PERFORACIÓN Y

VOLADURA
PRESENTADO A :
[Link] JHOEL
BUSTOS

MARIA ANGELICA GELVEZ JAIME

1180905
NATHALIA RUBIO CARRILLO
1180925
VARIABLES CONTROLABLES
DE PERFORACIÓN EN MINERIA A
CIELO ABIERTO
①= Repié
②= Caña del barreno
③= Roca saliente
④= Sobre excavación
⑤= Grieta de tracción
⑥= Descabezamiento
⑦= Cráter de bocazo
⑧= Carga desacoplada
 DIAMETRO DE LOS BARRENOS
Depende de los siguientes factores:

•Características del macizo rocoso que se

desea volar
•Grado de fragmentación requerido
•Altura de banco y configuración de las
cargas
•Economía del proceso de perforación y
voladura
•Dimensiones del equipo de carga

En relación con los equipos de carga, debe existir un equilibrio entre las dimensiones de
éstos, los diámetros de perforación y la capacidad de las unidades de Transporte.
 ALTURA DE BANCO
Alturas de bancos grandes: Alturas de bancos pequeños:

• Pueden presentar problemas de • Cuando la altura es pequeña cualquier

desviación de los barrenos que variación de la piedra o el espaciamiento
afectaran la fragmentación de la roca. presenta una gran influencia.

• Mayor rendimiento de la perforación, al • Mejores condiciones de seguridad ya que

reducirse los tiempos muertos de permite un mejor saneo y limpieza de los
cambio de posición o cambio de tajo. frentes.

• Menor número de bancos generando • El control de las desviaciones de los

mayor concentración y eficiencia de la barrenos es mas efectivo.
maquinaria, así mismo genera economía
• Mayor control sobre la fragmentación de la
en la infraestructura.
roca en la voladura.

• Menores niveles de vibraciones.

 INCLINACIÓN DE LOS
BARRENOS
Las voladuras con perforación inclinada
se realiza habitualmente con equipos de
perforación rotopercutivos en los
barrenos inclinados :
•martillos en cabeza: rotación y
percusión fuera del barreno
•martillos en fondo: percusión sobre la
broca y rotación en el exterior

En las grandes minas a cielo abierto

utilizan perforadoras rotativas en donde
se dirigen a barrenos verticales (
trituración o de corte )
 VENTAJAS : DESVENTAJAS :

• Mejor fragmentación, desplazamiento y • Mayor desviación de los barrenos cuando

esponjamiento de la pila del material. estos son largos.

• Taludes mas sanos y seguros en los • Aumenta a longitud de perforación

nuevos bancos creados
• Dificulta el posicionamiento de las
• Menor sobre perforación y mejor perforadoras
aprovechamiento de la energía del
explosivo • Exige una supervisión cuidadosa que
repercute en los tiempos improductivos
• Menor consumo especifico de explosivo
• Empeoramiento del barrido del detritus
• Mayor rendimiento de la perforación.
• Problemas de carga de explosivo,
especialmente en barrenos con agua
 RETACADO
Es la longitud de barreno que se rellena con un
material inerte, y tiene la misión de confinar y
retener lo gases producidos en la explosión.
Para la determinación del retacado se deben
tener en cuenta:
✓ Tipo y tamaño del material utilizado
✓ La longitud dela columna de retacado

El material que se emplea es el detritus de

perforación o el material granular anguloso
partículas entre 1/17 D y 1/25 D

•RETACADO INSUFICIENTE •RETACADO EXCESIVO

Se producirá un escape de los gases de la Se obtendrá gran cantidad de bloques de la

atmosfera , generando problemas de onda parte alta del banco, poco esponjamiento de
aérea y riesgo de proyecciones. la pila y un nivel de vibración elevado.
En voladuras subterráneas con método de barrenos
largos, el retacado se realiza intermedio entre las
cargas espaciadas y secuenciadas; se ejecuta de
ésta manera para mantener un grado de
fragmentación de la roca que no dificulte la carga.

Retacado en cargas espaciadas.

 SOBREPERFORACIÓN
(J) Es la longitud de barreno por debajo del
nivel del piso que se necesita para romper
la roca a la altura del banco y lograr una
fragmentación y desplazamiento adecuado
para que esta sea aceptable debe estar en
el rango de 10° a 30°.
De lo contrario generará un aumento de los
costes de perforación y voladura,
incremento del nivel de vibraciones,
inestabilidad en los taludes por la
fragmentación excesiva en la parte del
banco inferior.

Para disminuirlas se deben utilizar explosivos que proporcionen una concentración

de energía por unidad de longitud en la parte inferior de la carga.
 PIEDRA Y ESPACIAMIENTO
La piedra «B» es la distancia mínima desde el eje de un
barreno al frente libre y el espaciamiento «S» es la distancia
entre barrenos de una misma fila.

Estas variables dependen básicamente del diámetro de

perforación, de las propiedades de las rocas y de los
explosivos, de la altura de banco y del grado de
fragmentación y desplazamiento del material deseado.
Las dimensiones de la piedra deben
ser adecuadas ya que se pueden dar
las siguientes situaciones:
✓ Error de posicionamiento del
barreno
✓ Falta de paralelismo entre el
barreno y la cara del banco
✓ Desviaciones del barreno durante
la perforación
✓ Irregularidades en el frente del
talud

Dependiendo fundamentalmente de las propiedades del macizo rocoso se

han propuesto parámetros indicados proporcionando valores que se sitúan
en el rango de «25 a 40 D»,
En cuanto al espaciamiento "S", su valor se
calcula en función de la piedra, del tiempo
de retardo entre barrenos y de la secuencia
de encendido.

Espaciamientos muy pequeños las ondas

de choque se van a encontrar más rápido
produciendo un exceso de trituración y
roturas superficiales en cráter, bloques de
gran tamaño cerca al frente.
Espaciamientos excesivos de la separación
entre barrenos dan lugar a una fracturación
entre las cargas , frentes irregulares con
resaltes de roca nueva .
 ESQUEMAS DE PERFORACIÓN
En las voladuras en banco, habitualmente, los esquemas utilizados son cuadrados
o rectangulares, debido a la facilidad de replanteo de los puntos de emboquille.
Los esquemas más efectivos son los denominados «al tresbolillo>> y entre ellos el mejor
es el que forma triángulos equiláteros, ya que es el que proporciona la mejor distribución
de la energía del explosivo en la roca y permite obtener una mayor flexibilidad en el
diseño.
 GEOMETRIA DEL FRENTE LIBRE
La geometría del frente mas efectiva
es aquella en la que cada punto de
esa superficie equidista del centro
de la carga de explosivo.
La geometría del frente mas efectiva
se consigue:

✓ Disponiendo la cara libre y Ios

barrenos de forma que sean
paralelos o casi.
✓ Cuando Ia roca próxima a la
superficie se encuentra algo
fracturada.
✓ Diseñando una secuencia de
encendido en la que cada
barreno disponga de un frente.
En voladuras subterráneas, en túneles o cuando se abren chimeneas
disparando barrenos sobre un frente cóncavo la fragmentación y el
desplazamiento se dificultan. Por tal motivo la distancia entre los primeros
barrenos son más pequeñas.

El frente debe encontrarse

limpio y realizar las labores
auxiliares para evitar mayores
intensidades de vibración,
más sobreperforación,
inestabilidad y menor
consumo de explosivo para
generar el mismo grado de
fragmentación.
TAMAÑO Y FORMA DE LA VOLADURA
El tamaño de las voladuras debe ser tan grande como sea posible, ya que se
consiguen las siguientes ventajas :

✓ Disminución de los tiempos improductivos de los equipos de perforación y carga,

de las operaciones de replanteo, etc.

✓ la fragmentación en las voladuras múltiples (sin micro retardos) es mejor que en

las de una sola fila (con micro retardos) . En las explotaciones metálicas
subterráneas las voladuras grandes también proporcionan mejores resultados.
 Formas de voladura deben ser :

La relación : longitud de voladura / ancho La relación : longitud de voladura / ancho de

de voladura <<LV/AV>> sea mayor de 3 voladura <<LV/AV>> deben diseñarse >2
 VOLUMEN DE EXPANSIÓN DISPONIBLE
Cuando la roca se fragmenta se produce un aumento de volumen. Si el hueco en el que se
expande el material es menor del 15% del volumen de éste, los mecanismos de rotura se
verán afectados negativamente y los fragmentos de roca tenderán a entrelazarse dando como
resultado un apelmazamiento de éstos.

En voladuras subterráneas de gran tamaño, se recomienda que el volumen de expansión

disponible sea mayor del 25% para conseguir un flujo adecuado de la roca hacia los puntos de
cargas.
CONFIGURACIÓN DE LAS CARGAS
Cuando se dispara con barrenos de
pequeña longitud, lo mas habitual es el uso
de columnas continuas de explosivo,
usándose cargas espaciadas para el caso de
barrenos de gran profundidad debido a la
relación coste/efectividad.

El atractivo de las cargas espaciadas

aumentará conforme los explosivos se
encarezcan, el retacado pueda mecanizarse
y cuando las vibraciones constituyan una
limitación.
También cuando la perforación es vertical y el horizonte rocoso de la zona de retacado es
de mayor resistencia que en el resto del banco, puede ser aconsejable perforar barrenos
de descarga, o auxiliares, que ayuden a conseguir una fragmentación adecuada.
 EXPLOSIVOS
La elección de un explosivo para una determinada operación requiere una cuidadosa
atención tanto de las propiedades de las rocas que se desean fragmentar como de los
explosivos disponibles en el mercado.

ROCAS MASIVAS :
Los explosivos adecuados son los de mayor potencia y velocidad de detonación que
producen una alta presión de barreno

ROCAS INTENSAMENTE FRACTURADAS O ESTRATIFICADAS:

Los explosivos de baja densidad y velocidad de detonación son los de mayor eficiencia
DISTRIBUCIÓN DE LOS EXPLOSIVOS
EN LOS BARRENOS
La energía necesaria para que se
produzca la rotura de la roca no es
constante en toda su altura.
La energía generada por el explosivo
debe superar la resistencia a tracción
de la roca o la resistencia a
cizallamiento según sea el caso.

La energía especifica del fondo del

barreno sea de 2 a 2.5 veces superior a
la energía de la columna ; empleando
explosivos de gran potencia y densidad
CONSUMO ESPECIFICO DE EXPLOSIVOS
Se refiere a un explosivo patrón
fundamentalmente porque la distribución
espacial de las cargas de explosivo dentro del
macizo rocoso influyen en los resultados de
voladura.

Se incrementa con:
• Aumento de diámetro de los barrenos
• Resistencia de la roca
• Grado de fragmentación
• Desplazamiento y esponjamiento
VALORES TIPICOS DEL CONSUMO DE EXPLOSIVOS , EN DIVERSAS CLASES DE ROCAS

En voladuras subterránea los CE pueden varias entre 0,9 y 7 kg/m3, dependiendo del
tipo de roca , superficie y el diámetro del barreno
 INICIACION Y CEBADO DE CARGAS

Varia principalmente en el equilibrio entre

la ET (energía de tensión) y EB (energía de
los gases) , que se desarrollan durante la
voladura para poder adecuarse a las
características resistentes y estructurales
de la roca.
TIEMPO DE RETARDO Y SECUENCIAS DE ENCENDIDO

Son un papel muy importante ya que disminuyen las

cargas operantes y los niveles de vibración, consiguiendo
un mejor mecanismo de rotura y un control sobre el
desplazamiento de la roca, la sobreperforación y las
proyecciones.
 INFLUENCIA DEL EQUIPO DE CARGA EN EL
DISEÑO DE LAS VOLADURAS

• Cuando se utilizan excavadoras de

cables o hidráulicas , la altura del
banco se fijara en función del alcance
de la maquinaria
• La voladura se diseñara de manera que
den una buena fragmentación y dejen
el material recogido en zonas
pequeñas
 PERFORACIÓN ESPECIFICA
( PS )El volumen o longitud de los barrenos perforados por una unidad de roca , es decir
que la perforación especifica es función de la volabilidad de las rocas.

La expresión que sirve para calcular la perforación especifica en ml/m3 es:

 DESVIACION DE LOS BARRENOS
Desviaciones de 10cm o incluso el Según la tabla:
diámetro de la perforación ✓Errores de alineación y emboquillaje: mal
✓Propiedades estructurales: planos de posicionamiento de las deslizaderas
esquistosidad, diaclasas, juntas abiertas
con relleno blando. Etc.
✓Diámetro de perforación: respecto al
diámetro del varillaje del equipo de
perforación.
GRACIAS..!