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Informe de Visita a Obra: Huayucnioc Huasahuasi

Este documento describe una visita a una obra de construcción de caminos en Huancayo, Perú. Los objetivos de la obra incluyen obtener conocimientos sobre voladuras, gestión de obra y maquinarias en la obra, así como información sobre las condiciones de la obra y la construcción, criterios de diseño e ingeniería. La obra consiste en el asfaltado de 13 km de la carretera Huayucnioc Huasahuasi, con un ancho de calzada de 6 metros y 0.5 metros de berma. La maquinaria clave incluye

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Informe de Visita a Obra: Huayucnioc Huasahuasi

Este documento describe una visita a una obra de construcción de caminos en Huancayo, Perú. Los objetivos de la obra incluyen obtener conocimientos sobre voladuras, gestión de obra y maquinarias en la obra, así como información sobre las condiciones de la obra y la construcción, criterios de diseño e ingeniería. La obra consiste en el asfaltado de 13 km de la carretera Huayucnioc Huasahuasi, con un ancho de calzada de 6 metros y 0.5 metros de berma. La maquinaria clave incluye

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UNIVERSIDAD CONTINENTAL

Facultad de Ingenierías

Programa Académico Profesional de Ingeniería Civil

ASIGNATURA:

Caminos I

TEMA:
Visita a obra

DOCENTE:

Ingeniero: Seguil Velasquez Sergio Rogelio

ALUMNO:

Inocente Montreuil Jefferson Igor

Huancayo – 2018
.

Caminos I
Paá gina 2
1. Dedicatoria

A Dios: por permitirme tener la fuerza para terminar mi carrera.

A mis padres: por su esfuerzo en concederme la oportunidad de estudiar y por


su constante apoyo a lo largo de mi vida.

A mis hermanos, parientes y amigos: por sus consejos, paciencia y toda la


ayuda que me brindaron para concluir mis estudios.

Caminos I
Paá gina 3
2. PRESENTACIÓN

En la actualidad la gran explosión demográfica que está viviendo nuestro Perú


trae como consecuencia la creación y ampliación de las ciudades, pueblos y
comunidades las cuales deben ser comunicadas entre sí para lo cual se
diseñan vías de comunicación (Carreteras-Caminos). Como estudiante de la
carrera profesional de Ingeniería Civil, le hago llegar el siguiente informe por el
cual describo el desarrollo de la vía Huayucnioc Huasahuasi.

Caminos I
Paá gina 4
3. INTRODUCCION

En el presente informe detallo el trabajo realizado en la carretera


HUAYUCNIOC HUASAHUASI, que tiene por objetivo brindar una nueva red
vial, rehabilitado y modificado para un plan futuro en beneficio de la población,
Además se hizo un análisis del proyecto identificando los procesos
constructivos, adicionales de obra y expropiación

Así pues, se considera imprescindible que los Ingenieros Civiles graduados en


esta Facultad de Ingeniería de la Universidad Continental, posean una sólida
formación en el área de diseño vial.

Con el fin de mejorar la calidad de vida de la población que se benefician con


esta red viaria y brindarles un mayor confort y confianza ya que también a la
vez se tendrá una vía mejorada que es una ayuda para el futuro.

4. Objetivos de la obra:

Caminos I
Paá gina 5
 Obtener conocimientos sobre voladuras, gestión de obra y
maquinarias que se encontraban en obra.
 Obtener información sobre las condiciones de la obra.
 Obtener conocimientos sobre construcción, criterios de
diseño e ingeniería en obra.

5. Generalidades:

 Nombre de la obra: ASFALTADO DE LA CARRETERA


HUAYUCNIOC HUASAHUASI - PROVINCIA DE TARMA.

Figura 1. En el cartel podemos observar todos los datos principales de la obra

 Modalidad de ejecución: La modalidad es por contrata

Caminos I
Paá gina 6
 Financiamiento : GOBIERNO REGIONAL DE JUNIN

 Presupuesto : 20’104,585.03

 Plazo de ejecución : 365 días calendario

 Beneficiarios : Huasahuasi – Distrito de Tarma y Anexos

 Código Snip : 51198

6. Descripción de la obra:
6.1 Descripción General:
 La ubicación de la obra se encuentra aproximadamente a
45 minutos de la ciudad de Tarma , a 10 minutos del cruce
de la carretera central y la carretera Huasahuasi en la
ciudad de Tarma
 La obra en ejecución consta de aproximadamente 13 km
con carpeta asfáltica (E=5cm)
 El ancho de la calzada es de 6 metros lineales con 0.50de
berma
 La maquinaria más relevante es la mezcladora de asfalto
de energía trifásica, que comprende 15 motores, 3 tolvas,
entradas de bastol, entrada de líquido asfaltico, entrada de
aceite térmico y salida de residuos limosos y arcillosos

Caminos I
Paá gina 7
Caminos I
Paá gina 8

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