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Examen de Ferrocarriles y Carreteras

El documento presenta un examen parcial de la asignatura Ferrocarriles y Carreteras. Contiene dos secciones principales: I) Teoría con preguntas conceptuales sobre horas maquinarias y canteras. II) Cálculos numéricos sobre diseño de carreteras rurales que incluyen longitud de tramos, caudales de diseño, dimensiones de cunetas y alcantarillados, volúmenes de corte y afirmado. Se pide calcular estos parámetros para dos proyectos viales rurales considerando factores como pendientes, á

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Examen de Ferrocarriles y Carreteras

El documento presenta un examen parcial de la asignatura Ferrocarriles y Carreteras. Contiene dos secciones principales: I) Teoría con preguntas conceptuales sobre horas maquinarias y canteras. II) Cálculos numéricos sobre diseño de carreteras rurales que incluyen longitud de tramos, caudales de diseño, dimensiones de cunetas y alcantarillados, volúmenes de corte y afirmado. Se pide calcular estos parámetros para dos proyectos viales rurales considerando factores como pendientes, á

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FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL


EXAMEN PARCIAL No2A
Asignatura FERROCARRILES Y CARRETERAS Fecha 27-04-2018
Docente Ing. Genaro Inchicaqui Bautista Duración 90 minutos
Estudiante SANCHEZ MERA BRAYAN ANTONY Nota
La solución con orden y limpieza, influye en la nota. No En letras En números
Observaciones utilizar lápiz. Apagar los celulares. Está permitido el uso
de apuntes: solo cuaderno; no: solucionario ni libros

I. Teoría. A los enunciados siguientes, explique brevemente (2 ptos)

 Define el concepto de horas maquinarias y sus fines:

El concepto de horas maquinas es aquel que se utiliza para


presupuestar un proyecto y tener costos horarios preliminares de las
maquinarias que se usados en el desarrollo de la obra, los que se
deberán comparar con los que se obtengan durante el desarrollo de la
obra; cuyo fin priorice tomar las medidas necesarias que permitan
obtener el resultado económico previsto para la obra.

 Define el concepto de cantera y sus características

o Las canteras son la fuente principal de materiales pétreos los cuales


se constituyen en uno de los insumos fundamentales en el sector
de la construcción de obras civiles, estructuras, vías, presas y
embalses, entre otros. Por ser materia prima en la ejecución de
estas obras, su valor económico representa un factor significativo
en el costo total de cualquier proyecto.
o La cantera puede contener roca estratificada o roca blanda (caliza,
arenisca) que liberan un polvo fino.existen vrios tipos de cantera
como:canera de aluvión,de roca,de peña ,etc.

II. Calculo numérico. (18 ptos)

1. Un proyecto de carretera rural de 3ra clase tipo T-II, ingresa por A con Vd. =
60kmh, C-3 = Vd. = 40km/h y sale por B con una Vd. =60km/h, está en diseño,
requiere la información de ingeniería hidráulica para cunetas y alcantarillados
con la figura No 1 adjunto, los ángulos: (C-1=90°, C-2=110°, C-3=130°, C-
4=150° y C-5 = 170°), progresiva en A =10+000. ancho de talud = 150.00ml,
Intensidad de lluvia= 120.00mm/hr, C: Pastizales con 5% de pendiente y
retorno de 50 años, las áreas que drenan en las cuencas son At1=2km2,
At2=1.5km2, At3=1km2, el caudal de diseño este incluido con factor de riesgo
(5 ptos)

Hallar:
o Longitud A-B, puntos de control
o Caudal para cunetas y alcantarillas
o Diseñar las dimensiones de cunetas y alcantarillas, con respectivo de
riesgo admisible Q1y Q3= circular y Q2= Badén trapezoidal
o Longitud de cuneta y volumen de concreto ciclópeo solo por un lado
con dimensiones promedio

Figura No 1

SOLUCIÓN

 Rmin1 = 60x60/127(0.08+0.15) = 123.25m = Rmin5


 Rmin2 = 50x50/127(0.08+0.16) = 82.02m = Rmin4
 Rmin3 = 40x40/127(0.08+0.17) = 50.4m

 Lmax1 = 16.70x60 = 1,002.00m = Lmax2


 Lmins1 = 1.39x55 = 76.45m = Lmins4
 Lmins2 = 1.39x45 = 62.55m = Lmins3

 Lc1 = 2x3.1416x 123.25(90/360) = 193.6m


 Lc2 = 2x3.1416x 82.02 (110/360) = 157.48m
 Lc3 = 2x3.1416x50.4 (130/360) = 114.4m
 Lc4 = 2x3.1416x82.02(150/360) = 214.73m
 Lc5 = 2x3.1416x123.5 (170/360) = 365.7m

o Longitud A-B, puntos de control


o Long A-B = 3327.91m, A = 10+000, B = 13+327.91

Tipo de via = 6.60+1.20 = 7.80m/2 = 3.90m,


Longitud al ser drenado para cunetas = 150+3.9 = 153.90m, Ct = 0.45, Cp =
0.90 es para 50años. Cc = Ct+Cp = (150x0.45+3.9x0.90)/153.690 = 0.461

H promedio de cuneta =0.53m, B = 1.00m,


perímetro de cuneta = (0.265x0.265+0.53x0.53)ex +
(0.53X0.53+1.06X1.06)ex = 0.80m, luego es= 1.78m
Volumen de concreto será = 1.78x0.10x3327.91= 592.368m3
2. Para un proyecto vial rural de 3ra clase de T-IV que ingresa un REMOLQUE
SIMPLE (C2R1) de Sur a Norte, por B con una Vd. = 70km/h, pero (C-4=C-3)
tiene una Vd. = 50km/h, sale por A con una Vd. = 70km/h, ángulos de curva:
(C-1=C-6)=130°, (C-2=C-5)=150° y (C-3=C-4)=170°, el ROCA T-III(túnel T-1
poco intemperizadas), ROCA T-II(túnel T-2 sanas) y ROCA T-I(corte R-1 muy
intemperizadas, con altura promedio h=3.00m), progresiva en A = 10+000,
con la figura No 2, resolver usando el cuadro DURACION DE EXCAVACION
METODO NATM (SECCION 10X13m) en avance máximo. (5 ptos).

Hallar:
o Longitud de tramo A-B y puntos de control
o Cantidad de tiempo a emplear para terminar el tramo A-B
o Volumen de corte considerando el esponjamiento de tipo de roca
o Volumen de afirmado de e=0.70 con esponjamiento (limo no plástico-
compacto al 90%)
o Costo de tramo, sabiendo la hora es $ 300.00 la excavación, la
eliminación de desmonte excavado es $ 20.00m3 y afirmado de base
es $40.00m3

Figura No 2

SOLUCION

Calculo de radios mínimos:

 Rmin1 = 70x70/127(0.06+0.14) = 192.9m = Rmin6


 Rmin2 = 60x60/127(0.06+0.15) = 135.0m = Rmin5
 Rmin3 = 50x50/127(0.06+0.16) = 89.5m=Rm4

 Lmax1 = 16.70x70 = 1169.00m = Lmax2


 Lmins1 = 1.39x65 = 90.35m = Lmins4
 Lmins2 = 1.39x55 = 76.45m = Lmins3
 Lmin0 = 2.78x50 =139m.

 Lc1 = 2x3.1416x192.90 (130/360) = 437.68m = Lc6


 Lc2 = 2x3.1416x135.00 (150/360) = 353.43m = Lc5
 Lc3 = 2x3.1416x89.50 (170/360) = 265.55m=Lc4

o Longitud A-B, puntos de control

o Long A-B = 4, 923.92m, A = 10+000, B = 14+923.92

Cantidad de tiempo a emplear para terminar el tramo A-B

 Ancho de vía = 6.00+0.50 = 6.50m afirmado


 Ancho para corte = 6.50+3.00 = 9.50m corte
 Ancho para túneles = 9.50+2.00 = 11.50m túneles

 VOLUMEN DE ROCA T-I

o Área = 9.50x3.00 =28.50 m2, longitud de R-1 = 2671.60m


o Vc =28.50x2671.60x (1.10)=83, 754.66m3.

 VOLUMEN DE ROCA T-II


o área = 11.50x6.50+ (3.1416x (5.75) 2)/2= 126.68m2, longitud T-2 =
845.86m
o Vc =845.86 x 126.68x (1.75)= 187, 518.7034 m3.

 VOLUMEN DE ROCA T-III


o área =11.50x6.50+ (3.1416x7.10x (5.75) 2 = 126.68m2, longitud T-1 =
1,406.46m
o Vc =126.68x 1406.46 x (1.50) = 267, 255.5292 m3.

VC TOTAL= 538, 528.8926 m3


Volumen de afirmado:

V afirmado=0.70x 4, 923.92 x 6.50x (1.36-0.06)= 29, 124.9868 m3


Duración de Excavación Método NATM ( sección 10x13)
Roca Tipo III Roca Tipo II Roca Tipo I
Base T. Comp Base T. Comp Base T. Comp
Tamaño Nominal (anchura
130 126.68 130 126.68 130 28.5
por altura)
1 0.974461538 1 0.974461538 1 0.219230769
Máximo Solicitado Máximo Solicitado Máximo Solicitado
Número de perforaciones 100 97.44615385 100 97.44615385 140 30.69230769
Profundidad (m)…(1) 1.5 1.5 2.4 2.4 3 3
Avance por disparo (m) 1.3 1.3 2.2 2.2 2.8 2.8
Perforación (min) 210 204.6369231 200 194.8923077 180 39.46153846
Carguio y disparo (min) 100 97.44615385 100 97.44615385 100 21.92307692
Ventilación (min) 40 38.97846154 40 38.97846154 40 8.769230769
Limpieza (min) 200 194.8923077 240 233.8707692 300 65.76923077
Reforzamiento (min) 690 672.3784615 540 526.2092308 450 98.65384615
Otros Trabajos (min) 30 29.23384615 30 29.23384615 30 6.576923077
1270 1237.566154 1150 1120.630769 1100 241.1538462
Duración del ciclo (min) (2)
21h 10' 20h 38´ 19h 10' 18h 41' 18h 20' 4h 2'
Longitud (3) 1406.46 706.86 2810.6
Se divide (3)/(1)…..(4) 937.64 294.525 936.8666667
Se multiplica (4)x(2)….(5) 1160391.528 330053.7773 225929
Total tiempo para perforación 28606.23843 h

 Tiempo a emplear a terminar AB= 28, 606.23843 h.

 COSTO DE CORTE=538, 528.8926 m3x 20 =$ 10, 770, 577.85

 COSTO DE AFIRMADO=29, 124.9868 m3 x 40=$ 1, 164, 999.472

 COSTO DE EXCAVACIÓN=28, 606.23843 x 300= $ 8, 581, 871.529

COSTO DEL TRAMO AB= $ 20, 517, 448.85


3. Con la información de P-2 de la figura No 2, la vía está en etapa de movimiento
de tierra, caso específico, se alimara el volumen de corte y afirmado de tramo,
la eliminación y producción será la cantera que está ubicado a 6 km que
ingresa por PT de curva C-3, la altitud del proyecto es 2,300snm sierra, los
equipos a utilizar son:
o Eliminación de desmonte (retroexcavadora, cargador frontal y
volquetes)
o Producción cantera ( tractor, retroexcavadora y cargador frontal)
o Traslado de material afirmado (cargador frontal, volquetes)
o Nivelación y compactación (tractor, motoniveladora, compactadora)
o Características de equipos :(tractor sobre orugas 325HP, roca suelta),
(cargador frontal 200HP, roca suelta, 3.10m3), (retroexcavadora
195HP, roca fragmentada, 1.50m3), (motoniveladora 180HP,
conformación de terraplén, e= 0.30m), (rodillo compactadora 140HP,
material suelto) y (camión volquete (semi tráiler) 25m3 330HP, cargado
=25 km/h, vacío = 40 km/h, E= 0.80, F = 1.10)(4 ptos)

Hallar:
o Cantidad de equipos a emplear en la construcción de movimiento de
tierra a nivel de afirmado, el afirmado es por capas de 0.50m, la altitud
del proyecto es 2,300snm sierra, para un plazo de 90 días

SOLUCIÓN

Se halla el Rendimiento de volquete= distancia a recorrer = 4.924km/2+6km


= 8.462km
Tiempo de ciclo de camión = Cm = tf+tv = 9´+33.0018´= 42.0018´
tf = carga + descarga = 9´
tv = tiempo de distancia a recorrer ida vuelta = (8.462/25+8.462/40)60 =
33.0018´

 Volquete = Rend = (25x0.80x60)/(42.0018´x1.10) = 25.97m3/hx8 =


207.78m3/día.
 Tractor sobre oruga 325HP = Rend = 700.00m3/dia/8 = 87.5m3/h
 Retroexcavadora 195HP = Rend = 820.00m3/dia/8 = 102.50m3/h
 Cargador frontal 200HP = Rend = 900.00m3/dia/8 = 87.50m3/h
 Motoniveladora 180HP = Rend = 1100.00m3/dia/8 = 137.50m3/h
 Rodillo compactadora 140HP = Rend = 1, 140.00m3/dia/8 = 142.5m3/h

 Eliminación de desmonte (retroexcavadora, cargador frontal y volquetes)


=538, 528.8926 m3

 Retroexcavadora = 657 dias/90 = 8 unidades.


 Cargador frontal = 599 dias/90 = 7 unidades.
 Volquetes = 2, 572.41 dias/90 = 29 unidades.

 Producción cantera ( tractor, retroexcavadora y cargador frontal) = 29,


124.9868 m3

 Tractor = 42 dias/90 = 1 unidad


 Retroexcavadora = 36 dias/90 = 1 unidad
 Cargador frontal = 33 dias/90 = 1 unidad

 Traslado de material afirmado (cargador frontal, volquetes) = 29, 124.9868


m3

 Cargador frontal = 33 dias/90 = 1 unidad


 Volquetes = 141 dias/90 = 2 unidades

 Nivelación y compactación (tractor, motoniveladora, compactadora)

 Tractor = 42 dias/90 = 1 unidad


 Motoniveladora = 27 dias/90 = 1 unidad
 Compactadora = 26 dias/90 = 1 unidad

 Total de equipos requeridos para tramo A-B en etapa de movimiento de


tierra.

o Tractor = 2 unidades
o Retroexcavadora = 9 unidades
o Cargador frontal = 9 unidades
o Motoniveladora = 1 unidad
o Compactadora = 1 unidad
o Volquetes = 31 unidades

4. Con la información de P-3 de la figura No 2, la vía está en etapa de


movimiento de tierra, caso específico, se alimara el volumen de corte y
afirmado de tramo, la eliminación y producción será la cantera que está
ubicado a 6 km que ingresa por PT de curva C-3, con los equipos obtenidos
se requiere la inversión de tramo A-B. (4 ptos)

Hallar:
o Costo de eliminación, producción, traslado y nivelación
o Costo de tramo de A-B, usando las tablas de rendimiento
SOLUCIÓN

Costo horaria = h/dia


 Volquete 330HP = 193.73/hx8 =1549.84 /dia
 Tractor sobre oruga 325HP = 262.68/hx8 = 2,101.44/dia
 Retroexcavadora 195HP = 297.07/hx8 = 2,376.56/dia
 Cargador frontal 200HP = 175.27/hx8 = 1,402.16/dia
 Motoniveladora 180HP = 168.11/hx8 = 1,344.88/dia
 Rodillo compactadora 140HP = 91.28hx8 = 730.24/dia

 Total de equipos requeridos para tramo A-B en etapa de movimiento de tierra


y costo de inversion
o Tractor = 2 unidadx90x2,101.44 = 378,259.2
o Retroexcavadora = 9 unidadx90x2,376.56 = 1,925,013.6
o Cargador frontal = 9 unidadx90x1,402.16 = 1,135,749.6
o Motoniveladora = 1 unidadx90x1,344.88 = 121,039.2
o Compactadora = 1 unidad x90x 730.24 = 65,721.6
o Volquetes = 31 unidadx90x1,549.84 =4,324,053.6

 Costo de tramo de A-B, usando las tablas de rendimiento = S/7,949,836.8


RUBRICA: FERROCARRILES Y CARRETERAS 2018-I / PRACTICAS, EXAMEN ( PARCIAL Y FINAL)

CRITERIOS PESO Altamente satisfactorio Satisfactorio Regular En proceso


PUNTAJE 5 4 3--2 1-- 0
La informacion resulta ser
La informacion resulta ser La informacion resulta ser La informacion no se
Conocimientos teoricos incompleta y se relaciona
20% completa y bien relacionada adecuada y coherente con los relaciona con los
y conceptuales parcialmente con los
con los contenidos teoricos. contenidos teoricos. contenidos teoricos.
contenidos teoricos.

Se llega a relacionar
Capacidad de relacionar Se llega a relacionar Se llega a relacionar de No se llega a relacionar el
parcialmente el concepto
los conocimientos con 35% excelentemente el concepto manera adecuada el concepto concepto teorico con el
teorico con el problema
el problema. con el problema dado. con el problema dado. problema dado.
dado.

Capacidad resolutiva del Capacidad resolutiva en Insuficiente capacidad


35% Excelente capacidad resolutiva Buena capacidad resolutiva
problema proceso de desarrollo resolutiva

Satisfactoria redaccion, Redaccion que no permite


Redaccion que muestra
Excelente redaccion, desarrolla sus argumentos de la precision de sus
poca precision de sus
Orden, claridad en la desarrolla sus argumentos de manera adecuada, respeta las argumentos, abundancia de
10% argumentos, presenta
prueba, ortografia forma muy ordenada, normas basicas de ortografia, errores ortograficos y vicios
algunos errores
excelente ortografia. existe orden en el desarrollo de expresion, desorden en
ortograficos, poco orden.
de la prueba. toda la prueba.
Conocimientos Capacidad de relacion con Capacidad resolutiva del Nota
PROBLEMA Orden y claridad 10%
teoricos 20% problema 35% problema 35% parcial
1 2
2 5
3 5
4 4
5 4
TOTAL 20 NOTA FINAL

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