“AÑO DEL DIÁLOGO Y LA RECONCILIACIÓN NACIONAL”
UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CURSO: “Estadística General”
Responsabilidad Social : TESIS
DETERMINAR LA CAPACIDAD VIAL Y ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN
AL CONGESTIONAMIENTO EN EL OVALO LIBERTADORES Y SUS
AFLUENTES DEL DISTRITO DE WANCHAQ
DOCENTE : Lic. CUBA ANDIA, Yarina Silvia
Presentado por : Airthon J Morales Huillcanina
Mayco Fredy Huaman Cruz
Luz Milagros Montoya Porras
Rossel Rivero Chacon
Dick Brian Jara Salazar
Washington Macedo Challco
CICLO : 2018 – II
CUSCO - PERU
OBJETIVOS:
Objetivo General:
Determinar la capacidad vial en el ovalo Los Libertadores y sus afluentes en el distrito
de Wanchaq.
Objetivos Específicos:
Determinar la señalización de tránsito en ovalo Los Libertadores y sus afluentes en el
distrito de Wanchaq.
METODOLOGÍA
TIPO DE INVESTIGACIÓN
La investigación propuesta será de tipo aplicativa, cuantitativa ya que los datos podrán
ser medidos y analizados de acuerdo a los instrumentos.
NIVEL DE INVESTIGACIÓN
La investigación es descriptiva donde se analiza el congestionamiento, describe en todos
sus componentes una realidad.
METODO DE LA INVESTIGACIÓN
En la presente investigación se refiere a la serie de etapas que hay que recorrer para
obtener un conocimiento valido desde el punto de vista científico, utilizando para esto
instrumentos que resulten fiables, proceso iterativo es decir que se repite
constantemente, durante la cual la hipótesis se analiza a la luz de los datos.
DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
Diseño Metodológico
La investigación es experimental donde se analiza el congestionamiento, el objetivo se
centra en controlar el fenómeno a estudiar, emplea muestras representativas, alterando
la realidad permite cuantificar las causas de un efecto, manipulando las variables
vinculadas a las causas.
DEFINICIÓN DE VARIABLES
Variable independiente:
1. Infraestructura vial
La infraestructura vial está conformada por características geométricas,
base, sub base, pavimento rígido o flexible, marcas de pavimento, control de
accesos, sistemas funcionales de vialidad, entre otras, que permiten
condiciones de transitabilidad.
Indicador: características geométricas, señalización y semaforización.
Variable dependiente:
1. Capacidad vial
La capacidad vial es el máximo número de vehículos que razonablemente
pueden pasar por un punto o sección uniforme de carril o calzada durante un
intervalo de tiempo dado.
Indicador: cantidad de vehículos que pueden circular sin congestión vehicular, velocidad
de flujo.
CUADRO DE OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES
TIPO DE
DENOMINACIÓN DESCRIPCIÓN INDICADORES INSTRUMENTO
VARIABLE
Determinación de la
Características
INDEPENDIENTE Infraestructura Vial condición de Plano catastral
geométricas
transitabilidad
Analisis del número
maximo de vehiculos que Velocidad de Guía de
DEPENDIENTE Capacidad vial
pasan por una flujo observación
determinada sección
POBLACIÓN Y MUESTRA
1. POBLACIÓN
Descripción de la Población.
El distrito de Wanchaq es también un polo generador se considerara un total de
4 intersecciones en particular, porque la zona de estudio recibe buena parte de
flujo vehicular.
a. Ovalo Los Libertadores y sus afluentes del distrito de Wanchaq, que
presentan gran presencia de flujo vehicular.
b. Vehículos: transporte particular, ligero y urbano.
c. Señales de tránsito.
d. Centros de atracción al público.
Cuantificación de la población.
a. Ovalo Los Libertadores y sus afluentes del distrito de Wanchaq, que presentan
gran presencia de flujo vehicular.
Av. Velasco Astete
Av. 28 de Julio
Via Expresa
[Link]
b. Vehículos: transporte particular, ligero y urbano
c. Señales de tránsito.
Señales Horizontales
TOTAL DE SEÑALES
SEÑALES DE TRÁNSITO HORIZONTALES HORIZONTALES
Av. Garcilaso y sus afluentes del distrito
2 0 0 1 0 16 19
de Wanchaq.
Señales Verticales
TOTAL DE SEÑALES
SEÑALES DE TRÁNSITO VERTICALES VERTICALES
Av. Garcilaso y sus afluentes del distrito
1 5 0 0 0 1 7
de Wanchaq.
d. Centros de atracción al público.
Mercado de Ttio
Molino
Colegio Uriel García
Estadio el hueco
2. MUESTRA
Descripción de la Muestra.
Para la muestra se está realizando el estudio de 4 interacciones que comprenden
4 avenidas por el fenómeno de congestionamiento.
Avenidas estudiadas:
Av. Velasco Astete
Av. 28 de Julio
Via Expresa
[Link]
Vehículos que se desplazan por la zona de estudio:
Taxis o autos.
Pick up.
Micros:
a. Empresa de transportes Doradino.
b. Empresa de transportes Mirador.
c. Empresa de transportes C-4M.
d. Empresa de transportes El Dorado.
e. Empresa de transportes Liebre.
Buses.
Cuantificación de la población.
a. Ovalo Libertadores y sus afluentes del distrito de Wanchaq, que presentan gran
presencia de flujo vehicular.
Av. Velasco Astete
Av. 28 de Julio
Via Expresa
[Link]
Criterios de evaluación de muestra.
1. Se realizó conteos vehiculares en las avenidas con mayor flujo vehicular en horas
punta por un día.
2. Se realizó un conteo de señales en la zona estudiada.
