CADENAS
Profesor: Guido Gómez U.
Dpto. de Mecánica
FCyT ‐ UMSS
Parámetros que caracterizan la
transmisión por cadena:
Distancia entre centros hasta 8 metros.
Relaciones normales de reducción hasta 1:8.
Potencia máxima transmitida hasta 5000 CV.
Velocidad lineal de la cadena hasta 20 m/seg.
VENTAJAS DESVENTAJAS
Se emplean donde se requiera Desgaste prematuro a
i=cte (sincronicas) velocidades altas
Costo elevado (de la
Para bajas velocidades cuando no
cadena como de la
sea posible usar ruedas dentadas si
elementos agregados).
A es grande
Necesidad de algún
Mejor resistencia a las condiciones sistema de lubricación
ambientales que las transmisiones (carter).
por correas
Vida útil limitada entre
Pueden transmitir potencia a varios 10000 a 16000 horas
árboles
Grandes relaciones de transmisión
Transmiten grandes fuerzas
Rendimiento elevado 98%.
Clasificación
De potencia o transmisión:
Velocidades medias y altas
De fuerza (de carga):
velocidades bajas
CADENAS DE POTENCIA
Estrella
conducida
Estrella
conductora
Eslabón Eslabón
exterior interior Ancho
Buje
Eje Rodillo
Φ rodillo
Paso
Eslabón de rodillos:
Eslabón de conexión: consta de un par consta de un par de placas
de placas exteriores y un par de pasadores interiores, un par de bujes
y un par de rodillos.
Eslabón offset:
combinación de
los dos anteriores.
Sirve para tener
un número impar de
eslabones.
Plana Doble cubo Cubo sencillo
(Tipo A) (Tipo C) (Tipo B)
Con cubo desmontable – sólida o partida
Número de dientes, z
Piñón o rueda menor 17 ‐ 19 ‐ 21 ‐ 23 ‐ 25
Rueda mayor 38 ‐ 57 ‐ 76 ‐ 95 ‐ 114
Criterios de falla
• Falla por rotura estática:
F1
• Se da en las primeras vueltas debido
a que el esfuerzo de tracción supera
la carga de rotura de la cadena
• La fuerza principal se da en el ramal
de tracción F2= 0
• Las causas principales son:
• Mal dimensionamiento
• Sobrecargas no consideradas
Criterios de falla
• Falla por fatiga:
• Se da después de “n” vueltas, debido a las
tensiones alternativas a las que esta
sometida la cadena.
• La vida útil para las que están diseñadas las
cadenas es de 10 millones de revoluciones.
• Las causas principales son:
• Mal dimensionamiento
• Sobrecargas de impacto
Criterios de falla
• Falla por alargamiento:
• El límite de fluencia de una cadena es del 60% de su
carga de rotura. Una carga mayor, genera deformaciones
permanentes que alargan la cadena.
• El movimiento relativo de fricción permanente entre eje,
casquillo, rodillo y eslabón; generan desgaste y
alargamiento progresivo de la cadena.
• El alargamiento máximo permitido de una cadena es del
3% de la longitud total, para garantizar un engrane
correcto entre la cadena y la rueda dentada.
• Disminuye con una lubricación adecuada y control
de tesado
Factores que influyen en la capacidad
de transmisión
Condiciones de
trabajo:
Motor Hidráulico Motor eléctrico Motor de
combustión
Sin sacudidas 1,0 1,0 1,2
Sacudidas ligeras 1,2 1,3 1,4
Sacudidas violentas 1,4 1,5 1,7
Tabla 1.- Coeficiente de incremento de la potencia transmitida
Factores que influyen en la capacidad
de transmisión
Efecto Poligonal:
‐ Cada vez que se produce el engrane
de un eslabón con la rueda dentada,
se produce una variación tanto en la
trayectoria como la velocidad del
eslabón.
‐ Su efecto es mayor desgaste y Vo = 2 • p • r • n • cosq V1 = 2 × p × r × n
alargamiento de la cadena
‐ Disminuye con el Nº de dientes por Número de dientes, z
lo que se recomienda Z> 17
Piñón o rueda menor 17 ‐ 19 ‐ 21 ‐ 23 ‐ 25
Rueda mayor 38 ‐ 57 ‐ 76 ‐ 95 ‐ 114
Factores que influyen en la
capacidad de transmisión
Velocidad:
Potencia
1.- Zona de rotura por fatiga.
2.- Zona de rotura por impacto.
3.- Zona de rotura por ludimiento
1 2 3
Velocidad lineal m/s.
V = p .dp .n
Grafico - 1
Selección y dimensionamiento
Datos de entrada:
Potencia requerida (Pot)
Velocidad piñon n1 (rpm)
Relación de velocidades
Tipo de servicio
Distancia entre centros (optativo)
Diámetro del eje del piñon
n1 n2
Selección y dimensionamiento
1.- Calcular la potencia corregida:
Potc = Ks * Potn
Selección y dimensionamiento
2.- Preseleccionar la cadena utilizando el
grafico-1
Selección y dimensionamiento
3.- Comprobar con las tablas siguientes
Selección y dimensionamiento
Selección y dimensionamiento
4.- Verificar que el piñón elegido, soporta
el diámetro del eje
Paso de cadena 3/8”
Zp de stock 19 20 21 23 25 30 38 57 76 95 114 150
Eje de diámetro
28 32 35 42 42 35 42 45 45 50 50 50
máximo
Paso de la cadena: 1/2"
Zp de stock 19 20 21 23 25 30 38 57 76 95 114
Eje de diámetro
42 45 48 48 48 45 50 50 50 50 50
máximo
Paso de la cadena: 5/8"
Zp de stock 19 20 21 23 25 30 38 57 76 95 114
Eje de diámetro
máximo 50 50 55 55 55 50 50 50 50 50 75
Paso de la cadena: 3/4"
Zp de stock 19 20 21 23 25 27 30 38 57 76 95 114
Eje de diámetro
55 55 55 55 55 55 55 50 55 55 65 75
máximo
Paso de la cadena: 1"
Zp de stock 19 20 21 23 25 30 38 57 76 95 114
Eje de diámetro
75 75 75 75 75 75 65 75 75 75 100
máximo
Selección y dimensionamiento
Paso de la cadena: 11/4"
Zp de stock 19 21 23 25 38 57 76
Eje de diámetro
máximo 90 90 90 90 90 95 100
Paso de la cadena: 11/2"
Zp de stock 19 21 23 25 38 57 76
Eje de diámetro
100 100 100 100 100 110 125
máximo
Paso de la cadena: 13/4"
Zp de stock 19 21 23 25 38 57 76
Eje de diámetro
110 110 110 110 110 125 140
máximo
Paso de la cadena: 2"
Zp de stock 19 21 23 25 38 57 76
Eje de diámetro
máximo 125 125 125 125 125 140 150
Selección y dimensionamiento
5.- Calcular la longitud de la cadena
Elegir en lo posible un número par
de pasos (eslabones) a fin de
evitar el eslabón de empalme
acodado
Selección y dimensionamiento
6.- Calcular la distancia final entre
centros
Despejar la nueva distancia
entre centros “C” con la
longitud de la cadena elegida
Selección y dimensionamiento
7.- Elegir el tipo de lubricación
Manual: Hasta 0,5 m/s
Por goteo: Hasta 1,5 m/s
Baño de aceite: Hasta 8,0 m/s
Bomba a presión: Mayor a 8 m/s
Selección y dimensionamiento
8.- Especificar el pedido
Cadena ……………...
Paso:………………….
Diámetro de rodillo:…………….
Ancho interior:…………………..
Longitud:…………… Incluido un
empalme …….. (recto, acodado?)
Piñón Nº….. De Z1:….. Dientes
Rueda Nº….. De Z2:…. Dientes
Manual
Para velocidades hasta 0,5 m/s
Frecuencia: Al menos una vez cada 8 Hrs. de funcionamiento
Por goteo
Para velocidades hasta 1,5 m/s
Frecuencia: 4 a 10 gotas por minuto
Por baño de aceite
Para velocidades hasta 8 m/s
Por chorro
Para velocidades > 8 m/s
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