DIRECCION ESTRATEGICA
Actividad 17 : Foro 5
Preguntas
Estimado profesor mis comentarios :
¿Cuál es su evaluación acerca de la estrategia de lanzamiento de Ryanair y su estrategia
actual: estrategia genérica, estrategia externa, propuesta de valor?
Estrategia de lanzamiento:
Para distinguirse de BA y Aer Lingus , los empleados se distinguirían esforzándose por
prestar un servicio de primera clase al cliente
Cobrar una tarifa sencilla por un billete sin restricciones ( al inicio cobró 98 libras
irlandesas )
Ofreció comidas y servicios comparables a BA y Aer Lingus
Estrategia actual
Reducción de costes en todas las fases de las operaciones y optimización de los
recursos disponibles. Tener los costos más bajos
Simplicidad en todos los procesos internos y en el sistema de venta a usuarios
Customización del billete con un precio reducido para el servicio base que constituye
el propio vuelo.
Posicionamiento actual en el mercado de usuarios de aerolíneas de bajo costo.
Logística interna y estrategias de expansión instalándose en aeropuertos de ciudades
secundarias con tasas más bajas.
¿Cómo espera que Aer Lingus y British Airways respondan, Por qué, Qué tan costoso sería
que Aer Lingus y British Airways contraataquen el lanzamiento de Ryanair en lugar de
adaptarse a él?
Fidelización de sus clientes, y mejorar el servicio en el avión.
La cuota de mercado que cogería Ryanair sería pequeña por lo que no es de esperar
reacciones importantes de BA y AL.
La ruta Dublín – Londres aún es rentable y BA y AL podrían reaccionar ofreciendo
tarifas similares a las de Ryanair , por lo que asumirían las consecuencias de disminuir
el margen, por lo tanto la rentabilidad de la ruta.
Puede llevar a una guerra de precios inicial con AL y BA que puede poner en peligro la
viabilidad de Ryanair.
Igualar los precios de Ryanair supone una pérdida de 57,1 libras irlandesas
Que podemos concluir de:
(1) Análisis financiero considerando la foto a hoy;
(2) análisis de la industria, considerar las cinco fuerzas de Porter, la evolución de la industria,
cómo se genera la rentabilidad.
Amenaza de nuevos competidores baja porque las barreras de
entrada es muy alta en el sector y se requiere de una gran
infraestructura para competir en el segmento de vuelos de bajo
costo. Por ejemplo el costo de un avión BOEING 737 ES DE 50
-85 millones de dólares
Poder de negociación de los Rivalidad entre
proveedores es alta , debido a competidores : Alta Poder de negociación de los
la existencia de muy pocos competencia. Debido al clientes es bajo , ya que existen
proveedores de aviones ( pequeño margen de escasas opciones de menor
Airbus , Boeing ) , beneficio la competencia precio.
es muy alta.
Amenaza de productos sustitutos en rutas nacionales y de corta
y media duración de vuelo es alta debido a la existencia de
trenes de alta velocidad , compañías de bajo coste que ofertan
bajos precios a cambio de eliminar servicios a los pasajeros .
¿Cuál es el mensaje más relevante de la lectura "La creación de una Ventaja Competitiva"; y
cuál es su relación con el caso Ryanair?.
Podemos decir lo siguiente :
Cuando se tiene un buen modelo de negocio se espera :
Tener un conjunto de decisiones estratégicas
Tener un conjunto de actividades que neutralice las amenazas y tome las
oportunidades de mercado que se presenten en el entorno
Anticiparse a la dinámica competitiva
Para generar ventajas competitivas la empresa debe determinar un conjunto de
decisiones estratégicas para diferenciarse y agregar valor añadido al servicio
Ampliar la brecha entre el valor para el cliente y el costo requerido en mayor grado
que los competidores
Generar barreras que eviten que los competidores nos imiten.
Saludos
Isidro Atalaya
