FACULTAD: INGENIERÍA

E. A. P.: MECÁNICA
CURSO: LENGUAJE Y TÉCNICAS DE LA COMUNICACIÓN

TEMA: TURBINAS: CLAVES PARA REDUCIR LA CONTAMINACIÓN

DOCENTE: LEYVA BLAS SARA NASHASHI

CICLO: I

ESTUDIANTE:
RODRIGUEZ RETO ISMAEL
SOLIS ESPINOZA JOSE
TORRES DOMINGUEZ JON

2017
NUEVO CHIMBOTE – PERÚ
 TURBINAS:
CLAVES PARA REDUCIR
LA CONTAMINACIÓN

2
INDICE DE CONTENIDOS

DEDICATORIA……………………………………………………………………….……………5

INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………..……………6

CAPÍTULO I

1.1. DEFINICIÒN DE TURBINA …………………………………………………….………...8

1.2. TIPOS DE TURBINA……………………………………………………………………….8

1.2.1. TURBINAS HIDRAULICAS

[Link]. FUNCIONAMIENTO…………………………………………………...……8

[Link]. PARTES PRINCIPALES………………………………………………...…..10

[Link]. DESCRIPCIÓN SUMARIA DE ALGUNOS TIPOS DE TURBINAS

. HIDRÁULICAS……………………………………………………….……..10

[Link]. VENTAJAS ………………………………………………………………….12

[Link]. DESVENTAJAS……………………………………………………………..12

1.2.2. TURBINAS TÉRMICAS

[Link]. FUNCIONAMIENTO……………………………………………………….12

[Link]. PARTES PRINCIPALES…………………………………………………….14

[Link]. VENTAJAS…………………………………………………………………..18

[Link]. DESVENTAJAS……………………………………………………………...18

1.2.3. TURBINAS EÓLICAS.

[Link]. FUNCIONAMIENTO………………………………………………………..18

[Link]. PARTES PRINCIPALES…………………………………………………….19

[Link]. VENTAJAS…………………………………………………………………..20

[Link]. DESVENTAJAS……………………………………………………………...21

3
 1.2.4. TURBINAS SUBMARINA

[Link]. FUNCIONAMIENTO……..………………………………..………………..21

[Link]. PARTES PRINCIPALES…………………………………….….………..….22

[Link]. VENTAJAS.…………………………………………………..……………...22

[Link]. DESVENTAJAS………………………………………………...……………23

CAPÍTULO II

2.1. BENEFICIOS QUE OTORGAN LAS TURBINAS A UNA SOCIEDAD……...…………25

2.2. MATERIALES EMPLEADOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UNA TURBINA……26

2.3. SOLDADURAS EMPLEADAS EN UNA TURBINA…………………………………….28

CONCLUSIÓN…………………………………………………………………………………….32

LISTA DE REFERENCIAS……………………………………………………………………....33

ANEXOS…………………………………………………………………………………………....35

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DEDICATORIA:
Este trabajo está dedicado primeramente a Dios y luego a aquellas personas que aspiramos
a convertirnos en ingenieros mecánicos, pues en esta monografía plasmamos como a través
de nuestra carrera podremos ayudar al mundo mediante el uso de energías renovables,
para de esta forma mostrar al estudiante el gran valor de la ingeniería mecánica dentro de
una sociedad y lo necesaria q puede llegar a ser para la contribución al cuidado del medio
ambiente; pues en nosotros está el cambio que queremos para nuestra nación.

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INTRODUCCIÓN:

En la actualidad la principal fuente de energía de muchos países son los combustibles fósiles, pues

estos tienen un bajo costo y gran disponibilidad temporal, lo que hace que sea más accesible para un

país, pero este es el combustible que genera más emisiones de gases a la atmósfera los cuales resultan

tóxicos para la vida; a raíz de este problema, el ser humano, que piensa en el bienestar del medio

ambiente, ha creado nuevas formas de tener energía mediante el uso de recursos naturales que son

renovables por ejemplo la luz del sol, la fuerza del aire, la fuerza de la corriente de un rio, la marea

del mar, entre otros. En esta oportunidad nos centraremos en las turbinas y sus funciones ya que en

estas podemos ver como la ingeniería mecánica puede lograr grandes aportes con nuestro ecosistema

si se lo propone, otorgando una mejor calidad de vida para toda la humanidad.

En el capítulo uno se hablará sobre todo lo relacionado a las turbinas, como son su definición, sus

tipos y un concepto breve sobre cada tipo, como son su funcionamiento, sus partes principales, sus

ventajas y las desventajas que trae para el medio ambiente y así veremos en que nos puede ayudar o

cómo podemos mejorar al medio ambiente y cómo podemos otorgarle un mayor tiempo de vida con

la ayuda de los materiales que puede tener cada turbina.

En el capítulo dos se hablara acerca de los beneficios que otorgan las turbinas a una sociedad, como

también los materiales empleados para la construcción de una turbina y las soldaduras empleadas

para así ayudar a mejorar el medio ambiente a través del uso de energías renovables y no

contaminantes.

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CAPÍTULO
I
1.1. TURBINAS
Según Pérez J. (2012)
La primera vez en que se utilizó esta palabra fue a inicios del siglo XIX. La creo el científico
francés Benoit Fourneyron en el año 1827 para definir a la turbina práctica que inventó, este fue
solo uno de sus muchos inventos a lo largo de su vida, lo que lo llevó a ser considerado como
el padre de la turbina hidráulica.
Una turbina es una máquina formada por una rueda con varias paletas. Al recibir un líquido de
manera continuada en su parte central, la turbina lo expulsa hacia su circunferencia y consigue
aprovechar su energía para generar una fuerza motriz.
Lo que hace una turbina, es sacar provecho de la presión de un líquido para conseguir que una
rueda con hélices dé vueltas y produzca un movimiento. Puede decirse, por lo tanto, que la
turbina es un motor que produce energía mecánica.
Las hélices o paletas de la rueda están ubicadas en su circunferencia. El líquido que ingresa en
la turbina, por lo tanto, genera la fuerza de tipo tangencial que le otorga movimiento a la rueda,
haciendo que gire. Un eje, finalmente, se encarga de transferir dicha energía mecánica a otra
máquina o dispositivo.
Es posible distinguir entre una amplia variedad de turbinas de acuerdo a su funcionamiento. Una
turbina eólica, por ejemplo, es aquella que aprovecha la energía cinética que se halla en el viento
para conseguir energía mecánica. Las turbinas eólicas eran frecuentes en los molinos.
La turbina hidráulica, en cambio, trabaja con la energía que está presente en un fluido. Gracias
al eje que se encuentra vinculado a la rueda, esta clase de turbina puede ofrecer la energía
necesaria para movilizar una máquina o para producir energía eléctrica a través de un generador.
Las centrales hidroeléctricas, de hecho, utilizan turbinas de esta clase.
1.2. TIPOS DE TURBINA
Según Pérez J. (2012)
La turbina es uno de los motores más eficientes que existen hasta el momento con respecto a los
motores de combustión interna y algunos eléctricos. Debido al gran campo que abarcan estas se
clasifican en subgrupos según la fuente de energía renovable que utilicen.

1.2.1. TURBINAS HIDRÁULICAS

[Link]. Funcionamiento

Según Polo M. (1975 – pág. 113)

8
 Una turbina hidráulica es una turbo máquina motora accionada por el
agua en movimiento, una vez que ésta es debidamente encauzada hacia
el elemento de turbina denominado distribuidor, el cual, circular mente,
distribuye, regula y dirige un caudal de agua que tiende a incidir, con
mayor o menor amplitud, hacia el centro del círculo descrito, sobre un
rotor o rueda móvil conocida con el nombre de rodete, que,
conjuntamente con el eje en el que está montado , ha de estar
perfectamente equilibrado dinámica y estáticamente, así son el órgano
fundamental de una central hidroeléctrica.

Jaime González (2009) afirma “El elemento fundamental de una central hidroeléctrica
es la turbina, ya que en ella se produce la conversión de la energía den agua en energía
cinética de rotación”.

El rendimiento o eficiencia de una turbina se define como el cociente entre la energía

producida por la misma y la energía disponible. Básicamente consiste en la medida
de los diferentes parámetros que definen el rendimiento de una turbina, esto es:
caudal, potencia en el eje y salto neto. De estos el más importante puede decirse es el
caudal, el cual puede determinarse utilizando diferentes métodos entre los que se
pueden mencionar los absolutos del diagrama de tiempo – presión (método de
Gibson) y de ultrasonido, y el relativo de Winter – Kennedy. La elección del método
de medida dependerá de las características de la instalación, de los pasajes hidráulicos
de la turbina, del salto, etc.

Múltiples son las razones que hacen necesario la realización de ensayos de rendimiento,
la importancia relativa de la misma dependerá de las condiciones específicas de la
máquina, de las peculiaridades de la instalación, del tipo de explotación, etc. No obstante
se pueden resumir a grandes rasgos:

 Verificar que se cumplen las garantías contractuales ofrecidas por el fabricante,

comprobando que la potencia garantizada se consigue sin penalizar el rendimiento,
esto es, mediante un caudal turbinado no mayor que el especificado.
 Valorar la posibilidad de un incremento de la energía producible acometiendo el
cambio de rodete de la turbina.
 Controlar la perdida de rendimiento de la instalación a lo largo de los años.

9
  Determinar las pérdidas de salto que se producen en los diferentes elementos de la
instalación (conducción forzada, válvulas, desagüe, etc.).

[Link] Partes principales

Según Polo M. (1975 – pág. 122)
Los elementos fundamentales de una turbina hidráulica son los siguientes:
El distribuidor: Es un elemento estático, pues no posee velocidad angular y en él no
se produce trabajo mecánico. Sus funciones son:

 Acelerar el flujo de agua al transformar total o parcialmente la energía

potencial del agua en energía cinética.
 Dirigir el agua hacia el rodete, siguiendo una dirección adecuada.
 Actuar un órgano regulador del caudal.

El distribuidor adopta diferentes formas; puede ser del tipo inyector en las turbinas
de acción, o de forma radial, semiaxial y axial en las turbinas de reacción.

El rodete: Es el elemento fundamental de las turbinas hidráulicas. Consta de un disco

provisto de un sistema de álabes, paletas o cucharas, el cuál es impulsado por una
determinada velocidad angular.

La transformación de la energía hidráulica del salto en energía mecánica se produce

en el rodete, mediante la aceleración y desviación, o por la simple desviación del
flujo de agua a su paso por los álabes.

Se clasifican en:

 Ruedas movidas por el costado

 Ruedas movidas por debajo

 Ruedas movidas por arriba

[Link]. Descripción sumaria de algunos tipos de turbinas hidráulicas

Turbinas de reacción

En las turbinas de reacción el agua sale del distribuidor con una cierta presión que
va disminuyendo a medida que el agua atraviesa los álabes del rodete, de forma
que, a la salida, la presión puede ser nula o incluso negativa; en estas turbinas el

10
agua circula a presión en el distribuidor y en el rodete y, por lo tanto, la energía
potencial del salto se transforma, una parte, en energía cinética, y la otra, en energía
de presión.

• Turbina Fourneyron (1833), (Anexo 1), fue donde nació el término

turbina, en la que el rodete se mueve dentro del agua. Es una turbina
radial centrífuga, lo que supone un gran diámetro de rodete; en la
actualidad no se construye.
• Turbina Heuschel-Jonval, (Anexo 2), axial, y con tubo de aspiración; el
rodete es prácticamente inaccesible; en la actualidad no se construye.

• Turbina Francis (1849), (Anexo 3); es radial centrípeta, con tubo de

aspiración; el rodete es de fácil acceso, por lo que es muy práctica. Es
fácilmente regulable y funciona a un elevado número de revoluciones; es
el tipo más empleado, y se utiliza en saltos variables, desde 0,5 m hasta
180 m; pueden ser, lentas, normales, rápidas y extra-rápidas.
• Turbina Kaplan (1912), (Anexo 4); las palas del rodete tienen forma de
hélice; se emplea en saltos de pequeña altura, obteniéndose con ella
elevados rendimientos, siendo las palas orientables lo que implica paso
variable. Si las palas son fijas, se denominan turbinas hélice.

Turbinas de acción

Estas turbinas se empezaron a utilizar antes que las de reacción; en estas el agua sale
del distribuidor a la presión atmosférica, y llega al rodete con la misma presión; en
estas turbinas, toda la energía potencial del salto se transmite al rodete en forma
de energía cinética. Entre ellas se tienen:

 Turbina Zuppinger (1846), con rueda tangencial de cucharas

 Turbina Pelton, (Anexo 5), es tangencial, y la más utilizada para grandes
saltos.
 Turbina Schwamkrug, (1850), radial y centrífuga, (Anexo 6)
 Turbina Girard, (1863), (Anexo 7), axial, con el rodete fuera del agua;
mientras el cauce no subía de nivel, trabajaba como una de acción normal,
mientras que si el nivel subía y el rodete quedaba sumergido, trabajaba

11
 como una de reacción, aunque no en las mejores condiciones; en la
actualidad no se utiliza.
 Turbina Michel, o Banki, (Anexo 8); el agua pasa dos veces por los álabes
del rodete, construido en forma de tambor; se utiliza para pequeños y
grandes saltos.

[Link]. Ventajas en el medio ambiente:

 Su diseño hidrodinámico permite bajas perdidas hidráulicas, por lo cual se

garantiza un alto rendimiento y a la vez reducir pérdidas de agua.
 Su diseño es robusto, de tal modo se obtienen décadas de uso sin necesidad de
ser restauradas, bajo un costo de mantenimiento menor con respecto a otras
turbinas.
 Junto a sus pequeñas dimensiones, con lo cual la turbina puede ser instalada en
espacios con limitaciones física también permiten altas velocidades de giro.
 Junto a la tecnología y a nuevos materiales, las nuevas turbinas requieren cada
vez menos mantenimiento.

[Link]. Desventajas

Según Jaime Gonzáles (2009):

 No es recomendado para alturas mayores de 800 m, por las presiones existentes
en los sellos de la turbina.
 Hay que controlar el comportamiento de la cavitación.
 No es la mejor opción para utilizar frente a grandes variaciones de caudal, por lo
que se debe tratar de mantener un flujo de caudal constante previsto, antes de la
instalación.
 La construcción de una presa ocasiona que aguas más abajo se dejen de producir
las inundaciones anuales las cuales fertilizaban la tierra con nutrientes.(pág. 421)
 Cuando ascienden las aguas contenidas por una presa esto puede ocasionar que
algunos animales lleven enfermedades a las superficies.(pág. 421)

1.2.3. TURBINA TÉRMICA

[Link]. Funcionamiento
Según Zubicaray M. (2012 - pág. 53)

12
Encontramos dos tipos de turbina térmica (turbina de gas y turbina de vapor). La
turbina de gas es un motor térmico rotativo de combustión interna, donde a partir de
la energía aportada por un combustible se produce energía mecánica y se genera una
importante cantidad de calor en forma de gases calientes y con un alto porcentaje de
oxígeno.
La máquina sigue un ciclo abierto, puesto que se renueva continuamente el fluido
que pasa a través de ella.
El aire es aspirado de la atmósfera y comprimido para después pasar a la cámara de
combustión, donde se mezcla con el combustible y se produce la ignición. Los
gases calientes, producto de la combustión, fluyen a través de la turbina. Allí se
expansionan y mueven el eje, que acciona el compresor de la turbina y el
alternador.
Las pérdidas de energía se desprenden en forma de calor que hay que evacuar del
sistema. Normalmente no son superiores al 3% de la energía aportada.
El funcionamiento de la turbina de vapor se basa en el principio termodinámico que
expresa que cuando el vapor se expande disminuye su temperatura y se reduce su
energía interna. Esta reducción de la energía interna se transforma en energía
mecánica por la aceleración de las partículas de vapor, lo que permite disponer
directamente de una gran cantidad de energía. Cuando el vapor se expande, la
reducción de su energía interna en 400 cal puede producir un aumento de la
velocidad de las partículas a unos 2.900 km/h. A estas velocidades la energía
disponible es muy elevada, a pesar de que las partículas son extremadamente
ligeras.
Si bien están diseñadas de dos formas diferentes, las partes fundamentales de las
turbinas de vapor son parecidas. Consisten en boquillas o chorros a través de los que
pasa el vapor en expansión, descendiendo la temperatura y ganando energía cinética,
y palas sobre las que actúa la presión de las partículas de vapor a alta velocidad. La
disposición de los chorros y las palas depende del tipo de turbina. Además de estos
dos componentes básicos, las turbinas cuentan con ruedas o tambores sobre los que
están montadas las palas, un eje para las ruedas o los tambores, una carcasa exterior
que retiene el vapor dentro de la zona de la turbina, y varios componentes adicionales
como dispositivos de lubricación y controladores.

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 Siempre se debe tener en cuenta que la turbina es un equipo adquirida por un fluido
motor, que permite girar la flecha que puede mover por si misma otro equipo.
Siempre se debe tener en cuenta que la turbina es un equipo adquirida por un fluido
motor, que permite girar la flecha que puede mover por si misma otro equipo.

[Link]. Partes principales

Publicado 17th June 2012 por Jesús Noguera

La turbina de gas se compone de cuatro partes principales:

 Compresor
 Cámara de combustión
 Turbina de expansión
 Carcasa

Además cuenta con una seria de sistemas auxiliares necesarios para su funcionamiento,

como son la casa de filtros, cojinetes, sistema de lubricación, recinto acústico, bancada

virador.

 Compresor.-
La función que consiste este elemento es en comprimir el aire de admisión, hasta
la presión indicada para cada turbina, para introducirla en la cámara de
combustión. Su diseño es principalmente axial y necesita un gran número de
etapas, alrededor de 20 para una razón de compresión de 1:30, comparada con
la turbina de expansión.
Su funcionamiento consiste en empujar el aires a través de cada etapa de alabes
por un estrechamiento cada vez mayor, al trabajar en contra presión es un
proceso que consume mucha energía, llegando a significar hasta el 60% de la
energía producida por la turbina. Para disminuir la potencia necesaría para este
proceso, puede optarse por un diseño que enfríe el aire en etapas intermedias,
favoreciendo su compresión, aunque reduce la eficiencia de la turbina por la
entrada más fría del aire en la cámara de combustión.
El control de la admisión de aire en el compresor puede realizarse según dos
posibilidades.

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  Turbinas monoeje:
El compresor siempre gira a la misma velocidad, que viene dada por
el generador, y por lo tanto absorbe la misma cantidad de aire. El
trabajo para comprimir ese aire es el mismo, tanto si trabajamos a
carga máxima como si trabajamos a cargas más bajas, y por lo tanto
producimos menos potencia. En este caso las primeras etapas diseñan
con geometría variable, dejando pasar más o menos aire según su
posición relativa, y por lo tanto consumiendo menos potencia.
 Turbinas multieje:
En este caso como la velocidad de giro del compresor es
independiente del generador, la velocidad de rotación del compresor
puede regularse para una admisión adecuada de aire para cada
momento.

 Cámara de combustión: A pesar de los distintos tipos de cámaras de

combustión todas ellas siguen un diseño general similar.
Cuanto mayor sea la temperatura de la combustión tanto mayor será la
potencia que podamos desarrollar en nuestra turbina, es por ello que el diseño
de las cámaras de combustión está enfocado a soportar temperaturas
máximas, superiores a los 1000 ºC, mediante recubrimientos cerámicos, pero
a su vez evitar que el calor producido dañe otras partes de la turbina que no
está diseñadas para soportar tan altas temperaturas.
Están diseñadas mediante una doble cámara:
 Cámara interior: Se produce la mezcla del combustible, mediante los
inyectores, y el comburente, que rodea y accede a ésta mediante
distribuidores desde la cámara exterior en 3 fases. En la primera se da
la mezcla con el combustible y su combustión mediante una llama
piloto, en el paso posterior se introduce una mayor cantidad de aire para
asegurar la combustión completa, y por último y antes de la salida de
los gases a la turbina de expansión se introduce el resto del aire
comprimido para refrigerar los gases de escape y que no dañen las
estructuras y equipos posteriores.
 Cámara exterior: Se ocupa de recoger el comburente, aire,
proveniente del compresor, hacerlo circular por el exterior de la cámara

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 interior para refrigerar los paneles cerámicos, y a su vez distribuir la
entrada de aire a la cámara interior de forma adecuada.
 Turbina de expansión:
Está diseñada para aprovechar la velocidad de salida de los gases de
combustión y convertir su energía cinética en energía mecánica rotacional.
Todas sus etapas son por lo tanto de reacción, y deben generar la suficiente
energía para alimentar al compresor y la producción de energía eléctrica en el
generador. Suele estar compuesta por 4 o 5 etapas, cada una de ellas integrada
por una corona de alabes con un adecuado diseño aerodinámico, que son los
encargados de hacer girar el rotor al que están unidos solidariamente. Además
de estos, hay antes de cada etapa un conjunto de alabes fijos sujetos a la carcasa,
y cuya misión es redireccionar el aire de salida de la cámara de combustión y
de cada etapa en la dirección adecuada hasta la siguiente.
Los alabes deben estar recubiertos por material cerámico para soportar las altas
temperaturas, además, un flujo de aire refrigerador proveniente del compresor
los atraviesa internamente, saliendo al exterior por pequeños orificios
practicados a lo largo de toda su superficie.
 Carcasa: La carcasa protege y aisla el interior de la turbina pudiéndose
dividir en 3 secciones longitudinales:
 Carcasa del compresor: Está compuesta por una única capa para
soporte de los alabes fijos y para conducción del aire de refrigeración
a etapas posteriores de la turbina de gas.
 Carcasa de la cámara de combustión: Tiene múltiples capas, para
protección térmica, mecánica y distribución de aire para las 3 fases en
que se introduce el aire en la combustión.
 Carcasa de la turbina de expansión: Cuenta al menos con 2 capas,
una interna de sujeción de los alabes fijos y otra externa para la
distribución del aire de refrigeración por el interior de los alabes. Debe
también de proveer protección térmica frente al exterior.
La turbina de vapor se compone de tres partes principales:
 El cuerpo del rotor, que contiene las coronas giratorias de alabes.
 La carcasa, conteniendo las coronas fijas de toberas.
 Alabes.

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Además, tiene una serie de elementos estructurales, mecánicos y auxiliares, como son
cojinetes, válvulas de regulación, sistema de lubricación, sistema de refrigeración, virador,
sistema de control, sistema de extracción de vahos, de aceite de control y sistema de
sellado del vapor.

 El rotor.-
El rotor de una turbina de acción es de acero fundido con ciertas cantidades
de Níquel o cromo para darle tenacidad al rotor, y es de diámetro
aproximadamente uniforme. Normalmente las ruedas donde se colocan los
alabes se acoplan en caliente al rotor. También se pueden fabricar haciendo
de una sola pieza forjada al rotor, maquinando las ranuras necesarias para
colocar los alabes.

Los alabes se realizan de aceros inoxidables, aleaciones de cromo-hierro,

con las curvaturas de diseño según los ángulos de salida de vapor y las
velocidades necesarias. Son criticas las últimas etapas por la posibilidad de
existencia de partículas de agua que erosionarían a los alabes.

Por ello se fija una cinta de metal satélite soldado con soldadura de plata en el
borde de ataque de cada alabe para retardar la erosión.

 La carcasa.-

La carcasa se divide en dos partes: la parte inferior, unida a la bancada y la

parte superior, desmontable para el acceso al rotor. Ambas contienen las
coronas fijas de toberas o alabes fijos. Las carcasas se realizan de hierro,
acero o de aleaciones de este, dependiendo de la temperatura de trabajo,
obviamente las partes de la carcasa de la parte de alta presión son de
materiales mas resistentes que en la parte del escape. La humedad máxima
debe ser de un 10% para las últimas etapas.

Normalmente se encuentra recubierta por una manta aislante que disminuye

la radiación de calor al exterior, evitando que el vapor se enfríe y pierda
energía disminuyendo el rendimiento de la turbina. Esta manta aislante
suele estar recubierta de una tela impermeable que evita su degradación y
permite desmontarla con mayor facilidad.

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  Alabes.-

Los alabes fijos y móviles se colocan en ranuras alrededor del rotor y

carcasa. Los alabes se pueden asegurar solos o en grupos, fijándolos a su
posición por medio de un pequeño seguro, en forma perno, o mediante
remaches. Los extremos de los alabes se fijan en un anillo donde se
remachan, y los más largos a menudo se amarran entre sí con alambres o
barras en uno o dos lugares intermedios, para darles rigidez.

[Link]. Ventajas en el medio ambiente

Según Pérez R. (2009 – pág. 84):

 Rendimiento global muy alto.

 Extremadamente segura.
 Posibilidad de emplear todo tipo combustible.
 Larga vida de servicio.
 Amplia ganas de potencia.
 Coste elevado.

[Link]. Desventajas
Según Pérez R. (2009 - pág. 85)
 Baja relación electricidad / calor.
 No es posible alcanzar altas potencias eléctricas.
 Puesta en marcha lenta.
 La turbina posee una cámara de combustión, en la cual se produce los gases
residuales que son impulsados por los álabes pero que puede ocasionar bajo
rendimiento al equipo.

1.2.4. TURBINA EÓLICA

[Link] Funcionamiento

Según Esteire E., Madrid A. y Madrid A. (2010- pág.102-103)

Una turbina eólica o turbina de viento es una turbina accionada por la energía eólica.
Se trata de una turbomáquina motora que intercambia cantidad de movimiento con el
viento, haciendo girar un rotor. La energía mecánica del eje del rotor puede ser
aprovechada para diversas aplicaciones como moler, en el caso de los molinos de

18
 viento; bombear agua, en el caso de las aerobombas; o para la generación de energía
eléctrica, en los aerogeneradores.

Las turbinas eólicas se clasifican, según la orientación del eje del rotor, en verticales
y horizontales.

¿Pero cómo se llega del viento a la electricidad? El antecedente directo de los

actuales aerogeneradores son los viejos molinos de viento, que incluso hoy en día se
siguen utilizando para extraer agua o moler grano. Un molino es una máquina posee
aspas o palas unidas a un eje común, que comienza a girar cuando el viento sopla.
Este eje giratorio está unido a distintos tipos de maquinaria, por ejemplo maquinaria
para moler grano, bombear agua o producir electricidad.

Para obtener electricidad, el movimiento de las aspas o paletas acciona un generador

eléctrico (un alternador o un dinamo) que convierte la energía mecánica de la rotación
en energía eléctrica. La electricidad puede almacenarse en baterías o ser vertida
directamente a la red. El funcionamiento es bastante simple, y lo que se va
complejizando es la construcción de aerogeneradores que sean cada vez más
eficientes.

[Link]. Partes principales

Según Esteire E., Madrid A. y Madrid A. (2010- pág.103-104)

 Aspas. Son la parte de la turbina que recibe directamente la energía del viento; los
diseños avanzados están orientados a aprovechar al máximo esta energía. Un rotor
está compuesto, generalmente, por dos o tres aspas cuyo tamaño comercial oscila
entre los 25 y 50 metros y pueden pesar más de 900 Kg cada una.
 Rotor. Está compuesto por las aspas y el eje al que están unidas.
 Paletas o palas del rotor: Diseñadas para que giren con en el viento, moviendo el
generador de la turbina, las turbinas más modernas generalmente constan de tres
paletas, que miden de 40 a 80 metros de largo.
 Transmisión. La potencia se transfiere mediante el eje de rotación a una serie de
engranes, o transmisión, que aumentan la baja velocidad de rotación de las aspas,
del orden de las 60 revoluciones por minuto (rpm), a una velocidad de entre 1,500
y 2,000 rpm.

19
  Generador. La alta velocidad de rotación que se obtiene del sistema de
transmisión se conecta al generador que produce electricidad a partir del
movimiento, como en los tradicionales sistemas de vapor.
 Controles. Los diversos sistemas de control son coordinados y monitoreados por
una computadora y puede tenerse acceso a ellos desde una ubicación remota. El
control de ajuste gira las aspas para mejorar el desempeño a diferentes
velocidades de viento. Otro control pone a la turbina en la dirección del viento.
Los controles electrónicos mantienen un voltaje de salida constante ante los
cambios de velocidad. El generador de velocidad variable es una parte importante
que permite diseñar sistemas efectivos desde el punto de vista económico.
 Torre. Existen dos tipos de torres: de monotubo o tubo sólido de acero y de
armadura. Las alturas varían con el tamaño del rotor entre los 25 y 50 m.
 Caja de engranes: Los engranajes se utilizan para aumentar la frecuencia para la
producción eléctrica.
 Freno: Necesario para regular el funcionamiento de la instalación.
[Link]. Ventajas en el medio ambiente
Según Gil G. (2008 – pág. 210)
 La generación de electricidad, no implica la generación de dióxido de
carbono o contaminantes
 Son fáciles de implantar
 Tienen un coste económico bajo con respecto a otras turbinas
 Pueden reducir en un 40% el consumo total de energía
 No se necesita una torre de estructura poderosa.
 Como las palas del rotor son verticales no se necesita orientación al viento,
y funcionan aun cuando este cambia de dirección rápidamente.
 Pueden ser ubicadas cerca del suelo, haciendo fácil el mantenimiento de las
partes.
 Pueden tomar ventaja de aquellas irregularidades del terreno que
incrementan la velocidad del viento.
 Necesitan una menor velocidad del viento para empezar a girar.
 Son menos propensas a romperse con vientos fuertes.
 Son fácilmente evitadas por los pájaros.
 Se usan para generar grandes potencias, según su altura.

20
 Según Rodríguez L. (2012- pág. 29)

 Evita grandes impactos ambientales como la lluvia de ácido y el efecto

invernadero.
 Es barata y no produce residuos.
 La tecnología necesaria para instalarla es sencilla.
 Los espacios ocupados pueden permitir la actividad agrícola.
[Link]. Desventajas
Según Gil G. (2008 – pág. 211-213-215)
 Una de las desventajas más grandes, es el ruido que emite
 Las interferencias electromagnéticas
 El mal aspecto que le da a un paisaje
 El peligro que representa para las aves
 La mayoría de las turbinas verticales producen energía al 50% de la eficiencia
de las turbinas horizontales.
 No toman ventaja de los vientos fuertes de mayor altura.
 Las torres altas y las palas largas son difíciles de transportar. El transporte
puede costar un 20% del costo de equipamiento.
 Las turbinas altas son difíciles de instalar y necesitan grúas poderosas y
operadores hábiles.
 Las turbinas altas pueden afectar los radares de los aeropuertos.
 Exigen un control cuidadoso, de lo contrario, son propensas a la fatiga de
material y los daños estructurales.

Según Rodríguez L. (2012- pág. 30)

 Repercute sobre la fauna y la floro.

 Impacto visual.
 Ruido.
 Interferencia en los medios de comunicación

1.2.5. TURBINAS SUBMARINAS

[Link]. Funcionamiento

Según González J. (2009 - pág. 426)

21
 a) La corriente de agua se conduce hacia la turbina. La potencia se optimiza mediante
la regulación del paso de las palas.
b) La energía cinética de la marea se convierte en electricidad en la góndola (módulo
de producción). La góndola contiene el sistema de control, la caja de engranajes y
el generador de electricidad.
c) La energía eléctrica se transmite a tierra por medio de un cable submarino. Fuente:
página Web de la empresa Hammerfest Strom.
d) “En fechas recientes se han realizado diversos estudios de turbinas submarinas de
palos múltiples instaladas debajo de plataformas flotantes. Como ejemplo, una
turbina de 72m de diámetro y corrientes de 2m/s-1 alcanzaría una potencia de 24
MW.” (Universidad Internacional Menéndez Pelayo, 2000 , p.10)
[Link]. Partes importantes
Según González J. (2009 – pág. 250)
La turbina de energía del océano consta de tres juegos de aspas que se asemejan a las
persianas de las ventanas. Estas estructuras están diseñadas para cerrarse si el agua
fluye en la misma dirección cuando las aspas estén en movimiento y abrirse cuando
el agua se mueva en la dirección opuesta. La fuerza del agua hace girar las aspas y
hace girar el eje, y un generador convierte esta energía rotacional en energía eléctrica.
Estas turbinas podrían abastecer a las comunidades costeras, y posiblemente también
alimentar las zonas del interior.

Las turbinas también podrían ser utilizadas para producir agua potable a partir de
agua de mar por ósmosis inversa, un método de purificación del agua mediante el
bombeo a través de una membrana de filtrado,

[Link]. Ventajas en el medio ambiente

Según González J. (2009 - pág. 460)
 Estas turbinas son baratas su producción por lo que podría generar energía a bajo
costo.
 Son capaces de generar electricidad a partir de corrientes que se desplazan entre 1
y 2,5 metros por segundo en cambio otros equipos menos eficientes necesitan de
2,5 metros por segundo para producir la misma cantidad de agua.
 Es muy innovador y permite revolucionar el aprovechamiento energético de las
corrientes marinas.

22
  Los extremos de las palas variables, lo que da a las hojas el ángulo de ataque
óptimo
 .Es renovable, limpia y autóctona.
 Existen centrales con turbinas que bombean de nuevo el agua al embalse con
poco coste eléctrico, de esta forma se puede embalsar el agua de nuevo.
 Estados Unidos y Europa suman varios proyectos para potenciar este tipo de
energía renovable: Frente a las costas de Escocia, cerca de la Isla de Eday, existe
un proyecto desde el 2011 que ya instaló una turbina submarina, llamada
HammerfestStrom HS1000, de 1 MW y treinta metros de alto. Esta turbina
abastece anualmente la demanda de unos 500 hogares.
[Link]. Desventajas:
Según González J. (2009 - pág. 460)
 Carecen de una malla de protección.
 Dañar el ecosistema submarino sino se implantan centrales turbinitas
preferentemente en profundidades lo más someras posibles.
 Interrumpe el cauce del río
 No es constante, esto depende del clima y las lluvias
 Tiene riesgo de rotura

 A diferencia del viento, las mareas se pueden predecir, seleccionar las zonas
adecuadas no es difícil.

23
CAPÍTULO
II
2.1 Beneficios que otorgan las turbinas a la sociedad
Según Gil G., Rodríguez L. y González J.

Sus principales ventajas son su pequeño peso y volumen en relación a su potencia y la

flexibilidad de su operación. Esto hace que sean máquinas cuyo uso para determinadas
aplicaciones, especialmente las referidas a la generación de electricidad y a la propulsión de
buques y aviones, esté en claro aumento.
Al ser máquinas rotativas presentan una clara ventaja frente a los motores alternativos, por la
ausencia de movimientos alternativos y de rozamientos entre superficies sólidas, lo que se
traduce en menores problemas de equilibrado y menores consumos de aceite lubricante, que
además no están en contacto con superficies calientes ni con productos de combustión.
Comparadas con los demás equipos, las turbinas apenas tiene necesidades de refrigeración,
lo que facilita enormemente su instalación y demás, su baja inercia térmica les permite
alcanzar su plena carga en tiempos muy bajos, lo que las hace ideales para determinadas
aplicaciones en las que se requiere variaciones de carga rápidas (regulación de red o
abastecimiento de picos de demanda).
Esta simplicidad comparada con motores alternativos otorga a las turbinas dos ventajas
adicionales que son: un mantenimiento sencillo comparado con otras máquinas y una elevada
fiabilidad.
En efecto, la reducción de las necesidades de lubricación y refrigeración, la continuidad del
proceso de combustión y la ausencia de movimientos alternativos hace que la probabilidad
de fallo disminuya.
Uno de los principales beneficios de la turbina a mencionar es la ausencia de contaminantes
para su producción. Tampoco utiliza sustancias radiactivas presentes en los reactores
nucleares, por ende no produce residuos nucleares que dañan la vida en la tierra y el mar.
Además la mayoría de turbinas no botan ningún elemento tóxico, ya que algunos son
accionados por elementos de la naturaleza y por lo tanto no son contaminantes para el medio
ambiente y en el caso del ruido, el único que causa algunos inconvenientes son las turbinas
eólicas, el cual genera ruido e interferencia en los radares aéreos.
Aparte de ser muy eficientes, contribuyen con el ahorro de energía, con el desarrollo y
progreso de una sociedad y sus costos de instalación son muy bajos a comparación de otras
máquinas
Su diseño hidrodinámico permite bajas perdidas hidráulicas, por lo cual se garantiza un alto
rendimiento.

25
 Su diseño es robusto, de tal modo se obtienen décadas de uso bajo un costo de mantenimiento
menor con respecto a otras turbinas.
Junto a sus pequeñas dimensiones, con lo cual la turbina puede ser instalada en espacios con
limitaciones física también permiten altas velocidades de giro.
Junto a la tecnología y a nuevos materiales, las nuevas turbinas requieren cada vez menos
mantenimiento.
No utiliza gases de efecto invernadero y por lo tanto es una de las fuentes que no dañan al
medio ambiente ya que no utiliza gases como el dióxido de carbono para su producción,
convirtiéndolo en una fuente de energía favorable y evitando el calentamiento global.
Ahorro de recursos naturales: Otro de los beneficios es que al no utilizar ningún combustible
fósil que mantiene un equilibrio natural, no altera el ecosistema. Los combustibles fósiles por
el contrario no se pueden renovar, razón por la cual es importante asegurarnos de que no se
agoten (esto ocurre solo en algunas turbinas).
Una fuente renovable de energía: Entre los beneficios que podemos encontrar es que es un
recurso renovable, ya que se recicla de forma natural y artificial a la vez. Es por esta razón
que los elementos utilizados no se agotan con facilidad.
Ventaja económica: Al no utilizar ningún tipo de combustible y al conocer los precios
elevados de estos y contando también los costes por importación, hace que otro de los
beneficios de la sea el ahorro de dinero. Esto se debe a que evitamos los costes altos de utilizar
energía producida a partir de los combustibles fósiles y nucleares (esto sucede en la mayoría
de los tipos de turbinas).
Fuente constante de energía: Como ya mencionamos anteriormente, los combustibles fósiles
van en aumento y poco a poco se agotan, por lo cual se estuvo creando e implementando
turbinas que funcionen con elementos de la naturaleza como son el aire y el mar.
Fuente controlable de energía La electricidad producida por algunas turbinas puede ser
cambiada con facilidad mediante una variación en el flujo de sus instalaciones, ya sea
cambiando su caudal o algunas otras piezas sean cambiadas o implementadas. Mientras más
implementada y tenga un buen rendimiento, será bueno para la empresa, la sociedad y el
medio ambiente

2.2 MATERIALES EMPLEADOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UNA

TURBINA
Según Keyser C. (1972 – pàg 210)

26
La selección del material apropiado para las partes de las turbinas que están
sumergidas es importante para asegurar una larga vida útil y evitar paradas
frecuentes. Los materiales aparte del cumplimiento de otros requisitos deben ser
resistentes a la erosión y poseer un buen grado de soldabilidad para permitir la
soldadura de reparación in situ. Anteriormente tanto aceros débilmente aleados
como aceros 13Cr1Ni se utilizaron para los rodetes de las turbinas hidroeléctricas
como para las paletas de guía pero sufrían una excesiva erosión y cavitación.
Recientemente se ha utilizado acero martensitico 410NiMo, este acero ofrece unas
buenas características mecánicas, especialmente unos buenos valores de impacto,
junto con una mecanización y soldabilidad satisfactorias y una considerable
resistencia contra la erosión y la cavitación. Cuando se somete a tensiones
cavitacionales una estructura martensitica permite una buena absorción de energía
por deformación debido a los finos mecanismos de deformación. Durante el impacto
y las tensiones por fatiga de ciclo bajo se produce un desprendimiento de partículas
en la intersección de la deformación. Dado que las deformaciones son relativamente
pequeñas solo las partículas de metal pequeñas se desprenden y como resultado el
daño de cavitación es relativamente lento. Sin embargo la combinación de todas
estas diferentes características es complicado hasta cierto punto.
Además existe la posibilidad de proporcionar revestimientos de protección
adicionales tales como revestimientos aplicados por plasma en zonas
hidráulicamente críticas por ejemplo: bordes de arrastre de las cuchillas, bordes de
salida de las paletas guía. El revestimiento con una aleación austenitica ha sido una
solución tradicional durante muchos años. Con un desgaste cavitaciónal severo, el
uso de aleaciones de carbono y base de cobalto con relativamente alta dureza y
resistencia a corrosión también han sido utilizados. Sin embargo las aleaciones base
cobalto una vez depositadas son mas sensibles a agrietarse, son difíciles para aplicar
al contorno y son caras. Los materiales comúnmente utilizados para varias partes de
las turbina se dan en la tabla 1. Obviamente la opción predominante para los
componentes críticos submarinos son los aceros martensíticos 410NiMo, junto con
aceros inoxidables austeníticos selectivamente. Una turbina hidráulica que opera en
agua limosas o sucias, necesita una consideración importante y un aumento de

27
 espesor en los alabes del rodete en las zonas propensas a la erosión, estas zonas son
principalmente los bordes de salida del anillo móvil cerca de la falda en el caso de
las turbinas Francis y cerca de la sección periférica y en los bordes de pala en el
caso de las turbinas Kaplan. Los daños por erosión se producen en el lado de
presión de las cuchillas.

TABLA N° 01: Materiales utilizados para diversas partes de la turbina

Parte de la turbina Tipo de acero

Corredor 410 NiMo Acero inoxidable

Sellos laberinto 410 NiMo or 304L acero inoxidable

Guía 410NiMo acero inoxidable

Anillos de sellado de guía Martensitic forged 16Cr – 5Ni – 0.5Mo

acero inoxidable

Carcasa del casquillo de la guía Acero fundido

Revestimientos para cubierta 304L acero inoxidable

superior y anillo pivotante

Tubos para enfriadores de Cupro - níquel

cojinetes

Placas de mejillas Martensitic forged 16Cr – 5 Ni – 0.5Mo

acero inoxidable

2.3 SOLDADURAS EMPLEADAS EN UNA TURBINA

Según Jeffus L ( 2009- pág. (242,275,371 )

 TIG (GTAW)/ MIG (GMAW)

METRODE ofrece alambres macizos ER410NiMo en TIG y en MIG
utilizados para soldadura manual, semiautomática, y operaciones robotizadas.
Las varillas TIG están disponibles en 3 diámetros 1.6mm, 2.0mm y 2.4mm y
el hilo MIG se produce en diámetro 1.2mm. Los procesos con gas de
protección aportan la ventaja de proporcionar un cordón de

28
 soldadura metalúrgicamente limpio con bajo contenido de oxígeno, por
tanto, bajo contenido de inclusiones nos metálicas. Este es el motivo por el
que los procesos de soldadura con gas de protección (GTAW), (TIG),
(GMAW) Y (MIG), producen buenos valores de tenacidad. Junto con los
buenos resultados de resilencia y la limpieza de la soldadura, hace que estos
hilos sean muy utilizados en sistemas productivos multi-pasadas sin paradas
para quitar escorias. La tabla 3 muestra las propiedades mecánicas típicas
para los cordones de soldadura TIG ER410NiMo después de un PWHT
610ºC/1h.
N° 03: Propiedades mecánicas típicas de todo el metal soldado de TIG
ER410NiMo, después de PWHT a 610 ° C / 1 hora

Propiedades Temperatura de Unidad Valor típico

prueba

Resistencia a la +20 (+68) MPa(Ksi) 890 (129)

tracción

0.2% tensión de +20 (+68) MPa(Ksi) 850 (123)

prueba
Alargamiento en +20 (+68) % 23
4d
Alargamiento en +20 (+68) % 20
5d
Energía de impacto 0 (+32) J(ft – lbs) 90(66)
-50 (-58) J(ft – lbs) 60(44)
Capacidad de dureza +20 (+68) HRC 25 – 30
/ media +20 (+68) HV 300/305

 MMA (SMAW)
El proceso de soldadura SMAW es aún ampliamente utilizado para
aplicaciones debido a su simplicidad y adaptabilidad. El proceso requiere un
equipo relativamente simple y no requiere un gas de protección por lo que es
un proceso atractivo para soldaduras en campo. Metrode ofrece electrodos
[Link] Y [Link] en cuatro diámetros 2.5mm, 3.2mm, 4.0mm,
5.0mm. 13.4. MoLR es un electrodo con revestimiento rutilo y un alma

29
 hecha con un acero con bajo carbono y el [Link] es un electrodo con
revestimiento básico y un alma hecha con un acero con bajo carbono. EL
revestimiento resistente a la humedad proporciona un metal de aporte con
niveles de hidrogeno muy bajos y los diámetros 2.5 y 3.2mm pueden ser
usados para soldadura en toda posición. El éxito de este proceso depende no
solo de las características de los electrodos sino también de la habilidad del
soldador, por tanto la buena operabilidad de los electrodos combinado con un
buen soldador da un gran resultado. La tabla 4 muestra las propiedades
mecánicas típicas del metal depositado por los electrodos [Link].
TABLA N°04: Propiedades mecánicas típicas de todo el metal soldado de MMA
13.4Mo.O.R, después de PWHT AT 550 ° C / 2 h

Propiedades Temperatura Unidad Valor PWHT As-

de prueba mínimo Soldado
° C (°F)
Resistencia a la +20 (+68) MPa(Ksi) 760(110) 940(136) 1000(145)
tracción

0.2% tensión +20 (+68) MPa(Ksi) 500(73) 695(101) 780(113)

de prueba

Alargamiento +20 (+68) % 15 17 4.5

en
4d
Alargamiento +20 (+68) % - 16 3
en
5d
Reducción del +20 (+68) % - 45 10
área

Energía de +20 (+68) J(ft – lbs) - 45 (33) 27(20)

impacto -40 (-40) J(ft – lbs) - 35(26) 13 (10)
-60 (-76) J(ft – lbs) - 30(22) 8(6)

 FCAW
La productividad de los hilos tubulares, sin importar el tipo de hilo utilizado
es siempre superior al de la soldadura por electrodo MMA debido a un ciclo
de servicio superior. Además, los ratios de depósito están en un nivel mucho
30
más alto, En un ciclo normal de trabajo el ratio de aporte se puede
incrementar aproximadamente entre un 20-25% con hilo tubular comparado
con el proceso MIG soldando a unos 250A. El hilo de METRODE Supercore
410NiMo está destinado más específicamente a la soldadura y
reacondicionamiento de los impulsores de la turbina que requieren un
depósito de soldadura con cierto grado de dureza pero no excesivamente
superior (después del tratamiento térmico) al del material base. Esto aporta
mayor resistencia al desgaste por cavitación y erosión a la arena y
efectivamente reduce el daño causado por el continuo golpeo a alta presión
del agua. El Supercore 410NiMo de METRODE con un flux de rutilo y una
banda de acero inoxidable no solo ofrece una mejor operatividad , sino
también una soldadura en toda posición y un menor desescoriado que con
electrodo. Estas ventajas reducen el tiempo requerido para completar o
reparar el trabajo individual en cada uno de los rodetes de la turbina Pelton,
ya que estas reparaciones requieren una gran cantidad de tiempo. El gas de
protección puede ser Ar+15-20CO2 o CO2 solo. Como el hilo tubular y el
hilo macizo requieren el mismo equipamiento no es necesario un
desembolso adicional. El hilo está disponible en diámetros 1.2 y 1.6mm.

TABLA N° 05: Typical all-weld metal tensile properties o supercore

410NiMo FCW

PWHT, °C UTS 0.2% Prueba Alargamiento REDUCCIÓN

de fuerza ,% DEL ÁREA
(F°)/Hora MPa(Ksi) , MPa (Ksi) %
A4 A5
605(1125)1 970(141) 880 (128) 19 16 55
610(1130)10 870(126) 705(102) 22 18 54
610(1130)1 940(136) 870(128) 20 18 50
610(1130)10 940(137) 870(125) 20 18 50

31
CONCLUSIÓN
 Las turbinas son la principal alternativa para el uso de energías renovables es por ello
que día a día más ciudades se unen al uso de esta, pues gracias a ello reducimos
considerablemente los gases tóxicos que se liberan en nuestra atmosfera día a día
pues las turbinas no generan gas alguno.
 Las turbinas no son únicamente benéficas, también traen consigo efectos negativos
en el ecosistema, ejemplo de ellos encontramos en las turbinas hidráulicas las cuales
algunas dependen de una presa, por lo que impide las inundaciones naturales que
anualmente fertilizan determinados espacios de cultivo, otros efectos negativos
también lo encontramos en las turbinas submarinas y eólicas las cuales traen cierto
daño al ecosistema que los acoge mar y aire respectivamente.
 Las turbinas son realizadas con el material adecuado para evitar su erosión de esta
manera garantizan una larga vida útil, evitando así gastos en reparaciones
 Las soldaduras a utilizar deben ser realizadas por personal capacitado y compañías
confiables pues dependerá de esto las fallas y/o fugas que pueda presentar una turbina
durante su tiempo de uso.

32
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 Máquinas y Motores Térmicos -Escuela Universitaria Politécnica de Donostia-San Sebastián.

 Ventajas y desventajas de una turbina hidráulica (Ensayo: REACTORES NUCLEARES
vs. TURBINAS HIDRAULICAS). Autores: Barrios Johan, Crespo Jeffica, Montilla Jorge,
Leal Gerardo.
 González, V. J. (2009). Turbina hidráulica. Editorial Reverté. Energía Renovable (pp. 421-
Cita en el texto (Según Jaime Gonzáles (2009))
 Universidad Internacional Menéndez Pelayo (2000). Opciones Energéticas. En Energías
Renovables (pp. 10-11)
Cita en el texto (Universidad Internacional Menéndez Pelayo, 2000, p.10)
 Gregorio Gil García (2008). Energías en el siglo XXI
 Gregorio Gil García (2008). Energías en el siglo XXI
 Luis Manuel Rodríguez Rodríguez (2012) Energía Eólica.
 Julián Pérez Porto y María (2012- web) Definición de.
 Ester Esteire, Ana Madrid y Antonio Madrid (2010) Energías Renovables Manual Técnicos
 Roque Calero Pérez (2009) Centrales de energías renovables
 Larry Jeffus (2009) Soldadura: principios y aplicaciones

PAGINAS DE INTERNET

 Definiciones: Definición de turbina ([Link] Autores: Julián Pérez Porto

y María Merino. Publicado: 2012. Actualizado: 2015.
 Tipos de turbina ([Link] Autor: Pedro Fernández Díez .
 Partes y funcionamiento ([Link] Autores: Dpto.

Beneficios de las turbinas ([Link]

[Link]/media/dokumente/Beneficios_y_novedades_de_las_turbinas_para_generacion_hidraulica
_Nov-[Link]). Autor: Comisión Nacional de Riego, CNR. Ministerio de Agricultura de chile.

 Tipos de turbina ([Link] Autor:Juan lallio- estudiante de

Universidad Tecnológica Nacional.
 [Link]
 [Link]
 La página Renovables Verdes: [Link]
verticales/

33
 [Link]
s_o_y_m.htm
 La página Renovables Verdes: [Link]
verticales/
 Partes de turbina de gas ( [Link]

34
 ANEXOS

1 2 3

6 7

35