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Este documento presenta 4 problemas de sistemas dinámicos como parte de una tarea de análisis de sistemas dinámicos. El primer problema analiza el coeficiente de amortiguación y deflexión máxima de un parachoques de auto acoplado a un remolque. El segundo problema calcula la amplitud de aceleración de un vehículo dado el modelo de suspensión y el contorno de la carretera. El tercer problema estima la rigidez y relación de amortiguación de una cimentación basado en datos de una prueba. El cuarto

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Este documento presenta 4 problemas de sistemas dinámicos como parte de una tarea de análisis de sistemas dinámicos. El primer problema analiza el coeficiente de amortiguación y deflexión máxima de un parachoques de auto acoplado a un remolque. El segundo problema calcula la amplitud de aceleración de un vehículo dado el modelo de suspensión y el contorno de la carretera. El tercer problema estima la rigidez y relación de amortiguación de una cimentación basado en datos de una prueba. El cuarto

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Tarea 1 Anlisis de Sistemas Dinmicos

Primavera-2017

1.

A) El parachoques de un auto est diseado como un resorte en paralelo con un amortiguador viscoso. Cul es el
coeficiente de amortiguacin del parachoques tal que el sistema tenga una relacin de amortiguacin de 1.25

cuando el parachoques es acoplado por un remolque de 20.000 (kg) y posee rigidez de 2105 ().


B) Si el remolque est viajando a una velocidad de 20 ( ) cuando se acopla el parachoques, cual es la mxima
deflexin del parachoque?

2.

Un modelo simplificado de una suspensin de un vehculo se muestra en la figura 1-A. El cuerpo del vehculo que
pesa 500 () es conectado a las ruedas a travs de un sistema de suspensin que es modelado como un

resorte de rigidez 4105 ( ) en paralelo con un sistema de amortiguador viscoso, 3000 ( ) . Las ruedas son

asumidas como rgidas y siguen el contorno de la carretera. El contorno del camino recorrido por el vehculo se

muestra en la figura 1-B. Si el vehculo viaja a una velocidad contante de 52 ( ), cual es la amplitud de

aceleracin del vehculo? Considere que =

Figura 1-A
Figura 1-B

3.

Una mquina que pesa 82 (kg) se monta sobre una base no rgida. Se realiza un experimento para determinar las
propiedades de rigidez y amortiguacin de la cimentacin. Cuando la maquina es excitada con una fuerza
armnica de magnitud 8000 (N), la mxima amplitud estacionaria es de 4.1 (m) con una frecuencia de 40 (hz).
Utilice esta informacin para estimar la rigidez y la relacin de amortiguacin de la cimentacin.

4.

La seccin del rotor de la cola de un helicptero, tal como se muestra en la figura 2, consiste en 4 aspas, cada
una de masa 2.3 (kg) y una caja de motor de masa 28.5 (kg). El centro de gravedad de cada aspa es 170 (mm)
desde el eje de rotacin. La seccin de la cola est conectada al cuerpo principal del helicptero por una
estructura elstica. La frecuencia natural de la seccin de la cola es de 135 (rad/sg). Durante el vuelo, el rotor
funciona a 900 (r/min). Cul es la amplitud de vibracin de la seccin de cola, si una de las aspas se cae durante
el vuelo? Asuma una relacin de amortiguacin de 0.05.

Figura 2

Fecha de entrega: 19/10/17. Sin atrasos. Entregar impreso.

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