CLASIFICACION DE LOS ENGRANAJES.
LA PRINCIPAL CLASIFICACION DE LOS ENGRANAJES SE EFECTUA SEGUAN LA DISPOSICION DE SUS EJES DE
ROTACION Y SEGÚN LOS TIPÓS DE DENTADO.SEGUN ESTOS CRITERIOS EXISTEN LOS SIGUIENTES TIPOS.
ENGRANAJES DE EJES ENGRANAJES DE EJE DE RUEDA Y APLICACIONES TRANSMISION
PARALELOS: Se fabrican a partir PERPENDICULAR: Se TORNILLO SIN FIN: ESPECIALES. MEDIANTE CADENA
de un disco cilíndrico cortado de fabrican a partir de un tronco Es un mecanismo O POLEA DENTADA.
una plancha o de un trozo de barra de cono, formándose los diseñado para
maciza redonda. Este disco lleva dientes por fresado de su transmitir grandes
el proceso de fresado, en donde superficie exterior. Estos esfuerzos además
se retira el material para formar dientes pueden ser rectos, como reductores de
sus dientes. helicoidales o curvos. velocidad. Su
desventaja es que no
son reversibles en
sentido de giro.
CILINDRICO RECTO: Los CONICOS DE DIENTES TORNILLO SIN FIN Y INTERIORES: Son MECANISMO PINON-
engranajes cilíndricos rectos son el RECTOS: Efectúan la CORONA variaciones del CADENA: Es un
tipo de engranajes más simples y transmisión de movimiento de GLOBICOS: Sirven engranaje recto, suelen método de transmisión
corrientes que existen. Se utilizan ejes que se cortan en un para convertir un ser impulsados por un muy utilizado porque
generalmente para velocidades mismo plano, generalmente punto de contacto en piñón, un engranaje permite el movimiento
pequeñas y medias; a grandes en ángulo recto, por medio de una línea de contacto pequeño con pocos giratorio entre dos ejes.
velocidades, producen ruido. superficies cónicas dentadas. y ayudan a distribuir dientes. Este tipo de Se utiliza en bicicletas,
Son utilizados para efectuar la fuerza a trasmitir, engranajes mantiene el motocicletas y en
reducción de velocidad. también se utilizan en sentido de la velocidad
angular, se fabrican con
forma de talladoras mortajadoras muchas maquinas
acoplamiento. de generación. industriales y del hogar
CILINDRICOS DE DIENTES CONICOS DE DIENTES PLANETARIOS: Es un POLEA DENTADA: Se
HELICOIDALES: Estos engranajes HELICOIDALES: Se utilizan sistema de engranajes utiliza para conectar
están caracterizados por su para reducir la velocidad en que consiste en uno o dos ejes separados por
dentado oblicuo con relación al eje un eje de 90 grados. La más engranes que rotan una distancia
de rotación. En estos engranes el diferencia al recto es que sobre un engranaje considerable con el fin
movimiento se trasmite de modo posee mayor superficie de central. Este tipo de de evitar el patina
igual que los cilíndricos. La ventaja contacto. Se mecanizan en engranajes se miento y mantener la
es que trasmiten más potencia que fresadoras especiales. encuentran en las
los rectos y también más transmisiones de los
velocidad, además son más automóviles exactitud en relación a
silenciosos y más duraderos. generalmente. la transmisión.
DOBLES HELICOIDALES: Este CONICOS HIPOIDES: Se DE CREMALLERA: Lo
tipo de engranajes fueron diferencian al helicoidal en constituye una barra con
inventados por el fabricante de que el piñón esta dientes la cual es
automóviles Francés André descentrado con respecto al considerada como un
Citroën y el objetivo que consiguen eje de la corona. Se utilizan engranaje de diámetro
es eliminar el empuje axial que en máquinas industriales y infinito. Las cremalleras
tienen los engranes simples. embarcaciones, necesitan más conocidas son las
mucha lubricación al del torno que permiten el
contacto. desplazamiento del carro
longitudinal
