este caso concreto y acero) el cual se obtiene de las
tablas de “pesos de algunos materiales” que se encuentran en el Reglamento para
construcciones del Distrito Federal. De esta manera se obtiene como resultado el
peso por metro lineal que ejercen estos elementos.
Para obtener el peso propio total que ejerce el elemento se debe multiplicar por la
distancia sobre la que está actuando, como en el caso de las columnas que
actúan a lo largo de 3.2 m. Posteriormente, calculamos el peso que ejercen tanto
la losa de azotea como las losas de entrepiso, tomando en cuenta todos los
detalles que conforman cada losa como el mortero, impermeabilizante,
instalaciones, losetas, muros divisorios, etc. Teniéndose el peso específico de
cada material del que estaban hechos estos detalles y multiplicándolos por el
espesor que abarcan. Algunos objetos ya se proporciona el peso directamente por
lo que únicamente se limita a una simple suma.
Según el Reglamento de Construcción del Distrito Federal se agrega una carga
adicional de 20 kg/m2 por mortero cemento-arena y otra igual de 20 kg/m2 por el
uso del concreto. De esta manera obtenemos el peso por área que ejercen las
losas
PESOS PROPIOS DE LAS COLUMNAS Y TRABES MUROS
DETALLES DE LAS TRABES
PESOS PROPIOS LOSA DE AZOTEA
Impermeabilizante
Enladrillado
Mortero-cemento arena 5 cm
Losa de concreto de 5 cm
PESOS PROPIOS DE LA LOSA DE ENTREPISO
AREAS TRIBUTARIAS
Para determinar la direcciones de las áreas tributarias se emplea la siguiente
expresión:
𝑚 = 𝑎1 ÷ 𝑎2
Cuando resulta que :
𝑚 = (𝑎1 ÷ 𝑎2) < 0.5
Significa que el área tributaria va en una dirección:
Por lo que únicamente se traza una línea recta a la mitad de la sección, en cambio
si:
𝑚 = (𝑎1 ÷ 𝑎2) ≥ 0.5
Entonces el área va en 2 direcciones su cálculo cambia, trazando líneas de 45
grados en las esquinas de los lados más cortos. Es decir a1 dando a esto forma
triángulos y trapecios. Por lo que para calcular el At sería:
Entonces para obtener el área tributaria del triángulo es mediante:
𝐴𝑡 = 𝑎12 ÷ 4
En el caso de las figuras trapezoidales:
𝑎1 × 𝑎2
𝐴𝑡 = (2 − 𝑚)
4
Quedando las áreas tributarias de la siguiente manera:
ÁREAS TRIBUTARIAS DE LA LOSA DE AZOTEA
W= (Peso azotea*Área tributaria)/ Longitud
Wm= Peso propio + W
Para Wviva= (70*Área tributaria) / Longitud: en este caso 70 dado que es un edificio departamental
Para Wt= Wm+ Wviva
Dando como resultado:
Entrepiso
Para el caso de entrepiso sigue el mismo procedimiento, lo que cambia es la carga viva cuyo valor es 170, a diferencia de
al azotea que era 70 y al Wt se le suma el peso del muro: Wmuro
CÁLCULO DE REACCIONES
W
𝑊𝐿 𝑊𝐿
𝑅1 = 𝑅2 =
2 2
El peso que se obtiene tanto de la carga muerta como de la carga
viva, resulta ser la carga distribuida. Con dicho criterio entonces
nosotros podemos saber cuanto soporta cada columna, por medio de
un cálculo de reacciones, y al ser vigas doblemente empotradas, para
saber cuánto cargaría correspondientemente cada columna
ocuparíamos:
𝑊𝐿
𝑅1 = 𝑅2 =
2
Esto se cumple dado la simetría del sistema en cuestión, los datos
fueron acomodados en tu table de tal manera que se ordenan respecto
a ejes, con el respectivo peso Wt que sería la distribuida y la distancia
que se requieren para el cálculo de reacciones:
REACCIONES EN AZOTEA
REACCIONES EN EL ENTREPISO
ÁREAS TRIBUTARIAS EN LAS COLUMNAS
Para la realización de las áreas tributarias en las columnas, lo primero
que hay que hacer es:
Identificar las distancias medias que hay de columna a columna
y unirlos mediante líneas de tal manera que se formen cuadros
Se identificarán las columnas que tienen At similares los cuáles
son:
▪ C1=C4=E1=E4
▪ A2=A3=B2=B3
▪ C2=C3=E2=E3
▪ D1=D4
▪ D2=D3
Una vez identificado los tramos similares para obtener el At=
LxAxh donde h es la altura de nivel a nivel que es 3.2 m, si el
resultado es inferior 36 entonces se ocupará Wv= 170 kg/m2
pero en dado caso que supere dicha cantidad se le aplicará :
Para el ajuste de At
Finalmente para obtener Wv multiplicaremos el wv por el At
correspondiente quedando los siguientes resultados:
Wv AREAS TRIBUTARIAS AZOTEA
Wv AREAS TRIBUTARIAS ENTREPISO
BAJADA DE CARGAS
Para obtener las cargas que se transmiten en cada columna tomamos
las columnas como si fuera un nodo de la estructura y sumamos las
cargas que concurren en dicho nodo este proceso lo realizamos para
la losa de azotea, así como para las losas de entrepiso, como las tres
losas de entrepiso son iguales, se analizó solo una así que se
multiplico por 3 el valor que se obtuvo de la suma de cargas que
concurrían en ese punto, a esto se le agrego el peso propio de la
columna más la carga viva que se ejerce sobre la columna, obteniendo
un total en kg del peso que se transmite en cada columna, realizamos
este procedimiento para todas las columnas y sumamos todos los
totales de los pesos que se ejercen en cada una de las columnas, de
esta manera obtuvimos el peso total que transmite la estructura a la
cimentación, por lo que los resultados son:
Por lo que el peso total es: 1600856.85 KG= 1600.85685 Ton
CONCLUSIÓN
Sin lugar a dudas fue una experiencia de bastante aprendizaje sobre la marcha de
éste proyecto, ya que realmente a pesar de lo tedioso que aparentemente pueda
ser una determinada bajada de cargas, es de suma importante dado, que
mediante éste proceso es uno de los factores clave, a la hora de la toma de
decisión, para una cimentación que sea la más indicada para la estructura.
Hay que tomar una serie de datos, que ya fueron normalizados a través del
Reglamento de Construcción del Distrito Federal dado los eventos que ocurrieron
en 1985.
El proceso realmente no es algo tan difícil a primera instancia, aunque la dificultad
va creciendo de acuerdo al tipo de edificación que estemos tratando y sobre todo
la estructuración de ésta, al igual que por supuesto, su simetría, ya que si la
edificación como tal presenta demasiada irregularidad, sería bastante
problemático una bajada de cargas de ese tipo .
