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2 Operación, mantenimiento y reparación de maquinaria
La operación de maquinaria pesada requiere que el operador esté capacitado para
operar profesionalmente de manera segura y efectiva el tipo de maquinaria que va
a utilizar.
El operador debe ser competente en los siguientes aspectos:
-Físicamente (que tenga una reacción rápida y correcta para evitar accidentes)
-Mentalmente (que comprenda y aplique las reglas, regulaciones y métodos de
seguridad establecidos)
-Emocionalmente (que soporte la tensión y prevenga faltas)
Al operar la maquinaria existen riesgos, se debe hacer uso del equipo e
inspecciones necesarias para prevenirlos. Ejemplos de estos riesgos son:
-Quemaduras
-Ruido y vibraciones
-Aplastamiento por volcamiento
-Riesgos eléctricos
-Incendios o explosiones
-Inhalación de productos químicos
-Proyección de partículas en los ojos
Se puede definir el mantenimiento como el conjunto de
Acciones encaminadas a la conservación de la maquinaria, de tal manera que
permanezcan sirviendo en condiciones óptimas y conservar su vida útil.
Sin un adecuado mantenimiento la maquinaria interrumpe su operación con mucha
frecuencia, alterando considerablemente los programas de producción. Las fallas
en la maquinaria producen desperdicio de materiales, problemas en la calidad del
producto y mayores costos en las reparaciones.
Es decir que el mantenimiento afecta en:
a) La eficiencia
b) Costos
c) Calidad
d) Confiabilidad (entregas a tiempo)
El mantenimiento puede clasificarse de tres formas:
-Mantenimiento preventivo
-Mantenimiento correctivo
-Mantenimiento predictivo y proactivo
El mantenimiento preventivo es una estrategia en la cual se programan
periódicamente las intervenciones en los equipos, con el objetivo de inspeccionar,
reparar, conservar y/o remplazar componentes. Estas intervenciones se realizan
aun cuando las maquinas estén trabajando satisfactoriamente.
El mantenimiento correctivo es una estrategia en la cual se permite funcionar el
equipo hasta la falla y solo hasta ese momento se decide realizar la reparación o
cambio de pieza.
TAREAS DE CONSERVACION
-Limpieza:
A pesar de que es la tarea más sencilla y económica, es la más efectiva, en esta se
debe determinar qué es lo que hay que limpiar, con qué frecuencia y que materiales
se van a emplear para esto. Generalmente es realizada por el personal de
mantenimiento.
-Lubricación:
Es la segunda tarea más sencilla y aun así no se le da la debida importancia, se
debe determinar que lubricante se va a utilizar y con qué frecuencia.
INSPECCION DE LOS EQUIPOS
Inspección es el proceso de revisión del equipo para asegurar de que opera en
condiciones de diseño, evaluando problemas potenciales e identificando
componentes que pueden causar averías y estimar el tiempo en que fallara. Existen
dos tipos básicos de inspección:
1) Sensorial:
El uso de los sentidos es bastante efectivo y poco costoso.
2) Empleo de herramientas e instrumentos
Inspección sensorial:
1) La vista:
Ø Suciedad, herrumbre, falta de lubricación, bajo nivel del aceite.
Ø Piezas rotas, gastadas o sueltas mala alineación, elementos de seguridad rotos.
Ø Perdidas hidráulicas.
Ø Cables, correas deterioradas.
Ø Medidores descompuestos, lectura anormal.
2) El oído:
Ø Exceso de ruido, chirridos y golpeteos.
Ø Perdidas de aire, sonidos extraños.
Ø Sonidos adicionales.
Ø Funcionamiento lento
3) El olfato:
· Alta fricción por excesivo calor debido a falta de lubricación.
4) El tacto:
· Excesiva vibración (Cojinetes, ventiladores, fajas,
Componentes giratorios).
· Piezas sueltas o rotas no visibles.
