3

La terminal est en condiciones de cargar producto a

buques a razn de 250-300 m3/h de caudal. Los caudales
mximos de recepcin, dependiendo del tanque involucra-
do, varan entre 250 y 800 m3/h.

4
El parque de tanques tiene una capacidad de almacena-
miento de aproximadamente 30.000 m3 de hidrocarburos
livianos.

Esso Petrolera Argentina S.A. 5

En ESSO Petrolera Argentina SRL utilizamos un sistema
Terminal San Lorenzo de gestin denominado Sistema para la Integridad de las
Gustavo Antunes, Operaciones, que fue lanzado en el ao 1991. El mismo
Superintendente de la Terminal San Lorenzo garantiza el adecuado entrenamiento de todo el personal

Las terminales de hidrocarburos 1

en lo referido a seguridad, higiene industrial y preserva-
cin del medio ambiente, y la existencia de procedimien-
tos de operacin y mantenimiento que contemplan con

L
a terminal ESSO San Lorenzo se encuentra ubicada gran prioridad estos aspectos.
sobre la ribera del ro Paran en su margen derecha, Dicho sistema se denomina OIMS y se utiliza global-
Las terminales juegan un papel esencial dentro km 447,1. Linda al norte con Repsol YPF (Pto. mente en toda la corporacin ExxonMobil. Algunos de los
de la logstica de la distribucin de la Chacabuco), al este con el ro Paran, al sur con la procedimientos que se pueden mencionar son: evaluacin
Terminal de despacho de Petrobras Energa y al oeste con de riesgos, administracin de nuevos proyectos, seleccin
produccin de hidrocarburos.
Avda. Gral. Mosconi. y entrenamiento del personal, operacin y mantenimien-
Estn ubicadas en distintos puntos a lo largo del Posee un muelle constituido por cabecera, dos dolphines to, anlisis e investigacin de incidentes y preparacin
litoral martimo y fluvial del pas y sus y cuatro boyones de amarre, y cuenta con dos playas para la emergencia.
externas para estacionamiento de camiones tanque. En cuanto a los equipos con que cuenta la terminal des-
caractersticas dependen de cada caso en Esta terminal opera con hidrocarburos livianos y su tinados a hacer ms segura y eficiente su operacin, pode-
particular. principal objetivo es almacenarlos y distribuirlos en un mos mencionar: telemedicin y alarmas de sobrellenado
marco de seguridad y proteccin para todo personal que de tanques, equipos generadores de espuma mecnica (de
La redaccin de Petrotecnia elabor un intervenga en las operaciones y para el medio ambiente. accionamiento automtico en el caso del cargador de
cuestionario que fue enviado a un grupo de camiones), separador en el sistema de efluentes, parada de
1 2 emergencia accionable desde diferentes puntos de la plan-
empresas con el fin de lograr una fotografa del Qu caractersticas tcnicas destacables En la terminal San Lorenzo se pueden recibir buques de ta, vlvulas motorizadas, generador elctrico de emergen-
movimiento y de la operacin que llevan a cabo. tiene su terminal? hasta 30.000 toneladas; las limitaciones son: 162 m de cia y sistema de CCTV.
eslora; 23,5 m de manga y 24 de calado. Los buques de
Respondieron: Gustavo Antunes, eslora menor a 90 m tienen alguna restriccin.
Superintendente de la Terminal San Lorenzo,
2

Foto: ESSO
Gabriel Aita, Capitn de Puerto Campana y
Ricardo Sartuqui, Superintendente de la
Qu tipos de buques reciben?
Terminal Galvn de Esso Petrolera Argentina
SRL; Julio Tellechea, Gerente General de 3
Oiltanking - EBYTEM S.A.; Jorge Themtham, Qu capacidad de carga ofrecen y qu
Gerente de la Unidad Tierra del Fuego de Pan facilidades brindan para la carga en
American Energy; Hugo Pereira, Gerente de grandes buques?
Terminal Campana
Operaciones de la Direccin de exploracin y Gabriel Aita,
produccin de Petrobras Energa; Antonio Capitn de Puerto Campana
4
Allegretta, Director de la Unidad de Negocios
De qu instalaciones y capacidad de
Logstica de Repsol YPF; Jos Luis Marzocca, almacenamiento disponen?
Supervisor de Operaciones Martimas de 1

L
a terminal ESSO Campana est ubicada en el km
Terminales Martimas Patagnicas S.A. 96,5 del ro Paran de las Palmas y su acceso, en el
(TERMAP); Alejandro Walczak, Jefe de Control 5 km 72,8 de la ruta 9.
Cuenta con cuatro muelles de tipo marginal y a travs
de Produccin de Total Austral; y Marcelo Qu medidas de seguridad y de proteccin de ellos se transfiere crudo y diversos productos derivados.
Lozano, Marine Tecnical Advisor de Shell Capsa.
ambiental han desarrollado en su terminal? Terminal Esso San Lorenzo En todos los muelles, hay facilidades de embarque de

26 I Petrotecnia abril, 2004 Petrotecnia abril, 2004 I 27

 Foto: ESSO Foto: OilTanking EBYTEM S.A.

En la terminal Campana se han desarrollado medidas 4

de seguridad en todos los tanques de la terminal, los cua- Poseemos aproximadamente 60.000 m3 de capacidad
les poseen tajamares para prevenir derrames ante una posi- de almacenamiento de hidrocarburos livianos.
ble filtracin y un sistema de espuma que los inundara
ante un posible foco de incendio. 5
La terminal est equipada con los dispositivos necesarios En ESSO Petrolera Argentina SRL utilizamos un sistema
para asegurar que los efluentes lquidos y emanaciones de gestin denominado Sistema para la Integridad de las
gaseosas cumplan con los requisitos ambientales. Operaciones, que fue lanzado en el ao 1991. El mismo
La empresa cuenta tambin con un servicio de lucha con- garantiza el adecuado entrenamiento de todo el personal
tra incendio que dispone de tres motobombas y brigadas de en lo referido a seguridad, higiene industrial y preserva-
rescate cuyo entrenamiento es constante. cin del medio ambiente, y la existencia de procedimien-
Posee, adems, un grupo de respuesta a derrames las 24 hs, tos de operacin y mantenimiento que contemplan con
para prevenir la contaminacin. El plan de respuesta a derra- gran prioridad estos aspectos.
mes est aprobado por PNA y se revalida todos los aos. Dicho sistema se denomina OIMS y se utiliza global-
mente en toda la corporacin ExxonMobil. Algunos de los
procedimientos que se pueden mencionar son: evaluacin
de riesgos, administracin de nuevos proyectos, seleccin
y entrenamiento del personal, operacin y mantenimien-
Terminal Esso Campana to, anlisis e investigacin de incidentes y preparacin Oiltanking, terminal Brandsen
para la emergencia.
En cuanto a los equipos con que cuenta la terminal des-
combustibles (Gas Oil, Diesel Oil y Fuel Oil de distintas tinados a hacer ms segura y eficiente su operacin, pode- carga y su posicin absoluta, con sistema GPS.
viscosidades), agua potable y tratada para calderas. mos mencionar: telemedicin y alarmas de sobrellenado de Los contenidos de los tanques son controlados por sis-
tanques, equipos generadores de espuma mecnica (de temas de telemedicin; las vlvulas son operadas a dis-
2 accionamiento automtico en el caso del cargador de tancia y todas las operaciones se administran desde sala
Se pueden recibir buques cruderos (aunque el suminis- camiones), separador API en el sistema de efluentes, para- de control haciendo uso de sistemas de control basados
tro de crudo va oleoducto no lo hace hoy necesario), de das de emergencia accionable desde diferentes puntos de la en PLCs.
productos de petrleo en todas las tomas y en algunas de planta de despacho, vlvulas motorizadas, generador elc-
ellas, de carga de coke, lubricantes y solventes. trico de emergencia y sistema de CCTV. 2
En nuestra terminal operan buques tanque de hasta
3 106 kDWT; el canal principal de acceso tiene 45 pies de
Los caudales de bombeo pueden variar de acuerdo a los calado.
Terminal Galvn
muelles, tanques de despacho y caractersticas del buque
Ricardo Sartuqui,
involucrado. Los valores detallados a continuacin son 3
aproximados: Superintendente de la Terminal Galvn Se operan dos monoboyas que admiten la carga y descarga
de buques de hasta 106 kDWT. Con caudales admisibles de
Naftas 100 450 m3/h recepcin de hasta 4000 m3/h en la descarga y caudales de
Gas Oil 40 450 m3/h hasta 2800 m3/h en la carga de buques.
Diesel Oil 40 170 m3/h 1
4

L
Fuel Oil 80 450 m3/h a terminal ESSO Galvn es una terminal de recepcin,
Ego/Diluyente 150 400 m3/h almacenamiento y despacho de combustibles. Todos Se dispone de 18 tanques API de techo fijo y techo flo-
sus tanques cuentan con alarma de alto nivel para tante con una capacidad nominal de 480.000 m3. La distri-
4 prevenir cualquier tipo de sobrellenado. ESSO Galvn no dis- bucin de las capacidades es la siguiente:
La terminal de Campana posee capacidad de almacena- pone de una terminal portuaria propia, sino que es usuaria
miento para aproximadamente 70.000 m3 de crudo y de la Posta de Inflamables de Puerto Galvn, propiedad del 2 tanques de 50.000 m3
320.000 m3 de productos intermedios y terminados. Consorcio de Gestin del Puerto de Baha Blanca. 4 tanques de 40.000 m3
OilTanking EBYTEM S.A. 8 tanques de 20.000 m3
5 2 Julio Tellechea, 4 tanques de 15.000 m3
En ESSO Petrolera Argentina SRL utilizamos un sistema En la Posta de Inflamables se pueden recibir buques de Gerente General
de gestin denominado Sistema para la Integridad de las 40 pies de calado y de hasta 65.000 toneladas (carga ms 5
Operaciones, que fue lanzado en el ao 1991. El mismo peso del buque). La terminal cuenta con un sistema de lucha contra
garantiza el adecuado entrenamiento de todo el personal 1 incendio fijo con agua. Instalaciones de tanques de espu-
3

L
en lo referido a seguridad, higiene industrial y preserva- a terminal Puerto Rosales (Prov. de Buenos Aires) de mgeno y eductores para la preparacin e inyeccin de
cin del medio ambiente, y la existencia de procedimien- La terminal est en condi- Oiltanking - EBYTEM S.A. consta de 480.000 m3 de espuma en cada tanque de almacenaje. El sistema de lucha
tos de operacin y mantenimiento que contemplan con ciones de cargar producto a capacidad en tanques API para hidrocarburos, recibe contra incendio es operado por equipos diesel (titular y
gran prioridad estos aspectos. barcos a razn de 250 m3/h de crudos por oleoducto desde la cuenca Neuquina y, mediante reserva), equipos mviles de generacin de espuma tipo
Dicho sistema se denomina OIMS y se utiliza global- caudal y se ha recibido pro- monoboyas, permite que operen buques tanque con crudos Terminator y equipos mviles de CO2 y polvos para insta-
mente en toda la corporacin ExxonMobil. Algunos de los ducto descargado de barcos a de orgenes diversos (sur del pas y de importacin). laciones elctricas y oficinas.
procedimientos que se pueden mencionar son: evaluacin un caudal de 750 m3/h. Las instalaciones marinas disponen de mangueras de La terminal ha desarrollado un plan de respuesta a
de riesgos, administracin de nuevos proyectos, seleccin doble carcasa con monitores intermediarios de fugas y dis- situaciones de emergencia de medio ambiente y de control
y entrenamiento del personal, operacin y mantenimien- positivos break away coupling como dispositivos de con- de polucin, y participa en un consorcio de respuesta a
to, anlisis e investigacin de incidentes y preparacin trol de polucin. Las tensiones en los cabos de anclaje son estas emergencias con las compaas petroleras ms impor-
para la emergencia. Terminal Esso Galvn monitoreadas desde tierra mediante sistemas de celdas de tantes del pas.
Foto: ESSO

28 I Petrotecnia abril, 2004 Petrotecnia abril, 2004 I 29

 para ambas lneas, submarina y flotante; este ltimo tramo
dispone de vlvula de seguridad por presin y tensin.
La vlvula del PLEM (final de lnea submarina) esta
equipado con mando a distancia por sistema de telecon-
trol, el cual nos permite accionarla en condiciones climti-
cas adversas. El sistema de carga tiene habilitados el paro
automtico de bombas de carga y el cierre de vlvulas de
costa ante emergencias.
La terminal est certificada desde el punto de vista de la
seguridad y la integridad de instalaciones por una empresa
calificadora reconocida internacionalmente, adems de
operar de acuerdo a las Normas ISO 14.001 desde 1996.
Pan American Energy La terminal de carga esta equipada con instrumental de
ltima generacin para medir condiciones hidrometeoro-
Jorge Themtham,
lgicas, el cual nos permitir prevenir situaciones adversas
Gerente de la Unidad de Gestin Tierra del Fuego para las maniobras martimas y actuar en forma pro-activa
para disminuir los riegos de la operacin.
Pan American Fueguina cuenta con planes de emergen-
1 cia martima para derrames de petrleo en el mar, con

N
uestra terminal, sita en el sur de la Baha de San equipamiento y personal entrenado especficamente para
Sebastin, provincia de Tierra del Fuego, estos eventos mediante prcticas y simulacros.
Antrtida e Islas del Atlntico Sur, es del tipo SPM
(Single Point Mooring - Monoboya), instalada a una profun-
didad media de 22 m, cuenta con un moderno sistema de
telesupervisin y control que permitir monitorear todas
las variables en forma simultnea desde el buque tanque,
el remolcador de apoyo y la planta de almacenamiento.

2
Se recibirn buques de hasta 60.000 m3 de capacidad,
que son los que normalmente operan en las principales
terminales martimas de nuestro pas.

3
La capacidad de carga de nuestra nueva terminal es de
aproximadamente 1500 m3/h.

4 Petrobras Energa
Nuestra planta cuenta con una capacidad de almacenaje
Hugo Pereira,
de 70.000 m3 de crudo; el oleoducto de carga es de 18 de
dimetro y un largo total de 7500 m, de los cuales 4500 m Gerente de Operaciones de la Direccin
corresponden al tramo offshore y 2650 m, al onshore. de exploracin y produccin

5 1

L
Nuestra terminal cuenta con mangueras de doble carcasa a terminal de embarques de Punta Loyola est ubi-
con sistema de deteccin de prdida en la primera carcasa cada dentro del rea de explotacin de la UTE Santa
Cruz II, a 40 km de la ciudad de Ro Gallegos, depar-
tamento de Ger Aike, provincia de Santa Cruz, Repblica
Argentina.
Como caractersticas destacables podemos mencionar
que en nuestra terminal convergen tres oleoductos que
transportan la produccin de los campos productores
cuyas estaciones cabeceras estn ubicadas en los yacimien-
tos Cndor (6 pulgadas), Campo Boleadoras (8 pulgadas) y
Mara Ins (8 pulgadas). Tambin
recibe la produccin de otros
campos en un descargadero de
Foto: Petrobras Energa

camiones.
Foto: Pan American Energy

Los tanques de almacenamien-

to cuentan con radares Saab, que
permiten efectuar mediciones con
una precisin de +/- 1 mm
(Custody transfer). Algunos de ellos Terminal Punta Loyola
Monoboya San Sebastin

30 I Petrotecnia abril, 2004

disponen de membranas flotantes de aluminio (Sandborn). Sistema de Gestin de Seguridad de Repsol YPF. El manteni- 3
Posee una usina propia con cuatro motogeneradores miento de estos sistemas y la adopcin del Modelo de Los buques de mayor porte que amarran a las termina-
Volvo-Cramaco y su capacidad instalada es de 3000 KVA. Gestin de Excelencia del Premio Nacional a la Calidad les embarcan aproximadamente 1.000.000 de barriles de
Cuenta con tres bombas alternativas dos Hughes J155 demuestran un permanente compromiso con la mejora crudo en menos de 50 horas. Antes del proyecto de remo-
y una Stork 150 con una capacidad de despacho a oleo- continua. Asimismo, se opera con procesos seguros y efi- delacin integral, finalizado en 1998, lo hacan en no
ducto de 50 m3/h y tres bombas centrfugas BJ (1200 cientes, que desde el punto de vista ambiental y de la segu- menos de siete das, debiendo recurrir a operaciones deno-
m3/h) para carga de buques. ridad operativa no representan riesgos para la comunidad, minadas top off en las cuales buques de menos de 60.000
El sistema de lucha contra incendio est conformado tal como lo comprueban las empresas auditoras externas de DWT deban transportar el crudo entre las antiguas boyas
por dos motobombas Scania-KSB de 450 m3/h y una ele- la Secretara de Energa de la Nacin. As, el mantenimiento y los buques de 160.000 DWT, los que no podan amarrar
trobomba KSB de 900 m3/h. Cada tanque posee un sistema y mejoramiento de las defensas activas y pasivas, y la rapi- directamente a nuestras instalaciones.
de generacin de espuma y refrigeracin por anillos supe- dez de respuesta ante eventuales accidentes en el transporte Las facilidades martimas son del tipo SPM, (Single Point
riores e intermedios. carretero son parte de nuestros objetivos. Mooring), trmino utilizado para definir una generacin de
Adems, como instalacin anexa se encuentra el muelle Repsol YPF Los muelles de amarre estn dimensionados para la instalaciones marinas que proveen un medio seguro, econ-
Presidente Illia donde se ubican dos brazos de cargamento flota martima que abastece cada planta, pero no han sido mico y flexible para amarrar un buque tanque nicamente
Antonio Allegreta,
articulados de 8 pulgadas marca Emco Weaton, que se uti- obstculo para atender la carga de grandes cruceros (que por su proa y, al mismo tiempo, transferir hidrocarburos a
lizan para efectuar las operaciones de carga de producto a Director de la Unidad de Negocios Logstica en caso de Orin han demandado ms de 12.500 m3 de travs de un sistema de tuberas y mangueras.
buques. gas oil HF en esta temporada, todo un rcord), y de otros Cada terminal cuenta con una boya de acero vinculada
El muelle cuenta con monitores de espuma/chorro de agua barcos de menor porte. al fondo del mar por un sistema de seis lneas de cadenas y

L
con comando a distancia para la lucha contra incendio. as terminales martimas y fluviales de Repsol YPF Pero, sin lugar a dudas, lo ms destacable de cada una anclas. Sobre el casco de cada boya se encuentra una plata-
ofrecen en Argentina todo tipo de operaciones logsti- de estas terminales es el equipo de trabajo del personal forma cuyos rodamientos le permiten girar, reaccionando
2 cas para petrleo crudo y sus derivados: recepcin que all se desempea: un adecuado balance entre la expe- a los esfuerzos transmitidos por el buque tanque que se
Los buques que se reciben en esta terminal, de acuerdo (habitualmente por muelle), almacenamiento y despacho riencia y los nuevos profesionales que aportan su impulso. encuentra expuesto a la accin combinada del viento, las
al diseo de su muelle y a las caractersticas de acceso, son (por muelle o por camin), en un amplio espectro geogrfi- olas y las corrientes marinas.
del tipo Panamax, de 60.000 DWT, manga de 230 m, eslo- co que cubre las principales hidrovas del pas (ros Paran y La plataforma contiene un sistema de tuberas que estn
ra de 36 m y puntal de 21 m. Uruguay) y toda la costa del litoral martimo argentino. conectadas a las mangueras submarinas, a travs de las
La compaa dispone de 11 instalaciones: Formosa, cuales se vincula la boya al oleoducto que proviene de la
3 Barranqueras, Concepcin del Uruguay, San Lorenzo, Dock terminal y a las mangueras flotantes que permiten la trans-
La capacidad de carga es de 1200 m3/h y las facilidades Sud, La Plata, Mar del Plata, Comodoro Rivadavia, Puerto ferencia del hidrocarburo hacia el buque tanque.
de carga son nicas para la operacin de buques tipo Deseado, Ro Gallegos y Ushuaia (Orin). La capacidad total Terminales Martimas Patagnicas S.A. Particularmente, en nuestras instalaciones, el sistema se
Panamax de hasta 60.000 DWT. de almacenamiento supera los 200 mil m3, con tanques dedi- (TERMAP) complementa con los equipos de sealizacin, sistemas de
cados que mueven todos los combustibles lquidos: naftas Jos Luis Marzocca, seguridad, de telemedicin y control, entre los que se des-
4 Fangio, Super y Normal; Ultradiesel XXI; kerosene; gas oil HF tacan los sistema de prevencin de golpes de ariete, las
Supervisor de Operaciones Martimas
Se cuenta con ocho tanques de almacenaje de 20.000 (de uso naval); Jet A-1 (combustible de uso aeronutico para mangueras de doble carcasa, la cupla de alivio breaka-
m3 y dos tanques de 10.000 m3 lo que significa una capaci- motores a reaccin); nafta virgen; propano y butano; en el way, el sistema de telemetra y los equipos para el control
dad total de almacenaje de 180.000 m3. caso de Formosa, se trata de una terminal de petrleo crudo. 1 de derrames que pueden desplegarse desde la misma boya.

N
Por diversas caractersticas (ubicacin, instalaciones aso- uestras terminales martimas de Caleta Crdova Las instalaciones martimas se complementan con los
5 ciadas, capacidad de movimiento, variedad de productos, (Chubut) y Caleta Olivia (Santa Cruz) se encuen- servicios de amarre y mantenimiento provistos por experi-
Los tanques de almacenaje cuentan con alarmas de alto operatividad y grado de ocupacin) el conjunto de termi- tran diseadas para recibir, almacenar y embarcar el mentados contratistas, quienes operan en cada terminal
y muy alto nivel, emitidas por el sistema de radares; siste- nales de combustibles se instala en el nivel ms relevante petrleo crudo producido en la cuenca del Golfo San Jorge. con un remolcador y una lancha de amarre bajo el coman-
ma de carga con paro automtico ante una emergencia y dentro de los puertos del pas, despachando el mayor volu- En 1998 las instalaciones fueron renovadas en forma do de un capitn operativo que acta como representante
corte por alta presin en el bombeo a oleoducto. men de productos de petrleo. integral con nuevas boyas, mangueras, tuberas submari- de TERMAP a bordo del buque tanque.
Se incorporaron nuevos monitores de espuma/chorro de Adems, Repsol YPF acta en las grandes terminales de nas y sistemas de amarre, en el sector martimo, y nuevos
agua con comando a distancia para la lucha contra incen- petrleo crudo a travs de su participacin accionaria en las sistemas de lucha contra incendios, de proteccin catdi- 4
dio en el muelle Presidente Illia. empresas logsticas Oiltanking Ebytem y Termap, con termi- ca, de distribucin elctrica y de recepcin y almacenaje, La terminal de Caleta Crdova cuenta con una capacidad
Las lneas de cargamento de 8 y 10 pulgadas que van nales en el Mar Argentino. en el sector terrestre. Dicha inversin permiti incremen- operativa de 239.000 m3, distribuida en 12 tanques de alma-
desde la cmara de costa hasta los brazos de cargamento En los puertos de Repsol YPF operan buques tanque de tar la capacidad de amarre de buques tanque de 60.000 a cenamiento. En Caleta Olivia la capacidad operativa es de
fueron revestidas internamente con el sistema Swedge Line. navegacin martima y fluvial, de productos qumicos, de 160.000 toneladas de porte bruto (160.000 DWT), aumen- 250.000 m3, en 19 tanques. Desde 1994, ao en que TERMAP
Se ha dotado a los tanques de techo fijo de membranas gases licuados de petrleo; se cumplen trficos internos, tar la capacidad de almacenaje y el rgimen de embarque inici sus operaciones, la sociedad increment la capacidad
internas flotantes de aluminio a los efectos de prevenir la exportaciones e importaciones, y despacho de productos para requeridos para la operacin de los buques de gran porte, de almacenaje un 65% con la construccin de cuatro tanques
emisin de gases de hidrocarburos a la atmsfera. consumo naval. Como se aprecia, los mercados y clientes que y acceder a tecnologas de control y seguridad de ltima de techo flotante de 50.000 m3, dos en cada terminal.
En el descargadero de camiones se montaron pinzas de atiende son los ms diversos, y con exigencias y expectativas generacin.
puesta a tierra con alarma sonora que se activa en caso de diferentes. Un aspecto destacable de las instalaciones es la actual 5
que no se produzca un buen contacto entre la pinza y el La complejidad de los procesos de abastecimiento y dis- capacidad operativa, la que permite a TERMAP efectuar Nuestro compromiso sobre la salud, la seguridad y el
camin. tribucin tambin vara en funcin de lo citado anterior- mensualmente 23 operaciones de buques tanque y totali- cuidado del medio ambiente se encuentra formalizado en
Para el caso de posibles derrames en el mar se cuenta mente, en ocasiones afectadas por variables ajenas a la zar el embarque de un volumen de petrleo crudo de nuestra Poltica Ambiental y en los Lineamientos sobre
con los siguientes dispositivos: propia gestin, como ser condiciones de navegacin desfa- 1.300.000 m3, el que representa aproximadamente 35% del Salud, Seguridad y Medio Ambiente. Estos documentos
Barreras impermeables flotantes con encastres laterales vorables que demoran el arribo de un buque tanque o con- total producido en el pas. son el marco de referencia del Sistema de Gestin
para contener derrames en el agua diciones meteorolgicas adversas nieve, lluvia, hielo Ambiental, certificado por el ABS bajo los requerimientos
Barreras absorbentes para proteccin de costas (sobre todo en el sur del pas) que afectan la distribucin 2 de la norma ISO 14001 y comprenden los principios que
Bomba neumtica con succin tipo manta ray para capilar por camin. Ambas terminales se encuentran diseadas, certificadas rigen todas las operaciones de la compaa.
derrames en el mar Todas estas instalaciones se encuentran certificadas por por el American Bureau of Shipping (ABS) y habilitadas por La aplicacin prctica de estos principios se apoya en
Embarcacin semirrgida a travs de un convenio de normas internacionales de calidad (ISO 9001:2000) y medio la Prefectura Naval Argentina para dar amarre seguro a cuatro pilares: La prevencin; El control; La actitud
colaboracin con Sipetrol Argentina. ambiente (ISO 14.001:1996), y operan dentro del marco del buques tanque de hasta 160.000 DWT. proactiva; La preparacin para la contingencia.

32 I Petrotecnia abril, 2004 Petrotecnia abril, 2004 I 33

 En prevencin, realizamos todas las operaciones con
personal capacitado, instalaciones y procedimientos actua-
lizados que minimizan la posibilidad de incidentes.
Operamos instalaciones nuevas, con tecnologa de ltima
generacin y salvaguardias automticas que cuentan con
un adecuado mantenimiento.
Controlamos permanentemente los equipos y procesos
de recepcin, almacenaje y embarque a fin de confirmar el
estado normal de los mismos y el de las variables operati-
vas, detectar desvos y promover la mejora continua.
Fomentamos en nuestros empleados y en los de nues-
tros contratistas, la actitud proactiva hacia la seguridad
mediante la divulgacin de los principios de seguridad y la Total Austral
motivacin que deriva de sostener que todo puede hacer- Alejandro Walczak,
se en forma segura, que cualquier empleado puede y
Jefe de Control de Produccin
debe detener las operaciones inseguras y que todos los
accidentes pueden ser evitados.
Finalmente, TERMAP se encuentra preparada mediante 1

L
equipos, procedimientos y entrenamiento especfico para a terminal de Ro Cullen se ubica en el Atlntico Sur.
afrontar cualquier incidente que no haya podido evitarse Est emplazada a 7,3 millas nuticas de la costa norte
con las medidas de prevencin y control, y as minimizar de la provincia de Tierra del Fuego, frente a las insta-
el impacto en la salud de las personas, su seguridad y la laciones onshore de la planta de Ro Cullen. El producto es
del medio ambiente. Para tal fin contamos con: bombeado desde la planta onshore a travs de una tubera de
Planes de emergencias y contingencias 22 de dimetro, tendida en el fondo del mar con una
Capacitacin y entrenamiento en incendios y derrames extensin total de 13 km. Dicha tubera finaliza en un
Equipamiento para la lucha contra incendios y derrames PLEM (Pipe Line End Manifold), al cual se conectan dos lneas
Participacin en convenios de cooperacin (CCI) para de mangueras submarinas de 12 de dimetro cuyos extre-
el control de derrames en el mar (Convenios con mos se unen al fondo de la monoboya de carga.
Repsol YPF, Esso Petrolera Argentina SRL, Shell CAPSA La terminal de Ro Cullen es del tipo CALM (Catenary
y Oiltanking-EBYTEM). Anchor Leg Mooring) compuesta de una monoboya SPM (Single

Croquis de amarre

Boya buque con apoyo y

Termap, boya

Fotos: TERMAP

34 I Petrotecnia abril, 2004

 Point Mooring Buoy) marca caudal de 1500 m3/hora. La terminal cuenta con la asistencia En caso de necesitarse puede almacenar hasta 1100 m3 minacin entre produc-
SBM, cambiada en el ao de un remolcador dimensionado de acuerdo a las actividades de productos oleosos recuperados del mar. tos, piletas colectoras de
2001 por una nueva, en reem- desarrolladas y equipado con un team de buzos. Puede recibir Peridicamente se efectan ejercicios a fin de interrela- derrames con alarmas
plazo de la monoboya origi- buques de hasta 150.000 toneladas de deadweight, otorgndole cionar todos los medios disponibles para el caso de contin- de nivel y arranque
nal. La profundidad en el una gran flexibilidad en la recepcin de navos de mayor porte gencias. En estos simulacros interviene el personal automtico de bombas
lugar de su ubicacin (latitud que el habitual. Por otra parte, suelen operar entre dos y tres onshore/offshore y las autoridades correspondientes. de aspiracin hacia lne-
52 48 11 S, longitud 68 13 buques por mes, motivo por el cual los cargamentos estn cla- Por otra parte, en los ltimos aos, nuestro sistema de as de refinera por alto Foto: Shell Capsa

30) es de aproximadamente ramente separados entre s y sin riesgos de congestin. seguridad de helicpteros ha asistido en la zona a otros nivel. Asimismo cuenta con sistemas de telemedicin por
30 m. Las dimensiones de la buques que no operaban en nuestra terminal, para evacuar radares de todos los tanques de refinera, con indicacin de
monoboya son de 10 m de 4 marineros que necesitaban atencin mdica urgente. temperatura, nivel, volumen y caudal de operacin.
dimetro y 4,4 m de altura, y La terminal dispone de cuatro tanques de almacenamien- Cuenta tambin con sistema de control de trfico por
su peso es de 146 toneladas. to de similares dimensiones. La capacidad total es de aproxi- radar con posicionador satelital e indicacin de rumbo y velo-
El sistema de anclaje est madamente 92.000 m3. En los prximos dos aos se lleva- cidad, estacin meteorolgica, sistema de comando del siste-
compuesto de seis cadenas de rn a cabo trabajos de inspeccin y mantenimiento sobre dos ma de incendio con apertura de vlvulas, rociadores, monito-
3 de dimetro y 430 m de de los cuatro tanques, motivo por el cual durante algunos
Shell Capsa res con sus correspondientes controles de movimiento, etc.
Foto: Total Austral
largo, igualmente espaciadas perodos, su capacidad fluctuar entre 72.000 y 92.000 m3. Terminal Petrolera Puerto de Dock Sud La terminal se encuentra equipada con mecanismos para
en forma radial y sujetas al fondo marino mediante ocho La relacin entre la capacidad de almacenamiento y los Marcelo Lozano, prevenir y combatir derrames de hidrocarburos, contando
anclas (cuatro de 6 toneladas y cuatro de 17 toneladas de volmenes de crudo que diariamente ingresan otorga a la Marine Technical Advisor entre otros con barreras de contencin, skimmers, bombas,
peso cada una). terminal un interesante margen operativo. dos embarcaciones de apoyo y trabajo.
Posee una mesa giratoria de 360, la cual permite ama- La totalidad de la drsena, la cual es compartida con otras
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rrar al buque tanque desde su brazo de amarre por medio n la Drsena de Petroleros del Dock Sud, Shell Capsa dos empresas petroleras est provista de un avanzado siste-
de una estacha tipo grommet de 13 de circunferencia y de La monoboya est dotada de un sistema de telemetra posee la terminal ms moderna del pas, comparable ma de extincin de incendios, el cual posee una sala princi-
46 m de longitud. Desde la monoboya sale la lnea flotan- que es utilizado durante toda la operacin de carga, desde con las ms avanzadas del mundo. pal, con tres bombas principales de 720 m3/h cada una; cuen-
te de carga cuyo largo total es de 213 m y cuya mxima una central en la sala de control de la planta y desde una Esta terminal cuenta con tres muelles aptos tanto para ta tambin con dos bombas chicas Jockey de 30 m3/h cada
presin nominal de trabajo es de 21 barg. Esta lnea flotan- unidad porttil a bordo del buque tanque. A travs de este pequeas embarcaciones fluviales como para buques oceni- una para mantener el sistema presurizado en forma perma-
te de carga se conecta por la banda de babor al manifold de sistema se puede verificar la tensin de trabajo de la estacha cos de gran porte, habindose operado con buques de nente a 4 Bar aproximadamente. Mediante la apertura de dos
carga del buque tanque. de amarre, la presin en la monoboya, la distancia y posi- 95.000 toneladas de desplazamiento. Anualmente operan en hidrantes se despresuriza la red y por medio de un sistema de
Mientras el buque tanque se encuentre amarrado, el sis- cin del buque con respecto a la boya de cargamento, la esta terminal aproximadamente 600 buques, con un movi- automtico, arrancan las bombas de incendio, manteniendo
tema de la Terminal Ro Cullen le permite al navo estar operacin remota de la vlvula de la monoboya, el control miento en el ao 2003 de 4.250.000 m3 de producto, lo que la lnea en 10 Bar de presin. Dispone tambin de tres tan-
siempre orientado hacia la resultante combinada de viento de carga del sistema energtico de monoboya. Cualquier significa aproximadamente el 40% del movimiento de todo ques de espuma interconectados, con 30.000 lts de capacidad.
y corrientes de mareas. Las bondades del sistema permiten anormalidad en la lectura de los valores monitoreados es el puerto. El porcentaje de ocupacin total de los muelles de Los muelles estn equipados con tres monitores de
operar con vientos de hasta 40 nudos, altura de ola de 2,5 alertada mediante alarmas sonoras y avisos visuales. esta terminal durante el ltimo semestre fue del 60%. incendio cada uno, los cuales son utilizados por medio de
m y corriente de marea de 3 nudos. La lnea de manguera flotante posee una cupla de ruptura La terminal fue construida por Shell CAPSA e inaugurada comandos a distancia. Toda la puesta en marcha y utiliza-
intercalada que acta en caso de rotura de la estacha de amarre, en 1993, con un costo de construccin del orden de US$ 30 cin del sistema se realiza desde una oficina ubicada al pie
2 obturando en forma automtica la lnea de mangueras y mini- millones. Fue diseada con elementos y equipos de ltima del muelle, a unos 200 m de la zona de riesgo.
La terminal est diseada para recibir buques tanque mizando o deteniendo el inicio de cualquier posible derrame. generacin en lo referente a la operacin de buques tanque, Actualmente se est realizando el tendido de nuevas
comprendidos entre 18.000 y 150.000 toneladas de DWT. Como medio auxiliar para las maniobras de amarre de preservacin del medio ambiente y seguridad del personal y tuberas desde refinera hasta los muelles, las cuales permi-
Los buques que operan en la terminal deben cumplir los buques tanque y para la asistencia general en las ope- las instalaciones, constituyndose en la terminal ms moder- tirn operar durante la carga de naftas con un sistema de
con las reglas fijadas por SOLAS (seguridad) y MARPOL raciones, la terminal cuenta con el apoyo de un remolca- na en el pas, para la recepcin y despacho de hidrocarburos. Recuperacin de Gases. Esta moderna infraestructura, la
(polucin), y con las recomendaciones emitidas por orga- dor supply de posicionamiento dinmico tipo 2 (construc- Dentro de su moderno equipamiento se pueden men- primera en el pas, reducir a cero la emisin de gases
nismos internacionales, tales como el OCIMF (Oil cin, ao 2000) que dispone de una potencia instalada de cionar los siguientes equipos: brazos cargadores hidrulicos durante estas operaciones y, al mismo tiempo, recuperar
Companies International Marine Forum). 13.708 BHP y un bollard Pull de 130 toneladas. Este remol- con alarmas y sensores de operacin; cada muelle cuenta dichos vapores en tanques de decantacin por medio del
Previamente a cada carga, se evala si los buques cum- cador tiene, adems, helideck, lo que permite utilizar nues- con cinco brazos cargadores. condensado de dichos gases. Se estima que estar operable
plen con los criterios de aceptacin de Total, mediante los tro helicptero de apoyo a las operaciones y a la seguri- La terminal dispone de Sala de control de operaciones con aproximadamente para julio del corriente ao.
resultados de las inspecciones que realiza nuestro Vetting dad, basado en las instalaciones onshore de Ro Cullen. comando de apertura y cierre de vlvulas a distancia, circuito La terminal se encuentra certificada (como el resto de
en materia de seguridad y proteccin del medio ambiente. El buque tiene capacidad para efectuar buceos de superfi- cerrado de televisin en todos los muelles, panel de control y la Refinera) bajo las normas ISO 9002, ISO 14.001 y
Los buques que operan en la terminal suelen tener cie (hasta 50 m), buceos de saturacin (entre 50 m y 200 m) alarmas de lneas y vlvulas de operacin, alarmas de conta- OHSAS 18.000. .
como destino final principalmente el mercado interno y y monitoreo subacuo por medio de ROV (remote operated
los pases limtrofes. Por lo tanto, funcionan tanto buques vehicule). A bordo, un equipo de cinco buzos aseguran una
con bandera argentina o su equivalente como buques con capacidad de intervencin inmediata en caso de producir-
bandera extranjera. se algn incidente en la terminal. Tambin se cuenta con
Las cargas habituales son de entre 30.000 y 40.000 m3, la asistencia de una lancha de trabajo de 2,4 toneladas de
en buques con un deadweight promedio de aproximada- bollard pull y una gra con capacidad de izaje de hasta 50
mente 65.000 toneladas. Debido a la ampliacin de la toneladas. En el caso de que se requiera un rescate, el
capacidad de almacenamiento de la terminal, en un futuro remolcador puede albergar hasta trescientas personas. Para
prximo se podrn efectuar despachos de 60.000 m3 y apoyo de estas tareas, dispone de un MOB boat propulsado
posiblemente en buques de mayor porte. con sistema hidrojet de 33 nudos de velocidad.
Para la lucha contra incendios, est equipado con dos
3 caones orientables con una capacidad unitaria de
El crudo Hidra es un petrleo liviano; su grado API es de 47 1200 m3/h y un sistema de espuma de baja expansin.
a 50; su densidad media a 15, de aproximadamente 0,780 y Para la lucha contra la contaminacin, se posee un sis-
con un pour point menor a 20. El cargamento se realiza tema de aplicacin de dispersante mediante tangones y
mediante bombas centrfugas, lo cual permite mantener un con una capacidad de 54,4 m3 de corexite 9527.

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