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Eficiencia del Ciclo Atkinson en Motores Híbridos

El documento describe el motor de ciclo Atkinson, inventado por James Atkinson en 1882. El ciclo Atkinson obtiene menores temperatura y presión en el cilindro, reduciendo las vibraciones del motor pero ofreciendo menos potencia que un motor tradicional de ciclo Otto. El ciclo Atkinson se diseñó para mayor eficiencia a expensas de la potencia y ahora se usa comúnmente en aplicaciones híbridas, donde se combina con motores eléctricos para lograr ahorro de combustible y mayor eficiencia general del ciclo Otto

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Francisco Fabian Valencia Tipan
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Eficiencia del Ciclo Atkinson en Motores Híbridos

El documento describe el motor de ciclo Atkinson, inventado por James Atkinson en 1882. El ciclo Atkinson obtiene menores temperatura y presión en el cilindro, reduciendo las vibraciones del motor pero ofreciendo menos potencia que un motor tradicional de ciclo Otto. El ciclo Atkinson se diseñó para mayor eficiencia a expensas de la potencia y ahora se usa comúnmente en aplicaciones híbridas, donde se combina con motores eléctricos para lograr ahorro de combustible y mayor eficiencia general del ciclo Otto

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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE
EXTENSIN LATACUNGA

DEPARTAMENTO DE ENERGIA Y MECANICA

CALIFICACION

ESTUDIANTE:
Valencia Tipn Francisco Fabin

CURSO: SEXTO AUTOMOTRIZ A

ASIGNATURA
OPTATIVA AUTOMOTRIZ I

20 de noviembre de 2017
ING. GERMAN ERAZO
Diagrama P-V ciclo Atkinson
El motor de ciclo Atkinson es un tipo
de motor de combustin interna,
inventado por James Atkinson en 1882.

El ciclo Atkinsosn obtiene una menor


temperatura y presin en el cilindro
restando vibraciones al motor

JAMES ATKINSON DIAGRAMA DE MANDO


La desventaja de un motor con ciclo
Atkinson sobre el tradicional de ciclo Otto
es que ofrece menos potencia.

El ciclo Atkinson se dise para ofrecer


mayor eficiencia a expensas de la
potencia y se est empezando a utilizar
en las aplicaciones hbridas modernas.

CICLO
ATKINSON
En el ciclo Atkinson se retrasa el cierre
de las vlvulas de admisin, volviendo
as parte de la mezcla al conducto de
admisin.

Actualmente existen varios modelos de


coches que montan un motor de ciclo
Atkinson, todos ellos en combinacin
con motores elctricos, dando lugar a
los llamados coches hbridos.

Con este sistema se consigue un


considerable ahorro de combustible,
como tambin aumenta la eficiencia
global del ciclo Otto.

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