Universidad Nacional Autónoma
de México
Facultad de Química
Laboratorio de Ingeniería
Química II
Práctica No 1.
Descarga En Tanques
Alumnos:
José Jesús Gerardo Juárez
Francisco Javier Collí Pinto
Profesor:
Úrsula Manríquez Tolsa
Grupo: 18
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Introducción
Cuando se coloca en forma concéntrica dentro de una tubería ésta provoca que el flujo se
contraiga bruscamente conforme se aproxima al orificio y se expanda nuevamente al
diámetro total de la tubería luego de atravesarlo. La corriente que fluye a través del orificio
forma una vena contracta y la rápida velocidad del flujo resulta en una disminución de
presión aguas abajo del orificio.
Es por ello que en la descarga de fluidos a través de sistemas de procesos industriales es
necesario tomar la medición correcta y exacta de los orificios, así como de el tiempo de la
descarga, para poder conocer la forma en la que se irá vaciando un tanque de acuerdo a
qué tan lleno (altura) esté.
En esta práctica se hicieron mediciones de dos tanques con diferentes diámetros y orificios,
esto nos permitirá, además de conocer la variación de la rapidez, observar si el diámetro
de los tanques influye en la variación de la rapidez de descarga.
Se mostrarán los datos experimentales de descarga de los tanques, con sus respectivas
gráficas, así como las ecuaciones, tanto teóricas, como experimentales, que nos ayudarán
a entender la variación de descarga, y del mismo modo poder comparar ambos tanques.
Problema
Se desea saber de manera precisa, si la rapidez de descarga de un tanque dado, es igual
en cada intervalo, esto, midiendo el tiempo de descarga en intervalos de 10 cm, y
comparando cada uno de los tiempos.
Desarrollo experimental
Previa a la ejecución del experimento, se verificaron las medidas de seguridad, como lo fue
checar que no cayera agua en la bomba para evitar un accidente eléctrico, también verificar
las llaves que permitían el paso de agua. Así mismo se checó que el equipo funcionara
correctamente. Para este caso específico, la bomba no estaba conectada así que se
procedió buscar la fuente.
Antes de comenzar se hicieron mediciones, con la ayuda de un vernier, de los diámetros
tanto del orificio de salida, como del diámetro del tanque superior. Se quitaron las marcas
previas y se hicieron unas nuevas cada 10 cm, partiendo de 122 cm, hasta llegar a los 2
cm.
Se colocó el tapón en la parte superior y después se llenó el tanque inferior, con todas estas
medidas, se hizo uso de la bomba para llenar el tanque superior.
Con el tanque lleno, se quitó el tampón, y con la ayuda de un cronómetro, se hicieron las
mediciones mencionadas (cada 10 cm) y se registraron en tablas. Este procedimiento se
repitió hasta conseguir cinco series de datos consistentes.
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Resultados
Datos medidos con vernier:
Diámetro (cm)
Tanque superior 1.026
Orificio 14.572
Tabla 1: Diámetro de orificio y de tanque
Datos obtenidos de la descarga por quintuplicado:
h(cm) T1(s) T2(s) T3(s) T4(s) T5(s)
122 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
112 7.02 6.99 6.86 6.88 6.82
102 14.06 14.04 13.82 13.83 13.92
92 21.60 21.54 21.39 21.57 21.34
82 29.28 29.13 29.32 29.19 28.96
72 37.73 37.24 37.57 37.65 37.29
62 46.51 46.52 46.39 46.36 46.37
52 56.07 55.85 55.95 55.90 56.00
42 66.18 66.12 66.39 66.22 65.98
32 78.07 78.00 77.73 77.73 77.98
22 91.26 91.14 91.23 91.19 91.46
12 107.30 107.40 107.16 107.58 107.19
2 130.02 130.22 130.22 130.46 130.34
Tabla 2: Tiempos medidos en cada intervalo de 10 cm
Durante la sesión experimental, se obtuvo la correlación de los datos, para observar si
alguna serie de datos se salía de los parámetros. Después del análisis se repitió una corrida,
generando así la tabla 2.
Análisis de resultados
Se hizo el promedio del tiempo por cada intervalo y se hizo una gráfica para representar la
variación de la rapidez respecto a la altura, también se calculó la diferencia de longitudes
en cada intervalo mencionado y asimismo la diferencia de tiempos. Con estos dos últimos
datos se obtuvo la rapidez promedio, dividiéndose de la forma Δh/Δṫ. Los datos y gráficas
mencionadas se muestran a continuación:
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h(cm) Tprom.(s) Δh(cm) Δṫ(s) Δh/Δṫ
122 0.00 10 6.91 1.45
112 6.91 10 7.02 1.42
102 13.93 10 7.55 1.32
92 21.49 10 7.69 1.30
82 29.18 10 8.32 1.20
72 37.50 10 8.93 1.12
62 46.43 10 9.52 1.05
52 55.95 10 10.22 0.98
42 66.18 10 11.72 0.85
32 77.90 10 13.35 0.75
22 91.26 10 16.07 0.62
12 107.33 10 22.93 0.44
2 130.25 10 - -
Tabla 3: Tiempos y rapidez promedio de descarga
Δh/Δṫ vs. h y = 0.1245x0.5153
R² = 0.998
1.60
1.40
1.20
rapidez de descarga (m/s)
1.00
0.80
0.60
0.40
0.20
0.00
0 20 40 60 80 100 120 140
h(cm)
Gráfica 1: Rapidez de descarga respecto a la altura
Se observa que conforme se va vaciando el tanque, es decir, disminuye la altura, la rapidez
de igual modo va disminuyendo, esto es coherente con la ecuación de presión hidrostática
en una columna 𝑃ℎ𝑖𝑑 = 𝜌𝑔ℎ, al ser constantes la densidad y la gravedad, se sabe entonces
que la altura es la variable que causa la variación de la rapidez.
4
Con la ayuda de la ecuación de Bernoulli se puede establecer una función que relacione
las variables de rapidez y altura de la siguiente forma:
𝑔 𝑣1 2 𝑃1 𝑔 𝑣2 2 𝑃2
ℎ1 + + = ℎ2 + + +∑𝐹
𝑔𝑐 2𝑔𝑐 𝜌 𝑔𝑐 2𝑔𝑐 𝜌
Donde:
𝑣1 = 0 𝑐𝑚⁄𝑠 ya que el fluido no tiene una rapidez inicial
ℎ2 = 0 𝑐𝑚 ya que su altura final es 0 en el marco de referencia
𝑃1 = 𝑃2 La presión es constante en cualquier punto Patm.
∑ 𝐹 = 0 Se suponen pérdidas de fricción nulas
Esto nos da:
𝑔 𝑣2 2
ℎ1 =
𝑔𝑐 2𝑔𝑐
Despejando V2:
𝑣2 = √2𝑔ℎ1
De la ecuación de continuidad se llega que: 𝐴1 𝑣1 = 𝐴2 𝑣2 por lo que se expresa:
𝑑ℎ
𝐴1 = 𝐴2 √2𝑔ℎ1
𝑑𝑡
𝑑ℎ 𝐴2 𝐴2
= √2𝑔 √ℎ1 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑘 = √2𝑔
𝑑𝑡 𝐴1 𝐴1
𝑑 2
Se considera √2𝑔 𝐷𝑜 2 como una constante
𝑇
Para los datos obtenidos k=0.2196
𝑑ℎ
= 𝑘√ℎ
𝑑𝑡
𝒅𝒉
Esto nos da la ecuación teórica: = 𝟎. 𝟐𝟏𝟗𝟔𝒉𝟎.𝟓
𝒅𝒕
Resolviendo la ecuación diferencial:
ℎ𝑚𝑎𝑥 𝑡
−1
∫ ℎ ⁄2 𝑑ℎ = 𝑘 ∫ 𝑑𝑡
ℎ𝑚𝑖𝑛 0
1⁄ 1⁄
2 (ℎ𝑚𝑖𝑛 2 − ℎ𝑚𝑎𝑥 2) = 𝑘𝑡
2 1⁄ 1⁄ 1⁄ 1⁄
𝑡= (ℎ 2−ℎ 2 ) 𝑐𝑜𝑛 𝑙𝑎 𝑘 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑎: 𝑡 = 9.1075 (ℎ 2−ℎ 2)
𝑘 𝑚𝑖𝑛 𝑚𝑎𝑥 𝑚𝑖𝑛 𝑚𝑎𝑥
5
Al hacer la regresión en forma de potencia en la gráfica 1, se obtiene la ecuación
experimental:
𝒅𝒉
= 𝟎. 𝟏𝟐𝟒𝟓𝒉𝟎.𝟓𝟏𝟓𝟑
𝒅𝒕
Resolviendo la ecuación diferencial:
ℎ𝑚𝑎𝑥 𝑡
∫ ℎ−0.5153 𝑑ℎ = 0.1245 ∫ 𝑑𝑡
ℎ𝑚𝑖𝑛 0
2.06313(ℎ𝑚𝑖𝑛 0.4847 − ℎ𝑚𝑎𝑥 0.4847 ) = 0.1245𝑡
𝑡 = 16.5713(ℎ𝑚𝑖𝑛 0.4847 − ℎ𝑚𝑎𝑥 0.4847 )
Ahora se obtendrá una ecuación modificada para observar la diferencia entre los valores
teóricos y experimentales.
Coeficiente de descarga: kexp/kteo=0.5669
kmodificada= kteo/Coef. Desc.=0.3873
Lo que nos da una nueva ecuación:
𝒅𝒉
= 𝟎. 𝟑𝟖𝟕𝟑𝒉𝟎.𝟓
𝒅𝒕
1⁄ 1⁄
Con 𝑡 = 5.1575 (ℎ𝑚𝑖𝑛 2 − ℎ𝑚𝑎𝑥 2)
Con estas tres ecuaciones, se procede a calcular los errores mediante la siguiente tabla:
Ec. Teórica Ec. Experimental Ec. Modificada
h(cm) T Error(%) T Error(%) T Error(%)
122 0 0 0 0 0 0
112 4.2109 39.0960 6.8639 0.7253 2.3845 65.5126
102 8.6144 38.1772 14.0514 0.8428 4.8780 64.9923
92 13.2396 38.3863 21.6122 0.5782 7.4970 65.1107
82 18.1237 37.8815 29.6097 1.4866 10.2627 64.8248
72 23.3159 37.8176 38.1276 1.6844 13.2028 64.7887
62 28.8831 37.7922 47.2801 1.8309 16.3553 64.7743
52 34.9205 37.5907 57.2304 2.2811 19.7740 64.6602
42 41.5723 37.1811 68.2258 3.0943 23.5407 64.4283
32 49.0758 37.0031 80.6751 3.5597 27.7896 64.3275
22 57.8777 36.5766 95.3503 4.4866 32.7737 64.0860
12 69.0463 35.6667 114.1092 6.3201 39.0981 63.5707
2 87.7157 32.6569 145.9906 12.0832 49.6698 61.8664
Tabla 4: Tiempos y errores
Se observa que con el modelo experimental el error es mucho más bajo, por lo que
predice los tiempos con mayor exactitud.
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En el modelo teórico, al ser muy bajo el coeficiente, sería prudente aumentar ese valor
para que así se ajuste a los datos experimentales. Mediante tanteos en Excel, se observó
que aumentando 6 unidades a ese coeficiente (es decir k=15.1075), los datos tenían casi
el mismo error que el modelo experimental, esto puede deberse quizá al terminó de suma
de fuerzas debida a la fricción, ya que en el modelo teórico se supuso que la fricción era
nula.
Preguntas.
¿Cómo afecta el do y el DT al tiempo de descarga del tanque?
Ambas características del tanque son incluidas en la constante k teniendo una relación de
𝐷𝑇
𝑑𝑜
por lo que podemos intuir que la relación entre ambos diámetros afecta al tiempo de
descarga de esta manera, si do es muy pequeño la constante k tiende a aumentar,
provocando el aumento del tiempo de descarga.
¿Qué sucede cuando do DT?
Cuando ambas tienden a ser iguales, el tiempo de descarga deja de depender de la
relación entre ambas, y pasa a depender únicamente de la altura del tanque y la
gravedad; puesto que la relación entre ambas tiende a ser 1.
¿Qué pasa si do DT y ambos son muy pequeños?
Sucedería lo mismo que en el caso anterior; sin embargo, se debe considerar que el
tamaño es muy pequeño provocando el efecto de los capilares. El fluido tendería a
permanecer en las paredes del “tanque” o del “capilar”. En dicho caso influyen otros
efectos además de los diámetros (presión capilar).
¿En qué casos no puede ser aplicable el modelo teórico experimental obtenido y por qué?
Cuando hay cambio de temperatura a lo largo del fluido dado que esto implicaría un
cambio de densidades y por tanto la fórmula no aplicaría.
En los fluidos compresibles dado que la velocidad de flujo depende de otros aspectos.
En los casos en que una de las velocidades no sea despreciable frente a la otra.
Conclusiones
Al realizar el experimento y compararlo con el otro equipo podemos notar que el diámetro
de los tanques y de los orificios sí influyen en el tiempo de descarga de este, y no
únicamente la altura. Además, al comparar el modelo teórico con el experimental
podemos notar que existe cierto error y que va disminuyendo después de cada medición;
esto se debe a la disminución de la velocidad en el vaciado del tanque porque facilita la
medición, y, por otro lado, al realizar ajustes a las distintas ecuaciones, se obtienen
constantes que representan las diversas fuerzas o resistencias que la ecuación hecha de
forma ideal no toma en cuenta como las fricciones provocadas por el flujo, la viscosidad,
etc.
