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El Guardamotor

El guardamotor es un interruptor magnetotérmico diseñado para proteger motores eléctricos, proporcionando protección contra sobrecargas y cortocircuitos. Tiene una curva de disparo que lo hace más robusto frente a las sobreintensidades de los arranques de motores. Protege al motor y la línea de alimentación mediante la desconexión del motor cuando la corriente supera un porcentaje de la corriente nominal. Existen modelos magnéticos, térmicos y magnetotérmicos, cada uno con diferentes características de disparo

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El Guardamotor

El guardamotor es un interruptor magnetotérmico diseñado para proteger motores eléctricos, proporcionando protección contra sobrecargas y cortocircuitos. Tiene una curva de disparo que lo hace más robusto frente a las sobreintensidades de los arranques de motores. Protege al motor y la línea de alimentación mediante la desconexión del motor cuando la corriente supera un porcentaje de la corriente nominal. Existen modelos magnéticos, térmicos y magnetotérmicos, cada uno con diferentes características de disparo

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El Guardamotor

Un guardamotor es un interruptor magneto térmico, especialmente diseñado para la


protección de motores eléctricos. Este diseño especial proporciona al dispositivo una curva de
disparo que lo hace más robusto frente a las sobre intensidades transitorias típicas de los
arranques de los motores. El disparo magnético es equivalente al de otros interruptores
automáticos pero el disparo térmico se produce con una intensidad y tiempo mayores. Su
curva característica se denomina D o K.

Las características principales de los guardamotores, al igual que de otros interruptores


automáticos magnetotérmicos, son la capacidad de ruptura, la intensidad nominal o calibre y
la curva de disparo. Proporciona protección frente a sobrecargas del motor y cortocircuitos, así
como, en algunos casos, frente a falta de fase.

El guardamotor se encarga de desconectar el motor en cuanto la corriente (intensidad) que


esta consumiendo supera en un porcentaje a la corriente nominal que corresponde a la
potencia del motor, lo cual es indicativo de un mal funcionamiento del motor y es mejor
desconectarlo para evitar que termine por calentarse demasiado y quemarse. Por esta razón
se puede clasificar como un elemento de protección.

Estos dispositivos protegen contra sobrecarga al motor, y contra cortocircuito y sobrecarga a la


línea de alimentación y al motor, tienen que estar conectados al principio de la línea de
alimentación del motor.
Existen principalmente 2 tipos de guardamotor cada uno con diferentes
características de disparo.

Magnético:
Ofrece protección contra corto circuito, Con la capacidad de ajustar el rango máximo de
corriente.

Térmico:
-Este tipo de disparador es ajustable y tiene protección contra sobre cargar y perdida de
fase de la instalación.

Magneto térmico:
que claramente es la combinación de los 2 tipos de guardamotor.
-Posee un interruptor (on-off), un relé de sobrecarga y un disparo magnético
perfectamente combinados entre sí

Los guardamotores tienen la capacidad de regular la intensidad del motor y también


cuentan con pequeño pulsador o corredera según sea el caso para probar el mecanismo
interno y comprobar el buen funcionamiento.

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