I MANUALE D’ISTRUZIONE Apparecchiatura di comando 2 Motori 230Vac

E ISTRUCCIONES DE USO Cuadro electronico para dos motores 230Vac

GB INSTRUCTION MANUAL Elettronic control panel for two 230Vac motors

F MODE D’EMPLOI Dispositif de commande 2 moteurs 230Vac

P INSTRUÇÕES DE USO Central de controle de 2 motores 230Vac

EURO230M2 v A 261010

[code E105]

ATTENZIONE!! Prima di effettuare l’installazione, leggere attentamente questo manuale.

La VDS declina ogni responsabilità in caso di non osservanza delle normative vigenti.
¡ATTENCIÓN!! Antes de efectuar la instalacion, lea attentamente el presente manual. La Empresa FGMATIC no
asumirà responsabilidad alguna en caso de inobservancia de las normas vigentes en el pais donde se lleva a cabo la
installacion WARNING!! Before installing, thoroughly read this manual that is an integral part of this Kit. FGMATIC
declines any responsa-bilità in the event curret stadards in the country of installation are not comlplied with.
ATTENTION!! Avant d’effectuer l’installation, lire attentivement le présent manuel qui fait partie intégrante de cet
embal-lage. La sociétéFGMATIC décline toute responsabilità en cas de non respect des normes en viguer.
ATENÇÃO!! Antes de instalar, leia este manual. FGMATIC isenta de qualquer responsabilidade pelo não cumprimento
com os regulamentos.
 ISTRUZIONI D’USO CARATTERISTICHE TECNICHE
220V AC +/- 10%
I Alimentazione
Potenza motore 550 W
EURO230M2 v A 261010
Uscita alimentazione accessori
Tempo chiusura automatica
Tempo di manovra
12/24V AC 250mA
5 a 120 sec
3 a 120 sec
Tempo luce di cortesia 180 sec
Qtà di codici memorizzabili 254 codici
Gestione trasmettitori Fisso\Roll-code
CRX 433.92 / 868 Mhz
Frequenza
Temperatura di lavoro -20 a 70°C
Sensibilità Migliore –100dBm

30 31
Omologazione Conf ETS 300-220/ETS
L1 300-683
T1 T2 T3

L3 L2 Morsetti Tip. Descrizione

1-2 220V ~ Ingresso LINEA 220VAC
P2 SELEZIONE P1
OPZIONI 1-8 3-4 220V ~ Ingresso LAMPEGGIANTE
3-5 220V ~ Ingresso LUCE DI CORTESIA
J1 6- 7- 8com 220V ~ Ingresso MOTORE 1 (6-7 ingr. fasi con condensatore in parallelo)(8 comune)
9-10-11com 220V ~ Ingresso MOTORE 2 (9-10 ingr. fasi con condensatore in parallelo)(11 comune)
25 26 27 28 29
12 - 14com NC Contatto FINECORSA CHIUSURA Mot.2 (Se non si usa inserire ponticello)

PG2 PG1 13 - 14com NC Contatto FINECORSA APERTURA Mot.2 (Se non si usa inserire ponticello)
15 - 17com NC Contatto COSTA/[Link] (Se non si usa inserire ponticello)
L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10
16 - 17com NC Contatto FOTOCELLULA CHIUSURA (Se non si usa inserire ponticello)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1920 21 22 23 24 19 - 18com NC Contatto FINECORSA CHIUSURA Mot.1 (Se non si usa inserire ponticello)
20 - 18com NC Contatto FINECORSA APERTURA Mot.1 (Se non si usa inserire ponticello)
21 - 23com NC Contatto STOP (Se non si usa inserire ponticello)
22 - 23com NO Contatto PEDONALE
24 - 23com NO Contatto di START (Impulso alternativo APRE/STOP/CHIUDE/STOP)

LETTURA DEI LED 25 - 27com 24V ~ Alimentazione fotocellule + accessori 24VAC 250mA
L1 Led STATO Acceso quando la centrale è alimentata TRIMMER T1 26 - 27com 12V ~ Alimentazione fotocellule + accessori 12VAC 250mA
L2 Led RADIO Acceso quando si accede in memoria radio Il Trimmer Power regola la coppia
e la sensibilità in manovra. 28 - 29 12Vdc Alimentazione elettroserratura
L3 Led PROG. TEMPI Acceso lampeggiante in programmazione 30 - 31 Ingresso ANTENNA (30 calza / 31 segnale)
L4 Led F.C. 2 CHIUSURA Acceso quando il finecorsa e in N.C.
TRIMMER T2 PULSANTE P1 PULSANTE PG1
L5 Led F.C. 2 APERTURA Acceso quando il finecorsa e in N.C. Tasto RADIO PROG per la memorizzazione dei Tasto GATE 1 per la programmazione della corsa
Il Trimmer Power Slow regola la
L6 Led FOTO CHIUSURA Acceso con il contatto di sicurezza chiuso coppia e la sensibilità in fase di trasmettitori dalla prima anta
rallentamento PULSANTE P2 PULSANTE PG2
L7 Led F.C. 1 CHIUSURA Acceso quando il finecorsa e in N.C. Tasto PROG TIME per la memorizzazione della Tasto GATE 2 per la programmazione della corsa
corsa dalla seconda anta
L8 Led F.C. 1 APERTURA Acceso quando il finecorsa e in N.C. - +
L7+L8 Led STOP Entrambi accesi quando lo stop e in N.C. JUMPER J1
L9 Led PEDONALE Acceso quando si da un impulso pedonale
TRIMMER T3 Selezione memoria radio interna o esterna. Possibilità di inserire una ricevente radio esterna tramite
Trimmer Break regola il tempo di connettore CRX, per aumento di codici memorizzabili o cambio di frequenza.
L10 Led START Acceso quando si dà un impulso pausa da 3 a 120 sec Inserire ponticello: interna esterna
SELEZIONE OPZIONI TRAMITE DIP-SWICHT GENERALITA’
OPZIONE 1 CHIUSURA AUTOMATICA La centrale EURO220M2 è l’apparecchiatura di controllo per sistemi ad un anta e due ante battenti con e senza finecorsa in alimentazione a
230Vac. La peculiarità della EURO220M1 sta nella regolazione di coppia separata, tramite i trimmer T1 e T2 ( il T1 regola la coppia
ON Chiusura automatica inserita durante la corsa in velocità normale il T2 regola la coppia in fase di rallentamento). Interagendo su tali dispositivi si può ottimizzare il fun-
zionamento dell’automatismo in maniera tale da rientrare nei parametri delle attuali norme vigenti. La programmazione della corsa e dei teleco-
OFF Chiusura automatica disinserita
mandi e in autoapprendimento cosi da semplificare le procedure di messa in funzione. Gli apprendimenti di corsa delle ante avvengono in ma-
OPZIONE 2 OPZIONE CONDOMINIALE / PASSO-PASSO niera separata così da poter avere due tempi di funzionamento differenziati.
ON L’automazione terminerà la manovra sempre a finecorsa,
PROGRAMMAZIONE DEI TRASMETTITORI
La centrale e in grado di gestire radiocomandi a codice fisso e a codice variabile (rolling code). I due sistemi non possono essere
in apertura non accetta impulsi, in chiusura un impulso pro-
gestiti contemporaneamente, ma con il primo radiocomando programmato avverrà la codifica del sistema.
vocherà l’inversione di marcia.
La EURO230M2 può gestire 254 radiocomandi.
OFF Ad ogni impulso l’automazione si arresterà. Con dip 2 ON in La programmazione dei radiocomandi avviene mediante la pressione del tasto P1 per 2sec, il led L2 si accende, successivamente premendo il
fase di chiusura un impulso provocherà l’inversione di marcia tasto del radiocomando avverrà un doppio lampeggio del Led L2 a indicare l’avvenuta memorizzazione. Dopo 6 sec automaticamente la centra-
OPZIONE 3 ATTIVAZIONE PROGRAMMAZZIONE RADIO DAL TX le uscirà dalla funzione di programmazione.
PROGRAMMAZIONE GESTIONE PASSAGGIO PEDONALE (tramite radiocomando)
ON Non si ha l’attivazione della memoria radio dal radiocomando Per programmare questa funzione schiacciare il tasto P1 per 2sec, rilasciarlo e nuovamente premerlo per 1sec, il led L2 inizia a lampeggia-
re e a ogni pressione del tasto di un radiocomando avverrà un doppio lampeggio veloce del led L2, dopo 6 sec automaticamente la centrale
OFF La memoria radio può essere aperta dal radiocomando
uscirà dalla funzione di programmazione. Il passaggio pedonale gestisce la sola manovra della prima anta.
OPZIONE 4 COLPO D’ARIETE PER ELETTROSERRARURA CANCELLAZZIONE DI TUTTI I CODICI PRESENTI IN MEMORIA
Mantenere premuto il tasto P1 per 6 sec al suo rilascio avverrà un veloce lampeggio del led L3,con il conseguente spegnimento dopo 6 sec del
ON Colpo d’ariete attivato
led L2.
OFF Colpo d’ariete disattivato PROGRAMMAZIONE DELLA CORSA
La programmazione parte ad automazione chiusa, la prima manovra sarà l’apertura, in caso contrario invertire il senso di marcia
OPZIONE 5 FUNZIONAMENTO CONTATTO SICUREZZA APERTURA
tramite lo scambio delle fasi del motore sulla morsettiera.
ON Intervento sicurezza apertura, la centrale blocca il movimento Essa potrà essere effettuata tramite i pulsanti posti sulla centrale GATE1 (PG1) e GATE2 (PG2), o tramite radiocomando precedentemente
e inverte per 2 sec programmato: il primo canale del TX è associato alla prima anta, il secondo canale del TX alla seconda. In caso di programmazione tramite
radiocomando,dovrà essere appreso solo il primo canale, il secondo verrà riconosciuto automaticamente. Per entrare in programmazione
OFF Intervento sicurezza apertura, la centrale blocca il movimento premere P2 per 2 sec il led L3 si accende, a questo punto:
OPZIONE 6 FUNZIONE LAMPEGGIANTE
APPRENDIMENTO DOPPIA ANTA CON RALLENTAMENTO (OPZIONE 7 ON)
ON Luce intermittente Inizio con funzionamento in apertura
OFF Luce fissa Premere PG1 la Attendere lo sfasamento Premere PG2 la Premere PG1 dove si vuole Premere PG1 per arresta-
prima anta inizia desiderato in apertura seconda anta che inizi il rallentamento re la manovra della prima
OPZIONE 7 RALLENTAMENTO la manovra di tra la prima e la seconda inizia la manovra della prima anta e PG2 per il anta e PG2 per arrestare
apertura anta di apertura rallentamento della seconda. la seconda
ON Rallentamento inserito
Segue con funzionamento in chiusura
OFF Rallentamento disinserito
Premere PG2 la Attendere lo sfasamento Premere PG1 la Premere PG2 dove si vuole Premere PG2 per arresta-
OPZIONE 8 IMPULSO PER PRESSIONE IN CHIUSURA seconda anta desiderato in chiusura prima anta inizia che inizi il rallentamento della re la manovra della secon-
inizia la manovra tra la prima e la seconda la manovra di seconda anta e PG1 per il da anta e PG1 per arresta-
ON La centrale ogni 180 min dà un impulso di chiusura ai motori di chiusura anta chiusura rallentamento della prima. re la prima. FINE PROG.
per 2 sec, evitando lo scostamento delle ante dalla battuta.
OFF Funzione disattiva APPRENDIMENTO SINGOLA ANTA CON RALLENTAMENTO (OPZIONE 7 ON)
Premere PG1 Premere PG1 dove si Premere PG1 Premere PG1 Premere PG1 dove Premere PG1 per
LOGICA DI FUNZIONAMENTO DELLE SICUREZZE
l’anta inizia la vuole l’inizio del rallen- per arrestare la l’anta inizia la si vuole l’inizio del arrestare la manovra
IN. COSTA (15-17) Questo contatto protegge in apertura e in chiusura.
manovra di tamento dell’ anta in manovra dell’an- manovra di rallentamento dell’ dell’anta in chiusura.
Con OPZIONE 5 ON in apertura l’impegno dei dispositivi di
apertura apertura . ta in apertura. chiusura anta in chiusura . FINE PROG.
sicurezza provocherà l’arresto della manovra e l’inversione in
chiusura per 2 sec.
Con OPZIONE 5 OFF in apertura l’impegno dei D.d.S. provocherà APPRENDIMENTO SENZA RALLENTAMENTO (OPZIONE 7 OFF)
l’arresto dell’automazione. In entrambi i casi al disimpegno dopo 3 sec Impostare l’opzione 7 in OFF per l’esclusione del rallentamento. Seguire la procedura desiderata elencata precedentemente (apprendimenti
riprenderà la manovra di apertura con rallentamento singola o doppia anta) senza trasmettere gli impulsi per la gestione e l’inizio del rallentamento sia in apertura che in chiusu-
In chiusura l’impegno dei dispositivi provocherà l’inversione di marcia. ra. Quindi una volta trasmessi gli impulsi per l’inizio delle manovre esse dovranno terminare con gli impulsi di arresto.
IN. PHOTO (16-17) Questo contatto protegge solo in chiusura.
In chiusura con l’impegno dei D.d.S. si avrà l’inversione della marcia. LOGICA DI FUNZIONAMENTO LAMPEGGIANTE
IN APERTURA Si avrà un lampeggio lento IN PAUSA Si avrà lo stato di luce fissa
STOP (21-23) Il contatto se aperto provocherà l’arresto immediato IN CHIUSURA Si avrà un lampeggio veloce IMPEGNO FOTO/COSTA All’impegno si avrà lo spegnimento
 E Instrucciones de Uso
(EURO 220 M2) SELECCIÓN DE OPCIONES
OPCIÓN 1 - Bajada Automática
ON La puerta cierra automáticamente cuando está abierta y ha
transcurrido el tiempo programado ó con el potenciómetro.
ACCESORIOS SEGURIDAD OPCIONES OFF No hay cierre automático.

PUENTE SELECTOR PARA PROGRAMACIÓN VÍA RADIO

DESFASE( REGULADOR 1 Y 2 (TEMPORIZADOR)

AGILIDAD FRECUENCIA AUTOM. (Bridge S.)

CIERRE AUTOM. PARA FINAL DE CARRERA
OPCIÓN 2 - Inhibición Paro al Abrir

CIERRE POR CONTACTO DE SEGURIDAD

FINAL DE CARRERA APERTURA/CIERRE
ON No podemos detener las puertas mientras abren con START o

SELECTOR DE CANAL DE FRECUENCIA

INVERSIÓN TIEMPOS PARCIAL/TOTAL
radio.

ALIMENTACIÓN PARA ACCESORIOS

OFF Podemos para la maniobra de apertura con START o radio.
DETECTOR LAZO MAGNÉTICO

GRABACIÓN TIEMPO DIGITAL

TEST CONTACTO SEGURIDAD

INTERRUPTOR PRESOSTATO

INHIBICIÓN PARO AL ABRIR

SALIDA BANDA SEGURIDAD

RECEPTOR WIRELESSBAND
SALIDA LIBRE DE TENSIÓN
TIEMPO CIERRE AUTOMÁTICO
INTERRUPTOR TRIFÁSICO

OPCIÓN 3 - Programación Vía Radio

AMORTIGUACIÓN CIERRE
INHIBIDOR FOTOCÉLULA

REGULADOR DE FUERZA
ON No hay programación vía radio.

IMPULSO CADA HORA

BOTÓN ALTERNATIVO

CIERRE AUTOMÁTICO
ELECTROCERRADURA

SALIDA FOTOCÉLULA

HOMBRE PRESENTE
PARO EMERGENCIA

OFF

TIEMPO APERTURA
TEST FOTOCÉLULA Programación vía radio activada.

TIEMPOS DOBLES
TIEMPO CIERRE

BOTÓN CERRAR
WIRELESSBAND
TARJETA RADIO

DIODOS ZENER
PRE DESTELLO

CONTACTO 0V
BOTÓN ABRIR
BOTÓN PARO
OPCIÓN 4 - Golpe de Inversión
LUZ GARAJE

2 MOTORES
SEMÁFORO

VARISTOR

ON
FUSIBLES

Antes de abrir se activa la electro cerradura y el relé de cerrar.

1 MOTOR
433MHz
868MHz
OFF Apertura normal con electro cerradura.

230V
380v
OPCIÓN 5 - Fotocélula Abrir / Banda
•• • ON La entrada CSEG1 funciona como banda de seguridad, para e
invierte la maniobra 2 seg. y a los 3 seg. vuelve a abrir.
STANDARD • OPCIONAL NO DISPONIBLE
OFF La entrada CSEG1 funciona como fotocélula, parando la puerta si
se activa y continuando la maniobra de apertura cuando se
FUNCIONAMIENTO desactiva.

Las maniobras del automatismo se ejecutan mediante los pulsadores START, STOP, PED y si fuera el caso con los botones de los emisores.
OPCIÓN 6 - Luz Destello
La maniobra finaliza al darse cualquiera de las siguientes condiciones: por la activación del Final de Carrera correspondiente o por la finalización del tiempo de
funcionamiento. ON Destello.
La activación de STOP provoca la inmediata detención de la maniobra, siendo necesaria una orden para la reanudación de la misma. OFF Fija.
La activación del Contacto de Seguridad en la maniobra de cierre provoca la inversión de ésta, pasándose a la maniobra de apertura.
El contacto para Luz de Garaje se activa 0,5 seg. antes de iniciar la maniobra de apertura y se desactiva 3 min. después de haberse iniciado. OPCIÓN 7 - Paro Suave
La regulación de fuerza del motor seleccionada en POWER, se aplica al cabo de 2 seg. de haber iniciado la maniobra. ON La puerta realiza una parada suave (del tiempo programado).
El tiempo de amortiguación (seleccionado en la programación de los tiempos de funcionamiento) es el tiempo antes de finalizar la maniobra que el motor OFF No hay paro suave.
funcionará de forma amortiguada. En POWER SLOW seleccionamos la velocidad del motor en periodo de amortiguación cuando I7 está a ON. *(Con opción 8 en ON, la opción 7 da un impulso cada hora.)

OPCIÓN 8 - Motor Hidráulico

ON Los finales de carrera FCA2 y FCC2 se convierten en entradas de
presostato para los motores 1 y 2.
PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS de funcionamiento y bajada automática. OFF FCA2 y FCC2 funcionan normalmente.
Para programar los tiempos de funcionamiento y bajada automática, el cuadro de control debe estar en una situación estable, posición puerta cerrada. Debemos seleccionar I7 a ON si queremos paro suave.
Presionar el pulsador de programación PROG durante 1,5 segundos. El Led rojo indicativo se enciende en modo intermitencias, indicando que el equipo está listo para programar los tiempos. En este momento podremos programar los tiempos. Para cerrar el proceso de
programación presionar nuevamente el pulsador de programación PROG durante 1,5 segundos con la puerta en reposo; el proceso de programación se cierra automáticamente al finalizar un ciclo completo de la puerta.
1) Partiendo de la posición de puerta cerrada, activaremos el modo de programación de los tiempos según la forma indicada más arriba, el Led rojo se enciende en intermitencias.
2) Iniciar la maniobra de apertura del motor 1 pulsando el "GATE 1" (Situado encima de los terminales de conexión de la placa).
3) Una vez transcurrido el tiempo de desfase deseado entre los 2 motores, iniciar la maniobra de apertura del motor 2 pulsando "GATE 2".
4) I7 OFF - Pulsando de nuevo el pulsador "GATE 1" detendremos la maniobra y se memorizará el tiempo de apertura; si se finaliza la maniobra de apertura por activación del final de carrera de apertura del motor 1 (FCA1) se memorizará el tiempo transcurrido
más 4 seg. Del mismo modo activar el pulsador "GATE 2" para detener la maniobra del motor 2 y memorizar el tiempo de apertura del mismo. Si la maniobra del motor 2 se detiene por final de carrera de apertura (FCA2) se sumaran 4 seg. al tiempo memorizado.
I7 ON – Con la opción I7 activada, pulsando "GATE 1" el motor 1 funcionará en modo amortiguado, y pulsando por segunda vez el pulsador "GATE 1", detendremos la maniobra y se memorizará el tiempo de apertura y el tiempo de amortiguación; si se finaliza
la maniobra de apertura por activación del final de carrera de apertura (FCA 1) se memorizará el tiempo transcurrido más 4 seg. Una vez memorizado el tiempo del motor 1, repetir el proceso para el motor 2 con el pulsador "GATE 2". Del mismo modo si se finaliza la
maniobra de apertura con el final de carrera de apertura (FCA2) se sumaran 4 seg. al tiempo memorizado.
5) Iniciar la maniobra de cierre del motor 2 pulsando el pulsador "GATE 2".
6) Una vez transcurrido el tiempo de desfase deseado entre los 2 motores, iniciar la maniobra de cierre del motor 1 pulsando "GATE 1".
7) I7 OFF - Pulsando de nuevo el pulsador "GATE 2" detendremos la maniobra y se memorizará el tiempo de cierre; si se finaliza la maniobra de cierre por activación del final de carrera de cierre del motor 2 (FCC2) se memorizará el tiempo transcurrido más 4 seg.
Del mismo modo activar el pulsador "GATE 1" para detener la maniobra del motor 1 y memorizar el tiempo de cierre del mismo. Si la maniobra del motor 1 se detiene por final de carrera de cierre (FCC1) se sumaran 4 seg. al tiempo memorizado.
I7 ON – Con la opción I7 activada, pulsando "GATE 2" el motor 2 funcionará en modo amortiguado, y pulsando por segunda vez el pulsador "GATE 2", detendremos la maniobra y se memorizará el tiempo de cierre y el tiempo de amortiguación; si se finaliza la
maniobra de cierre por activación del final de carrera de cierre (FCC 2) se memorizará el tiempo transcurrido más 4 seg. Una vez memorizado el tiempo del motor 2, repetir el proceso para el motor 1 con el pulsador "GATE 1". Del mismo modo si se finaliza la maniobra de
cierre con el final de carrera de cierre (FCC1) se sumaran 4 seg. al tiempo memorizado.
8) La programación se desactivará automáticamente al finalizar el ciclo completo de las puertas.
 E Instrucciones
(EURO 220 M2)
de Uso

DESCRIPCIÓN CONTROL BORNES

1 2 6 7 8 9 10 11 21 22 2324

30 31
BOTONES
ALIMENTACIÓN MOTOR 1 MOTOR 2 TERMINALES

COMMON

COMMON
M M

BOTONES
220V MOTOR 1 MOTOR 2 STOP / PEAT. / START

REGULADORES
TIEMPO CIERRE AUTOMÁTICO (AZUL) PARO SUAVE (VERDE)
25 26 27 28 29
Regula el paro suave de los motores.
Regula el tiempo de espera de cierre autom.
Solo con opción I7 ON.
Girar a la IZQUIERDA para disminuir y a la
- + DERECHA para augmentar. - +
Girar a la IZQUIERDA para disminuir y
a la DERECHA para augmentar.
Mínimo - 3 seg.
*Con opción 8 ON = tiempo inhibición
Máximo - 120 seg.
pressostato motor 2*
FUERZA (ROJO)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 PUENTES SELECTORES
Radio Interna / Externa
Regula la fuerza de los motores.
- + Girar a la IZQUIERDA para disminuir y
a la DERECHA para augmentar. Selector abajo - Externa
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS *Con opción 8 ON = tiempo inhibición
Alimentación 220V AC +/- 10% pressostato motor 1*
Motor 0,75 HP
Salida alimentación accesorios 12V/24V AC 250mA Selector arriba - Interna
Tiempo espera cierre automático 5 seg a 2 min
Tiempo funcionamiento normal Máximo 2 min DESCRIPCIÓN BORNES
Combinaciones códigos 72.000 Billones de códigos
Número de códigos 254 códigos ALIMENTACIÓN
LUZ FINAL DE
Programación códigos Autoaprendizaje
ACCESORIOS CONTACTO ELECTRO
Selección de funciones Se memoriza la función del código GARAJE CARRERA ANTENA
SEGURIDAD CERRADURA
Tiempo Luz de Garaje 3 min.
Contacto Luz de Garaje 10 A a 220V 25 27 26 27 3 5 3 4 1819 20 12 13 14 1516 17 28 29 30 31
Frecuencia 433,92 Mhz (868 Mhz)
Homologaciones ETS 300-220/ETS 300-683
Sensibilidad Mejor de -100dBm
Alcance Max. 60 m
Antena Incorporada
Temperatura trabajo -20 a 70ºC
DESTELLO ANTENA
24V 12V 220V Final de Carrera 1 Final de Carrera 2 CSEG1 CSEG 12V
Cerrar Abrir Cerrar Abrir

ATENCIÓN!!
PARA EQUIPOS CONECTADOS PERMANENTEMENTE, DEBERÁ INCORPORARSE AL CABLEADO UN DISPOSITIVO DE CONEXIÓN FÁCILMENTE ACCESIBLE.

ANTES DE INICIAR LA INSTALACIÓN, ASEGÚRESE DE LA DESCONEXIÓN DE LA RED ELÉCTRICA.

 GB Instruction ManualOPTIONS SELECTOR
(EURO 220 M2)
OPTION 1 - Automatic Closing
ON Door closes automatically after waiting the a.c. time.
OFF Door does not close automatically.
ACCESSORIES SAFETY SETTINGS
OPTION 2 - Disable Stop Opening

AUTOMATIC FRECUENCY AGILITY (Bridge S.)

ON

RADIO PROGRAMMING BRIDGE SELECTOR

Opening the alternative button is disabled.

AUTOMATIC CLOSING FOR LIMIT SWITCH

AUTOMATIC DOWN TIME (TEMPORIZER)
OFF If alternative button is pressed door stops.

DEPHASE( DRIVE 1 & 2 (TEMPORIZER)

PARTIAL / TOTAL INVERSION TIMES

POWER SUPPLY FOR ACCESSORIES

FRECUENCY CHANNEL SELECTOR

OPTION 3 - Radio Programming

INHIBITION STOP ON OPENING

OPENING TIME (TEMPORIZER)
CLOSING TIME (TEMPORIZER)
DRIVE POWER (TEMPORIZER)
ON Not allowed.

CLOSE BY SAFETY CONTACT

OPEN CLOSE LIMIT SWITCH

WIRELESSBAND RECEIVER
OFF

PRESSURE WAVE SWITCH

Allowed.
PHOTOCELL INHIBITOR

ALTERNATIVE BUTTON
THREEPHASE SWITCH

FREE TENSION INPUT

AUTOMATIC CLOSING
SAFETY EDGE INPUT

OPTION 4 - Inversion shut

SAFETY EDGE TEST
PHOTOCELL INPUT
EMERGENCY STOP

HOURLY IMPULSE
PHOTOCELL TEST

BUFFER CLOSING
LOOP DETECTOR

ON
WIRELESSBAND

Before opening the electro lock and closure relay are activated
TRAFFIC LIGHT

CLOSE SWITCH
ELECTRO LOCK
GARAGE LIGHT

ZENER DIODES
PRE FLASHING

OPEN SWITCH
STOP BUTTON

DIGITAL TIME
DOUBLE TIME
RADIO CARD

CONTACT 0V
OFF Normal opening with electro lock.
DEAD MAN
VARISTOR

1 DRIVE
2 DRIVE
433MHz
868MHz
FUSES

OPTION 5 - Photo electric cell opening/ Band

230V
380v
ON CSEG1 input works like a security band, stop and inverts the
manoeuvre 2 sec. and after 3 sec. reopen.
•• • OFF CSEG1 input works like a photo cell, stopping the gate if a
ctivated and continuing the opening manoeuvre when
STANDARD • OPTIONAL NOT AVAILABLE deactivated.

WORKING OPTION 6 - Flashing Light

Automatic manoeuvres are carried out using the START, STOP, PED, switches and if required using the radio buttons.
ON Flashing.
The manoeuvre finishes under any of the following conditions: by activating the corresponding End of Process or due to working time finishing. OFF Fixed.
Activating STOP will immediately stop the manoeuvre and new instructions will be required to start again.
Activating the Safety Contact during the closing manoeuvre will cause the inverse, going to the opening manoeuvre. OPTION 7-OPTION 8:
The contact for Garage Light is activated 0,5 sec. before starting the opening manoeuvre and deactivated 3 min. after starting. ON-OFF Buffer closing enabled
To regulate engine power selected in POWER, is applied after 2 sec. from starting the manoeuvre. Drive reduce it’s speed at the end of opening &
Suspension time (selected in the working time programme) is the time before finishing the manoeuvre that the engine will work in suspension mode. In POWER closing.
SLOW we can select engine speed in suspension period when I7 is ON. OFF-OFF Buffer closing disabled
ON-ON Impulse every 3 hours. The door opens and closes for
5 sec. every 3 hours to recolate the door.
OFF-ON Normal working conditions
TIME PROGRAMMING for working and automatic closing.
OPTION 8 - Hydraulic drive
In order to programme working times and automatic lowering the control panel must be stable, closed gate position. We should choose I7 at ON if we want smooth stoppage. ON Enable - Hrydraulic
Press PROG for 1,5 seconds. The red Led lights up intermittently, indicating that the equipment is ready to programme times. Now we can programme the times. Pressure switch 1 connected to FCA2
To stop the programming press the PROG button again for 1,5 seconds with the gate on standby; the programming process stops automatically when the gate finalises
the whole cycle.
Pressure switch 2 connected to FCC2
1) Starting from the closed gate position we activate the time programme mode as indicated above, the red Led lights up intermittently. OFF Disabled - Electromechanical
2) Start the manoeuvre to open engine 1 pressing "GATE 1" (Located on top of the connection terminal plaque). FCA2 and FCC2 works as end switches
3) Once the required time phase has passed between the 2 engines, start the opening manoeuvre of engine 2 pressing "GATE 2".
4) I7 OFF -Pressing "GATE 1" again stops the manoeuvre and memorises the opening time; if the manoeuvre is finalised by activating the end of opening process for engine 1 (FCA1) the time passed plus 4 sec will be memorised. Likewise, activate “GATE 2" to
stop the manoeuvre of engine 2 and memorise its opening time. If the engine 2 manoeuvre is stopped due to the end of opening process (FCA2) 4 sec will be added to the memorised time.
I7 ON – With option I7 activated, pressing "GATE 1" engine 1 will work in suspension mode and pressing "GATE 1” a second time we can stop the manoeuvre and the opening time and suspension time will be memorised; if the manoeuvre is finalised by
activating the end of opening process for engine 1 (FCA1) the time passed plus 4 sec will be memorised. Once engine 1 time has been memorised repeat the process for engine 2 using “GATE 2". Likewise, if finalising opening manoeuvre with end of opening process (FCA2)
4 sec. will be added to the memorised time.
5) Start engine 2 closure manoeuvre pressing "GATE 2".
6) Once the required time phase has passed between the 2 engines, start the closure manoeuvre of engine 1 pressing "GATE 1".
7) I7 OFF -Pressing "GATE 2" again stops the manoeuvre and memorises the closing time; if the closing manoeuvre is finalised by activating the end of closing process for engine 2 (FCC2) the time passed plus 4 sec will be memorised. Likewise, activate “GATE 1"
to stop the manoeuvre of engine 1 and memorise its closure time. If the engine 1 manoeuvre is stopped due to the end of opening process (FCC1) 4 sec will be added to the memorised time.
I7 ON – With option I7 activated, pressing "GATE 2" engine 2 will work in suspension mode and pressing "GATE 2” a second time we can stop the manoeuvre and the closure time and suspension time will be memorised; ; if the manoeuvre is finalised by
activating the end of closure process (FCC2) the time passed plus 4 sec will be memorised. Once engine 2 time has been memorised repeat the process for engine 1 using “GATE 1". Likewise, if finalising closure manoeuvre with end of closure process (FCC1) 4 sec. will be
added to the memorised time.
8) Programming will be automatically deactivated when finalising the whole gate cycle.
 GB Instruction Manual
(EURO 220 M2)

STANDARD CONTROL PANEL SET UP

1 2 6 7 8 9 10 11 21 22 2324

30 31
PUSH
POWER DRIVE 1 DRIVE 2 BUTTONS
SUPPLY TERMINALS

COMMON

COMMON
TERMINALS
M M

BUTTONS
220V DRIVE 1 DRIVE 2 STOP/PEDES./START

REGULATORS
AUTOMATIC CLOSING TIME (BLUE) POWER SLOW (GREEN)
25 26 27 28 29
OPTION 8 OFF & 7 ON - Soft Stop Motor regulation
Regulates the waiting time before the
OPTION 8 ON - Motor 2 Pressure Switch
automatic close. Turn LEFT to decrease
- + and RIGHT to increase. - +
Inhibition time
Minimum - 3 seg.
Rotate to LEFT to decrease and
Maximum - 120 seg.
rotate to RIGHT to increase.
POWER (RED)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 BRIDGE SELECTORS
OPTION 8 OFF - Motor Power regulation
Radio Internal / External
OPTION 8 ON - Motor 1 Pressure Switch
- + Inhibition time
Lower Selector - External
TECHNICAL SPECIFICATIONS Rotate LEFT to decrease and
Alimentation 220V AC +/- 10% rotate RIGHT to increase.
Motor Power 0,75 HP
Accesory alimentation output 12V/24V AC 250mA
Automatic closing time 5 seg a 2 min Upper Selector - Internal
Working time Max. 2 min
TERMINAL DESCRITION
Code Combinations 72.000 Billions of codes /4000 binary
Number of Codes 254 codes ACCESSORIES
GARAGE LIMIT
Code Programming Automatic learning POWER ELECTRO
LIGHT SWITCH SAFETY ANTENNA
Function Selector Transmitter memorized SUPPLY LOCK
Garage Light Time 3 min.
Garage Light Contact 10 A a 220V
25 27 26 27 3 5 3 4 1819 20 12 13 14 1516 17 28 29 30 31
Frequency 433,92 Mhz (868 Mhz)
Normative Conforms to ETS 300-220/ETS 300-683
Sensibility Better than -100dBm
Range Max. 60 m
Antenna Built in
Working Temperature -20 to 70ºC
FLASH ANTENNA
24V 12V 220V Limit Switch 1 Limit Switch 2 CSEG1 CSEG 12V
Close Open Close Open

WARNING!!
AN ACCESSIBLE SWITCH, TO TURN OFF THE EQUIPMENT UST BE INSTALLED FOR SYSTEMS THAT ARE ALWAYS CONNECTED.

BEFORE INSTALLING MAKE SURE THE SUPPLY VOLTAGE IS SWITCHED OFF.

 F Mode(EURO
d’Emploi
220 M2)
SÉLECTION D’OPTIONS
OPTION 1 - Descente Automatique
ON La porte ferme automatiquement quand est ouverte et il a passé
le temps programmé avec le potentiomètre.
OFF Il n'y a pas fermeture automatique.
ACCESSOIRES SÉCURITÉ OPTIONS

TEMPS DESCENTE AUTOMATIQUE (TEMPORISATEUR)

DÉCALAGE(RÉGULATEUR 1 & 2 (TEMPORISATEUR)

OPTION 2 - Inhibition Arrêt à l'Ouverture

PONT SÉLECTEUR POUR PROGRAMMATION VIA RDIO

FERMETURE AUTOMATIQUE POUR FIN DE COURSE
FIN DE COURSE OUVERTURE/FERMETURE

FERMETURE PAR CONTACT DE SÉCURITÉ

AGILITÉ FRÉQUENCE AUTOM. (Bridge S.)

ON On NE peut PAS arrêter la porte si ouvre avec alternatif ou Radio.
OFF On peut arrêter la manœuvre d'ouverture avec le poussoir

ALIMANTATION POUR ACCESSOIRES

TEMPS OUVERTURE (TEMPORISATEUR)

INHIBITION ARRÊT À L’OUVERTURE

DÉTECTEUR DÉTOUR MAGNÉTIQUE

RÉGULATEUR DE FORCE(TEMPORISATEUR)

INVERSION TEMPS PARTIEL/TOTAL

Alternatif ou Radio.

CANAL SÉLECTEUR FRÉQUENCE

TEMPS FERMETURE(TEMPORISATEUR)
INTERRUPTEUR PRESSOSTAT

INTERRUPTEUR OUVERTURE
INHIBITEUR PHOTOCELLULE

INTERRUPTEUR FERMETURE

RÉCEPTEUR WIRELESSBAND
FERMETURE AUTOMATIQUE
OPTION 3 - Programmation Par Radio

SORTIE LIBRE DE TENSION

INTERRUPTEUR TRIPHASÉ

TEST CONTACT SÉCURITÉ

SORTIE BANDE SÉCURITÉ

IMPULSE CHAQUE HEURE

SORTIE PHOTOCELLULES

ON Pas permise.
PRE -ÉTINCELLEMENT

BOUTON ALTERNATIF
TEST PHOTOCELLULE OFF Permise.
ELECTRO -SERRURE

ARRÊT D’URGENCE

FREIN FERMETURE
LUMIÈRE GARAGE

HOMME PRÉSENT

TEMPS DOUBLES
BOUTON ARRÊT
WIRELESSBAND

TEMPS DIGITAL
ZENER DIODES

OPTION 4 - Coup d’inversion

CARTE RADIO

CONTACT 0V

2 MOTEURS
ON L'électro serrure et le relais de fermeture sont activés avant

1 MOTEUR
VARISTOR
FUSIBLES

l'ouverture.

433MHz
868MHz
230V
OFF

380v
Ouverture normale à l'aide de l'électro serrure.
FEU

OPTION 5 - Photocellule Ouverture / Bande

•• • ON L'entrée de sécurité est CSEG1 bande: arrête et inverse le
mouvement pendant 2 secs, 3 secs après la réouverture.
STANDARD • OPTIONNEL NON DISPONIBLE OFF L'entrée CSEG1 sert de photocellule : arrêt de la porte en cas
d'activation et renouement de l'ouverture une fois désactivée.
FONCTIONNEMENT
Les manœuvres de l'automatisme sont gérées au moyen des boutons START, STOP, PED et, le cas échéant, à l'aide des boutons des émetteurs. OPTION 6 - Lumière Intermittente
La manœuvre est achevée dans l'un des cas suivants : par l'activation de la Fin de Course correspondante ou à la fin du temps de fonctionnement. ON Lumière intermittente.
En pressant le bouton STOP, la manœuvre s'arrête immédiatement, et elle ne sera renouée jusqu'à nouvel ordre. OFF Lumière fixe.
L'enclenchement du Contact de Sécurité lors de la manœuvre de fermeture provoque l'inversion de cette dernière, pour passer à la manœuvre d'ouverture.
Le contact de Feu de Stationnement s'enclenche 0,5 sec. avant le début de la manœuvre d'ouverture et s'éteint 3 min. après l'allumage. OPTION 7 - Programmation arrêt doux
Le réglage de la puissance du moteur effectué à l'aide de POWER est appliqué 2 sec. après le début de la manœuvre.
ON Programmer situation d'arrêt avec l'alternatif.
Le temps d'amortissement (réglé lors de la programmation des temps de fonctionnement) correspond au temps de fonctionnement en amortissement du moteur
avant la fin de manœuvre. A l'aide de POWER SLOW, on peut choisir la vitesse du moteur en phase d'amortissement lorsqu'I7 est en position ON. OFF Arrêt doux predeterminé.

OPTION 8 - Pulse toutes les 3 heures

ON Activée.
OFF Désactivé.
PROGRAMMATION DES TEMPS de fonctionnement et de descente automatique.
Pour programmer les temps de fonctionnement et de descente automatique, le tableau de contrôle doit se trouver en situation stable, en position « porte fermée ». Pour un arrêt en douceur, mettre I7 sur la position ON.
Presser le bouton de programmation PROG pendant 1,5 secondes. Le feu LED rouge se met à clignoter, ce qui indique que l'appareil est préparé pour la programmation des temps. C'est donc le moment de programmer les temps. A la fin du processus de programmation,
presser de nouveau le bouton de programmation PROG pendant 1,5 secondes avec la porte en arrêt ; le processus de programmation se ferme automatiquement au bout d'un cycle complet de la porte.
1) En partant de la position « porte fermée », on active le mode de programmation des temps suivant les instructions susmentionnées, le LED rouge s'allume alors de manière intermittente.
2) Entamer la manœuvre d'ouverture du moteur 1 en pressant sur « GATE 1 » (au-dessus des bornes de connexion de la plaque).
3) Une fois écoulé le temps de décalage souhaité entre les 2 moteurs, entamer la manœuvre d'ouverture du moteur 2 en pressant sur « GATE 2 ».
4) I7 OFF – En pressant de nouveau le bouton « GATE 1 », on arrête la manœuvre et le temps d'ouverture est enregistré ; si la manœuvre d'ouverture est achevée par la fin de course d'ouverture du moteur 1 (FCA1), le temps enregistré sera égal à celui qui s'est
écoulé plus 4 sec. De même, presser le bouton « GATE 2 » pour arrêter la manœuvre du moteur 2 et enregistrer le temps d'ouverture de ce dernier. En cas d'arrêt de la manœuvre du moteur 2 par fin de course d'ouverture (FCA2), 4 sec. seront ajoutées au temps enregistré.
I7 ON – Avec l'option I7 activée, si on presse sur « GATE 1 », le moteur 1 fonctionne en mode d'amortissement, et si on presse une seconde fois le bouton « GATE 1 », la manœuvre s'arrête et les temps d'ouverture et d'amortissement sont enregistrés ; si la
manœuvre d'ouverture est achevée par l'activation de la fin de course d'ouverture (FCA 1), 4 sec. sont ajoutées au temps écoulé. Une fois que le temps du moteur 1 est enregistré, suivre le même processus avec le moteur 2 à l'aide du bouton « GATE 2 ». De même, si la
manœuvre d'ouverture est achevée par fin de course d'ouverture (FCA2), 4 sec. sont ajoutées au temps enregistré.
5) Amorcer la manœuvre de fermeture du moteur 2 à l'aide du bouton « GATE 2 ».
6) Une fois écoulé le temps de décalage souhaité entre les 2 moteurs, entamer la manœuvre de fermeture du moteur 1 en pressant sur « GATE 1 ».
7) I7 OFF - En pressant de nouveau le bouton «GATE 2» on arrête la manœuvre et le temps de fermeture est enregistré; si la manœuvre de fermeture est achevée par la fin de course de fermeture du moteur 2 (FCC2) le temps enregistré sera égal à celui qui s'est
écoulé plus 4 sec.
De même, presser le bouton « GATE 1 » pour arrêter la manœuvre du moteur 1 et enregistrer le temps de fermeture de ce dernier. En cas d'arrêt de la manœuvre du moteur 1 par fin de course de fermeture (FCC1), 4 sec. seront ajoutées au temps enregistré.
I7 ON – Avec l'option I7 activée, si on presse sur « GATE 2 », le moteur 2 fonctionne en mode d'amortissement, et si on presse une seconde fois le bouton « GATE 2 », la manœuvre s'arrête et les temps de fermeture et d'amortissement sont enregistrés ; si la
manœuvre de fermeture est achevée par l'activation de la fin de course de fermeture (FCC 2) 4 sec. sont ajoutées au temps écoulé. Une fois que le temps du moteur 2 est enregistré, suivre le même processus avec le moteur 1 à l'aide du bouton « GATE 1 ». De même, si la
manœuvre de fermeture est achevée par fin de course de fermeture (FCC1) 4 sec. sont ajoutées au temps enregistré.
8) La programmation est automatiquement désactivée au bout d'un cycle complet des portes.
 F Mode(EURO
d’Emploi
220 M2)

TABLEAU DE COMMANDES
1 2 6 7 8 9 10 11 21 22 2324

30 31
BOUTONS
ALIMENTATION MOTEUR 1 MOTEUR 2 POUSSOIRS

COMMON

COMMON
M M

BOUTONS
220V MOTEUR 1 MOTEUR 2 STOP / PIÉT. / START

RÉGLAGES
TEMPS FERMETURE AUTOMATIQUE (BLEU) ARRÊT DOUX (VERT)
25 26 27 28 29
Règle le temps d’attente avant la fermeture
automatique. Tourner à GAUCHE por Réglage arrêt doux.
- + diminuer et DROITE pour augmenter. - + Seulement avec l'option ON I7.
Minimum - 3 sec. Tourner à GAUCHE por diminuer
Maximum - 120 sec. et DROITE pour augmenter.

FORCE (ROUGE)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 PONTS SÉLECTEURS
Radio Interne / Externe
Règle la force du moteur.
- + Tourner à GAUCHE por diminuer
et DROITE pour augmenter. Position inférieure - Externe
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Alimentation 220V AC +/- 10%
Puissance Moteur 0,75 HP
Sortie Alimentation Accessoires 12V/24V AC 250mA
Position supérieure - Interne
Temps Attente Fermeture automatique 5 sec à 2 min
Temps fonctionnement normal Max. à 2 min DESCRIPTION BORNES
Combinaisons codes 72.000 Bilions de codes/Présent 4096
Numéro de codes 254 codes ALIMENTATION
LUMIÈRE FIN DE
Programmation de codes Autoaprentissage
ACCESSORIES SÉCURITÉ ELECTRO-
Sélection de fonctions Mémorise la fonction du code GARAGE COURSE ANTENNE
SERRURE
Temps lumière de garage 3 min.
Contact lumière garage 10 A à 220V 25 27 26 27 3 5 3 4 1819 20 12 13 14 1516 17 28 29 30 31
Fréquence 433,92 Mhz (868 Mhz)
Homologations Conforme ETS 300-220/ETS 300-683
Sensibilité Mieux de -100dBm
Portée Max. 60 m
Antenne Incorporée
Température travail -20 à 70ºC
ÉTINCELL. ANTENNE
24V 12V 220V Fin de Course 1 Fin de Course 2 CSEG1 CSEG 12V
Fermer Ouvrir Fermer Ouvrir

ATTENTION!!
POUR LES APPAREILS CONNECTÉS DE FORME PERMANENTE, ON DEVRA INCORPORER AU CÂBLAGE UN DISPOSITIF DE
DÉCONNEXION FACILEMENT ACCESSIBLE. AVANT L’INSTALLATION, ASSUREZ-VOUS DE LA DÉCONNEXION DE L’ALIMENTATION.
 SELECÇÃO DE OPÇÕES
P Instruções de Uso
(EURO 220 M2)
OPÇÃO 1 - Descida Automática
ON A porta fecha automaticamente quando está aberta e depois do
tempo programado pelo potenciómetro.
OFF Não há fecho automático.

OPÇÃO 2 - Inibição Paragem ao Abrir

ACESSÓRIOS SEGURANÇA OPÇÕES ON O movimento da porta NÃO pode ser interrompido durante a
abertura com alternativa ou rádio.

PONTE SELECTOR PARA PROGRAMAÇÃO ATRAVÉS DE RÁDIO

AGILIDADE FREQUÊNCIA AUTOMÁTICA (Bridge S.)
FECHAMENTO POR CONTACTO DE SEGURANÇA
FINAL DE PERCURSO ABERTURA / FECHAMENTO

FECHAMENTO AUTOMÁTICO PARA FINAL DE PERCURSO

TEMPO FECHAMENTO AUTOMÁTICO (TEMPORIZADOR)
OFF Para interromper a manobra de abertura, utilizar a tecla

INTERRUPTOR REGULADOR DE PRESSÃO

TEMPO FECHAMENTO (TEMPORIZADOR)

DESFASE (REGULADOR 1 & 2 (TEMPORIZADOR)

Alternativa ou rádio.

SELECTOR DE CANAL DE FREQUÊNCIA

REGULADOR DE FORÇA(TEMPORIZADOR)
TEMPO ABERTURA (TEMPORIZADOR)

INVERSÃO TEMPOS PARCIAL/TOTAL

INIBIDOR CÉLULA FOTOELÉCTRICA

ALIMENTAÇÃO PARA ACESSÓRIOS

OPÇÃO 3 - Programação Via Rádio

AMORTECIMENTO FECHAMENTO
TESTE CÉLULA FOTOELÉCTRICA
SAÍDA CÉLULA FOTOELÉCTRICA

TESTE CONTACTO SEGURANÇA

INIBIÇÃO PARAGEM AO ABRIR

DETECTOR LAÇO MAGNÉTICO

ON Não há programação via rádio.

SAÍDA BANDA DE SEGURAÇA

FECHAMENTO AUTOMÁTICO

RECEPTOR WIRELESSBAND
PARAGEM DE EMERGÊNCIA
INTERRUPTOR TRIFÁSICO

OFF Há programação via rádio.

SAÍDA LIVRE DE TENSÃO

INTERRUPTOR FECHAR
ELECTRO-FECHADURA

IMPULSO CADA HORA

BOTÃO ALTERNATIVO

INTERRUPTOR ABRIR
OPÇÃO 4 - Golpe de inversão
HOMEM PRESENTE

BOTÃO PARAGEM

TEMPOS DUPLOS
PrÉ ILUMINAÇÃO

ON

TEMPO DIGITAL
WIRELESSBAND

Antes de abrir é activada a fechadura eléctrica e o relé de

CARTÃO RÁDIO

LUZ GARAGEM

1 REGULADOR
2 REGULADOR
CONTACTO 0V
DÍODO ZENER

encerramento.
SEMÁFORO

VARISTOR

OFF Abertura normal com fechadura eléctrica.

FUSÍVEIS

433MHz
868MHz
230V
380v
OPÇÃO 5 - Célula Fotoeléctrica Abrir / Faixa
ON A entrada CSEG1 funciona como faixa de segurança, pára e

•• • OFF
reverte o movimento durante 2 segs, 3 segs depois de reabrir.
A entrada CSEG1 funciona como célula fotoeléctrica, interrumpe
o funcionamento da porta quando activada e continua a
STANDARD • OPCIONAL NÃO POSSÍVEL
manobra de abertura quando desactivada.
FUNCIONAMENTO OPÇÃO 6 - Luz Intermitente
As manobras do aparelho são executadas através dos interruptores START, STOP, PED e caso necessário com os botões dos emissores. ON Piscando.
A manobra finaliza no caso de qualquer das seguintes condições: pela activação do Final de Percurso correspondente ou pela finalização do tempo de
OFF Fixa.
funcionamento.
A activação de STOP provoca a interrupção imediata da manobra, é necessária uma ordem para reiniciar novamente a manobra.
A activação do Contacto de Segurança na manobra de encerramento provoca a inversão da manobra à de abertura. OPÇÃO 7 - Programação Paragem Suave
O contacto para a Luz de Garagem é activado 0,5 segundos antes de iniciar a manobra de abertura e desactivado 3 minutos depois do seu início. ON Programar situação de paragem suave com a tecla alternativa.
A regulação da força do motor seleccionada em POWER, é aplicada depois de 2 segundos do início da manobra. OFF Paragem suave predeterminado.
O tempo de amortecimento (seleccionado na programação dos tempos de funcionamento) é o tempo antes de finalizar a manobra que o motor funcionará de
forma amortecida. Em POWER SLOW seleccionar a velocidade do motor no período de amortecimento quando I7 está em ON. OPÇÃO 8 - Pulso a cada três horas
ON Ativado.
PROGRAMAÇÃO DOS TEMPOS de funcionamento e baixada automática. OFF Não disponível.

Para programar os tempos de funcionamento e baixada automática, o quadro de controlo deve estar numa situação estável, posição porta fechada. Seleccionar I7 a ON para uma paragem suave.
Premir no botão de programação PROG durante 1,5 segundos. O Led vermelho indicativo é activado no modo intermitente, indicando que o equipamento está preparado para programar os tempos. Então, é possível programar os tempos. Para terminar o processo de
programação, premir novamente no botão de programação PROG durante 1,5 segundos com a porta em repouso; o processo de programação finaliza automaticamente ao terminar um ciclo completo da porta.
1) Partir da posição de porta fechada, activar o modo de programação dos tempos de acordo com a forma indicada acima, o Led vermelho é activado em intermitente.
2) Iniciar a manobra de abertura do motor 1, premir "GATE 1" (Situado sobre os terminais de conexão da placa).
3) Depois do tempo de desfase determinado entre os 2 motores, iniciar a manobra de abertura do motor 2, premir "GATE 2".
4) I7 OFF – Premir novamente no botão "GATE 1" para interromper a manobra e memorizar o tempo de abertura; quando finalizada a manobra de abertura por activação do final de percurso de abertura do motor 1 (FCA1) é memorizado o tempo transcorrido
mais
4 seg. Do mesmo modo activar o botão "GATE 2" para interromper a manobra do motor 2 e memorizar o tempo de abertura do mesmo. Se a manobra do motor 2 é definida por final de percurso de abertura (FCA2) são somados 4 seg. ao tempo memorizado.
I7 ON – Com a opção I7 activada, premir "GATE 1" o motor 1 funcionará no modo amortecido, e ao premir por segunda vez o botão "GATE 1", a manobra é interrompida e é memorizado o tempo de abertura e o tempo de amortecimento; ao finalizar a manobra
de abertura por activação do final de percurso de abertura (FCA 1) é memorizado o tempo transcorrido mais 4 seg. Quando memorizado o tempo do motor 1, repetir o processo para o motor 2 com o botão "GATE 2". Da mesma forma ao finalizar a manobra de abertura com
o final de percurso de abertura (FCA2) são somados 4 seg. ao tempo memorizado.
5) Para iniciar a manobra de encerramento do motor 2, premir no botão "GATE 2".
6) Depois do tempo de desfase determinado entre os 2 motores, iniciar a manobra de encerramento do motor 1 premir "GATE 1".
7) I7 OFF – Premir novamente no botão "GATE 2" para interromper a manobra e memorizar o tempo de encerramento; ao finalizar a manobra de encerramento por activação do final de percurso de encerramento do motor 2 (FCC2) é memorizado o tempo
transcorrido mais 4 seg.
Da mesma forma activar o botão "GATE 1" para interromper a manobra do motor 1 e memorizar o tempo de encerramento do mesmo. Se a manobra do motor 1 é interrmpida por final de percurso de encerramento (FCC1) são acrescentados 4 segundos ao tempo
memorizado.
I7 ON – Com a opção I7 activada, ao premir "GATE 2" o motor 2 funciona no modo amortecido, a ao premir por segunda vez no "GATE 2", a manobra é interrompida e memorizado o tempo de encerramento e o tempo de amortecimento; ao finalizar a manobra
de encerramento por activação do final de percurso de encerramento (FCC 2) é memorizado o tempo transcorrido mais 4 seg. Quando memorizado o tempo do motor 2, repetir o processo para o motor 1 com o botão "GATE 1". Da mesma forma, ao finalizar a manobra de
encerramento com o final de percurso de encerramento (FCC1) são acrescentados 4 seg. ao tempo memorizado.
8) A programação é desactivada automaticamente ao finalizar o ciclo completo das portas.
 P Instruções de Uso
(EURO 220 M2)

DESCRIÇÃO CONTROLO BORNES

1 2 6 7 8 9 10 11 21 22 2324

30 31
BOTÕES
ALIMENTAÇÃO MOTOR 1 MOTOR 2 TERMINAIS

COMMON

COMMON
M M

BOTÕES
220V MOTOR 1 MOTOR 2 STOP / PEAT. / START

REGULADORES
TEMPO DE FECHAMENTO AUTOMÁTICO (AZUL) PARO SUAVE (VERDE)
25 26 27 28 29
Regula o tempo de espero do fechamento
automático. Girar à ESQUERDA para diminuir Regula el paro suave de los motores.
- + e à DIREITA para aumentar.
- + Apenas com a opção I7 ON.
Mínimo - 3 seg. Girar à ESQUERDA para diminuir
Máximo - 120 seg. e à DIREITA para aumentar.

FORÇA (VERMELHO)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 PONTES SELECTORES
Radio Interna / Externa
Regula a força do motor.
- + Girar à ESQUERDA para diminuir
e à DIREITA para aumentar. Seletor abaixo - Externa
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Alimentação 220V AC +/- 10%
Motor 0,75 HP
Saída alimentação acessórios 12V/24V AC 250mA Seletor acima - Interna
Tempo espera fecho automático 5 seg a 2 min
Tempo funcionamento normal Max. 2 min
DESCRIÇÃO BORNES
Combinações códigos 72.000 Bilhões de códigos
Número de códigos 254 códigos ALIMENTAÇÃO FINAL DE
Programação códigos Auto-aprendizagem
LUZ CONTACTO ELECTRO-
ACESSÓRIOS PERCURSO ANTENA
Selecção de funções Memorizar a função cód. GARAGEM SEGURANÇA FECHADURA
Tempo Luz de Garagem 3 min.
Contacto Luz de Garagem 10 A a 220V
25 27 26 27 3 5 3 4 1819 20 12 13 14 1516 17 28 29 30 31
Frequência 433,92 Mhz (868 Mhz)
Homologações ETS 300-220/ETS 300-683
Sensibilidade Melhor -100dBm
Alcance Max. 60 m
Antena Incorporada
Temperatura trabalho -20 a 70ºC
LAMPEGO ANTENA
24V 12V 220V Final de Percurso 1 Final de Percurso 2 CSEG1 CSEG 12V
Fechar Abrir Fechar Abrir

ATENÇÃO!!
PARA EQUIPAMENTOS CONECTADOS PERMANENTEMENTE, É NECESSÁRIO INCORPORAR UM DISPOSITIVO DE LIGAÇÃO À CABLAGEM DE FÁCIL ACESSO.
ANTES DE INICIAR A INSTALAÇÃO, VERIFICAR SE A REDE ELÉCTRICA ESTÁ DESLIGADA.
 I nostri prodotti se installati da personale specializzato idoneo alla valutazione
dei rischi, rispondono alle normative UNI EN 12453-EN 12445

Nuestros productos tienen que ser instalados por personal cualificado capaz de evaluar los possible riesgos,
cumplendo con la norma UNI EN 12453, EN 12445

UNI Our products if installed by qualified personnel capable to evaluate risks,

complies with UNI EN 12453, EN 12445 normative
EN Nos produits si installés par personnel qualifié capable d'évaluer les risques,
sont conformer à la norme UNI EN 12453, EN 12445

Nossos produtos se instalado por pessoal qualificado, capaz de avaliarrisco,

cumprir UNI EN 12453, EN 12445

Il marchio CE è conforme alla direttiva europea CEE 89/336 + 93/68 D.L.04/12/1992 n.476
El marcaje CE indica que cumple con la directiva europea CEE 89/336 + 93/68 D.L.04/12/1992 n.476
The CE mark indicated that complies with EEC European directiva 89/336 + 93/68 D.L.04/12/1992 n.476
Le marque CE est conforme avec la CEE directiva europèenne 89/336 + 93/68 D.L.04/12/1992 n.476
A marca CE em conformidade com a Directiva Europeia CEE 89/336 + 93/68 D.L.04/12/1992 n.476

I dati e le immagini sono puramente indicativi

FGMATIC si riserva il diritto di modificare in qualsiasi momento le caratteristiche dei prodotti descritti a suo
insindacabile giudizio, senza alcun preavviso.
Los datos y las imágenes son orientativos
FGMATICse reserva el derecho de modificar en cualquier momento las características de los productos descritos en su única
discreción, sin previo aviso.
The data and images are for guidance only
FGMATIC reserves the right to change at any time characteristics of the products described in its sole discretion, without
notice. Les données et les images sont à titre indicatif seulement
FGMATIC réserve le droit de modifier à tout moment les caractéristiques des produits décrits à sa seule discrétion, sans
préavis. Os dados e as imagens são apenas para orientação
FGMATIC reservas o direito de alterar, a qualquer tempo as características dos produtos descritos em seu exclusivo critério,
sem aviso prévio.