LABORATORIO DE FISICA I CHOQUE ELASTICO ENTRE DOS CUERPOS

I. INTRODUCCIÓN…………………………………………….3

II. MATERIALES E INSTRUMENTOS………………………..4

III. FUNDAMENTOS TEORICOS……………………………..6

IV. PROCEDIMIENTO………………………………………….7

V. CUESTIONARIO……………………………………………. 8

VI. CONCLUSIONES………………………………………..…12
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En Física se dice que el choque entre dos o más cuerpos es elástico cuando se
conserva la energía cinética total del sistema de cuerpos durante la interacción.
Durante la misma, la cantidad de movimiento, momentum o momento lineal del
sistema, también se conserva, como consecuencia de que todas las fuerzas
involucradas en el choque son interiores al sistema de cuerpos (ver leyes de
Newton).

Durante el choque elástico, la restricción de conservar la energía cinética del

sistema, implica que durante la colisión no se emite sonido, calor ni se producen
deformaciones permanentes en los cuerpos como consecuencia del impacto.
Si en una colisión se produce deformaciones permanentes en uno o más de los
cuerpos, sonido, calor u otro mecanismo de pérdida de energía, se
denomina inelásticas. En ese caso la pérdida de energía puede ser total o
parcial.
Por otro lado, los choques en que, después de los mismos, la energía cinética
se ve incrementada, se denominan choque explosivos. Por ejemplo, un
dispositivo elástico instalado en uno de los cuerpos de tal modo que se dispare
con el contacto de otro.

Los choques elásticos en una dimensión entre dos masas puntuales constituyen
una forma sencilla de estudiar el fenómeno y sus resultados son fácilmente
extrapolables a otros casos.
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Para esto imagínese dos masas puntuales, una de masa m1 moviéndose con
una velocidad v1 constante, y otra de masa m2 con velocidad
constante v2 sobre la misma línea y dispuestas en rumbo de colisión. Se desea
conocer cuáles serán las velocidades de cada una de estas partículas después
de la colisión, cuando la misma es del tipo elástica.
Si se llaman u1 y u2 respectivamente a dichas velocidades, se puede escribir
las condiciones de conservación de los choque elásticos como:
Conservación del momento lineal:

Conservación de la Energía (cinética):

Al resolver ambas ecuaciones se obtiene:

 Rampa acanalada

 Prensa
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 Regla de 1m

 Papel bond

 Cinta adhesiva

 Papel carbón

 Canica(s) de metal
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 Soporte universal

 Plomada

 Balanza

 vernier

Cantidad de movimiento
La cantidad de movimiento, momento lineal, ímpetu o momentum es una magnitud física
fundamental vectorial que describe el movimiento de un cuerpo en cualquier teoría mecánica.
En mecánica clásica, la cantidad de movimiento se define como el producto de la masa del
cuerpo y su velocidad en un instante determinado.
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Choques o colisiones
El choque se define como la colisión entre dos o más cuerpos. Un choque físico o mecánico es
percibido por una repentina aceleración o desaceleración causada normalmente por un
impacto. Lo que mayormente lo caracteriza es la duración del contacto que, generalmente, es
muy corta y es entonces cuando se transmite la mayor cantidad de energía entre los cuerpos.

1. Coloque el equipo de manera análoga al de la experiencia movimiento de

un proyectil.
2. Coloque la rampa acanalada a una altura H del tablero. Mida con la regla.
3. Coloque en el tablero la hoja de papel carbón sobre la hoja de papel blanco.
4. Sobre la rampa acanalada escoja un punto, tal como T en su parte superior.
Este será el punto de partida para todos los próximos lanzamientos.
5. Suelte la primera bola, tal que se deslice sobre la regla acanalada. El
impacto de este dejará una marca sobre el papel blanco. Repita el paso 5
veces.
6. De acuerdo a la experiencia de movimiento de un proyectil, calcule la
velocidad de la bola, está será la velocidad de la primera ola antes del
choque.
7. Ahora ajuste el tornillo de soporte tal que en el momento del que la bola 1
y la bola 2 estén en el mismo nivel.
8. Al impactar las bolas en el papel dejarán sobre él: A1 y A2. ver la Fig.10.4.
Las proyecciones de las posiciones iniciales de las bolas sobre el tablero
(suelo), instantes antes de chocas, corresponden a los puntos B1 y B2. Ver la
Fig. 10.5. Estos puntos se pueden conocer con ayuda de la plomada.
9. Coloque la bola 2 sobre el tornillo de soporte como se indica en la Fig. 10.5.
Así se obtendrá un choque rasante.
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1. Dibuje el vector cantidad de movimiento antes del choque y los

vectores cantidad de movimiento de ambas bolas después del
choque.
Vista desde arriba Antes Después

P1i

Fig. 1 Fig. 2

Y como no actúa fuerza externa, la cantidad de movimiento se conserva

  
P1i = P1f + P2f


P2f

P1f Fig. 3


P1i

Como se sabe los vectores cantidad de movimiento de las figuras 1 y 2 tienen tales
sentidos:

Porque P  mV esta ecuación nos dice que los vectores P y V son
paralelos.

2. De acuerdo a lo realizado en la experiencia. ¿Puede usted considerar

que el choque ha sido elástico?
Teóricamente es un choque elástico debido a que:
- Sólo actúan fuerzas conservativas; Se debe conservar la cantidad
de movimiento; se conserva la energía cinética.
Pero con los datos obtenidos
Pinicial  Pfinal
1 1 1
𝑚1 . 𝑣 = 𝑚2 . 𝑣1 + 𝑚2 . 𝑣2
2 2 2
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Pi = ½ (0,005)(65,18)= ½ (0,0048)(83.45) + ½ (0,0048)(50.33)

0,163  0,321

Ei = Ef
1 1 1
𝑚1 . 𝑣 2 = 𝑚1 . 𝑣1 2 + 𝑚2 . 𝑣2 2
2 2 2

½ (0,005)(65,18)2 = ½ (0,005)(83,45)2 + ½ (0,0048)(50,33)2

10,624  23.488
Estas medidas no son iguales debido a los errores cometidos al
medir los datos experimentalmente.
El choque es elástico.

3. ¿Cómo es la energía del sistema antes y después del choque?

Ei = Ef
1 1 1
𝑚1 . 𝑣 2 = 𝑚1 . 𝑣1 2 + 𝑚2 . 𝑣2 2
2 2 2

½ (0,005)(65,18)2 = ½ (0,005)(83,45)2 + ½ (0,0048)(50,33)2

10,624  23.488

Los resultados son diferentes entonces después del choque ay

desprendimiento de energía en forma de calor Q.

4. ¿Podría calcular teóricamente las posiciones r1y r2?

Si se podría calcular tomando la energía acumulada desde el punto de inicio de
donde se soltó la partícula .Al tomar como nivel de referencia la parte mas baja
de la rampa donde se encuentra la otra canica en reposo en donde se
obtendría las velocidades con las que inician su movimiento parabólico con
formula.

5. Puede usted afirmar que sus resultados experimentales comprueban la

ley de conservación de la cantidad de movimiento
Si, si la resultante de las fuerzas exteriores que actúan sobre un sistema de
partículas es nula, la cantidad de movimiento del sistema permanece constante
por tanto se comprueba la ley de la conservación de la masa.

6. ¿Cómo influye la fuerza de gravedad en esta experiencia?

A menudo, por conveniencia, la magnitud de un choque se mide como un
múltiplo de la aceleración de la (gravedad), g, que tiene un valor de
9,80665 m/s2 a nivel del mar. Así, un choque de "20g" es equivalente a
aproximadamente 196 m/s2. Un choque puede ser caracterizado por la
aceleración máxima, la duración y la forma del pulso de choque (la mitad seno,
triangular, etc.).La gravedad es una fuerza que actúa.
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7. ¿Cuáles cree que han sido las posibles fuentes de error en el experimento?

Existen una serie de errores que conllevan a que el experimento no cumpla con
ciertas condiciones como son la conservación de la cantidad de movimiento
antes y después del impacto. Entre estos errores podemos señalar los
siguientes:

 La esfera que impacta se haya colocado en un carril equivocado, y de

esta manera hay variaciones con otras pruebas.
 La esfera la cual sufre el impacto haya sido ubicada en distintas
posiciones.
 También podemos señalar la posición de la plomada, ya que en si pues
hay variaciones de medición.
 La mala posición del papel en blanco, como no estar al ras del piso, es
decir que en alguna parte del plano esté levantada, lo cual hace variar en
la medición.
 Las masas de las esferas, es decir el error de balanza
 En las medidas de los ángulos, ya que por la posición del
experimentador, no se realiza la medición exactamente.

8. Qué tipo de dificultad ha encontrado al realizar esta experiencia.

Descríbelo.
 Entre las dificultades encontradas en esta experiencia podemos citar:
 La posición de la esfera en reposo no siempre la misma, debido a su
forma esférica, ya que el experimentador no pudo hacer una fijación
única.
 Puesto que se usó papel blanco para medir la posición de la esfera, se
encontró dificultades al recorrer la esfera distancias mayores a la
prevista, esta se solucionó acoplando más papel para así tomar las
medidas.
 La medida de las posiciones de las esferas y los ángulos no fue exacta,
por la incertidumbre en su valor, este inconveniente se soluciona
tomando valores aproximados.

Hallando la velocidad de forma experimental:

𝑔
𝑣 = 𝑅√
2ℎ

g = 9.78m/s2
h = 0.9m
R=?

Necesitamos R, así que procedemos a hallarlo:

R = √𝑟12 + 𝑟22 − 2. 𝑟1. 𝑟2. cos(𝜃1 + 𝜃2)

=√0.352 + 0.212 − 2(0.35)(0.21) cos(24° + 68°)
=√0.06 − (0.14)cos(92°)
=√0.06 − (0.14)(−0.62)
=√0.06 + 0.08 = 0.37m
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Reemplazando en la fórmula:
9.78𝑚/𝑠2
𝑣 = (0.37𝑚)√
2(0.9𝑚)

1
𝑣 = (0.37𝑚)(5.43) ( )
𝑠
𝑚
𝑣 = 2.01 ( )
𝑠

Hallando la velocidad de forma teórica:

Epg = Ec
m(g)h = (½)v2(m)
√2(9.78)(0.3) = v
√5.686 = v
𝑚
2.38 ( 𝑠 ) = 𝑣

Calculando el porcentaje de error:

𝑉𝑡−𝑉𝑒
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = (100)
𝑉𝑡
2.38−2.01
= 2.01
(100)

= 0.37/2.01*(100) = 18.4%

Se ha llegado a la conclusión, que en un choque o colisión, no necesariamente

las partículas iniciales son las mismas que las finales. Por ejemplo, en un choque
entre una bala y una madera, el resultado puede ser el sistema bala-madera, es
decir la bala puede quedar incrustado en la madera, en el cual las velocidades
serán las mismas.
Si durante el choque los cuerpos se deforman como perfectamente elásticos, las
fuerzas de choque son potenciales y en el sistema se cumple la ley de
conservación de la energía mecánica.
Que la energía no siempre se conserva en los choques, por ejemplo en los
choques inelásticos, hay pérdida de energía en forma de calor.
Que la cantidad de movimiento en los choques se conserva.