FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
SÍLABO DE CAMINOS I
I. DATOS GENERALES
1.1 Unidad Académica: Escuela Académica Profesional de Ing. Civil
1.2 Semestre Académico: 2017-II
1.3 Ciclo de estudios: V
1.4 Requisitos: TOPOGRAFÍA II
1.5 Carácter: Oligatorio
1.6 Número de Créditos: 04
1.7 Duración: 16 semanas
1.8 Nº de horas semanales: 5 (2 Teoría - 3 Práctica)
1.9 Docente(s): MSc. Ing. Ruben del Aguila Panduro –
raguilap@[Link]
II. SUMILLA
El curso de Ingenieria de Caminos I, es una asignatura ubicada en el Área de
Transportes para la formación científica y técnica de los futuros Inegnieros Civiles de
la Universidad Nacional de San Martín – Tarapoto.
Se ha diseñado para desarrollarse mediante estrategias que combinen en la
dinámica del proceso instructivo, la teoría y su aplicación práctica en el campo
mediante el estudio real de un proyecto.
La asignatura estratégicamente enfatiza el desarrollo de competencia para la
investigación y el an{alisis para el correcto diseño de carretera, de tal manera que
sean seguras, cómodas y económicas, conjugadas con el uso y aplicaciones de las
Normas Peruanas para el Diseño de Carreteras en concordancia con los manuales de
AASHTO.
Por su característica del curso teórico - práctico, requiere del alumno la participación
en todas las actividades programadas tanto de aula, como visitas a obras.
III. COMPETENCIA
Diseñar, traza y replantea una carretera, teniendo en consideración las Normas del
Diseño Geométrico de Carreteras, Código de Tránsito, Seguridad Vial y demás
dispositivos técnicos vigentes así mismo aplica correctamente procedimientos de
diseño para confeccionar planos de cualquier tipo de carretera, orientándolos a la
solución de situaciones reales, demostrando responsabilidad social y trabajo en
equipo.
IV. PROGRAMACIÓN ACADÉMICA
TEMAS TRANSVERSALES
4.1. PRIMERA UNIDAD: EL Camino y los Transportes.
4.1.1. DURACIÓN: 10 semanas
4.1.2. PROGRAMACIÓN
PRODUCTOS
SESIÓN CAPACIDADES TEMÁTICA
ACADÉMICOS
El camino como medio de satisfacer
las necesidades humanas.
La evaluación del transporte y las vías
de transporte.
1
La economía y el Transporte.
Interpreta el Manual El sistema vial en el Perú y Aspectos
de Diseño Geométrico generales del planeamiento del
de Carreteras, Manual sistema Nacional de Via terrestre.
de Jerarquización.
Caracteristicas de los vehículos
MTC, clasifica las
automotores.
carreteras, de acuerdo
2 con la finalidad que Tipos de vehículos automotores de
persigue. uso frecuente en el Perú.
Informe
Distribucion de pesos en los vehículos
y cargas por ejes sencillos y acoplados.
Criterios Generales en los estudios de
3 Ingenieria de carreteras.
Estudios sobre velocidad y trafico.
Trabajos de Reconocimiento.
Motivos de decisión para realizar los
4 estudios.
Procedimiento de trazado de mapas Práctica calificada
aéreos. (Prueba Integral)
Levantamiento preliminares.
Proyecta una carretera
en concordancia al Estudio comparativo y elección de
5 desarrollo que debe ruta.
alcanzar un pueblo y Método de trabajo: línea preliminar.
su equilibrio con el Puntos de paso y de referencia.
medio ambiente.
Nivelación de perfiles y puntos de
referencia.
6 Elaboración de planos topográficos de
rutas estudiadas.
Evaluación y presentación del estudio
Preliminar.
Estudio definitivo.
Objeto.
7
Notas de campo.
Datos de topografía y zona ocupada.
Identifica las etapas de Diseño Geometrico:
Practica Calificada
un estudio preliminar Alineamientos.
8 (poligonal abierta)
Curvas circulares y su
geometría.
Curvas de transición.
Informe
Identifica las etapas
para determinar un Sondeos de suelos y rocas.
9 perfil longitudinal con
sus respectivas Secciones transversales y sus
secciones elementos.
transversales.
10 Examen parcial (EP)
4.2. SEGUNDA UNIDAD: ESTUDIO DEFINITIVO
4.2.1. DURACIÓN: 6 semanas 4.2.2. PROGRAMACIÓN
PRODUCTOS
SESIÓN CAPACIDADES TEMÁTICA
ACADÉMICOS
Datos del perfil y Rasante: Practica Calificada
Curvas verticales.
11 Distancia de
Visibilidad o sobre
Identifica las diferentes pase.
etapas que se debe
Distancia frenado. Informe
realizar en el Estudio
Definitivo de una Estandares nacionales e
carretera. internacionales sobre
distancia de visibilidad y
12 frenado.
Peraltes.
Bombeos.
13 Sobre anchos.
Cunetas de base.
Localización del sistema de
drenaje.
Confección de planos y
14 metrados para la
Desarrolla los
construcción de carreteras,
procedimientos de las
mediante sistema
curvas verticales y conoce
computarizado.
los documentos, Planos y
formatos, para la Intersecciones:
presentación de un Clasificación, elementos y
Proyecto de Caminos geometría de las
15
Intersecciones.
Reductores de velocidad.
16 Examen final (EF)
Rezagado o Recuperación del examen Final
4.3 ACTITUDES
Expresa sus opiniones
Participa responsablemente.
Valora la creatividad.
Demuestra respeto.
Manifiesta liderazgo.
Organiza y Realiza los trabajos en Equipo.
V. ESTRATEGIAS METODOLÓGICAS
o Aspecto Metodológico: Se aplicará el método Teoría - Ejercicios - Práctica de
Campo.
o Procedimientos: Observación, experimentación, análisis, demostración,
síntesis, interrogación didáctica, solución de problemas.
o Técnicas: La teoría será por el método de Conferencias Expositivas, los
alumnos efectuarán discusiones de la clase expuesta por el profesor así como
de los ejercicios propuestos .
Los trabajos prácticos comprenden labores de campo y de aula, con incidencia en el
uso de Instrumentos de Ingeniería mas comunes usados para el trazo de carreteras,
así como en la elaboración documentaria del proyecto.
Para afianzar los conocimientos de las clases teóricas, los alumnos conformarán
grupos de trabajos de CINCO (05) alumnos como máximo, con la finalidad de
ejecutar el trazo definitivo de 2.00 Km de una carretera que en un función del lugar
señalado por el profesor y las solicitaciones generales contarán de tres partes
calificadas:
a.- Trabajo de campo: Estacado, Nivelado y seccionado del eje del trazo con
ubicación clara de los puntos terminales del trazo así como los PI, BM puntos
singulares.
b.- Elaboración de Memoria Explicativa y Planos del Proyecto de conformidad con
las Normas Peruanas para el Diseño de Carreteras .
c.- Sustentación individual del trabajo de campo y gabinete.
Los trabajos serán Supervisados por el profesor y/o el Jefe de Práctica. Para la
elaboración de las prácticas de campo se utilizarán instrumentos topográficos
convencionales, los mismos que serán proporcionados por el gabinete de Topografia
de la FIC.
Los alumnos quedan obligados a devolver los instrumentos inmediatamente culmine
la práctica de campo respectiva y en caso de no hacerlo, no serán admitidos en la
prácticas calificada de aula.
VI. MEDIOS Y MATERIALES
El curso está diseñado para la modalidad presencial; que permitirá la interacción los
alumnos y el docente.
Material impreso y textos, Recursos TIC: videos, audios, internet y Proyector
Multimedia
Plano topográfico, y guias de trabajo
VII. EVALUACIÓN
7.1. DISEÑO DE EVALUACIÓN
PRODUCTOS INSTRUMENTO DE
UNIDADES CÓDIGO PESO %
ACADÉMICOS EVALUACIÓN
Practica calificada PC 30% Prueba de desarrollo
I 50%
Examen Parcial EP 70% Prueba de desarrollo
Practica calificada PC 30% Prueba de desarrollo
II 50%
Examen Final EF 70% Prueba de desarrollo
7.2. PROMEDIOS
PRIMERA UNIDAD (X1) SEGUNDA UNIDAD (X2)
X1=0.3*PC+0.7*EP X2=0.3*PC+0.7*EF
FINAL (XF)
XF=0.5*X1+0.5*X2
7.3. REQUISITOS DE APROBACIÓN
Se utiliza la escala de calificación vigesimal; la nota mínima aprobatoria es 11.
Solo en el promedio final la fracción equivalente o mayor a 0,5 será redondeado
al dígito inmediato superior.
El 30 % de inasistencias injustificadas inhabilita al estudiante para rendir la
evaluación final.
Las inasistencia a prácticas o exámenes no justificados se calificarán (00).
El estudiante que por algún motivo no rindió uno de los exámenes parciales,
podrá rendirlos en el período de exámenes rezagados, en caso de inasistencia
será calificado con nota cero (00).
El estudiante tendrá derecho a rendir solo un examen, cualquiera sea su
condición de sustitutorio o rezagado.
VIII. REFERENCIAS
CÓDIGO DE
LIBROS/REVISTAS/ARTÍCULOS/TESIS/PÁGINAS [Link]
BIBLIOTECA
DISEÑO GEOMETRICO DE CARRTERAS DG-2013. MTC – Lima
Hicherson, Tomas. Levantamiento y Trazado de Caminos. Madrid:
Talleres Gráficos de Ediciones Castilla S.A., 1969.
Carciente, Jacob. Carreteras Estudio y Proyecto. Caracas: Ediciones
Vega, 1980.
RODRIGUEZ E. Y VERGARA D. (2015). “Diseño de la Carretera:
TESIS Pillipampa - [Link]-3N (Puente La Limeña) Distrito de Bambas,
Provinvcia de Corongo – Ancash”.
PLASENCIA F. (2015). “Diseño a Nivel de Afirmado de la Carretera,
TESIS entre los caserios; Machingon – Urmos – Distrito y Provincia de
Otuzco – Region la Libertad.
FLORIAN D. Y PONTE R. (2015). “Mejoramiento de la Carretera
TESIS Sihuas – San Francisco, Distrito de Sihuas – Provincia de Sihuas –
Departamento de Anchash”.
RAÚL PARAUD. Apuntes de Caminos.
THOMAS F. HICKERSON, Levantamiento y trazado de Caminos
Ministerio de Transportes, Normas Peruanas para el diseño de
carreteras.
