Tipos de bombas hidrulicas

Bomba de embolo
La bomba de mbolo es una bomba de desplazamiento positiva, diseada para bombear
altos contenidos de slidos (slidos del 18-20 %), que comnmente se encuentran en
influyentes no tratados.

Su aplicacin es excelente cuando se han de bombear grandes cantidades de gas, vapor

o se han de evacuar grandes recipientes rpidamente sin perturbaciones durante el
funcionamiento. Segn la zona de vaco que se seleccione o las necesidades de
aplicacin debe tenerse en cuenta muchos parmetros para el tipo de bomba que se
seleccione y sus seguridades. Operan a presiones bajas y su lmite es por condiciones de
rgimen molecular y por lo tanto pueden alcanzar altas relaciones de compresin,
consecuentemente no es posible que trabajen contra la presin atmosfrica.

En la mayora de los casos estas son aplicadas como etapa final de un grupo de bombas
conectadas en serie con una bomba previa que es capaz de descargar a la presin
atmosfrica, con presiones de aspiracin de algn milibar. La presin de vaco previo
producidas por las bombas previas y su capacidad de aspiracin, condicionan
decisivamente las caractersticas de la bomba de mbolos rotativos.

Bomba de pistn
Son utilizadas generalmente en la industria por su alto rendimiento y por la facilidad de
poder trabajar a una presin superior 2000 lb/plg2 y tienen una eficiencia volumtrica
aproximadamente de 95 a 98%.

Clasificacin
Debido a la gran variedad de las bombas de pistn, estas pueden clasificarse como:

Bombas de pistn radial: Los pistones se deslizan radialmente dentro del cuerpo
de la bomba que gira alrededor de una flecha.
Bombas de pistn axial: Los pistones se mueven dentro y fuera sobre un plano
paralelo al eje de la flecha impulsora.
Bombas de pistn de barril angular (Vickers): Las cargas para impulsin de la
bomba y las cargas de empuje por la accin del bombeo van soportadas por tres
cojinetes de bolas de hilera simple y un cojinete de bolas de hilera doble. Este
diseo de bomba ha dado un excelente servicio a la industria aeronutica.
Bombas de pistn de placa de empuje angular (Denison): Este tipo de bombas
incorpora zapatas de pistn que se deslizan sobre la placa de empuje angular o
de leva. La falta de lubricacin causar desgaste.

Caractersticas
En la gran variedad de las bombas de pistn encontramos las siguientes caractersticas:
 Bombeo de productos particulados y productos sensibles a esfuerzos de cizalla.
Manejo de frutas y verduras enteras, hojas, rodajas, trozos y dados de fruta.
Diseo higinico.
Temperatura de trabajo: 120 C o ms segn el diseo.
Trabajo en vaco.

Bombas neumticas de pistn

Las bombas neumticas de pistn estn compuestas de un motor de aire y de una
estructura definida grupo de bombeo. Las partes fundamentales del motor neumtico
son el pistn y el dispositivo de vlvulas. Este permite la inversin automtica del
movimiento del pistn. El caudal de una bomba de pistn depende de la cantidad de
material que suministra en cada ciclo.

Principio de funcionamiento
Estas bombas de pistn funcionan acopladas a un motor neumtico alternativo
accionado con aire. El movimiento alternativo se repite indefinidamente mientras est
conectado el suministro de aire, independientemente de si la bomba est alimentada con
lquido o no.

Bombas con pistn oscilante

Estas pequeas unidades son apropiadas para aplicaciones en los ms diferentes
sectores. La estructura de la bomba exige una instalacin en lugares protegidos.

Las bombas de pistn axiales con plato inclinado giratorio Este tipo de bomba puede
trabajar en ambas direcciones. El plato inclinado es movido por el eje y el ngulo del
plato determina la carrera del pistn. Las vlvulas son necesarias para dirigir el flujo en
la direccin correcta.

Bomba de paletas
Tienen un conjunto de aletas con cinemtica radial. Las aletas deslizan u oscilan en un
cilindro hueco con ranuras radiales en el rotor. Respecto al eje del cuerpo de la bomba
est colocado de forma excntrica el rotor, respecto al que durante la rotacin las aletas
realizan movimientos alternativos o de vaivn.

En los extremos de la bomba de paletas se aprietan en el interior el estator y las paletas

deslizan por l. La cmara de trabajo es llenada entre dos paletas contiguas, el estator y
el rotor. Durante el giro rotor el volumen de producto aumenta hasta alcanzar un valor
mximo que tras alcanzar este se cierra para trasladar el producto a la cavidad de
impulsin de la bomba A la par se inicia el desalojo del lquido de la cmara de trabajo
en una cantidad igual a su volumen til. No tienen el mismo grado de hermeticidad
como otras bombas rotativas y para mejorar el grado de hermeticidad se puede realizar
elevando el nmero de paletas.

El accionamiento se efecta por medio de un eje estriado que engrana con el estriado
interior del rotor. Hay diversos diseos para conseguir el contacto entre la paleta y el
anillo; en unos se utiliza la propia fuerza centrfuga que les imprime el giro del rotor, en
estos modelos se requiere una velocidad mnima de giro para garantizar el correcto
apoyo de la paleta sobre el anillo; en otros modelos esta fuerza centrfuga se refuerza
con unos muelles colocados entre la paleta y su alojamiento en el rotor, esto disminuye
la velocidad mnima necesaria para el apoyo; otros modelos utilizan una reducida
presin hidrulica para empujar la paleta.

Las bombas de paletas son relativamente pequeas en funcin de las potencias que
desarrollan y su tolerancia al contaminante es bastante aceptable.

El aceite entra por el lado izquierdo, donde es recogido por las paletas que se abren por
la fuerza centrfuga y es impulsado hacia el lado de presin por las mismas hasta
incorporarse a la salida de presin. unas ranuras especiales en el rotor, conectan el lado
de presin con la parte inferior de las paletas para ayudar a la fuerza centrfuga a
impulsarlas hacia fuera.

La aspiracin se produce al incrementar el volumen de la cmara durante el giro.

Cuanto menores son las tolerancias entre el extremo de la paleta y el anillo y entre estas
y las placas de presin, mejor ser el rendimiento de la bomba.

De todas formas se ha de mantener una cierta tolerancia en las zonas de rozamiento, por
ello es importante que la fuerza que la paleta ejerce sobre el anillo no sea excesiva ya
que entonces se rompera la pelcula de lubricante y se producira contacto entre el
extremo de la paleta y el anillo.

Las lumbreras de entrada y salida del aceite estn situadas en los laterales del rotor y a
su lado podemos observar las ranuras que dan presin al fondo de las paletas.

Las bombas de paletas constan de varias partes

Anillo excntrico.
Rotor.
Paletas.
Tapas o placas de extremo.

Las bombas de paletas son relativamente pequeas en funcin de las potencias que
desarrollan y su tolerancia al contaminante es bastante aceptable.

Abertura de entrada.
Abertura de descarga.
Lumbrera de aspiracin.
Lumbrera de impulsin.
Distancia entre los ejes del rotor y estator.
Clases de bombas de desplazamiento positivo
Hay dos clases de bombas de desplazamiento positivo:

a) Las de pistn o reciprocantes, que desplazan el liquido por la accin de un

mbolo o pistn con movimiento rectilneo alternativo, o con movimiento de
oscilacin.
b) Las rotatorias, en las cuales, el desplazamiento se logra por el movimiento de
rotacin de los elementos de la bomba.

Bombas reciprocantes
Caractersticas de funcionamiento
En las bombas reciprocantes el pistn crea un vaco parcial dentro del cilindro
permitiendo que el agua se eleve ayudada por la presin atmosfrica. Como hace falta
un espacio determinado de tiempo para que se llene el cilindro, la cantidad de agua que
entra al espacio de desplazamiento depender de la velocidad de la bomba, el tamao de
las vlvulas de entrada y la efectividad del material sellante de las vlvulas y del pistn.
Como se muestra en la figura 7.2.

Debido a la resistencia friccional que se desarrolla en sus partes en movimiento, las

bombas reciprocantes tienen una eficiencia relativamente baja; las prdidas en las
correas, los engranes y las chumaceras se aaden a la resistencia de las partes mviles
para dar un rendimiento bajo en proporcin a la potencia suministrada por la unidad
motriz.

Las vlvulas de las bombas de pistn son de dos tipos las de succin, que permiten la
entrada al espacio de desplazamiento, y las de descarga, que dejan que el agua pase
hacia el tubo de descarga, Estas vlvulas operan por la fuerza que ejerce sobre ellas el
peso del agua, o por la accin ejercida por elemento de desplazamiento

Ventajas y desventajas de las bombas reciprocantes

Las ventajas de las bombas reciprocantes de pozo llano son:

Alta presin disponible

Autocebantes (dentro de ciertos lmites)
Flujo constante para cargas a presin variable
Adaptabilidad a ser movidas manualmente o por motor

Las desventajas son:

Baja descarga
Baja eficiencia comparada con las bombas centrifugas
Muchas partes mviles
Requieren mantenimiento a intervalos frecuentes
Succin limitada
Costo relativamente alto para la cantidad de agua suministrada
 Requieren un torque considerable para llevarlas a su velocidad
Flujo pulsante en la descarga

Bombas rotatorias
Caracteres generales de su funcionamiento
Las bombas rotatorias son unidades de desplazamiento positivo, que consisten en una
caja fija que contiene engranes, aspas u otros dispositivos que rotan, y que actan sobre
el lquido atrapndolo en pequeos volmenes entre las paredes de la caja y el
dispositivo que rota, desplazando de este modo el lquido de manera similar a como lo
hace el pistn de una bomba reciprocante.

Pero las bombas rotatorias en vez de suministrar un flujo pulsante como sucede con las
bombas reciprocantes, descargan un flujo uniforme, por el movimiento de rotacin de
los engranes que es bastante rpido.

Las bombas rotatorias se usan generalmente para aplicaciones especiales, con lquidos
viscosos, pero realmente pueden bombear cualquier clase de lquidos, siempre que no
contengan slidos en suspensin. No obstante, debido a su construccin, su uso ms
comn, es como bombas de circulacin o transferencia de lquidos.

Caractersticas principales:

Son de accin positiva

Desplazamiento rotativo
Flujo uniforme
Construccin compacta
Carga alta
Descarga relativamente baja
Velocidades de operacin de moderadas a altas
Pocas partes mviles
Requieren toda la potencia para llevarlas a su velocidad de operacin
Flujo constante dentro de ciertos lmites para carga variable
Aspiracin limitada

Como las piezas que originan el desplazamiento son de metal y rotan, el contacto
metlico entre las partes mviles origina desgastes que posibilitan los
resbalamientos a altas presiones, es por eso que la efectividad de las bombas rotatorias
disminuye con el uso.