UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTBAL DE

HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS GEOLOGIA Y CIVIL

ESCUELA DE FORMACIN PROFESIONAL DE INGENIERIA DE

MINAS

CICLO DE ACTUALIZACION PROFESIONAL DE INGENIERIA

DE MINAS
TEMA: OPTIMIZACION DE PERFORACIN Y VOLADURA EN LA
MINA PIERINA

CURSO: METODOS DE EXPLOTACIN SUPERFICIAL

PROYECTO PARA OPTAR EL TITULO DE INGENIERO DE MINAS

ASESOR: ING. GROVER RUBINA SALAZAR

PRESENTADO POR: BACH. OSCAR CORDERO MALDONADO

AYACUCHO PERU

2006
 DEDICATORIA
A mis padres Oscar y Benigna, con amor infinito y gratitud por su inagotable
sacrificio en mi formacin profesional. A mis hermanos Guolfeng, Lucy y Karina
por sus valiosas colaboraciones y estmulos. A mi esposa Hilda y mis hijos Kevin
y Daniel por ser la razn de vivir y superacin.
 AGRADECIMIENTO
Mis sinceros y profundos agradecimientos a dios por bendecirme y permitir
contemplar la inmensidad de su creacin y las bendiciones eternas recibidas. As
mismo mis agradecimientos eternos a mis padres por su confianza y darme su
apoyo incansable desde mi existencia hasta donde puedo alcanzar lo que soy hoy,
por sus consejos y orientaciones de formar hijos ntegros y cabales. A mis
hermanos Guolfeng, Lucy y Karina por su apoyo moral y material y a mi esposa
Hilda y mis hijos Kevin y Daniel por ser la razn de vivir y superacin.
Mis agradecimientos a la UNSCH por acogerme dentro de sus aulas durante el
periodo de mi estudio donde logre obtener mis conocimientos y mi formacin
como profesional de la carrera de Ingeniera de Minas. Mi gratitud a la Facultad de
Ingeniera de Minas Geologa y Civil y en especial a la escuela de Formacin
Profesional de Ingeniera de Minas y a la plana de docentes por sus valiosos
conocimientos y sus sabias enseanzas impartidas durante mi formacin
acadmica y ser una persona integra. Tambin mis sinceros agradecimientos en
especial a plana de docentes que conformaron el Ciclo de Actualizacin
Profesional de Ingeniera de Minas, por esforzarse en darnos todo sus valiosos
conocimientos.
 INTRODUCCIN
El presente trabajo profesional, que me toco realizar es en la asignatura de
explotacin superficial y como tema optimizacin de Perforacin y Voladura en
la Mina Pierina en el curso de Actualizacin profesional de ingeniera de Minas,
la importancia de este trabajo es presentar una alternativa de optimizacin en las
operaciones unitarias de perforacin y voladura que minimice los costos y
promueva una forma ms segura de poder realizar la perforacin y voladura en
mayor escala y con menores riesgos.
De esta manera mejorar el planeamiento de perforacin y voladura de la mina
Pierina mediante un estudio sistemtico de todos los factores que hay que tener en
cuenta para lograr una mayor eficiencia de estas dos operaciones unitarias
importantes.
La optimizacin continua de las operaciones de minado en todas sus fases as
como de perforacin y voladura es muy importante en la minera, solo de esta
manera se realizara la minimizacin de los costos de operacin y ser competitivos.
 INDICE

DEDICATORIA
AGRADECIMIENTO
INTRODUCCIN

CAPITULO I
1.- ASPECTOS GENERALES
1.1.- Ubicacin y acceso 6
1.2.- Clima y vegetacin 9
1.2.1.- Topografa 9
1.3.- Metodologa 9
1.4.- Antecedentes 9
1.5.- Objetivo del trabajo 10
1.6.- Organizacin operacional de la empresa 11

CAPITULO II
2.- GEOLOGA
2.1.- Geologa regional 12
2.2.- Geologa estructural 13
2.3.- Geologa local 13
2.4.- Geologa econmica 13
2.4.1.- Gnesis del yacimiento 13
2.4.2.- Mineralizacin 13
2.4.3.- Reservas minables 14

CAPITULO III
3.- EXPLOTACIN MINERA
3.1.- Mtodo de explotacin a cielo abierto 16
3.2.- Planeamiento de minado 17
3.2.1.- Resumen de los parmetros del diseo del tajo abierto 18
3.3.- Produccin 18
3.4.- Operaciones unitarias 19
3.4.1.- PERFORACIN 19
3.4.1.1.- Perforacin primaria 19
3.4.1.2.- Mallas de perforacin 19
3.4.1.3.- Perforacin secundaria 19
3.4.2.- VOLADURA 20
3.4.1.- Diseo de voladura 20
3.4.2.- Diseo y distribucin de cargas explosivas 20
3.5.- Explosivos y accesorios empleados 21
3.6.- Carga y transporte 21
3.7.- Equipos principales 21
CAPITULO IV
4.- OPTIMIZACION DE PERFORACIN Y VOLADURA EN LA MINA
PIERINA
4.1.- Medidas a tomarse para realizar la optimizacin 22
4..2.- Rediseo de la malla de perforacin y voladura 22
4.2.1.- Diseo de voladura para mineral y desmonte 23
A).- Cuadro de resultados de la optimizacin de voladura 27
B).- Cuadro de resultados voladura anterior 28
4.2.2.- Influencia de la voladura de un taladro con cara libre 35
4.2.3.- Influencia de taladros de detonacin en los taladros contiguos 40
4.2.4.- Mecnica de rotura de las rocas y proceso de fragmentacin y teoras 40
4.2.5.- Tacos de detritus 43
4.3.- Explosivos y accesorios empleados 44
4.3.1.- Explosivos 44
4.3.1.1.- Anfo 44
4.3.1.2.- Emulgran AP 45
4.3.2.- Accesorios de voladura 45
4.3.2.1.- BOOSTER 45
4.3.2.2.- Fanel Standard 45
4.3.2.3.- Manguera Fanel 46
4.3.2.4.- Fulminante de retardo 46
4.3.2.5.- Etiquetas 46
4.3.2.6.- Conector simple 46
4.3.2.7.- Cordn detonante 47
4.3.2.8.- Retardo Fanel para cordn detonante (conector MS) 47
4.3.2.9.- Mecha de seguridad (CARMEX) 47
4.4.- Evaluacin de la voladura 48
4.4.1.- Mtodo practico usado para evaluar los resultados de voladura 48
4.4.1.1.- Efectos medio ambientales de voladura 49
4.4.1.2.- Control de taludes 49
4.4.1.3.- Control de polvo 49
4.4.1.4.- Control de gases 50
4.4.1.5.- Proyeccin o lanzamiento de rocas 50
4.4.1.6.- Simulacin de voladura 50
4.5.- Control del proceso de produccin 50
FOTOS 52

CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
BIBLIOGRAFIA
 CAPITULO I

1.- ASPECTOS GENERALES

1.1.- UBICACIN Y ACCESO

La mina Pierina se encuentra ubicado a unos 10 Km. al Nor-Oeste de la ciudad de
Huaraz. Polticamente pertenece al Distrito de Jangas, Provincia de Huarz,
Departamento de Ancash , Regin de Chavn. El yacimiento se encuentra a una
altitud de 4100 m.s.n.m. en la Cordillera Negra, esta cadena de montaas
constituye las laderas occidentales del Valle del Ri Santa. Las instalaciones del
yacimiento estn ubicadas en las cuencas del Ri Ancash, incluyendo la Quebrada
Cuncashca, la Quebrada Pacchac y la Quebrada Puca Uran, las cuales drenan en
direccin oriental hacia el Ri Santa (ver plano N 1)
Las coordenadas geogrficas son:
Longitud oeste 77 35 10
Latitud sur 9 26 30
Las coordenadas UTM son:
8955000 N
217000 E
El acceso a la mina desde Lima es a travs de la carretera Panamericana Norte
hasta llegar a Pativilca, siguiendo luego un desvi que conduce a Huarz. Desde
Huarz se sigue la carretera que conduce a Carhuaz hasta llegar al distrito de
 Jangas, y luego se sigue una entrada hacia el NO, la cual conduce a la mina. Las
distancias y tiempos aproximados estn en la tabla siguiente:

TRAMO DISTANCIA VIA TIEMPO

Lima-Pativilca 206 Km Panamericana Norte 4.0 hrs

Pativilca-Huarz 201 Km Carr. Pativilca-Huarz 3.0 hrs

Huaraz-Jangas 15 Km Carr. Huaraz-Carhuaz 0.5 hrs

Jangas-Pierina 17 Km Carr. Jangas-Pierina 0.5hrs

Lima-Pierina 439 Km 8.0 hrs

PLANO DE UBICACIN DE LA MINA PIERINA

MINA PIERINA
1.2.- CLIMA Y VEGETACION
En la Mina Pierina se encuentran dos regiones climticas: la regin del clima fri
que esta comprendido entre los 3200 y 3800 m.s.n.m. (en la cual llueve
espordicamente), y la regin del clima de alta montaa la cual se caracteriza por
ser seca, denominndosele clima de tundra seco, esta regin esta comprendida
entre los 3800 y 4200 m.s.n.m.
Las temperaturas mximas y mnimas varan entre 15 a 12 C el promedio de
lluvias anuales en la Cordillera Negra es de aproximadamente 550 mm y se da
principalmente entre los meses de octubre y marzo. En al rea de la mina se
experimenta un clima estacional, con inviernos muy secos y veranos relativamente
hmedos. Los vientos en el lugar de la mina provienen generalmente de la
direccin NE o NO a una velocidad de 4m/s.
La vegetacin , en la parte alta esta representada por el ichu en toda la extensin,
la parte baja esta representado por rboles de mediana a pequea estatura propia
del lugar, en la que presentan muy escasas hojas.

1.2.1.- TOPOGRAFIA
La topografa de la zona es accidentada, con terrenos elevados entre los 3200 y
4100 m.s.n.m. presentando numerosas quebradas, los cerros tienen pendiente de
hasta 40.

1.3.- METODOLOGA
El trabajo a desarrollarse, en si constituye una informacin para la concepcin
ideal de percibir el logro de una obra no realizada, hasta lograr los pasos concretos
que sern volcados a la ejecucin practica. En primer lugar, para la comprensin
clara y explicita, se parte desde las normas generales de expresar los aspectos
fundamentales y alcances del proyecto, encontrar su rentabilidad y decidir su
construccin teniendo en cuenta el criterio tcnico sobre los resultados que se
pretende alcanzar.

1.4.- ANTECEDENTES
La Empresa Barrick Gold Corporation, con sede en Toronto (Canad), ingreso al
negocio de la minera de oro en 1983 y tiene operaciones en Canad, EEUU,
Chile, Per y otros pases Europeos.
 Esta Empresa adquiri Arequipa Resources Ltd. en agosto de 1996, Arequipa
Resources era una empresa del rea de recursos naturales y exploracin de
propiedades mineras en el Per. La compaa contaba con 47 propiedades cerca de
180 Hectreas incluyendo pierina que era su principal propiedad.
Pierina es un yacimiento diseminado de oro que constituye un cuerpo de una
extensin de 4050 m. de ancho por 1200 m de largo este deposito fue descubierto
y explorado por Arequipa Resources y completo la exploracin Barrick hasta fines
de 1997 ubicndose 120 millones de TM con una ley de 2.4 gr/TM, de oro y luego
se preparo la mina durante el ao 1997 y parte de 1998 para la explotacin
mediante el mtodo tajo abierto (open pit) para lo cual se tiene bancos de 10m. de
altura y rampas de acceso de 8% de gradiente. La operacin de la explotacin se
inicia el ao 1998 con una produccin de 19500 TMD y actualmente 42000 TMD,
mineral que es tratada en una planta de lixiviacin en pilas.
En la explotacin se emplea equipos modernos y tecnologa de punta, que han
hecho posible trabajar con leyes bajas de mineral, con costos ms bajos, para este
tipo de minado.

1.5.- OBJETIVO DEL TRABAJO

1.- Presentar una alternativa de optimizacin en perforacin y voladura que
minimice los costos y promueva una forma ms segura de poder realizar la
perforacin y voladura en mayor escala y con menores riesgos.
2.-Mejorar el planeamiento de perforacin y voladura de la mina Pierina mediante
un estudio sistemtico de todos los factores que hay que tener en cuenta para
lograr una mayor eficiencia de estas dos operaciones unitarias.

1.6.- ORGANIZACIN OPERACIONAL DE LA EMPRESA

La organizacin operacional de la Mina Pierina, es como se muestra en el
organigrama (Lamina N 1), que es de tipo lineal, donde las jerarquas estn
plenamente definidas, siendo la mxima autoridad el Superintendente de Mina.
 ORGANIGRAMA OPERACIONAL DE LA MINA PIERINA

SUPERINTENDENTE
DE MINA

CENTRO DE
COSTOS

JEFE DE
MINA

JEFE DE JEFE DE JEFE DE JEFE DE

PERFORACIN GUARDIA SERVICIOS MANTENIMIENTO
Y VOLADURA AUXILIARES

SUPERVISOR SUPERVISOR OPERADORE CENTRO DE

PERFORACIN DISPATCH S COSTOS
Y
VOLADURA

PERFORISTAS OPERADORE
S

LAMINA N 01
 CAPITULO II

2.- GEOLOGA

2.1.- GEOLOGA REGIONAL

En la zona del yacimiento, las rocas mas antiguas que ocurren son sedimentarias
de edad cretcica, depositadas en ambiente marino somero, que han sido
intensamente plegadas producto de una tectnica compresiva. Luego ocurre una
fase distensiva, que favoreci el desplazamiento de rocas volcnicas sub-areas el
Terciario. Se ha reconocido cuatro unidades volcnicas que han sido cortadas por
brechas volcnicas e intrusiones porfiriticas sub-volcnicas.
En la cordillera negra se observa que superponindose a los sedimentos con fuerte
discordancia angular y erosional se emplazan los volcnicos del Grupo Calipuy.
La secuencia estratigrfica es la siguiente:
Formacin Chicama, Grupo Goyllarizquisga, Formacin Pariahuanca, Formacin
Chulec, Formacin Pariatambo, Volcnicos Calipuy, Formacin Yungay,
Depsitos coloviales, aluviales, glaciares y fluvioglaciares.
El afloramiento de rocas volcnicas terciarias del grupo Calipuy, hace de esta zona
de notable inters, pues es conocido que estas rocas volcnicas estn ligadas a
fases de mineralizacin econmica en diversas reas
El cuaternario esta constituido por depsitos aluviales y coluviales que se hallan
en las quebradas, planicies y alrededor de las lagunas.

2.2.- GEOLOGIA ESTRUCTURAL

 Las fallas mayores son de direccin NW cortadas por sistema NE las de segundo
orden son de direccin EW y NS, ambas son sistemas de distensin. Un ltimo
evento ha generado fallas normales de bajo ngulo que generalmente buzan hacia
el sur. Las zonas que posiblemente han sido conductos de la mineralizacin, son la
interseccin de los sistemas NW y NE, las fallas EW y NS.

2.3.- GEOLOGIA LOCAL

El yacimiento mineralizado de Pierina se halla diseminado en las rocas Volcnicas
Calipuy, constituido por tobas lticas en su parte superior, en el intermedio
andesitas y en el inferior por la toba pomcea que alberga el grueso de la
mineralizacin aurfera. En la zona del tajo, la toba cristalizada y el prfido de
cuarzo-feldespato se presentan de manera limitada.
La geologa local de Pierina se distingue por los siguientes rasgos:
Litologa: se pueden encontrar los siguientes tipos de litologas, andesita
porfiritica, toba, prfido cuarzo-feldespato, brecha hidrotermal.

2.4.- GEOLOGIA ECONOMICA

2.4.1.- GENESIS DEL YACIMIENTO
El yacimiento es de origen hidrotermal, donde el oro se ha depositado en la roca
volcnica de la Formacin Calipuy, constituyendo un cuerpo diseminado.

2.4.2.- MINERALIZACION
El 95% de la mineralizacin en Pierina esta oxidada, diseminada en la vuggy
slica, cuarzo alunita y alunita arcilla en menor proporcin. En las partes inferiores
del yacimiento tenemos ensambles de sulfuros: Pirita-Enargita-Covelita-Azufre
nativo.
El mineral econmico esta representado por el oro nativo (Au) y la pirita (S2Fe)
que se presentada dentro de la toba pomcea, las tobas lticas y el prfido de
cuarzo feldespato.
La zona de mayor ley se encuentra en la alteracin vuggy slica en las tobas. El
mineral de ganga que constituye el desmonte, esta conformado mayormente por
cuarzo (70%) y el resto por trazas de illita, caolinita, feldespato, clorita, barita,
alunita, pirita, enargita, tetraedrita, azufre nativo, hematina, goetita y acantita.
2.4.3.- RESERVAS MINABLES
La explotacin minera es un proceso continuo, donde el control tanto de las
reservas como de los productos es sumamente importante para la continuidad de
los negocios mineros. Es por ello se usan poderosas programas computacionales
como el Modelo de KRINGING y los Geoestadsticas que facilitan la tarea del
Ingeniero o Gelogo a la hora de cuantificar el material in-situ.
De acuerdo a la cubicacin que se tiene a diciembre del ao 2005, se cuenta con la
siguiente reserva de mineral:

TIPOS DE TONELAJE LEYES CONTENIDO

MINERAL TMS Gr. Au/TM Gr. Ag/TM Oz Au Oz Ag
MINERAL 59' 900,000 1,83 3,17 3' 536,032 6' 125,258

ROM 3' 800,000 0,44 3,77 53,935 462,129

SECCION GEOLOGICA W-E

PLANO N 02
 CAPITULO III

3.- EXPLOTACIN MINERA

3.1.- METODO DE EXPLOTACIN A CIELO ABIERTO

En la explotacin del yacimiento de Pierina, se aplica el Mtodo a Cielo Abierto
conocido como Open Pit, cuya eleccin se debi a las caractersticas del
yacimiento:
La mineralizacin se presenta en un cuerpo diseminado de dimensiones
apreciables.
El mineral es oro de baja ley.
El yacimiento aflora a superficie y el material de cobertura es de pocos
metros.
El cuerpo mineralizado se halla en posicin subhorizontal.
Es un mtodo que permite una alta mecanizacin de las fases de minado.
El mtodo es de alto rendimiento y de bajo costo.
El avance es en forma vertical.
Planeamiento de la operacin de explotacin:
La operacin de minado es a tajo abierto con arranque del mineral por banqueo, el
control de calidad se realiza en un muestreo permanente de taladros lo que da
informacin para configuracin de polgonos de extraccin.
 El material roto se extrae segn polgonos demarcados con sus respectivos
tonelajes, leyes y tipos de material para poder diferenciarlos de la siguiente forma:
El mineral estacas con cinta de color amarillo.
El desmonte competente estacas con cinta de color anaranjado.
El arglico estacas con cinta de color azul.
Keek Out estacas con banda de color anaranjado, (significa prohibido
entrar a minar, porque no se ha determinado el tipo de material).
Cresta de banco estacas con cinta de color verde.
Niveles estacas con cinta de color rosado.
Rampas accesos, Otros estacas con cintas de color blanco
Para el caso del material estril, el Arglico es encapsulado con el desmonte en el
botadero respectivo.
Las rampas dentro del tajo abierto de Pierina se han diseado con un ancho de 25
m. y una gradiente tpica de 8 %. En ciertas secciones menores, hay gradientes que
llegan a tener entre 10 y 12 %. Los caminos de acarreo desde el tajo abierto hasta
la zona de almacenamiento de mineral y hasta las pilas de lixiviacin, tiene
aproximadamente 30 m de ancho mas espacio adicional para bermas y zanjas de
drenaje. Los caminos de acarreo son rociados con agua segn sea necesario para
reducir la generacin de polvo.

3.2.- PLANEAMIENTO DE MINADO

Comprende la elaboracin de planes de minado a corto plazo, mediano y largo
plazo sobre la base de las reservas cubicadas en la mina. Teniendo el diseo del
tajo abierto (Geomecnico - Econmico) y el modelo geolgico de la mina, se
prepara el plan anual de produccin, el cul a su vez se divide en planes mensuales
y semanales.
El plan mensual determina la cantidad de onzas de oro a colocarse en la planta de
tratamiento, as como la cantidad de desmonte a removerse.
Todo esto se realiza determinando las reas que sern explotadas en cada banco,
cuyas tonelajes y leyes son inferidos del modelo geolgico. A fin de mes se
efecta la reconciliacin de los planos entre el planeado y el ejecutado, cuyo
resultado sirve para hacer los ajustes y minimizar el porcentaje de error entre lo
planeado y lo extrado.
 El plan de minado tambin contempla capacidades de los equipos, los insumos,
maquinarias y personal requerido para el volumen de mineral y desmonte a
extraerse.
Planeamiento de corto plazo supervisa el cumplimiento de mineral a producir,
tonelaje ley a chancadora y el tonelaje total minado. Como tambin la cantidad de
material (Blending) ley de mineral, de acuerdo a los diseos de los polgonos.

3.2.1.- RESUMEN DE LOS PARMETROS DE DISEO DEL TAJO ABIERTO

PARAMETROS VALOR
Talud Final 32 a 50
Banco 10 m.

Ancho Berma Banco 7.7 a 10.2 m.

Ancho Carretera 25 m.

Berma de seguridad 2.25 m.

Angulo de la Cara del Talud 67

Cota del Banco Superior 4,170 m.s.n.m

Cota del Banco Inferior 3,880 m.s.n.m

Numero final de Bancos 29
Das Operativos por ao 365 das

Guardias/Da 2/12 horas

Gradiente de rampa 8%

Rampa apertura de banco 45 m.

Cut - Off 0,5 gr. Au/TM.

3.3.- PRODUCCIN
La produccin de mineral de la mina Pierina es de 42,000 TM diarias y 69,300
TMD de desmonte, lo que da una relacin de desmonte/mineral (D/M) = 1.65 la
ley de cabeza es de 1.80 gr. Au/TM y la ley de corte (cut - off) establecido es
0.5gr. Au/TM.
 El mineral de ROM (mineral de baja ley), este mineral es llevado directo al Leach
Pad y la ley de corte para este mineral es 0.3 gr. Au/TM.

3.4.- OPERACIONES UNITARIAS

3.4.1.- PERFORACIN
El mineral es perforado dentro del tajo abierto de Pierina en bancos de 10 m. de
altura y sobre perforacin de 0.5 m. usando plantillas normales de perforacin con
taladros de 200 mm. de dimetro, con un espaciamiento de 6.5 m. en mineral. La
zona de desmonte es tambin perforada en bancos de 10 m. de altura, usando
plantillas similares de perforacin con espaciamiento de 8m.

3.4.1.1.- PERFORACIN PRIMARIA

La perforacin de taladros en Pierina se realiza mediante perforadoras Ingersoll
Rand DM-M2 montado en orugas con capacidad de perforacin hasta 40 m. de
profundidad con 4 barras. Otras caractersticas y accesorios son:
1.- Peso del equipo : 55 Tn
2.- Capacidad de Compresora : 1,800 CFM
3.- Pull Down (peso sobre la roca) : 75,000 Lbs
4.- Perfora taladros de : 9 7/8
5.- Velocidad de perforacin : 30 m/min.
6.- Barrenos de : 10.7 m.

3.4.1.2.- MALLAS DE PERFORACIN

MATERIAL
CANT.
ALTURA EXPLO. DENSIDAD
DUREZA MALLAS (m) (m) Kg/Tal.
MINERAL Duro 6,5 x 6,5 10,5 200 2,4
Medio 6,5 x 6,5 10 180 2,2
DESMONTE Duro 8,0 x 8,0 10,5 200 1,8
Medio 8,0 x 8,0 10 170 1,7
Suave 8,0 x 8,0 10 150 1,65

3.4.1.3.- PERFORACIN SECUNDARIA

La perforacin secundaria se lleva a cabo para eliminar pedronera (bolones) de
los frentes de carguo de las palas, as mismo para eliminar prominencias de los
 pisos de las palas a consecuencia de fallas en voladura primaria. Para esta
perforacin se usan perforadoras Atlas Copco de 4.25 bar/ 62 PSI con barreno de 2
y 4 pies de longitud.

3.4.2.- VOLADURA

La voladura es una de las operaciones unitarias ms relevantes dentro del proceso

de extraccin de mineral y se encuentran ligada a los parmetros de las
operaciones de perforacin.
El objetivo de estas operaciones en conjunto es proporcionar una fragmentacin
adecuada, buen apilamiento del material, buen piso, desplazamiento controlado,
proyecciones de rocas controladas y vibraciones controladas, de tal manera que el
transporte y chancadora primario, tenga una alta eficiencia y costos mnimos.
Para la voladura se realiza el diseo terico de los parmetros de voladura para
cada tipo de roca, usando diferentes mtodos de aproximacin para luego ser
aplicados en el campo y realizar evaluaciones constantes que nos permitan hacer
ajustes de clculo para conseguir los objetivos trazados.

3.4.2.1.- DISEO DE VOLADURA

a).- EN LA ZONA DE MINERAL
Malla : 6.5 x 6.5
Factor de Carga : 0.60 (kg/m3)
Densidad lineal del explosivo : 50 (kg/m)
Altura de carga del explosivo : 5.5 m.
Altura de Taco (Tapado de taladro con detritus) : 5.5 m.

b).- EN ZONAS DE DESMONTE

Malla : 8.0 x 8.0
Factor de Carga : 0.58 (kg/m3)
Densidad lineal del explosivo : 50 (kg/m)
Altura de carga del explosivo : 6.0 m.
Altura de Taco (Tapado de taladro con detritus) : 5.0 m.

3.4.2.2.- DISEO Y DISTRIBUCIN DE CARGAS EXPLOSIVAS

 En Pierina se tiene diferentes diseos de carga explosiva tales como:
Diseo para carga explosiva en taladros para zonas de mineral y para zonas de
desmonte. As se tiene los siguientes.

3.5.- EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS EMPLEADOS

Los explosivos y accesorios empleados, el Nitrato que se usa es el Expan 200 en
prill porosos con una densidad de 0.67 gr/cm3, de fabricacin Sudafricana que
luego de realizar una mezcla estequiomtrica con el diesel N 2 en un proporcin
de 94% de nitrato y 6% de diesel forma el explosivo anfo.
Se esta trabajando con cargas distribuidas (Deck) lo que permite hacer una mejor
distribucin del explosivo en toda la columna.
En los accesorios de voladura se utiliza como iniciador de las cargas se usan los
Booster HDP-1, como lnea descendente de los faneles de 7 y 14 metros de 800
milisegundos y en superficie los conectores troncal duales (CTD) de 17, 42 y 100
milisegundos.
Para el amarre se utiliza conector troncal dual (CTD) unidimensional.

3.6.- CARGA Y TRANSPORTE

La roca removida es cargada con cargadores frontales de 12 a 20 m3 a camiones
de una capacidad de 150 a 153 toneladas. La roca de desmonte es acarreada a la
zona de almacenamiento de desmonte. Las distancias promedio de acarreo son del
orden de 4 Km. el mineral es llevado en camin, ya sea a la chancadora o
directamente a las pilas de lixiviacin. El movimiento total de material se estima
en un mximo de 35 millones de toneladas anuales.
3.7.- EQUIPOS PRINCIPALES DE PERFORACION
Los equipos utilizados en la perforacin primaria, est constituido por lo siguiente:
Una perforadora DM-M2 Ingersoll Rand
Camiones mezcladores de explosivos
Otros equipos auxiliares:
02 Cisternas de 20,000 galones, cada uno montados sobre camiones 77-B
03 Tractores de oruga D10-R
02 Tractores D9-R
03 Moto niveladores 16H
01 Retroexcavadora 330
 01 Rodillo 533 de 10 Ton.

CAPITULO IV

4.- OPTIMIZACION DE LA PERFORACIN Y VOLADURA EN LA MINA

PIERINA

4.1.- MEDIDAS A TOMARSE PARA REALIZAR LA OPTIMIZACION

Se considera las siguientes medidas que se deben tomar para lograr la
optimizacin de la perforacin y voladura:
a).- Todas las posiciones de los barrenos debern ser ubicadas con precisin.
b).- La cantidad de carga explosiva para cada taladro es de acuerdo al tipo de roca,
tanto para mineral como para desmonte.
c).- Llevar registro de perforacin que permita evaluar la roca.
d).- A los equipos de perforacin dar un buen mantenimiento para tener mayor
disponibilidad y debe seleccionarse adecuadamente el varillaje: barras, brocas y
coplas.
e).- Tapar la boca del taladro para evitar la cada de detritus de roca.

4.2.- REDISEO DE LA MALLA DE PERFORACIN Y VOLADURA

a).-El mtodo de minimizar los costos de perforacin es aumentando la malla a fin
de obtener un volumen mayor de rotura del mineral y desmonte; sin embargo
para el caso en estudio no es posible, porque los diseos de malla con que se
trabaja actualmente en la mina Pierina ya son optimizados.
 La malla es de acuerdo al tipo de roca, tanto para mineral como para desmonte.
- Solo se aumento una malla igual de 6.50x6.50m. en mineral para roca suave lo
que antes no se consideraba, tambin reduciendo la cantidad de carga explosiva
por su baja densidad. Que antes no se tenia en cuenta este detalle.
b).-En la voladura si es posible minimizar los costos, realizando un diseo de
voladura, en la cantidad de carga explosiva para cada taladro de acuerdo al tipo de
roca tanto para mineral como para desmonte.
En mineral y desmonte se ha clasificado de acuerdo a la dureza de la roca:
-En mineral duro, medio, y se aumento suave para optimizar la voladura, en la
cantidad de explosivo.
- En desmonte continua con duro, medio y suave. Se indica en la tabla.

MALLAS DE PERFORACIN EN MINERAL Y DESMONTE

MALLAS LONG. DE PERF. DIAMETRO EQUIPO DE

MATERIAL DUREZA DENSIDAD ROCA
(m) (m) TALADRO (pul) PERFORACION
MINERAL Duro 6,5 x 6,5 10.5 9 7/8" 2,4 Ingersoll Rand DM-M2
Medio 6,5 x 6,5 10.5 9 7/8" 2,2 Ingersoll Rand DM-M2
Suave 6,5 x 6,5 10.5 9 7/8" 2 Ingersoll Rand DM-M2
DESMONTE Duro 8,0 x 8,0 10.5 9 7/8" 1,8 Ingersoll Rand DM-M2
Medio 8,0 x 8,0 10.5 9 7/8" 1,7 Ingersoll Rand DM-M2
Suave 8,0 x 8,0 10.5 9 7/8" 1,65 Ingersoll Rand DM-M2

4.2.1- DISEOS DE VOLADURA PARA MINERAL Y DESMONTE

APLICANDO MODELO MATEMTICO DE KONYA:
A.- PARA MINERAL (DURO)

B = (2PE/PR + 1.5)*D
Donde:
B: Burden en (pies)
PE: densidad del explosivo (0.8 g/cc)
PR: densidad de roca (2.4 Tn/m3)
D: dimetro de taladro (pulg.)
OTROS VARIABLES DE DISEO:
E: Espaciamiento = 1.15*B
SP: Sobre perforacin = 0.30*B
T: Taco = (0.70 a 1.0)xB
CALCULOS:
1) BURDEN:
B = ((2*0.8/2.4 + 1.5)*9.875)*0.3048 = 6.50 m.
2) ESPACIAMIENTO:
E = 1.15*B = 7.50 m.
3) SOBRE PERFORACIN
SB = 0.30*B
SB = 0.30*6.50 = 1.95 m.

4) TACO:
T = 0.70*B = 4.55 m.
5) LONGITUD DE TALADRO:
L = H + SP = 10.00 + 1.95 = 11.95 m.
6) LONGITUD DE LA COLUMNA DE CARGA:
LC = L T = 11.95 4.55 = 7.34 m.
7) DENSIDAD DE CARGA:
dc = 0.34(9.875)^2*0.90 = 29.84 lb/pie
dc = 29.87 lb/pie*0.4536 kg/lb*1pie/0.3048 m. = 44.41 kg/m
8) CANTIDAD DE EXPLOSIVO
Qe = dc * LC
Qe = 44.41 Kg/m * 4.20 m.
Qe = 186.552 Kg/taladro.
9) VOLUMEN POR TALADRO DISPARADO:
Vol/Tal. = 6.50 m*6.50 m*10.50 m = 443.625 m3/Tal.
10) TONELAJE POR TALADRO DISPARADO:
Ton/Tal. = 443.625 m3*2.4 TM/m3 = 1064.700 TM.
11) FACTOR DE CARGA:
FC = PESO TOTAL CARGA EXPLOSIVA/VOLUMEN POR TALADRO
FC = 186.552 Kg/443.625 m3
FC = 0.42 Kg/m3.
12) FACTOR DE POTENCIA:
FP = PESO TOTAL CARGA EXPLOSIVA/TONELAJE POR TALADRO
FP = 186.552 Kg/1064.700 TM
FP = 0.175 Kg/TM.
13) FRAGMENTACION DEL MINERAL DISPARADO
Frmula: SWISH DETONIC RESEARCH FUNDATION
Que relaciona el tamao promedio Kso, burden, espaciamiento y factor de carga:

K50 : Tamao promedio de los fragmentos de roca

K50 = (B2(1.25/E/B)0.5)0.29
5.9(FC/C)1.18
K50 = (6.5*6.5(1.25/6.50/6.50)0.5)0.29
5.9(0.42/0.5)1.18
K50 = 0.656 m. K50 = 25.8 pulgadas.

B.- PARA DESMONTE (DURO)

B = (2PE/PR + 1.5)*D
Donde:
B: Burden en (pies)
PE: densidad del explosivo (0.8 g/cc)
PR: densidad de roca (1.80 Tn/m3)
D: dimetro de taladro (pulg.)

OTROS VARIABLES DE DISEO:

E: Espaciamiento = 1.15*B
SP: Sobre perforacin = 0.30*B
T: Taco = (0.70 a 1.0)xB
CALCULOS:
1) BURDEN:
B = ((2*0.8/1.80 + 1.5)*9.875)*0.3048 = 7.20 m.
2) ESPACIAMIENTO:
E = 1.15*B = 8.30 m.
3) SOBRE PERFORACIN
SB = 0.20*B
SB = 0.30*7.20 = 2.16 m.
4) TACO:
T = 0.70*B = 5.04 m.
5) LONGITUD DE TALADRO:
L = H + SP = 10.00 + 2.16 = 12.16 m.
6) LONGITUD DE LA COLUMNA DE CARGA:
LC = L T = 12.16 5.04 = 7.12 m.
7) DENSIDAD DE CARGA:
dc = 0.34(9.875)^2*0.90 = 29.84 lb/pie
dc = 29.84 lb/pie*0.4536 kg/lb*1pie/0.3048 m. = 44.41 kg/m
8) CANTIDAD DE EXPLOSIVO
Qe = QC * LC
Qe = 44.41 Kg/m * 3.80 m.
Qe = 168.758 Kg/taladro.
9) VOLUMEN POR TALADRO DISPARADO:
Vol/Tal. = 8.0 m*8.0 m*10.50 m = 6.72.00 m3/Tal.
10) TONELAJE POR TALADRO DISPARADO:
Ton/Tal. = 672.00 m3*1.80 TM/m3 = 1209.60 TM.
11) FACTOR DE CARGA:
FC = PESO TOTAL CARGA EXPLOSIVA/VOLUMEN POR TALADRO
FC = 168.758 Kg/672.00 m3
FC = 0.25 Kg/m3.
12) FACTOR DE POTENCIA:
FP = PESO TOTAL CARGA EXPLOSIVA/TONELAJE POR TALADRO
FP = 168.758 Kg/1209.60 TM
FP = 0.13 Kg/TM.
13) FRAGMENTACION DEL DESMONTE DISPARADO
Frmula: SWISH DETONIC RESEARCH FUNDATION
Que relaciona el tamao promedio K50, burden, espaciamiento y factor de carga:

K50 : Tamao promedio de los fragmentos de roca

K50 = (B2(1.25/E/B)0.5)0.29
5.9(FC/C)1.18
K50 = (8.0*8.0(1.25/8.0/8.0)0.5)0.29
5.9(0.25/0.5)1.18
K50 = 1.3 m. K50 = 51.18 pulgadas.
 A) CUADRO DE RESULTADOS DE LA OPTIMIZACION DE VOLADURA

DENSIDAD DIAMETRO MALLAS LONG. TAL. RELAC. B E CANT. TOTAL VOL. /TALAD. TON. /TALAD. F. DE CARG. FACTOR DE FACTOR DE
MATERIAL DUREZA
ROC. (TM/m3) TAL. (pul) (m) (m) E/B (m) (m) EXPLOS. (Kg) DISP. (m3) DISP. (TM) (Kg/m3) FRACM. Kso POT. (Kg/TM)

MINERAL Duro 2,4 9 7/8" 6,5 x 6,5 10,5 1 6,5 6,5 186,522 443,625 1064,7 0,420 0,656 0,175

Medio 2,2 9 7/8" 6,5 x 6,5 10,5 1 6,5 6,5 168,758 443,625 975,975 0,380 0,739 0,172

Suave 2 9 7/8" 6,5 x 6,5 10,5 1 6,5 6,5 150,994 443,625 887,25 0,340 0,8437 0,170

DESMONTE Duro 1,8 9 7/8" 8,0 x 8,0 10,5 1 8 8 168,758 672 1209,6 0,251 1,3619 0,139

Medio 1,7 9 7/8" 8,0 x 8,0 10,5 1 8 8 150,994 672 1142,4 0,224 1,552 0,132

Suave 1,65 9 7/8" 8,0 x 8,0 10,5 1 8 8 146,553 672 1108,8 0,218 1,607 0,132
 B) CUADRO DE RESULTADOS DE LA VOLADURA ANTERIOR

DENSIDAD DIAMETRO MALLAS LONG. TAL. RELAC. B E CANT. TOTAL VOL. /TALAD. TON. /TALAD. F. DE CARG. FACTOR DE FACTOR DE
MATERIAL DUREZA
ROC. (TM/m3) TAL. (pul) (m) (m) E/B (m) (m) EXPLOS. (Kg) DISP. (m3) DISP. (TM) (Kg/m3) FRACM. Kso POT. (Kg/TM)

MINERAL Duro 2,4 9 7/8" 6,5 x 6,5 10,5 1 6,5 6,5 200 443,625 1064,7 0,450 0,6058 0,187

Medio 2,2 9 7/8" 6,5 x 6,5 10 1 6,5 6,5 180 443,625 975,975 0,4058 0,685 0,184

DESMONTE Duro 1,8 9 7/8" 8,0 x 8,0 10,5 1 8 8 200 672 1209,6 0,297 1,114 0,165

Medio 1,7 9 7/8" 8,0 x 8,0 10 1 8 8 170 672 1142,4 0,252 1,349 0,148

Suave 1,65 9 7/8" 8,0 x 8,0 10 1 8 8 150 672 1108,8 0,223 1,564 0,135
DISEO DE LA SECCION DE PERFORACION Y VOLADURA
MINA PIERINA

B=

CRESTA

B= BURDEN
T= TACO

T=
H= ALTURA DE BANCO
C1 y C2 = CARGA DE COLUMNA

C2=
H=
EXPLOSIVA

L=

Ti=
Ti = TACO INTERMEDIO
PIE
B= BURDEN

a=
C1=
a = TALUD DE BANCO
MINERAL
DURO
 DISTRIBUCION DE CARGA EXPLOSIVA

EN TALADROS DE MINERAL 6.50X6.50 m.

DURA MEDIO SUAVE

 DISTRIBUCION DE CARGA EXPLOSIVA

EN TALADROS DE DESMONTE 8.0X8.0 m.

DETRITUS
DE
PERFORACION

DURA MEDIO SUAVE

DISTRIBUCION DE RETARDOS Y SECUENCIA DE SALIDA

DE UNA VOLADURA DE PRODUCCION

MINERAL CUARZO ALUNITA Y VUGGY SILICA

PI

0 100 200 300 400 500 600 700 800

42 142 242 342 442 542 642 742 842

84 184 284 384 484 584 684 784 884 984

LEYENDA
126 226 326 426 526 626 726 826 926 1026
TALADROS
42ms
100ms
DISTRIBUCION DE RETARDOS Y SECUENCIA DE SALIDA
DE UNA VOLADURA EN LIMITE FINAL
ROCA: CUARZO ALUNITA VUGGY SILICA
VUGGY SILICA - MINERAL
Cresta final

100 142 184 226 268 310 352

0 42 84 126 168 210 252

PI

ROCA: CUARZO ALUNITA - DESMONTE

Cresta final

100 142 184 226 268 310 352

0 42 84 126 168 210 252

PI
LEYENDA
ROCA: ARGILICA - DESMONTE Cresta final
TALADROS
100 142 184 226 268 310 352 42ms

0 42 84 126 168 210 252 100ms

PI
 PATRON LINEA POR LINEA

DESPLAZAMIENTO
DESEADO

TIEMPO EN (ms) MOSTRADOS

PI

0 100 200 300 400 500 600 700 800

42 142 242 342 442 542 642 742 842

84 184 284 384 484 584 684 784 884 984

126 226 326 426 526 626 726 826 926 1026

MOVIMIENTO DE LA ROCA
PI

0 100 200 300 400 500 600 700 800

42 142 242 342 442 542 642 742 842

84 184 284 384 484 584 684 784 884 984

126 226 326 426 526 626 726 826 926 1026

4.2.2.- INFLUENCIA DEL VOD DE UN TALADRO CON CARA LIBRE

 las ondas que escapan producen concusin y ondas ssmicas los cuales disipan en
las caras libres.

1. PROPAGACIN DE LA ONDA DE SHOCK

LAS ONDAS O
FUERZAS DE
COMPRESIN
GENERADAS EN
EL TALADRO
VIAJAN HACIA LA
CARA LIBRE

INFLUENCIA DEL VOD DE UN TALADRO CON CARA LIBRE

 las ondas se reflejan en la cara libre y regresan en forma de fuerzas de tensin que
agrietan a la roca.
Se nota ya la expansin de los gases

2. AGRIETAMIENTO POR TENSIN

INFLUENCIA DEL VOD DE UN TALADRO CON CARA LIBRE

 Los gases a alta presin se expanden rpidamente penetrando en las grietas de
tensin iniciando la rotura radial y el desplazamiento de la roca

3. ROTURA DE EXPANSIN

ROTURA
ADICIONAL
POR
DESCOSTRE

INFLUENCIA DEL VOD DE UN TALADRO CON CARA LIBRE

los gases presionan al cuerpo de roca entre el taladro y la cara libre, doblndola y
creando planos de rotura horizontales adicionales

4. EXPANSIN MXIMA (ROTURA FLEXURAL)

LOS GASES
PRESIONAN AL
CUERPO DE
ROCA ENTRE EL
TALADRO Y LA
CARA LIBRE,
DOBLNDOLA Y
CREANDO
PLANOS DE
ROTURA
HORIZONTALES
ADICIONALES

Ilustracin 1
INFLUENCIA DEL VOD DE UN TALADRO CON CARA LIBRE
los gases en contacto con el medio ambiente pierden fuerza y el material triturado
cae al pie de la nueva cara libre

5.- FASE FINAL: FORMACIN DE LA PILA DE

ESCOMBROS

LOS GASES
EN
CONTACTO
CON EL
MEDIO
AMBIENTE
PIERDEN
FUERZA Y EL
MATERIAL
TRITURADO
CAE AL PIE
DE LA NUEVA
CARA LIBRE
4.2.3.- INFLUENCIA DE TALADROS DE DETONACIN EN LOS TALADROS
CONTIGUOS

4.2.4.- MECNICA DE ROTURA DE LAS ROCAS Y PROCESO DE

FRAGMENTACION Y TEORIAS

Para lograr la rotura del las rocas se requiere condiciones fundamentales:

1.- Tener una (as) cara libre igual o mayor a la longitud del taladro.
(recomendable Mayor)
2.- Considerar un burden y espaciamiento adecuado en la malla de
perforacin.

3.- Seleccionar el explosivo adecuado, de acuerdo a la dureza de la roca

y al

Objetivo.

4.- Realizar un acoplamiento correcto de explosivos en la longitud del

taladro.

5.- Oro factor importante es realizar el correcto secuencia de salida.

VISTA EN PLANTA

3.1.3.1.- FASE I
CARA
LIBRE

ONDAS DE
CHOQUE
BURDEN

TALADROS

ESPACIAMIENTO
 VISTA EN PLANTA

3.1.3.2 .- FASE II
CARA
TENSIONES EN EL MACIZO ROCOSO LIBRE

ONDAS DE
CHOQUE
REFLEJADAS

ANILLO DE
ZONA DE ROCA
AGRIETAMIENTO PULVERIZADA
RADIAL

VISTA EN PLANTA

3.1.3.3.- FASE III

CARA
PROYECCIN DE ROCA LIBRE

ONDAS DE
CHOQUE
REFLEJADAS

EXTENSIN DE LAS GRIETAS RADIALES

POR LA EXPANSIN DE LOS GASSES
 VISTA LATERAL

1. COLUMNA EXPLOSIVA

BURDEN
TACO
INERTE

CARA
CARGA TALADRO LIBRE
EXPLOSIVA
CONFINADA

CEBO SOBREPERFORACIN

4.2.5.- TACOS DE DETRITUS

Los detritus, se usan como tacos en los taladros de carguio.

VANTAJAS

1.- Los tacos del detritus tienen mayor adherencia hacia el permetro de los taladros

cuando la explosin se realizan, el cual mantiene la energa de los gases unos milsimo

de segundos en el taladro.

2.- La fragmentacin de la roca es casi uniforme.

3.- El material se encuentra en la misma labor.

4.- Es de fcil aplicacin.

DESVENTAJA

1.- Requiere mayor tiempo el sellado en los taladros.

2.- El material tiene que ser seleccionado a tiempo.

3.- Cuando hay presencia de agua disminuye su adherencia.

4.3.- EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS EMPLEADOS

4.3.1.- EXPLOSIVOS
Es un explosivo compuesto qumico que detona mediante la aplicacin de un
estimulo de iniciacin apropiado; los ingredientes (combustibles y oxidantes)
reaccionan a altas velocidades produciendo una detonacin que libera grandes
volmenes de gases sobre la roca circundante, ocasionando fragmentacin y
desplazamiento, los gases liberados producen presiones de orden de 10,550 a
280,000 Kg/cm2 mientras que las temperaturas son de rango de 1650 a 3870 C
dentro de los agentes de voladura y los accesorios de la misma, utilizadas en
voladura se tiene:

4.3.1.1.- ANFO
El anfo es una mezcla de nitrato de amonio granulado, en su forma denominada
prills y petrleo residual: mezcla que debe mantener una proporcin entre
94.5% de nitrato de amonio y 5.5% de diesel, respecto al peso total, un contenido
inferior a esta cantidad ocasiona perdida de energa y se formaran vapores de
oxido de nitrgeno, tambin ocasionara que el producto sea mas sensitivo. La
perdida de energa es menor cuando hay pequeo exceso de combustible:
Sensibilidad : 1 pulgada
Resistencia al agua : Nula
Sensitividad : Alto explosivo
Velocidad de detonacin : 2400 4650 m/s.
Densidad : 0.65 0.85 g/cm3
Potencia : 900 cal/g.

4.3.1.2.- EMULGRAN AP
Constituye la mezcla proporcional adecuado de emulsin matriz francesa con
anfo, comnmente se conoce como anfo pesado. Este agente de voladura se ha
 desarrollado para trabajar en canteras, construccin civil y minera superficial en
taladros con dimetros superiores a las 3 pulgadas como carga de fondo y columna
en taladros secos o con presencia de agua. Las ventajas principales que presentan
son:
Mayor energa
Mejores caractersticas de sensibilidad
Gran resistencia al agua
La fabricacin es relativamente fcil la matriz emulsin puede ser preparada en
una planta fija y transportada en camin fabrica hasta un deposito de
almacenamiento o ser bombeada a un camin mezclador. Con estos camiones
pueden ser preparados in-situ las mezclas de emulsin con nitrato de amonio y gas
oil en las proporciones adecuadas a las condicione de trabajo. Emulgran AP se
fabrica en forma encartuchada en rangos de 3 a 6 pulgadas de dimetro, as mismo
se presenta en bolsas de plstico especial reforzado desde 5 Kg hasta 25 Kg netas
de explosivo.

4.3.2.- ACCESORIOS DE VOLADURA

Son dispositivos explosivos destinados a iniciar, propagar o retardar la accion de
las cargas explosivas, los utilizados en Pierina son:

4.3.2.1.- BOOSTER
Conocidos tambin con el nombre de primer cebos. Son explosivos de alta
potencia y gran seguridad se utiliza para iniciar explosivos insensibles de tipo
SLARRIES, anfo y nitro carbonitratos donde un fulminante simple o el poder
explosivo se un cordn detonante no las activa.
El booster utilizado es de marca Famesa se presenta en forma cilndrica con dos
huecos pasantes paralelo al eje facilitando al pase del Fanel. No pierde su
sensibilidad en el agua, ni en el aceite sus componentes son: PENT (pentrita) y
TNT (trinitrolueno)

4.3.2.2.- FANEL STANDARD

Fanel, cuyas siglas corresponden a FAMESA NO ELECTRICO, es un sistema
integrado de accesorios para voladuras, tiene las ventajas de los sistemas
 tradicionales y ha desarrollado adems otros conceptos modernos, es el resultado
de innumerables y pacientes pruebas de campo y laboratorio. Constituyndose en
un producto altamente eficiente y seguro de iniciacin. Es un nuevo y eficaz
sistema de iniciacin para usos convencionales en voladuras subterrneas,
subacuticas y superficiales, por lo que ofrece todos los beneficios de
sincronizacin de la iniciacin elctrica sin sus peligros y permite una mejor
maniobralidad en las operaciones de carguo, eliminando toda posibilidad de
conexin errnea.

4.3.2.3.- MANGUERA FANEL

Est fabricado de un material termoplstico de alta resistencia mecnica e
interiormente cubierta en toda su longitud con una sustancia explosiva uniforme
que al ser activado conduce una onda de choque cuya presin y temperatura son
suficientes para iniciar al detonador a travs del elemento de retardo.

4.3.2.4.- FULMINANTE DE RETARDO

Dispone de un elemento retardador que permite detonarlo en diferentes intervalos
de tiempo, las escalas disponibles son dos series completas, una de periodo corto y
otra de periodo largo, con las cuales se pueden cubrir todas las necesidades de
formacin de caras libres segn los casos especficos, adems la potencia del
fulminante permite activar nitrocarbonitratos sin necesidad de cebarlo a un
cartucho de dinamita, en taladros cuyos dimetros pueden variar hasta 2
pulgadas y en longitudes hasta de 12 pies, siempre que se usen practicas
adecuadas de cargado de taladros.

4.3.2.5.- ETIQUETAS
Indica el numero de serie y el tiempo de retardo de cada periodo.
Rojo para la escala de periodo corto
Amarillo para la escala de periodo largo

4.3.2.6.- CONECTOR SIMPLE

Block de plstico especialmente diseado para facilitar la conexin y el contacto
apropiado entre la manguera FANEL y el cordn detonante de la lnea troncal
 respectiva con la finalidad de conseguir una iniciacin ptima del sistema. El color
del conector permite identificar el periodo de retardo:
Rojo para la escala de periodo corto
Azul para la escala de periodo largo
La manguera FANEL se activa preferentemente con el cordn detonante 3P SP.

4.3.2.7.- CORDN DETONANTE

Es un accesorio para voladuras de alta potencia explosiva de fcil manejo y gran
seguridad consiste en un ncleo explosivo de alto poder (PENT o ROX) cubierto
por numerosas capas de papeles y hilos y un recubrimiento de plstico, los que
aseguran una alta resistencia a la traccin y buena impermeabilidad. En Pierina
actualmente se utiliza el de tipo 5P generalmente destinado como lnea troncal en
voladuras primarias o secundarias o como lnea descendente en taladros de
dimetro pequeo o mediano, tanto en minera superficial como en subterrnea.

4.3.2.8.- RETARDO FENEL PARA CORDN DETONANTE (CONECTOR MS)

Esta compuesto por una manguera Fanel constituida de 45 cm (18 pul.) de
longitud en cuyos extremos se encuentran insertos fulminantes con idntico
tiempo de retardo, cada uno de los cuales esta alojado dentro de un cuerpo
plstico. Este sistema esta especialmente diseado para amarrar en ambos
extremos el cordn detonante en el punto en el cual se desea retardar la
detonacin. Este accesorio tipo Fanel es bidireccional, provee el tiempo adecuado
de retardo en milisegundos y puede indistintamente usarse en disparos con
taladros retardos individualmente o en una fila de taladros, tambin puede usarse
combinado ambos mtodos de conexin. El diseo del cuerpo plstico que aloja la
cpsula del elemento de retardo permite amarrar fcilmente a cordones de 3 g/m
(15 gramos / pie) y por la tecnologa de su concepcin sustituye con xito a los
retardos tradicionales retardos tipo hueso

4.3.2.9.- MECHA DE SEGURIDAD (CARMEX)

Mecha de seguridad o gua lenta, es usado para iniciar el chispeo del disparo. Que
es un sistema de iniciacin convencional de explosivos, integrado por accesorios
tradicionales de voladura mejoradas y perfeccionadas en sus componentes. Ha
sido concebido y desarrollado como un sistema seguro y eficiente de iniciacin de
 cargas explosivas sensibles al fulminante comn y sirve para efectuar voladuras
convencionales. Consta de los siguientes elementos:
a).- Un fulminante con caractersticas de mayor potencia
b).- Un tramo de mecha de seguridad
c).- Un conector
d).- Un seguro plstico denominado Block de Sujecin, cuya funcin es la de
asegurar el cordn de ignicin al conector.

4.4.- EVALUACIN DE LA VOLADURA

La evaluacin de los resultados que se obtienen en una voladura de rocas es muy
importante, debe hacerse desde el punto de vista tcnico econmico. De acuerdo
a las ms modernas tecnologa en voladura de rocas, el resultado mas importante
que debe evaluarse es la FRAGMENTACION, ya que esta influir directamente
en la produccin y productividad de las operaciones mineras unitarias de:
Carguo
Acarreo
Chancado primario
Chancado secundario, etc.
Es por esta razn, que la fragmentacin debe ser cuantificada tanto en
granulometra como en la uniformidad de esta de esta. Entonces en general, los
resultados principales a evaluarse deben ser:
Fragmentacin
Numero de pedrones
Numero de toes
Estado del macizo rocoso
Estado del macizo rocoso
Sobre rotura
Rotura hacia atrs
Rocas volantes
Vibraciones
Distribucin de escombros, etc.

4.4.1.- METODO PRACTICO USADO PARA EVALUAR LOS RESULTADOS

 En la practica y en la mayora de las compaas Mineras, las formas mas usadas
para evaluar los resultados de las operaciones de perforacin y voladura, son a
travs del mtodo cuantitativo visual, que es el mtodo mas usado. Segn este
mtodo de evaluacin que se hace inmediatamente despus de haberse efectuado
el disparo, es para hacer una apreciacin en forma muy general de los resultados
del disparo y para contar los pedrones que se puedan ver a primera vista, lo
mismo que para observar las proyecciones de las rocas sobre algunas estructuras
o equipo minero o una excesiva rotura hacia atrs, sobre perforacin, etc.

4.4.1.1.- EFECTOS MEDIO AMBIENTALES DE LA VOLADURA

Los principales efectos de la voladura sobre el medio ambiente que deben ser
evaluados durante la perforacin y voladura en la Mina Pierina son:
Se realiza monitoreo de vibraciones para cada una de las voladuras en cuatro
puntos estratgicos alrededor de la mina que corresponden bsicamente a los
puntos cardinales, se utiliza para este fin 2 sismgrafos Blastmates es que se
trata de controlar el nivel de vibraciones no llegue a superar los 12.7 mm/s a mas
de 500 m del punto de la voladura. El valor de 12.7 mm/s es el mximo
permisible antes que se produzcan daos en una estructura.

4.4.1.2.- CONTROL DE TALUDES

Para el control de las paredes se utiliza la tcnica del Trim blasting o voladura de
recorte, en la Mina Pierina consiste 1 fila de recorte de tipo satlite o sea de
longitud recortada y una fila de amortiguacin, taladros de baja carga de
explosivos sin sobre perforacin. El concepto bsico es que mientras menos sea
la carga de explosivos que se detone, menos ser el dao provocado a la pared,
para ello la voladura de recorte se realiza una vez que se halla minado todo el
material para garantizar una cara libre cercana a la cresta de banco por donde la
mayora de la energa se libera

4.4.1.3.- CONTROL DE POLVO

El polvo generado por la voladura en la Mina Pierina es relativamente poco, si
comparamos con otras fuentes de emisin en las operaciones esto se debe a que
las voladuras no son muy frecuentes en el ciclo de minado.
4.4.1.4.- CONTROL DE GASES
Los gases txicos que frecuentemente se producen son Monxidos de carbono y
xidos de nitrgeno que son considerados txicos a niveles de 50 ppm
respectivamente para una exposicin de 8 horas, los humos de la voladura se
diluyen rpidamente por el movimiento del aire natural.

4.4.1.5.- PROYECCIN O LANZAMIENTO DE ROCAS

La proyeccin o lanzamiento de rocas es mnimo debido a que se utilizan
accesorios de voladura altamente tecnificadas y al diseo de la malla, as como
la secuencia de salida de la voladura, ya que una adecuada secuencia de salida
de taladros minimiza la sobre rotura y el lanzamiento de rocas.

4.4.1.6.- SIMULACIN DE VOLADURA

Para la simulacin de voladura se utiliza el programa Timming, este programa
imparte las mallas de perforacin es un archivo grafico y representa los taladros
en la pantalla tal cual se ubican en el campo, una vez importada los taladros
entre filas y dentro de cada taladro luego se realiza la simulacin de la voladura.
Los datos importantes que podemos obtener son bsicamente ver la secuencia de
salida de los taladros. La direccin en la cual se va desplazar el material
(preedicin), la cantidad de taladros que van a salir en forma simultanea (muy
importante para vibraciones y permite cambiar la secuencia de salida o cantidad
de retardos).

4.5.- CONTROL DEL PROCESO DE PRODUCCIN

El control del proceso de produccin se realiza mediante el sistema Dispatch.
Dispatch es un sistema de Administracin Minera a gran escala, que utiliza los
sistemas ms modernos de la informtica y comunicacin de datos,
conjuntamente con el ms avanzado de la tecnologa del sistema de
Posicionamiento Global (GPS) con el fin de proporcionar asignaciones ptimas
en forma automtica, para camiones de acarreo en el minado a tajo abierto, las
rutas de los camiones de acarreo de los diferentes bancos y con sus respectivos
destinos de acuerdo al tipo de material cargado mineral y desmonte.
LOS COMPONENTES PRINCIPALES SON:
Sistema computarizado de campo (FCS), que consta de una consola
grafica (GC) y unidad central (Hub), dicho sistema se instala en
camiones, cargadores y chancadora.
Computadora principal en el centro de informacin de Dispatch.
Balizas (punto de comunicacin virtual)
Enlace de data radio UHF
Software para la computadora
Tecnologa GPS
Repetidoras
El sistema dispatch utiliza una serie de algoritmos matemticos para generar
asignaciones ptimas de camiones tales como:
Programacin lineal (PL) es un modelo matemtico que crea un plan
maestro terico, conocido como la solucin de PL, para optimizar el
flujo de acarreo en la mina.
Programacin dinmica (PD), es un modelo matemtico que asigna
camiones a palas y puntos de descarga, en tiempo real.
La mejor ruta (PB), es un modelo matemtico que calcula las rutas mas
cortas entre las ubicaciones en el tajo, con el fin de obtener la mejor
productividad posible de camiones en la mina.
Parmetros globales de Programacin Lineal, son opciones globales que
presenta el Modelo de Programacin Lineal para crear velocidades de
alimentacin y circuitos de produccin que puede ser activado o
desactivado de acuerdo a la necesidad de la mina.
Limpieza de Poligonos
Vista Actual del Botadero de desmonte

Vista Actual del Leach Pad

 Cargador Frontal 994 (2)

CONCLUSIONES

1.- El diseo de la perforacin y voladura es muy importante para de esta manera

hacer una optimizacin dentro de la extraccin del mineral, de esto depender
mucho el performance de los equipos de las fases como: carguo, transporte,
chancado, etc.
2.- Una buena voladura nos da como resultado buena fragmentacin, buen piso y
repercute en el poco uso del equipo auxiliar, menor consumo de energa por los
equipos, mayor performancia de carguo a los camiones y por ende baja los costos.

3.- El yacimiento de la mina Pierina se encuentra diseminado en rocas volcnicas

Calipuy, constituido por tobas lticas, andesitas y toba pomceas que alberga la
mineralizacin aurfera.

4.- La mineralizacin se encuentra diseminado en vuggy silica, cuarzo, alunita

siendo el mineral econmico el oro nativo, enargita y la ganga el cuarzo.

5.- En la explotacin de este yacimiento se aplica el mtodo de explotacin

superficial denominado Open Pit, con bancos de 10 m y ngulo de talud de 67,
emplendose mallas de perforacin en mineral de 6.50 x 6.50 m. y en desmonte
8.0 x 8.0 m. siendo la relacin de desmonte/mineral de 6.56.

6.- La produccin de mineral diario es 42,000 TM y 69,300 TM de desmonte,

siendo la relacin D/M de 1.65 y la ley de cabeza es de 1.8 gr. Au/TM y la ley de
corte de 0.5 gr. Au/TM.
 RECOMENDACIONES

1.- Se recomienda tambin realizar la optimizacin de otras etapas de minado, con

el cual se lograr bajar la ley de corte y permitir explotar el mineral que ahora se
considera marginal.

2.- Para realizar la optimizacin de perforacin y voladura se debe ejecutar

despus de haber realizado las pruebas en campo, para ejecutar con toda la
seguridad de que de que se cumpla lo proyectado.

3.- La optimizacin es una necesidad a implantarse en cualquier mina superficial y

subterrneo a fin de disminuir los costos de operacin.

4.- Los explosivos y accesorios de voladura estudiados se recomienda seguir

utilizando hasta que en el futuro estudio otros explosivos demuestren ser mejor.

BIBLIOGRAFA
1.- Agreda Carlos CURSO DE MODELIZACION
MATEMTICA DE LA
VOLADURA DE ROCAS.
Sociedad Peruana de Perforacin y
Voladura de Rocas.
Lima 1993.

2.- Manual de perforacin y voladura Introduccin a Tcnicas Eficientes

de Voladura.
Blast Dynamics Inc. 1998.

3.- Famesa Explosivos S.A.C Manual tcnico de fanel

Catalogo Lima 2002.

4.- EXSA S.A Manual practico de voladura

Catalogo Lima 2002.

5.- MINERA BARRICK Manual de procedimientos

MISQUICHILCA S.A estndar tarea
Pierina 2002.