MATRICES

[MÚSICA] A continuación

vamos a ver lo que es una matriz de poder y

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de poder y de intereses, que pueden ser otras variables también como poder e

influencia, también puede ser las variables de influencia y de impacto.

Aquí podemos ver en esta matriz que estamos visualizando en el eje vertical

tenemos la autoridad en 2 niveles, ¿sí?, uno alto y otro que es bajo.

En el eje horizontal estamos viendo lo que es el interés,

que tiene cada uno de los stakeholders que también puede ser un interés bajo

o un interés alto y ahí vemos 4 cuadrantes, ¿verdad?

Podemos ver a quien tiene un alto interés y una alto, alta autoridad.
¿Qué es lo que hay que hacer con ellos?

Manejar el compromiso que tenemos con ellos, son stakeholders

muy importantes para el proyecto y hay que tenerlos bastante contentos, ¿verdad?

Pero también podemos manejar en el otro extremo,

o podemos ver en el otro extremo del cuadrante quien tiene muy poca influencia

o interés en el proyecto pero también tiene muy poca autoridad.

¿Qué es lo que hay que hacer con ellos?

Pues simplemente hacer un monitoreo de lo que ellos están

esperando a lo largo del proyecto, ¿verdad?

También podemos ver personas o grupos que pueden tener

un alto interés en el proyecto pero tienen baja autoridad.

¿Qué es lo que hay que hacer con ellos?

Pues simplemente hay que mantener ese interés que tienen a lo largo del mismo,

no tienen una autoridad muy grande pero bueno, es importante tenerlos ahí, ¿sí?

Y también están del otro lado del cuadrante pues quien tiene

poco interés pero mucha autoridad en este proyecto, ¿verdad?

¿Qué es lo que hay que hacer con ellos?

Pues este, mantenerlos también informados, este, acerca del mismo, el interés

no es tan grande pero los resultados pueden ser vitales para la organización.

Esta matriz es sumamente importante para hacer un mapa de

lo que serían las diferentes expectativas y compromisos que podrían

tener los stakeholders a lo largo del proyecto.

Esto también se conjunta con algo que se llama los niveles de involucramiento y

compromiso que vamos a tener por cada una de estas partes a lo largo del proyecto.

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Es decir, podemos tener 5 clases de involucramiento o de nivel de compromiso,

uno a lo que se llama no consciente, segundo sería

aquellos stakeholders que son resistentes, tercero serían aquellos que son neutrales,

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a continuación vendrían los que son de apoyo y finalmente los que son guía,

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o llevan un liderazgo a lo largo del proyecto, ¿verdad?

Es importante estos 5 niveles de compromiso que podemos tener

en cada una de las partes, porque es importante en la identificación de los

stakeholders ver a cada persona o cada involucrado

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qué nivel de compromiso podríamos tener en cada uno de ellos.

Por ejemplo, aquí tenemos la misma tabla que hace rato veíamos

de autoridad y de influencia en el cual vemos algunas personas que están en color

rojo que son resistentes, y a la mejor no están

en el cuadrante correspondiente de alta autoridad o de alto interés, ¿verdad?

Entonces tendríamos que manejar esas expectativas para

ubicarlos exactamente en el cuadrante que deban de ser.

O también podríamos identificar algunas personas que son simplemente de apoyo,

en el cuadrante deben de estar correctamente posicionados para manejar

esas expectativas, porque no serían de alta autoridad o de alto interés,

simplemente serían como lo indica el nombre, de apoyo para lograr los objetivos

y metas establecidos en el proyecto, y esto es sumamente importante, ¿verdad?

A continuación vemos un ejemplo

de una evaluación de ese nivel de compromiso que tendríamos.

Esto es importante para ver o elaborar un plan de trabajo para esto.

Ahí por ejemplo vemos de acuerdo a los renglones, los diferentes

stakeholders que tenemos y en las columnas vemos las 5 niveles de compromiso.

Ahí la letra C representa cuál es la posición

actual que tiene esta persona en el nivel de compromiso,

ahí sería alguien que no está comprometido en un principio y lo deseable es que

de que sea un nivel de soporte o de apoyo al proyecto.

O al revés, a lo mejor alguien que es simplemente neutral

y lo deseable es de que sea de apoyo.

Entonces esto nos permite elaborar las estrategias más adecuadas a lo largo del

proyecto para posicionar exactamente a la persona o a la organización en el

lugar que debe de ser para llevar a cabo el papel que debe de hacer en el proyecto.

¿Cuáles son los documentos importantes en esta área de trabajo?

Yo considero que son 3, el primero de ellos pues es un

plan de stakeholders donde elaboramos qué vamos a hacer,

cómo lo vamos a llevar a cabo esa identificación, ese compromiso, ese manejo

de las expectativas de los diferentes stakeholders a lo largo del proyecto.

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Otro documento muy importante es lo que se llama el registro de

los stakeholders, que ahí es donde ponemos el nombre de cada persona, de cada grupo,

cuáles son sus expectativas, cuáles son sus requerimientos

y cómo vamos a ir logrando a través del tiempo esto que nos están pidiendo.

Este es un registro donde tenemos toda esta información a lo largo del mismo,

la clase o el nivel de compromiso que ubicamos a cada persona y las acciones

que podríamos tomar en cuenta para posicionarlo en el lugar correcto,

¿verdad?

Y un tercer documento que también es muy importante en este concepto es lo que

se llama el registro de incidencias o de problemas donde vamos documentando toda la

información que se va llevando a cabo a lo largo del proyecto y esto nos sirve para

posteriormente llevar a cabo lo que se llaman las lecciones aprendidas y manejar

adecuadamente proyectos posteriores en el manejo de las expectativas.

Muy bien.

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Vamos a preguntas de reflexión para

tratar de recordar un poco lo que acabamos de mencionar

Nota importante: esta actividad se hará de manera opcional. Cuando termines tu

actividad, súbela al foro de discusión para comentarla con tus compañeros.

Instrucciones

Leer el caso de estudio “Construcción del barco VASA” y de acuerdo a la información

presentada, realizar lo siguiente:

1.- Identificar a los interesados en el proyecto y el rol de cada uno de ellos.

2.- Identificar sus requerimientos y necesidades.

3.- Clasificarlos de acuerdo a la matriz de autoridad-interés, y, con base en ello, hacer la

recomendación acerca del manejo de sus intereses.

4.- Construir una matriz para evaluar el compromiso de los interesados en la posición actual y
deseada.

C.- Actual
D.- Deseado
La historia del Vasa

En 1625, el imperio Sueco se expandía alrededor del mar Báltico y se encontraba en guerra
contra Polonia, por lo que la marina Sueca estaba en constante expansión. El rey Gustav,
quien era el rey de Suecia, comisionó la construcción de un nuevo buque insignia, mismo que
debía ser el barco más grande de toda Europa.

Para la construcción de este barco, llamado el VASA, el rey seleccionó a Hendrick

Hybertsson, un experimentado maestro constructor de la vecina Holanda. Durante la primera
entrevista el rey definió la idea que tenía respecto al barco, y habló del barco más imponente
jamás construido. El maestro regresó a su pequeño taller y construyó un modelo a escala para
obtener la aprobación real. Una vez que el modelo le fue presentado, el rey quedó encantado
con el mismo y designó un bosque de robles recién expropiado para proveer de la madera
necesaria para la construcción del Vasa.

Realmente no había ninguna especificación escrita. Piezas de madera fueron cortadas, de

acuerdo al supuesto de que el barco mediría 108 pies de eslora. Sin embargo, durante la
primera reunión para revisar los avances, el rey solicitó que el barco fuera construido de 135
pies. El maestro Hendrick accedió agregando una sección a la quilla que estaba ya casi
terminada, pero consideró que una longitud de 120 pies sería más que suficiente para agradar
e impresionar al rey. Mientras los trabajos continuaban, el rey Gustav partió al sur de Suecia
para sus vacaciones de verano.

Sin embargo, mientras vacacionaba, el rey se enteró de que los daneses recién habían
comisionado la construcción de un barco, pero el barco Danés contaba con dos cubiertas de
cañones, es decir, una más que el Vasa. Inmediatamente después de regresar a Estocolmo, el
rey Gustav exigió una revisión al diseño, por lo que demandó que se agregara una segunda
cubierta con 3 cañones de bronce, además de proponer que se agregaran varias
decoraciones. Finalmente, ordenó a Hendrick que para adelantar a los constructores daneses,
el barco debería ser terminado cinco meses antes de lo previsto, el costo no importaba.

Hendrick, el maestro constructor estaba realmente sorprendido. Cómo era posible que el rey
solicitara un cambio estructural tan importante, a pesar de que la quilla ya había sido
terminada y el tablaje exterior estaba a punto de concluirse. Pero debido a que su cliente era
un rey, era imposible negarse.

Las Matemáticas y la Física no estaban muy bien desarrolladas en 1625. Faltaba más de una
década para que la Geometría Analítica fuera descubierta por Descartes y alrededor de 50
años para la primera publicación de Newton acerca del Cálculo. Así que en 1625, un maestro
constructor no podía calcular científicamente la navegabilidad de los barcos, por lo que tenía
que imaginar, modelar, construir y aprender; en ese orden. Era también una tradición entre los
constructores de barcos de aquella época mantener en absoluto secreto las especificaciones
de los barcos más importantes. Ninguno de los cálculos hechos hasta ese momento tomaba
en cuenta que se tendrían que agregar alrededor de 50 toneladas de peso a causa de la
cubierta adicional de cañones. El maestro constructor decidió que el peso de la nueva cubierta
de cañones requeriría de algún lastre adicional en los costados y de tablajes adicionales.

Sin embargo, no existía suficiente espacio para añadir el lastre adicional en las cubiertas
existentes (principalmente rocas), así que la idea del lastre fue desechada por el momento.
Usando las mejores herramientas a su alcance, el maestro Hybertsson calculó los cambios
requeridos en el tablaje y los comunicó a su equipo de constructores. Estos, solo para estar
seguros y sin consultar con el maestro, agregaron algunas pulgadas más de espesor, además
de que ocuparon la mayor parte de su tiempo en realizar las decoraciones solicitadas por el
rey y no los cambios estructurales.

Cuando las modificaciones finalmente estuvieron completas, el maestro Hybertsson solicitó al

almirante Fleming de la armada sueca que realizara algunas pruebas de estabilidad al Vasa.
Treinta marinos fueron instruidos para realizar maniobras arriba del barco, entre las que se
encontraban correr de un lado al otro de la cubierta superior. La prueba fue considerada
suficientemente exitosa, a pesar de que en una ocasión la cubierta inferior casi tocó el agua.
Realmente la prueba fue dada por buena, ya que nadie sabía cómo solucionar el problema del
sobrepeso y la fecha comprometida con el rey estaba a punto de llegar.

Finalmente, el domingo 10 de agosto de 1628 llegó el momento. Entre grandiosas

celebraciones el barco tomó rumbo hacia el archipiélago de Estocolmo al mando del Capitán
Hansson. Los invitados, entre los cuales se encontraban varios diplomáticos extranjeros, se
congregaron en las playas de Estocolmo para contemplar el primer viaje del buque. El Vasa
izó las velas, disparó la salva de saludo y, lentamente, se hizo a la mar. Sin embargo, como a
una milla del puerto, una modesta ráfaga de viento infló la vela principal, provocando que la
primera cubierta de cañones alcanzara la línea de flotación y se inundará en pocos minutos. El
agua irrumpió por las troneras abiertas de los cañones y el buque comenzó a hundirse "…con
velas desplegadas, banderas y todo"; como contó un testigo ocular. El barco se volteó boca
abajo casi instantáneamente. Unos minutos después el Vasa se hundía, cobrando la vida de
50 de los 150 marinos que se encontraban a bordo.

Tomado y Adaptado por Alpha Consultoría (Proyecto Alpha Consultoría, SA de CV) de Object
Lessons, Lessons Learned in Object-‐Oriented Development Projects, Tom Love. SIGS Books,
New York, 1993.