08:05-03

Edición 1 es

Grupo diferencial R660

Descripción del trabajo

ã Scania CV AB 2001, Sweden

1 712 919
Índice

Índice

Información general .................................................................................. 4

Ajuste de la fuerza de empuje .................................. 5
Despiece ................................................................... 6

Reparación de daños Sustitución del retén del piñón de ataque ................. 8

Fuga de aire/aceite del mecanismo de
accionamiento del bloqueo del diferencial ............. 14

Reparación Desmontaje del grupo diferencial........................... 17

Desmontaje del cilindro del bloqueo de
diferencial ............................................................... 20
Desmontaje y reparación del cárter del
diferencial ............................................................... 21
Despiece de la sección del cárter del diferencial
con corona .............................................................. 24
Ensamblaje de la sección del cárter del
diferencial con corona ............................................ 25
Ensamblaje del cárter del diferencial ..................... 27
Desmontaje y reparación del piñón de ataque........ 30
Ajuste de la altura del piñón de ataque................... 42
Montaje del cárter del diferencial con la corona .... 44
Ajuste del juego del grupo cónico .......................... 45
Ajuste de la precarga de cojinete............................ 46
Comprobación de la marca de contacto.................. 47
Ensamblaje del mecanismo de accionamiento
del bloqueo del diferencial ..................................... 50
Montaje del grupo diferencial ................................ 52

Especificaciones ................................................................................ 56
Pares de apriete....................................................... 57
Herramientas especiales ......................................... 58

2 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 3
Información general

Información general

Es muy importante mantener un grado de

limpieza máximo al trabajar en el grupo
diferencial para el funcionamiento y vida útil del
mismo.
Limpie siempre la parte exterior del grupo
diferencial y los componentes que se encuentren
junto al mismo para evitar que entre suciedad en
el grupo al desmontarlo del cuerpo del eje.
Antes de proceder al ensamblaje del grupo, se
deben limpiar todas las piezas, tanto las viejas
como las nuevas.
Utilice siempre los lubricantes especificados en
el grupo 0 del manual de servicio.

Reparación de daños
Las reparaciones más comunes aparecen
recogidas en Reparación de daños.
Estas reparaciones pueden realizarse con el
grupo diferencial montado en el vehículo.

4 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Ajuste de la fuerza de empuje

Ajuste de la fuerza de empuje

• La fuerza de empuje que se alcanza

depende directamente de la presión
hidráulica procedente de la bomba de
accionamiento neumático. La presión
hidráulica que proporciona la bomba
depende de la presión del aire de entrada,
que se controla por medio de un regulador
de presión.
• Es posible hacer variar la presión del aire
con el mando de ajuste (D). Tire del anillo
de bloqueo rojo hacia el mando y ajuste la
presión deseada; esta presión puede leerse
B. Conexión de aire comprimido
en el manómetro (C).
C. Manómetro
• Mediante el diagrama de la carcasa de la D. Botón de ajuste
bomba es posible determinar la presión de
aire necesaria para obtener la presión de E. Diagrama en la carcasa de la bomba
empuje del cilindro hidráulico. El diagrama
se muestra a continuación.

• Ajuste la fuerza de empuje a 120 kN

(12 toneladas) como se indica a
continuación:
• Siga el eje de la fuerza de empuje
(eje inferior) hacia la derecha hasta que
llegue a 120 kN.

• A continuación, siga la línea hacia arriba

hasta que coincida con la línea diagonal en
negrita.
• Trace una línea horizontal hacia la izquierda
comenzando en el punto de intersección. En
el ejemplo, la línea termina en el valor de
5,2 bares, que es la presión necesaria para
una fuerza de empuje de 120 kN.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 5

Despiece

Despiece

6 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Despiece

1 Carcasa de los piñones 43 Junta tórica

2 Tornillo 44 Anillo de estanqueidad
3 Casquillo 45 Pistón
4 Arandela de ajuste 46 Barra de tracción
5 Portacojinetes 47 Tuerca de brida
6 Tapón 48 Junta tórica
7 Tornillo 49 Cilindro
8 Arandela 50 Muelle
9 Placa de identificación de tipo 51 Interruptor
10 Anillo separador 52 Tornillo
11 Arandela de ajuste 53 Arandela de ajuste
12 Cojinete de rodillos 54 Tornillo
13 Guardapolvos 55 Arandela
15 Cojinete de rodillos 57 Junta tórica
16 Piñón y corona 58 Tuerca
17 Mitad del cárter del diferencial 59 Brida final
18 Tornillo 60 Retén sellado
19 Tuerca 61 Palier
20 Cojinete de rodillos 62 Tapa
21 Circlip 63 Tornillo
22 Cojinete de rodillos 64 Tapa de cojinete
23 Anillo de ajuste
24 Cojinete de rodillos
25 Anillo de ajuste
26 Tornillo
27 Mitad del cárter del diferencial
28 Tornillo
29 Arandela
30 Cruceta del diferencial
31 Satélite
32 Planeta
33 Planeta
34 Arandela de desgaste
35 Arandela de desgaste
36 Manguito de bloqueo
37 Brazo
38 Eje
39 Soporte
40 Cubo sincronizador
41 Tornillo
42 Tapa

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 7

Piñón de ataque

Reparación de daños

Sustitución del retén del piñón de ataque

Herramientas especiales

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

87 596 Martillo deslizante 87 596
D2

00 1610
87 932 Mandril 87 932
D3, G1

00 1636
98 257 Mandril de apoyo 98 257
AM2
110 076

98 726 Herramienta de montaje 98 726

R2
00 1846

98 765 Llave de vaso ranurada 98 765

G2
00_1642

99 001 Adaptador roscado 99 001 H1

00 1562

99 003 Cilindro hidráulico 99 003

H1
109 403

99 004 Herramienta hidráulica 99 004

H1
110 188

99 006 Husillo roscado 99 006

H1
110 189

99 011 Casquillo roscado 99 011

H1
00 1565

99 124 Extractor 99 124

H1
110 253

8 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Piñón de ataque

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

99 129 Contrasoporte 99 129
G2

00_1616
99 253 Mandril R2, A1

99 377 Mandril 99 377

R3

112 705
Otras herramientas

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

587 054 Llave dinamométrica XB3
587 943 Llave dinamométrica MT1
587 318 Extractor XA3
114 693

587 319 Extractor XA3

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 9

Piñón de ataque

1 Desmonte el árbol de transmisión.

2 Desmonte la tuerca de la brida. Utilice la

llave de vaso 98 765.

3 Marque la brida en el extremo del piñón de

ataque para facilitar el montaje.
4 Desmonte la brida. Utilice la herramienta 99 006
hidráulica como se muestra en la figura si
hay alguna dificultad. 99 003
99 004 99 011
99 001
99 124

98 257

08_1345

10 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Piñón de ataque

5 Retire el retén de aceite.

Retén antiguo
• Retire el anillo de estanqueidad con un
martillo de percusión 87 596.

08_1336
Nota: Asegúrese de que la punta del martillo
deslizante no entre en contacto con la tapa del
retén.

Retén nuevo
• El retén se parte en dos piezas. Una parte
está montada en la brida y la otra en el
asiento del retén. 587 319

• Retire con cuidado la parte que queda en el

asiento del retén. Asegúrese de que la 98 568
superficie del asiento del retén no resulte
dañada.
587 318
• Retire con cuidado el guardapolvos y la
parte del retén de la brida con los extractores
587 319 y 587 318 y con el mandril de
apoyo 98 568. Asegúrese de que la
superficie de la brida no resulte dañada.

114 657

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 11

Piñón de ataque

Montaje
1 Monte el guardapolvos.

IMPORTANTE Los retenes nuevos de las

bridas no se pueden volver a utilizar una vez que 99 377
se hayan desmontado, y deben sustituirse.

2 Introduzca a presión el retén en la brida con

el mandril 99 377. Asegúrese de que el retén
se gira hacia el lado adecuado (remítase a la
figura). No se debe colocar el retén en su

113 235
sitio golpeándolo.

3 Lubrique las estrías.

4 Asegúrese de que no haya rebabas en la
brida u otros daños en la cara de extremo o
superficies de sellado.
5 Monte la brida en el extremo estriado del eje
según las marcas realizadas durante el
desmontaje.
6 Monte el contrasoporte 99 129 y la barra de
tracción 88 292 en la brida. Deje que la
barra de tracción se apoye en el suelo.

08_1310

12 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Piñón de ataque

7 Lubrique la rosca y la cara de la tuerca

nueva. Apriete a 1.000 Nm. Hay dos formas
de lograr esto, dependiendo de si se dispone
de una llave dinamométrica de 1.000 Nm.
Alternativa 1
Apriete la tuerca de la brida a 1.000 Nm.
Utilice para ello la llave dinamométrica
587 943 con la llave de vaso 98 765.

08_1309
Alternativa 2

Apriete la tuerca de la brida primeramente

con una llave dinamométrica a 300 Nm.
Utilice la llave de vaso 98 765. Haga una
marca en la llave y en la brida como se
indica en la figura y apriete la tuerca otros
26 mm. La fuerza de fijación se
corresponderá con un par de apriete de
1.000 Nm.

8 Bloquee la tuerca engatillando su brida en

los rebajes de la brida en dos puntos.

9 Monte el árbol de transmisión.

Apriete los tornillos a 105 Nm.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 13

Bloqueo del diferencial

Fuga de aire/aceite del mecanismo de accionamiento del

bloqueo del diferencial

41 Brazo
42 Eje
43 Soporte
44 Cubo sincronizador
45 Tornillo
46 Tapa
47 Junta tórica
48 Anillo de estanqueidad 61
49 Pistón
50 Barra de tracción
51 Tuerca de brida
52 Junta tórica
53 Cilindro
54 Muelle
55 Interruptor
56 Tornillo
57 Arandela de ajuste
58 Tornillo
59 Arandela
61 Junta tórica

08_1349

1 Desmonte el interruptor, tapa, muelle y

junta tórica.
2 La tuerca está fijada con compuesto de
bloqueo de roscas. Caliéntela a 100°C antes
de desmontarla. Deje la tuerca enroscada
sólo un par de vueltas.

14 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Bloqueo del diferencial

3 Asegúrese de que la herramienta de montaje

98 726 está disponible y que se ha
modificado como se muestra en la figura.
12.3

08 1344
4 Aplique aire comprimido por el orificio en
el cilindro para presionar el pistón hacia
arriba. Retire la tuerca y el pistón.

5 Enrosque la herramienta de montaje 98 726

para evitar que la barra de tracción caiga
dentro de la carcasa.
Saque el cilindro de la carcasa y desmonte
las arandelas (una o más) y la junta tórica.

6 Retire el retén y las juntas tóricas. Limpie

todas las piezas.
7 Monte las juntas tóricas y el retén.
Lubrique las juntas tóricas con grasa, nº de
pieza 319 308.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 15

Bloqueo del diferencial

8 Monte la arandela, la junta tórica y el

cilindro en la carcasa.
9 Monte el pistón con la junta tórica en la
varilla de tracción y apriete la tuerca.
La tuerca se debe fijar con compuesto de
bloqueo de roscas, nº de pieza 561 200.
10 Monte la junta tórica y el muelle. Atornille
la tapa.
11 Monte el interruptor. Apriete a 20 Nm.
12 Compruebe el funcionamiento.
Levante el eje trasero.
Acople el bloqueo del diferencial y
compruebe que funciona girando una de las
ruedas motrices. El testigo debe encenderse.
Desacople el bloqueo del diferencial y
compruebe que se ha desactivado y que el
testigo de advertencia se ha apagado.

16 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Grupo diferencial

Reparación

Desmontaje del grupo diferencial

Herramientas especiales

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

98 401* Bloque en V 98 401

F1

00 1899
98 402* Fijación de eje de soporte 98 402

F1

00_1643
98 403* Eje de soporte F1
00 1644

98 403

98 404* Soporte de brida 98 404

F1
114 965

98 405-1* Barra de fijación 98 405

00 1646

98 405-2* Soporte para barra de fijación

98 776 Soporte 98 776

110 877

99 167 Argolla de izado 99 167

G1
00 1625

*
Estas herramientas son componentes de fijación que se deben utilizar junto con el gato para cajas de
cambios.

Otras herramientas

Nº Descripción Figura
587 313 Gato para cajas de cambios
102 902

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 17

Grupo diferencial

1 Si el vehículo está cargado, descargue el

peso del cuerpo del eje antes de desmontar
el grupo diferencial.
2 Apoye los vehículos colocando caballetes
debajo de las ballestas. En el caso de
vehículos con suspensión neumática, los
caballetes se deben colocar debajo del
bastidor.

3 Vacíe el aceite.
4 Desmonte el árbol de transmisión.
5 Desmonte las bridas de los palieres y
extraiga los palieres.

6 Afloje el soporte del sensor de nivel (sólo

vehículos con suspensión neumática).
7 Desconecte la tubería de aire comprimido y
el cableado del bloqueo del diferencial.
8 Separe la válvula de descarga rápida y
desmonte los cilindros de freno.
9 Retire las cuatro tuercas inferiores que fijan
el grupo diferencial al cuerpo del eje.
10 Acople las siguientes herramientas de
fijación al gato para cajas de cambios
587 313: 98 401, 98 402, 98 403, 98 404 y
98 405.
Fije el grupo diferencial al gato.

18 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Grupo diferencial

11 Retire las tuercas restantes de fijación del

grupo diferencial, y sáquelo del cuerpo del
eje con el gato.
12 Suba el grupo diferencial con la argolla de
izado 99 167 y atorníllelo al soporte de
fijación 98 776 en un caballete universal.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 19

Bloqueo del diferencial

Desmontaje del cilindro del bloqueo del diferencial

41 Brazo
45
42 Eje
42
43 Soporte
44 Cubo sincronizador
45 Tornillo 44
57 Arandela de ajuste 43
41
58 Tornillo 61
59 Arandela 57
61 Junta tórica

59

08_1367
58

1 Afloje el tornillo (58).

2 Desenrosque el tornillo hexagonal interno
(45) y desmonte la palanca con el soporte.
3 Desmonte el cilindro del bloqueo del
diferencial del grupo.

20 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Cárter del diferencial

Desmontaje y reparación del cárter del diferencial

Herramientas especiales

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

88 292 Barra de tracción 88 292
G2

00 1848
98 568 Mandril de apoyo 98 568

R2

00_1618
98 692 Mandril de apoyo AD/AS1
99 136 Mandril hueco 99 136
PT1

00 1622

Otras herramientas

Nº Descripción
587 321 Extractor

1 Desmonte los tornillos de ambas tapas de

cojinete.
Desmonte las tapas de cojinete y los anillos
de ajuste.
2 Saque el cárter del diferencial y la corona
con la barra de tracción 88 292 y cinchas
como se muestra en la figura.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 21

Cárter del diferencial

3 Coloque el cárter del diferencial sobre el

mandril hueco 99 136 con el dentado de la
corona mirando hacia arriba.
4 Saque el cojinete con el extractor 587 321.
Utilice el mandril de apoyo 98 568 como
contrasoporte.

Nota: Compruebe que la superficie de contacto

del eje no esté dañada después de extraer el
cojinete. Cualquier marca producida por el
extractor se debe eliminar.

5 Marque la posición del cárter del

diferencial, desmonte los tornillos y retire el
cárter del diferencial.

22 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Cárter del diferencial

6 Desmonte los planetas, la cruceta con los

satélites y arandelas de empuje y el
acoplamiento.

7 Dele la vuelta a la corona y al cárter del

diferencial y extraiga el cojinete de rodillos
con el extractor 587 321. Utilice el mandril
de apoyo 98 692 como contrasoporte.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 23

Cárter del diferencial con corona

Despiece de la sección del cárter del diferencial con

corona

Herramientas especiales

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

87 292 Mandril 87 292
G2

00 1849
87 932 Mandril 87 932
D3, G1

00 1636

1 Retire las tuercas.

2 Coloque la corona y el cárter del diferencial 87 932
sobre dos piezas paralelas en una prensa. 87 292

3 Separe con la prensa el cárter del diferencial

de la corona con el mandril 87 292 y 87 932.

4 Extraiga los tornillos golpeando y

deséchelos. 08_1350

24 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Cárter del diferencial con corona

Ensamblaje de la sección del cárter del diferencial con

corona

Herramientas especiales

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

98 450 Palanca AD/AS2, AM1, R2

00 1633
98 450

1 Introduzca a presión cuatro tornillos

diametralmente opuestos en la corona.

2 Coloque el cárter del diferencial en la

corona.
Golpee el cárter del diferencial hacia abajo
hasta que se puedan montar las tuercas.
Lubrique las roscas y junte presionando la
corona y el cárter del diferencial.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 25

Cárter del diferencial

3 Introduzca a presión los demás tornillos,

lubrique las roscas y monte las tuercas.
4 Afloje las cuatro tuercas y luego apriete
todas las tuercas en diagonal como se
describe a continuación.
Coloque la corona en la prensa. Fuerza de la
prensa, 20-30 kN.
90
• Apriete los tornillos en diagonal a
240 Nm. A B

• Marque un ángulo de 90° en los tornillos

del cárter del diferencial con un punzón.
• Haga una marca (B) en la cara del cárter

08_1351
del diferencial junto a la marca (A).
• Apriete los tornillos 90° en diagonal
hasta que las marcas (B) coincidan.

26 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Cárter del diferencial

Ensamblaje del cárter del diferencial

Herramientas especiales

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

87 143 Placa de empuje AM1
98 332 Mandril 98 332 R1

110 119
98 450 Palanca AD/AS2, AM1, R2

00 1633
98 450

98 566 Mandril 98 566

00 1617
R1

99 136 Mandril hueco 99 136

PT1
00 1622

1 Monte a presión el cojinete con los

mandriles 98 332 y 98 566, y la palanca
98 450.
98 450
98 566
98 332
08_1352

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 27

Cárter del diferencial

2 Dele la vuelta al diferencial y colóquelo

sobre un mandril hueco 99 136. Introduzca
primero la sección del acoplamiento.

3 Lubrique la cruceta, monte los satélites y las

arandelas de empuje y monte el cárter del
diferencial.
4 Lubrique los satélites y monte el planeta.

5 Monte la arandela de empuje sobre el

planeta.
6 Monte el cárter del diferencial como se ha
indicado anteriormente y monte los
tornillos.
7 Monte a presión el cojinete en el cárter del
diferencial. Utilice el mandril 87 143 y la
palanca 98 450.

08_1353

28 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Piñón de ataque

8 Fije el cárter del diferencial en una prensa

con 20-30 kN.

Apriete los tornillos de la siguiente manera:

• Apriete los tornillos en diagonal a
90 Nm.
• Marque un ángulo de 90° en los tornillos
del cárter del diferencial con un punzón.
• Haga una marca en la cara del cárter del
diferencial que está en línea con la
marca (A).
• Apriete los tornillos 90° en diagonal,
utilizando un aprietatuercas hasta que la
marca (B) esté alineada con la marca en
la cara del cárter del diferencial.
9 Compruebe el funcionamiento de los
planetas girándolos con un palier cortado.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 29

Piñón de ataque

Desmontaje y reparación del piñón de ataque

Herramientas especiales

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

87 156 Mandril 87 156 AM1

110 248
87 408 Mandril 87 408
AM1

00_1632
87 492 Pasadores guía 87 492
R2
110 322

87 932 Mandril 87 932

D3, G1
00 1636

88 247 Mandril 88 247

G1
00_1806

88 292 Barra de tracción 88 292

R2
00 1848

98 257 Mandril de apoyo 98 257

AM2, G2
110 076

98 274 Mandril de apoyo 98 274

110 093

98 450 Palanca AD/RS2, AM1, R2

00 1633

98 450

98 524 Manguito de montaje 98 524

R1
110 454

98 566 Mandril 98 566 G2

00 1617

30 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Piñón de ataque

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

98 568 Mandril de apoyo 98 568
R2

00_1618
98 616 Mandril ajustable 98 616
R2

110 806
98 765 Llave de vaso ranurada 98 765
G2

00_1642
99 129 Contrasoporte 99 129 G2, C1

00_1616
99 136 Mandril hueco 99 136 PT1

00 1622

99 138 Anillo de apoyo

99 167 Argolla de izado 99 167

G1
00 1625

99 253 Mandril

Otras herramientas

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

587 511 Extractor XA3
114 053

587 589 Balanza de muelle

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 31

Piñón de ataque

1 Afloje la tuerca de la brida con la llave de 98 765

vaso 98 765.
Deje la tuerca enroscada sólo un par de
vueltas.

2 Retire los tornillos del portacojinetes.

Limpie las roscas del extractor con un
fileteador.

08_1354
3 Saque el portacojinetes utilizando los
tornillos del mismo.
Apriete los tornillos alternativamente hasta
que el portacojinetes salga completamente
del cárter del diferencial.

08_1355

4 Saque el piñón de ataque con el

portacojinetes utilizando la argolla de izado
98 167 fijada a la brida.

32 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Piñón de ataque

5 Coloque el portacojinetes en una prensa con

el mandril hueco 99 136.
Retire la tuerca y saque a presión el piñón
de ataque con el mandril 88 247. 88 247

Asegúrese de que el piñón de ataque caiga

sobre una superficie blanda.

99 136 + 99 138

08_1356
6 Retire el guardapolvos.
Utilice el extractor 587 511 y el mandril
98 257. Coloque el mandril de apoyo 98 568
en el cojinete.
587 511

98 257

08_1357
7 Retire el retén del guardapolvos.

8 Desmonte el cojinete delantero del piñón de

ataque.
Ate el separador a los suplementos. Estas
piezas se utilizarán para realizar el ajuste
básico de la precarga de los cojinetes
durante el montaje.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 33

Piñón de ataque

9 Saque golpeando la pista exterior del

cojinete delantero del portacojinetes con la
placa de empuje y el mandril 98 616.

98 616

99 136

08_1328
10 Dele la vuelta al portacojinetes y saque
golpeando la pista exterior del cojinete
trasero del portacojinetes con el mandril
98 616.
98 616

99 136

08 1329

11 Desmonte la jaula y rodillos del cojinete

trasero del piñón de ataque.
12 Practique una ranura estrecha en la pista
interior del cojinete con una amoladora con
un disco de 50-60 mm de diámetro.

Nota: Asegúrese de que los dientes no están

dañados.

34 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Piñón de ataque

13 Suelde unos cordones de soldadura en la

pista interior del cojinete con una soldadora
eléctrica.
Proteja los asientos de cojinete y piñones de
chispas de soldadura con un paño húmedo.
14 Enfríe la pista con un paño húmedo después
de realizar cada soldadura.
La pista interior del cojinete se partirá
debido a la contracción después de 4-5
soldaduras.
15 Retire la pista interior una vez se haya
partido.
Elimine cualquier rebaba del asiento del
cojinete con una piedra de amolar.

16 Quite el circlip. Retire la pista interior del

cojinete de rodillos del eje del piñón de
ataque, practicando una ranura oblicua en la
pista y partiéndola con un cortafrío sin
punta.
Las piezas se deben limpiar a fondo después
del rectificado.

Nota: No retire la pista interior soldando, ya que

se puede reducir la dureza del apoyo del
cojinete.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 35

Piñón de ataque

17 Coloque el portacojinetes sobre el mandril

99 136 + 99 138. Monte con la prensa la
pista exterior del cojinete delantero del 98 450
piñón de ataque. Utilice el mandril 98 566 y
la palanca 98 450 y el manguito de montaje 98 566
98 524. 98 524

99 136 +
99 138

08_1368
18 Monte con la prensa la pista exterior del 98 450
cojinete trasero con la placa de empuje 98 566
98 566 y la palanca 98 450.
99 136 + 99 138

08_1359
19 Monte con la prensa el cojinete trasero del
piñón de ataque con el mandril 87 156 y la
placa de empuje 98 224.
Seleccione una placa cuyo orificio se 87 156
corresponda con el diámetro del eje.

98 224
08 1360

20 Monte a presión la pista interior del cojinete 98 257

sobre el eje del piñón de ataque.
Utilice la placa de empuje 98 224 y el
mandril 98 257.

98 224
08_1361

36 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Piñón de ataque

IMPORTANTE Lubrique el cojinete del piñón

de ataque con aceite. Esto es esencial para
garantizar la lubricación del cojinete durante el
período inicial de funcionamiento.

21 Lubrique el cojinete con aceite. Monte el

separador y los suplementos.
Inténtelo primero con el separador y los
suplementos utilizados hasta ahora.
Monte el portacojinetes.

22 Lubrique el cojinete con aceite. Monte el

cojinete delantero del piñón de ataque a
presión con el mandril 87 932. Mueva el
portacojinetes hacia delante y hacia atrás
durante el montaje.
Deje de presionar en cuanto haya
dificultades para mover el portacojinetes. En
este caso, monte un suplemento o separador
más grueso.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 37

Piñón de ataque

23 Aumente la fuerza de la prensa a 70 - 80 kN

mientras gira el portacojinetes.

Mida la resistencia a la rodadura utilizando

la balanza de muelle 587 589 y cinta
enrollada alrededor del portacojinetes del
piñón de ataque. Ajuste a 80 - 170 N
(cojinetes nuevos) o 20 - 40 N (cojinetes
usados).
• Si la resistencia es demasiado alta,
monte un suplemento o espaciador más
grueso.
• Si la resistencia es demasiado baja,
monte un suplemento o espaciador más
fino.
• Los suplementos están disponibles con
los siguientes grosores: 3,00, 3,01, 3,02,
3,03, 3,04, 3,05, 3,06, 3,07, 3,08 y
3,09 mm.
• Los espaciadores están disponibles con
los siguientes grosores: 10,8, 10,9, 11,0,
11,1, 11,2, 11,3, y 11,4 mm.
24 Aplique compuesto de bloqueo de roscas
561 200 en el guardapolvos y móntelo a
presión en el portacojinetes con los
mandriles 99 253 y 87 932.
99 377
25 Introduzca a presión un retén nuevo en la
brida con el mandril 99 377. Asegúrese de
que el retén se gira hacia el lado adecuado
(remítase a la figura). No se debe colocar el
retén en su sitio golpeándolo.
26 Lubrique las estrías. Centre la brida y
113 235

móntela a presión en el piñón de ataque.

27 Enrosque la tuerca con la mano.

38 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Piñón de ataque

28 Saque el cojinete guía de la carcasa del

grupo diferencial con el mandril
87 408 + 98 450. 98 450
87 408

08_1358
29 Introduzca el cojinete guía golpeándolo
desde el lado del cojinete del piñón de 98 450
ataque con el mandril 87 932. 87 408

30 Monte un circlip en los rodillos del cojinete 08_1363

guía. El circlip presiona los rodillos contra

la pista exterior.

31 Enrosque dos pasadores guía 87 492

diametralmente opuestos en el cárter del
diferencial. Monte los suplementos
utilizados anteriormente.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 39

Piñón de ataque

32 Baje el piñón de ataque y el portacojinetes

utilizando la argolla de izado 98 167.

99 167

87 492

08_1364
33 Tire del portacojinetes del piñón de ataque
hacia abajo con dos tornillos M14 x 75. 87 492

Apriete los dos tornillos a la vez para evitar

que se ladee el portacojinetes.
Manteniendo para (A) la misma cota en toda
la carcasa facilitará el centrado del cojinete
guía.

08_1365
Nota: Al apretar, asegúrese de que la pista
interior del cojinete guía en el eje del piñón de
ataque entre en recto en el cojinete guía.
Deje de apretar cuando los tornillos
normales comiencen a enroscar.

34 Introduzca la sección final del

portacojinetes utilizando tornillos normales.
Apriete los tornillos a 135 Nm.

40 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Piñón de ataque

35 Monte el contrasoporte 99 129 y la barra de

tracción 88 292 en la brida. Deje que la
barra de tracción se apoye en el suelo.
Lubrique con aceite la rosca de la tuerca y la
superficie de contacto con la brida.
Apriete la tuerca de la brida a 1.000 Nm.
Hay dos métodos alternativos para obtener
este par.
Alternativa 1
Utilice la llave de vaso 98 765 y la llave
dinamométrica 587 943.

08_1310
Alternativa 2
Apriete la tuerca de la brida primeramente
con una llave dinamométrica a 300 Nm.
Utilice la llave de vaso 98 765. Haga una
marca en la llave y en la brida como se
indica en la figura y apriete la tuerca otros
26 mm. La fuerza de fijación se
corresponderá con un par de apriete de
1.000 Nm.

08_1309

36 Bloquee la tuerca engatillando su brida en

los rebajes de la brida en dos puntos.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 41

Piñón de ataque

Ajuste de la altura del piñón de ataque

Herramientas especiales

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

98 125 Disco magnético
99 107 Plantilla R3

1 Compruebe la cota de desviación antes del

ajuste.
En la corona se encuentran dos números en
blanco entre dos orificios de remaches en el
lado dentado para indicar la cota de
desviación (A) en cientos de mm, por
ejemplo, 65 = 0,65 mm. La cota de ajuste
del piñón de ataque es (0,5 + A ) ± 0,05.

Nota: La cota de desviación no se debe

confundir con el número B de cuatro dígitos,
que es distinto para cada grupo cónico. El
número debe ser el mismo en el piñón de ataque
y en la corona.

99 107
2 Coloque el disco magnético 98 125 en el
extremo del piñón de ataque y la plantilla de
posición del piñón de ataque 99 107 en la
parte inferior del asiento del cojinete del
diferencial. Asegúrese de que la plantilla
esté vertical y paralela a la línea central del
diferencial. Sujete la plantilla de manera que
08_1366

no se mueva al realizar la medición.

98 125

42 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Cárter del diferencial

3 Mida la cota de ajuste del piñón con una

galga entre el disco magnético y la plantilla.
Ejemplo
En la corona figura el nº 65. Esto
proporciona una cota de ajuste de
0,65 + 0,5 = 1,15.
Ya que la tolerancia es de +0,05 mm, la
separación entre el disco magnético y la
plantilla debe ser de 1,10 - 1,20 mm.
4 Ajuste la cota en caso necesario
sustituyendo los suplementos situados entre
el portacojinetes del piñón de ataque y el
cárter del diferencial.
Los suplementos están disponibles en los
grosores siguientes: 0,10, 0,25, 0,40 y
0,50 mm.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 43

Juego del grupo cónico

Montaje del cárter del diferencial con la corona

1 Limpie y lubrique los asientos de cojinete y

los anillos de ajuste con aceite.
2 Coloque las pistas exteriores de cojinete en
los cojinetes del diferencial. Introduzca el
cárter del diferencial con la corona en el
cárter del diferencial con la barra de
tracción 88 292 y cinchas.

3 Lubrique con aceite las tapas de cojinete y

los tornillos.
Monte las tapas y apriete los tornillos con la
mano.
Asegúrese de que las tapas estén en contacto
con el cárter del diferencial.

4 Lubrique con aceite los anillos de ajuste y

móntelos. Coloque las roscas del anillo de
ajuste con cuidado en las roscas del cárter
del diferencial.

44 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Precarga de cojinete

Ajuste del juego del grupo cónico

Herramientas especiales

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

98 075 Indicador de cuadrante 98 075

0
D2
90 10
10 90

80 20
20
80

15 5
30 10
70
70 30

40 60
60 50 40
50

00_1637
1 Coloque el comparador 98 075 en un
soporte.
2 Desenrosque el anillo de ajuste grande.
Enrosque el anillo de ajuste pequeño hasta
que el juego sea por lo menos de 0,5 mm.

3 Desenrosque el anillo de ajuste pequeño.

4 Enrosque el anillo de ajuste grande hasta
que el juego esté entre 0,30 - 0,41 mm.
Intente obtener el valor inferior.
5 A continuación enrosque el anillo pequeño
con la mano hasta que haga contacto con la
pista exterior del cojinete.
6 Gire la corona entre 5 y 6 veces y
compruebe el juego en cuatro puntos,
girando la corona 90° después de cada
medición. El juego debe encontrarse entre
0,30 - 0,41 mm.
7 Vuelva al paso 2 si el juego no se encuentra
dentro de las especificaciones.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 45

Marca de contacto

Ajuste de la precarga de cojinete

Nota: La precarga del cojinete se debe ajustar

con el juego del grupo cónico especificado.

1 Apriete el anillo de ajuste pequeño

2 - 3 ranuras más, una vez que está apretado
contra la superficie de contacto de la pista
exterior del cojinete.
2 Enrosque el tornillo de ajuste
correspondiente de forma que los puntos
cónicos de los tornillos se encuentren sobre
las orejetas de los anillos de ajuste. A
continuación desenrosque los tornillos de
ajuste un poco.

3 Apriete los tornillos de las tapas a

100 Nm + 90°.
4 Asegúrese de que el juego siga cumpliendo
la especificación.
5 Apriete los tornillos de ajuste a 10 Nm.

46 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Marca de contacto

Comprobación de la marca de contacto

1 Aplique una capa fina de líquido marcador

coloreado en dos dientes contiguos. Gire la
corona vuelta y media y repita el
procedimiento.

2 Asegúrese de que el líquido marcador

coloreado entra en contacto con el piñón de
ataque. Mueva la brida hacia delante y hacia
detrás un par de veces. Frene la corona con
la mano al mismo tiempo.

3 Compruebe que las marcas de contacto en

ambas caras del diente se correspondan con
la figura.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 47

Marca de contacto

4 La marca de contacto debe encontrarse

dentro del área marcada como se muestra en
los diagramas que figuran a continuación.

1 Lado de arrastre (convexo)

2 Trasero (cóncavo)

48 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Bloqueo del diferencial

5 Si la marca se parece a la indicada en la

figura 3, significa que el piñón de ataque
está demasiado lejos del centro de la corona.
Si la marca se parece a la indicada en la
figura 4, significa que el piñón de ataque
está demasiado cerca del centro de la
corona.
Ajuste el piñón y la corona en el sentido
indicado por las flechas y mantenga el juego
especificado.

Lado de arrastre Parte trasera

Fig. 3

Fig. 4

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 49

Bloqueo del diferencial

Ensamblaje del mecanismo de accionamiento del

bloqueo del diferencial

45
41 Brazo
42
42 Eje
43 Soporte
44 Cubo sincronizador 44

45 Tornillo 43
41
57 Arandela de ajuste 61

58 Tornillo 57

59 Arandela
61 Junta tórica
59

08_1367
58

Los números detrás de las piezas se refieren a la

figura.
1 Monte el cilindro del bloqueo del
diferencial en el cárter del diferencial.
2 Fije el soporte (43) con el brazo (41) en el
cárter del diferencial con los tornillos (45).
Coloque el acoplador (44) en el manguito de
acoplamiento y en la varilla de tracción del
cilindro del bloqueo del diferencial.

50 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Grupo diferencial

3 Compruebe el funcionamiento del

mecanismo.

Aplique aire comprimido en el cilindro y

compruebe que la holgura entre la secciones
del acoplamiento es de 0,1 - 0,6 mm. Ajuste
la holgura utilizando suplementos (57).
Por ejemplo:
La holgura aumenta 0,5 mm retirando un
suplemento de 0,8 mm. Los suplementos
están disponibles en los grosores siguientes:
0,5, 0,8 y 2,5 mm.
Compruebe el funcionamiento del

08 1119
interruptor que debe recibir corriente
cuando se activa el bloqueo del diferencial.

A. Desplazable
B. Planeta
C. Satélite
D. Planeta

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 51

Grupo diferencial

Montaje del grupo diferencial

Herramientas especiales

Nº Descripción Figura Tablero de herramientas

98 401* Bloque en V 98 401

F1

00 1899
98 402* Fijación de eje de soporte 98 402
F1

00_1643
98 403* Eje de soporte F1

00 1644
98 403

98 404* Soporte de brida 98 404 114 965

F1

98 405* Barra de fijación y soporte 98 405

00 1646

99 167 Argolla de izado 99 167

G1
00 1625

* Estas herramientas son componentes de

fijación que se deben utilizar junto con el gato
para cajas de cambios.

Otras herramientas

Nº Descripción Figura
587 313 Gato para cajas de cambios
102 902

52 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Grupo diferencial

1 Limpie la parte interior del cuerpo del eje y

la superficie de contacto del grupo
diferencial.
2 Coloque el grupo diferencial en el gato para
cajas de cambios con las siguientes
herramientas de fijación:
98 401, 98 402, 98 403, 98 404 y 98 405.

3 Asegúrese de que el anillo de apoyo en el

cuerpo del eje y las orejetas de fijación de
las tapas de cojinete no estén gastadas. Las
orejetas se deben fijar con carga en el anillo
de fijación en el cuerpo del eje para evitar
que las tapas de cojinete se abran. Unas
orejetas y asientos gastados en el cuerpo del
eje reducen la vida útil del grupo
diferencial.

Nota: Las orejetas de fijación no se deben

mecanizar para facilitar el montaje del grupo
diferencial.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 53

Grupo diferencial

4 Asegúrese de que todos los espárragos están

fijados correctamente en el cuerpo del eje.
Los espárragos flojos se deben desmontar y
volver a montar con compuesto de bloqueo
de roscas Apriete los espárragos a 80 Nm.
5 Aplique un cordón de sellador 584 010
(goma de silicona) de 2 mm de grosor en la
superficie de contacto entre la carcasa y el
cuerpo del eje.
Distribuya el compuesto sellador de forma
uniforme por toda la superficie.

08 1338
6 Introduzca el grupo diferencial en su
posición en cuerpo del eje. Si es necesario
utilizar los tornillos de fijación para colocar
el grupo diferencial en su posición
definitiva, emplee para ello tornillos
alternantes y apriete las tuercas en diagonal
con una herramienta de mano.
Es esencial que la última sección del grupo
diferencial se monte en ángulo recto en el
cuerpo del eje, de modo que todas las
orejetas de fijación encajen en el cuerpo del
eje a la vez.

Nota: No introduzca el grupo diferencial en el

cuerpo del eje forzándolo. Si hay alguna
dificultad a la hora de introducir el grupo
diferencial, se debe investigar la causa.

7 Apriete gradualmente las tuercas en

diagonal a 300 Nm. Se debe aplicar sellador
de roscas (nº de pieza 561 019) en las cinco
tuercas inferiores.

54 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Especificaciones

8 Conecte el cable del interruptor y las

tuberías de aire comprimido del bloqueo del
diferencial.
9 Monte los cilindros de freno y ajuste las
palancas de freno.
Monte los palieres y las bridas de los
palieres. Apriete las tuercas a 84 Nm.
10 Atornille el árbol de transmisión. Par de
apriete: 105 Nm.
11 Llene el cárter del diferencial con aceite.
Volumen: 12,5 litros.
Remítase al grupo 0 del manual de servicio
para la especificación correcta del aceite.
12 Compruebe el funcionamiento del bloqueo
del diferencial. Acoplar el bloqueo del
diferencial. Compruebe el acoplamiento del
bloqueo del diferencial girando una de las
ruedas motrices. El testigo debe encenderse.
Desacoplar el bloqueo del diferencial.
Controlar que el bloqueo del diferencial se
ha desacoplado y que la lámpara testigo está
apagada.

Nota: Los vehículos 6x2 deben conducirse

durante los primeros 5 km con el eje portador
bajado. Esto reducirá la inclinación del piñón de
ataque y contribuirá a mejorar la lubricación.

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 55

Pares de apriete

Especificaciones

Información general
Desmultiplicaciones ................................................................. 2,92, 3,07, 3,42, 3,80, 4,22, 4,88 y 5,57
Volumen de aceite en cuerpo del eje trasero ........................................................................... 12,5 litros
Especificación del aceite ................................................Remítase al grupo 0 o al Manual del operador
Grasa para componentes neumáticos ......................................................................Nº de pieza 319 308
Compuesto sellador.................................................................................................Nº de pieza 561 200
Compuesto sellador (goma de silicona) ..................................................................Nº de pieza 584 010
Pasta para las estrías................................................................................................Nº de pieza 584 072
Compuesto de bloqueo de roscas .............................................................................Nº de pieza 561019

Valores de ajuste, cotas de comprobación

Cojinete del piñón de ataque ................................................................................................. Precargado
Fuerza de prensado.................................................................................................................. 70-80 kN
Resistencia al rodamiento de cojinete de piñón de ataque con
un radio de 102 mm ....................................................................................Cojinetes nuevos 80-170 N
Cojinetes usados 20-40 N
Juego del grupo cónico ...................................................................................................0,30 - 0,41 mm
Posición axial del piñón medida con la plantilla 99 107.......................................(A¹ + 0,5) ± 0,05 mm
A¹ = valor de la marca de la corona

56 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

 Herramientas especiales

Pares de apriete
Tuerca de brida a piñón de ataque ......................................................................................... 1.000 Nm
Apretar a 300 Nm, seguido por 26 mm más en la circunferencia del vaso.
Tornillos de portacojinete de piñón de ataque ........................................................................... 135 Nm
Tornillos de tapa de cojinete ............................................................................................ 100 Nm + 90°

Tornillos de tapa de cojinete ............................................................................................ 100 Nm + 90°

Uniones del cárter del diferencial ...................................................................................... 90 Nm + 90°

Tuercas de sujeción del grupo diferencial al alojamiento del puente trasero ............................ 300 Nm
Espárragos del alojamiento del puente trasero (inmovilizados con compuesto de bloqueo)....... 80 Nm

Uniones de la corona........................................................................................................ 240 Nm + 90°

Arbol de transmisión.................................................................................................................. 105 Nm
Tuercas de brida de palier ............................................................................................................ 84 Nm
Tornillos de anillos de ajuste ....................................................................................................... 10 Nm

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 57

Herramientas especiales

Herramientas especiales

Nº Descripción Tablero de herramientas

87 143 Mandril AM1
87 156 Mandril AM1
87 408 Mandril AM1
87 492 Pasadores guía R2
87 596 Martillo deslizante D2
87 932 Mandril D3, G1
88 247 Mandril G1
88 292 Barra de tracción G2
98 075 Indicador de cuadrante D2
98 125 Disco magnético
98 224 Placa de empuje G1
98 257 Mandril de apoyo AM2, G2
98 274 Mandril de apoyo
98 332 Mandril R1
98 401* Bloque en V F1
98 402* Fijación de eje de soporte F1
98 403* Eje de soporte F1
98 404* Soporte de brida F1
98 405* Barra de fijación y soporte
98 450 Palanca AD/AS2, AM1, R2
98 524 Mandril R1
98 566 Mandril R1
98 568 Mandril de apoyo R2
98 616 Mandril ajustable R2
98 692 Mandril de apoyo AD/AS1
98 726 Herramienta de montaje R2
98 765 Llave de vaso ranurada G2
98 776 Soporte
99 001 Adaptador roscado H1

58 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03

Nº Descripción Tablero de herramientas
99 003 Cilindro hidráulico H1
99 004 Bomba hidráulica H1
99 005-1 Adaptador de empuje H1
99 006 Husillo roscado H1
99 010 Casquillo normal H1
99 011 Husillo roscado H1
99 040 Adaptador de empuje H1
99 107 Plantilla de ajuste de la posición del R3
piñón
99 124 Extractor G1, H1
99 129 Contrasoporte G2
99 136 Mandril hueco
99 138 Anillo de apoyo
99 167 Argolla de izado G1
99 253 Mandril R2, A1

*
= Incluido en el kit de fijación 98 400

08:05-03 ã Scania CV AB 2001, Sweden 59

 Otras herramientas

Nº Descripción Tablero de herramientas

587 054 Llave dinamométrica XB3
587 313 Gato para cajas de cambios
587 318 Extractor XA3
587 319 Extractor XA3
587 321 Extractor XA3
587 511 Extractor XA3
587 589 Balanza de muelle
587 943 Llave dinamométrica

60 ã Scania CV AB 2001, Sweden 08:05-03