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CHT

El documento describe el sensor de temperatura del cabezote (CHT), el cual mide principalmente la temperatura del metal del cabezote. El sensor CHT protege más al motor que los sensores que solo monitorean la temperatura de manera parcial. El documento también detalla la ubicación, códigos de falla, síntomas, y métodos para verificar el sensor CHT mediante pruebas de resistencia y señal.

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CHT

El documento describe el sensor de temperatura del cabezote (CHT), el cual mide principalmente la temperatura del metal del cabezote. El sensor CHT protege más al motor que los sensores que solo monitorean la temperatura de manera parcial. El documento también detalla la ubicación, códigos de falla, síntomas, y métodos para verificar el sensor CHT mediante pruebas de resistencia y señal.

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SENSOR DE TEMPERATURA DE LA

CULATA CHT

Los sensores cuentan con el sensor CHT protegen mas al


motor que los que no lo tienen, el sensor ECT solo puede
monitorear de manera parcial la temperatura pero
realmente no es la temperatura del cabezote primero se
alcanza la temperatura critica que la del anticonglente

UBICACION CODIGO DE FALLA SINTOMAS DE FALLA TABLA ESTIMADA DE VALORES

Cuando el sensor ATS falla, provoca


El sensor CHT se encuentra P1288 sensor CHT fuera de rango lo siguiente:
en el cabezote, este sensor P1289 sensor CHT alto Se genera código de falla y hace
mide principalmente la P1290 sensor bajo sonar la alarma de advertencia
temperatura del metal de la P1299 sensor CHT indica audible
misma sobrecalentamiento Altas temperaturas o incremento a
menor tiempo de refrigerante
Si la presión cae a 2 psi a 700 RPM el
ECM detecta provocando que se
detenga el motor

Verificación del sensor

Prueba de resistencia Prueba de señal

 Asegúrese que no esté en contacto el interruptor de ignición.  Asegúrese que no esté en contacto el interruptor de ignición.
 Desenchufe el conector del sensor de temperatura del  No desenchufe el conector. Acceda a los terminales del
cabezote conector del sensor de temperatura del cabezote
 Desmonte el sensor de temperatura del cabezote.  Poner en contacto.
 Con un calefactor puede calentar el sensor para verificar la  Compruebe la temperatura del cabezote de entrada.
variación de la resistencia.  Compruebe la tensión entre el terminal del conector y masa.
 Compruebe la resistencia entre los terminales del sensor.
 El sensor de temperatura del cabezote se puede comparar
con los valores de la temperatura del motor y la resistencia.

Circuito eléctrico con DTC

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