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Mediante el Ensayo de Placa de Carga
En España, el ensayo de placa de carga se rige según la normativa del Laboratorio de Transportes NLT-
357/98 (viales) o la UNE 7391:1975 (cimentaciones). En la foto anterior podemos ver una placa circular
que carga al terreno. De la placa salen unos comparadores que nos permiten medir el asiento que sufre el
terreno al cargar la placa.
El cociente de la carga entre el asiento nos proporciona el coeficiente de balasto asociado a las
dimensiones de la placa. Existen varios tipos de placas, las cuadradas de 30×30 cm o las circulares de
30, 60 o 76,2 cm de diámetro. Por tanto, el coeficiente viene generalmente respresentado por una K y el
correspondiente subíndice que identifica a la placa con la que se realizó el ensayo.
Lo usual es que los laboratorios proporcionen el coeficiente de balasto de la placa cuadrada de 30 cm de
lado, el K30. Existen muchos autores que han proporcionado varios valores del K30 para diferentes
clases de suelos. Os dejo algunas de las tablas más interesantes que conviene tener:
Pero claro, una cosa es tener el coeficiente de balasto de una placa cuadrada de 30 cm de lado y otra
muy distinta es tenerla para el tamaño real cimentación. Aunque sea el mismo terreno, el valor debe ser
corregido por las dimensiones de nuestra cimentación. Para ello, fue Terzaghi (1955) quien propuso las
siguientes formulaciones:
Para una zapata cuadrada de lado B(m) el coeficiente de balasto valdrá:
Para suelos cohesivos:
Para suelos arenosos
Para suelos de transición (entre arenas y arcillas)
%cohesivo es el porcentaje del suelo que se puede suponer cohesivo y %arenoso el porcentaje que se
supone arenoso. (%cohesivo+%arenoso=100)
Si lo que tenemos es una losa rectangular de lados B(m) y L(m) (L>B):
2. En función de otras características del terreno.
Estamos hablando de correlaciones del coeficiente de balasto con otros parámetros del terreno como
pueden ser:
En función del módulo de deformación:
Fórmula de Vogt:
Fórmula de Vesic:
Fórmula de Klepikov:
Siendo A el área de la cimentación y ω un coeficiente de forma que viene dado por:
Fórmula de la Universidad de Buenos Aires:
En función de la tensión admisible de la cimentación:
Fórmula de Bowles:
Siendo FS el factor de seguridad empleado para minorar la tensión admisible (entre 2 y 3)
En función del CBR:
Se puede usar la siguiente gráfica que relaciona el índice portante de California (CBR) con el coeficiente
de balasto de una placa de 30’’ de diámetro.
En función de la resistencia a compresión simple qu (suelos cohesivos):
En función del ensayo SPT:
En suelos cohesivos:
En arenas secas:
Y por tanto para una cimentación de BxL:
En arenas sumergidas
Y por tanto para una cimentación de BxL:
Todo lo anterior queda dicho para el coeficiente de balasto vertical, es decir, el utilizable a zapatas y
losas. Para el caso de pantallas o pilotes se debe considerar el coeficiente de balasto horizontal. Para
ello ya hicimos un post hablando de una forma de estimarlo: “La verdadera historia del Ábaco de
Chadeisson“. Pronto haremos otro post recopilando varias formulaciones para su estimación.