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Pacto Roca-Runciman
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Roca visando el borrador del tratado en compañía de Walter Runciman, en la sala de
conferencias del Ministerio de por el vicepresidente argentino Julio Argentino Roca
(hijo); y el presidente del British Board of Trade Sir Walter Runciman, el encargado de
negocios británico.
El Pacto Roca-Runciman, firmado entre la República Argentina y el Reino Unido el 1
de mayo de 1933, fue un acuerdo comercial tendiente a evitar en la Argentina los
efectos de una política comercial británica favorable a los países de la Commonwealth,
a cambio de la disminución de impuestos para productos importados desde el Reino
Unido. Fue firmado por el vicepresidente de la Argentina, Julio Argentino Roca (hijo)
—a instancias del presidente Agustín Pedro Justo— y el encargado de negocios
británico Walter Runciman.
Índice
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1 Antecedentes
2 Cláusulas del pacto Roca-Runciman
3 Repercusiones
4 Bibliografía
5 Referencias
6 Véase también
7 Enlaces
Antecedentes[editar · editar fuente]
Como producto de la Crisis financiera mundial de 1930, Gran Bretaña, principal socio
económico de la Argentina durante la década del treinta, tomó medidas tendientes a
proteger el mercado de carnes incipiente en la Commonwealth, es decir, sólo compraría
carnes a sus colonias, las cuales eran Canadá, Australia y Sudáfrica entre otras. Para
evitar que la política comercial inglesa afectara la balanza comercial argentina, el
Gobierno del Presidente Agustín Pedro Justo, suscribió este pacto, el Senado luego lo
ratificó en Ley 11.693.
El 28 de octubre de 1933 la misión encabezada por el presidente de la República
Argentina, Agustín Pedro Justo, llegó a Londres. Fue recibida por Eduardo de Windsor,
príncipe de Gales y futuro rey.
Finalmente, el 1º de mayo de 1933 se firma el tratado Roca-Runciman, por el cual
Inglaterra se comprometía a continuar comprando carnes argentinas en tanto y en cuanto
su precio fuera menor al de los demás proveedores mundiales. Como contrapartida,
Argentina aceptó la liberación de impuestos para productos ingleses al mismo tiempo
que tomó el compromiso de no habilitar frigoríficos de capitales nacionales.
Paralelamente se creó el Banco Central de la República Argentina con competencias
para emitir billetes y regular las tasas de interés bajo la conducción de un directorio con
fuerte composición de funcionarios del Imperio Británico. No obstante todas estas
concesiones, se le adjudicó además a Inglaterra el monopolio de los transportes de
Buenos Aires.
Cláusulas del pacto Roca-Runciman[editar · editar
fuente]
El pacto aseguraba cuotas de importación de carne argentina estables equivalente a la
adquirida en 1938 (punto más bajo de la Crisis del 30), afianzando el vínculo comercial
con el Reino Unido.
Cláusulas públicas del Pacto:
1. La Argentina se aseguraba una cuota de importación no menor a 390.000
toneladas de carne enfriada. El 85% de las exportaciones de este país debían
realizarse a través de frigoríficos extranjeros. El Reino Unido "estará dispuesto a
permitir" la participación de hasta un 15% de frigoríficos argentinos en la cuota
de carne (ya cubierta en su casi totalidad por el Frigorífico Gualeguaychú y el
Municipal de Buenos Aires).
2. La Argentina dispensaría a las empresas británicas "un tratamiento benévolo que
tienda a asegurar el mayor desarrollo económico del país y la debida y legítima
protección de los intereses ligados a tales empresas"
3. Mientras hubiera control de cambios en la Argentina (limite del capital dispuesto
para importaciones), todo lo que Gran Bretaña pagara por compras en la
Argentina, podía volver al país deduciendo un porcentaje para pagos de deuda
externa.
4. La Argentina mantendría libres de aranceles el carbón y demás mercaderías que
se importaban en ese momento exentas de impuestos, comprometiéndose a
comprar en Gran Bretaña el total del carbón que consumía.
5. La Argentina se comprometía a no aumentar los aranceles aduaneros.
Cláusulas secretas del Pacto:
1. Se crea el Banco Central en la Argentina con gran predominancia de
funcionarios y capitales británicos.
2. Se fijan las bases para la creación de la Corporación de Transporte, que le
terminaría por dar a Gran Bretaña el monopolio absoluto de los medios de
transporte argentinos. La misma se crea en 1936 en el Pacto Eden-Malbrán,
firmado luego de que el Pacto Roca-Runciman caducara y con características
muy similares.
Repercusiones[editar · editar fuente]
Con motivo del pacto, el Vicepresidente argentino Julio A. Roca (h) realizó la siguiente
declaración:
La geografía política no siempre logra en nuestros tiempos imponer sus límites territoriales a la
actividad de la economía de las naciones. Así ha podido decir un publicista de celosa
personalidad que la Argentina, por su interdependencia recíproca es, desde el punto de vista
económico, una parte integrante del Imperio Británico.
La frase fue pronunciada el 10 de febrero de 1940, con motivo de los acuerdos entre
Argentina y Gran Bretaña, en el agasajo que la delegación argentina le ofreció al
Príncipe de Gales, en el Club Argentino de Londres, en Dorchester House. Formó parte
de una serie de declaraciones similares y tradicionalmente ha sido considerada como
una frase humillante para la Argentina.1
Sin embargo, la frase así citada omite las palabras ".., y solo se trata de una opinión
ajena,.." con lo que puede entenderse que su objetivo solo era resaltar la importancia de
la relación entre ambos países y no expresar una subordinación de la Argentina a Gran
Bretaña.2
El pacto tuvo implicancias políticas de gran escala que más tarde desencadenaron un
conflicto, suscitado por la denuncia del Senador Lisandro de la Torre.
El pacto, conocido como Roca-Runciman duró 12 años. Cuando caducó en el año
1945, se suscribió el Pacto Eden-Malbrán
Bibliografía[editar · editar fuente]
Rins, Elba Cristia; Winter, María Felisa (2000). La Argentina una historia para
pensar 1976-1996. Madrid.
Troncoso, Oscar A. (1976). «El pacto Roca-Runciman». Historia integral
argentina; El sistema en crisis. Buenos Aires: Centro Editor de América Latina.
Vedoya, Juan Carlos (1974). Argentina rica, con veda y sin plata. Pacto Roca-
Runciman. Buenos Aires: Marlona.
Referencias[editar · editar fuente]
1. ↑ Troncoso, Oscar A. (1976). El Pacto Roca-Runciman, en Historia Integral
Argentina (T. 7. El Sistema en Crisis), Buenos Aires: Centro Editor de América Latina,
pag. 131
2. ↑ Lanús, Juan Archibaldo (2001). Aquel Apogeo, Política Internacional
Argentina 1910-1939, Buenos Aires, Emece Editores, pag.350
Véase también[editar · editar fuente]
Década infame
Enlaces[editar · editar fuente]
Pacto Roca - Runciman (1 de mayo de 1933)
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