REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENZUELA
I.U.P “SANTIAGO MARIÑO”
EXTENCION:
ELECTIVA
ACUEDUCTOS
Autor:
Puerto Ordaz Estado Bolívar, Noviembre de 2017
Acueducto de Eifel:
Fue uno de los acueductos más largos del Imperio romano, que demuestra la gran
pericia de los ingenieros de la época, cuyos logros técnicos se perdieron en gran
parte de Europa en la Edad Media.
Construido en el año 80,el acueducto transportaba agua unos 95 km desde la
accidentada región de Eifel, a la cual debe su nombre, en lo que hoy es Alemania,
hasta la antigua ciudad de Colonia Claudia Ara Agrippinensium (actual Colonia) Si
se incluyen los ramales auxiliares para los manantiales adicionales, su longitud era
de 130 km. La construcción era casi completamente subterránea, y el agua
discurría por gravedad. Fue necesario hacer unos cuantos puentes, incluyendo
uno de 1400 m de longitud, para atravesar los valles. A diferencia de otros
acueductos romanos famosos, el de Eifel fue expresamente diseñado para
minimizar su trazado en superficie, protegiéndolo así de daños y congelaciones.
El acueducto comenzaba en una fuente en la zona de Nettersheim, en el valle del
río Urft. Desde ahí iba por el valle hasta Kall, donde tenía que trasponer la
divisoria de las cuencas del Mosela y el Rin. Los ingenieros romanos eligieron este
punto porque allí podían superar la divisoria sin recurrir a un túnel o una bomba. El
acueducto discurría entonces paralelo a la montaña Eifel, al norte, cruzando el río
Erft cerca de Kreuzweingarten (en el distrito de Euskirchen) y el arroyo Swist con
un puente en arco. En Kottenforst, al noroeste de Bonn, atravesaba las montañas
Vorgebirge. Finalmente, cruzaba Brühl y Hürth antes de llegar a Colonia. Otros
manantiales de la región que cumplían con los requisitos romanos en cuanto a
calidad y caudal también fueron equipados con acueductos que desembocaban en
el principal.
Acueducto de Segovia:
Es un acueductoromano situado en la ciudad española de Segovia. Su
construcción data de principios del siglo II d. C., a finales del reinado del
emperador Trajano o principios del de Adriano. La parte más visible, y por lo tanto
famosa, es la arquería que cruza la plaza del Azoguejo, en la ciudad.Conduce las
aguas del manantial de la Fuenfría, situado en la sierra cercana a 17 kilómetros de
la ciudad, en un paraje denominado La Acebeda. Recorre más de 15 kilómetros
antes de llegar a la ciudad.
El agua se recoge primeramente en una cisterna conocida con el nombre de El
Caserón, para ser conducida a continuación por un canal de sillares hasta una
segunda torre (llamada Casa de Aguas), donde se decanta y desarena, para
continuar su camino. Después recorre 813 m (con una pendiente de un 1 %) hasta
lo alto del Postigo (el espolón rocoso sobre el que se asentaba la ciudad en torno
al Alcázar). Antes, en la plaza de Día Sanz, hace un brusco giro y se dirige hacia
la plaza del Azoguejo, donde salva la depresión con una arquería, que presenta
todo el esplendor del monumento. En la parte más elevada mide 28 metros (con
cerca de 6 metros de cimientos) y tiene dos órdenes de arcos sobre pilares. En
total, tiene 167 arcos.
Acueducto del Gier:
Es un antiguo acueducto romano probablemente construido en el siglo I D.C para
proporcionar agua a Lugdunum (Lyon), en lo que hoy es el este de Francia. Es el
acueducto romano más largo y mejor conservado que sirvió a la creciente capital
de la provincia romana de GalliaLugdunensis. Sacó su agua de la fuente del Gier
un pequeño afluente del Ródano, en las laderas del MontPilat, a 42 km (26 millas)
al suroeste de Lyon.
Siguiendo un sendero sinuoso, a 85 km (53 mi), el acueducto del Gier es el más
largo conocido de los acueductos romanos. Su ruta ha sido retratada en detalle,
siguiendo los numerosos restos. Al salir de las tierras altas del macizo del Pilat,
departamento del Loira, el acueducto abraza el relieve superficial y cruza el
departamento del Ródano, pasando por Mornant, Orliénas, Chaponost y Sainte-
Foy-lès-Lyon para terminar en Lyon.
Acueducto de les Ferreres:
El llamado acueducto de les Ferreres, en ocasiones denominado también Puente
del Diablo, es una arquería romana que forma parte del acueducto que
suministraba agua desde el río Francolí a la ciudad de Tarraco (Tarragona), desde
una distancia de 25 km. La arquería está situada en las afueras de la ciudad de
Tarragona (Cataluña, España) que ha sido designada (Patrimonio de la
Humanidad) por la Unesco, gracias a que es uno de los monumentos de la época
romana que se conservan en extraordinario buen estado.
El acueducto fue construido en el siglo I a.C. por Augusto y suministraba agua
desde el río Francolí a la ciudad de Tarraco, capital de la provincia romana
Hispania Citerior Tarraconensis que abarcaba, en su época de máximo esplendor,
dos terceras partes de la península ibérica. Se utilizó hasta bien entrado el siglo
XVIII
Situada a 4 km al norte de la ciudad. La arquería del acueducto mide 217 metros
de largo y 27 metros de altura máxima. Tiene dos niveles con arcos superpuestos
y construido en obra de sillares unidos en seco. Distan 40 centímetros de desnivel
desde su parte norte a la parte sur, lo cual facilitaba el discurrir del agua hasta la
ciudad.
El Pont d'Aël:
Es un puente de acueducto romano que se eleva en el pueblo del mismo nombre
en el municipio de Aymavilles, en el Valle de Aosta. Fue construido en el año 3
A.C para el riego y reabastecimiento de un lavado mineral para la colonia de
Augusta PrætoriaSalassorum, la actual Aosta, que acaba de fundarse. El puente,
ubicado a la entrada del valle de Cogne, tiene un valle lateral, 66 metros sobre el
valle inferior, que sostiene un acueducto técnicamente avanzado, a lo largo de una
longitud total de 6 km. Además de su ubicación inusual, la construcción
(originalmente presumiblemente en tres niveles) presenta otras peculiaridades,
como un túnel de control de agua y su financiación expresamente privada. En lo
que una vez fue el canal de agua pasa una ruta de senderismo hoy.
MathiasDöring realizó una medición completa por primera vez en 1996. En esta
ocasión se pudo demostrar que el puente no era, como generalmente se creía,
una ruta de transporte de minerales ferrosos, sino que formaba parte de una
tubería de riego para las áreas agrícolas de la colonia en crecimiento. De Augusta
Prætoria y suministró agua con un lavado mineral para el mineral de hierro
extraído de Cogne. Excluyendo un suministro de agua potable de Augusta
Prætoria, la ciudad fue suministrada por el cercano Buthier. Sin embargo, además
de su función económica principal, el agua también podría utilizarse para cubrir las
necesidades de agua potable de la campaña local.
