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Análisis de Torsión y Secciones

El documento trata sobre el método de secciones y la torsión. Explica que el método de secciones se usa para determinar las cargas internas en un cuerpo mediante el equilibrio de cualquier sección. También describe la distribución de tensiones tangenciales debidas a pares torsionales en secciones circulares y no circulares, así como cómo calcular las tensiones máximas y el ángulo de torsión. Además, presenta los requisitos del código para el diseño por torsión basado en una analogía con una armadura espacial.

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Análisis de Torsión y Secciones

El documento trata sobre el método de secciones y la torsión. Explica que el método de secciones se usa para determinar las cargas internas en un cuerpo mediante el equilibrio de cualquier sección. También describe la distribución de tensiones tangenciales debidas a pares torsionales en secciones circulares y no circulares, así como cómo calcular las tensiones máximas y el ángulo de torsión. Además, presenta los requisitos del código para el diseño por torsión basado en una analogía con una armadura espacial.

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FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA


CIVIL

INFORME
N°2
“RESISTENCIA
DE
MATERIALES”
Autores:

Chamoly Urtecho Jezer


Daniel

Asesor:
Juana M, Lavado
Tema:
Método de Secciones y Torsión

Moyobamba–Perú
2018

Método de Secciones

El método de las secciones se usa para determinar las cargas que actúan dentro de un
cuerpo. Se basa en el principio de que si un cuerpo está en equilibrio, entonces cualquier
parte del cuerpo está también en equilibrio.
Armadura.

La armadura es uno de los principales tipos de estructuras que se usan en ingeniería, es


una solución practica y económica como para el diseño de puentes y edificios.
los elementos de esta por lo general son delgados y solo soportan cargas laterales
pequeñas, por ello todas las cargas deben de estar aplicadas en los nodos no sobre los
elementos.

Siempre suponer que las fuerzas desconocidas en miembros de la sección cortada están en
tensión, es decir, “jalando” en el miembro. Haciendo esto, la solución numérica de las
ecuaciones de equilibrio dará escalares positivos para miembros en tensión y escalares
negativos para miembros en compresión.

Análisis de armaduras por método de secciones

Se puede observar con claridad que para que haya equilibrio el miembro que está en
tensión (T) está sujeto a un “jalón” mientras que el miembro de compresión esté sometido a
un “empuje”.
Si la sección seleccionada pasa por la armadura y se traza el diagrama de cuerpo libre de
cualquiera de sus dos partes, entonces podemos aplicar las ecuaciones de equilibrio a esa
parte para determinar las fuerzas del miembro de la “sección cortada”. Como sólo tres
ecuaciones independientes de equilibrio (ΣFx=0 ΣFy=0 ΣMo=0) pueden ser aplicadas a la
parte aislada de la armadura, trate de seleccionar una sección que, en general, pase por no
más de tres miembros en que las fuerzas sean desconocidas.
El sentido correcto de una fuerza desconocida, en muchos casos puede ser determinado
“por inspección” dependiendo como se requiera para que este en equilibrio. En casos más
complicados, el sentido de una fuerza de miembro desconocida puede ser supuesto. Si la
solución da un escalar negativo, esto indica que el sentido de la fuerza opuesto al mostrado
en el diagrama de cuerpo libre.

TORSIÓN

La torsión, o el término retorcer, son


palabras comúnmente empleadas por el
público general. ¿Quién no ha cogido
alguna vez una camiseta o una toalla y la
ha enrollado para escurrir el agua?
¿Quién no ha apretado un tornillo con un
destornillador? Vaya que simplemente
con la aplicación de un momento a lo largo
del eje de un sólido ya estaremos
provocando torsión.
Ahora bien, una cosa es que la idea sea
intuitiva y otra bien distinta es conocer
completamente el mecanismo, la
metodología y los conceptos físicos que
rodean el fenómeno de la torsión, existiendo además múltiples casos y análisis. Todo esto se
complica si además tenemos en cuenta que al contrario que para el caso de las tensiones
normales que se podían considerar uniformes, no se puede considerar uniforme la distribución
de cortantes debida a pares torsionales.

Consideremos un sólido o prisma mecánico con una sección transversal circular como el de
la figura y que se comporta de manera elástica, al que se le aplica un par torsional:
Como resultado de lo
anterior, sus fibras y los
ángulos que forman entre
ellas se van distorsionando,
tal y como se ve en la
figura:

Además, considerando que, de manera general, tras


aplicar un esfuerzo cortante aparece una distorsión
angular:
Y ahora, sabiendo que el cortante máximo se da en el radio y que por lo tanto el cociente entre
el cortante máximo y cortante es igual al cociente entre radio y radio variable rho (oscilando rho
de 0 a c), podemos determinar la ecuación que proporciona el valor de la tensión tangencial a
cierta distancia del eje. Para ello integraremos el "Torque" que es igual a la integral siguiente:
Combinando algunas de las expresiones ya vistas, podemos calcular también el ángulo
girado por la barra.

Ahora haremos un problema en el que utilizaremos las ecuaciones anteriores, pero antes, me
gustaría adjuntar una tabla resumen con las equivalencias entre esfuerzo axial y torsión para
así comprobar que en el fondo existe una analogía entre ambos tipos de solicitación:

En
Torsión en Sección Rectangular

Barras de sección no circular, durante la torsión


las secciones no permanecen planas, sino que se
curvan (alabean). Si el alabeo no es restringido,
entonces en las secciones transversales no
aparecen tensiones normales. Esta torsión se
denomina torsión pura o libre. El cálculo de las
tensiones tangenciales en las barras de sección
no circular representa un problema bastante
complicado que se resuelve por los métodos de la
Teoría de la Elasticidad. Exponemos a
continuación los resultados fundamentales para
barras de sección rectangular cuando a > b. Si la teoría desarrollada por Coulomb para la
torsión circular fuera válida para la rectangular, en un punto como el A de la figura 5.10
debería existir una tensión tangencial A perpendicular al radio vector rA, lo que daría
componentes zx y zy no nulas, apareciendo tensiones xz y yz exteriores que contradicen
la hipótesis de torsión simple. La hipótesis de Coulomb no es entonces aplicable a la
sección rectangular ni a otros tipos de secciones que difieren a la circular. La solución
exacta del problema, atribuida a Saint Venant, como mencionamos antes, pertenece al
dominio de la Teoría de la Elasticidad.

Las tensiones tangenciales máximas y el ángulo específico de torsión


pueden calcularse mediante las primeras formulas respectivamente. Los
coeficientes ,  y γ, que son funciones de la relación de lados a/b, pueden
obtenerse de la tabla
Torsión en Sección Rectangular

Para esta sección es válida la hipótesis de Coulomb, la cual se verifica experimentalmente


tanto en el caso de secciones circulares macizas como huecas. La hipótesis referida
establece que las secciones normales al eje de la pieza permanecen planas y paralelas a sí
misma luego de la deformación por torsión. Además, luego de la deformación, las secciones
mantienen su forma. Como consecuencia de lo enunciado resulta que las secciones tienen
rotaciones relativas, de modo que las rectas trazadas sobre ellas continúan siendo rectas y
los ángulos mantienen su medida. Por otro lado, las generatrices rectilíneas de la superficie
lateral del cilindro se transforman en hélices. A partir de las consideraciones anteriores, que
están relacionadas con la compatibilidad de las deformaciones, deseamos saber qué tipo de
tensiones genera la torsión simple y cuál es su distribución. Supongamos en primera
instancia que aparecen tensiones normales . Su distribución no podría ser uniforme ya que
de ser así existiría una resultante normal a la sección. Al distribuirse entonces en forma
variable, según la Ley de Hooke, las deformaciones especificas  variarán también punto a
punto, y la sección no continuaría siendo normal al eje, no siendo válida la hipótesis de
Coulomb, que indica que la sección se mantiene plana.

Resulta evidente que si tomamos un elemento diferencial en coincidencia con el borde de la


sección, la tensión tangencial  deberá ser tangente a la circunferencia, ya que de no ser así
existirá una componente de  radial, la que, por Cauchy, originaría una tensión tangencial
aplicada sobre una generatriz del cilindro.

Esto que ocurre en el borde puede admitirse que también acontece en el interior, con lo que
las tensiones tangenciales deberían ser normales al radio. Además, para que puedan
cumplirse las ec. 5.1 y 5.2 debe ocurrir que las tensiones tangenciales sean antimétricas a lo
largo de los diámetros de la sección.

De lo visto podemos obtener algunas conclusiones:

-Sólo existen tensiones tangenciales


-Su distribución a lo largo de un diámetro es antimétrica
-Su dirección es normal al radio.

Si analizamos un elemento diferencial del interior de una barra circular torsionada


encontraremos un estado de corte puro. Como ya hemos visto, para este caso las tensiones
principales resultan iguales en valor absoluto y de signo contrario e iguales al valor de las
tensiones tangenciales. Además, actúan a 45º con respecto a los planos de las secciones,
formando superficies helicoidales.
DISEÑO POR TORSION

El código en su sección, presenta los requisitos para el diseño por torsión, basado en la
analogía de una cercha espacial o armadura espacial para un tubo de pared delgada, la cual
fue descrita en la sección. Estos requisitos fueron propuestos tomando en cuenta lo
siguiente:
 Una viga sometida a torsión se idealiza como un tubo de pared delgada y se desprecia el
núcleo de la sección transversal de una viga sólida.

 Se supone que la resistencia es proporcionada por la capa exterior de la sección


transversal del elemento.

 Después del agrietamiento, la resistencia del concreto disminuye cerca de la mitad de su


resistencia no fisurada, ocurre una redistribución de la resistencia interna del elemento y su
resistencia torsional es provista básicamente por el refuerzo. Esta redistribución se puede
verificar en un gráfico momento torsor.
Los estribos se diseñan de manera que estén en fluencia cuando se alcance el momento
torsor máximo.

 Se asume que la armadura longitudinal llega a la tensión de fluencia cuando se alcance el


momento torsor máximo.

 El enfoque se aplica a concreto armado y concreto pretensado.

 En un elemento hueco con paredes continuas, A0 incluye el área del hueco


CONCLUSIONES

El análisis de resultados obtenidos mediante elementos de contorno frente a la formulación


clásica ha llevado a las siguientes conclusiones:

1. La formulación clásica establece la ausencia de cargas exteriores sobre la superficie


lateral de la barra en contradicción con las condiciones de contorno.

2. Las condiciones de contorno llevan a definir la torsión uniforme como aquella que produce
una proyección ortogonal de la sección deformada coincidente con la sección no deformada
y con un ángulo de giro de la sección transversal directamente proporcional a la longitud del
cilindro. Definición distinta a la formulación clásica donde se establece la torsión uniforme
como aquella que produce una deformada plana y considera el ángulo de torsión
inversamente proporcional al momento polar de inercia de la sección transversal.

3. Que el proceso es válido para secciones cerradas y dominios simplemente conexos,


siendo determinante la finura de mallado en aquellas secciones donde una de las
dimensiones de los lados es muy pequeña respecto de la otra.

4.Que el proceso es válido en secciones cerrados múltiplemente conexas y perfiles abiertos


de pared delgada. En este caso es determinante la presencia de fuertes cortantes en las
esquinas de las secciones y a la finura de mallado.
BIBLIOBRAFIA

- http://www6.uniovi.es/usr/belen/_private/torsion.pdf

- http://ing.unne.edu.ar/mecap/Apuntes/Estabilidad_2/Cap05-Torsion.pdf

- http://ocw.uniovi.es/pluginfile.php/3209/mod_resource/content/1/Teoria/Capitulo_X.pdf

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