PDVSA Servicios Petroleros S.A.
Gerencia General OMT Internacional
Gerencia OMT Base Cuba
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL 1er POZO EXPLORATORIO DE PDVSA
EN AGUAS ULTRA-PROFUNDAS DE LA ZONA ECONOMICA EXCLUSIVA
DE CUBA, EN EL GOLFO DE MEXICO
Orlando Guevara, Alexander Baez y Arevalo Marcano (Autores)
Yonny Gonzalez, Franklin Narvaez y Evi Lozada (co-autores)
Septiembre, 2014
DATOS GENERALES Y UBICACIÓN POZO CSA-1X
CSA-1X
Taladro: Scarabeo 9 (6ta Generación)
Objetivo Principal: Cretácico Superior
Lamina de Agua: 2154 m 7.066 pies
Profundidad Final: 4250 m 13.944 pies
OBJETIVOS DEL PROYECTO
Realizar la perforación de un pozo exploratorio en aguas ultraprofundas del GOM, que
permita validar los recursos hidrocarburíferos y el comportamiento de los posibles
reservorios descubiertos bajo un tiempo y costo planificado, ésto con la participación de
un equipo multidisplinario
Ejecutar las operaciones de perforación cumpliendo con las normas de seguridad locales
e internacionales para evitar en todo momento cualquier incidente o accidente que ponga
en peligro al personal o al medio ambiente.
Dar cumplimiento a las obligaciones establecidas en los contratos firmados entre PDVSA
y CUPET para el desarrollo de la actividad exploratoria en territorio de la República de
Cuba.
COLUMNA ESTRATIGRAFICA CSA-1X
Paleoceno a 3.200 m; 410 m por
encima de lo estimado
Caliza Dolomitizada Prof. 3.680 m 10%
El Cretácico a 3.560 m; 320 m por
encima de lo estimado
Caliza Lodosa prof. 3.680 m > 50%
ESTUDIO DE GEOPRESIONES
La estimación de las geopresiones para el pozo CSA-1X, se realizó tomando en cuenta las
velocidades interválicas provenientes de sísmica 3D, las cuales fueron introducidas en un software
de geopresiones y se determinaron los valores de densidad, sobrecarga, presión de poro (Eaton) y
Gradiente de Fractura (Matthews and Kelly - Zamora).
ESQUEMA MECÁNICO
Lecho Marino 2154 Mts
7415’ (2260m) 36”
9268’ (2824m) 20”
11000’ (3353m) 16”
12300’ (3749m) 13.375”
14632’ (4460m) 9.625”
15702’ (4786m) 7-5/8”
ANALISIS DE RISER Y REVESTIDOR CONDUCTOR
Rosa de Corrientes Submarinas CSA-1X
UNIDAD DE PERFORACIÓN DE SEXTA GENERACIÓN (SCARABEO-9)
Contratista: Saipem
Tipo: Semi-Sumergible de 6ta Generación
Diseño: HF Engineering Frigstad D90 DRR DP3
Profundidad Agua: 3.600 m
Profundidad Max: 15.200 m
Fabricado: En el astillero de Yantai Raffles, China.
Clasificación: DNV +1A1 Column Stabilized Drilling nit
CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL EQUIPO
Capacidad: 2x1000 ton cada una (DUAL RAM RIG).
Bombas : 4 Bombas Triples con 7500 psi, 2200 HP
Mesa rotaria: 2 x 60½” de diámetro
Riser : 3.000 m de 21” diámetro
Helipuerto: Tipos MI 8 & EH 101
Velocidad Max: 8 - 10 nudos
Máximo POB: 200 Personas
LOGISTICA OPERACIONAL
X3
MI-8; 17 P
OPERACIONES PERFORACIÓN CSA-1X
Arreglo de los Transporders
MOVILIZACIÓN Y POSICIONAMIENTO
04/08/12 (09:00) PDVSA recibió oficialmente
el SC-9 a 10 MN al suroeste del Pozo
perforado por PC-Gulf.
Durante el posicionamiento, se decidió
mover la unidad de perforación 87,2 MN
fuera de la Localización CSA-1X debido a
amenaza de huracán. (Tormenta Tropical Movilización por Amenaza de Huracán
Ernesto)
Luego Arribó a la localización, colocó
transporders y certificó posicionamiento.
T Plan (Días) 8,43
T Real (Días) 7,52
OPERACIONES PERFORACIÓN CSA-1X
FASE HOYO PILOTO 12 ¼”
Se perforó 50 m. offset con agua de mar y
píldoras viscosas, sin riser marino, con
descarte de fluidos directo al mar.
La fase se perforó sin problemas desde el
lecho marino a 2.154 m hasta 2.858 m,
investigando 700 m por debajo del lecho
marino (profundidad final planificada para
asentar el revestidor de 20”).
No se evidenciaron bolsones de gas ni agua
somera presurizada con el ROV ni con la
herramienta LWD/APWD.
T Plan (Días) 2,65
T Real (Días) 1,85
OPERACIONES PERFORACIÓN CSA-1X
FASE HOYO CONDUCTOR 42”
Perforó con agua de mar y bombeo continuo
de píldoras viscosas con descarte directo al
lecho marino desde 2.154 m hasta 2.244 m
sin problemas asociados a la estabilidad y
calidad de hoyo.
Bajó revestidor de 36”, en 1er intento se
perdió al mar sección de tubos de 36”. 2do
intento modificó procedimiento
1 2
operacionales (Modo Drift), bajando
exitosamente el mismo a 2.239 m.
Cementó observando retornos de cemento
al lecho marino (Inclinación. Final 0,8°).
T Plan (Días) 2,68
T Real (Días) 5,9
3 4
OPERACIONES PERFORACIÓN CSA-1X
FASE HOYO SUPERFICIAL 26”
Perforó con agua de mar y bombeo continuo
de píldoras viscosas con descarte directo al
lecho marino desde 2.244 m hasta 2.858 m.
Bajó revestidor de 20” en modo drift a 2.850
m, cementó sin problemas (se observó
retorno de cemento al lecho marino).
Finalmente, esta etapa comprendió la
corrida e instalación del BOP y Riser de
Perforación, dicho arreglo se bajó en modo
Drift.
T Plan (Días) 10,3
T Real (Días) 20,44
OPERACIONES PERFORACIÓN CSA-1X
FASE HOYO INTERMEDIO 17 ½”
Perforó con Fluido Polimérico Salino de 9,0 -
9,3 lpg con retornos en superficie a través
del Riser marino.
Realizó LOT y obtuvo una densidad
equivalente de fractura de 9,4 lpg.
Perforó desde 2.858 m hasta 3.348 m,
utilizando el equipo EC-Drill (MPD) para
disminuir la ECD hasta 9,2 lpg.
Corrió registros eléctricos con guaya.
Bajó revestidor de 13 3/8” a 3.340 m,
lográndose cementar sin problemas con el
uso del ECDrill.
T Plan (Días) 15,25
T Real (Días) 14,71
OPERACIONES PERFORACIÓN CSA-1X
FASE HOYO INTERMEDIO 12 ¼”
Perfil Presiones
sin EC-
EC-Drill
Perforó con fluido Polimérico Salino base
agua de mar de 9,6 lpg desde 3.348 m
hasta 3.685 m con una ROP promedio de 7
m/Hr.
Bajó revestidor de 9-5/8” a 3.679 m y se
cementó utilizando el EC-Drill para controlar
las presiones equivalentes de circulación.
Utilizó una Lechada única de cemento
alivianado de 12,5 lpg de densidad
tecnología LiteCrete-HP (esferas de alta
resistencia a la presión, usadas por 1ra vez
a nivel mundial). Perfil de Presiones con
el uso del EC-
EC-Drill
T Plan (Días) 14,79
T Real (Días) 11,65
OPERACIONES PERFORACIÓN CSA-1X
FASE HOYO PRODUCCIÓN 8 ½”
Perforó con fluido polimérico salino y el uso
del EC-Drill.
Perforó con pérdidas severas de circulación
e influjos de agua de formación, desde
3.686 m hasta 4.250 m, investigando 564 m
de zona de interés.
Manejo de P res iones - F as e 8 1/2"
NIVEL DE FL UIDO (m)
0 50 100 150 200 250 300 350 400
3.650
3.700 345
P R O F U N D I D A D (m )
150 280
3.750 205
3.800
3.850
100
3.900
105
3.950
4.000 98
4.050
4.100
T Plan (Días) 30,78
T Real (Días) 21,25
OPERACIONES PERFORACIÓN CSA-1X
FASE DE ABANDONO Lecho Marino 2154 m
Colocó cinco (5) tapones de cemento y dos 36” @ 7344’ (2239m)
Tapón de cemento #5
(2) tapones de hierro TDH. 2300 – 2500 m
Recuperaron los risers y BOP, se colocó el
Protector del cabezal (corrosion cap). 20” @ 9350’ (2850m)
Recuperaron ocho (8) transponders, se
aseguró la BOP en superficie y se procedió
a mover la plataforma Scarabeo-9 10 millas
náuticas para hacer oficialmente la entrega Tapón de cemento #4
3138 – 3336 m
de la misma. 13-3/8” @ 10958’ (3340m) TDH 3337 m
Tapón de cemento #3
3440 – 3640 m
TDH 3650 m
9-5/8” @ 12070’ (3679m)
Tapón de cemento #2
3750 – 3950 m
T Plan (Días) 11,29 Tapón de cemento #1
4000 – 4200 m
T Real (Días) 10,44 Hoyo 8-1/2” @ 13944’ (4250m)
CURVA DE TIEMPOS POR FASES DEL CSA-1X
ASPECTOS RESALTANTES / LECCIONES APRENDIDAS
Una buena practica para la reducción de problemas operacionales fue la certificación de la ingeniería por un
tercero independiente, así como el estudio y definición del arreglo de Riser de perforación con una compañía
especializada, además de la oportuna intervención de consultores con gran experiencia.
La perforación de un hoyo piloto de 12 ¼” perforado 50 m offset del pozo CSA-1X, resultó ser una práctica
efectiva y segura para descartar problemas como influjo de agua/gas somero presurizado y adicionalmente
permite tomar información geológica con el LWD.
El registro VSP realizado en el hoyo de 17 1/2” resultó una herramienta útil que permitió re-interpretar los
topes formacionales determinados con la sísmica 3D y seleccionar un adecuado punto de asentamiento del
revestidor de 9 5/8” justo en el tope de las formaciones fracturadas de edad cretácica evitando un abandono
prematuro del pozo.
La bajada de revestidores y Riser de Perforación en modo Drift resultó ser una solución para mitigar el
efecto de las fuertes corrientes marinas.
Considerando las altas corrientes marinas presentes en el área, que adiciona esfuerzos de fatiga sobre los
revestidores de 36” y 20”, se recomienda seleccionar conexiones más resistentes que las utilizadas
(Leopard SDEF y SD2).
ASPECTOS RESALTANTES / LECCIONES APRENDIDAS
La perforación de este pozo determinó que es imperativo el uso de un sistema de MPD (ECD-Drill) para
afrontar zonas de perdidas de circulación y formaciones Carbonatadas con bajo gradiente de fractura y/o
naturalmente fracturadas, tal como las encontradas a lo largo de la columna estratigráfica.
El uso de materiales convencionales para pérdidas de circulación (LCM) tales como: Fibra, CaCO3 y
Polímeros micronizados resultaron insuficientes para controlar las pérdidas de circulación. Se deben realizar
pruebas de laboratorio para diseñar píldoras especiales con aditivos no convencionales (estudios de garganta
poral).
El uso de lechadas alivianadas de 12,5 lpg con microesferas de baja y alta presión (LiteCreete), combinado
con el uso del sistema EC-DRILL durante las cementaciones de los revestidores de 13-3/8” y 9-5/8”, resultó
ser una práctica efectiva para una cementación exitosa.
El uso de un taladro de sexta generación, dual activity operado por un drilling contractor con experiencia en
aguas ultra profundas, resultó en tiempos improductivos muy bajos asociados al taladro. (Alta eficiencia
mecánica).
