FICHA DE MANTENIMIENTO MERCEDES BENZ ACTROS

CHASIS WDB 930, 932, 934

Servicio SI SL* SM1 SL* SM2 SL* SM1 SL* SM3 SL* SM1 SL* SM2 SL* SM1 SL* SM4 SL* SM1 SL* SM2 SL* SM1 SL* SM3
Severo en horas [h] 100 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000 4200 4400 4600 4800
Severo x 1000 [Km] 5 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240
Mixto en horas [h] 100 360 720 1080 1440 1800 2160 2520 2880 3240 3600 3960 4320 4680 5040 5400 5760 6120 6480 6840 7200 7560 7920 8280 8640
Mixto x 1000 [Km] 5 18 36 54 72 90 108 126 144 162 180 198 216 234 252 270 288 306 324 342 360 378 396 414 432
Carretero x 1000 [Km] 5 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475 500 525 550 575 600

p Sigla Tipo de servicio Tiempo [h]

SI Servicio inicial 1,2
SL* Servicio de lubricación (solo aceite mineral) 2,4
SM1 Servicio de mantenimiento 1 4,2
SM2 Servicio de mantenimiento 2 6,4
SM3 Servicio de mantenimiento 3 8,9
SM4 Servicio de mantenimiento 4 10,7
SA1 Servicio adicional cada un año 1,9
SA2 Servicio adicional cada 2 años Según modelo
SA3 Servicio adicional cada 3 años 2,4

Nota 1: "Para evitar entradas adicionales a taller, los trabajos anuales se efectuarán en conjunto con un servicio de lubricación o mantenimiento según corresponda".
Nota 2: "(*) El servicio SL* debe ser realizado solo en motores que utilicen aceite mineral (hoja 228.3)".
Nota 2: "El ciclo de mantenimiento (no incluye SI) cuya secuencia es SM1, SM2, SM1, SM3, SM1, SM2, SM1, SM4, se repite una vez realizado el servicio de mantenimiento 4 ".
Nota 3: "A modo de optimizar el intervalo del cambio de aceite, se recomienda utilizar filtros originales."
Nota 4: "En transmisiones Mercedes Benz G240 y G280, que posean refrigerador de aceite y en ejes delanteros AL7, AD7 y traseros HL7, HD7, HL8 esta permitido utilizar lubricantes
minerales, donde los cambios deben ser realizados en SM2 y SM3 , de lo contario, se deberá utilizar aceite sintético, con un periodo de renovación según SM3 como máximo ".
Nota 5: "Este vehículo esta equipado con el sistema de mantenimiento Telligent ®. Un ordenador determina el intervalo de mantenimiento en función de la carga, por lo que los
periodos indicados en el presente documento podrían disminuir en función de las condiciones de trabajo a las cuales se encuentre sometido el vehículo. La utilización de
este sistema, es recomendado en vehículos 100% carreteros".
Nota 6: "Los tiempos indicados en el presente documento son referenciales (vehículo 4x2 o 6x2), por lo que pueden variar dependiendo de la ejecución o modelo del vehículo".
Nota 7: "Los servicios anuales son complementarios, es decir, cada 2 años realizar SA1+SA2 , cada 3 años SA1+ SA3 y cada seis años efectuar SA1+SA2+SA3".

Cliente: _______________________ Asesor: Servicio Contrato de mantenimiento

Orden de trabajo: _______________________ Firma: Severo Si

Mixto
Kilometraje: _______________________ Fecha: Carretero No

Cronograma elaborado por Comercial Kaufmann S.A. Postventa en base a manuales de mantenimiento indicados por el fabricante. El uso de esta pauta NO garantiza la durabilidad de los componentes del vehículo y debe
ser aplicada por personal calificado. Comercial Kaufmann S.A. Se reserva el derecho de hacer cambios sin previo aviso.

Versión 1.1 Agosto de 2012 1

 HOJA REFERENCIAL DE LUBRICANTES ACTROS CHASIS WDB 930, 932, 934
Cliente:

N° Chasis: N° Motor:

Kilometraje: Patente:

Orden de trabajo: Fecha:

IMPORTANTE: • Utilizar esta hoja en combinación con el manual de mantenimiento del vehículo.
• Utilizar lubricantes autorizados por Mercedes Benz.
• No se necesitan adictivos lubricantes especiales.
• Marcar cuadro "A" con los componentes correspondientes al vehículo.
• Marcar cuadro "B" con el fluido a utilizar.

Hoja de
A Componente Cantidad [L] Especificación Comentarios Fluido disponible K.S.A. B
referencia MB
Motor
Aceite motor OM 501 LA (541.9) 34,0 SAE 15W-40 Mineral Shell Rimula R4
228.3/228.51
Aceite motor OM 502 LA (542.9) 38,0 SAE 10W-40 Sintético Shel Rimula R6 LM
Refrigerante motor OM 501 LA (541.9) sin retardador. 41,0
Con retardador R115 H 53,0
Con retardador R115 HV 56,0
325.0 Krynex Glycoultra 50/50
Refrigerante motor OM 501 LA (542.9) sin retardador. 45,0
Con retardador R115 H 57,0
Con retardador R115 HV 60,0
Caja de cambios
MB G 211 (715.350) 11,0
Con refrigerador de aceite 12,0
Con retardador 11,5 235.11 SAE 750W-90 Sintético Shell Transmission MA
Con refrigerador de aceite y retardador 12,5
MB G 240 (715.520/521), MB G 280 (715.525) 14,0
235.1 SAE 80W Mineral Shell Spirax S2 G 80W
Con refrigerador de aceite (235.1 o 235.11) 15,0 Sintético
Con retardador 15,0
Con refrigerador de aceite y retardador 16,0
MB G 281 (715.370), MB G 330 (715.380) 15,0
235.11 SAE 750W-90 Sintético Shell Transmission MA
Con refrigerador de aceite 16,0

Con retardador 16,0

Con refrigerador de aceite y retardador 17,0
Caja de transferencia
VG 1700 (750.864/.865) 9,0
235.11 SAE 75W-90 Sintético Shell Transmission MA
VG 2400 (750.851/.852) 10,2
Retardador
Retardador Voith R 115H 5,9
235.28/Voith B SAE 10W-40 Sintético Shel Rimula R6 LM
Retardador Voith R 115HV 5,6
Eje delantero
Eje AL7 / AD7 7,0 SAE 85W-90 Mineral Shell Spirax S3 AX 80W90
235.0/235.8
Grupo reductor epicicloidal (cantidad por lado) 1,5 SAE 75W-90 Sintético Shell Transmission MB
Eje trasero
Eje HL6 11,5 235.8 SAE 75W-90 Sintético Shell Transmission MB
Eje HL7 / HD7, corona Ø 233 [mm] 8,0
Grupo reductor epicicloidal (cantidad por lado) 3,3
SAE 85W-90 Mineral Shell Spirax S3 AX 80W90
Eje HL7 / HD7, corona Ø 300 [mm] 12,0 235.0/235.8 -----
SAE 75W-90 Sintético Shell Transmission MB
Grupo reductor epicicloidal (cantidad por lado) 3,3
Eje HL8 14,0
Árbol de paso
Cárter árbol de paso eje delantero AD7 SAE 85W-90 Mineral Shell Spirax S3 AX 80W90
1,0 235.0/235.8
Cárter árbol de paso eje trasero HD7 SAE 75W-90 Sintético Shell Transmission MB
Cambio manual con convertidor de par (WSK)
MB G 240 (715.520) con convertidor hidráulico de par 50,0 Class 02B ZF Shell Spirax S3 G 80W
Dirección
Líquido de dirección 4,5 - 10,0 236.3 MB A0009898803 Fluido Mercedes Benz

* Protección anticongelante a -37 °C, comprobable mediante refractómetro.

Observaciones
1.- Las especificaciones indicadas en esta hoja, son válidas al momento de la publicación del documento.
2.- Válido para motores que cumplen con norma Euro III / Euro IV / Euro V.
3.- Utilizar solo fluidos según las prescripciones Mercedes Benz sobre sustancias necesarias para el funcionamiento.
4.- "La cantidad indicada para el anticongelante, es equivalente al volumen total del sistema de refrigeración".
5.- "El líquido refrigerante Krynex Glycoultra 50/50 no requiere ser diluido en agua".
6.- "Cantidades de llenado referenciales, verificar los valores correspondientes de cada componente en los manuales de servicio".

Lubricantes
Versión 1.1 Agosto de 2012 2